JPH09184737A - ナビゲーションシステム - Google Patents
ナビゲーションシステムInfo
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- JPH09184737A JPH09184737A JP7354220A JP35422095A JPH09184737A JP H09184737 A JPH09184737 A JP H09184737A JP 7354220 A JP7354220 A JP 7354220A JP 35422095 A JP35422095 A JP 35422095A JP H09184737 A JPH09184737 A JP H09184737A
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- JP
- Japan
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- section
- controller
- arrow
- direction indicator
- navigation system
- Prior art date
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- Pending
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/13—Receivers
- G01S19/35—Constructional details or hardware or software details of the signal processing chain
- G01S19/36—Constructional details or hardware or software details of the signal processing chain relating to the receiver frond end
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3626—Details of the output of route guidance instructions
- G01C21/3632—Guidance using simplified or iconic instructions, e.g. using arrows
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/13—Receivers
- G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Navigation (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 交差点等の分岐案内地点に近づいた際に、
運転者に画像表示器での確認を強いることなく進路変更
等の指示を視覚的に的確に出す。 【解決手段】ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナ
１２と、このアンテナ１２からの信号に基づいて現在位
置を割り出すとともに、選定された目的地へ誘導するた
めの様々な処理を行うコントローラ１５と、このコント
ローラに制御されて地図や現在位置等を表示する画像表
示器１７と、に加えて、進行すべき方向等を指示するた
めの矢印や三角形等の形状を有する標識部を有する進行
方向指示器３０が付設され、交差点等の分岐案内地点が
近づくと、前記コントローラ１５が、前記進行方向指示
器３０の標識部に進行すべき方向を示唆するように点灯
動作、点滅動作、もしくは表示動作を行わせる。
運転者に画像表示器での確認を強いることなく進路変更
等の指示を視覚的に的確に出す。 【解決手段】ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナ
１２と、このアンテナ１２からの信号に基づいて現在位
置を割り出すとともに、選定された目的地へ誘導するた
めの様々な処理を行うコントローラ１５と、このコント
ローラに制御されて地図や現在位置等を表示する画像表
示器１７と、に加えて、進行すべき方向等を指示するた
めの矢印や三角形等の形状を有する標識部を有する進行
方向指示器３０が付設され、交差点等の分岐案内地点が
近づくと、前記コントローラ１５が、前記進行方向指示
器３０の標識部に進行すべき方向を示唆するように点灯
動作、点滅動作、もしくは表示動作を行わせる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＧＰＳ衛星からの
電波に基づいて現在位置を割り出すとともに、選定され
た目的地まで確実に誘導できるようにされた、特に車載
用として好適なナビゲーションシステムに関する。
電波に基づいて現在位置を割り出すとともに、選定され
た目的地まで確実に誘導できるようにされた、特に車載
用として好適なナビゲーションシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】現在のカーナビゲーションシステムは、
通常、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナと、こ
のアンテナからの信号に基づいて現在位置を割り出す
（測位する）とともに、選定された目的地へ誘導するた
めの様々な処理を行うコントローラと、このコントロー
ラにより制御されて地図や現在位置等を表示する画像表
示器（液晶ディスプレイ等のモニター）と、からなって
いる。
通常、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナと、こ
のアンテナからの信号に基づいて現在位置を割り出す
（測位する）とともに、選定された目的地へ誘導するた
めの様々な処理を行うコントローラと、このコントロー
ラにより制御されて地図や現在位置等を表示する画像表
示器（液晶ディスプレイ等のモニター）と、からなって
いる。
【０００３】このようなカーナビゲーションシステムに
おいては、通常、目的地までのルートを自動的に設定す
るルート設定機能を持っており、これを利用すると、モ
ニター上の地図に目的地までのルートが表示されるとと
もに、自車の位置と進行方向とが矢印等のマークで表示
され、交差点等の分岐案内地点に近づくと、その分岐案
内地点付近の詳細がわかる簡易図が拡大表示されるとと
もに、音声による案内指示（例えば、「案内地点に近づ
きました」、「この先を右に曲がります」、「次の中継
点は左方向です」等）が行われるようになっている。
おいては、通常、目的地までのルートを自動的に設定す
るルート設定機能を持っており、これを利用すると、モ
ニター上の地図に目的地までのルートが表示されるとと
もに、自車の位置と進行方向とが矢印等のマークで表示
され、交差点等の分岐案内地点に近づくと、その分岐案
内地点付近の詳細がわかる簡易図が拡大表示されるとと
もに、音声による案内指示（例えば、「案内地点に近づ
きました」、「この先を右に曲がります」、「次の中継
点は左方向です」等）が行われるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これま
でのカーナビゲーションシステムにおいては、次のよう
な問題があった。 通常、アンテナは車体ルーフに、コントローラやモニ
ターは運転者の前方視界の邪魔にならない運転席横のア
ームレスト上やインスツルメントパネル上等に設置され
るが、特に車外が非常に明るい日中では、モニターが小
型であることもあってその表示画面が見えにくい（特に
液晶ティスプレイ）場合があり、運転者は勿論、同乗者
でも表示内容がわからないことがしばしば生じる。 現行のナビゲーションシステムでは、コントローラ又
はモニターにＴＶチューナーを内蔵しているものがあ
り、車中でＴＶを鑑賞しているときには、当然ながらモ
ニターではナビゲーションのための案内表示はできな
い。 走行中にモニターの表示画面を確認（自車位置，進行
方向等）すること、特に見えにくい状態のモニターを暫
く見ることは、モニターの設置場所からしてよそ見をす
ることになり、危険である。したがって、左折右折等の
進路変更が必要な交差点等が近づいても、同乗者がいな
い場合は走行している限り、それを確認すべくモニター
を見ることができないので不便である。 音声による案内指示は、車内で会話していたり、オー
ディオを利用していたりすると聞き取りにくく、また、
音声による案内指示はせいぜい２〜３回繰り返すだけな
ので、聞き逃すとそれっきりとなり、モニター等で視覚
に訴える場合に比して確実性、信頼性の面で劣る。
でのカーナビゲーションシステムにおいては、次のよう
な問題があった。 通常、アンテナは車体ルーフに、コントローラやモニ
ターは運転者の前方視界の邪魔にならない運転席横のア
ームレスト上やインスツルメントパネル上等に設置され
るが、特に車外が非常に明るい日中では、モニターが小
型であることもあってその表示画面が見えにくい（特に
液晶ティスプレイ）場合があり、運転者は勿論、同乗者
でも表示内容がわからないことがしばしば生じる。 現行のナビゲーションシステムでは、コントローラ又
はモニターにＴＶチューナーを内蔵しているものがあ
り、車中でＴＶを鑑賞しているときには、当然ながらモ
ニターではナビゲーションのための案内表示はできな
い。 走行中にモニターの表示画面を確認（自車位置，進行
方向等）すること、特に見えにくい状態のモニターを暫
く見ることは、モニターの設置場所からしてよそ見をす
ることになり、危険である。したがって、左折右折等の
進路変更が必要な交差点等が近づいても、同乗者がいな
い場合は走行している限り、それを確認すべくモニター
を見ることができないので不便である。 音声による案内指示は、車内で会話していたり、オー
ディオを利用していたりすると聞き取りにくく、また、
音声による案内指示はせいぜい２〜３回繰り返すだけな
ので、聞き逃すとそれっきりとなり、モニター等で視覚
に訴える場合に比して確実性、信頼性の面で劣る。
【０００５】本発明は、上述の如くの問題に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、交差点等の分岐
案内地点に近づいた際に、運転者に画像表示器での確認
を強いることなく進路変更等の指示を視覚的に的確に出
すことができるようにされたナビゲーションシステムを
提供することにある。
れたもので、その目的とするところは、交差点等の分岐
案内地点に近づいた際に、運転者に画像表示器での確認
を強いることなく進路変更等の指示を視覚的に的確に出
すことができるようにされたナビゲーションシステムを
提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るナビゲーションシステムは、基本的に
は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナと、この
アンテナからの信号に基づいて現在位置を割り出すとと
もに、選定された目的地へ誘導するための様々な処理を
行うコントローラと、このコントローラに制御されて地
図や現在位置等を表示する画像表示器と、を備える。
く、本発明に係るナビゲーションシステムは、基本的に
は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナと、この
アンテナからの信号に基づいて現在位置を割り出すとと
もに、選定された目的地へ誘導するための様々な処理を
行うコントローラと、このコントローラに制御されて地
図や現在位置等を表示する画像表示器と、を備える。
【０００７】そして、前記画像表示器とは別に、進行す
べき方向等を指示するための標識部もしくはそれを表示
する表示部を有する進行方向指示器が付設され、交差点
等の分岐案内地点が近づくと、前記コントローラが、前
記進行方向指示器の標識部もしくは表示部に進行すべき
方向を示唆するように点灯動作、点滅動作、もしくは表
示動作を行わせるようにされていることを特徴としてい
る。
べき方向等を指示するための標識部もしくはそれを表示
する表示部を有する進行方向指示器が付設され、交差点
等の分岐案内地点が近づくと、前記コントローラが、前
記進行方向指示器の標識部もしくは表示部に進行すべき
方向を示唆するように点灯動作、点滅動作、もしくは表
示動作を行わせるようにされていることを特徴としてい
る。
【０００８】本発明の好ましい態様としては、前記コン
トローラにより、現在位置から交差点等の分岐案内地点
までの距離に応じて、前記進行方向指示器の標識部もし
くは表示部の動作態様を変化させるようにされているも
のが挙げられる。
トローラにより、現在位置から交差点等の分岐案内地点
までの距離に応じて、前記進行方向指示器の標識部もし
くは表示部の動作態様を変化させるようにされているも
のが挙げられる。
【０００９】ここで、進行方向指示器の標識部の動作態
様としては、単に消灯状態から点灯させるだけ動作の
他、現在位置から交差点等の分岐案内地点までの距離に
応じて、光度や発色を変える点灯動作、点滅速度（点滅
間隔）を変える動作、多数の点光源を順次点灯させると
ともにその点灯速度を変える動作、等が挙げられ、表示
部の動作態様としては、表示部が例えば液晶ディスプレ
イからなっている場合には、進行すべき方向等を指示す
るための矢印や三角形等の形状を有する標識部を表示す
る動作の他、その表示した標識部に前記単体標識部と同
様な動作をおこなわせるようにされる。
様としては、単に消灯状態から点灯させるだけ動作の
他、現在位置から交差点等の分岐案内地点までの距離に
応じて、光度や発色を変える点灯動作、点滅速度（点滅
間隔）を変える動作、多数の点光源を順次点灯させると
ともにその点灯速度を変える動作、等が挙げられ、表示
部の動作態様としては、表示部が例えば液晶ディスプレ
イからなっている場合には、進行すべき方向等を指示す
るための矢印や三角形等の形状を有する標識部を表示す
る動作の他、その表示した標識部に前記単体標識部と同
様な動作をおこなわせるようにされる。
【００１０】また、さらに好ましい具体例としては、前
記進行方向指示器の標識部が左折指示部、直進指示部、
及び右折指示部からなっており、前記コントローラによ
り、現在位置から交差点等の分岐案内地点までの距離に
応じて、前記左折指示部、直進指示部、及び右折指示部
のうちの指示すべきものの点滅速度を変化させるように
されているもの、あるいは、前記進行方向指示器の標識
部が、相互に１８０度の間隔があけられた左折矢印部と
右折矢印部、それらに直交する直進矢印部、並びに、前
記左折矢印部と直進矢印部との間及び前記右折矢印部と
直進矢印部との間に配された中間矢印部からなる放射状
矢印群で構成されているもの、等が挙げられる。
記進行方向指示器の標識部が左折指示部、直進指示部、
及び右折指示部からなっており、前記コントローラによ
り、現在位置から交差点等の分岐案内地点までの距離に
応じて、前記左折指示部、直進指示部、及び右折指示部
のうちの指示すべきものの点滅速度を変化させるように
されているもの、あるいは、前記進行方向指示器の標識
部が、相互に１８０度の間隔があけられた左折矢印部と
右折矢印部、それらに直交する直進矢印部、並びに、前
記左折矢印部と直進矢印部との間及び前記右折矢印部と
直進矢印部との間に配された中間矢印部からなる放射状
矢印群で構成されているもの、等が挙げられる。
【００１１】このような構成とされた本発明に係るナビ
ゲーションシステムにおいては、画像表示器とは別に備
えられる進行方向指示器を、運転者が無理なく見ること
ができる、例えば運転席正面のフロントパネル下部等に
配置する。この場合、進行方向指示器は、矢印等の指示
標識部だけが備わっておればよいので、極めて小型とな
り、運転視界を邪魔することはない。
ゲーションシステムにおいては、画像表示器とは別に備
えられる進行方向指示器を、運転者が無理なく見ること
ができる、例えば運転席正面のフロントパネル下部等に
配置する。この場合、進行方向指示器は、矢印等の指示
標識部だけが備わっておればよいので、極めて小型とな
り、運転視界を邪魔することはない。
【００１２】そして、交差点等の分岐案内地点が近づく
と、前記進行方向指示器の標識部もしくは表示部が進行
すべき方向を示唆するように点灯動作、点滅動作、もし
くは表示動作を行うので、運転者は画像表示器（モニタ
ー）を見ることなく、従ってよそ見をすることなく、ま
た、音声による指示とは異なり、視覚によって進むべき
方向を継続して（何度も）確認できる。
と、前記進行方向指示器の標識部もしくは表示部が進行
すべき方向を示唆するように点灯動作、点滅動作、もし
くは表示動作を行うので、運転者は画像表示器（モニタ
ー）を見ることなく、従ってよそ見をすることなく、ま
た、音声による指示とは異なり、視覚によって進むべき
方向を継続して（何度も）確認できる。
【００１３】そのため、交差点等の分岐案内地点に近づ
いた際に、運転者に画像表示器での確認を強いることな
く進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことができ、
安全性、信頼性が格段に向上することになる。
いた際に、運転者に画像表示器での確認を強いることな
く進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことができ、
安全性、信頼性が格段に向上することになる。
【００１４】また、進行方向指示器が簡易ナビゲーター
の役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し出さ
ずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが可能
となる。
の役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し出さ
ずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが可能
となる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るナビゲーショ
ンシステムの実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１は本発明に係るナビゲーションシステムの一実施形
態を示すプロック図である。図示のナビゲーションシス
テム１０は、車体ルーフに設置されてＧＰＳ衛星からの
電波を受信するアンテナ１２と、このアンテナ１２から
の信号に基づいて現在位置を割り出す（測位する）とと
もに、選定された目的地へ誘導するための様々な処理を
行うマイクロコンピュータ２０を内蔵したコントローラ
１５と、このコントローラ１５により制御されて地図や
現在位置等を表示する画像表示器１７（液晶ディスプレ
イからなるモニター）と、に加えて、本発明の核心部分
をなす進行方向指示器３０と、を備えて構成されてい
る。
ンシステムの実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１は本発明に係るナビゲーションシステムの一実施形
態を示すプロック図である。図示のナビゲーションシス
テム１０は、車体ルーフに設置されてＧＰＳ衛星からの
電波を受信するアンテナ１２と、このアンテナ１２から
の信号に基づいて現在位置を割り出す（測位する）とと
もに、選定された目的地へ誘導するための様々な処理を
行うマイクロコンピュータ２０を内蔵したコントローラ
１５と、このコントローラ１５により制御されて地図や
現在位置等を表示する画像表示器１７（液晶ディスプレ
イからなるモニター）と、に加えて、本発明の核心部分
をなす進行方向指示器３０と、を備えて構成されてい
る。
【００１６】前記コントローラ１５に内蔵されたマイク
ロコンピュータ２０には、バスラインを介して、ＣＤ−
ＲＯＭプレーヤからなる地図情報読出部２１、ユーザー
情報読出部２２、音声処理部２３、標準メッセージメモ
リ２４等が接続されているが、これらの構成自体は、こ
れまでのナビゲーションシステムに備えられているもの
と同様であるので詳細な説明を省略する。
ロコンピュータ２０には、バスラインを介して、ＣＤ−
ＲＯＭプレーヤからなる地図情報読出部２１、ユーザー
情報読出部２２、音声処理部２３、標準メッセージメモ
リ２４等が接続されているが、これらの構成自体は、こ
れまでのナビゲーションシステムに備えられているもの
と同様であるので詳細な説明を省略する。
【００１７】前記コントローラ１５にケーブル３８を介
して接続された進行方向指示器３０は、図２及び図３に
示される如くに、表面ケース３１と底面ケース３２とを
備えた、幅２０〜３０ｍｍ、長さ６０〜８０ｍｍ、厚さ
５〜１５ｍｍの板状ないし薄箱状とされていて、その表
面の左側部、中央部、右側部にそれぞれ、左向き三角形
の半透明の標識カバー４１ａを備えた左折指示部４１、
矩形の半透明の標識カバー４１ａを備えた直進指示部４
３、右向き三角形の半透明の標識カバー４１ａを備えた
右折指示部４２、からなる標識部４０が設けられてい
る。
して接続された進行方向指示器３０は、図２及び図３に
示される如くに、表面ケース３１と底面ケース３２とを
備えた、幅２０〜３０ｍｍ、長さ６０〜８０ｍｍ、厚さ
５〜１５ｍｍの板状ないし薄箱状とされていて、その表
面の左側部、中央部、右側部にそれぞれ、左向き三角形
の半透明の標識カバー４１ａを備えた左折指示部４１、
矩形の半透明の標識カバー４１ａを備えた直進指示部４
３、右向き三角形の半透明の標識カバー４１ａを備えた
右折指示部４２、からなる標識部４０が設けられてい
る。
【００１８】また、表面ケース３１と底面ケース３２と
の内部には、下面側に電子部品３４，３４，・・・が取
り付けられた配線基板３３が配設され、この配線基板３
３の上面側の、左側部、中央部、右側部にそれぞれ、前
記左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２を
点灯させるための所定数のＬＥＤランプ４５，４５，・
・・が配設されている。
の内部には、下面側に電子部品３４，３４，・・・が取
り付けられた配線基板３３が配設され、この配線基板３
３の上面側の、左側部、中央部、右側部にそれぞれ、前
記左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２を
点灯させるための所定数のＬＥＤランプ４５，４５，・
・・が配設されている。
【００１９】なお、前記左折指示部４１と右折指示部４
２の４個のＬＥＤランプ４５，４５，・・・は、それぞ
れ左方向、右方向を指すように三角形状に配列され、前
記直進指示部４３の６個のＬＥＤランプ４５，４５，・
・・は、３個づづ直線的に並列に配置されている。
２の４個のＬＥＤランプ４５，４５，・・・は、それぞ
れ左方向、右方向を指すように三角形状に配列され、前
記直進指示部４３の６個のＬＥＤランプ４５，４５，・
・・は、３個づづ直線的に並列に配置されている。
【００２０】また、前記配線基板３３上における、前記
左折指示部４１と直進指示部４３との間、及び、直進指
示部４３と右折指示部４２の間には、前記ＬＥＤランプ
４５，４５，・・・が発した光が隣接標識部に漏れない
ようにするために仕切り部３６，３６が設けられてい
る。
左折指示部４１と直進指示部４３との間、及び、直進指
示部４３と右折指示部４２の間には、前記ＬＥＤランプ
４５，４５，・・・が発した光が隣接標識部に漏れない
ようにするために仕切り部３６，３６が設けられてい
る。
【００２１】そして、この進行方向指示器３０の左折指
示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２にそれぞれ
配置されたＬＥＤランプ４５，４５，・・・の点滅制御
を、コントローラ１５が持つルート設定機能にリンクさ
せて行うようにされる。
示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２にそれぞれ
配置されたＬＥＤランプ４５，４５，・・・の点滅制御
を、コントローラ１５が持つルート設定機能にリンクさ
せて行うようにされる。
【００２２】すなわち、交差点等の分岐案内地点が近づ
くと、前記コントローラ１５が、前記進行方向指示器３
０の標識部４０を構成する左折指示部４１、直進指示部
４３、右折指示部４２に進行すべき方向を示唆するよう
に点滅動作を行わせるようにされている。この場合、前
記コントローラ１５は、現在位置から交差点等の分岐案
内地点までの距離が短くなるに従って、標識部４０を構
成する左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４
２のうちの指示すべきもののＬＥＤランプ４５，４５，
・・・を点滅させるとともにそのの点滅速度（点滅間
隔）を速くするようにされる。
くと、前記コントローラ１５が、前記進行方向指示器３
０の標識部４０を構成する左折指示部４１、直進指示部
４３、右折指示部４２に進行すべき方向を示唆するよう
に点滅動作を行わせるようにされている。この場合、前
記コントローラ１５は、現在位置から交差点等の分岐案
内地点までの距離が短くなるに従って、標識部４０を構
成する左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４
２のうちの指示すべきもののＬＥＤランプ４５，４５，
・・・を点滅させるとともにそのの点滅速度（点滅間
隔）を速くするようにされる。
【００２３】このような構成とされた本実施形態のナビ
ゲーションシステム１０においては、画像表示器１７と
は別に備えられる進行方向指示器３０を、運転者が無理
なく見ることができる、例えば運転席正面のフロントパ
ネル下部等に配置する。この場合、進行方向指示器３０
は、極めて小型であるので、運転視界を邪魔することは
ない。
ゲーションシステム１０においては、画像表示器１７と
は別に備えられる進行方向指示器３０を、運転者が無理
なく見ることができる、例えば運転席正面のフロントパ
ネル下部等に配置する。この場合、進行方向指示器３０
は、極めて小型であるので、運転視界を邪魔することは
ない。
【００２４】そして、交差点等の分岐案内地点が近づく
と、前記進行方向指示器３０の標識部４０を構成する左
折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２のうち
の指示すべきもののＬＥＤランプ４５，４５，−を点滅
させるとともに、その点滅速度（点滅間隔）を速くする
ようにされるので、運転者は画像表示器１７を見ること
なく、従ってよそ見をすることなく、また、音声による
指示とは異なり、視覚によって進むべき方向を継続して
（何度も）確認できる。
と、前記進行方向指示器３０の標識部４０を構成する左
折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４２のうち
の指示すべきもののＬＥＤランプ４５，４５，−を点滅
させるとともに、その点滅速度（点滅間隔）を速くする
ようにされるので、運転者は画像表示器１７を見ること
なく、従ってよそ見をすることなく、また、音声による
指示とは異なり、視覚によって進むべき方向を継続して
（何度も）確認できる。
【００２５】そのため、交差点等の分岐案内地点に近づ
いた際に、運転者に画像表示器１７での確認を強いるこ
となく進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことがで
き、安全性、信頼性が格段に向上することになる。
いた際に、運転者に画像表示器１７での確認を強いるこ
となく進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことがで
き、安全性、信頼性が格段に向上することになる。
【００２６】また、進行方向指示器３０が簡易ナビゲー
ターの役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し
出さずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが
可能となる。
ターの役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し
出さずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが
可能となる。
【００２７】なお、進行方向指示器３０の構成は上述の
ものに限られるわけではなく、例えば、標識部４０を構
成する左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４
２の形状を前記三角形や矩形のものから矢印形状等に変
更してもよいことは勿論である。
ものに限られるわけではなく、例えば、標識部４０を構
成する左折指示部４１、直進指示部４３、右折指示部４
２の形状を前記三角形や矩形のものから矢印形状等に変
更してもよいことは勿論である。
【００２８】また、図４に示される如くに、標識部の形
状を別のものとしてもよい。すなわち、進行方向指示器
３０’の標識部５０を、相互に１８０度の間隔があけら
れた左折矢印部５１と右折矢印部５２、それらに直交す
る直進矢印部５３、並びに、前記直進矢印部５３と左折
矢印部５１との間に３０度間隔で設けられた中間矢印部
５４，５５、及び、前記直進矢印部５３と右折矢印部５
２との間に３０度間隔で配された中間矢印部５６，５７
からなる放射状矢印群で構成し、前記コントローラ１５
により、例えば、左折又は右折が必要とされる交差点等
の分岐案内地点に近づくと、前記放射状矢印群のうち
の、進路変更すべき側の中間矢印部（左折の場合は５
４，５５を順次、右折の場合は５６，５７を順次）点灯
又は点滅させ、その後、さらに前記分岐案内地点に近づ
くと、進路変更すべき側の前記左折矢印部５１又は右折
矢印部５２を点灯又は点滅させるようにしてもよい。
状を別のものとしてもよい。すなわち、進行方向指示器
３０’の標識部５０を、相互に１８０度の間隔があけら
れた左折矢印部５１と右折矢印部５２、それらに直交す
る直進矢印部５３、並びに、前記直進矢印部５３と左折
矢印部５１との間に３０度間隔で設けられた中間矢印部
５４，５５、及び、前記直進矢印部５３と右折矢印部５
２との間に３０度間隔で配された中間矢印部５６，５７
からなる放射状矢印群で構成し、前記コントローラ１５
により、例えば、左折又は右折が必要とされる交差点等
の分岐案内地点に近づくと、前記放射状矢印群のうち
の、進路変更すべき側の中間矢印部（左折の場合は５
４，５５を順次、右折の場合は５６，５７を順次）点灯
又は点滅させ、その後、さらに前記分岐案内地点に近づ
くと、進路変更すべき側の前記左折矢印部５１又は右折
矢印部５２を点灯又は点滅させるようにしてもよい。
【００２９】
【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明のナビゲーションシステムは、画像表示器とは別に備
えられる進行方向指示器を、運転者が無理なく見ること
ができ、かつ、運転視界を邪魔することのない部位に設
置して、交差点等の分岐案内地点が近づくと、前記進行
方向指示器の標識部もしくは表示部が進行すべき方向を
示唆するように点灯動作、点滅動作、もしくは表示動作
を行うようにされているので、運転者は画像表示器（モ
ニター）を見ることなく、従ってよそ見をすることな
く、また、音声による指示とは異なり、視覚によって進
むべき方向を継続して（何度も）確認できる。
明のナビゲーションシステムは、画像表示器とは別に備
えられる進行方向指示器を、運転者が無理なく見ること
ができ、かつ、運転視界を邪魔することのない部位に設
置して、交差点等の分岐案内地点が近づくと、前記進行
方向指示器の標識部もしくは表示部が進行すべき方向を
示唆するように点灯動作、点滅動作、もしくは表示動作
を行うようにされているので、運転者は画像表示器（モ
ニター）を見ることなく、従ってよそ見をすることな
く、また、音声による指示とは異なり、視覚によって進
むべき方向を継続して（何度も）確認できる。
【００３０】そのため、交差点等の分岐案内地点に近づ
いた際に、運転者に画像表示器での確認を強いることな
く進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことができ、
安全性、信頼性が格段に向上することになる。
いた際に、運転者に画像表示器での確認を強いることな
く進路変更等の指示を視覚的に的確に出すことができ、
安全性、信頼性が格段に向上することになる。
【００３１】また、進行方向指示器が簡易ナビゲーター
の役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し出さ
ずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが可能
となる。
の役目を果たすので、画像表示器には地図等を映し出さ
ずともよくなり、該画像表示器でＴＶを見ることが可能
となる。
【図１】本発明に係るナビゲーションシステムの一実施
形態を示すブロック図。
形態を示すブロック図。
【図２】図１に示されるナビゲーションシステムに備え
られる進行方向指示器を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
は正面図、（Ｃ）は左側面図である。
られる進行方向指示器を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
は正面図、（Ｃ）は左側面図である。
【図３】（Ａ）は図２のＡ−Ａ矢視断面図、（Ｂ）は図
２のＢ−Ｂ矢視断面図、（Ｃ）は図２のＣ−Ｃ矢視断面
図である。
２のＢ−Ｂ矢視断面図、（Ｃ）は図２のＣ−Ｃ矢視断面
図である。
【図４】進行方向指示器の他の実施形態を示す図。
１０ ナビゲーションシステム １２ アンテナ １５ コントローラ １７ 画像表示器 ２０ マイクロコンピュータ ３０ 進行方向指示器 ４０ 標識部（第１実施形態） ４１ 左折指示部 ４２ 右折指示部 ４３ 直進指示部 ５０ 標識部（第２実施形態） ５１ 左折矢印部 ５２ 右折矢印部 ５３ 直進矢印部 ５４〜５７ 中間矢印部
Claims (4)
- 【請求項１】 ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテ
ナと、このアンテナからの信号に基づいて現在位置を割
り出すとともに、選定された目的地へ誘導するための様
々な処理を行うコントローラと、このコントローラに制
御されて地図や現在位置等を表示する画像表示器と、を
備えたナビゲーションシステムにおいて、 前記画像表示器とは別に、進行すべき方向等を指示する
ための標識部もしくはそれを表示する表示部を有する進
行方向指示器が付設され、交差点等の分岐案内地点が近
づくと、前記コントローラが、前記進行方向指示器の標
識部もしくは表示部に進行すべき方向を示唆するように
点灯動作、点滅動作、もしくは表示動作を行わせるよう
にされていることを特徴とするナビゲーションシステ
ム。 - 【請求項２】 前記コントローラにより、現在位置から
交差点等の分岐案内地点までの距離に応じて、前記進行
方向指示器の標識部もしくは表示部の動作態様を変化さ
せるようにされていることを特徴とする請求項１に記載
のナビゲーションシステム。 - 【請求項３】 前記進行方向指示器の標識部が左折指示
部、直進指示部、及び右折指示部からなっており、前記
コントローラにより、現在位置から交差点等の分岐案内
地点までの距離に応じて、前記左折指示部、直進指示
部、及び右折指示部のうちの指示すべきものの点滅速度
を変化させるようにされていることを特徴とする請求項
１に記載のナビゲーションシステム。 - 【請求項４】 前記進行方向指示器の標識部が、相互に
１８０度の間隔があけられた左折矢印部と右折矢印部、
それらに直交する直進矢印部、並びに、前記左折矢印部
と直進矢印部との間及び前記右折矢印部と直進矢印部と
の間に配された中間矢印部からなる放射状矢印群で構成
されていることを特徴とする請求項１に記載のナビゲー
ションシステム。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7354220A JPH09184737A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ナビゲーションシステム |
| US08/771,904 US5890089A (en) | 1995-12-28 | 1996-12-23 | Navigation system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7354220A JPH09184737A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ナビゲーションシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09184737A true JPH09184737A (ja) | 1997-07-15 |
Family
ID=18436092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7354220A Pending JPH09184737A (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ナビゲーションシステム |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5890089A (ja) |
| JP (1) | JPH09184737A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007523354A (ja) * | 2004-02-27 | 2007-08-16 | カーポイント カンパニー リミテッド | 方向指示ランプを備えたナビゲーション装置 |
| US7414520B2 (en) | 2003-04-04 | 2008-08-19 | Takata-Petri Ag | Steering wheel for motor vehicles |
| WO2015141308A1 (ja) * | 2014-03-18 | 2015-09-24 | 日産自動車株式会社 | 車両操作装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100335946B1 (ko) * | 1999-07-31 | 2002-05-09 | 이계안 | 음성안내 중지기능을 갖는 네비게이션 시스템 |
| EP1366989B8 (de) * | 2002-05-27 | 2013-09-25 | DeWiTec GmbH | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung von Leuchtmitteln und Lichtsignalen |
| US7454715B2 (en) * | 2003-02-04 | 2008-11-18 | Microsoft Corporation | Open grid navigational system |
| DE10341954A1 (de) * | 2003-09-11 | 2005-05-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Anzeige einer Abbiegeempfehlung |
| NL1024694C2 (nl) * | 2003-11-03 | 2005-05-04 | Tno | Werkwijze en inrichting voor het aangeven van richting met behulp van een beeldscherm en daarmee uitgerust voertuig. |
| KR20060064930A (ko) * | 2004-12-09 | 2006-06-14 | 엘지전자 주식회사 | 개선된 네비게이션 시스템 |
| KR101047719B1 (ko) * | 2005-02-16 | 2011-07-08 | 엘지전자 주식회사 | 네비게이션 시스템에서 이동체의 주행경로 안내방법 및 장치 |
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| DE102007053422A1 (de) * | 2007-11-09 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Recheneinrichtung |
| GB2462816A (en) * | 2008-08-18 | 2010-02-24 | Cheng-Chien Hsu | Direction indicating device for a GPS receiver |
| US8126645B2 (en) * | 2008-08-19 | 2012-02-28 | Cheng-Chien Hsu | Direction indication device of a global positioning system |
| CN114964299A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-08-30 | 浙江极氪智能科技有限公司 | 视觉导航引导方法、装置、设备及可读存储介质 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5184123A (en) * | 1988-03-03 | 1993-02-02 | Robert Bosch Gmbh | Method of and arrangement for representing travel guiding information |
| JPH0474986A (ja) * | 1990-07-16 | 1992-03-10 | Aisin Seiki Co Ltd | 移動体位置表示装置 |
| JPH0476479A (ja) * | 1990-07-18 | 1992-03-11 | Aisin Seiki Co Ltd | 移動体位置表示装置 |
| JPH04110787A (ja) * | 1990-08-31 | 1992-04-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 移動体位置表示装置 |
| JP2973224B2 (ja) * | 1990-09-05 | 1999-11-08 | アイシン精機株式会社 | 自動車用ルートガイド装置 |
| JP2813737B2 (ja) * | 1990-09-13 | 1998-10-22 | アイシン精機株式会社 | 移動体位置表示装置 |
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| JPH07146154A (ja) * | 1993-11-24 | 1995-06-06 | Digital Stream:Kk | 自動車用ナビゲーション装置 |
| EP0715750B1 (en) * | 1994-07-01 | 2000-02-02 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Navigation system |
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-
1995
- 1995-12-28 JP JP7354220A patent/JPH09184737A/ja active Pending
-
1996
- 1996-12-23 US US08/771,904 patent/US5890089A/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5890089A (en) | 1999-03-30 |
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