JP2003345334A - 表示装置の表示方法 - Google Patents
表示装置の表示方法Info
- Publication number
- JP2003345334A JP2003345334A JP2002153367A JP2002153367A JP2003345334A JP 2003345334 A JP2003345334 A JP 2003345334A JP 2002153367 A JP2002153367 A JP 2002153367A JP 2002153367 A JP2002153367 A JP 2002153367A JP 2003345334 A JP2003345334 A JP 2003345334A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- information
- display device
- vehicle
- switched
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】 小さい表示領域であっても、表示される情報
を使用者に容易に認識させることが可能な表示装置の表
示方法を提供する。 【解決手段】 複数の情報を表示する表示装置（表示ユ
ニット）１０を備え、表示装置１０の表示方法は、第一
の情報を表示中に優先的に表示される第二の情報を表示
する際に、前記第一の情報の表示を通常表示よりも小さ
い縮小表示に切り換えることを特徴とする。また、前記
第一の情報の表示を前記縮小表示に切り換える際に、徐
々に縮小動作させることを特徴とする。
を使用者に容易に認識させることが可能な表示装置の表
示方法を提供する。 【解決手段】 複数の情報を表示する表示装置（表示ユ
ニット）１０を備え、表示装置１０の表示方法は、第一
の情報を表示中に優先的に表示される第二の情報を表示
する際に、前記第一の情報の表示を通常表示よりも小さ
い縮小表示に切り換えることを特徴とする。また、前記
第一の情報の表示を前記縮小表示に切り換える際に、徐
々に縮小動作させることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、表示装置の表示方
法に関するものであり、特に、複数の情報を表示可能な
表示装置の表示方法に関するものである。
法に関するものであり、特に、複数の情報を表示可能な
表示装置の表示方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、表示装置として液晶表示素子や有
機エレクトロルミネッセンス（ＥＬ）素子等を用いたド
ットマトリクス型の表示器を用い、複数の情報を表示す
ることが可能な表示装置が知られている。例えば車両用
の表示装置においては、前記表示器を用い、車速，エン
ジン回転数あるいは車両の異常を示す警報表示等の様々
な情報を表示するマルチ表示機能を備えるものが望まれ
ている。
機エレクトロルミネッセンス（ＥＬ）素子等を用いたド
ットマトリクス型の表示器を用い、複数の情報を表示す
ることが可能な表示装置が知られている。例えば車両用
の表示装置においては、前記表示器を用い、車速，エン
ジン回転数あるいは車両の異常を示す警報表示等の様々
な情報を表示するマルチ表示機能を備えるものが望まれ
ている。
【０００３】また、車両用の表示装置としては、例え
ば、車両のフロントガラス１に表示ユニット２から表示
光Ｌを投射して虚像Ｖを表示するヘッドアップディスプ
レイ装置がある（図６参照）。表示ユニット２は、ハウ
ジング３に、液晶表示器等の表示器４と、この表示器４
が発した表示光Ｌを反射させる反射鏡５とを収容したも
のであり、車両のダッシュボード内に配設されている。
表示ユニット２が投射する表示光Ｌはフロントガラス１
により運転者Ｄの方向に反射され、虚像Ｖが表示され
る。かかる構成によれば、フロントガラス１に車速，エ
ンジン回転数等の様々な車両情報を虚像Ｖとして表示す
ることが可能となる。
ば、車両のフロントガラス１に表示ユニット２から表示
光Ｌを投射して虚像Ｖを表示するヘッドアップディスプ
レイ装置がある（図６参照）。表示ユニット２は、ハウ
ジング３に、液晶表示器等の表示器４と、この表示器４
が発した表示光Ｌを反射させる反射鏡５とを収容したも
のであり、車両のダッシュボード内に配設されている。
表示ユニット２が投射する表示光Ｌはフロントガラス１
により運転者Ｄの方向に反射され、虚像Ｖが表示され
る。かかる構成によれば、フロントガラス１に車速，エ
ンジン回転数等の様々な車両情報を虚像Ｖとして表示す
ることが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな表示装置のヘッドアップディスプレイ装置において
は、複数の表示を同時あるいは切り換えて表示すること
から、使用者が各種情報を認識しやすく表示する必要が
ある。特に、車両用のヘッドアップディスプレイ装置に
おいては、ナビゲーション機能等の車両の多機能化に伴
い、小さい表示領域内でナビゲーション情報，車両情報
等の各種情報を使用者が認識しやすく表示することが望
まれている。
うな表示装置のヘッドアップディスプレイ装置において
は、複数の表示を同時あるいは切り換えて表示すること
から、使用者が各種情報を認識しやすく表示する必要が
ある。特に、車両用のヘッドアップディスプレイ装置に
おいては、ナビゲーション機能等の車両の多機能化に伴
い、小さい表示領域内でナビゲーション情報，車両情報
等の各種情報を使用者が認識しやすく表示することが望
まれている。
【０００５】本発明は、上記問題点に鑑みなされたもの
であり、小さい表示領域であっても、表示される情報を
使用者に容易に認識させることが可能な表示装置の表示
方法を提供することを目的とする。
であり、小さい表示領域であっても、表示される情報を
使用者に容易に認識させることが可能な表示装置の表示
方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、複数の情報を表示する表示器を備え、第一
の情報を表示中に優先的に表示される第二の情報を表示
する際に、前記第一の情報の表示を通常表示よりも小さ
い縮小表示に切り換えることを特徴とする表示装置の表
示方法。
決するため、複数の情報を表示する表示器を備え、第一
の情報を表示中に優先的に表示される第二の情報を表示
する際に、前記第一の情報の表示を通常表示よりも小さ
い縮小表示に切り換えることを特徴とする表示装置の表
示方法。
【０００７】また、前記第一の情報の表示を前記縮小表
示に切り換える際に、徐々に縮小動作させることを特徴
とする。
示に切り換える際に、徐々に縮小動作させることを特徴
とする。
【０００８】また、前記第一の情報の表示を前記縮小表
示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大動作
させることを特徴とする。
示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大動作
させることを特徴とする。
【０００９】また、車両の速度を少なくとも含む複数の
情報を表示する表示器を備え、第一の情報として前記車
両の速度を表示中に優先的に表示される第二の情報を表
示する際に、前記車両の速度の表示を通常表示よりも小
さい縮小表示に切り換えることを特徴とする。
情報を表示する表示器を備え、第一の情報として前記車
両の速度を表示中に優先的に表示される第二の情報を表
示する際に、前記車両の速度の表示を通常表示よりも小
さい縮小表示に切り換えることを特徴とする。
【００１０】また、前記車両の走行速度の表示を前記縮
小表示に切り換える際に、徐々に縮小動作させることを
特徴とする。
小表示に切り換える際に、徐々に縮小動作させることを
特徴とする。
【００１１】また、前記車両の走行速度の表示を前記縮
小表示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大
動作させることを特徴とする。
小表示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大
動作させることを特徴とする。
【００１２】また、前記第二の情報は、車両の異常を示
す警告情報あるいは車両の進路を示すナビゲーション情
報であることを特徴とする。
す警告情報あるいは車両の進路を示すナビゲーション情
報であることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、添付の図面に基づいて、本
発明をヘッドアップディスプレイ装置に適用した一実施
形態を説明する。
発明をヘッドアップディスプレイ装置に適用した一実施
形態を説明する。
【００１４】１０は表示ユニット（表示装置）であり、
この表示ユニット１０は車両のダッシュボード内に配設
されている。表示ユニット１０が投射する表示光Ｌはフ
ロントガラスにより運転者の方向に反射される。運転者
は虚像を風景と重畳させて観察することができる。
この表示ユニット１０は車両のダッシュボード内に配設
されている。表示ユニット１０が投射する表示光Ｌはフ
ロントガラスにより運転者の方向に反射される。運転者
は虚像を風景と重畳させて観察することができる。
【００１５】１１は表示器であり、この表示器はＴＦＴ
型の液晶表示素子及びバックライト手段からなるもので
ある。１２は回路基板であり、この回路基板１２に液晶
表示器１１が搭載されている。１３は反射鏡であり、こ
の反射鏡１３は液晶表示器１１が発した表示光Ｌを前記
フロントガラスに反射させる。反射鏡１３の反射面１３
ａは凹面になっており、表示器１１からの表示光Ｌを拡
大して前記フロントガラスに投射することができる。１
４は保持部材であり、反射鏡１３は保持部材１４に両面
粘着テープにより接着されている。
型の液晶表示素子及びバックライト手段からなるもので
ある。１２は回路基板であり、この回路基板１２に液晶
表示器１１が搭載されている。１３は反射鏡であり、こ
の反射鏡１３は液晶表示器１１が発した表示光Ｌを前記
フロントガラスに反射させる。反射鏡１３の反射面１３
ａは凹面になっており、表示器１１からの表示光Ｌを拡
大して前記フロントガラスに投射することができる。１
４は保持部材であり、反射鏡１３は保持部材１４に両面
粘着テープにより接着されている。
【００１６】１５はハウジングであり、このハウジング
１５には、表示器１１，回路基板１２，反射鏡１３等が
収容される。ハウジング１５には表示光Ｌが通過する透
光性カバー１６が配設されている。透光性カバー１６
は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、湾曲
形状になっている。ハウジング１５には遮光壁１５ａが
設けられており、太陽光等の外光が表示器１１に入射し
前記虚像が見えにくくなる現象（ウォッシュアウト）を
防止している。
１５には、表示器１１，回路基板１２，反射鏡１３等が
収容される。ハウジング１５には表示光Ｌが通過する透
光性カバー１６が配設されている。透光性カバー１６
は、アクリル等の透光性樹脂からなるものであり、湾曲
形状になっている。ハウジング１５には遮光壁１５ａが
設けられており、太陽光等の外光が表示器１１に入射し
前記虚像が見えにくくなる現象（ウォッシュアウト）を
防止している。
【００１７】図２は、ヘッドアップディスプレイ装置の
ブロック図である。２０は速度センサであり、この速度
センサ２０は車両の速度を検出し、ＥＣＵ（Electric C
ontrol Unit）２１に速度信号を出力する。２２は残燃
料センサであり、この残燃料センサ２２は燃料の残量を
検出し、ＥＣＵ２１に残燃料信号を出力する。２３は操
作手段であり、この操作手段２３は、決定キー及び上下
左右の選択キーを有している（図示しない）。操作手段
２３は、例えばハンドルの近傍に配置される。
ブロック図である。２０は速度センサであり、この速度
センサ２０は車両の速度を検出し、ＥＣＵ（Electric C
ontrol Unit）２１に速度信号を出力する。２２は残燃
料センサであり、この残燃料センサ２２は燃料の残量を
検出し、ＥＣＵ２１に残燃料信号を出力する。２３は操
作手段であり、この操作手段２３は、決定キー及び上下
左右の選択キーを有している（図示しない）。操作手段
２３は、例えばハンドルの近傍に配置される。
【００１８】ＥＣＵ２１は、速度センサ２０から出力さ
れた速度信号に応じて、マイコン２５に速度データを出
力する。また、ＥＣＵ２１は、残燃料センサ２２から出
力された残燃料信号に応じて、前記コンビネーションメ
ータに残燃料データを出力すると共に、残燃料が所定量
以下になったときに、マイコン２５に警告データを出力
する。
れた速度信号に応じて、マイコン２５に速度データを出
力する。また、ＥＣＵ２１は、残燃料センサ２２から出
力された残燃料信号に応じて、前記コンビネーションメ
ータに残燃料データを出力すると共に、残燃料が所定量
以下になったときに、マイコン２５に警告データを出力
する。
【００１９】２４はナビゲーション装置であり、このナ
ビゲーション装置２４は、ＧＰＳ（Global Positioning
System）から得られる車両の位置データに基づいて、
予め入力された行先までの進路を示すナビゲーションデ
ータをマイコン２５に出力する。ナビゲーション装置２
４は、所謂ターンバイターン型であり、右折または左折
する交差点だけを案内する。
ビゲーション装置２４は、ＧＰＳ（Global Positioning
System）から得られる車両の位置データに基づいて、
予め入力された行先までの進路を示すナビゲーションデ
ータをマイコン２５に出力する。ナビゲーション装置２
４は、所謂ターンバイターン型であり、右折または左折
する交差点だけを案内する。
【００２０】マイコン２５は、ＣＰＵ２６，ＲＯＭ２７
及びＲＡＭ２８を有しており、ＥＣＵ２１から出力され
た速度データに基づいて所定の演算処理を行い、駆動回
路２９を介して表示器１１に速度情報３２を表示させ
る。また、マイコン２５は、ＥＣＵ２１，ナビゲーショ
ン装置１４から出力された警告データ，ナビゲーション
データに基づいて、警告情報３４，ナビゲーション情報
３５を、駆動回路２９を介して表示器１１に表示させ
る。制御手段３０は、マイコン２５と駆動回路２９とか
らなるものである。
及びＲＡＭ２８を有しており、ＥＣＵ２１から出力され
た速度データに基づいて所定の演算処理を行い、駆動回
路２９を介して表示器１１に速度情報３２を表示させ
る。また、マイコン２５は、ＥＣＵ２１，ナビゲーショ
ン装置１４から出力された警告データ，ナビゲーション
データに基づいて、警告情報３４，ナビゲーション情報
３５を、駆動回路２９を介して表示器１１に表示させ
る。制御手段３０は、マイコン２５と駆動回路２９とか
らなるものである。
【００２１】次に、図３から図５に基づいて、表示ユニ
ット１０の表示方法について説明する。
ット１０の表示方法について説明する。
【００２２】図３は、制御手段３０による表示画像処理
を示すフロー図である。ステップＳ１において、制御手
段３０はＥＣＵ２１から入力した速度データに基づい
て、表示器１１に車両の速度を示す速度情報（第一の情
報）３２をデジタルで表示させる（通常表示，図４(ａ)
及び図５(ａ)参照）。次に、ステップＳ２において、制
御手段３０は警告データまたはナビゲーションデータが
入力されたか否かを判断し、警告データまたはナビゲー
ションデータが入力された場合はステップＳ３に進む。
警告データ及びナビゲーションデータが入力されない場
合はステップＳ１に戻る。
を示すフロー図である。ステップＳ１において、制御手
段３０はＥＣＵ２１から入力した速度データに基づい
て、表示器１１に車両の速度を示す速度情報（第一の情
報）３２をデジタルで表示させる（通常表示，図４(ａ)
及び図５(ａ)参照）。次に、ステップＳ２において、制
御手段３０は警告データまたはナビゲーションデータが
入力されたか否かを判断し、警告データまたはナビゲー
ションデータが入力された場合はステップＳ３に進む。
警告データ及びナビゲーションデータが入力されない場
合はステップＳ１に戻る。
【００２３】ステップＳ３において、制御手段３０は、
図４（ｂ），（ｃ）及び図５（ｂ），（ｃ）に示すよう
に、速度情報３２の表示を徐々に縮小動作させてステッ
プＳ１における前記通常表示よりも小さい縮小表示に切
り換える。また、制御手段３０はこの縮小表示ととも
に、図４（ｃ）及び図５（ｃ）に示すように、優先的に
表示される情報である残燃料が所定量以下であることを
示す警告情報３３（第二の情報）または予め入力された
行先までの進路を示すナビゲーション情報３４（第二の
情報）を表示する。ここでいう「優先的に表示される情
報」とは、使用者に対して認識させるべき優先順位が高
い情報をいう。次に、ステップＳ４において、制御手段
３０は警告情報３３またはナビゲーション情報３４を表
示してから所定時間が経過した場合、ステップ５に進
む。ステップ５において、速度情報３２の表示を徐々に
拡大動作させて前記縮小表示から前記通常表示に切り換
え、ステップＳ１に戻る。また、ナビゲーション情報３
４の表示においては、表示する交差点を通過した場合、
使用者が操作手段２３を操作してナビゲーション情報３
４の表示を終了させる、あるいは他の表示に切り換える
場合においてもステップ５の処理を行う。
図４（ｂ），（ｃ）及び図５（ｂ），（ｃ）に示すよう
に、速度情報３２の表示を徐々に縮小動作させてステッ
プＳ１における前記通常表示よりも小さい縮小表示に切
り換える。また、制御手段３０はこの縮小表示ととも
に、図４（ｃ）及び図５（ｃ）に示すように、優先的に
表示される情報である残燃料が所定量以下であることを
示す警告情報３３（第二の情報）または予め入力された
行先までの進路を示すナビゲーション情報３４（第二の
情報）を表示する。ここでいう「優先的に表示される情
報」とは、使用者に対して認識させるべき優先順位が高
い情報をいう。次に、ステップＳ４において、制御手段
３０は警告情報３３またはナビゲーション情報３４を表
示してから所定時間が経過した場合、ステップ５に進
む。ステップ５において、速度情報３２の表示を徐々に
拡大動作させて前記縮小表示から前記通常表示に切り換
え、ステップＳ１に戻る。また、ナビゲーション情報３
４の表示においては、表示する交差点を通過した場合、
使用者が操作手段２３を操作してナビゲーション情報３
４の表示を終了させる、あるいは他の表示に切り換える
場合においてもステップ５の処理を行う。
【００２４】斯かる構成の表示ユニット１０の表示方法
は、第一の情報（速度情報３２）を表示中に優先的に表
示される第二の情報（警告情報３３，ナビゲーション情
報３４）を表示する際に、前記第一の情報の表示を前記
通常表示よりも小さい前記縮小表示に切り換えることに
より、使用者に対して認識させるべき優先順位が高い情
報を大きく表示することができ、小さい表示領域であっ
ても、表示される情報を使用者に容易に認識させること
が可能となる。
は、第一の情報（速度情報３２）を表示中に優先的に表
示される第二の情報（警告情報３３，ナビゲーション情
報３４）を表示する際に、前記第一の情報の表示を前記
通常表示よりも小さい前記縮小表示に切り換えることに
より、使用者に対して認識させるべき優先順位が高い情
報を大きく表示することができ、小さい表示領域であっ
ても、表示される情報を使用者に容易に認識させること
が可能となる。
【００２５】また、特に、前記第一の情報の表示を前記
縮小表示に切り換える際に、徐々に縮小動作させること
により、表示形態の切り替えを事前に使用者に知らせる
ことができ、表示される情報を使用者により容易に認識
させることが可能となる。
縮小表示に切り換える際に、徐々に縮小動作させること
により、表示形態の切り替えを事前に使用者に知らせる
ことができ、表示される情報を使用者により容易に認識
させることが可能となる。
【００２６】また、特に、前記第一の情報の表示を前記
縮小表示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡
大動作させることにより、表示形態の切り替えを事前に
使用者に知らせることができ、表示される情報を使用者
により容易に認識させることが可能となる。
縮小表示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡
大動作させることにより、表示形態の切り替えを事前に
使用者に知らせることができ、表示される情報を使用者
により容易に認識させることが可能となる。
【００２７】なお、本実施形態において表示ユニット１
０は、液晶表示素子を用いた表示器１１を備える構成で
あったが、本発明において表示装置は本実施形態に限定
されるものではなく、例えば有機ＥＬ表示パネルを備え
る構成であっても良い。
０は、液晶表示素子を用いた表示器１１を備える構成で
あったが、本発明において表示装置は本実施形態に限定
されるものではなく、例えば有機ＥＬ表示パネルを備え
る構成であっても良い。
【００２８】また、本実施形態においては、第一の情報
として速度情報３２が表示され、優先して表示される第
二の情報として警告情報３３またはナビゲーション情報
３４が表示される構成であったが、請求項１から請求項
４に係る本発明においては、第一の情報は本発明の実施
の形態に限定されるものではない。また、請求項１から
請求項６に係る本発明においては、第二の情報は本発明
の実施の形態に限定されるものではない。
として速度情報３２が表示され、優先して表示される第
二の情報として警告情報３３またはナビゲーション情報
３４が表示される構成であったが、請求項１から請求項
４に係る本発明においては、第一の情報は本発明の実施
の形態に限定されるものではない。また、請求項１から
請求項６に係る本発明においては、第二の情報は本発明
の実施の形態に限定されるものではない。
【００２９】また、本実施形態において警告情報３３
は、残燃料が所定量以下であることを示す構成であった
が、請求項７に係る本発明においては、警告情報は車両
の異常を示すものであればよく、冷却水の水温上昇，バ
ッテリーの充電不足，エンジンオイル不足あるいは半ド
ア等を示すものであってもよい。
は、残燃料が所定量以下であることを示す構成であった
が、請求項７に係る本発明においては、警告情報は車両
の異常を示すものであればよく、冷却水の水温上昇，バ
ッテリーの充電不足，エンジンオイル不足あるいは半ド
ア等を示すものであってもよい。
【００３０】また、本実施形態はヘッドアップディスプ
レイ装置であったが、本発明が適用可能な表示装置は本
実施形態に限定されるものではなく、例えば携帯情報端
末等の複数の情報を表示可能な表示装置に適用できるこ
とは言うまでもない。
レイ装置であったが、本発明が適用可能な表示装置は本
実施形態に限定されるものではなく、例えば携帯情報端
末等の複数の情報を表示可能な表示装置に適用できるこ
とは言うまでもない。
【００３１】
【発明の効果】本発明は、複数の情報を表示可能な表示
装置の表示方法に関するものであり、小さい表示領域で
あっても、表示される情報を使用者に容易に認識させる
ことが可能となる。
装置の表示方法に関するものであり、小さい表示領域で
あっても、表示される情報を使用者に容易に認識させる
ことが可能となる。
【図１】 本発明の実施形態を示す表示ユニットの断面
図。
図。
【図２】 同上実施形態を示すヘッドアップディスプレ
イ装置のブロック図。
イ装置のブロック図。
【図３】 同上実施形態の表示画像処理を示すフロー
図。
図。
【図４】 同上実施形態の表示方法を示す説明図。
【図５】 同上実施形態の表示方法を示す説明図。
【図６】 従来例を示すヘッドアップディスプレイ装置
の概略図。
の概略図。
１０ 表示ユニット（表示装置）
１１ 表示器
２３ 操作手段
３０ 制御手段
３２ 速度情報（第一の情報）
３３ 警告情報（第二の情報）
３４ ナビゲーション情報（第二の情報）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｇ０９Ｇ 5/377 Ｇ０９Ｇ 5/36 ５２０Ｇ
５２０Ｆ
Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB07 AC02 AC19
5C080 AA06 AA10 BB05 DD01 EE01
EE17 JJ01 JJ02 JJ06 JJ07
KK20
5C082 AA00 BA02 BA12 BA27 BD02
CA32 CA55 CA76 CA81 CB03
MM09 MM10
5H180 AA01 CC12 FF05 FF24 FF27
FF33 FF40
Claims (7)
- 【請求項１】 複数の情報を表示する表示器を備え、第
一の情報を表示中に優先的に表示される第二の情報を表
示する際に、前記第一の情報の表示を通常表示よりも小
さい縮小表示に切り換えることを特徴とする表示装置の
表示方法。 - 【請求項２】 前記第一の情報の表示を前記縮小表示に
切り換える際に、徐々に縮小動作させることを特徴とす
る請求項１に記載の表示装置の表示方法。 - 【請求項３】 前記第一の情報の表示を前記縮小表示か
ら前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大動作させ
ることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表
示装置の表示方法。 - 【請求項４】 車両の速度を少なくとも含む複数の情報
を表示する表示器を備え、第一の情報として前記車両の
速度を表示中に優先的に表示される第二の情報を表示す
る際に、前記車両の速度の表示を通常表示よりも小さい
縮小表示に切り換えることを特徴とする表示装置の表示
方法。 - 【請求項５】 前記車両の走行速度の表示を前記縮小表
示に切り換える際に、徐々に縮小動作させることを特徴
とする請求項４に記載の表示装置の表示方法。 - 【請求項６】 前記車両の走行速度の表示を前記縮小表
示から前記通常表示に切り換える際に、徐々に拡大動作
させることを特徴とする請求項４または請求項５に記載
の表示装置の表示方法。 - 【請求項７】 前記第二の情報は、車両の異常を示す警
告情報あるいは車両の進路を示すナビゲーション情報で
あることを特徴とする請求項４から請求項６の何れかに
記載の表示装置の表示方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002153367A JP2003345334A (ja) | 2002-05-28 | 2002-05-28 | 表示装置の表示方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002153367A JP2003345334A (ja) | 2002-05-28 | 2002-05-28 | 表示装置の表示方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003345334A true JP2003345334A (ja) | 2003-12-03 |
Family
ID=29770418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002153367A Pending JP2003345334A (ja) | 2002-05-28 | 2002-05-28 | 表示装置の表示方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003345334A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7932819B2 (en) | 2005-08-30 | 2011-04-26 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicular instrument device and vehicle with vehicular instrument device |
| JP2014092533A (ja) * | 2012-11-07 | 2014-05-19 | Hitachi Ltd | ナビゲーション装置、及びナビゲーション方法 |
| WO2014203888A1 (ja) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | 矢崎総業株式会社 | 表示装置 |
| WO2016103395A1 (ja) * | 2014-12-25 | 2016-06-30 | 三菱電機株式会社 | 表示制御装置 |
| DE112015004431B4 (de) | 2014-09-29 | 2021-07-29 | Yazaki Corporation | Fahrzeuganzeigevorrichtung |
-
2002
- 2002-05-28 JP JP2002153367A patent/JP2003345334A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7932819B2 (en) | 2005-08-30 | 2011-04-26 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicular instrument device and vehicle with vehicular instrument device |
| US8120479B2 (en) | 2005-08-30 | 2012-02-21 | Honda Motor Co., Ltd | Vehicular instrument device and vehicle with vehicular instrument device |
| JP2014092533A (ja) * | 2012-11-07 | 2014-05-19 | Hitachi Ltd | ナビゲーション装置、及びナビゲーション方法 |
| JPWO2014203888A1 (ja) * | 2013-06-21 | 2017-02-23 | 矢崎総業株式会社 | 表示装置 |
| JP6018306B2 (ja) * | 2013-06-21 | 2016-11-02 | 矢崎総業株式会社 | 表示装置 |
| WO2014203888A1 (ja) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | 矢崎総業株式会社 | 表示装置 |
| US9770948B2 (en) | 2013-06-21 | 2017-09-26 | Yazaki Corporation | Display device |
| DE112015004431B4 (de) | 2014-09-29 | 2021-07-29 | Yazaki Corporation | Fahrzeuganzeigevorrichtung |
| WO2016103395A1 (ja) * | 2014-12-25 | 2016-06-30 | 三菱電機株式会社 | 表示制御装置 |
| JPWO2016103395A1 (ja) * | 2014-12-25 | 2017-04-27 | 三菱電機株式会社 | 表示制御装置 |
| CN107107752A (zh) * | 2014-12-25 | 2017-08-29 | 三菱电机株式会社 | 显示控制装置 |
| CN107107752B (zh) * | 2014-12-25 | 2019-06-14 | 三菱电机株式会社 | 显示控制装置 |
| US10338383B2 (en) | 2014-12-25 | 2019-07-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Display control device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4466580B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| US10315517B2 (en) | Vehicle display device for displaying information used for vehicle driving | |
| CN101795894B (zh) | 车载显示装置 | |
| JP2005239042A (ja) | 車両用情報表示装置及び車両用情報表示方法 | |
| JP4466581B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2002046505A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP5127063B2 (ja) | 可動式メーターの表示部駆動方法 | |
| JP2006047546A (ja) | ディスプレイ装置 | |
| JP2009179179A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2003345334A (ja) | 表示装置の表示方法 | |
| JP2012132789A (ja) | 車両用ナビゲーション装置 | |
| JP2005247076A (ja) | 車載用後方監視装置 | |
| JP4387636B2 (ja) | 車両用ヘッドアップディスプレイ装置 | |
| JP2005127749A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2006256548A (ja) | 運転支援装置 | |
| JP2006021574A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2003212000A (ja) | 表示装置及び表示方法 | |
| JP2007121673A (ja) | 車両情報提供装置 | |
| JP3844220B2 (ja) | 表示装置の表示方法 | |
| WO2023167218A1 (ja) | 表示装置 | |
| JPH05294192A (ja) | 車載機器操作システム | |
| JP3019790B2 (ja) | 位置情報表示装置 | |
| JP2006040223A (ja) | 車両用表示装置 | |
| KR20060097833A (ko) | 차량용 오디오/비디오/네비게이션 시스템에서 차량용 오디오/비디오 시스템 데이터와 차량용 네비게이션 시스템 데이터를 동시에 디스플레이하는 장치 및 방법 | |
| KR100670559B1 (ko) | 차량 오디오 시스템에서 주행 안전 정보 제공 장치 및 방법 |