JPH09156852A - エレベータの主ロープ張力調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大掛かりな装置を用いなくとも簡単に、しか
も、ロープソケットに段差がある場合においても、主ロ
ープの長さや張力が容易に調整できるようにしたエレベ
ータの主ロープ張力調整装置の提供。 【解決手段】 シンブルロッド４のロープソケット４ｂ
を係止可能なソケット係止部材１０とジャッキ台３に係
着可能な係着ロープ１１、ロッド部材１４、低摩擦ナッ
ト部材１２、係着ブロック１３等から構成される係着部
材１５と、前記ソケット係止部材１０と前記係着部材１
５を可動的に接続するリンク部材１８を備え、低摩擦ナ
ット１２を螺進させると、ソケット係止部材１０と係着
部材１５及びリンク部材１８が昇降体あるいはジャッキ
台３の方向に引張るように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの乗り
かごを懸吊している主ロープの長さや張力を調整するた
めに用いられるエレベータの主ロープ張力調整装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】一般にエレベータは、複数本の主ロープ
の端部にシンブルロッドを介して、昇降体である乗りか
ごが接続されており、これら主ロープで懸吊された乗り
かごを昇降路内で上下動させるようになっている。従っ
て、所定期間稼働したエレベータなどでは主ロープの長
さや張力に変化が発生する。この主ロープの長さや張力
の変化は主ロープ毎に異なる。ここで、主ロープの長さ
や張力に変化が発生した場合、例えば、乗りかご上のシ
ンブルロッドの調整ナットを締め付けて調整作業を行う
が、本調整作業を行う際にシンブルロッドに乗りかごの
荷重が加わっていると、調整ナットを大きな力で締め付
けなければならないので作業が極めて困難なものとな
る。つまり、調整時にはシンブルロッドに加わる乗りか
ごの荷重を大幅に低減しておくことが望ましい。

【０００３】そこで従来は、特願平５−５０３６号に記
載されているように、複数本の主ロープを２つ以上のグ
ループに分け、その内の１つのグループのシンブルロッ
ドに油圧牽引装置を取付けて、当該グループの主ロープ
のみかけ上の長さを他のグループの主ロープのみかけ上
の長さよりも短くすることにより、当該グループの主ロ
ープのみで乗りかごを懸吊した状態とし、この状態で他
のグループの主ロープの長さや張力を調整する技術が提
案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シンブ
ルロッドに加わる乗りかごの荷重を取り除くために行わ
れる従来技術は、上述したように油圧牽引装置等の大掛
かりな装置を昇降路内へ持ち込まなければならず多大な
労力を要し、さらには、複数本の主ロープを２つ以上の
グループに分けて別々に調整作業を行う必要があり作業
時間が長引くという不具合もあった。

【０００５】本発明の目的とするところは、大掛かりな
装置を用いることなく簡単に、しかも、主ロープの長さ
や張力が変化してロープソケットに段差があっても主ロ
ープの長さや張力を調整可能なエレベータの主ロープ張
力調整装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために前記シンブルロッドに備えられるロープソ
ケットを係止可能な複数のソケット係止部材と、前記昇
降体またはジャッキ台に係着可能な係着部材と、前記ソ
ケット係止部材と前記昇降体またはジャッキ台に係着可
能な係着部材とを可動的に接続する複数のリンク部材を
備え、さらに、前記係着部材には一端を回転時の摩擦を
低減させる機構を設けた低摩擦ナット部材で螺合させ、
かつ他端部に前記昇降体またはジャッキ台の一部に巻き
掛けるためのロープ部材を取付けたロッド部材を設け、
前記低摩擦ナット部材を締め込むことにより前記ソケッ
ト係止部材と前記昇降体またはジャッキ台に係着可能な
係着部材と前記リンク部材を前記昇降体またはジャッキ
台の方向に引張るように構成した。

【０００７】本発明は前記のように構成したため、スパ
ナ等を用いて低摩擦ナット部材を締め込むことによりシ
ンブルロッドのロープソケットを係止するソケット係止
部材と、昇降体またはジャッキ台に係着せしめたロープ
部材等の係着部材を昇降体またはジャッキ台の方向に引
張ることによりシンブルロッドの調整部位に加わる昇降
体またはジャッキ台の荷重を簡単に取り除くことができ
るので、油圧牽引装置等の大掛かりな装置を持ち込まな
くとも主ロープの長さや張力の調整が容易に行える。さ
らに、ソケット係止部材と昇降体またはジャッキ台に係
着せしめた係着部材とを可動的に接続するリンク部材を
設けてあるので、ロープソケットが平行に設置されてい
ない場合においても、低摩擦ナット部材を支障なく締め
込むことができるので容易に主ロープの長さや張力の調
整が行える。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
用いて説明する。

【０００９】図１から図２は本発明によるエレベータの
主ロープ張力調整装置の一実施形態を説明するためのも
ので、図１はこの実施形態を油圧式エレベータに適用し
た状態を示す正面図、図２はロープソケットが平行に設
置されていない場合の油圧式エレベータに適用した状態
を示す正面図、図３は図１に示す主ロープ張力調整装置
の分解斜視図、図４は図１、２に示す主ロープ張力調整
装置の低摩擦ナット部材の断面図、図５は油圧式エレベ
ータの概略構成を示す側面図、図６は図５の要部を示す
断面図である。

【００１０】まず、図５、６を参照しながら油圧式エレ
ベータの概略構成について説明する。

【００１１】これらの図に示すように油圧式エレベータ
は、プーリ２に巻き掛けられた複数本の主ロープ５の一
端に、シンブルロッド４を介してジャッキ台３が接続さ
れていて、他端部も同様にシンブルロッド４を介して乗
りかご６に接続されている。この乗りかご６は、油圧で
制御されるジャッキ１によりガイドレール７に沿って昇
降するもので、非常時には非常止装置８を動作させてガ
イドレール７を把持することにより乗りかご６は停止さ
せられる。従って、主ロープ５には常時乗りかご６の荷
重が加わっており、この荷重に起因する伸びが避けられ
ない。しかしながら、油圧式エレベータの場合、主ロー
プ５に伸びが発生するとその伸び分だけジャッキ１が上
昇するように制御されており許容値内の伸びであればエ
レベータの運行には支障をきたさない。だが、主ロープ
５の伸びが許容値を超えた場合にはジャッキ１がストロ
ーク限界を超え、安全装置９が動作するように設計され
ている。このように、安全装置９によりジャッキ１のオ
ーバーストロークが検出されたときや、点検時に主ロー
プ５の伸びが許容値以上と判断された場合には主ロープ
５の長さを調整する必要がある。

【００１２】ここで、油圧式エレベータのシンブルロッ
ド４は図６に示すように、主ロープ５の一端をロープク
リップ４ａと楔４ｃを用いてロープソケット４ｂに固定
するとともに、ロッド４ｄの上端部をピン４ｊで固定し
ている。さらにロッド４ｄの下端部には、調整ナット４
ｈ及びロックナット４ｉが締め付けてあるとともに、ジ
ャッキ台３と調整ナット４ｈの間にばね座４ｅ、４ｆや
ばね４ｇが設置されているのでロッド４ｄはジャッキ台
３に固定されている。そして、調整ナット４ｈが締め付
け可能なロッド４ｄのねじの範囲内で調整ナット４ｈを
締め付けることによりロープソケット４ｂをジャッキ台
３の方向に近付けて主ロープ５の長さや張力が調整可能
となる。ただし、調整時には調整ナット４ｈに加わる乗
りかご６の荷重を除去することが必要である。

【００１３】次に、本実施形態たるエレベータの主ロー
プ張力調整装置を用いて行う主ロープ５の調整作業につ
いて説明する。

【００１４】この主ロープ張力調整装置は図１に示すよ
うに、シンブルロッド４のロープソケット４ｂを係止可
能なソケット係止部材１０と、ジャッキ台３の一部に巻
き掛けて係着可能な係着ロープ１１と回転時の摩擦を低
減させる機構を設けた低摩擦ナット部材１２と、この低
摩擦ナット部材１２を一端部に螺合させて係着ブロック
１３を貫通し、かつ、他端部には係着ロープ１１が取付
けてある連結用のロッド部材１４から構成された係着部
材１５とを複数のリンク１６と複数のリンクブロック１
７から構成されるリンク部材１８で可動的に連結された
構成を成し、ロッド部材１４に螺合する低摩擦ナット部
材１２を締め付けるとソケット係止部材１０やリンク部
材１８や係着ブロック１３がジャッキ台３の方向に引張
られるようになっている。

【００１５】ここで、前記ソケット係止部材１０は、図
３に示す如く一対の分割体１０ａをボルト１９（図１参
照）にて固定するもので、各分割体１０ａの対向面に形
成されている溝２０ａ同士によってそれぞれロープソケ
ット４ｂを嵌合させるための略円錐形の穴２１ａ（図１
参照）が得られるようになっている。また、係着ブロッ
ク１３も同様に一対の分割体１３ａをボルト２２（図１
参照）にて固定するもので、各分割体１３ａの対向面に
形成されている溝２０ｂ、２０ｃ同士によってそれぞれ
シンブルロッド４ｄ、ロッド部材１４を遊挿する穴２１
ｂ、２１ｃが得られるようになっている。つまり、前記
ソケット係止部材１０は各分割体１０ａの溝２０ａ内に
ロープソケット４ｂを挟み込み、ボルト１９を締結して
なるもので、ロープソケット４ｂは穴２１ａから上方へ
の移動が規制されることになる。

【００１６】また、図４に示すように前記低摩擦ナット
１２はロッド部材１４に螺合させるためのナット１２ａ
と、ボールベアリングを構成する鋼球１２ｂ及び受け台
１２ｃとを組み合わせてなるもので、ナット１２ａを締
め込む際に受け台１２ｃ上で鋼球１２ｂが転動すること
から回転時の摩擦が大幅に低減され、通常のナットと同
じ力で締め付けても大きな軸力を発生できるようになっ
ている。それゆえ、スパナ等を用いてナット１２ａを締
め付ければソケット係止部材１０、リンク部材１８及び
係着ブロック１３を乗りかご６の荷重（上向きの力）に
坑して比較的簡単に押し下げることができる。

【００１７】また、図２に示すようにシンブルロッド４
のロープソケット４ｂが平行に設置されていない場合
（ロープソケット４ｂに段差がある場合）においても、
ソケット係止部材１０と係着ブロック１３は複数のリン
ク１６と複数のリンクブロック１７から構成されるリン
ク部材１８で可動的に連結された構成となっているの
で、係着ブロック１３をジャッキ台３に平行に設置可能
なため低摩擦ナット部材１２をロッド部材１４に対して
支障なく螺進させることが可能であり、かつ、低摩擦ナ
ット部材１２やロッド部材１４に無理な力が作用して破
損させてしまう心配もない。

【００１８】上述した主ロープ張力調整装置を用いて実
際に主ロープ５の調整を行う際には、図１、２に示すよ
うにソケット係止部材１０にて各シンブルロッド４のロ
ープソケット４ｂを係止するとともに該ロッド部材１４
の下端部に取着される係着ロープ１１をジャッキ台３の
一部に巻き掛けて、このロッド部材１４の上端部に螺合
する低摩擦ナット部材１２をスパナ等で締め付けて螺進
させる。このとき、ソケット係止部材１０やリンク部材
１８及び係着部材１５はジャッキ台３の方向に引っ張ら
れる。すなわち、各ロープソケット４ｂがジャッキ台３
に近付いていき、よって図６に示すシンブルロッド４の
調整ナット４ｈに加わっていた乗りかご６の荷重が低減
されていく。つまり、乗りかご６の荷重はソケット係止
部材１０やロッド部材１４や係着ロープ１１を介してジ
ャッキ台３が受けるようになる。そして、乗りかご６の
荷重を除去した調整ナット４ｈを適宜回せば主ロープ５
の長さや張力を簡単に調整することが可能となる。

【００１９】このように、本実施形態では、低摩擦ナッ
ト部材１２を締め付ければシンブルロッド４の調整ナッ
ト４ｈに加わっていた乗りかご６の荷重を取り除くこと
ができるので、従来技術のような油圧牽引装置等の大掛
かりな装置を用いなくとも主ロープの長さや張力を簡単
に調整することができる。また、ソケット係止部材１０
にて複数のロープソケット４ｂを係止できるので、複数
本の主ロープ５の調整作業を一括して行うことができる
ので効率が良く、作業時間を短縮できるという利点もあ
る。さらに、シンブルロッド４のロープソケット４ｂが
平行に設置されていない場合（ロープソケット４ｂに段
差がある場合）においても、ソケット係止部材１０と係
着ブロック１３は複数のリンク１６と複数のリンクブロ
ック１７から構成されるリンク部材１８で可動的に連結
された構成となっているので、係着ブロック１３をジャ
ッキ台３に平行に設置可能なため低摩擦ナット部材１２
をロッド部材１４に対して支障なく螺進させることが可
能であり、かつ、低摩擦ナット部材１２やロッド部材１
４に無理な力が作用して破損させてしまう心配もよい。

【００２０】本実施形態では油圧式エレベータに適用し
た場合について説明したが、ロープ式エレベータについ
ても同様の効果が得られる。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明のエレベータ
の主ロープ張力調整装置は、シンブルロッドのロープソ
ケットを係止可能なソケット係止部材と低摩擦ナット部
材とロッド部材、係着ロープ等から構成される昇降体あ
るいはジャッキ台に係着可能な係着部材とを備え、スパ
ナ等により低摩擦ナット部材を螺進させればソケット係
止部材と係着部材が昇降体あるいはジャッキ台の方向に
引っ張られるためシンブルロッドの調整部位に加わる昇
降体の荷重を簡単に除去することができるので油圧牽引
装置などの大掛かりな装置を用いなくとも、主ロープの
長さや張力を調整できるという優れた効果を有する。

【００２２】また、ソケット係止部材と係着部材は複数
のリンク部材により可動的に接続されているため、シン
ブルロッドのロープソケットが平行に設置されていない
場合（ロープソケットに段差がある場合）においても、
低摩擦ナット部材を支障なく螺進させることができるの
で調整作業が容易に行え、かつ、低摩擦ナット部材等の
破損も防止できるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるエレベータの主ロープ張力調整装
置の正面図である。

【図２】本発明によるエレベータの主ロープ張力調整装
置の正面図である。

【図３】図１の分解斜視図である。

【図４】低摩擦ナット部材の断面図である。

【図５】油圧式エレベータの概略構成を示す側面図であ
る。

【図６】図５の要部を示す断面図である。

【符号の説明】

１ ジャッキ ２ プーリ ３ ジャッキ台 ４ シンブルロッド ４ａ ロープクリップ ４ｂ ロープソケット ４ｃ 楔 ４ｄ ロッド ４ｅ ばね座 ４ｆ ばね座 ４ｇ ばね ４ｈ 調整ナット ４ｉ ロックナット ４ｊ ピン ５ 主ロープ ６ 乗りかご ７ ガイドレール ８ 非常停止装置 ９ 安全装置 １０ ソケット係止部材 １０ａ 分解体 １１ 係着ロープ １２ 低摩擦ナット部材 １２ａ ナット １２ｂ 鋼球 １２ｃ 受け台 １３ 係着ブロック １３ａ 分割体 １４ ロッド部材 １５ 係着部材 １６ リンク １７ リンクブロック １８ リンク部材 １９ ボルト ２０ａ 溝 ２０ｂ 溝 ２０ｃ 溝 ２１ａ 略円錐形の穴 ２１ｂ シンブルロッドを遊挿する穴 ２１ｃ ロッド部材を遊挿する穴 ２２ ボルト

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本の主ロープの端部にシンブルロッ
   ドを介して昇降体が接続されているエレベータに設けら
   れ、上記主ロープの張力調整作業に用いられるエレベー
   タの主ロープ張力調整装置において、前記シンブルロッ
   ドに備えられるロープソケットを係止可能な複数のソケ
   ット係止部材と、前記昇降体に係着可能な係着部材と、
   前記ソケット係止部材と前記昇降体に係着可能な係着部
   材とを可動的に接続する複数のリンク部材とを備えたこ
   とを特徴とするエレベータの主ロープ張力調整装置。
2. 【請求項２】 複数本の主ロープの端部にシンブルロッ
   ドを介してジャッキ台が接続されている油圧式エレベー
   タに設けられ、上記主ロープの張力調整作業に用いられ
   るエレベータの主ロープ張力調整装置において、前記シ
   ンブルロッドに備えられるロープソケットを係止可能な
   複数のソケット係止部材と、前記ジャッキ台に係着可能
   な係着部材と、前記ソケット係止部材と前記ジャッキ台
   に係着可能な係着部材とを可動的に接続する複数のリン
   ク部材とを備えたことを特徴とするエレベータの主ロー
   プ張力調整装置。
3. 【請求項３】 前記ソケット係止部材と前記昇降体また
   はジャッキ台に係着可能な係着部材と前記リンク部材
   は、一対の分割体として構成したことを特徴とする請求
   項１、２記載のエレベータの主ロープ張力調整装置。
4. 【請求項４】 前記昇降体またはジャッキ台に係着可能
   な係着部材は一端を回転時の摩擦を低減させる機構を設
   けた低摩擦ナット部材で螺合させ、かつ、他端部に前記
   昇降体またはジャッキ台の一部に巻き掛けるためのロー
   プ部材を取付けたロッド部材を設けたことを特徴とする
   請求項１、２記載のエレベータの主ロープ張力調整装
   置。
5. 【請求項５】 前記ソケット係止部材と、前記昇降体ま
   たはジャッキ台に係着可能な係着部材と、前記リンク部
   材は前記低摩擦ナット部材を締め込むことにより前記ソ
   ケット係止部材と前記昇降体またはジャッキ台に係着可
   能な係着部材と前記リンク部材を前記昇降体またはジャ
   ッキ台の方向に引張るようにしたことを特徴とする請求
   項１、２、３、４記載のエレベータの主ロープ張力調整
   装置。
6. 【請求項６】 前記ソケット係止部材が前記ロープソケ
   ットを嵌合させるための溝を有することを特徴とする請
   求項１、２記載のエレベータの主ロープ張力調整装置。