JPH0958944A - エレベータの主ロープ調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油圧牽引装置等の大掛かりな装置を持ち込ま
なくとも、スパナ等によるナットの締めつけ作業で簡単
にシンブルロッドの調整部位に加わる昇降体の荷重が取
り除けるようにし、もって主ロープの長さや張力が容易
に調整できるようにした、エレベータの主ロープ調整装
置を提供する。 【構成】 シンブルロッド４のロープソケット４ｂを係
止可能なソケット係止部材１０と、ジャッキ台３に係着
可能な係着ロープ１３と、低摩擦ナット部材１１を螺合
させてソケット係止部材１０と係着ロープ１３とを連結
可能なロッド部材１２とを備え、低摩擦ナット部材１１
を螺進させるとソケット係止部材１０と係着ロープ１３
との間隔が狭まるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗かごを懸吊している
主ロープの長さや張力を調整するために用いられるエレ
ベータの主ロープ調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にエレベータは、複数本の主ロープ
の端部にシンブルロッドを介して、昇降体である乗かご
が接続されており、これら主ロープで懸吊した乗かごを
昇降路内で上下動させるようになっている。したがっ
て、所定期間稼動したエレベータなどでは、例えば乗か
ご上のシンブルロッドの調整ナットを締めつけて主ロー
プの長さや張力を調整する必要が生じるが、かかる調整
作業を行う際にシンブルロッドに乗かごの荷重が加わっ
ていると、調整ナットを大きな力で締めつけなければな
らないので作業が極めて困難なものとなる。つまり、か
かる調整時には、シンブルロッドに加わる乗かごの荷重
を大幅に低減しておくことが望ましい。

【０００３】そこで従来、例えば特願平５−５０３６号
に記載されているように、複数本の主ロープを二つ以上
のグループに分け、そのうちの一つのグループのシンブ
ルロッドに油圧牽引装置を取り付けて、当該グループの
主ロープのみかけ上の長さを他のグループの主ロープの
みかけ上の長さよりも短くすることにより、当該グルー
プの主ロープのみで乗かごを懸吊した状態となし、この
状態で他のグループの主ロープの長さや張力を調整する
という技術が提案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シンブ
ルロッドに加わる乗かごの荷重を取り除くために行われ
る従来技術は、上述したように油圧牽引装置等の大掛か
りな装置を昇降路内へ持ち込まねばならないので、その
搬入や搬出に多大な労力を要するという不具合があり、
また、複数本の主ロープを二つ以上のグループに分けて
別々に調整作業を行うと、繰り返し作業が多くなって煩
雑であり作業時間も長引いてしまうという不具合があっ
た。

【０００５】本発明はこのような従来技術の不備に鑑み
てなされたもので、その目的は、大掛かりな装置を用い
ることなく簡単に主ロープの長さや張力が調整できるエ
レベータの主ロープ調整装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の上述した目的
は、複数本の主ロープの端部にシンブルロッドを介して
昇降体（あるいはジャッキ台）が接続されているエレベ
ータに適用される主ロープ調整装置として、前記シンブ
ルロッドのロープソケットを係止可能なソケット係止部
材と、前記昇降体（あるいはジャッキ台）に係着可能な
ロープ体等の係着部材と、回転時の摩擦を低減させる機
構を設けた低摩擦ナット部材を螺合させて前記ソケット
係止部材と前記係着部材とを連結可能な連結手段とを備
え、前記低摩擦ナット部材を螺進させると前記ソケット
係止部材と前記係着部材との間隔が狭まるように構成す
ることによって達成される。

【０００７】例えば、前記連結手段として、一端部に前
記低摩擦ナット部材を螺合させて前記ソケット係止部材
を貫通し、且つ他端部に前記係着部材を取り付けたロッ
ド部材を用いればよい。また、前記低摩擦ナット部材と
前記ソケット係止部材との間に、これら各部材との接触
面どうしがなす角度を変更可能な座を介設すれば好まし
い。

【０００８】

【作用】上述した構成の主ロープ調整装置は、スパナ等
を用いて低摩擦ナット部材を螺進させることにより、シ
ンブルロッドのロープソケットを係止するソケット係止
部材と、昇降体（あるいはジャッキ台）に係着せしめた
ロープ体等の係着部材との間隔を狭めて、シンブルロッ
ドの調整部位に加わる昇降体の荷重を簡単に取り除くこ
とができるので、油圧牽引装置等の大掛かりな装置を持
ち込まなくとも、主ロープの長さや張力の調整が容易に
行える。

【０００９】また、上述したように、低摩擦ナット部材
とソケット係止部材との間に、これら各部材との接触面
どうしがなす角度を変更可能な座を設けておけば、これ
ら各部材が平行に設置されていない場合にも低摩擦ナッ
ト部材を支障なく螺進させることができるので、作業が
円滑に行えるとともに、低摩擦ナット部材等の破損事故
も防止できる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１ないし図６は本発明による主ロープ調整装置
の一実施例を説明するためのもので、図１はこの実施例
を油圧エレベータに適用した状態を示す正面図、図２は
図１に示す主ロープ調整装置の側面図、図３は油圧エレ
ベータの概略構成を示す側面図、図４は図３の要部を示
す断面図、図５は図１，２に示す主ロープ調整装置のソ
ケット係止部材の分解斜視図、図６は図１，２に示す主
ロープ調整装置の低摩擦ナット部材や座の断面図であ
る。

【００１１】まず、図３，４を参照しながら、油圧式エ
レベータの概略構成について説明する。これらの図に示
すように、油圧式エレベータは、プーリ２に巻き掛けら
れている複数本の主ロープ５の一端部に、シンブルロッ
ド４を介してジャッキ台３が接続されていて、他端部も
同様にシンブルロッドを介して乗かご６に接続されてい
る。この乗かご６は、油圧で制御されるジャッキ１によ
りガイドレール７に沿って昇降するというもので、非常
時には非常止め装置８を動作させてガイドレール７を把
持することにより該乗かご６は停止させられる。したが
って、主ロープ５には常時、乗かご６の荷重が加わって
おり、この荷重に起因する伸びが避けられないが、油圧
式エレベータの場合、主ロープ５に伸びが生じると該伸
び分だけジャッキ１が上昇するように制御されていて、
許容値内の伸びであればエレベータの運行には支障をき
たさない。だが、主ロープ５の伸びが大きすぎて、乗か
ご６が最上階で停止するときにジャッキ１がストローク
限界を越えた場合には、図３からわかるように、安全装
置９が作動するように設計されている。このように、安
全装置９によりジャッキ１のオーバーストロークが検出
されたときや、点検時に主ロープ５の伸びが許容値以上
と判定されたときには、主ロープ５の長さを調整する必
要がある。

【００１２】ここで、油圧式エレベータのシンブルロッ
ド４は、図４に示すように、ロープクリップ４ａと楔４
ｃとを用いてロープソケット４ｂにて主ロープ５の一端
部を固定しているとともに、ロッド４ｄの上端をピン４
ｊを用いてロープソケット４ｂに固定している。また、
ロッド４ｄの下端部には調整ナット４ｈおよびロックナ
ット４ｉが螺着させてあるとともに、ジャッキ台３と調
整ナット４ｈとの間にばね座４ｅ，４ｆやばね４ｇが介
設してあるので、このロッド４ｄはジャッキ台３に固定
されている。そして、調整ナット４ｈが螺着可能なロッ
ド４ｄのねじ溝の範囲内で、この調整ナット４ｈを螺進
させることにより、ロープソケット４ｂをジャッキ台３
に近付けて主ロープ５の長さや張力が調整できるように
なっている。ただし、かかる調整時には、調整ナット４
ｈに加わる乗かご６の荷重を除去する必要がある。

【００１３】次に、本実施例たる主ロープ調整装置を用
いて行う主ロープ５の調整作業について説明する。この
主ロープ調整装置は、図１，２に示すように、シンブル
ロッド４のロープソケット４ｂを係止可能なソケット係
止部材１０と、ジャッキ台３の一部に巻き掛けて係着可
能な係着ロープ１３と、回転時の摩擦を低減させる機構
を設けた低摩擦ナット部材１１と、この低摩擦ナット部
材１１を一端部に螺合させてソケット係止部材１０を貫
通し、且つ他端部にはフック部材１２ａを介して係着ロ
ープ１３が取り付けてある連結用のロッド部材１２と、
低摩擦ナット部材１１およびソケット係止部材１０間に
介設した座１４と、係着ロープ１３を保護するための当
座１５とによって主に構成されており、ロッド部材１２
に螺合する低摩擦ナット部材１１を螺進させるとソケッ
ト係止部材１０と係着ロープ１３との間隔が狭まるよう
になっている。

【００１４】ここで、前記ソケット係止部材１０は、図
５に示す如き一対の分割体１０ａ，１０ｂをボルト１０
ｅにて固定するというもので、各分割体１０ａ，１０ｂ
の対向面に形成されている第１の溝１０ｃどうし、およ
び第２の溝１０ｄどうしによって、それぞれ、シンブル
ロッド４のロープソケット４ｂを嵌合させるための略円
錐形の第１の穴１０ｆと、ロッド部材１２を遊挿するた
めの円筒形の第２の穴１０ｇとが得られるようになって
いる（図１参照）。つまり、このソケット係止部材１０
は、各分割体１０ａ，１０ｂの第１の溝１０ｃ内にロー
プソケット４ｂを挟み込み、且つ第２の溝１０ｄ内にロ
ッド部材１２を遊挿した状態で、ボルト１０ｅを締結し
てなるもので、ロープソケット４ｂは第１の穴１０ｆか
ら上方への移動が規制されることとなる。

【００１５】また、前記低摩擦ナット部材１１は、図６
に示すように、ロッド部材１２に螺合させるためのナッ
ト１１ａと、ボールベアリングを構成する鋼球１１ｃお
よび受け台１１ｂとを組み合わせてなるもので、ナット
１１ａを螺進させる際に受け台１１ｂ上で鋼球１１ｃが
転動することから回転時の摩擦が大幅に低減され、通常
のナットと同じ力で締めつけても大きな軸力を発生でき
るようになっている。それゆえ、スパナ等を用いてナッ
ト１１ａを締めつけてやれば、ソケット係止部材１０を
乗かご６の荷重（上向きの力）に抗して比較的簡単に押
し下げることができる。

【００１６】また、図６に示すように前記座１４は、凸
状部材１４ａと凹状部材１４ｂとを組み合わせてなるも
ので、凸状部材１４ａの球面状の下面を、凹状部材１４
ｂの球面状もしくは円錐面状の上面にて受けている。そ
して、この座１４は、凸状部材１４ａの平坦な上面を低
摩擦ナット部材１１の受け台１１ｂに圧接させ、且つ凹
状部材１４ｂの平坦な下面をソケット係止部材１０に圧
接させた状態で、主ロープ調整装置に組み込まれている
ので、該受け台１１ｂとソケット係止部材１０とが平行
に設置されていない場合には、凸状部材１４ａが凹状部
材１４ｂに対して傾くことになる。つまり、この座１４
が低摩擦ナット部材１１とソケット係止部材１０との間
に介設してあると、主ロープ調整装置をエレベータに取
り付ける際にロッド部材１２とソケット係止部材１０と
が直交していなくとも、低摩擦ナット部材１１をロッド
部材１２に対して支障なく螺進させることができるの
で、傾きを是正して作業をやり直す必要がなく、低摩擦
ナット部材１１やロッド部材１２に無理な力が作用して
破損させてしまう心配もない。

【００１７】上述した主ロープ調整装置を用いて実際に
主ロープ５の調整を行う際には、図１，２に示すよう
に、ロッド部材１２を遊挿したソケット係止部材１０に
て各シンブルロッド４のロープソケット４ｂを係止する
とともに、該ロッド部材１２の下端部に取着される係着
ロープ１３をジャッキ台３の一部に巻き掛けて、このロ
ッド部材１２の上端部に螺合する低摩擦ナット部材１１
をスパナ等で締めつけて螺進させる。こうして低摩擦ナ
ット部材１１を螺進させていくと、ソケット係止部材１
０と係着ロープ１３との間隔が狭まるので、各ロープソ
ケット４ｂがジャッキ台３に近付いていき、よって図４
に示すシンブルロッド４の調整ナット４ｈに加わってい
た乗かご６の荷重が低減されていく。つまり、乗かご６
の荷重は、ソケット係止部材１０やロッド部材１２や係
着ロープ１３を介してジャッキ台３が受けるようにな
る。そして、乗かご６の荷重を除去した調整ナット４ｈ
を適宜回せば、主ロープ５の長さや張力を簡単に調整す
ることができる。

【００１８】このように本実施例では、低摩擦ナット部
材１１を螺進させればシンブルロッド４の調整ナット４
ｈに加わっていた乗かご６の荷重を取り除くことができ
るので、従来技術のように油圧牽引装置等の大掛かりな
装置を持ち込まなくとも、主ロープ５の長さや張力の調
整を簡単に行うことができる。また、ソケット係止部材
１０にて複数個のロープソケット４ｂを係止できるの
で、複数本の主ロープ５の調整作業を一括して行うこと
ができて効率が良く、よって作業時間が短縮できるとい
う利点がある 次に、本発明の他の実施例を図７および図８に基づいて
説明する。ここで、図７はロープ式エレベータの概略構
成を示す側面図、図８はこのロープ式エレベータに本発
明による主ロープ調整装置を適用した状態を示す斜視図
であり、先に説明した図１〜６と対応する部分には同一
符号が付してある。

【００１９】図７に示すように、ロープ式エレベータ
は、巻上機１６の出力軸に設けた綱車１７に主ロープ５
が巻き掛けられていて、この主ロープ５の両端部にそれ
ぞれ、シンブルロッド４を介して、乗かご６と釣合おも
り１８が接続されている。このように乗かご６と釣合お
もり１８をつるべ式に連結している主ロープ５の長さや
張力を調整する際には、図８に示すように、主ロープ５
のシンブルロッド４のロープソケット４ｂを挟み込んで
係止するソケット係止部材１０と、このソケット係止部
材１０を貫通して上端部に低摩擦ナット部材１１を螺合
させたロッド部材１２と、このロッド部材１２の下端部
に支持されて乗かご６（もしくは釣合おもり１８）に巻
き掛けて取り付ける係着ロープ１３とを具備した主ロー
プ調整装置を用い、低摩擦ナット部材１１をスパナ等で
締めつけて螺進させる。こうして低摩擦ナット部材１１
を螺進させていくと、ロープソケット４ｂが乗かご６
（もしくは釣合おもり１８）に近付いていくので、シン
ブルロッド４の調整部位に加わっていた荷重が低減され
て、主ロープ５の長さや張力を簡単に調整することがで
きる。なお、図８中の符号１４は低摩擦ナット部材１１
およびソケット係止部材１０間に介設した座、１５は係
着ロープ１３を保護するための当座である。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明による主ロ
ープ調整装置は、シンブルロッドのロープソケットを係
止可能なソケット係止部材と、昇降体あるいはジャッキ
台に係着可能な係着部材と、低摩擦ナット部材を螺合さ
せてソケット係止部材と係着部材とを連結可能な連結手
段とを備え、スパナ等を用いて低摩擦ナット部材を螺進
させればソケット係止部材と係着部材との間隔が狭まっ
て、シンブルロッドの調整部位に加わる昇降体の荷重を
簡単に取り除くことができるので、油圧牽引装置等の大
掛かりな装置を持ち込まなくとも、主ロープの長さや張
力の調整が容易に行えるという優れた効果を奏する。

【００２１】また、本発明による主ロープ調整装置は、
低摩擦ナット部材とソケット係止部材との間に、これら
各部材との接触面どうしがなす角度を変更可能な座を介
設することにより、これら各部材が平行に設置されてい
ない場合にも低摩擦ナット部材を支障なく螺進させるこ
とができるので、作業が円滑に行えるとともに、低摩擦
ナット部材等の破損事故も防止できるという効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による主ロープ調整装置の一実施例を油
圧エレベータに適用した状態を示す正面図である。

【図２】図１に示す主ロープ調整装置の側面図である。

【図３】油圧エレベータの概略構成を示す側面図であ
る。

【図４】図３の要部を示す断面図である。

【図５】図１，２に示す主ロープ調整装置のソケット係
止部材の分解斜視図である。

【図６】図１，２に示す主ロープ調整装置の低摩擦ナッ
ト部材や座の断面図である。

【図７】ロープ式エレベータの概略構成を示す側面図で
ある。

【図８】本発明による主ロープ調整装置の他の実施例を
ロープ式エレベータに適用した状態を示す正面図であ
る。

【符号の説明】

３ ジャッキ台 ４ シンブルロッド ４ｂ ロープソケット ４ｈ 調整ナット ５ 主ロープ ６ 乗かご １０ ソケット係止部材 １０ａ，１０ｂ 分割体 １０ｃ，１０ｄ 溝 １０ｆ 第１の穴 １０ｇ 第２の穴 １１ 低摩擦ナット部材 １１ａ ナット １１ｂ 受け台 １１ｃ 鋼球 １２ ロッド部材 １２ａ フック部材 １３ 係着ロープ（係着部材） １４ 座 １５ 当座 １８ 釣合おもり

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 久保田 弘司 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本の主ロープの端部にシンブルロッ
   ドを介して昇降体が接続されているエレベータに適用さ
   れ、前記シンブルロッドのロープソケットを係止可能な
   ソケット係止部材と、前記昇降体に係着可能な係着部材
   と、回転時の摩擦を低減させる機構を設けた低摩擦ナッ
   ト部材を螺合させて前記ソケット係止部材と前記係着部
   材とを連結可能な連結手段とを備え、前記低摩擦ナット
   部材を螺進させると前記ソケット係止部材と前記係着部
   材との間隔が狭まるように構成したことを特徴とするエ
   レベータの主ロープ調整装置。
2. 【請求項２】 複数本の主ロープの端部にシンブルロッ
   ドを介してジャッキ台が接続されている油圧式エレベー
   タに適用され、前記シンブルロッドのロープソケットを
   係止可能なソケット係止部材と、前記ジャッキ台に係着
   可能な係着部材と、回転時の摩擦を低減させる機構を設
   けた低摩擦ナット部材を螺合させて前記ソケット係止部
   材と前記係着部材とを連結可能な連結手段とを備え、前
   記低摩擦ナット部材を螺進させると前記ソケット係止部
   材と前記係着部材との間隔が狭まるように構成したこと
   を特徴とするエレベータの主ロープ調整装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２の記載において、前記
   連結手段が、一端部に前記低摩擦ナット部材を螺合させ
   て前記ソケット係止部材を貫通し、且つ他端部に前記係
   着部材を取着したロッド部材を備えていることを特徴と
   するエレベータの主ロープ調整装置。
4. 【請求項４】 請求項３の記載において、前記ソケット
   係止部材が、前記ロープソケットを嵌合させるための第
   １の穴と、前記ロッド部材を遊挿するための第２の穴と
   を有することを特徴とするエレベータの主ロープ調整装
   置。
5. 【請求項５】 請求項４の記載において、前記ソケット
   係止部材が、互いの溝部を対向させることにより前記第
   １および第２の穴を現出させる一対の分割体を備えてい
   ることを特徴とするエレベータの主ロープ調整装置。
6. 【請求項６】 請求項３ないし５のいずれかの記載にお
   いて、前記低摩擦ナット部材と前記ソケット係止部材と
   の間に、これら各部材との接触面どうしがなす角度を変
   更可能な座を介設したことを特徴とするエレベータの主
   ロープ調整装置。
7. 【請求項７】 請求項１ないし６のいずれかの記載にお
   いて、前記係着部材が、前記昇降体もしくは前記ジャッ
   キ台の一部に巻き掛けるためのロープ体を備えているこ
   とを特徴とするエレベータの主ロープ調整装置。