JPH05294192A - 車載機器操作システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車載スイッチの操作性の向上や走行時安全性
の向上を図る。 【構成】 エアコン、ナビゲーションシステム、ラジオ
等の車載電子機器操作用のスイッチ群１１を運転席近傍
の車体ピラー部１２に集中的に配置し、車体ピラー部１
２近傍のフロントガラス２３に、スイッチ群１１の機能
を表示する投影領域Ｒを設ける。当該スイッチを操作す
ると、フロントガラス２３の投影領域Ｒには、操作目的
の機器名、作動時の各種モードが表示される。これによ
り、スイッチの操作性の向上、スイッチ選択時の労力の
軽減、運転時の安全性の向上を図ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載される各種
電子機器類を操作するための車載機器操作システムに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両の運転席前面のインツルメン
トパネルには、車載電子機器の各種操作スイッチ類が配
設されている。この場合、例えば図６に示す如く、エア
コン関係のスイッチ類１、カーラジオ・カセットデッキ
等のオーディオ関係のスイッチ類２などは、インスツル
メントパネル３のうちセンターコンソール４に配置し、
ライト等の車両関係スイッチ類５はハンドル６の側部に
配置する場合が一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで近年では、前
述した機器類の他に例えばナビゲーションシステム等、
車載機器が増加の傾向にあるが、これに伴い操作スイッ
チ類の数も増加してきている。しかしながら、前述した
従来例においては、大多数のスイッチ類がインスツルメ
ントパネル上に配置されると共に、車載機器毎にスイッ
チの位置、形式、数などが異なっているため、スイッチ
の操作性という観点からは問題がある。特に車両走行中
に、インツルメントパネル上のスイッチを操作する場合
などは、運転者の視線が車両進行方向から離れるため、
視線の離れている時間が長くなると、運転に集中できず
安全性の面で問題がある。

【０００４】本発明は前述した従来例の有する不都合を
改善し、特に、各種スイッチ類を運転席近傍の車体ピラ
ー部に集中的に配置すると共に、各スイッチ類の機能を
車体ピラー部近傍のフロントガラス表面に投影表示する
ことにより、操作性や安全性の向上を達成した車載機器
操作システムの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、車両に搭載された各種機器を操作するた
めの車載機器操作システムであって、車両運転席近傍の
車体ピラー部に配設され、車載機器を操作するための複
数のスイッチを集合したスイッチ群と、該スイッチ群の
各スイッチの機能を、車載機器の種類、搭載数等に応じ
て設定するための設定手段と、車両運転席近傍に配設さ
れ、該設定手段により設定された前記スイッチ群の各ス
イッチの機能を表示する表示装置と、前記スイッチ群近
傍のフロントガラス表面に配設され、該表示装置に表示
された各スイッチの機能が投影される投影領域と、通常
時には、前記表示装置に表示された各スイッチの機能を
照明光により該投影領域に投影させ、当該スイッチの操
作時には、該投影領域に投影されている当該スイッチの
機能を他のスイッチの機能と区別して投影する投影制御
手段と、を具備する構成としている。

【０００６】

【作用】本発明によれば、通常の状態では、車両の車体
ピラー部に配置されたスイッチ群近傍のフロントガラス
面の投影領域には、各スイッチの機能が投影表示されて
いる。これにより、運転者は各スイッチと各車載機器と
の対応関係、即ち、目的の車載機器を操作するには何れ
のスイッチを操作すればよいかが一目で分かる。運転者
が当該車載機器を作動状態とすべく、運転席近傍の車体
ピラー部のスイッチ群の内、投影領域の表示に対応する
当該車載機器操作用のスイッチを操作すると、投影領域
の当該車載機器対応の表示は、他の車載機器対応の表示
と識別可能な状態となる。これにより、運転者は当該車
載機器に対応するスイッチを操作したことが分かる。そ
して、スイッチ操作に伴い、当該車載機器が作動状態と
なる。即ち、本発明では、車載機器を操作するスイッチ
群を車体ピラー部に集中的に配置する一方、スイッチ群
の各スイッチの操作内容を車体ピラー部近傍のフロント
ガラス表面に投影表示させるようにしているため、運転
者はハンドル操作しながら容易にスイッチ操作を行なう
ことができると共に、スイッチ群の中から所望のスイッ
チを選択する際の労力を軽減することが可能となる。ま
た、車両走行中にスイッチ操作を行なう際には、フロン
トガラス前方の車両走行方向から若干ピラー側へ短時間
だけ視線を移すだけでよいため、従来のように運転者の
視線が走行方向から長時間離れることによる危険性を解
消でき、、従って運転時の安全性を向上させることがで
きる。また、各スイッチの機能（操作内容）を任意に設
定することが可能であるため、車両に搭載する機器の増
設や変更等に対応することができる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を適用してなる実施例を図面に
基づいて説明する。図１は本実施例の車載電子機器操作
システムを搭載した車両の運転席前面の外観図であり、
エアコン関係スイッチ・ナビゲーションシステム関係ス
イッチ・オーディオ関係スイッチ等のスイッチ群１１
は、運転席近傍の右側の車体ピラー部１２に配置されて
いる。また、スイッチ群１１の各種機能を表示するヘッ
ドアップディスプレイ１３は、ハンドル１４の右側部の
インスツルメントパネル１５上に配置されている。更
に、インスツルメントパネル１５の内部には、スイッチ
群１１、ヘッドアップディスプレイ１３を制御するスイ
ッチコントローラ１６が配設されている。この場合、ス
イッチ群１１及びヘッドアップディスプレイ１３は、運
転者の車外前方視界を妨げず、且つ前方視界からの視線
移動距離が少ない最適な箇所に配置されている。

【０００８】車体ピラー部１２のスイッチ群１１は、例
えば６個のスイッチから構成されているが（後述の図３
参照）、スイッチ個々の機能は固定されておらず、車載
機器数などの状況により、スイッチコントローラ１６内
でスイッチ個々の機能を切替えることができるようにな
っている。また、スイッチ群１１は、直接負荷に電力を
供給するタイプのスイッチではなく、例えば図２に示す
如く、消費電力が小さい印刷接点タイプのフラットパネ
ルスイッチ１７等を使用することにより、車体ピラー部
１２にスイッチ取付部を直接加工しなくとも、ガーニッ
シュ１８に埋め込むことができるようになっている。

【０００９】また、ヘッドアップディスプレイ１３は図
３に示す如く、スイッチ群１１の各スイッチの機能を表
示する液晶ディスプレイ１９、該液晶ディスプレイ１９
を背後から照明するバックライト２０、該液晶ディスプ
レイ１９の表示内容を反射させるミラー２１、該ミラー
２１の反射光を透過させる透明窓２２等から構成されて
なるものである。

【００１０】液晶ディスプレイ１９には図３にＡ部で示
す如く、「エアコン」「ナビ（ナビゲーションシステム
の略称）」「ラジオ」等、スイッチ群１１の各機能に対
応した内容が天地を逆にした状態で表示されており、バ
ックライト２０により照明された液晶ディスプレイ１９
の表示内容はミラー２１により反射された後、透明窓２
２を透過して運転席前面のフロントガラス２３の表面に
投影されるようになっている。

【００１１】フロントガラス２３上の投影領域Ｒには、
コンバイナーＣと称する半透過性の特殊コーティングを
形成してあるため、図３にＡ部で示す天地を逆にした状
態の液晶ディスプレイ１９の表示内容は、運転者により
図３にＢ部で示す如く天地を正常な状態にして視認でき
るようになっている。また、基端部を中心に回動可能と
されたミラー２１の他端部とインスツルメントパネル１
５との間には、例えばレベルスクリュ２４が配設されて
おり、ツマミ２５によりレベルスクリュ２４を調整して
ミラー２１の角度θを適宜調節することにより、フロン
トガラス２３上の投影位置を設定できるようになってい
る。これにより、運転者の視点位置の相異から発生する
車体ピラー部１２のスイッチ群１１と投影位置とのずれ
を修正できるようになっている。

【００１２】この場合、本実施例では、スイッチ群１１
のスイッチａをフロントガラス２３に投影された「エア
コン」に、スイッチｂを「ナビ」に、スイッチｃを「ラ
ジオ」に各々対応させており、スイッチｄ、ｅには機能
を持たせていないが、車載機器の増設に応じ予備のスイ
ッチにも適宜機能を持たせることができるようになって
いる。

【００１３】また、図４は車載電子機器操作システムの
ブロック図であり、スイッチ群１１の所望のスイッチを
操作すると、操作信号がスイッチコントローラ１６のイ
ンタフェース２６を介して制御回路２７へ入力されるよ
うになっている。制御回路２７はスイッチの操作内容
（例えばエアコン作動）に基づく信号を、操作目的のコ
ントローラのインタフェースに合致するように変換し、
該変換信号をインタフェース２８を介して操作目的のコ
ントローラ（例えばエアコン用コントローラ）へ出力す
るようになっている。また、液晶ドライバ／バックライ
ト駆動部２９は、制御回路２７からの制御信号に基づ
き、バックライト２０を点灯制御する一方、液晶ディス
プレイ１９の表示内容（スイッチ群１１の各スイッチの
機能）を設定するようになっている。

【００１４】次に、上記の如く構成した本実施例の車載
機器操作システムにより、車載機器を操作する場合につ
いて説明する。通常時（例えば車両イグニッションキー
をＯＮ状態とした時）には、車両のフロントガラス２３
の投影領域Ｒに、図５（イ）に示す如く、液晶ディスプ
レイ１９の表示内容が初期画面として投影されている。
これにより、運転者はスイッチ群１１の各スイッチａ〜
ｃが「エアコン」「ナビ」「ラジオ」に対応しているこ
とを視認する。この場合、スイッチａ〜ｃを操作しない
状態では、「エアコン」「ナビ」「ラジオ」の投影状態
は同一となっている。

【００１５】例えば運転者がエアコンを作動させるべ
く、車体ピラー部１２のスイッチ群１１のスイッチａを
操作すると、フロントガラス２３の投影領域Ｒの内、
「エアコン」投影部分が他の投影部分（「ナビ」「ラジ
オ」等）と識別できるような状態に変化するため（図中
斜線部分）、運転者は「エアコン」を選択したことを視
認する。「エアコン」を選択してから所定時間が経過す
ると、フロントガラス２３の投影領域Ｒは図５（イ）の
初期画面から図５（ロ）のエアコン画面（機器画面）へ
切り替わる。即ち、本実施例の場合は、投影領域Ｒに
「内気」「外気」「風量＋」「風量−」「戻る」が投影
され、スイッチａ〜ｅに各々対応する。

【００１６】次に、例えば運転者がエアコンを内気循環
状態とすべく、スイッチａを操作すると、フロントガラ
ス２３の投影領域Ｒの内、「内気」投影部分が他の投影
部分と識別できるような状態に変化するため（図中斜線
部分）、運転者は「内気」を選択したことを視認する。
そして、前述したようなスイッチ操作に伴い、操作内容
に対応した制御信号がスイッチコントローラ１６からエ
アコン用コントローラへ送出されるため、エアコンの作
動により車内が内気循環状態となる。この後、投影領域
Ｒの「戻る」に対応したスイッチｅを操作するか、また
は一定時間無操作状態が継続すると、エアコン画面は初
期画面に戻る。

【００１７】以上が、エアコンを内気循環状態とする場
合の操作手順及び表示例であるが、エアコンを他のモー
ドとしたり、ナビゲーションシステムやラジオを操作す
る場合についても上記と同様であるため省略する。

【００１８】即ち、本実施例によれば、エアコン、ナビ
ゲーションシステム、ラジオ等の車載電子機器を操作す
るためのスイッチ群１１を運転席近傍の車体ピラー部１
２に集中的に配置し、各スイッチの機能の切り替えを可
能とすると共に、各スイッチの操作内容を車体ピラー部
１２近傍のフロントガラス２３に投影するようにしてい
るため、スイッチの操作性の向上、スイッチ選択時の労
力の軽減、運転時の安全性の向上を図ることができる。

【００１９】また、スイッチ群１１としては、直接負荷
に電力を供給するものではなく、消費電力が小さい印刷
接点タイプのフラットパネルスイッチを使用しているた
め、スイッチ系の小電力ハーネスと他の電力系ハーネス
とを分離した状態で整理できる、小型化を図ることがで
きる、車体ピラー部１２へ容易に装着できる等の利点が
ある。

【００２０】尚、本実施例では、車両のフロントガラス
２３に投影する画面選択の階層を１層（初期画面と機器
画面）としたが、これに限定されるものではない。但
し、車両運転時の安全上からは画面選択の階層を１層程
度とし、スイッチ群１１の操作手順も本実施例の如く簡
略なものとすることが望ましい。また、本実施例では、
右ハンドル車両のためスイッチ群を右側の車体ピラー部
１２に配置すると共に、ヘッドアップディスプレイ１３
をハンドル右側部に配置したが、左ハンドル車両の場合
には、本実施例とは逆側（左側）に配置すればよい。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、下
記の効果を奏する。 車載機器操作用のスイッチ群を運転席近傍の車体ピラ
ー部に集中的に配置すると共に、各スイッチの機能（操
作内容）を車体ピラー部近傍のフロントガラス表面に投
影表示しているため、スイッチ配設数が多数の場合にお
いても、各スイッチと車載機器との対応関係を即座に視
認することができる。これにより、多数のスイッチの中
から目的のスイッチを選択する労力を軽減することがで
き、スイッチの操作性を向上させることができる。 また、車両走行中にスイッチ操作を行なう場合、視線
をフロントガラスの車外の走行方向から車体ピラー側へ
短時間だけ且つ若干移動させるだけで済むため、運転時
における安全性を向上させることができる。 また、各スイッチの機能（操作内容）を車載機器の搭
載数に応じて所望の個数だけ任意に設定できるようにし
ているため、車両に搭載する機器の増設や変更等に対応
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例のスイッチ群・ヘッドアップデ
ィスプレイ等の配置図である。

【図２】本実施例のフラットパネルスイッチの取付状態
を示す外観図である。

【図３】本実施例のヘッドアップディスプレイの原理図
である。

【図４】本実施例のブロック図である。

【図５】図５（イ）は本実施例の初期画面を示す図、図
５（ロ）は本実施例のエアコン画面を示す図である。

【図６】従来例の各種スイッチ類の配置図である。

【符号の説明】

１１ スイッチ群 １２ 車体ピラー部 １３ ヘッドアップディスプレイ １５ インスツルメントパネル １６ スイッチコントローラ １９ 液晶ディスプレイ ２０ バックライト ２１ ミラー ２３ フロントガラス

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載された各種機器を操作するた
   めの車載機器操作システムであって、 車両運転席近傍の車体ピラー部に配設され、車載機器を
   操作するための複数のスイッチを集合したスイッチ群
   と、 該スイッチ群の各スイッチの機能を、車載機器の種類、
   搭載数等に応じて設定するための設定手段と、 車両運転席近傍に配設され、該設定手段により設定され
   た前記スイッチ群の各スイッチの機能を表示する表示装
   置と、 前記スイッチ群近傍のフロントガラス表面に配設され、
   該表示装置に表示された各スイッチの機能が投影される
   投影領域と、 通常時には、前記表示装置に表示された各スイッチの機
   能を照明光により該投影領域に投影させ、当該スイッチ
   の操作時には、該投影領域に投影されている当該スイッ
   チの機能を他のスイッチの機能と区別して投影する投影
   制御手段と、を具備することを特徴とする車載機器操作
   システム。