JP2020010606A - 魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リール - Google Patents

Abstract

【課題】簡単な構造でリングギアの組立性を向上させることができ、しかも品質の低下を抑制できる。【解決手段】モータ回転軸４１に設けられた太陽ギア１１と、太陽ギア１１に噛合するとともに、回転可能に支持される複数の遊星ギア１２と、太陽ギア１１と同軸に設けられ、内周歯車１３１に沿って複数の遊星ギア１２を周回移動させるリングギア１３と、キャリア６又はモータ回転軸４１を回転自在に支持するとともにリングギア１３に回転不能に係止された隔壁４６と、隔壁４６に設けられたケース筒４５と、を備え、リングギア１３は、ケース筒４５における隔壁４６より太陽ギア１１側に位置する内周側に回転不能に収容され、リングギア１３には、隔壁４６に対向する外周縁に回止め凹部１３２が設けられ、隔壁４６には、回止め凹部１３２に係合する回止め凸部４６１が設けられた構成の魚釣用電動リールの減速装置を提供する。【選択図】図４

Description

本発明は、魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールに関する。

従来の魚釣用電動リールとして、例えば特許文献１に示されるような、フランジ付筒状に形成した内歯車（リングギア）を蓋部材にネジ止めし、さらに蓋部材をスプールにネジ止めした構成のものが知られている。
また、魚釣用電動リールにおけるリングギアの回り止めの構造として、例えば特許文献２に示されるように、スプリングピンを設けた構造もある。

特許第４９６６７１５号公報 特許第４９０９９５５号公報

しかしながら、上述した特許文献１に示すような従来の魚釣用電動リールでは、多数のネジが必要となり、しかも内歯車にフランジ部を形成する必要があった。
また、特許文献２に記載されるようなスプリングピンを使用したリングギアの回り止め構造の場合には、リングギアの分解や組み立てに手間と時間がかかり、組立性の点で改善の余地があった。
さらに、従来の魚釣用電動リールでは、スプールに対して複雑な加工や圧入を行うことによって変形が生じ、品質が低下するおそれがあるという問題があった。

本発明は、このような事情に考慮してなされたもので、その目的は、簡単な構造でリングギアの組立性を向上させることができ、しかも品質の低下を抑制できる魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールを提供することである。

（１）本発明に係る魚釣用電動リールの減速装置は、モータの回転駆動力を減速させて回転駆動部に伝達する減速装置であって、前記モータによって回転する回転軸に設けられた太陽ギアと、該太陽ギアに噛合するとともに、回転可能に支持される複数の遊星ギアと、前記太陽ギアと同軸に設けられ、前記複数の遊星ギアを内周部で噛合させる内周歯車を有し、該内周歯車に沿って前記複数の遊星ギアを周回移動させるリングギアと、前記複数の遊星ギアを回転可能に支持するとともに、前記複数の遊星ギアの周回移動に伴って前記太陽ギアを中心に回転して前記回転駆動部に回転駆動力を伝達するキャリアと、前記キャリア又は前記回転軸を回転自在に支持するとともに前記リングギアに回転不能に係止された端板と、該端板に設けられた筒状部材と、を備え、前記リングギアは、前記筒状部材における前記端板より前記太陽ギア側に位置する内周側に回転不能に収容され、前記リングギアには、前記端板に対向する外周縁に第１係合凹凸部が設けられ、前記端板又は前記筒状部材には、前記第１係合凹凸部に係合する第２係合凹凸部が設けられていることを特徴としている。

本発明に係る魚釣用電動リールの減速装置によれば、環状のリングギアと、端板又は筒状部材とのそれぞれに回転軸方向に突出又は凹ませた係合凹凸部を形成するといった簡単な構成により端板及び筒状部材に対するリングギアの回転を規制することができる。そして、双方の係合凹凸部同士を係合させるだけの構造となるので、リングギアの分解、組立を容易に行うことができ、組立性を高めることができる。
また、双方の係合凹凸部同士を係合させるため、双方の周方向の位置決めを容易に行うことが可能となる。
さらに、双方の係合凹凸部同士を係合させることにより、筒状部材の内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

（２）前記第１係合凹凸部および前記第２係合凹凸部は、それぞれ前記回転軸回りの周方向に複数設けられていることが好ましい。

この場合には、周方向の複数箇所において第１係合凹凸部と第２係合凹凸部とが係合した構成となるので、リングギアの回転をより確実に規制することができる。

（３）前記筒状部材は、リール本体に設けられたスプールであることを特徴としてもよい。

この場合には、環状のリングギアと、スプールとのそれぞれに回転軸方向に突出又は凹ませた係合凹凸部を形成するといった簡単な構成によりスプールに対するリングギアの回転を規制することができる。
また、双方の係合凹凸部同士を係合させることにより、スプールの内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

（４）前記筒状部材は、リール本体に設けられた前記モータを収容する筒状フレームであることを特徴としてもよい。

この場合には、環状のリングギアと、筒状フレームとのそれぞれに回転軸方向に突出又は凹ませた係合凹凸部を形成するといった簡単な構成により筒状フレームに対するリングギアの回転を規制することができる。
また、双方の係合凹凸部同士を係合させることにより、筒状フレームの内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

（５）本発明に係る魚釣用電動リールは、（１）乃至（４）のいずれか１項に記載の減速装置をリール本体内に備えた魚釣用電動リールであって、前記キャリアは、前記リール本体に設けられたスプールに接続され、前記モータの回転駆動力が前記キャリアによって両端支持された前記複数の遊星ギアを介して減速されて前記スプールを回転させることを特徴としている。

本発明に係る魚釣用電動リールによれば、環状のリングギアと、スプールとのそれぞれに回転軸方向に突出又は凹ませた係合凹凸部を形成するといった簡単な構成によりスプールに対するリングギアの回転を規制することができる。そして、双方の係合凹凸部同士を係合させるだけの構造となるので、リングギアの分解、組立を容易に行うことができ、組立性を高めることができる。
また、双方の係合凹凸部同士を係合させることにより、スプールの内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

本発明に係る魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールによれば、簡単な構造でリングギアの組立性を向上させることができ、しかも品質の低下を抑制できる。

本発明の第１実施形態による電動リールの構成を示す上斜め後方から見た斜視図である。 図１に示す電動リールを斜め前方から見た斜視図である。 電動リールをモータ回転軸に沿った断面を見た縦断面図である。 図３に示すモータと減速装置を拡大した要部拡大図であって、図３に対してモータ軸方向で反転させた図である。 減速装置の分解斜視図である。 モータケースの一部を示す斜視図である。 リングギアの構成を示す斜視図である。 第２実施形態によるスプール減速装置の構成を示す基端側から見た斜視図である。 図８に示すスプール減速装置の縦断面図である。

以下、本発明に係る魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールの実施形態について図面を参照して説明する。なお、本実施形態では、魚釣用リールとして両軸受リールを例に挙げて説明する。また、各図面において、各構成部材を視認可能な大きさとするために必要に応じて各構成部材の縮尺を適宜変更している場合がある。

（第１実施形態）

図１に示すように本実施形態の電動リールの減速装置１０（図３参照）は、外部電源から供給された電力により駆動されるとともに、手巻きの両軸受リールとして使用するときの電源を内部に有する電動リール１（魚釣用電動リール）に設けられている。

電動リール１は、釣り竿に装着可能なリール本体２と、リール本体２に対してハンドル軸Ｃ１回りに回転可能に取り付けられたハンドル２０と、リール本体２に対してハンドル軸Ｃ１と平行なスプール軸Ｃ２回りに回転可能で図示しない釣糸が巻かれるスプール３（回転駆動部）と、リール本体２に設けられ、スプール３に回転駆動力を伝達するモータ４と、スプール３とハンドル２０とを連結する連結状態及び遮断する遮断状態を切り替え可能なクラッチ機構５と、モータ４の回転駆動力を減速させてスプール３に伝達する減速装置１０（図３参照）と、を備えている。

ここで、本実施形態では、ハンドル軸Ｃ１、スプール軸Ｃ２、及びモータ軸線Ｏは、それぞれ平行に設けられ、これらの方向を必要に応じて左右方向Ｌ１として定義すると共に、左右方向Ｌ１に直交すると共にスプール３に巻かれた釣糸が繰り出される方向に沿う方向を前後方向Ｌ２として定義する。また、前後方向Ｌ２においてスプール３から釣糸が繰り出される方向を前方、その反対方向を後方と定義すると共に、電動リール１を後方側から見た視点で左右を定義する。なお、図１は電動リール１を上斜め後方から見た斜視図、図２は電動リール１を下斜め前方から見た斜視図である。

（リール本体）
リール本体２は、本体フレーム２１と、本体フレーム２１の一部を覆うカバー２２と、本体フレーム２１の上側に位置する水深表示部２３と、を備えている。
本体フレーム２１は、例えば合成樹脂又は金属製の一体形成された部材である。本体フレーム２１は、左右方向Ｌ１でスプール３を挟んでハンドル２０側となる右側板２１Ａと、右側板２１Ａと反対側に位置する左側板２１Ｂと、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとを連結する複数の連結部材２１Ｃと、を有している。
右側板２１Ａと左側板２１Ｂは、互いに左右方向Ｌ１に間隔を隔てて配置されている。また、それぞれの側板２１Ａ、２１Ｂには、スプール３やモータ４を支持する支持部、及びクラッチ機構５、減速装置１０等の回転駆動機構が配置されている。

右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂには、スプール３のスプール回転軸（図示省略）の端部が回転自在に支持された状態で装着されている。図２に示す連結部材２１Ｃは、板状をなし、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの下部を連結する。連結部材２１Ｃのうちの１つには、左右方向Ｌ１の略中央部分に釣り竿に取り付けるための釣り竿装着部２４が装着されている。

カバー２２は、右側カバー２２Ａ、左側カバー２２Ｂ、及び前カバー２２Ｃを備えている。右側カバー２２Ａは、右側板２１Ａを所定の収容空間を設けて覆い、右側板２１Ａの外縁部に例えばネジ止めされている。左側カバー２２Ｂは、左側カバー２２Ｂを所定の収容空間を設けて覆い、左側板２１Ｂの外縁部に例えばネジ止めされている。前カバー２２Ｃは、本体フレーム２１の前部を覆っている。
右側板２１Ａの前方下部には、図３に示すように、外部からの電源ケーブルを接続するためのコネクタ２８が接続端２８ａを下向きにした状態で装着されている。

（水深表示部）
水深表示部２３は、図１に示すように、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間に配置されている。水深表示部２３は、釣り糸の先端に装着可能な仕掛けの水深を表示可能な液晶ディスプレイからなる表示板２３Ａと、リール制御部（不図示）と、を有している。水深表示部２３は、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの上部に載置されるケース部を構成し、右側板２１Ａ及び左側板２１Ｂの外側面にネジ止め固定され、表示操作を行うための複数（本実施形態では３つ）の操作ボタン２３Ｂを有している。

（ハンドル）
図１及び図２に示すように、ハンドル２０は、ハンドル軸の先端部２０ａに回転不能に装着されたハンドルアーム２５と、ハンドルアーム２５の一端にハンドル軸Ｃ１と平行な軸回りに回転自在に装着されたハンドルノブ２６と、リール本体２側に配置されたドラグ２７と、を有している。
ハンドル２０からのトルクは、クラッチ機構５がクラッチオンされた状態においてスプール３に直接伝達される。

（スプール）
スプール３は、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間でそれぞれ軸受（図示省略）をかいして回転自在に設けられている。スプール３は、不図示のスプール回転軸と、スプール回転軸と同軸に配置されて連動して回転可能な筒状の糸巻胴部３２と、糸巻胴部３２の両端に径方向の外側に向けて拡径されたフランジ部３３と、を備えている。
スプール３は、前述したように減速装置１０から図示しないスプール駆動機構を介して回転駆動され、クラッチ操作部材５０によって駆動されるクラッチ機構５が連動している。スプール回転軸は、右側カバー２２Ａ及び左側カバー２２Ｂに軸受を介して回転自在に各別に支持されている。

（クラッチ機構）
クラッチ機構５は、クラッチ操作部材５０の操作によってハンドル２０の回転をスプール３に伝達可能なクラッチオン状態と、ハンドル２０の回転をスプール３に伝達不能なクラッチオフ状態とに切換可能である。クラッチオン位置では、ピニオンギアの回転がスプール回転軸に伝達され、クラッチオン状態になり、ピニオンギアとスプール回転軸とが一体回転可能になる。また、クラッチオフ位置では、ピニオンギアの回転がスプール回転軸に伝達されないため、クラッチオフ状態になり、スプール３は自由回転可能になる。

（クラッチ操作部材）
クラッチ操作部材５０は、図１に示すように、クラッチ機構５をクラッチオン状態とクラッチオフ状態とに切り換え操作するためのものである。クラッチ操作部材５０は、リール本体２の後部において、右側板２１Ａと左側板２１Ｂとの間でリール本体２の後部に釣り竿装着部２４に対して接近及び離反する方向に移動可能に設けられている。クラッチ操作部材５０は、本実施形態において、スプール回転軸回りに揺動可能に設けられる。

（スプール駆動機構）
上述したスプール駆動機構は、スプール３を糸巻取方向に駆動する。また、巻き取り時にスプール３に対してドラグ２７によりドラグ力を発生させて釣糸の切断を防止する。
ドラグ２７は、ハンドル２０のハンドルアーム２５と右側カバー２２Ａとの間においてハンドル軸に同軸に設けられている。スプール駆動機構は、図示しないローラクラッチの形態の逆転防止部によって糸巻取方向の回転が禁止された上記のモータ４と、モータ４の回転を減速してスプール３に伝達したり、ハンドル２０の回転を増速してスプール３に伝達する回転伝達機構と、を備えている。

（モータ）
モータ４は、図４に示すように、電動リール１の前部においてスプール３（図１参照）よりも前側の位置に配置され、半割れ形状のモータ収容体４０（図２参照）に覆われた状態で設けられている。モータ４は、モータ回転軸４１と、モータ本体４２と、モータ本体４２を保持する筐体４３と、を有している。そして、モータ４は、筒状のモータケース４４（筒状フレーム）内に収容されている。

モータ回転軸４１は、モータ本体４２の中心部をモータ軸線Ｏ方向に貫通し、モータ回転軸４１の一端（紙面左側）の軸先端部４１ａ及び他端（紙面右側）の軸基端部４１ｂがそれぞれ筐体４３、後述するモータエンドキャップ４３４に回転可能に支持されている。
ここで、モータ軸線Ｏにおいて、モータ回転軸４１の軸先端部４１ａ側を先端側、軸基端部４１ｂ側を基端側として以下説明する。

筐体４３は、モータ４の外殻を形成している。筐体４３は、回転中心にモータ回転軸４１を有するモータ本体４２を全周で覆う筒状の円筒体４３１と、円筒体４３１の先端を塞ぐ先端版４３２と、先端版４３２の中央において第１軸受４３５を支持する第１中央筒４３３Ａ及びモータ防水シール４３６を支持する第２中央筒４３３Ｂと、を有している。

円筒体４３１の基端４３１ｂは、右側板２１Ａに固定されたモータエンドキャップ４３４に対して第２軸受４３７を介して液密に係合されて筐体４３内が閉塞されている。
先端版４３２は、内側に開口部４３２ｂを有するリング状をなし、外周部が円筒体４３１の先端４３１ａに接続され、開口部４３２ｂが第１中央筒４３３Ａ及び第２中央筒４３３Ｂに接続されている。先端版４３２には、厚さ方向に貫通する雌ねじ孔４３２ａが形成されている。雌ねじ孔４３２ａには、モータケース４４との間で固定される固定ねじ４７が螺合される。

第１中央筒４３３Ａの内側には、モータ回転軸４１の軸基端部４１ｂ側においてモータ回転軸４１を回転可能に支持する第１軸受４３５が配置され、第２中央筒４３３Ｂの内側においてモータ回転軸４１との間で止水するモータ防水シール４３６が配置されている。モータ防水シール４３６がモータ本体４２、第１軸受４３５、及び先端版４３２よりも先端側に位置することで、モータ４（筐体４３）内への水の浸入が防止された構成になっている（図５参照）。

そして、モータ回転軸４１におけるモータ防水シール４３６より軸先端部４１ａ側に突出する部分には、太陽ギア１１が回転不能に挿通された状態で固定されている。
太陽ギア１１よりさらに突出したモータ回転軸４１の軸先端部４１ａには、キャリア６の内周面６１ａとの間に、キャリア６を回転可能に支持するキャリア軸受部１４（後述する）が設けられている。

モータケース４４は、図４乃至図６に示すように、モータ４の筐体４３を収容し固定する筒状のケース筒４５と、ケース筒４５の先端寄りの位置に設けられ、ケース筒４５の内側の空間をモータ回転軸４１方向に画成する隔壁４６（端板）と、が一体的に設けられている。隔壁４６を挟んで軸基端部４１ｂ側の一方の第１空間４６Ａ（内空側）にはモータ４が収容され、他方の第２空間４６Ｂ（外方側）には太陽ギア１１、遊星ギア１２、リングギア１３、及びキャリア６の一部が配置されている。

ケース筒４５における第２空間４６Ｂ側の内周面４５ｂには、図７に示すリングギア１３が同軸に回転不能な状態で嵌合されている。隔壁４６のキャリア６に対向する先端面４６ａには、後述する一対の回止め凹部１３２に係合するようにモータ回転軸４１方向の一端側に向けて突出する一対の回止め凸部４６１（第２係合凹凸部）が設けられている。
回止め凸部４６１は、ケース筒４５の径方向に直交する方向の凸面を形成し、前記内周面４５ｂにおいて径方向に対向する２箇所に設けられている。

隔壁４６の基端面４６ｂは、筐体４３の先端版４３２が当接している。隔壁４６には、先端版４３２の雌ねじ孔４３２ａに対応する位置にねじ挿入穴４６ｃが形成されている。ねじ挿入穴４６ｃに第２空間４６Ｂ側から固定ねじ４７（固定部材）を挿通させて、先端版４３２の雌ねじ孔４３２ａに螺合させることによって、モータ４（筐体４３）がモータケース４４に固定されている。すなわち、モータケース４４は、モータ回転軸４１の太陽ギア１１寄りの位置で筐体４３に対して固定されている。
なお、隔壁４６と先端版４３２との接触部分には、熱伝導グリスや熱伝導シートを介在させるようにしてもよい。

（減速装置）
図４に示すように、減速装置１０は、モータ４の回転駆動力を減速させてスプール３（図１参照）に伝達する。減速装置１０は、図５に示すように、モータ４のモータ回転軸４１に設けられた太陽ギア１１と、太陽ギア１１に噛合し、遊星ギア支持軸１２１を有する複数の遊星ギア１２（１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ）と、太陽ギア１１と同軸に設けられ、各遊星ギア１２を内周部で噛合させる内周歯車１３１を有し、内周歯車１３１に沿って複数の遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃを周回移動させるリングギア１３と、各遊星ギア１２の遊星ギア支持軸１２１の両端１２１ａ、１２１ｂを支持するとともに、複数の遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの周回移動に伴ってモータ回転軸４１を中心にして回転してスプール３に回転駆動力を伝達するキャリア６と、を備えている。

減速装置１０では、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃで構成され、モータ４の駆動時に、モータ回転軸４１の回転駆動力を太陽ギア１１と遊星ギア１２で減速させて、キャリア６を介してスプール３に伝達する構成となっている。
各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、モータケース４４の先端の内周面４５ｂに設けられたリングギア１３に常時噛合した構造となっている。

（太陽ギア）
太陽ギア１１は、図４及び図５に示すように、モータ回転軸４１の軸先端部４１ａに同軸に固定されている。太陽ギア１１は、外周に歯部１１１が形成されている。太陽ギア１１の歯部１１１には、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃが噛合している。

（遊星ギア）
各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、図４に示すように、それぞれの遊星ギア支持軸１２１の両端１２１ａ、１２１ｂがキャリア６に支持された両端支持構造であり、軸受を介して遊星ギア支持軸１２１回りに回転可能に設けられている。
これら遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれの外周の歯部１２２のうち半径方向内側の部分で太陽ギア１１と噛合し、同じく半径方向外側の部分でリングギア１３と噛合する。

（リングギア）
リングギア１３は、図４、図５、及び図７に示すように、モータ回転軸４１と同軸に設けられ、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃをリング内周面で噛合させる内周歯車１３１を有している。遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃは、それぞれが太陽ギア１１の回転によって自転しながら内周歯車１３１に沿って周回移動される。

リングギア１３は、モータケース４４の第２空間４６Ｂ側の内周面４５ｂ（図５参照）に回転不能な状態で嵌合されている。リングギア１３には、図５及び図７に示すように、隔壁４６に対向する外周縁部１３ａにおいて周方向の一部を切り欠いて形成された回止め凹部１３２（第１係合凹凸部）を有している。回止め凹部１３２は、リングギア１３の径方向に直交する方向の切欠面１３２ａを形成し、外周縁部１３ａにおいて、リングギア１３の径方向に対向する２箇所に設けられている。
このようにリングギア１３とモータケース４４の隔壁４６とのそれぞれにモータ回転軸４１方向に突出又は凹ませた係合凹凸部（図６に示す回止め凸部４６１、回止め凹部１３２）を形成し、互いに係合させることで、モータケース４４に対するリングギア１３の回転が規制される。

（キャリア）
図４及び図５に示すように、キャリア６は、３つの遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの遊星ギア支持軸１２１を支持するとともに、各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃのリングギア１３に沿う周回移動に伴ってモータ回転軸４１を中心にして回転してスプール３に回転駆動力を伝達する。
キャリア６は、リングギア１３の内側で周回移動する各遊星ギア１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃとともにモータ回転軸４１回りに回転する第１支持体６１と、第１支持体６１より前記隔壁４６と反対側に突出してスプール３に回転を伝達する第２支持体６２と、を有している。第１支持体６１は、太陽ギア１１をモータ回転軸４１方向の軸先端部４１ａから囲うように配置され、キャリア軸受部１４を介してモータ回転軸４１回りに回転可能に支持されている。

次に、このように構成される魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールの作用について、図面に基づいて詳細に説明する。
図４乃至図７に示すように、本実施形態では、環状のリングギア１３に先端側に凹ませた回止め凹部１３２を形成し、隔壁４６に先端側に突出させた回止め凸部４６１を形成するといった簡単な構成によりモータケース４４に対するリングギア１３の回転を規制することができる。

そして、双方の回止め凹部１３２と回止め凸部４６１とを係合させるだけの構造となるので、リングギアの分解、組立を容易に行うことができ、組立性を高めることができる。
また、双方の回止め凹部１３２と回止め凸部４６１とを係合させるため、双方の周方向の位置決めを容易に行うことが可能となる。
さらに、双方の回止め凹部１３２と回止め凸部４６１同士を係合させることにより、モータケース４４の内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

また、本実施形態では、回止め凹部１３２と回止め凸部４６１とが、それぞれ周方向に複数（本実施形態では二箇所）設けられているため、周方向の複数箇所で回止め凹部１３２と回止め凸部４６１とが係合した構成となるので、リングギア１３の回転をより確実に規制することができる。

上述のように構成された本実施形態による魚釣用電動リールの減速装置、及び魚釣用電動リールでは、簡単な構造でリングギアの組立性を向上させることができ、しかも品質の低下を抑制できる。

（第２実施形態）
図８及び図９に示す第２実施形態による魚釣用電動リールに用いられるスプール減速装置７は、スプール３（筒状部材）の先端側のフランジ部３３に対して固定ねじ９２によって支持壁９（端板）が固定された構成のものである。
スプール減速装置７は、スプール３のスプール回転軸３１の軸先端部３１ａに固定された太陽ギア７１と、太陽ギア７１に噛合する複数（ここでは３つ）の遊星ギア７２（７２Ａ、７２Ｂ、７２Ｃ）と、内周部で３つの遊星ギア７２を噛合させて、それら遊星ギア７２を周回移動可能に設けたリングギア７３と、各遊星ギア７２を回転可能に支持して遊星ギア７２の周回移動ととともにスプール回転軸３１回りに回転するキャリア８と、を備えている。このキャリア８は上述したモータ４の減速装置１０から回転駆動力が伝達される構成であってもよい。この場合には、モータ４の回転駆動力は、減速装置１０を介してスプール用減速装置に伝達され、さらにスプール減速装置７で減速されてスプール３を回転させるようになっている。

スプール３のフランジ部３３には、先端側に向けて突出する筒状の係止筒３４が設けられている。係止筒３４の内周部には、リングギア７３が回転不能な状態で嵌合されている。係止筒３４の先端部には、支持壁９が全周にわたって当接し、周方向の所定の複数箇所で固定ねじ９２によって双方が固定されている。互いに対向するスプール３のフランジ部３３と支持壁９との間の空間には、太陽ギア７１、遊星ギア７２、及びリングギア７３が配置されている。

支持壁９は、スプール軸Ｃ２に直交する径方向に平面を有する板状の部材であって、中央にキャリア８のキャリア本体８１を貫通させる筒部を有している。この筒部とキャリア本体８１との間には軸受９３が設けられ、キャリア８とスプール３の糸巻胴部３２に固定されている支持壁９とが相対的に回転可能となっている。ここで、支持壁９は、スプール３の糸巻胴部３２と一体的に設けられることから、スプール３の一部に相当する。

支持壁９のスプール３側の基端面には、後述する一対の回止め凹部７４に係合するようにスプール３側に向けて突出する一対の回止め凸部９１（第２係合凹凸部）が設けられている。回止め凸部９１は、スプール回転軸３１の径方向に直交する方向の平坦な凸面をスプール回転軸３１側に向けた状態で形成し、前記径方向でスプール回転軸３１を挟んで対向する２箇所に設けられている。

リングギア７３は、スプール回転軸３１と同軸に設けられ、３つの遊星ギア７２Ａ、７２Ｂ、７２Ｃをリング内周面で噛合させる内周歯車７３１を有している。遊星ギア７２Ａ、７２Ｂ、７２Ｃは、それぞれが太陽ギア７１の回転によって自転しながら内周歯車７３１に沿って周回移動される。

リングギア７３は、スプール３の係止筒３４の内周面に回転不能な状態で嵌合されている。リングギア７３には、支持壁９に対向する外周縁部において周方向の一部を切り欠いて形成された回止め凹部７４（第１係合凹凸部）を有している。回止め凹部７４は、リングギア７３の径方向に直交する方向の切欠面を外周側に向けた状態で形成し、外周縁部において、リングギア７３の径方向に対向する２箇所に設けられている。
このようにリングギア７３と支持壁９とのそれぞれにスプール回転軸３１方向に突出又は凹ませた係合凹凸部（回止め凸部９１、回止め凹部７４）を形成し、互いに係合させることで、支持壁９、スプール３のフランジ部３３及び糸巻胴部３２に対するリングギア７３の回転が規制される。

このように、本第２実施形態では、環状のリングギア７３と、スプール３とのそれぞれにスプール回転軸３１方向に突出又は凹ませた係合凹凸部を形成するといった簡単な構成によりスプール３に対するリングギア７３の回転を規制することができる。
また、双方の係合凹凸部（回止め凸部９１、回止め凹部７４）同士を係合させることにより、スプール３の内周面における複雑な加工や圧入による変形を防ぐことができ、品質の低下を抑制することができる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。実施形態は、その他様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。実施形態やその変形例には、例えば当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、均等の範囲のものなどが含まれる。

例えば、上記実施形態では、第１係合凹凸部および第２係合凹凸部がそれぞれモータ回転軸４１回り、あるいはスプール回転軸３１回りの周方向に２箇所に設けた構成としているが、二箇所であることに制限されることはなく、３箇所以上、或いは１箇所であってもかまわない。

また、本実施形態では、リングギア側が凹部で筒状部材側が凸部を形成した構成となっているが、それぞれ凹凸が逆であってもかまわない。すなわちリングギア側が凸部で筒状部材側が凹部とした構成でも、筒状部材に対してリングギアの回転を規制できる。

１ 電動リール（魚釣用電動リール）
２ リール本体
３ スプール（回転駆動部、筒状部材）
４ モータ
６ キャリア
７ スプール減速装置（減速装置）
８ キャリア
９ 支持壁（端板）
１０ 減速装置
１１、７１ 太陽ギア
１２、１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ、７２、７２Ａ、７２Ｂ、７２Ｃ 遊星ギア
１３、７３ リングギア
２１ 本体フレーム
３１ スプール回転軸
３２ 糸巻胴部
３３ フランジ部
４１ モータ回転軸
４２ モータ本体
４３ 筐体
４４ モータケース（筒状フレーム）
４５ ケース筒（筒状部材）
４６ 隔壁（端板）
７４ 回止め凹部（第１係合凹凸部）
９１ 回止め凸部（第２係合凹凸部）
１３２ 回止め凹部（第１係合凹凸部）
１３１、７３１ 内周歯車
４６１ 回止め凸部（第２係合凹凸部）
Ｃ１ ハンドル軸
Ｃ２ スプール軸
Ｏ モータ軸線

Claims (5)

1. モータの回転駆動力を減速させて回転駆動部に伝達する減速装置であって、
   前記モータによって回転する回転軸に設けられた太陽ギアと、
   該太陽ギアに噛合するとともに、回転可能に支持される複数の遊星ギアと、
   前記太陽ギアと同軸に設けられ、前記複数の遊星ギアを内周部で噛合させる内周歯車を有し、該内周歯車に沿って前記複数の遊星ギアを周回移動させるリングギアと、
   前記複数の遊星ギアを回転可能に支持するとともに、前記複数の遊星ギアの周回移動に伴って前記太陽ギアを中心に回転して前記回転駆動部に回転駆動力を伝達するキャリアと、
   前記キャリア又は前記回転軸を回転自在に支持するとともに前記リングギアに回転不能に係止された端板と、
   該端板に設けられた筒状部材と、
   を備え、
   前記リングギアは、前記筒状部材における前記端板より前記太陽ギア側に位置する内周側に回転不能に収容され、
   前記リングギアには、前記端板に対向する外周縁に第１係合凹凸部が設けられ、
   前記端板又は前記筒状部材には、前記第１係合凹凸部に係合する第２係合凹凸部が設けられている、魚釣用電動リールの減速装置。
2. 前記第１係合凹凸部および前記第２係合凹凸部は、それぞれ前記回転軸回りの周方向に複数設けられている、請求項１に記載の魚釣用電動リールの減速装置。
3. 前記筒状部材は、リール本体に設けられたスプールである、請求項１又は２に記載の魚釣用電動リールの減速装置。
4. 前記筒状部材は、リール本体に設けられた前記モータを収容する筒状フレームである、請求項１又は２に記載の魚釣用電動リールの減速装置。
5. 請求項１乃至４のいずれか１項に記載の減速装置をリール本体内に備えた魚釣用電動リールであって、
   前記キャリアは、前記リール本体に設けられたスプールに接続され、
   前記モータの回転駆動力が前記キャリアによって両端支持された前記複数の遊星ギアを介して減速されて前記スプールを回転させる、魚釣用電動リール。

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