JPH09156053A - 熱可塑性エラストマー積層体および自動車内外装部品 - Google Patents
熱可塑性エラストマー積層体および自動車内外装部品Info
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- JPH09156053A JPH09156053A JP11736396A JP11736396A JPH09156053A JP H09156053 A JPH09156053 A JP H09156053A JP 11736396 A JP11736396 A JP 11736396A JP 11736396 A JP11736396 A JP 11736396A JP H09156053 A JPH09156053 A JP H09156053A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 オレフィン系樹脂を材料とし、耐傷付性に優
れた自動車内外装部品を得る。 【解決手段】 下記成分(Ａ)〜(Ｃ)を含むオレフィン系
熱可塑性エラストマー組成物からなる表皮層と、架橋ポ
リエチレン発泡体からなる基材層または結晶性ポリオレ
フィン樹脂とオレフィン系ゴムとを含有する架橋された
熱可塑性エラストマ−からなる基材層とから構成される
熱可塑性エラストマー積層体、あるいはさらに中間層が
積層された熱可塑性エラストマー積層体からなる自動車
内外装部品。 (Ａ)結晶性ポリオレフィン樹脂20〜85重量部；(Ｂ)スチ
レン重合体ブロックと、イソプレン系重合体ブロック15
〜80重量部；(Ｃ)シリコーンオイル、脂肪族アルコール
とジカルボン酸または脂肪酸とのエステル、フッ素系ポ
リマーおよび高級脂肪酸アミドから選ばれる少なくとも
１種の成分0.1〜10重量部。
れた自動車内外装部品を得る。 【解決手段】 下記成分(Ａ)〜(Ｃ)を含むオレフィン系
熱可塑性エラストマー組成物からなる表皮層と、架橋ポ
リエチレン発泡体からなる基材層または結晶性ポリオレ
フィン樹脂とオレフィン系ゴムとを含有する架橋された
熱可塑性エラストマ−からなる基材層とから構成される
熱可塑性エラストマー積層体、あるいはさらに中間層が
積層された熱可塑性エラストマー積層体からなる自動車
内外装部品。 (Ａ)結晶性ポリオレフィン樹脂20〜85重量部；(Ｂ)スチ
レン重合体ブロックと、イソプレン系重合体ブロック15
〜80重量部；(Ｃ)シリコーンオイル、脂肪族アルコール
とジカルボン酸または脂肪酸とのエステル、フッ素系ポ
リマーおよび高級脂肪酸アミドから選ばれる少なくとも
１種の成分0.1〜10重量部。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、表皮層と基材層と
から構成される熱可塑性エラストマー積層体、表皮層と
中間層と基材層とから構成される熱可塑性エラストマー
積層体、およびこれらの積層体からなる自動車内外装部
品に関する。
から構成される熱可塑性エラストマー積層体、表皮層と
中間層と基材層とから構成される熱可塑性エラストマー
積層体、およびこれらの積層体からなる自動車内外装部
品に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車内装材には、塩化ビニル樹
脂が広く用いられている。塩化ビニル樹脂を用いた自動
車内装材は、表面がエンボス加工によりシボ付けされて
皮革模様を有する塩化ビニル樹脂層に、ウレタン発泡体
層および必要に応じて樹脂骨材層で順次裏打ちされた積
層体として用いられている。しかしながら、このような
積層体は、煩雑な工程を経て製造されている。また、塩
化ビニル樹脂は、焼却時に有害なガスを発生するため、
環境を汚染するという問題点がある。
脂が広く用いられている。塩化ビニル樹脂を用いた自動
車内装材は、表面がエンボス加工によりシボ付けされて
皮革模様を有する塩化ビニル樹脂層に、ウレタン発泡体
層および必要に応じて樹脂骨材層で順次裏打ちされた積
層体として用いられている。しかしながら、このような
積層体は、煩雑な工程を経て製造されている。また、塩
化ビニル樹脂は、焼却時に有害なガスを発生するため、
環境を汚染するという問題点がある。
【０００３】そこで、本願発明者らは、特公平１−１４
０２３号公報において、簡略な工程で製造できるオレフ
ィン系熱可塑性エラストマーの積層体を提案している。
このオレフィン系熱可塑性エラストマーの積層体は、有
機ペルオキシドを用いて動的に熱処理して得られたエチ
レン・α−オレフィン系共重合体ゴムの部分的架橋物と
ポリオレフィン系樹脂とのブレンド体からなり、表面が
エンボス加工された熱可塑性エラストマー層と、ポリエ
チレンまたはポリプロピレンの発泡体層とから構成され
てなり、軽量でリサイクルが可能であり、塩化ビニル樹
脂のように焼却時に有害なガスを発生しない。オレフィ
ン系熱可塑性エラストマーは、上記のような長所を有す
るため、近年、省エネルギー、省資源タイプの材料とし
て、地球環境保護の観点からも広く使用されるようにな
っている。
０２３号公報において、簡略な工程で製造できるオレフ
ィン系熱可塑性エラストマーの積層体を提案している。
このオレフィン系熱可塑性エラストマーの積層体は、有
機ペルオキシドを用いて動的に熱処理して得られたエチ
レン・α−オレフィン系共重合体ゴムの部分的架橋物と
ポリオレフィン系樹脂とのブレンド体からなり、表面が
エンボス加工された熱可塑性エラストマー層と、ポリエ
チレンまたはポリプロピレンの発泡体層とから構成され
てなり、軽量でリサイクルが可能であり、塩化ビニル樹
脂のように焼却時に有害なガスを発生しない。オレフィ
ン系熱可塑性エラストマーは、上記のような長所を有す
るため、近年、省エネルギー、省資源タイプの材料とし
て、地球環境保護の観点からも広く使用されるようにな
っている。
【０００４】しかしながら、従来のオレフィン系熱可塑
性エラストマーからなる積層体は、塩化ビニル樹脂から
なる積層体と比較して、耐傷付性が劣るという問題点が
あり、その改良が強く望まれている。
性エラストマーからなる積層体は、塩化ビニル樹脂から
なる積層体と比較して、耐傷付性が劣るという問題点が
あり、その改良が強く望まれている。
【０００５】また自動車外装部品であるサイドプロテク
ションモールなどにも、塩化ビニル樹脂が広く用いられ
ている。塩化ビニル樹脂は、耐傷付性に優れ、かつ安価
であるため、自動車外装部品の用途には非常に好適な材
料であるが、前記のように、塩化ビニル樹脂は焼却時に
有害なガスを発生するため、環境を汚染するという問題
点がある。
ションモールなどにも、塩化ビニル樹脂が広く用いられ
ている。塩化ビニル樹脂は、耐傷付性に優れ、かつ安価
であるため、自動車外装部品の用途には非常に好適な材
料であるが、前記のように、塩化ビニル樹脂は焼却時に
有害なガスを発生するため、環境を汚染するという問題
点がある。
【０００６】ところで、オレフィン系樹脂、オレフィン
系熱可塑性エラストマーは軽量でリサイクルが容易であ
ることから、省エネルギー、省資源タイプの材料とし
て、自動車部品、工業機械部品、電気・電子部品、建材
等に広く使用されている。
系熱可塑性エラストマーは軽量でリサイクルが容易であ
ることから、省エネルギー、省資源タイプの材料とし
て、自動車部品、工業機械部品、電気・電子部品、建材
等に広く使用されている。
【０００７】また近年、地球環境保護の観点から、焼却
時に有害なガスを発生する塩化ビニル樹脂に代わって、
有害なガスを発生しないオレフィン系樹脂あるいはオレ
フィン系熱可塑性エラストマーが使用されるようになっ
てきている。
時に有害なガスを発生する塩化ビニル樹脂に代わって、
有害なガスを発生しないオレフィン系樹脂あるいはオレ
フィン系熱可塑性エラストマーが使用されるようになっ
てきている。
【０００８】しかしながら、従来のオレフィン系樹脂あ
るいはオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる成形
体は、塩化ビニル樹脂からなる成形体と比較して、耐傷
付性が劣るという問題点があり、その改良が強く望まれ
ている。
るいはオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる成形
体は、塩化ビニル樹脂からなる成形体と比較して、耐傷
付性が劣るという問題点があり、その改良が強く望まれ
ている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
な従来技術に伴う問題点を解決しようとするものであっ
て、オレフィン系樹脂を材料とし、耐傷付性に優れ、軽
量で、リサイクルが容易であり、しかも焼却しても有害
なガスを発生しない熱可塑性エラストマー積層体、およ
びその積層体を用いた自動車内外装部品を提供すること
を目的としている。
な従来技術に伴う問題点を解決しようとするものであっ
て、オレフィン系樹脂を材料とし、耐傷付性に優れ、軽
量で、リサイクルが容易であり、しかも焼却しても有害
なガスを発生しない熱可塑性エラストマー積層体、およ
びその積層体を用いた自動車内外装部品を提供すること
を目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、耐傷付性
に優れた熱可塑性エラストマー積層体および成形体を得
るべく鋭意研究し、オレフィン系樹脂からなる基材層
と、結晶性ポリオレフィン樹脂または熱可塑性エラスト
マー、および特定のスチレン系ブロック共重合体を特定
の割合で含有する熱可塑性エラストマー組成物から形成
される表皮層とからなる積層体、あるいはさらに中間層
を有する積層体を調製したところ、軽量で、リサイクル
が容易であり、しかも焼却しても有害なガスを発生せ
ず、耐傷付性に優れた熱可塑性エラストマー積層体およ
び自動車内外装部品が得られることを見出し、本発明を
完成するに至った。
に優れた熱可塑性エラストマー積層体および成形体を得
るべく鋭意研究し、オレフィン系樹脂からなる基材層
と、結晶性ポリオレフィン樹脂または熱可塑性エラスト
マー、および特定のスチレン系ブロック共重合体を特定
の割合で含有する熱可塑性エラストマー組成物から形成
される表皮層とからなる積層体、あるいはさらに中間層
を有する積層体を調製したところ、軽量で、リサイクル
が容易であり、しかも焼却しても有害なガスを発生せ
ず、耐傷付性に優れた熱可塑性エラストマー積層体およ
び自動車内外装部品が得られることを見出し、本発明を
完成するに至った。
【００１１】すなわち、本発明は次の熱可塑性エラスト
マー積層体およびそれからなる自動車内外装部品であ
る。 （１）〔Ｉ−〕（Ａ）結晶性ポリオレフィン樹脂２０
〜８５重量部、（Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合
体ブロック（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたは
イソプレン・ブタジエン共重合体ブロックであって、全
イソプレン単位に対する１，２−位および３，４−位で
結合しているイソプレン単位含有量が４０％以上である
重合体または共重合体ブロック（ｂ）とからなる水素添
加されていてもよいブロック共重合体１５〜８０重量部
〔成分（Ａ）および（Ｂ）の合計量は１００重量部であ
る〕、ならびに（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪
族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸
アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも１種
の成分０．１〜１０重量部を含有してなる部分的に架橋
されていてもよいオレフィン系熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−１〕からなるエンボス加工が施されていても
よい表皮層と、〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよい
ポリエチレン発泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよ
いポリプロピレン発泡体からなる基材層とから構成され
ていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （２）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、〔II−〕（Ｍ）結
晶性ポリオレフィン樹脂、または（Ｎ）結晶性ポリオレ
フィン樹脂（ｐ）とオレフィン系ゴム（ｑ）とを含有し
てなる部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エラスト
マ−からなる基材層とから構成されていることを特徴と
する熱可塑性エラストマー積層体。 （３）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層と、〔III−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹
脂、または（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオ
レフィン系ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完
全に架橋された熱可塑性エラストマ−からなり、表皮層
〔Ｉ−〕と基材層〔II−〕との間に積層された中間
層とから構成されていることを特徴とする熱可塑性エラ
ストマー積層体。 （４）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕は、成分（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の他に、
（Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イソプレン
単位に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が３０％以下である重合体また
は共重合体ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブ
ロック（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロ
ック共重合体０〜３０重量部、（Ｅ）オレフィン系ゴム
０〜４０重量部、（Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならび
に（Ｇ）充填剤０〜４０重量部からなる群から選ばれる
少なくとも１種の成分を含有し〔成分（Ａ）、（Ｂ）、
（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量は１００
重量部である〕、かつ成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）、
（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量に対する成分
（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）および（Ｅ）の合計量の比率が
１００〜４０重量％であることを特徴とする上記（１）
ないし（３）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 （５）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕が、全く架橋されていないことを特徴とする上記
（１）ないし（４）のいずれかに記載の熱可塑性エラス
トマー積層体。 （６）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕が、架橋されていることを特徴とする上記（１）な
いし（４）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー積
層体。 （７）〔Ｉ−〕（Ｈ）結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とを含有してなる部分
的ないし完全に架橋された熱可塑性エラストマー１０〜
８０重量部、（Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体
ブロック（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイ
ソプレン・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イ
ソプレン単位に対する１，２−位および３，４−位で結
合しているイソプレン単位含有量が４０％以上である重
合体または共重合体ブロック（ｂ）とからなる水素添加
されていてもよいブロック共重合体２０〜９０重量部
〔成分（Ｈ）および（Ｂ）の合計量は１００重量部であ
る〕、ならびに（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪
族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸
アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも１種
の成分０．１〜１０重量部を含有してなる部分的に架橋
されていてもよいオレフィン系熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−２〕からなるエンボス加工が施されていても
よい表皮層と、前記〔II−〕の基材層とから構成され
ていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （８）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層とから構成されていることを特徴とする熱可塑性エ
ラストマー積層体。 （９）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層と、前記〔III−〕の中間層とから構成されてい
ることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （１０）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
-２〕は、成分（Ｈ）、（Ｂ）および（Ｃ）の他に、
（Ａ）結晶性ポリオレフィン樹脂０〜５０重量部、
（Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イソプレン
単位に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が３０％以下である重合体また
は共重合体ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブ
ロック（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロ
ック共重合体０〜３０重量部、（Ｅ）オレフィン系ゴム
０〜４０重量部、（Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならび
に（Ｇ）充填剤０〜４０重量部からなる群から選ばれる
少なくとも１種の成分を含有し〔成分（Ｈ）、（Ｂ）、
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量
は１００重量部である〕、かつ成分（Ｈ）、（Ｂ）、
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量
に対する成分（Ｈ）、（Ｂ）、（Ａ）、（Ｄ）および
（Ｅ）の合計量の比率が１００〜４０重量％であること
を特徴とする上記（７）ないし（９）のいずれかに記載
の熱可塑性エラストマー積層体。 （１１）基材層側にポリオレフィン樹脂（Ｚ）からなる
骨材層が積層されていることを特徴とする上記（１）な
いし（１０）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 （１２）骨材層となるポリオレフィン樹脂（Ｚ）が所定
形状に成形された骨材成形品に、予備加熱された表皮層
と基材層とからなる積層体または表皮層と中間層と基材
層とからなる積層体が、基材層と骨材層とが接触するよ
うに載置、熱成形して一体化されていることを特徴とす
る上記（１１）記載の熱可塑性エラストマー積層体。 （１３）上記（１）ないし（１２）のいずれかに記載の
熱可塑性エラストマー積層体からなることを特徴とする
自動車内外装部品。
マー積層体およびそれからなる自動車内外装部品であ
る。 （１）〔Ｉ−〕（Ａ）結晶性ポリオレフィン樹脂２０
〜８５重量部、（Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合
体ブロック（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたは
イソプレン・ブタジエン共重合体ブロックであって、全
イソプレン単位に対する１，２−位および３，４−位で
結合しているイソプレン単位含有量が４０％以上である
重合体または共重合体ブロック（ｂ）とからなる水素添
加されていてもよいブロック共重合体１５〜８０重量部
〔成分（Ａ）および（Ｂ）の合計量は１００重量部であ
る〕、ならびに（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪
族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸
アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも１種
の成分０．１〜１０重量部を含有してなる部分的に架橋
されていてもよいオレフィン系熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−１〕からなるエンボス加工が施されていても
よい表皮層と、〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよい
ポリエチレン発泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよ
いポリプロピレン発泡体からなる基材層とから構成され
ていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （２）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、〔II−〕（Ｍ）結
晶性ポリオレフィン樹脂、または（Ｎ）結晶性ポリオレ
フィン樹脂（ｐ）とオレフィン系ゴム（ｑ）とを含有し
てなる部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エラスト
マ−からなる基材層とから構成されていることを特徴と
する熱可塑性エラストマー積層体。 （３）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層と、〔III−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹
脂、または（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオ
レフィン系ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完
全に架橋された熱可塑性エラストマ−からなり、表皮層
〔Ｉ−〕と基材層〔II−〕との間に積層された中間
層とから構成されていることを特徴とする熱可塑性エラ
ストマー積層体。 （４）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕は、成分（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の他に、
（Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イソプレン
単位に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が３０％以下である重合体また
は共重合体ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブ
ロック（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロ
ック共重合体０〜３０重量部、（Ｅ）オレフィン系ゴム
０〜４０重量部、（Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならび
に（Ｇ）充填剤０〜４０重量部からなる群から選ばれる
少なくとも１種の成分を含有し〔成分（Ａ）、（Ｂ）、
（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量は１００
重量部である〕、かつ成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）、
（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量に対する成分
（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）および（Ｅ）の合計量の比率が
１００〜４０重量％であることを特徴とする上記（１）
ないし（３）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 （５）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕が、全く架橋されていないことを特徴とする上記
（１）ないし（４）のいずれかに記載の熱可塑性エラス
トマー積層体。 （６）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕が、架橋されていることを特徴とする上記（１）な
いし（４）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー積
層体。 （７）〔Ｉ−〕（Ｈ）結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とを含有してなる部分
的ないし完全に架橋された熱可塑性エラストマー１０〜
８０重量部、（Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体
ブロック（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイ
ソプレン・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イ
ソプレン単位に対する１，２−位および３，４−位で結
合しているイソプレン単位含有量が４０％以上である重
合体または共重合体ブロック（ｂ）とからなる水素添加
されていてもよいブロック共重合体２０〜９０重量部
〔成分（Ｈ）および（Ｂ）の合計量は１００重量部であ
る〕、ならびに（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪
族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸
アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも１種
の成分０．１〜１０重量部を含有してなる部分的に架橋
されていてもよいオレフィン系熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−２〕からなるエンボス加工が施されていても
よい表皮層と、前記〔II−〕の基材層とから構成され
ていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （８）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層とから構成されていることを特徴とする熱可塑性エ
ラストマー積層体。 （９）前記〔Ｉ−〕の表皮層と、前記〔II−〕の基
材層と、前記〔III−〕の中間層とから構成されてい
ることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 （１０）オレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
-２〕は、成分（Ｈ）、（Ｂ）および（Ｃ）の他に、
（Ａ）結晶性ポリオレフィン樹脂０〜５０重量部、
（Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロックであって、全イソプレン
単位に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が３０％以下である重合体また
は共重合体ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブ
ロック（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロ
ック共重合体０〜３０重量部、（Ｅ）オレフィン系ゴム
０〜４０重量部、（Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならび
に（Ｇ）充填剤０〜４０重量部からなる群から選ばれる
少なくとも１種の成分を含有し〔成分（Ｈ）、（Ｂ）、
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量
は１００重量部である〕、かつ成分（Ｈ）、（Ｂ）、
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量
に対する成分（Ｈ）、（Ｂ）、（Ａ）、（Ｄ）および
（Ｅ）の合計量の比率が１００〜４０重量％であること
を特徴とする上記（７）ないし（９）のいずれかに記載
の熱可塑性エラストマー積層体。 （１１）基材層側にポリオレフィン樹脂（Ｚ）からなる
骨材層が積層されていることを特徴とする上記（１）な
いし（１０）のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 （１２）骨材層となるポリオレフィン樹脂（Ｚ）が所定
形状に成形された骨材成形品に、予備加熱された表皮層
と基材層とからなる積層体または表皮層と中間層と基材
層とからなる積層体が、基材層と骨材層とが接触するよ
うに載置、熱成形して一体化されていることを特徴とす
る上記（１１）記載の熱可塑性エラストマー積層体。 （１３）上記（１）ないし（１２）のいずれかに記載の
熱可塑性エラストマー積層体からなることを特徴とする
自動車内外装部品。
【００１２】《表皮層》本発明の熱可塑性エラストマー
積層体を構成する表皮層は、結晶性ポリオレフィン樹脂
（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ならびにシリコーン
オイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールとジカルボン酸また
は脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ
３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選
ばれる少なくとも１種の成分を含有するオレフィン系熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕（以下、第１の熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕という場合があ
る）、あるいは熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ならびにシリコーンオイル（Ｃ１）、
脂肪族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエス
テル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂
肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも
１種の成分を含有するオレフィン系熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−２〕（以下、第２の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−２〕という場合がある）からなる。
積層体を構成する表皮層は、結晶性ポリオレフィン樹脂
（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ならびにシリコーン
オイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールとジカルボン酸また
は脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ
３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選
ばれる少なくとも１種の成分を含有するオレフィン系熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕（以下、第１の熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕という場合があ
る）、あるいは熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ならびにシリコーンオイル（Ｃ１）、
脂肪族アルコールとジカルボン酸または脂肪酸とのエス
テル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂
肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれる少なくとも
１種の成分を含有するオレフィン系熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−２〕（以下、第２の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−２〕という場合がある）からなる。
【００１３】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕には、上記必須成分の他に、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）からなる群から選ばれる少な
くとも１種の成分が含有されていてもよい。また第２の
熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕には、上記必須
成分の他に、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）からなる群から選ばれる少な
くとも１種の成分が含有されていてもよい。
ー組成物〔Ｉ−１〕には、上記必須成分の他に、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）からなる群から選ばれる少な
くとも１種の成分が含有されていてもよい。また第２の
熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕には、上記必須
成分の他に、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）からなる群から選ばれる少な
くとも１種の成分が含有されていてもよい。
【００１４】《結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）》本発
明で用いる結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は、炭素原
子数２〜２０のα−オレフィンの単独重合体または共重
合体があげられる。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）の
具体的な例としては、以下のような重合体または共重合
体などがあげられる。 （１）エチレン単独重合体（製法は、低圧法、高圧法の
いずれでもよい） （２）エチレンと、１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンまたは酢酸ビニル、エチルアクリレートなどのビニル
モノマーとの共重合体 （３）プロピレン単独重合体 （４）プロピレンと１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのランダム共重合体 （５）プロピレンと３０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのブロック共重合体 （６）１−ブテン単独重合体 （７）１−ブテンと１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのランダム共重合体 （８）４−メチル−１−ペンテン単独重合体 （９）４−メチル−１−ペンテンと２０モル％以下の他
のα−オレフィンとのランダム共重合体
明で用いる結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は、炭素原
子数２〜２０のα−オレフィンの単独重合体または共重
合体があげられる。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）の
具体的な例としては、以下のような重合体または共重合
体などがあげられる。 （１）エチレン単独重合体（製法は、低圧法、高圧法の
いずれでもよい） （２）エチレンと、１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンまたは酢酸ビニル、エチルアクリレートなどのビニル
モノマーとの共重合体 （３）プロピレン単独重合体 （４）プロピレンと１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのランダム共重合体 （５）プロピレンと３０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのブロック共重合体 （６）１−ブテン単独重合体 （７）１−ブテンと１０モル％以下の他のα−オレフィ
ンとのランダム共重合体 （８）４−メチル−１−ペンテン単独重合体 （９）４−メチル−１−ペンテンと２０モル％以下の他
のα−オレフィンとのランダム共重合体
【００１５】上記のα−オレフィンとしては、具体的に
はエチレン、プロピレン、１−ブテン、４−メチル−１
−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテンなどがあげら
れる。上記の結晶性ポリオレフィン樹脂の中では、プロ
ピレン単独重合体、およびプロピレンを主成分としたプ
ロピレン・α−オレフィン共重合体が特に好ましい。上
記のような結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は単独で、
あるいは組合わせて用いることができる。
はエチレン、プロピレン、１−ブテン、４−メチル−１
−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテンなどがあげら
れる。上記の結晶性ポリオレフィン樹脂の中では、プロ
ピレン単独重合体、およびプロピレンを主成分としたプ
ロピレン・α−オレフィン共重合体が特に好ましい。上
記のような結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は単独で、
あるいは組合わせて用いることができる。
【００１６】結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は、メル
トフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭＤ １２３８、２３
０℃、２．１６ｋｇ荷重）が好ましくは０．０１〜１０
０ｇ／１０分、さらに好ましくは０．３〜７０ｇ／１０
分の範囲にある。また結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
は、Ｘ線法により求めた結晶化度が通常５〜１００％、
好ましくは２０〜８０％の範囲にある。
トフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭＤ １２３８、２３
０℃、２．１６ｋｇ荷重）が好ましくは０．０１〜１０
０ｇ／１０分、さらに好ましくは０．３〜７０ｇ／１０
分の範囲にある。また結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
は、Ｘ線法により求めた結晶化度が通常５〜１００％、
好ましくは２０〜８０％の範囲にある。
【００１７】本発明に係る表皮層を構成する第１の熱可
塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕においては、結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ａ）は必須成分であり、結晶性ポ
リオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブ
ロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化
剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対
して２０〜８５重量部、好ましくは３０〜７５重量部、
さらに好ましくは３５〜７０重量部の割合で用いる。た
だし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕においては、結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ａ）は必須成分であり、結晶性ポ
リオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブ
ロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化
剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対
して２０〜８５重量部、好ましくは３０〜７５重量部、
さらに好ましくは３５〜７０重量部の割合で用いる。た
だし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
【００１８】また、本発明に係る表皮層を構成する第２
の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、
結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は任意成分であり、熱
可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、
結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および
充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜５０重
量部、好ましくは５〜４０重量部、さらに好ましくは１
０〜４０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、
結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）は任意成分であり、熱
可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、
結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および
充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜５０重
量部、好ましくは５〜４０重量部、さらに好ましくは１
０〜４０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
【００１９】結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）を上記の
ような割合で用いると、耐傷付性に優れるとともに、耐
熱性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー
組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
ような割合で用いると、耐傷付性に優れるとともに、耐
熱性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー
組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００２０】《ブロック共重合体（Ｂ）》本発明で用い
るブロック共重合体（Ｂ）は、スチレンまたはその誘導
体の重合体ブロック（ａ）と、特定のイソプレン重合体
または特定のイソプレン・ブタジエン共重合体からなる
ブロック（ｂ）とからなり、水素添加されていてもよ
い。
るブロック共重合体（Ｂ）は、スチレンまたはその誘導
体の重合体ブロック（ａ）と、特定のイソプレン重合体
または特定のイソプレン・ブタジエン共重合体からなる
ブロック（ｂ）とからなり、水素添加されていてもよ
い。
【００２１】上記ブロック（ａ）を構成する重合体成分
は、スチレンまたはその誘導体である。スチレンの誘導
体としては、具体的にはα−メチルスチレン、１−ビニ
ルナフタレン、２−ビニルナフタレン、３−メチルスチ
レン、４−プロピルスチレン、４−シクロヘキシルスチ
レン、４−ドデシルスチレン、２−エチル−４−ベンジ
ルスチレン、４−（フェニルブチル）スチレンなどがあ
げられる。ブロック（ａ）を構成する重合体成分として
は、スチレン、α−メチルスチレンが好ましい。
は、スチレンまたはその誘導体である。スチレンの誘導
体としては、具体的にはα−メチルスチレン、１−ビニ
ルナフタレン、２−ビニルナフタレン、３−メチルスチ
レン、４−プロピルスチレン、４−シクロヘキシルスチ
レン、４−ドデシルスチレン、２−エチル−４−ベンジ
ルスチレン、４−（フェニルブチル）スチレンなどがあ
げられる。ブロック（ａ）を構成する重合体成分として
は、スチレン、α−メチルスチレンが好ましい。
【００２２】上記ブロック（ｂ）を構成する重合体また
は共重合体は、イソプレン重合体またはイソプレン・ブ
タジエン共重合体であって、下記に示すイソプレン単位
全体に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が４０％以上、好ましくは４５
％以上である。
は共重合体は、イソプレン重合体またはイソプレン・ブ
タジエン共重合体であって、下記に示すイソプレン単位
全体に対する１，２−位および３，４−位で結合してい
るイソプレン単位含有量が４０％以上、好ましくは４５
％以上である。
【００２３】
【化１】
【００２４】本発明において、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上であるとき、耐傷付性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上であるとき、耐傷付性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
【００２５】ブロック共重合体（Ｂ）におけるスチレン
またはその誘導体の重合体ブロック（ａ）の割合は、好
ましくは５〜５０重量％、さらに好ましくは１０〜４５
重量％の範囲である。すなわち、上記のイソプレン重合
体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共重合体ブロ
ック（ｂ）の割合は、好ましくは９５〜５０重量％、さ
らに好ましくは９０〜５５重量％の範囲である。
またはその誘導体の重合体ブロック（ａ）の割合は、好
ましくは５〜５０重量％、さらに好ましくは１０〜４５
重量％の範囲である。すなわち、上記のイソプレン重合
体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共重合体ブロ
ック（ｂ）の割合は、好ましくは９５〜５０重量％、さ
らに好ましくは９０〜５５重量％の範囲である。
【００２６】本発明においては、水素添加されたブロッ
ク共重合体（Ｂ）が好ましい。水素添加されたブロック
共重合体（Ｂ）を用いると、耐候性と耐熱性により優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
ク共重合体（Ｂ）が好ましい。水素添加されたブロック
共重合体（Ｂ）を用いると、耐候性と耐熱性により優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００２７】本発明で用いるブロック共重合体（Ｂ）の
メルトフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭ Ｄ １２３
８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重、以下同じ）は、好ま
しくは０．０１〜３０ｇ／１０分、さらに好ましくは
０．０１〜１０ｇ／１０分の範囲にある。メルトフロー
レートが上記のような範囲にあるブロック共重合体
（Ｂ）を用いると、耐傷付性に優れた成形体を提供し得
る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕
が得られる。
メルトフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭ Ｄ １２３
８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重、以下同じ）は、好ま
しくは０．０１〜３０ｇ／１０分、さらに好ましくは
０．０１〜１０ｇ／１０分の範囲にある。メルトフロー
レートが上記のような範囲にあるブロック共重合体
（Ｂ）を用いると、耐傷付性に優れた成形体を提供し得
る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕
が得られる。
【００２８】本発明で用いるブロック共重合体（Ｂ）の
形態としては、ブロック（ａ）−ブロック（ｂ）−ブロ
ック（ａ）の形態が最も好ましいが、これに限られるも
のではない。
形態としては、ブロック（ａ）−ブロック（ｂ）−ブロ
ック（ａ）の形態が最も好ましいが、これに限られるも
のではない。
【００２９】このようなブロック共重合体（Ｂ）は、た
とえば以下のような方法により製造することができる。 （１）アルキルリチウム化合物を開始剤としてスチレン
またはその誘導体、イソプレンまたはイソプレン・ブタ
ジエン混合物を逐次重合させる方法。 （２）スチレンまたはその誘導体、次いでイソプレンま
たはイソプレン・ブタジエン混合物を重合し、これをカ
ップリング剤によりカップリングする方法。 （３）ジリチウム化合物を開始剤としてイソプレンまた
はイソプレン・ブタジエン混合物、次いでスチレンまた
はその誘導体を逐次重合させる方法。上記ブロック共重
合体（Ｂ）の製造方法の詳細は、たとえば特開平２−３
００２５０号公報に記載されている。
とえば以下のような方法により製造することができる。 （１）アルキルリチウム化合物を開始剤としてスチレン
またはその誘導体、イソプレンまたはイソプレン・ブタ
ジエン混合物を逐次重合させる方法。 （２）スチレンまたはその誘導体、次いでイソプレンま
たはイソプレン・ブタジエン混合物を重合し、これをカ
ップリング剤によりカップリングする方法。 （３）ジリチウム化合物を開始剤としてイソプレンまた
はイソプレン・ブタジエン混合物、次いでスチレンまた
はその誘導体を逐次重合させる方法。上記ブロック共重
合体（Ｂ）の製造方法の詳細は、たとえば特開平２−３
００２５０号公報に記載されている。
【００３０】また、上記のような方法により得られたブ
ロック共重合体（Ｂ）に水添処理を行えば、水素添加さ
れたブロック共重合体（Ｂ）が得られる。水添されるブ
ロックは、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロック（ｂ）である。
ロック共重合体（Ｂ）に水添処理を行えば、水素添加さ
れたブロック共重合体（Ｂ）が得られる。水添されるブ
ロックは、イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン
・ブタジエン共重合体ブロック（ｂ）である。
【００３１】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、ブロック共重合体
（Ｂ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して１５〜８０重量部、好ましくは
２５〜７０重量部、さらに好ましくは３０〜６５重量部
の割合で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、
（Ｆ）および（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成
分は０重量部となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、ブロック共重合体
（Ｂ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して１５〜８０重量部、好ましくは
２５〜７０重量部、さらに好ましくは３０〜６５重量部
の割合で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、
（Ｆ）および（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成
分は０重量部となる場合がある。
【００３２】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、ブロック共重合
体（Ｂ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て２０〜９０重量部、好ましくは２０〜７０重量部、さ
らに好ましくは２５〜６５重量部の割合で用いる。ただ
し、上記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、ブロック共重合
体（Ｂ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て２０〜９０重量部、好ましくは２０〜７０重量部、さ
らに好ましくは２５〜６５重量部の割合で用いる。ただ
し、上記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
【００３３】ブロック共重合体（Ｂ）を上記のような割
合で用いると、耐熱性に優れるとともに耐傷付性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
合で用いると、耐熱性に優れるとともに耐傷付性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００３４】《シリコーンオイル（Ｃ１）、エステル
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）、高級脂肪酸アミ
ド（Ｃ４）》本発明において用いるシリコーンオイル
（Ｃ１）としては、具体的にはジメチルシリコーンオイ
ル、フェニルメチルシリコーンオイル、フルオロシリコ
ーンオイル、テトラメチルテトラフェニルトリシロキサ
ン、変性シリコーン油などがあげられる。これらの中で
はジメチルシリコーンオイル、フェニルメチルシリコー
ンオイルが好ましい。
（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）、高級脂肪酸アミ
ド（Ｃ４）》本発明において用いるシリコーンオイル
（Ｃ１）としては、具体的にはジメチルシリコーンオイ
ル、フェニルメチルシリコーンオイル、フルオロシリコ
ーンオイル、テトラメチルテトラフェニルトリシロキサ
ン、変性シリコーン油などがあげられる。これらの中で
はジメチルシリコーンオイル、フェニルメチルシリコー
ンオイルが好ましい。
【００３５】このシリコーンオイル（Ｃ１）の動粘度
〔ＪＩＳ Ｋ ２２８３、２５℃〕は１０〜３０，００
０ｃＳｔ、好ましくは５０〜１０，０００ｃＳｔ、さら
に好ましくは１００〜５，０００ｃＳｔの範囲である。
〔ＪＩＳ Ｋ ２２８３、２５℃〕は１０〜３０，００
０ｃＳｔ、好ましくは５０〜１０，０００ｃＳｔ、さら
に好ましくは１００〜５，０００ｃＳｔの範囲である。
【００３６】本発明において用いるエステル（Ｃ２）
は、脂肪族アルコールと、ジカルボン酸または脂肪酸と
のエステルである。このようなエステル（Ｃ２）として
は、具体的にはセチルアルコールと酢酸とのエステル、
セチルアルコールとプロピオン酸とのエステル、セチル
アルコールと酪酸とのエステル、牛脂アルコールと酢酸
とのエステル、牛脂アルコールとプロピオン酸とのエス
テル、牛脂アルコールと酪酸とのエステル、ステアリル
アルコールと酢酸とのエステル、ステアリルアルコール
とプロピオン酸とのエステル、ステアリルアルコールと
酪酸とのエステル、ジステアリルアルコールとフタル酸
とのエステル、グリセリンモノオレート、グリセリンモ
ノステアレート、１２−水酸化ステアレート、グリセリ
ントリステアレート、トリメチロールプロパントリステ
アレート、ペンタエリスリトールテトラステアレート、
ブチルステアレート、イソブチルステアレート、ステア
リン酸エステル、オレイン酸エステル、ベヘン酸エステ
ル、カルシウムソープ含有エステル、イソトリデシルス
テアレート、セチルパルミテート、セチルステアレー
ト、ステアリールステアレート、ベヘニルベヘネート、
モンタン酸エチレンブリコールエステル、モンタン酸グ
リセリンエステル、モンタン酸ペンタエリスリトールエ
ステル、カルシウム含有モンタン酸エステルなどがあげ
られる。これらの中ではジステアリルアルコールとフタ
ル酸とのエステル、グリセリンモノオレート、グリセリ
ンモノステアレート、ステアリン酸エステル、モンタン
酸グリセリンエステルが好ましく、特にジステアリルア
ルコールとフタル酸とのエステル、グリセリンモノステ
アレート、モンタン酸グリセリンエステルが好ましい。
は、脂肪族アルコールと、ジカルボン酸または脂肪酸と
のエステルである。このようなエステル（Ｃ２）として
は、具体的にはセチルアルコールと酢酸とのエステル、
セチルアルコールとプロピオン酸とのエステル、セチル
アルコールと酪酸とのエステル、牛脂アルコールと酢酸
とのエステル、牛脂アルコールとプロピオン酸とのエス
テル、牛脂アルコールと酪酸とのエステル、ステアリル
アルコールと酢酸とのエステル、ステアリルアルコール
とプロピオン酸とのエステル、ステアリルアルコールと
酪酸とのエステル、ジステアリルアルコールとフタル酸
とのエステル、グリセリンモノオレート、グリセリンモ
ノステアレート、１２−水酸化ステアレート、グリセリ
ントリステアレート、トリメチロールプロパントリステ
アレート、ペンタエリスリトールテトラステアレート、
ブチルステアレート、イソブチルステアレート、ステア
リン酸エステル、オレイン酸エステル、ベヘン酸エステ
ル、カルシウムソープ含有エステル、イソトリデシルス
テアレート、セチルパルミテート、セチルステアレー
ト、ステアリールステアレート、ベヘニルベヘネート、
モンタン酸エチレンブリコールエステル、モンタン酸グ
リセリンエステル、モンタン酸ペンタエリスリトールエ
ステル、カルシウム含有モンタン酸エステルなどがあげ
られる。これらの中ではジステアリルアルコールとフタ
ル酸とのエステル、グリセリンモノオレート、グリセリ
ンモノステアレート、ステアリン酸エステル、モンタン
酸グリセリンエステルが好ましく、特にジステアリルア
ルコールとフタル酸とのエステル、グリセリンモノステ
アレート、モンタン酸グリセリンエステルが好ましい。
【００３７】本発明において用いるフッ素系ポリマー
（Ｃ３）としては、具体的にはポリテトラフルオロエチ
レン、ビニリデンフルオライド共重合物などがあげられ
る。これらの中ではポリテトラフルオロエチレンが好ま
しい。
（Ｃ３）としては、具体的にはポリテトラフルオロエチ
レン、ビニリデンフルオライド共重合物などがあげられ
る。これらの中ではポリテトラフルオロエチレンが好ま
しい。
【００３８】本発明において用いる高級脂肪酸アミド
（Ｃ４）としては、具体的にはラウリン酸アミド、パル
ミチン酸アミド、ステアリン酸アミド、ベヘミン酸アミ
ド等の飽和脂肪酸アミド；エルカ酸アミド、オレイン酸
アミド、ブラシジン酸アミド、エライジン酸アミド等の
不飽和脂肪酸アミド；メチレンビスステアリン酸アミ
ド、メチレンビスオレイン酸アミド、エチレンビスステ
アリン酸アミド、エチレンビスオレイン酸アミド等のビ
ス脂肪酸アミドなどがあげられる。これらの中ではエル
カ酸アミド、オレイン酸アミド、エチレンビスオレイン
酸アミドが好ましい。
（Ｃ４）としては、具体的にはラウリン酸アミド、パル
ミチン酸アミド、ステアリン酸アミド、ベヘミン酸アミ
ド等の飽和脂肪酸アミド；エルカ酸アミド、オレイン酸
アミド、ブラシジン酸アミド、エライジン酸アミド等の
不飽和脂肪酸アミド；メチレンビスステアリン酸アミ
ド、メチレンビスオレイン酸アミド、エチレンビスステ
アリン酸アミド、エチレンビスオレイン酸アミド等のビ
ス脂肪酸アミドなどがあげられる。これらの中ではエル
カ酸アミド、オレイン酸アミド、エチレンビスオレイン
酸アミドが好ましい。
【００３９】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、上記のシリコーンオイ
ル（Ｃ１）、エステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ
３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選
ばれる少なくとも１種の成分は、結晶性ポリオレフィン
樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブロック共重合
体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）およ
び充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０．１〜
１０重量部、好ましくは０．２〜５重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、上記のシリコーンオイ
ル（Ｃ１）、エステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ
３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選
ばれる少なくとも１種の成分は、結晶性ポリオレフィン
樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブロック共重合
体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）およ
び充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０．１〜
１０重量部、好ましくは０．２〜５重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
【００４０】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、上記のシリコー
ンオイル（Ｃ１）、エステル（Ｃ２））、フッ素系ポリ
マー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる
群から選ばれる少なくとも１種の成分は、熱可塑性エラ
ストマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリ
オレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレ
フィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）
の合計量１００重量部に対して０．１〜１０重量部、好
ましくは０．２〜５重量部の割合で用いる。ただし、上
記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、上記のシリコー
ンオイル（Ｃ１）、エステル（Ｃ２））、フッ素系ポリ
マー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる
群から選ばれる少なくとも１種の成分は、熱可塑性エラ
ストマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリ
オレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレ
フィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）
の合計量１００重量部に対して０．１〜１０重量部、好
ましくは０．２〜５重量部の割合で用いる。ただし、上
記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
【００４１】上記のようなシリコーンオイル（Ｃ１）、
エステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）または高
級脂肪酸アミド（Ｃ４）を上記のような割合で用いる
と、耐傷付性に優れた熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
エステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｃ３）または高
級脂肪酸アミド（Ｃ４）を上記のような割合で用いる
と、耐傷付性に優れた熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
【００４２】《ブロック共重合体（Ｄ）》本発明におい
て用いるブロック共重合体（Ｄ）は、スチレンまたはそ
の誘導体の重合体ブロック（ａ）と、特定のイソプレン
重合体または特定のイソプレン・ブタジエン共重合体か
らなるブロック（ｃ）、あるいはブタジエン重合体ブロ
ック（ｄ）とからなり、水素添加されていてもよい。
て用いるブロック共重合体（Ｄ）は、スチレンまたはそ
の誘導体の重合体ブロック（ａ）と、特定のイソプレン
重合体または特定のイソプレン・ブタジエン共重合体か
らなるブロック（ｃ）、あるいはブタジエン重合体ブロ
ック（ｄ）とからなり、水素添加されていてもよい。
【００４３】上記ブロック（ａ）を構成する重合体成分
は、スチレンまたはその誘導体であり、上記ブロック共
重合体（Ｂ）の項で例示した化合物と同じ化合物があげ
られる。ブロック（ａ）を構成する重合体成分として
は、スチレン、α−メチルスチレンが好ましい。
は、スチレンまたはその誘導体であり、上記ブロック共
重合体（Ｂ）の項で例示した化合物と同じ化合物があげ
られる。ブロック（ａ）を構成する重合体成分として
は、スチレン、α−メチルスチレンが好ましい。
【００４４】上記ブロック（ｃ）を構成する重合体また
は共重合体は、イソプレン重合体またはイソプレン・ブ
タジエン共重合体であって、全イソプレン単位に対する
１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレン
単位含有量が３０％以下、好ましくは２５％以下であ
る。本発明において、全イソプレン単位に対する１，２
−位および３，４−位で結合しているイソプレン単位含
有量が３０％以下であるとき、良好な外観を有する成形
体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
は共重合体は、イソプレン重合体またはイソプレン・ブ
タジエン共重合体であって、全イソプレン単位に対する
１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレン
単位含有量が３０％以下、好ましくは２５％以下であ
る。本発明において、全イソプレン単位に対する１，２
−位および３，４−位で結合しているイソプレン単位含
有量が３０％以下であるとき、良好な外観を有する成形
体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕を得ることができる。
【００４５】本発明で用いるブロック共重合体（Ｄ）
は、ブロック（ａ）とブロック（ｃ）とからなっていて
もよいし、またブロック（ａ）とブタジエン重合体から
なるブロック（ｄ）とからなっていてもよい。
は、ブロック（ａ）とブロック（ｃ）とからなっていて
もよいし、またブロック（ａ）とブタジエン重合体から
なるブロック（ｄ）とからなっていてもよい。
【００４６】ブロック共重合体（Ｄ）におけるスチレン
またはその誘導体の重合体ブロック（ａ）の割合は、好
ましくは５〜５０重量％、さらに好ましくは１０〜４５
重量％の範囲である。すなわち、上記のイソプレン重合
体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共重合体ブロ
ック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブロック（ｄ）の
割合は、好ましくは９５〜５０重量％、さらに好ましく
は９０〜５５重量％の範囲である。
またはその誘導体の重合体ブロック（ａ）の割合は、好
ましくは５〜５０重量％、さらに好ましくは１０〜４５
重量％の範囲である。すなわち、上記のイソプレン重合
体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共重合体ブロ
ック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブロック（ｄ）の
割合は、好ましくは９５〜５０重量％、さらに好ましく
は９０〜５５重量％の範囲である。
【００４７】本発明においては、水素添加されたブロッ
ク共重合体（Ｄ）が好ましい。水素添加されたブロック
共重合体（Ｄ）を用いると、耐候性と耐熱性により優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
ク共重合体（Ｄ）が好ましい。水素添加されたブロック
共重合体（Ｄ）を用いると、耐候性と耐熱性により優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００４８】本発明で用いるブロック共重合体（Ｄ）の
メルトフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭ Ｄ １２３
８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）は、好ましくは０．
０１〜１００ｇ／１０分、さらに好ましくは０．０１〜
５０ｇ／１０分の範囲にある。メルトフローレートが上
記のような範囲にあるブロック共重合体（Ｄ）を用いる
と、耐傷付性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
メルトフローレート（ＭＦＲ；ＡＳＴＭ Ｄ １２３
８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）は、好ましくは０．
０１〜１００ｇ／１０分、さらに好ましくは０．０１〜
５０ｇ／１０分の範囲にある。メルトフローレートが上
記のような範囲にあるブロック共重合体（Ｄ）を用いる
と、耐傷付性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００４９】本発明で用いるブロック共重合体（Ｄ）の
ブロック形態としては、ブロック（ａ）−ブロック
（ｃ）または（ｄ）−ブロック（ａ）の形態が最も好ま
しいが、これに限られるものではない。
ブロック形態としては、ブロック（ａ）−ブロック
（ｃ）または（ｄ）−ブロック（ａ）の形態が最も好ま
しいが、これに限られるものではない。
【００５０】このような水素添加されていてもよいブロ
ック共重合体（Ｄ）は、たとえば上述したようなブロッ
ク共重合体（Ｂ）の製造方法と同様の方法により製造す
ることができる。なお、水素添加されたブロック共重合
体（Ｄ）を調製する際に、水添されるブロックは、イソ
プレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共
重合体ブロック（ｃ）、あるいはブタジエン重合体ブロ
ック（ｄ）である。
ック共重合体（Ｄ）は、たとえば上述したようなブロッ
ク共重合体（Ｂ）の製造方法と同様の方法により製造す
ることができる。なお、水素添加されたブロック共重合
体（Ｄ）を調製する際に、水添されるブロックは、イソ
プレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエン共
重合体ブロック（ｃ）、あるいはブタジエン重合体ブロ
ック（ｄ）である。
【００５１】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、ブロック共重合体
（Ｄ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して０〜３０重量部、好ましくは１
〜２５重量部、さらに好ましくは５〜２０重量部の割合
で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）お
よび（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重
量部となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、ブロック共重合体
（Ｄ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して０〜３０重量部、好ましくは１
〜２５重量部、さらに好ましくは５〜２０重量部の割合
で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）お
よび（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重
量部となる場合がある。
【００５２】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、ブロック共重合
体（Ｄ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）、充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０
〜３０重量部、好ましくは１〜２５重量部、さらに好ま
しくは５〜２０重量部の割合で用いる。ただし、上記成
分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意
成分であるので、これらの成分は０重量部となる場合が
ある。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、ブロック共重合
体（Ｄ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）、充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０
〜３０重量部、好ましくは１〜２５重量部、さらに好ま
しくは５〜２０重量部の割合で用いる。ただし、上記成
分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意
成分であるので、これらの成分は０重量部となる場合が
ある。
【００５３】ブロック共重合体（Ｄ）を上記のような割
合で用いると、耐傷付性に優れるとともに、外観に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
合で用いると、耐傷付性に優れるとともに、外観に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。
【００５４】《オレフィン系ゴム（Ｅ）》本発明におい
て用いるオレフィン系ゴム（Ｅ）としては、炭素原子数
２〜２０のα−オレフィン含量が５０モル％以上の無定
形ランダムな弾性共重合体があげられる。このような無
定形ランダムな弾性共重合体としては、２種以上のα−
オレフィンからなるα−オレフィン共重合体、２種以上
のα−オレフィンと非共役ジエンとからなるα−オレフ
ィン・非共役ジエン共重合体などがあり、具体的には以
下のようなゴムなどがあげられる。
て用いるオレフィン系ゴム（Ｅ）としては、炭素原子数
２〜２０のα−オレフィン含量が５０モル％以上の無定
形ランダムな弾性共重合体があげられる。このような無
定形ランダムな弾性共重合体としては、２種以上のα−
オレフィンからなるα−オレフィン共重合体、２種以上
のα−オレフィンと非共役ジエンとからなるα−オレフ
ィン・非共役ジエン共重合体などがあり、具体的には以
下のようなゴムなどがあげられる。
【００５５】（１）エチレン・α−オレフィン共重合体
ゴム 〔エチレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０
〜５０／５０〕 （２）エチレン・α−オレフィン・非共役ジエン共重合
体ゴム 〔エチレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０
〜５０／５０〕 （３）プロピレン・α−オレフィン共重合体ゴム 〔プロピレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１
０〜５０／５０〕 （４）ブテン・α−オレフィン共重合体ゴム 〔ブテン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０〜
５０／５０〕 上記α−オレフィンとしては、具体的にはエチレン、プ
ロピレン、１−ブテン、４−メチル−１−ペンテン、１
−ヘキセン、１−オクテンなどがあげられる。
ゴム 〔エチレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０
〜５０／５０〕 （２）エチレン・α−オレフィン・非共役ジエン共重合
体ゴム 〔エチレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０
〜５０／５０〕 （３）プロピレン・α−オレフィン共重合体ゴム 〔プロピレン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１
０〜５０／５０〕 （４）ブテン・α−オレフィン共重合体ゴム 〔ブテン／α−オレフィン（モル比）＝約９０／１０〜
５０／５０〕 上記α−オレフィンとしては、具体的にはエチレン、プ
ロピレン、１−ブテン、４−メチル−１−ペンテン、１
−ヘキセン、１−オクテンなどがあげられる。
【００５６】上記非共役ジエンとしては、具体的にはジ
シクロペンタジエン、１，４−ヘキサジエン、シクロオ
クタジエン、メチレンノルボルネン、エチリデンノルボ
ルネンなどがあげられる。このような非共役ジエンが共
重合している上記（２）のエチレン・α−オレフィン・
非共役ジエン共重合体ゴムのヨウ素価は２５以下が好ま
しい。上記（１）〜（４）の共重合体ゴムのムーニー粘
度〔ＭＬ1+4（１００℃）〕は１０〜２５０であり、特
に３０〜１５０が好ましい。
シクロペンタジエン、１，４−ヘキサジエン、シクロオ
クタジエン、メチレンノルボルネン、エチリデンノルボ
ルネンなどがあげられる。このような非共役ジエンが共
重合している上記（２）のエチレン・α−オレフィン・
非共役ジエン共重合体ゴムのヨウ素価は２５以下が好ま
しい。上記（１）〜（４）の共重合体ゴムのムーニー粘
度〔ＭＬ1+4（１００℃）〕は１０〜２５０であり、特
に３０〜１５０が好ましい。
【００５７】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、オレフィン系ゴム
（Ｅ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１
〜３５重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部の割合
で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）お
よび（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重
量部となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、オレフィン系ゴム
（Ｅ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック
共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン
系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計
量１００重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１
〜３５重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部の割合
で用いる。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）お
よび（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重
量部となる場合がある。
【００５８】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、オレフィン系ゴ
ム（Ｅ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て０〜４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに
好ましくは５〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上
記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、オレフィン系ゴ
ム（Ｅ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共
重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロ
ック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て０〜４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに
好ましくは５〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上
記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は
任意成分であるので、これらの成分は０重量部となる場
合がある。
【００５９】オレフィン系ゴム（Ｅ）を上記のような割
合で用いると、耐傷付性に優れるとともに柔軟性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。また本発明において
は、本発明の目的を損なわない範囲で、オレフィン系ゴ
ム（Ｅ）と、オレフィン系ゴム（Ｅ）以外のゴム、たと
えばスチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ニトリルゴ
ム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、ブチルゴム（ＩＩ
Ｒ）等のジエン系ゴム、ＳＥＢＳ、ポリイソブチレンゴ
ムなどとを組合わせて用いることもできる。
合で用いると、耐傷付性に優れるとともに柔軟性に優れ
た成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。また本発明において
は、本発明の目的を損なわない範囲で、オレフィン系ゴ
ム（Ｅ）と、オレフィン系ゴム（Ｅ）以外のゴム、たと
えばスチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ニトリルゴ
ム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、ブチルゴム（ＩＩ
Ｒ）等のジエン系ゴム、ＳＥＢＳ、ポリイソブチレンゴ
ムなどとを組合わせて用いることもできる。
【００６０】《軟化剤（Ｆ）》本発明において用いる軟
化剤（Ｆ）としては、通常ゴムに使用される軟化剤が適
当であり、具体的にはプロセスオイル、潤滑油、パラフ
ィン、流動パラフィン、ポリエチレンワックス、ポリプ
ロピレンワックス、石油アスファルト、ワセリン等の石
油系物質；コールタール、コールタールピッチ等のコー
ルタール類；ヒマシ油、アマニ油、ナタネ油、大豆油、
椰子油等の脂肪油；トール油、蜜ロウ、カルナウバロ
ウ、ラノリン等のロウ類、リシノール酸、パルミチン
酸、ステアリン酸、１２−水酸化ステアリン酸、モンタ
ン酸、オレイン酸、エルカ酸等の脂肪酸またはその金属
塩；石油樹脂、クマロンインデン樹脂、アタクチックポ
リプロピレン等の合成高分子；ジオクチルフタレート、
ジオクチルアジペート、ジオクチルセバケート等のエス
テル系可塑剤；その他マイクロクリスタリンワックス、
液状ポリブタジエンまたはその変性物あるいは水添物、
液状チオコールなどがあげられる。
化剤（Ｆ）としては、通常ゴムに使用される軟化剤が適
当であり、具体的にはプロセスオイル、潤滑油、パラフ
ィン、流動パラフィン、ポリエチレンワックス、ポリプ
ロピレンワックス、石油アスファルト、ワセリン等の石
油系物質；コールタール、コールタールピッチ等のコー
ルタール類；ヒマシ油、アマニ油、ナタネ油、大豆油、
椰子油等の脂肪油；トール油、蜜ロウ、カルナウバロ
ウ、ラノリン等のロウ類、リシノール酸、パルミチン
酸、ステアリン酸、１２−水酸化ステアリン酸、モンタ
ン酸、オレイン酸、エルカ酸等の脂肪酸またはその金属
塩；石油樹脂、クマロンインデン樹脂、アタクチックポ
リプロピレン等の合成高分子；ジオクチルフタレート、
ジオクチルアジペート、ジオクチルセバケート等のエス
テル系可塑剤；その他マイクロクリスタリンワックス、
液状ポリブタジエンまたはその変性物あるいは水添物、
液状チオコールなどがあげられる。
【００６１】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、軟化剤（Ｆ）は、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム
（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１０
０重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１〜３５
重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、軟化剤（Ｆ）は、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム
（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１０
０重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１〜３５
重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
【００６２】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、軟化剤（Ｆ）
は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共
重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）
および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜
４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに好まし
くは５〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、軟化剤（Ｆ）
は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共
重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）
および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜
４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに好まし
くは５〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
【００６３】軟化剤（Ｆ）を上記のような割合で用いる
と、成形時の流動性に優れた熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。この熱可塑性エ
ラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕からなる成形
品は、耐傷付性が良好である。
と、成形時の流動性に優れた熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。この熱可塑性エ
ラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕からなる成形
品は、耐傷付性が良好である。
【００６４】《充填剤（Ｇ）》本発明において用いる充
填剤（Ｇ）としては、通常ゴムに使用される充填剤が適
当であり、具体的には炭酸カルシウム、珪酸カルシウ
ム、クレー、カオリン、タルク、シリカ、けいそう土、
雲母粉、アスベスト、硫酸バリウム、硫酸アルミニウ
ム、硫酸カルシウム、炭酸マグネシウム、二硫化モリブ
デン、ガラス繊維、ガラス球、シラスバルーン、グラフ
ァイト、アルミナなどがあげられる。
填剤（Ｇ）としては、通常ゴムに使用される充填剤が適
当であり、具体的には炭酸カルシウム、珪酸カルシウ
ム、クレー、カオリン、タルク、シリカ、けいそう土、
雲母粉、アスベスト、硫酸バリウム、硫酸アルミニウ
ム、硫酸カルシウム、炭酸マグネシウム、二硫化モリブ
デン、ガラス繊維、ガラス球、シラスバルーン、グラフ
ァイト、アルミナなどがあげられる。
【００６５】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、充填剤（Ｇ）は、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム
（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１０
０重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１〜３５
重量部、さらに好ましくは１〜３０重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
ー組成物〔Ｉ−１〕においては、充填剤（Ｇ）は、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム
（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１０
０重量部に対して０〜４０重量部、好ましくは１〜３５
重量部、さらに好ましくは１〜３０重量部の割合で用い
る。ただし、上記成分（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。
【００６６】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、充填剤（Ｇ）
は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共
重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）
および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜
４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに好まし
くは１〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、充填剤（Ｇ）
は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重合体
（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共
重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）
および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対して０〜
４０重量部、好ましくは１〜３５重量部、さらに好まし
くは１〜３０重量部の割合で用いる。ただし、上記成分
（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）は任意成
分であるので、これらの成分は０重量部となる場合があ
る。
【００６７】充填剤（Ｇ）を上記のような割合で用いる
と、成形時の流動性に優れた熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。この熱可塑性エ
ラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕からなる成形
品は、耐傷付性が良好である。
と、成形時の流動性に優れた熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕が得られる。この熱可塑性エ
ラストマー組成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕からなる成形
品は、耐傷付性が良好である。
【００６８】《熱可塑性エラストマー（Ｈ）》本発明に
おいて用いる熱可塑性エラストマー（Ｈ）は、結晶性ポ
リオレフィン樹脂（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とか
ら構成されている。上記結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）としては、前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
などを用いることができる。
おいて用いる熱可塑性エラストマー（Ｈ）は、結晶性ポ
リオレフィン樹脂（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とか
ら構成されている。上記結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）としては、前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
などを用いることができる。
【００６９】熱可塑性エラストマー（Ｈ）においては、
結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）は、結晶性ポリオレフ
ィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の合計量
１００重量部に対して１０〜９０重量部、好ましくは１
０〜８０重量部、さらに好ましくは２０〜７０重量部の
割合で用いる。結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）を上記
のような割合で用いると、耐傷付性に優れるとともに耐
熱性に優れた成形体を提供し得る、成形性に優れた熱可
塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕が得られる。
結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）は、結晶性ポリオレフ
ィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の合計量
１００重量部に対して１０〜９０重量部、好ましくは１
０〜８０重量部、さらに好ましくは２０〜７０重量部の
割合で用いる。結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）を上記
のような割合で用いると、耐傷付性に優れるとともに耐
熱性に優れた成形体を提供し得る、成形性に優れた熱可
塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕が得られる。
【００７０】上記オレフィン系ゴム（ｆ）としては、前
述のオレフィン系ゴム（Ｄ）などを用いることができ
る。オレフィン系ゴム（ｆ）は、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）中において、部分的に架橋された状態、または完
全に架橋された状態で存在している。本発明では、オレ
フィン系ゴム（ｆ）が部分的に架橋された状態にあるこ
とが好ましい。
述のオレフィン系ゴム（Ｄ）などを用いることができ
る。オレフィン系ゴム（ｆ）は、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）中において、部分的に架橋された状態、または完
全に架橋された状態で存在している。本発明では、オレ
フィン系ゴム（ｆ）が部分的に架橋された状態にあるこ
とが好ましい。
【００７１】また本発明においては、本発明の目的を損
なわない範囲で、オレフィン系ゴム（ｆ）とオレフィン
系ゴム（ｆ）以外のゴムとを組合わせて用いることもで
きる。このようなオレフィン系ゴム（ｆ）以外のゴムと
しては、たとえばスチレン・ブタジエンゴム（ＳＢ
Ｒ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、ブ
チルゴム（ＩＩＲ）等のジエン系ゴム、ＳＥＢＳ、ポリ
イソブチレンゴムなどがあげられる。
なわない範囲で、オレフィン系ゴム（ｆ）とオレフィン
系ゴム（ｆ）以外のゴムとを組合わせて用いることもで
きる。このようなオレフィン系ゴム（ｆ）以外のゴムと
しては、たとえばスチレン・ブタジエンゴム（ＳＢ
Ｒ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、ブ
チルゴム（ＩＩＲ）等のジエン系ゴム、ＳＥＢＳ、ポリ
イソブチレンゴムなどがあげられる。
【００７２】熱可塑性エラストマー（Ｈ）においては、
オレフィン系ゴム（ｆ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の合計量１００重
量部に対して１０〜９０重量部、好ましくは２０〜９０
重量部、さらに好ましくは３０〜８０重量部の割合で用
いる。
オレフィン系ゴム（ｆ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の合計量１００重
量部に対して１０〜９０重量部、好ましくは２０〜９０
重量部、さらに好ましくは３０〜８０重量部の割合で用
いる。
【００７３】また、オレフィン系ゴム（ｆ）とオレフィ
ン系ゴム（ｆ）以外のゴムとを組合せて用いる場合に
は、オレフィン系ゴム（ｆ）以外のゴムは、結晶性ポリ
オレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の
合計量１００重量部に対して４０重量部以下、好ましく
は５〜２０重量部の割合で用いる。
ン系ゴム（ｆ）以外のゴムとを組合せて用いる場合に
は、オレフィン系ゴム（ｆ）以外のゴムは、結晶性ポリ
オレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム（ｆ）の
合計量１００重量部に対して４０重量部以下、好ましく
は５〜２０重量部の割合で用いる。
【００７４】オレフィン系ゴム（ｆ）またはオレフィン
系ゴム（ｆ）以外のゴムを上記のような割合で用いる
と、耐傷付性に優れるとともに柔軟性に優れた成形体を
提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕が得
られる。本発明で用いる熱可塑性エラストマー（Ｈ）に
は、必要に応じて、鉱物油系軟化剤、耐熱安定剤、帯電
防止剤、耐候安定剤、老化防止剤、充填剤、着色剤、滑
剤などの添加物を、本発明の目的を損なわない範囲で配
合することができる。
系ゴム（ｆ）以外のゴムを上記のような割合で用いる
と、耐傷付性に優れるとともに柔軟性に優れた成形体を
提供し得る熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕が得
られる。本発明で用いる熱可塑性エラストマー（Ｈ）に
は、必要に応じて、鉱物油系軟化剤、耐熱安定剤、帯電
防止剤、耐候安定剤、老化防止剤、充填剤、着色剤、滑
剤などの添加物を、本発明の目的を損なわない範囲で配
合することができる。
【００７５】本発明で好ましく用いられる熱可塑性エラ
ストマー（Ｈ）は、結晶性ポリプロピレン樹脂と、エチ
レン・α−オレフィン共重合体ゴムまたはエチレン・α
−オレフィン・非共役ジエン共重合体ゴムとからなり、
熱可塑性エラストマー（Ｈ）中において、これらの成分
が部分架橋された状態で存在し、かつ結晶性ポリプロピ
レン樹脂とオレフィン系ゴムとの重量配合比（結晶性ポ
リプロピレン樹脂／オレフィン系ゴムが７０／３０〜１
０／９０の範囲内にある。
ストマー（Ｈ）は、結晶性ポリプロピレン樹脂と、エチ
レン・α−オレフィン共重合体ゴムまたはエチレン・α
−オレフィン・非共役ジエン共重合体ゴムとからなり、
熱可塑性エラストマー（Ｈ）中において、これらの成分
が部分架橋された状態で存在し、かつ結晶性ポリプロピ
レン樹脂とオレフィン系ゴムとの重量配合比（結晶性ポ
リプロピレン樹脂／オレフィン系ゴムが７０／３０〜１
０／９０の範囲内にある。
【００７６】本発明で好ましく用いられる熱可塑性エラ
ストマー（Ｈ）のより具体的な例としては、結晶性ポリ
プロピレン樹脂７０〜１０重量部と、オレフィン系ゴム
（ｆ）としてエチレン・プロピレン共重合体ゴムまたは
エチレン・プロピレン・ジエン共重合体ゴム３０〜９０
重量部〔結晶性ポリプロピレン樹脂およびオレフィン系
ゴム（ｆ）の合計量は１００重量部とする〕と、オレフ
ィン系ゴム（ｆ）以外のゴム５〜１００重量部および／
または鉱物油系軟化剤５〜１００重量部とからなり、オ
レフィン系ゴム（ｆ）が部分的に架橋されている熱可塑
性エラストマーがあげられる。
ストマー（Ｈ）のより具体的な例としては、結晶性ポリ
プロピレン樹脂７０〜１０重量部と、オレフィン系ゴム
（ｆ）としてエチレン・プロピレン共重合体ゴムまたは
エチレン・プロピレン・ジエン共重合体ゴム３０〜９０
重量部〔結晶性ポリプロピレン樹脂およびオレフィン系
ゴム（ｆ）の合計量は１００重量部とする〕と、オレフ
ィン系ゴム（ｆ）以外のゴム５〜１００重量部および／
または鉱物油系軟化剤５〜１００重量部とからなり、オ
レフィン系ゴム（ｆ）が部分的に架橋されている熱可塑
性エラストマーがあげられる。
【００７７】本発明で用いる熱可塑性エラストマー
（Ｈ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）とオレフィ
ン系ゴム（ｆ）とを含有するブレンド物を、有機過酸化
物の存在下で動的に熱処理することにより得ることがで
きる。
（Ｈ）は、結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）とオレフィ
ン系ゴム（ｆ）とを含有するブレンド物を、有機過酸化
物の存在下で動的に熱処理することにより得ることがで
きる。
【００７８】上記有機過酸化物としては、具体的にはジ
クミルペルオキシド、ジ−ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ
ド、２，５−ジメチル−２，５−ジ−（ｔｅｒｔ−ブチ
ルペルオキシ）ヘキサン、２，５−ジメチル−２，５−
ジ−（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−３、
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン、１，１−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオ
キシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、ｎ−
ブチル−４，４−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）
バレレート、ベンゾイルペルオキシド、ｐ−クロロベン
ゾイルペルオキシド、２，４−ジクロロベンゾイルペル
オキシド、ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシベンゾエート、
ｔｅｒｔ−ブチルペルベンゾエート、ｔｅｒｔ−ブチル
ペルオキシイソプロピルカーボネート、ジアセチルペル
オキシド、ラウロイルペルオキシド、ｔｅｒｔ−ブチル
クミルペルオキシドなどがあげられる。
クミルペルオキシド、ジ−ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ
ド、２，５−ジメチル−２，５−ジ−（ｔｅｒｔ−ブチ
ルペルオキシ）ヘキサン、２，５−ジメチル−２，５−
ジ−（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−３、
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン、１，１−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオ
キシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、ｎ−
ブチル−４，４−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）
バレレート、ベンゾイルペルオキシド、ｐ−クロロベン
ゾイルペルオキシド、２，４−ジクロロベンゾイルペル
オキシド、ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシベンゾエート、
ｔｅｒｔ−ブチルペルベンゾエート、ｔｅｒｔ−ブチル
ペルオキシイソプロピルカーボネート、ジアセチルペル
オキシド、ラウロイルペルオキシド、ｔｅｒｔ−ブチル
クミルペルオキシドなどがあげられる。
【００７９】これらの中では、臭気性、スコーチ安定性
の点で、２，５−ジメチル−２，５−ジ−（ｔｅｒｔ−
ブチルペルオキシ）ヘキサン、２，５−ジメチル−２，
５−ジ−（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−
３、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプ
ロピル）ベンゼン、１，１−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペ
ルオキシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、
ｎ−ブチル−４，４−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキ
シ）バレレートが好ましく、中でも１，３−ビス（ｔｅ
ｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼンが最も
好ましい。
の点で、２，５−ジメチル−２，５−ジ−（ｔｅｒｔ−
ブチルペルオキシ）ヘキサン、２，５−ジメチル−２，
５−ジ−（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−
３、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプ
ロピル）ベンゼン、１，１−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペ
ルオキシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、
ｎ−ブチル−４，４−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキ
シ）バレレートが好ましく、中でも１，３−ビス（ｔｅ
ｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼンが最も
好ましい。
【００８０】本発明においては、有機過酸化物は、結晶
性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム
（ｆ）の合計量１００重量％に対して０．０５〜３重量
％、好ましくは０．１〜１重量％の割合で用いる。
性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム
（ｆ）の合計量１００重量％に対して０．０５〜３重量
％、好ましくは０．１〜１重量％の割合で用いる。
【００８１】本発明においては、上記有機過酸化物によ
る部分架橋処理に際し、硫黄、ｐ−キノンジオキシム、
ｐ，ｐ′−ジベンゾイルキノンジオキシム、Ｎ−メチル
−Ｎ−４−ジニトロソアニリン、ニトロソベンゼン、ジ
フェニルグアニジン、トリメチロールプロパン−Ｎ，
Ｎ′−ｍ−フェニレンジマレイミドのようなペルオキシ
架橋用助剤；あるいはジビニルベンゼン、トリアリルシ
アヌレート、エチレングリコールジメタクリレート、ジ
エチレングリコールジメタクリレート、ポリエチレング
リコールジメタクリレート、トリメチロールプロパント
リメタクリレート、アリルメタクリレート等の多官能性
メタクリレートモノマー、ビニルブチラート、ビニルス
テアレートのような多官能性ビニルモノマーを配合する
ことができる。
る部分架橋処理に際し、硫黄、ｐ−キノンジオキシム、
ｐ，ｐ′−ジベンゾイルキノンジオキシム、Ｎ−メチル
−Ｎ−４−ジニトロソアニリン、ニトロソベンゼン、ジ
フェニルグアニジン、トリメチロールプロパン−Ｎ，
Ｎ′−ｍ−フェニレンジマレイミドのようなペルオキシ
架橋用助剤；あるいはジビニルベンゼン、トリアリルシ
アヌレート、エチレングリコールジメタクリレート、ジ
エチレングリコールジメタクリレート、ポリエチレング
リコールジメタクリレート、トリメチロールプロパント
リメタクリレート、アリルメタクリレート等の多官能性
メタクリレートモノマー、ビニルブチラート、ビニルス
テアレートのような多官能性ビニルモノマーを配合する
ことができる。
【００８２】上記のような化合物を用いることにより、
均一かつ緩和な架橋反応が期待できる。特に、本発明に
おいては、ジビニルベンゼンが最も好ましい。ジビニル
ベンゼンは取扱い易く、上記の被架橋処理物の主成分で
ある結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン
系ゴム（ｆ）との相溶性が良好であり、かつ有機過酸化
物を可溶化する作用を有し、有機過酸化物の分散剤とし
て働くため、熱処理による架橋効果が均質で、流動性と
物性とのバランスのとれた熱可塑性エラストマー（Ｈ）
が得られる。
均一かつ緩和な架橋反応が期待できる。特に、本発明に
おいては、ジビニルベンゼンが最も好ましい。ジビニル
ベンゼンは取扱い易く、上記の被架橋処理物の主成分で
ある結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン
系ゴム（ｆ）との相溶性が良好であり、かつ有機過酸化
物を可溶化する作用を有し、有機過酸化物の分散剤とし
て働くため、熱処理による架橋効果が均質で、流動性と
物性とのバランスのとれた熱可塑性エラストマー（Ｈ）
が得られる。
【００８３】本発明においては、上記のような架橋助剤
もしくは多官能性ビニルモノマーは、上記の被架橋処理
物全体に対して０．１〜３重量％、特に０．３〜２重量
％の割合で用いるのが好ましい。架橋助剤もしくは多官
能性ビニルモノマーの配合割合が上記範囲にあると、得
られる熱可塑性エラストマー（Ｈ）は、架橋助剤および
多官能性ビニルモノマーがエラストマー中に未反応のモ
ノマーとして残存することがないため、加工成形の際に
熱履歴による物性の変化が生じることがなく、しかも流
動性に優れている。
もしくは多官能性ビニルモノマーは、上記の被架橋処理
物全体に対して０．１〜３重量％、特に０．３〜２重量
％の割合で用いるのが好ましい。架橋助剤もしくは多官
能性ビニルモノマーの配合割合が上記範囲にあると、得
られる熱可塑性エラストマー（Ｈ）は、架橋助剤および
多官能性ビニルモノマーがエラストマー中に未反応のモ
ノマーとして残存することがないため、加工成形の際に
熱履歴による物性の変化が生じることがなく、しかも流
動性に優れている。
【００８４】上記の「動的に熱処理する」とは、上記の
ような各成分を融解状態で混練することをいう。動的な
熱処理は、ミキシングロール、インテンシブミキサー
（たとえばバンバリーミキサー、ニーダー）、一軸また
は二軸押出機などの混練装置を用いて行われるが、非開
放型の混練装置中で行うことが好ましい。また、動的な
熱処理は、窒素等の不活性ガス中で行うことが好まし
い。
ような各成分を融解状態で混練することをいう。動的な
熱処理は、ミキシングロール、インテンシブミキサー
（たとえばバンバリーミキサー、ニーダー）、一軸また
は二軸押出機などの混練装置を用いて行われるが、非開
放型の混練装置中で行うことが好ましい。また、動的な
熱処理は、窒素等の不活性ガス中で行うことが好まし
い。
【００８５】また混練は、使用する有機ペルオキシドの
半減期が１分未満となる温度で行うのが望ましい。混練
温度は、通常１５０〜２８０℃、好ましくは１７０〜２
４０℃であり、混練時間は１〜２０分間、好ましくは１
〜５分間である。また、混練の際に加えられる剪断力
は、通常、剪断速度で１０〜１０4ｓｅｃ-1、好ましく
は１０2〜１０4ｓｅｃ-1の範囲内で決定される。
半減期が１分未満となる温度で行うのが望ましい。混練
温度は、通常１５０〜２８０℃、好ましくは１７０〜２
４０℃であり、混練時間は１〜２０分間、好ましくは１
〜５分間である。また、混練の際に加えられる剪断力
は、通常、剪断速度で１０〜１０4ｓｅｃ-1、好ましく
は１０2〜１０4ｓｅｃ-1の範囲内で決定される。
【００８６】上記のようにしてオレフィン系ゴム（ｆ）
が部分的に、または完全に架橋された熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）を得ることができる。ここに、「部分的に架
橋された」とは、下記の方法で測定したゲル含量（シク
ロヘキサン不溶解分）が、たとえば１０％以上、特に２
０％以上９７％未満である場合をいう。本発明において
は、ゲル含量が３０％以上であることが好ましい。また
「完全に架橋された」とは、下記の方法で測定したゲル
含量（シクロヘキサン不溶解分）が９８％以上１００％
である場合をいう。上記範囲にある熱可塑性エラストマ
ー（Ｈ）を用いると、得られる熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−２〕は成形時の流動性が良好であり、機械強
度および耐熱性に優れた成形体を提供することができ
る。
が部分的に、または完全に架橋された熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）を得ることができる。ここに、「部分的に架
橋された」とは、下記の方法で測定したゲル含量（シク
ロヘキサン不溶解分）が、たとえば１０％以上、特に２
０％以上９７％未満である場合をいう。本発明において
は、ゲル含量が３０％以上であることが好ましい。また
「完全に架橋された」とは、下記の方法で測定したゲル
含量（シクロヘキサン不溶解分）が９８％以上１００％
である場合をいう。上記範囲にある熱可塑性エラストマ
ー（Ｈ）を用いると、得られる熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−２〕は成形時の流動性が良好であり、機械強
度および耐熱性に優れた成形体を提供することができ
る。
【００８７】〔ゲル含量（シクロヘキサン不溶解分）の
測定法〕熱可塑性エラストマー（Ｈ）の試料を約１００
ｍｇ秤量して０．５ｍｍ×０．５ｍｍ×０．５ｍｍの細
片に裁断した後、得られた細片を密閉容器中にて３０ｍ
ｌのシクロヘキサンに２３℃で４８時間浸漬する。次
に、この試料を濾紙上に取り出し、室温にて７２時間以
上恒量になるまで乾燥する。この乾燥残渣の重量からポ
リマー成分以外のシクロヘキサン不溶性成分（繊維状フ
ィラー、充填剤、顔料等）の重量を減じた値を、「補正
された最終重量（Ｙ）」とする。
測定法〕熱可塑性エラストマー（Ｈ）の試料を約１００
ｍｇ秤量して０．５ｍｍ×０．５ｍｍ×０．５ｍｍの細
片に裁断した後、得られた細片を密閉容器中にて３０ｍ
ｌのシクロヘキサンに２３℃で４８時間浸漬する。次
に、この試料を濾紙上に取り出し、室温にて７２時間以
上恒量になるまで乾燥する。この乾燥残渣の重量からポ
リマー成分以外のシクロヘキサン不溶性成分（繊維状フ
ィラー、充填剤、顔料等）の重量を減じた値を、「補正
された最終重量（Ｙ）」とする。
【００８８】一方、試料の重量からポリマー成分以外の
シクロヘキサン可溶性成分（たとえば軟化剤）の重量お
よびポリマー成分以外のシクロヘキサン不溶性成分（繊
維状フィラー、充填剤、顔料等）の重量を減じた値を、
「補正された初期重量（Ｘ）」とする。ここに、ゲル含
量（シクロヘキサン不溶解分）は、次式により求められ
る。
シクロヘキサン可溶性成分（たとえば軟化剤）の重量お
よびポリマー成分以外のシクロヘキサン不溶性成分（繊
維状フィラー、充填剤、顔料等）の重量を減じた値を、
「補正された初期重量（Ｘ）」とする。ここに、ゲル含
量（シクロヘキサン不溶解分）は、次式により求められ
る。
【数１】ゲル含量〔重量％〕＝〔補正された最終重量
（Ｙ）〕÷〔補正された初期重量（Ｘ）〕×１００
（Ｙ）〕÷〔補正された初期重量（Ｘ）〕×１００
【００８９】本発明においては、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重
合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て１０〜８０重量部、好ましくは３０〜８０重量部、さ
らに好ましくは３５〜７５重量部の割合で用いる。ただ
し、上記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。熱可塑性エラストマー（Ｈ）を上記
のような割合で用いると、耐熱性に優れるとともに耐傷
付性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー
組成物〔Ｉ−２〕が得られる。
（Ｈ）は、熱可塑性エラストマー（Ｈ）、ブロック共重
合体（Ｂ）、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量１００重量部に対し
て１０〜８０重量部、好ましくは３０〜８０重量部、さ
らに好ましくは３５〜７５重量部の割合で用いる。ただ
し、上記成分（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）および
（Ｇ）は任意成分であるので、これらの成分は０重量部
となる場合がある。熱可塑性エラストマー（Ｈ）を上記
のような割合で用いると、耐熱性に優れるとともに耐傷
付性に優れた成形体を提供し得る熱可塑性エラストマー
組成物〔Ｉ−２〕が得られる。
【００９０】《その他の成分》本発明においては、第１
または第２の熱可塑性エラストマー組成物中〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕に、本発明の目的を損なわない範囲
で、必要に応じて、公知の耐熱安定剤、老化防止剤、耐
候安定剤、帯電防止剤、金属セッケン、ワックス等の滑
剤などの添加剤を添加することができる。公知の耐熱安
定剤、老化防止剤、耐候安定剤としては、フェノール
系、サルファイト系、フェニルアルカン系、フォスファ
イト系、アミン系安定剤などがあげられる。
または第２の熱可塑性エラストマー組成物中〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕に、本発明の目的を損なわない範囲
で、必要に応じて、公知の耐熱安定剤、老化防止剤、耐
候安定剤、帯電防止剤、金属セッケン、ワックス等の滑
剤などの添加剤を添加することができる。公知の耐熱安
定剤、老化防止剤、耐候安定剤としては、フェノール
系、サルファイト系、フェニルアルカン系、フォスファ
イト系、アミン系安定剤などがあげられる。
【００９１】《熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕》本発明で用いる第１の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−１〕においては、結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブロック
共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量に対する重合体成
分、すなわち結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）およびオレ
フィン系ゴム（Ｅ）の合計量の比率は１００〜４０重量
％、好ましくは１００〜５０重量％である。
１〕、〔Ｉ−２〕》本発明で用いる第１の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−１〕においては、結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｂ）、ブロック
共重合体（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤
（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の合計量に対する重合体成
分、すなわち結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロッ
ク共重合体（Ｂ）、ブロック共重合体（Ｄ）およびオレ
フィン系ゴム（Ｅ）の合計量の比率は１００〜４０重量
％、好ましくは１００〜５０重量％である。
【００９２】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、熱可塑性エラス
トマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリオ
レフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフ
ィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の
合計量に対する重合体成分、すなわち熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）およびオレ
フィン系ゴム（Ｅ）の合計量の比率は１００〜４０重量
％、好ましくは１００〜５０重量％である。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕においては、熱可塑性エラス
トマー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリオ
レフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフ
ィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）および充填剤（Ｇ）の
合計量に対する重合体成分、すなわち熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）、ブロック共重合体（Ｂ）、結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体（Ｄ）およびオレ
フィン系ゴム（Ｅ）の合計量の比率は１００〜４０重量
％、好ましくは１００〜５０重量％である。
【００９３】《熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕の調製》本発明に係る表皮層を構成す
る第１の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕は、結
晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）と、ブロック共重合体
（Ｂ）と、シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコー
ルとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、
フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ
４）からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分と、
さらに必要に応じて、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフ
ィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）または充填剤（Ｇ）
を、上述した特定の割合で配合し、有機過酸化物の不存
在下あるいは存在下で動的な熱処理を行うことにより調
製することができる。
１〕、〔Ｉ−２〕の調製》本発明に係る表皮層を構成す
る第１の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕は、結
晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）と、ブロック共重合体
（Ｂ）と、シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコー
ルとジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、
フッ素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ
４）からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分と、
さらに必要に応じて、ブロック共重合体（Ｄ）、オレフ
ィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）または充填剤（Ｇ）
を、上述した特定の割合で配合し、有機過酸化物の不存
在下あるいは存在下で動的な熱処理を行うことにより調
製することができる。
【００９４】本発明で用いる第１の熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕における「部分的に架橋された」お
よび「完全に架橋された」の定義は、熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）の説明で前述した通りである。
ー組成物〔Ｉ−１〕における「部分的に架橋された」お
よび「完全に架橋された」の定義は、熱可塑性エラスト
マー（Ｈ）の説明で前述した通りである。
【００９５】また、本発明で用いる第２の熱可塑性エラ
ストマー組成物〔Ｉ−２〕は、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）と、ブロック共重合体（Ｂ）と、シリコーンオイ
ル（Ｃ１）、脂肪族アルコールとジカルボン酸または脂
肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｇ３）
および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれ
る少なくとも１種の成分と、さらに必要に応じて、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）または
充填剤（Ｇ）を、上述した特定の割合で配合し、有機過
酸化物の不存在下で動的な熱処理を行うことにより調製
することができる。
ストマー組成物〔Ｉ−２〕は、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）と、ブロック共重合体（Ｂ）と、シリコーンオイ
ル（Ｃ１）、脂肪族アルコールとジカルボン酸または脂
肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ素系ポリマー（Ｇ３）
および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）からなる群から選ばれ
る少なくとも１種の成分と、さらに必要に応じて、結晶
性ポリオレフィン樹脂（Ａ）、ブロック共重合体
（Ｄ）、オレフィン系ゴム（Ｅ）、軟化剤（Ｆ）または
充填剤（Ｇ）を、上述した特定の割合で配合し、有機過
酸化物の不存在下で動的な熱処理を行うことにより調製
することができる。
【００９６】上記の動的な熱処理の方法としては、熱可
塑性エラストマー（Ｈ）の調製で上述した動的な熱処理
の方法が望ましい。
塑性エラストマー（Ｈ）の調製で上述した動的な熱処理
の方法が望ましい。
【００９７】《基材層》本発明の熱可塑性エラストマー
積層体を構成する基材層は、ポリエチレンまたはポリプ
ロピレンの発泡体（ＫまたはＬ）、好ましくはポリエチ
レンまたはポリプロピレンの架橋発泡体からなるか、あ
るいは結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または結晶性ポ
リオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系ゴム（ｑ）とを
含有してなる部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エ
ラストマ−（Ｎ）からなる。
積層体を構成する基材層は、ポリエチレンまたはポリプ
ロピレンの発泡体（ＫまたはＬ）、好ましくはポリエチ
レンまたはポリプロピレンの架橋発泡体からなるか、あ
るいは結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または結晶性ポ
リオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系ゴム（ｑ）とを
含有してなる部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エ
ラストマ−（Ｎ）からなる。
【００９８】上記架橋発泡体（ＫまたはＬ）は、ポリエ
チレンまたはポリプロピレン、膨張剤および架橋剤を含
む混合物を、この混合物の軟化点以上の温度で加熱する
ことにより製造することができる。上記膨張剤として
は、たとえばアゾビス（ホルムアミド）、ジアゾアミノ
ベンゼン、Ｎ，Ｎ’−ジニトロソペンタメチレンテトラ
ミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチル−Ｎ，Ｎ’−ジニトロソテレ
フタルイミド、Ｐ，Ｐ’−オキシ−ビス（ベンゼンスル
ホニルセミカルバジド）、アゾビス（イソブチロニトリ
ル）、Ｐ，Ｐ’−オキシ−ビス（ベンゼンスルホニルヒ
ドラジド）、Ｐ，Ｐ’−ジフェニル−ビス（スルホニル
ヒドラジド）、ベンゼンスルホニルヒドラジド、ｍ−ベ
ンゼン−ビス（スルホニルヒドラジド）、モノクロロト
リフルオロメタン、モノクロロジフルオロメタン、ブタ
ン、ペンタン、ヘキサンなどがあげられる。
チレンまたはポリプロピレン、膨張剤および架橋剤を含
む混合物を、この混合物の軟化点以上の温度で加熱する
ことにより製造することができる。上記膨張剤として
は、たとえばアゾビス（ホルムアミド）、ジアゾアミノ
ベンゼン、Ｎ，Ｎ’−ジニトロソペンタメチレンテトラ
ミン、Ｎ，Ｎ’−ジメチル−Ｎ，Ｎ’−ジニトロソテレ
フタルイミド、Ｐ，Ｐ’−オキシ−ビス（ベンゼンスル
ホニルセミカルバジド）、アゾビス（イソブチロニトリ
ル）、Ｐ，Ｐ’−オキシ−ビス（ベンゼンスルホニルヒ
ドラジド）、Ｐ，Ｐ’−ジフェニル−ビス（スルホニル
ヒドラジド）、ベンゼンスルホニルヒドラジド、ｍ−ベ
ンゼン−ビス（スルホニルヒドラジド）、モノクロロト
リフルオロメタン、モノクロロジフルオロメタン、ブタ
ン、ペンタン、ヘキサンなどがあげられる。
【００９９】上記架橋剤としては、たとえば１，７−ヘ
プタン−ビス（スルホンアザイド）、１，１１−ウンデ
カン−ビス（スルホンアザイド）、１，１２−ドデカン
−ビス（スルホンアザイド）、１，９，１８−オクタデ
カン−トリス（スルホンアザイド）、ポリ（エチレンス
ルホンアザイド）、１，３−ベンゼンビス（スルホンア
ザイド）、１−オクチル−２，４，６−ベンゼントリス
（スルホンアザイド）、４，４’−ジフェニルメタンビ
ス（スルホンアザイド）、４，４’−ジフェニルジサル
ファイドビス（スルホンアザイド）等のポリ（スルホン
アザイド）化合物；ｎ−オクタデシルアジドホーメー
ト、テトラメチレン−ビス（アジドホーメート）、フェ
ニルアジドホーメート、２，２−イソプロピリデン−ビ
ス（Ｐ，Ｐ’−フェニルアジドホーメート）、２，２’
−オキシジエチル−ビス（アジドホーメート）、２，
２’−エチレンジオキシジエチル−ビス（アジドホーメ
ート）、２，２’−チオジエチル−ビス（アジドホーメ
ート）等のアジドホーメート化合物；ｍ−フェニレンジ
アザイド、２，４，６−トリアジドベンゼン、４，４’
−ジアジドフェニルアミン等の芳香族ポリアザイド化合
物などがあげられる。
プタン−ビス（スルホンアザイド）、１，１１−ウンデ
カン−ビス（スルホンアザイド）、１，１２−ドデカン
−ビス（スルホンアザイド）、１，９，１８−オクタデ
カン−トリス（スルホンアザイド）、ポリ（エチレンス
ルホンアザイド）、１，３−ベンゼンビス（スルホンア
ザイド）、１−オクチル−２，４，６−ベンゼントリス
（スルホンアザイド）、４，４’−ジフェニルメタンビ
ス（スルホンアザイド）、４，４’−ジフェニルジサル
ファイドビス（スルホンアザイド）等のポリ（スルホン
アザイド）化合物；ｎ−オクタデシルアジドホーメー
ト、テトラメチレン−ビス（アジドホーメート）、フェ
ニルアジドホーメート、２，２−イソプロピリデン−ビ
ス（Ｐ，Ｐ’−フェニルアジドホーメート）、２，２’
−オキシジエチル−ビス（アジドホーメート）、２，
２’−エチレンジオキシジエチル−ビス（アジドホーメ
ート）、２，２’−チオジエチル−ビス（アジドホーメ
ート）等のアジドホーメート化合物；ｍ−フェニレンジ
アザイド、２，４，６−トリアジドベンゼン、４，４’
−ジアジドフェニルアミン等の芳香族ポリアザイド化合
物などがあげられる。
【０１００】架橋発泡体の製造方法は、たとえば特公昭
３９−２５５００号公報、同４０−２５３５１号公報お
よび同４０−２５３５２号公報などに詳細に記載されて
いる。また放射線により架橋した架橋発泡体を使用する
こともできる。また架橋発泡体としては市販品をそのま
ま使用することもできる。これらの発泡体は、本発明の
熱可塑性エラストマー積層体を自動車内装材として用い
る場合、約１０〜５０倍程度の発泡倍率であることが望
ましい。
３９−２５５００号公報、同４０−２５３５１号公報お
よび同４０−２５３５２号公報などに詳細に記載されて
いる。また放射線により架橋した架橋発泡体を使用する
こともできる。また架橋発泡体としては市販品をそのま
ま使用することもできる。これらの発泡体は、本発明の
熱可塑性エラストマー積層体を自動車内装材として用い
る場合、約１０〜５０倍程度の発泡倍率であることが望
ましい。
【０１０１】本発明の熱可塑性エラストマー積層体の基
材層を形成する結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、前
述した結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）を、好ましい態
様を含めてそのまま適用することができる。その他に
も、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）としては、１３５
℃デカリン中で測定した極限粘度〔η〕が１０〜４０ｄ
ｌ／ｇの範囲にある超高分子量ポリエチレン；１３５℃
デカリン中で測定した極限粘度〔η〕が１０〜４０ｄｌ
／ｇの範囲にある超高分子量ポリエチレン１５〜４０重
量％と、１３５℃デカリン中で測定した極限粘度〔η〕
が０．１〜５ｄｌ／ｇの範囲にあるポリエチレン６０〜
８５重量％からなり、１３５℃デカリン中で測定した極
限粘度〔η〕が３．５〜８．３ｄｌ／ｇの範囲にある超
高分子量ポリエチレン組成物などがあげられる。結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、１種単独で使用すること
もできるし、２種以上を組み合わせて使用することもで
きる。
材層を形成する結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、前
述した結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）を、好ましい態
様を含めてそのまま適用することができる。その他に
も、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）としては、１３５
℃デカリン中で測定した極限粘度〔η〕が１０〜４０ｄ
ｌ／ｇの範囲にある超高分子量ポリエチレン；１３５℃
デカリン中で測定した極限粘度〔η〕が１０〜４０ｄｌ
／ｇの範囲にある超高分子量ポリエチレン１５〜４０重
量％と、１３５℃デカリン中で測定した極限粘度〔η〕
が０．１〜５ｄｌ／ｇの範囲にあるポリエチレン６０〜
８５重量％からなり、１３５℃デカリン中で測定した極
限粘度〔η〕が３．５〜８．３ｄｌ／ｇの範囲にある超
高分子量ポリエチレン組成物などがあげられる。結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、１種単独で使用すること
もできるし、２種以上を組み合わせて使用することもで
きる。
【０１０２】また基材層を形成する熱可塑性エラストマ
ー（Ｎ）は、前述した熱可塑性エラストマー（Ｈ）を、
好ましい態様を含めてそのまま適用することができる。
すなわち、熱可塑性エラストマー（Ｎ）は結晶性ポリオ
レフィン樹脂（ｐ）およびオレフィン系ゴム（ｑ）から
構成されるが、これらは熱可塑性エラストマー（Ｈ）を
構成する結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフ
ィン系ゴム（ｆ）を好ましい態様を含めてそのまま適用
することができる。また結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｐ）としては、前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）
と同じものがあげられる。また、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）における任意成分、調製法もすべて熱可塑性エラ
ストマー（Ｎ）に適用される。
ー（Ｎ）は、前述した熱可塑性エラストマー（Ｈ）を、
好ましい態様を含めてそのまま適用することができる。
すなわち、熱可塑性エラストマー（Ｎ）は結晶性ポリオ
レフィン樹脂（ｐ）およびオレフィン系ゴム（ｑ）から
構成されるが、これらは熱可塑性エラストマー（Ｈ）を
構成する結晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフ
ィン系ゴム（ｆ）を好ましい態様を含めてそのまま適用
することができる。また結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｐ）としては、前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）
と同じものがあげられる。また、熱可塑性エラストマー
（Ｈ）における任意成分、調製法もすべて熱可塑性エラ
ストマー（Ｎ）に適用される。
【０１０３】基材層を形成する結晶性ポリオレフィン樹
脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）には、必要
に応じて、鉱物油系軟化剤、耐熱安定剤、帯電防止剤、
耐候安定剤、老化防止剤、充填剤、着色剤、滑剤などの
添加剤を、本発明の目的を損なわない範囲で配合するこ
とができる。
脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）には、必要
に応じて、鉱物油系軟化剤、耐熱安定剤、帯電防止剤、
耐候安定剤、老化防止剤、充填剤、着色剤、滑剤などの
添加剤を、本発明の目的を損なわない範囲で配合するこ
とができる。
【０１０４】《中間層》本発明の熱可塑性エラストマー
積層体の中間層を形成する結晶性ポリオレフィン樹脂
（Ｍ）は、前述した結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
を、好ましい態様を含めてそのまま適用することができ
る。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、１種単独で使
用することもできるし、２種以上を組み合わせて使用す
ることもできる。
積層体の中間層を形成する結晶性ポリオレフィン樹脂
（Ｍ）は、前述した結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
を、好ましい態様を含めてそのまま適用することができ
る。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）は、１種単独で使
用することもできるし、２種以上を組み合わせて使用す
ることもできる。
【０１０５】また熱可塑性エラストマー（Ｎ）は、前述
した熱可塑性エラストマー（Ｈ）を、好ましい態様を含
めてそのまま適用することができる。すなわち、熱可塑
性エラストマー（Ｎ）は結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｐ）およびオレフィン系ゴム（ｑ）から構成される
が、これらは熱可塑性エラストマー（Ｈ）を構成する結
晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム
（ｆ）を好ましい態様を含めてそのまま適用することが
できる。また、熱可塑性エラストマー（Ｈ）における任
意成分、調製法もすべて熱可塑性エラストマー（Ｎ）に
適用される。本発明では、上記のような結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）に
より中間層を形成する。
した熱可塑性エラストマー（Ｈ）を、好ましい態様を含
めてそのまま適用することができる。すなわち、熱可塑
性エラストマー（Ｎ）は結晶性ポリオレフィン樹脂
（ｐ）およびオレフィン系ゴム（ｑ）から構成される
が、これらは熱可塑性エラストマー（Ｈ）を構成する結
晶性ポリオレフィン樹脂（ｅ）およびオレフィン系ゴム
（ｆ）を好ましい態様を含めてそのまま適用することが
できる。また、熱可塑性エラストマー（Ｈ）における任
意成分、調製法もすべて熱可塑性エラストマー（Ｎ）に
適用される。本発明では、上記のような結晶性ポリオレ
フィン樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）に
より中間層を形成する。
【０１０６】《骨材層》本発明の熱可塑性エラストマー
積層体には、形状保時性（剛性）を付与する目的で、基
材層側に骨材層を設けてもよい。この骨材層を形成する
樹脂としてはポリオレフィン樹脂（Ｚ）、好ましくは結
晶性のポリオレフィン樹脂（Ｚ）などが使用できる。結
晶性のポリオレフィン樹脂（Ｚ）としては、前記結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ａ）と同様の重合体または共重合
体があげられる。前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
の中では、プロピレン単独重合体、プロピレンと１０モ
ル％以下の他のα−オレフィンとのランダム共重合体、
プロピレンと３０モル％以下の他のα−オレフィンとの
ブロック共重合体が好ましい。結晶性のポリオレフィン
樹脂（Ｚ）は単独で、あるいは組合わせて用いることが
できる。
積層体には、形状保時性（剛性）を付与する目的で、基
材層側に骨材層を設けてもよい。この骨材層を形成する
樹脂としてはポリオレフィン樹脂（Ｚ）、好ましくは結
晶性のポリオレフィン樹脂（Ｚ）などが使用できる。結
晶性のポリオレフィン樹脂（Ｚ）としては、前記結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ａ）と同様の重合体または共重合
体があげられる。前記結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）
の中では、プロピレン単独重合体、プロピレンと１０モ
ル％以下の他のα−オレフィンとのランダム共重合体、
プロピレンと３０モル％以下の他のα−オレフィンとの
ブロック共重合体が好ましい。結晶性のポリオレフィン
樹脂（Ｚ）は単独で、あるいは組合わせて用いることが
できる。
【０１０７】骨材層を成形するのに用いるポリオレフィ
ン樹脂（Ｚ）中には、要求される物性を損なわない範囲
において、あるいは物性をさらに改善する目的で、木
粉、繊維片、無機充填剤などを混合することができる。
これらのポリオレフィン樹脂骨剤は、たとえば一般にレ
ジンボード、プラスチックダンボール、レジンフェルト
などの状態で所定形状に成形される。
ン樹脂（Ｚ）中には、要求される物性を損なわない範囲
において、あるいは物性をさらに改善する目的で、木
粉、繊維片、無機充填剤などを混合することができる。
これらのポリオレフィン樹脂骨剤は、たとえば一般にレ
ジンボード、プラスチックダンボール、レジンフェルト
などの状態で所定形状に成形される。
【０１０８】骨材層としては、ポリオレフィン樹脂
（Ｚ）が所定形状に成形された骨材成形品に、予備加熱
された表皮層と基材層とからなる積層体または表皮層と
中間層と基材層とからなる積層体を、基材層と骨材層と
が接触するように載置、熱成形して一体化されているの
が好ましい。
（Ｚ）が所定形状に成形された骨材成形品に、予備加熱
された表皮層と基材層とからなる積層体または表皮層と
中間層と基材層とからなる積層体を、基材層と骨材層と
が接触するように載置、熱成形して一体化されているの
が好ましい。
【０１０９】《熱可塑性エラストマー積層体、自動車内
装部品》本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、前記
表皮層および基材層、または表皮層、中間層および基材
層から構成されるものであり、基材層側にはさらに前記
骨材層が積層されていてもよい。また表皮層表面にはエ
ンボス加工が施されていてもよい。
装部品》本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、前記
表皮層および基材層、または表皮層、中間層および基材
層から構成されるものであり、基材層側にはさらに前記
骨材層が積層されていてもよい。また表皮層表面にはエ
ンボス加工が施されていてもよい。
【０１１０】熱可塑性エラストマー積層体が前記表皮層
および基材層から構成される場合、熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕または〔Ｉ−２〕からなる表皮層
と、ポリエチレン発泡体（Ｋ）またはポリプロピレン発
泡体（Ｌ）からなる基材層〔II-〕、あるいは結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマ−
（Ｎ）からなる基材層〔II-〕とを積層する。
および基材層から構成される場合、熱可塑性エラストマ
ー組成物〔Ｉ−１〕または〔Ｉ−２〕からなる表皮層
と、ポリエチレン発泡体（Ｋ）またはポリプロピレン発
泡体（Ｌ）からなる基材層〔II-〕、あるいは結晶性
ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマ−
（Ｎ）からなる基材層〔II-〕とを積層する。
【０１１１】熱可塑性エラストマー積層体が前記表皮
層、中間層および基材層から構成される場合、熱可塑性
エラストマー組成物〔Ｉ−１〕または〔Ｉ−２〕からな
る表皮層と、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱
可塑性エラストマ−（Ｎ）からなる中間層〔III-〕
と、ポリエチレン発泡体（Ｋ）またはポリプロピレン発
泡体（Ｌ）からなる基材層〔II-〕とを積層する。中
間層を有する熱可塑性エラストマー積層体は、耐傷付性
に優れるとともに、成形性、特に部品加工時にエンボス
模様が消えにくい。
層、中間層および基材層から構成される場合、熱可塑性
エラストマー組成物〔Ｉ−１〕または〔Ｉ−２〕からな
る表皮層と、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱
可塑性エラストマ−（Ｎ）からなる中間層〔III-〕
と、ポリエチレン発泡体（Ｋ）またはポリプロピレン発
泡体（Ｌ）からなる基材層〔II-〕とを積層する。中
間層を有する熱可塑性エラストマー積層体は、耐傷付性
に優れるとともに、成形性、特に部品加工時にエンボス
模様が消えにくい。
【０１１２】基材層〔II-〕が結晶性ポリオレフィン
樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）から形成
される場合は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）および
熱可塑性エラストマー（Ｎ）、ならびに表皮層形成用の
第１および第２の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕は共押出積層加工が行えるため、本発
明の熱可塑性エラストマー積層体の製造に際し、フィル
ム（シート）成形工程を経ることなく、直接、基材層と
表皮層とを積層することができ、経済的である。
樹脂（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）から形成
される場合は、結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）および
熱可塑性エラストマー（Ｎ）、ならびに表皮層形成用の
第１および第２の熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−
１〕、〔Ｉ−２〕は共押出積層加工が行えるため、本発
明の熱可塑性エラストマー積層体の製造に際し、フィル
ム（シート）成形工程を経ることなく、直接、基材層と
表皮層とを積層することができ、経済的である。
【０１１３】本発明の熱可塑性エラストマー積層体の各
層の厚さは、積層体成形品の用途によって異なり一般的
に規定されるものではないが、表皮層の厚さは通常０．
００５〜２０ｍｍ、好ましくは０．０１〜０．５ｍｍで
あり、基材層の厚さは通常０．１〜５０ｍｍ、好ましく
は１〜５ｍｍである。中間層を設ける場合は、中間層の
厚さは通常０．１〜３ｍｍ、好ましくは０．３〜２ｍｍ
である。そして積層体の全体の厚さ（ただし、骨材層は
除く）は、中間層を設けない場合は通常０．１〜７０ｍ
ｍ、好ましくは１〜５．５ｍｍであり、中間層を設ける
場合は通常０．２〜７３ｍｍ、好ましくは１．３〜７．
５ｍｍである。骨材層を積層するときは、その厚さは
０．５〜５ｍｍであることが好ましい。
層の厚さは、積層体成形品の用途によって異なり一般的
に規定されるものではないが、表皮層の厚さは通常０．
００５〜２０ｍｍ、好ましくは０．０１〜０．５ｍｍで
あり、基材層の厚さは通常０．１〜５０ｍｍ、好ましく
は１〜５ｍｍである。中間層を設ける場合は、中間層の
厚さは通常０．１〜３ｍｍ、好ましくは０．３〜２ｍｍ
である。そして積層体の全体の厚さ（ただし、骨材層は
除く）は、中間層を設けない場合は通常０．１〜７０ｍ
ｍ、好ましくは１〜５．５ｍｍであり、中間層を設ける
場合は通常０．２〜７３ｍｍ、好ましくは１．３〜７．
５ｍｍである。骨材層を積層するときは、その厚さは
０．５〜５ｍｍであることが好ましい。
【０１１４】本発明の熱可塑性エラストマー積層体を自
動車用内装部品として用いる場合には、一般に表皮層の
厚さは約０．０１〜２ｍｍ程度、基材層の厚さは約１〜
３０ｍｍ程度、中間層を設ける場合の中間層の厚さは
０．２〜２ｍｍ、骨材層の厚さは約０．５〜５ｍｍ程度
である。しかし、このような用途の場合においても、表
皮層の厚さは天井材では比較的薄く、ダッシュボード、
ホイルハウスカバー、各種ピラー、シートなどでは比較
的厚い積層体が用いられる。
動車用内装部品として用いる場合には、一般に表皮層の
厚さは約０．０１〜２ｍｍ程度、基材層の厚さは約１〜
３０ｍｍ程度、中間層を設ける場合の中間層の厚さは
０．２〜２ｍｍ、骨材層の厚さは約０．５〜５ｍｍ程度
である。しかし、このような用途の場合においても、表
皮層の厚さは天井材では比較的薄く、ダッシュボード、
ホイルハウスカバー、各種ピラー、シートなどでは比較
的厚い積層体が用いられる。
【０１１５】本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、
それ自体公知の手段を組み合わせて製造することがで
き、その例を以下に示す。 （１）予めシート状に成形された表皮層および基材層
を、カレンダー成形機等の手段を用いて熱圧着または熱
融着する方法。 （２）予めシート状に成形された表皮層、中間層および
基材層を、カレンダー成形機等の手段を用いて熱圧着ま
たは熱融着する方法。 （３）表皮層と中間層を共押出成形によりこれら二層か
らなる積層体を作製し、これをシート状の発泡体からな
る基材層に熱圧着または熱融着する方法。
それ自体公知の手段を組み合わせて製造することがで
き、その例を以下に示す。 （１）予めシート状に成形された表皮層および基材層
を、カレンダー成形機等の手段を用いて熱圧着または熱
融着する方法。 （２）予めシート状に成形された表皮層、中間層および
基材層を、カレンダー成形機等の手段を用いて熱圧着ま
たは熱融着する方法。 （３）表皮層と中間層を共押出成形によりこれら二層か
らなる積層体を作製し、これをシート状の発泡体からな
る基材層に熱圧着または熱融着する方法。
【０１１６】また基材層が結晶性ポリオレフィン樹脂
（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）から形成され
る場合は、次のような方法を採用することもできる。 （４）予めどちらか一方がシート成形された基材層ある
いは表皮層を押出成形、カレンダー成形をしている他方
の層に熱圧着または熱融着する方法。 （５）多層押出成形機で基材層と表皮層とを同時に押出
成形して熱圧着または熱融着する方法（共押出成形）。
（Ｍ）または熱可塑性エラストマー（Ｎ）から形成され
る場合は、次のような方法を採用することもできる。 （４）予めどちらか一方がシート成形された基材層ある
いは表皮層を押出成形、カレンダー成形をしている他方
の層に熱圧着または熱融着する方法。 （５）多層押出成形機で基材層と表皮層とを同時に押出
成形して熱圧着または熱融着する方法（共押出成形）。
【０１１７】また本発明においては、２種類の溶融樹脂
を、射出のタイミングをずらして金型内に射出する成形
法（２層射出成形法）により、基材層と表皮層とからな
る積層体を得ることもできる。さらには、２層射出成形
法の場合と同様に、２種類の溶融樹脂を射出のタイミン
グをずらして金型内に射出する、いわゆるサンドイッチ
射出成形法により表皮層、基材層、表皮層という順に構
成された３層積層体を得ることができる。
を、射出のタイミングをずらして金型内に射出する成形
法（２層射出成形法）により、基材層と表皮層とからな
る積層体を得ることもできる。さらには、２層射出成形
法の場合と同様に、２種類の溶融樹脂を射出のタイミン
グをずらして金型内に射出する、いわゆるサンドイッチ
射出成形法により表皮層、基材層、表皮層という順に構
成された３層積層体を得ることができる。
【０１１８】また骨材層が積層された積層体は、たとえ
ば表皮層および基材層を積層した積層体、または表皮
層、中間層および基材層を積層した積層体と、骨材層と
なるポリオレフィン樹脂（Ｚ）とをスタンピング成形す
ることにより製造することができる。この場合、予備加
熱された表皮層と基材層とからなる積層体、または表皮
層と中間層と基材層とを積層した積層体と、基材層を金
型に載置し、骨材層となる樹脂とともに、熱成形して一
体化するのが好ましい。なお、表皮層と基材層との積層
時、または表皮層と中間層との積層時にエンボス加工用
ロールを用いて表皮層表面にエンボス加工を施すことが
できる。
ば表皮層および基材層を積層した積層体、または表皮
層、中間層および基材層を積層した積層体と、骨材層と
なるポリオレフィン樹脂（Ｚ）とをスタンピング成形す
ることにより製造することができる。この場合、予備加
熱された表皮層と基材層とからなる積層体、または表皮
層と中間層と基材層とを積層した積層体と、基材層を金
型に載置し、骨材層となる樹脂とともに、熱成形して一
体化するのが好ましい。なお、表皮層と基材層との積層
時、または表皮層と中間層との積層時にエンボス加工用
ロールを用いて表皮層表面にエンボス加工を施すことが
できる。
【０１１９】本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、
表皮層が前記第１または第２の熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕から形成されているので、
耐傷付性、変形回復性、ソフトタッチ感、特に耐傷付性
に優れている。また発泡体（ＫまたはＬ）からなる基材
層が積層された積層体は、柔軟性、クッション性に優れ
ている。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱可塑
性エラストマー（Ｎ）からなる基材層が積層された積層
体は、耐熱性、耐熱老化性および剛性に優れている。中
間層が積層された積層体は、成形性、特に部品加工時に
エンボス模様が消えにくい。さらに骨材層が積層された
積層体は強度、剛性を有する。
表皮層が前記第１または第２の熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ−１〕、〔Ｉ−２〕から形成されているので、
耐傷付性、変形回復性、ソフトタッチ感、特に耐傷付性
に優れている。また発泡体（ＫまたはＬ）からなる基材
層が積層された積層体は、柔軟性、クッション性に優れ
ている。結晶性ポリオレフィン樹脂（Ｍ）または熱可塑
性エラストマー（Ｎ）からなる基材層が積層された積層
体は、耐熱性、耐熱老化性および剛性に優れている。中
間層が積層された積層体は、成形性、特に部品加工時に
エンボス模様が消えにくい。さらに骨材層が積層された
積層体は強度、剛性を有する。
【０１２０】そして本発明の熱可塑性エラストマー積層
体は、各層間の層間接着性が著しく優れ、しかも機械的
強度、耐熱性、耐熱老化性、耐候性、耐傷付性、耐摩耗
性および寸法安定性、特に耐傷付性に優れている。また
本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、ポリ塩化ビニ
ル樹脂と比較して軽量でリサイクルが容易であり、しか
も焼却しても有害なガスを発生することがなく、可塑剤
などの溢出による表面のベタ付きもない。
体は、各層間の層間接着性が著しく優れ、しかも機械的
強度、耐熱性、耐熱老化性、耐候性、耐傷付性、耐摩耗
性および寸法安定性、特に耐傷付性に優れている。また
本発明の熱可塑性エラストマー積層体は、ポリ塩化ビニ
ル樹脂と比較して軽量でリサイクルが容易であり、しか
も焼却しても有害なガスを発生することがなく、可塑剤
などの溢出による表面のベタ付きもない。
【０１２１】したがって、本発明の熱可塑性エラストマ
ー積層体は、特に耐傷付性が要求される用途、たとえば
自動車内装部品、自動車外装部品、家具、建材、家電用
ハウジング、鞄、スーツケース、スポーツ用品、事務用
品、雑貨などの用途に有効に用いることができる。これ
らの中では、特に自動車内装部品、自動車外装部品が好
ましく、共押出成形により成形することもできる。
ー積層体は、特に耐傷付性が要求される用途、たとえば
自動車内装部品、自動車外装部品、家具、建材、家電用
ハウジング、鞄、スーツケース、スポーツ用品、事務用
品、雑貨などの用途に有効に用いることができる。これ
らの中では、特に自動車内装部品、自動車外装部品が好
ましく、共押出成形により成形することもできる。
【０１２２】自動車内装部品の具体的な例としては、イ
ンストゥルメンタルパネル、ステアリングホイール、ピ
ラーガーニッシュ、エアバッグカバー、ドアグラブ、コ
ンソールボックス、シフトノブ、アシストグリップ、シ
ートアジャスタ、ルーバーガーニッシュ、ガレージオー
プナー、サンバイザー、バックミラーカバー、ルームミ
ラーカバー、カップホルダー、コインボックス、レジス
ト、灰皿アッパー、ドアフレームガーニッシュ、ドアト
リム、アームレスト、コラムカバー、インナーパネル、
ガレージオープナーのハウジング、ダッシュボード、グ
ラスランチャネル、ウェザーストリップ等をあげること
ができる。また自動車外装部品の具体的な例としては、
サイドモール、ガーニッシュ、ウインドウモール、ホイ
ルハウスカバー等をあげることができる。
ンストゥルメンタルパネル、ステアリングホイール、ピ
ラーガーニッシュ、エアバッグカバー、ドアグラブ、コ
ンソールボックス、シフトノブ、アシストグリップ、シ
ートアジャスタ、ルーバーガーニッシュ、ガレージオー
プナー、サンバイザー、バックミラーカバー、ルームミ
ラーカバー、カップホルダー、コインボックス、レジス
ト、灰皿アッパー、ドアフレームガーニッシュ、ドアト
リム、アームレスト、コラムカバー、インナーパネル、
ガレージオープナーのハウジング、ダッシュボード、グ
ラスランチャネル、ウェザーストリップ等をあげること
ができる。また自動車外装部品の具体的な例としては、
サイドモール、ガーニッシュ、ウインドウモール、ホイ
ルハウスカバー等をあげることができる。
【０１２３】
【発明の効果】本発明の熱可塑性エラストマー積層体
は、特定の熱可塑性エラストマー組成物からなる表皮層
と、架橋されていてもよいポリエチレンまたはポリプロ
ピレン発泡体からなる基材層あるいは結晶性ポリオレフ
ィン樹脂または熱可塑性エラストマーからなる基材層と
から構成されているので、ポリオレフィン系樹脂を材料
として用いているにもかかわらず、耐傷付性に優れてお
り、しかも軽量で、リサイクルが容易で、焼却しても有
害なガスは発生しない。
は、特定の熱可塑性エラストマー組成物からなる表皮層
と、架橋されていてもよいポリエチレンまたはポリプロ
ピレン発泡体からなる基材層あるいは結晶性ポリオレフ
ィン樹脂または熱可塑性エラストマーからなる基材層と
から構成されているので、ポリオレフィン系樹脂を材料
として用いているにもかかわらず、耐傷付性に優れてお
り、しかも軽量で、リサイクルが容易で、焼却しても有
害なガスは発生しない。
【０１２４】中間層を有する本発明の熱可塑性エラスト
マー積層体は、成形性、特に部品加工時にエンボス模様
が消えにくい。
マー積層体は、成形性、特に部品加工時にエンボス模様
が消えにくい。
【０１２５】本発明の自動車内外装部品は、上記熱可塑
性エラストマー積層体からなっているので、ポリオレフ
ィン系組成物を材料として用いているにもかかわらず、
耐傷付性に優れており、しかも軽量で、リサイクルが容
易で、焼却しても有害なガスは発生しない。
性エラストマー積層体からなっているので、ポリオレフ
ィン系組成物を材料として用いているにもかかわらず、
耐傷付性に優れており、しかも軽量で、リサイクルが容
易で、焼却しても有害なガスは発生しない。
【０１２６】
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施例により説明
するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものでは
ない。実施例で用いた原材料を以下に記す。 《結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）》 （Ａ−１）プロピレンホモポリマー： １）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重、以下同じ）；２０ｇ／１０分
するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものでは
ない。実施例で用いた原材料を以下に記す。 《結晶性ポリオレフィン樹脂（Ａ）》 （Ａ−１）プロピレンホモポリマー： １）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重、以下同じ）；２０ｇ／１０分
【０１２７】《ブロック共重合体（Ｂ）》 （Ｂ−１）スチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物： １）スチレン含有量；２０重量％ ２）全イソプレン単位に対する１，２−位および３，４
−位で結合しているイソプレン単位含有量；５５％ ３）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８―６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重）；２．０ｇ／１０分
重合体の水素添加物： １）スチレン含有量；２０重量％ ２）全イソプレン単位に対する１，２−位および３，４
−位で結合しているイソプレン単位含有量；５５％ ３）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８―６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重）；２．０ｇ／１０分
【０１２８】《シリコーンオイル（Ｃ１）》 （Ｃ−１）東レシリコーン社製、ＳＨ２００（商標） 《エステル（Ｃ２）》 （Ｃ−２）ジステアリルフタレート 《フッ素系ポリマー（Ｃ３）》 （Ｃ−３）ポリビニリデンフルオライド樹脂：クレハ社
製、ＫＦポリマー Ｗ−１０００（商標） 《高級脂肪酸アミド（Ｃ４）》 （Ｃ−４）エルカ酸アミド
製、ＫＦポリマー Ｗ−１０００（商標） 《高級脂肪酸アミド（Ｃ４）》 （Ｃ−４）エルカ酸アミド
【０１２９】《ブロック共重合体（Ｄ）》 （Ｄ−１）スチレン・ブタジエン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物： １）スチレン含有量；３０重量％ ２）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８―６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重）；２．５ｇ／１０分
重合体の水素添加物： １）スチレン含有量；３０重量％ ２）ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８―６５Ｔ、２３０
℃、２．１６ｋｇ荷重）；２．５ｇ／１０分
【０１３０】《オレフィン系ゴム（Ｅ）》 （Ｅ−１）エチレン・プロピレン・５−エチリデン−２
−ノルボルネン共重合体ゴム： １）エチレン含有量；７０モル％ ２）ヨウ素価；１４ ３）ムーニー粘度〔ＭＬ1+4(１００℃）〕；６２ 《軟化剤（Ｆ）》 （Ｆ−１）鉱物油系プロセスオイル：出光興産（株）
製、ＰＷ−３８０（商標） 《充填剤（Ｇ）》 （Ｇ−１）微粉タルク：松村産業（株）製、商品名ＥＴ
−５
−ノルボルネン共重合体ゴム： １）エチレン含有量；７０モル％ ２）ヨウ素価；１４ ３）ムーニー粘度〔ＭＬ1+4(１００℃）〕；６２ 《軟化剤（Ｆ）》 （Ｆ−１）鉱物油系プロセスオイル：出光興産（株）
製、ＰＷ−３８０（商標） 《充填剤（Ｇ）》 （Ｇ−１）微粉タルク：松村産業（株）製、商品名ＥＴ
−５
【０１３１】《熱可塑性エラストマー（Ｈ）》 （Ｈ−１）以下の方法により製造されたオレフィン系熱
可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィン樹脂として
ポリプロピレン〔ＭＦＲ：１３ｇ／１０分、Ｘ線法によ
り求めた結晶化度：７２％〕３０重量部と、オレフィン
系ゴムとしてエチレン・プロピレン・５−エチリデン−
２−ノルボルネン共重合体ゴム〔エチレン含有量：７０
モル％、ヨウ素価：１２、ムーニー粘度（ＭＬ1+4、１
００℃）：１２０〕７０重量部とをバンバリーミキサー
を用いて、窒素雰囲気中で、１８０℃で５分間混練した
後、得られた混練物をロールに通してシート状にし、シ
ートカッターで裁断して角ペレットを製造した。
可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィン樹脂として
ポリプロピレン〔ＭＦＲ：１３ｇ／１０分、Ｘ線法によ
り求めた結晶化度：７２％〕３０重量部と、オレフィン
系ゴムとしてエチレン・プロピレン・５−エチリデン−
２−ノルボルネン共重合体ゴム〔エチレン含有量：７０
モル％、ヨウ素価：１２、ムーニー粘度（ＭＬ1+4、１
００℃）：１２０〕７０重量部とをバンバリーミキサー
を用いて、窒素雰囲気中で、１８０℃で５分間混練した
後、得られた混練物をロールに通してシート状にし、シ
ートカッターで裁断して角ペレットを製造した。
【０１３２】次いで、この角ペレット１００重量部と、
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼン０．５
重量部とをヘンシェルミキサーで撹拌混合した後、得ら
れた混合物を、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの
二軸押出機を用いて、窒素雰囲気中で、２２０℃で押出
して熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）のペレットを製造
した。得られた熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）のゲル
含量は８６％であった。
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼン０．５
重量部とをヘンシェルミキサーで撹拌混合した後、得ら
れた混合物を、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの
二軸押出機を用いて、窒素雰囲気中で、２２０℃で押出
して熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）のペレットを製造
した。得られた熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）のゲル
含量は８６％であった。
【０１３３】《結晶性ポリプロピレン樹脂（Ｍ）》 （Ｍ−１）ポリプロピレンホモポリマー〔ＭＦＲ（ＡＳ
ＴＭ Ｄ １２３８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）：
１５ｇ／１０分〕
ＴＭ Ｄ １２３８、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）：
１５ｇ／１０分〕
【０１３４】《熱可塑性エラストマー（Ｎ）》 （Ｎ−１）以下の方法により製造されたオレフィン系熱
可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィン樹脂として
ポリプロピレン〔ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８、２
３０℃、２．１６ｋｇ荷重）：１３ｇ／１０分、Ｘ線法
により求めた結晶化度：７２％〕３０重量部と、オレフ
ィン系ゴムとしてエチレン・プロピレン・５−エチリデ
ン−２−ノルボルネン共重合体ゴム〔エチレン含有量：
７０モル％、ヨウ素価：１２、ムーニー粘度（ＭＬ1+4
（１００℃）：１２０〕７０重量部とをバンバリーミキ
サーを用いて、窒素雰囲気中で、１８０℃で５分間混練
した後、得られた混練物をロールに通してシート状に
し、シートカッターで裁断して角ペレットを製造した。
可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィン樹脂として
ポリプロピレン〔ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８、２
３０℃、２．１６ｋｇ荷重）：１３ｇ／１０分、Ｘ線法
により求めた結晶化度：７２％〕３０重量部と、オレフ
ィン系ゴムとしてエチレン・プロピレン・５−エチリデ
ン−２−ノルボルネン共重合体ゴム〔エチレン含有量：
７０モル％、ヨウ素価：１２、ムーニー粘度（ＭＬ1+4
（１００℃）：１２０〕７０重量部とをバンバリーミキ
サーを用いて、窒素雰囲気中で、１８０℃で５分間混練
した後、得られた混練物をロールに通してシート状に
し、シートカッターで裁断して角ペレットを製造した。
【０１３５】次いで、この角ペレット１００重量部と、
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼン０．５
重量部とをヘンシェルミキサーで攪拌混合した後、得ら
れた混合物を、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの
二軸押出機を用いて、窒素雰囲気中で、２２０℃で押出
して熱可塑性エラストマー（Ｂ−１）のペレットを製造
した。得られた熱可塑性エラストマー（Ｂ−１）のゲル
含量は８６％であった。
１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼン０．５
重量部とをヘンシェルミキサーで攪拌混合した後、得ら
れた混合物を、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの
二軸押出機を用いて、窒素雰囲気中で、２２０℃で押出
して熱可塑性エラストマー（Ｂ−１）のペレットを製造
した。得られた熱可塑性エラストマー（Ｂ−１）のゲル
含量は８６％であった。
【０１３６】（Ｎ−２）以下の方法により製造されたオ
レフィン系熱可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィ
ン樹脂としてポリプロピレン［ＭＦＲ：１３ｇ／１０
分、Ｘ線法により求めた結晶化度：７２％］２０重量部
と、オレフィン系ゴムとしてエチレン・プロピレン・5
―エチリデン―2―ノルボルネン共重合体ゴム［エチレ
ン含有量：７８モル％、ヨウ素価：１５、ムーニー粘度
（ＭＬ1+4、１２１℃）：６１］８０重量部とこれらの
混合物１００重量部に対し、ジ−ｔｅｒｔ−ブチルペル
オキシド５０重量％、ジビニルベンゼン４０重量％およ
びパラフィン系鉱物油１０重量％よりなる混合物０．７
重量部をヘンシェルミキサーで撹拌混合した。
レフィン系熱可塑性エラストマー：結晶性ポリオレフィ
ン樹脂としてポリプロピレン［ＭＦＲ：１３ｇ／１０
分、Ｘ線法により求めた結晶化度：７２％］２０重量部
と、オレフィン系ゴムとしてエチレン・プロピレン・5
―エチリデン―2―ノルボルネン共重合体ゴム［エチレ
ン含有量：７８モル％、ヨウ素価：１５、ムーニー粘度
（ＭＬ1+4、１２１℃）：６１］８０重量部とこれらの
混合物１００重量部に対し、ジ−ｔｅｒｔ−ブチルペル
オキシド５０重量％、ジビニルベンゼン４０重量％およ
びパラフィン系鉱物油１０重量％よりなる混合物０．７
重量部をヘンシェルミキサーで撹拌混合した。
【０１３７】次いで、これらの混合物を２軸押出機のホ
ッパーからシリンダー内に供給するとともにパラフィン
系プロセスオイルが１９重量部となるようにプランジャ
ーポンプを用いてシリンダー部へ直接注入しながら、窒
素雰囲気下２１０℃で押し出して熱可塑性エラストマー
（ＴＰＯ）のペレットを製造した。ゲル含量は９０％で
あった。
ッパーからシリンダー内に供給するとともにパラフィン
系プロセスオイルが１９重量部となるようにプランジャ
ーポンプを用いてシリンダー部へ直接注入しながら、窒
素雰囲気下２１０℃で押し出して熱可塑性エラストマー
（ＴＰＯ）のペレットを製造した。ゲル含量は９０％で
あった。
【０１３８】実施例１−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）のペレット４０重量
部と、ブロック共重合体（Ｂ−１）のペレット６０重量
部と、シリコンオイル（Ｃ−１）１．５重量部とを充分
混合した後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二
軸押出機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して
熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造した。
部と、ブロック共重合体（Ｂ−１）のペレット６０重量
部と、シリコンオイル（Ｃ−１）１．５重量部とを充分
混合した後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二
軸押出機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して
熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造した。
【０１３９】さらに、この熱可塑性エラストマー組成物
のペレットを（株）東芝製９０ｍｍφＴ−ダイ押出機
（フルフライトスクリュー、Ｌ／Ｄ＝２６、コートハン
ガーダイ）を用いて、２２０℃、引き取り速度２５ｍ／
分でシート状に押出し、押出された溶融状態にあるシー
ト状の熱可塑性エラストマー組成物と、ポリエチレンの
架橋発泡体シート〔積水化学（株）製、商品名 ソフト
ロン、発泡倍率３０倍、厚さ３ｍｍ〕と積層させた状態
で一対のロール間を通した。その際、熱可塑性エラスト
マーシートはロール温度６０℃のエンボス加工ロール側
に、また架橋発泡体シートは加熱されていない通常ロー
ル側に接触させるようにし、表皮層が０．５ｍｍの厚さ
を有する積層体を製造した。
のペレットを（株）東芝製９０ｍｍφＴ−ダイ押出機
（フルフライトスクリュー、Ｌ／Ｄ＝２６、コートハン
ガーダイ）を用いて、２２０℃、引き取り速度２５ｍ／
分でシート状に押出し、押出された溶融状態にあるシー
ト状の熱可塑性エラストマー組成物と、ポリエチレンの
架橋発泡体シート〔積水化学（株）製、商品名 ソフト
ロン、発泡倍率３０倍、厚さ３ｍｍ〕と積層させた状態
で一対のロール間を通した。その際、熱可塑性エラスト
マーシートはロール温度６０℃のエンボス加工ロール側
に、また架橋発泡体シートは加熱されていない通常ロー
ル側に接触させるようにし、表皮層が０．５ｍｍの厚さ
を有する積層体を製造した。
【０１４０】上記のようにして得た積層体とは別に、タ
ルク〔松村産業（株）製、商品名ＥＴ−５）を３０％充
填したポリプロピレン〔プロピレン・エチレンブロック
共重合体、エチレン含量９モル％、ＭＦＲ（ＡＳＴＭ
Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０℃、２．１６ｋｇ荷
重）：０．５〕から成形したプラスチックダンボール
（ピッチ１０ｍｍ、厚さ３ｍｍ）から自動車天井用骨材
を成形するために、雄型および雌型のホットプレスを用
い、９５℃、２ｋｇ／ｃｍ2の加熱加圧条件下で４０秒
間のプレス成形を行い、その間に１７０℃に予備加熱さ
れた前記積層体を骨材成形品上に載置し、再度プレスし
て両者を熱成形一体化させ、自動車用天井材を成形し
た。
ルク〔松村産業（株）製、商品名ＥＴ−５）を３０％充
填したポリプロピレン〔プロピレン・エチレンブロック
共重合体、エチレン含量９モル％、ＭＦＲ（ＡＳＴＭ
Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０℃、２．１６ｋｇ荷
重）：０．５〕から成形したプラスチックダンボール
（ピッチ１０ｍｍ、厚さ３ｍｍ）から自動車天井用骨材
を成形するために、雄型および雌型のホットプレスを用
い、９５℃、２ｋｇ／ｃｍ2の加熱加圧条件下で４０秒
間のプレス成形を行い、その間に１７０℃に予備加熱さ
れた前記積層体を骨材成形品上に載置し、再度プレスし
て両者を熱成形一体化させ、自動車用天井材を成形し
た。
【０１４１】得られた天井材の熱可塑性エラストマー組
成物からなる表皮層の平滑な部分にフェルト布を置き、
さらにその上に１０００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるよう
に重りを載せて、天井材上を１００回往復させ、その往
復操作後の表面状態をもって耐傷付性の評価を行った。
評価基準は以下の通りである。結果を表１に示す。
成物からなる表皮層の平滑な部分にフェルト布を置き、
さらにその上に１０００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるよう
に重りを載せて、天井材上を１００回往復させ、その往
復操作後の表面状態をもって耐傷付性の評価を行った。
評価基準は以下の通りである。結果を表１に示す。
【０１４２】（耐傷付性の５段階評価） Ａ：傷が殆ど目立たない Ｂ：傷がやや目立つ Ｃ：傷が目立つ Ｄ：傷がかなり目立つ Ｅ：表面が白化した
【０１４３】実施例１−２ 実施例１−１において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量
部、５０重量部とし、さらにスチレン・ブタジエン・ス
チレンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重
量部配合し、シリコーンオイル（Ｃ−１）の代わりにジ
ステアリルフタレート（Ｃ−２）０．５重量部を配合し
た以外は、実施例１−１と同様にして熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１−１と
同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。
その結果を表１に示す。
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量
部、５０重量部とし、さらにスチレン・ブタジエン・ス
チレンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重
量部配合し、シリコーンオイル（Ｃ−１）の代わりにジ
ステアリルフタレート（Ｃ−２）０．５重量部を配合し
た以外は、実施例１−１と同様にして熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１−１と
同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。
その結果を表１に示す。
【０１４４】実施例１−３ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）３０重量部と、スチ
レン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添
加物（Ｂ−１）４０重量部と、ポリビニリデンフルオラ
イド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン・
５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）１０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部と、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量部とをバ
ンバリーミキサーを用いて、窒素雰囲気中、１８０℃で
５分間混練した後、得られた混練物をロールに通してシ
ート状にし、シートカッターで裁断して角ペレットを製
造した。
レン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添
加物（Ｂ−１）４０重量部と、ポリビニリデンフルオラ
イド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン・
５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）１０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部と、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量部とをバ
ンバリーミキサーを用いて、窒素雰囲気中、１８０℃で
５分間混練した後、得られた混練物をロールに通してシ
ート状にし、シートカッターで裁断して角ペレットを製
造した。
【０１４５】次いで、この角ペレットをＬ／Ｄ＝３０、
スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機を用いて、窒素雰囲
気中、２２０℃で押出して熱可塑性エラストマー組成物
のペレットを製造した。さらに、この熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットから、実施例１−１と同様にして
天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を
表１に示す。
スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機を用いて、窒素雰囲
気中、２２０℃で押出して熱可塑性エラストマー組成物
のペレットを製造した。さらに、この熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットから、実施例１−１と同様にして
天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を
表１に示す。
【０１４６】実施例１−４ 実施例１−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ３０重量
部、３０重量部とし、さらにエルカ酸アミド（Ｃ−４）
３重量部、スチレン・ブタジエン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量部、エチレン・
プロピレン・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合
体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系プロセスオイル
（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量
部から、実施例１−３と同様にして熱可塑性エラストマ
ー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１−１と同
様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。そ
の結果を表１に示す。
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ３０重量
部、３０重量部とし、さらにエルカ酸アミド（Ｃ−４）
３重量部、スチレン・ブタジエン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量部、エチレン・
プロピレン・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合
体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系プロセスオイル
（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量
部から、実施例１−３と同様にして熱可塑性エラストマ
ー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１−１と同
様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。そ
の結果を表１に示す。
【０１４７】実施例１−５ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）３０重量部、スチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）３０重量部、さらにエチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）３０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部、シリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部から
実施例１−３と同様にしてバンバリーミキサーを用いて
角ペレットを製造した。ついでこの角ペレット１００重
量部と、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイ
ソプロピル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼ
ン０．５重量部とをヘンシェルミキサーで撹拌混合した
後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機
を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑性
エラストマー組成物のペレットを製造した。さらに、実
施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評
価を行った。その結果を表１に示す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）３０重量部、さらにエチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）３０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部、シリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部から
実施例１−３と同様にしてバンバリーミキサーを用いて
角ペレットを製造した。ついでこの角ペレット１００重
量部と、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイ
ソプロピル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼ
ン０．５重量部とをヘンシェルミキサーで撹拌混合した
後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機
を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑性
エラストマー組成物のペレットを製造した。さらに、実
施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評
価を行った。その結果を表１に示す。
【０１４８】実施例１−６ スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部、エルカ酸ア
ミド（Ｃ−４）の粉末３重量部、熱可塑性エラストマー
（Ｈ−１）のペレット４０重量部から実施例１−１と同
様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造
し、さらに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、
耐傷付性の評価を行った。その結果を表１に示す。
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部、エルカ酸ア
ミド（Ｃ−４）の粉末３重量部、熱可塑性エラストマー
（Ｈ−１）のペレット４０重量部から実施例１−１と同
様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造
し、さらに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、
耐傷付性の評価を行った。その結果を表１に示す。
【０１４９】実施例１−７ 実施例１−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ０重量
部、３０重量部とし、さらにジステアリルフタレート
（Ｃ−２）０．８重量部、スチレン・ブタジエン・スチ
レンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量
部、エチレン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノル
ボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系
プロセスオイル（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ
−１）１０重量部、熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３
０重量部配合した以外は、実施例１−３と同様にして熱
可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さらに
実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の
評価を行った。その結果を表１に示す。
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ０重量
部、３０重量部とし、さらにジステアリルフタレート
（Ｃ−２）０．８重量部、スチレン・ブタジエン・スチ
レンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量
部、エチレン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノル
ボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系
プロセスオイル（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ
−１）１０重量部、熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３
０重量部配合した以外は、実施例１−３と同様にして熱
可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さらに
実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の
評価を行った。その結果を表１に示す。
【０１５０】実施例１−８ 実施例１−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ２０重量
部、２０重量部とし、さらにポリビニリデンフルオライ
ド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン・５
−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）２０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）１
０重量部、熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３０重量部
配合した以外は、実施例１−３と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１
−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行
った。その結果を表１に示す。
１）とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ２０重量
部、２０重量部とし、さらにポリビニリデンフルオライ
ド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン・５
−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）２０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）１
０重量部、熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３０重量部
配合した以外は、実施例１−３と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造し、さらに実施例１
−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行
った。その結果を表１に示す。
【０１５１】比較例１−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部とスチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）６０重量部とから実施例１−１と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表１に示す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）６０重量部とから実施例１−１と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表１に示す。
【０１５２】比較例１−２ 実施例１−１において、ポリエチレン組成物（Ａ−１）
とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の
水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量部、
０重量部とし、シリコーンオイル（Ｃ−１）の配合量を
１．５重量部、スチレン・ブタジエン・ブロック共重合
体（Ｄ−１）の配合量を６０重量部とした以外は、実施
例１−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例１−１と同様にして天井
材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表１
に示す。
とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の
水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量部、
０重量部とし、シリコーンオイル（Ｃ−１）の配合量を
１．５重量部、スチレン・ブタジエン・ブロック共重合
体（Ｄ−１）の配合量を６０重量部とした以外は、実施
例１−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例１−１と同様にして天井
材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表１
に示す。
【０１５３】比較例１−３ 実施例１−５において、シリコーンオイル（Ｃ−１）の
配合量を０重量部とした以外は実施例１−５と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表１に示す。
配合量を０重量部とした以外は実施例１−５と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例１−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表１に示す。
【０１５４】比較例１−４ スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部とから、実
施例１−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例１−１と同様にして天
井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表
１に示す。
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部とから、実
施例１−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例１−１と同様にして天
井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表
１に示す。
【０１５５】
【表１】
【０１５６】実施例２−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）のペレット４０重量
部と、スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と、シ
リコーンオイル（Ｃ−１）１．５重量部とを充分混合し
た後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出
機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑
性エラストマー組成物のペレットを製造した。
部と、スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合
体の水素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と、シ
リコーンオイル（Ｃ−１）１．５重量部とを充分混合し
た後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出
機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑
性エラストマー組成物のペレットを製造した。
【０１５７】次いで、ポリプロピレンホモポリマー（Ｍ
−１）を２３０℃の温度で押出成形するとともに、その
表面に上記熱可塑性エラストマー組成物を共押出積層し
て、基材層（ポリプロピレンホモポリマー）と表皮層
（熱可塑性エラストマー組成物）とから構成される共押
出積層体を得た。この積層体の基材層の厚みは１０ｍ
ｍ、表皮層の厚みは２ｍｍであった。得られた積層体の
層間接着強度および表皮層の耐傷付性を以下の方法で評
価した。結果を表２に示す。
−１）を２３０℃の温度で押出成形するとともに、その
表面に上記熱可塑性エラストマー組成物を共押出積層し
て、基材層（ポリプロピレンホモポリマー）と表皮層
（熱可塑性エラストマー組成物）とから構成される共押
出積層体を得た。この積層体の基材層の厚みは１０ｍ
ｍ、表皮層の厚みは２ｍｍであった。得られた積層体の
層間接着強度および表皮層の耐傷付性を以下の方法で評
価した。結果を表２に示す。
【０１５８】（ａ）層間接着強度試験 試験方法：１８０度剥離試験 試験片：幅２５ｍｍ、長さ１００ｍｍ 引張速度：２５ｍｍ／分 層間接着強度：剥離荷重を試験片の幅で除した値〔単位
ｋｇｆ／ｃｍ2〕
ｋｇｆ／ｃｍ2〕
【０１５９】（ｂ）耐傷付性試験 表皮層の平滑な部分にフェルト布を置き、さらにその上
に２００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるように重りを載せ
て、表皮層上を１００回往復させ、その往復操作後の表
面状態をもって耐傷付性の評価を行った。 （耐傷付性の５段階評価） Ａ：傷が殆ど目立たない Ｂ：傷がやや目立つ Ｃ：傷が目立つ Ｄ：傷がかなり目立つ Ｅ：表面が白化した
に２００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるように重りを載せ
て、表皮層上を１００回往復させ、その往復操作後の表
面状態をもって耐傷付性の評価を行った。 （耐傷付性の５段階評価） Ａ：傷が殆ど目立たない Ｂ：傷がやや目立つ Ｃ：傷が目立つ Ｄ：傷がかなり目立つ Ｅ：表面が白化した
【０１６０】実施例２−２ 実施例２−１において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０
重量部、５０重量部とし、さらにスチレン・ブタジエン
・スチレンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１
０重量部を配合し、シリコーンオイル（Ｃ−１）の代わ
りにジステアリルフタレート（Ｃ−２）０．５重量部を
配合した以外は、実施例２−１と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造した。さらにこの熱
可塑性エラストマー組成物のペレットと熱可塑性エラス
トマー（Ｎ−１）から実施例２−１と同様にして積層体
を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行っ
た。その結果を表２に示す。
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０
重量部、５０重量部とし、さらにスチレン・ブタジエン
・スチレンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１
０重量部を配合し、シリコーンオイル（Ｃ−１）の代わ
りにジステアリルフタレート（Ｃ−２）０．５重量部を
配合した以外は、実施例２−１と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造した。さらにこの熱
可塑性エラストマー組成物のペレットと熱可塑性エラス
トマー（Ｎ−１）から実施例２−１と同様にして積層体
を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行っ
た。その結果を表２に示す。
【０１６１】実施例２−３ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）３０重量部と、スチ
レン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添
加物（Ｂ−１）４０重量部と、ポリビニリデンフルオラ
イド樹脂（Ｃ−３）５重量部と、エチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）１０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−
１）１０重量部と、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量部と
をバンバリーミキサーを用いて、窒素雰囲気中、１８０
℃で５分間混練した後、得られた混練物をロールに通し
てシート状にし、シートカッターで裁断して角ペレット
を製造した。
レン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添
加物（Ｂ−１）４０重量部と、ポリビニリデンフルオラ
イド樹脂（Ｃ−３）５重量部と、エチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）１０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−
１）１０重量部と、微粉タルク（Ｇ−１）１０重量部と
をバンバリーミキサーを用いて、窒素雰囲気中、１８０
℃で５分間混練した後、得られた混練物をロールに通し
てシート状にし、シートカッターで裁断して角ペレット
を製造した。
【０１６２】次いで、この角ペレットをＬ／Ｄ＝３０、
スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機を用いて、窒素雰囲
気中、２２０℃で押出して熱可塑性エラストマー組成物
のペレットを製造した。さらに、この熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットから、実施例２−１と同様にして
積層体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を
行った。その結果を表２に示す。
スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機を用いて、窒素雰囲
気中、２２０℃で押出して熱可塑性エラストマー組成物
のペレットを製造した。さらに、この熱可塑性エラスト
マー組成物のペレットから、実施例２−１と同様にして
積層体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を
行った。その結果を表２に示す。
【０１６３】実施例２−４ 実施例２−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ３０
重量部、３０重量部とし、さらにエルカ酸アミド（Ｃ−
４）３重量部、ブチレン・ブタジエン・スチレンブロッ
ク共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量部、エチレ
ン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノルボルネン共
重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系プロセスオ
イル（Ｆ−１）１０重量部および微粉タルク（Ｇ−１）
１０重量部を配合した以外は、実施例２−３と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接
着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２
に示す。
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ３０
重量部、３０重量部とし、さらにエルカ酸アミド（Ｃ−
４）３重量部、ブチレン・ブタジエン・スチレンブロッ
ク共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量部、エチレ
ン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノルボルネン共
重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系プロセスオ
イル（Ｆ−１）１０重量部および微粉タルク（Ｇ−１）
１０重量部を配合した以外は、実施例２−３と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接
着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２
に示す。
【０１６４】実施例２−５ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）３０重量部、スチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）３０重量部、エチレン・プロピレン・５−
エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）
３０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）１０重
量部、およびシリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部から
実施例２−３と同様にしてバンバリーミキサーを用いて
角ペレットを製造した。次いでこの角ペレット１００重
量部と、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルプルオキシイ
ソプロピル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼ
ン０．５重量部とをヘンシェルミキサーで攪拌混合した
後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機
を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑性
エラストマー組成物のペレットを製造した。さらに、実
施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着強度
および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に示
す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）３０重量部、エチレン・プロピレン・５−
エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）
３０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）１０重
量部、およびシリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部から
実施例２−３と同様にしてバンバリーミキサーを用いて
角ペレットを製造した。次いでこの角ペレット１００重
量部と、１，３−ビス（ｔｅｒｔ−ブチルプルオキシイ
ソプロピル）ベンゼン０．３重量部と、ジビニルベンゼ
ン０．５重量部とをヘンシェルミキサーで攪拌混合した
後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸押出機
を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱可塑性
エラストマー組成物のペレットを製造した。さらに、実
施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着強度
および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に示
す。
【０１６５】実施例２−６ スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部、エルカ酸ア
ミド（Ｃ−４）の粉末３重量部、および熱可塑性エラス
トマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部から実施例２−
１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレット
を製造し、さらに実施例２−１と同様にして積層体を成
形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行った。そ
の結果を表２に示す。
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部、エルカ酸ア
ミド（Ｃ−４）の粉末３重量部、および熱可塑性エラス
トマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部から実施例２−
１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレット
を製造し、さらに実施例２−１と同様にして積層体を成
形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行った。そ
の結果を表２に示す。
【０１６６】実施例２−７ 実施例２−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ０重
量部、３０重量部とし、さらにジステアリルフタレート
（Ｃ−２）０．８重量部、スチレン・ブタジエン・スチ
レンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量
部、エチレン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノル
ボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系
プロセスオイル（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ
−１）１０重量部、および熱可塑性エラストマー（Ｈ−
１）３０重量部を配合した以外は、実施例２−３と同様
にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造
し、さらに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、
層間接着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果
を表２に示す。
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ０重
量部、３０重量部とし、さらにジステアリルフタレート
（Ｃ−２）０．８重量部、スチレン・ブタジエン・スチ
レンブロック共重合体の水素添加物（Ｄ−１）１０重量
部、エチレン・プロピレン・５−エチリデン−２−ノル
ボルネン共重合体ゴム（Ｅ−１）１０重量部、鉱物油系
プロセスオイル（Ｆ−１）１０重量部、微粉タルク（Ｇ
−１）１０重量部、および熱可塑性エラストマー（Ｈ−
１）３０重量部を配合した以外は、実施例２−３と同様
にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造
し、さらに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、
層間接着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果
を表２に示す。
【０１６７】実施例２−８ 実施例２−３において、プロピレンホモポリマー（Ａ−
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ２０
重量部、２０重量部とし、さらにポリビニリデンフルオ
ライド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）２０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部、および熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３
０重量部配合した以外は、実施例２−３と同様にして熱
可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さらに
実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着強
度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に示
す。
１）およびスチレン・イソプレン・スチレンブロック共
重合体の水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ２０
重量部、２０重量部とし、さらにポリビニリデンフルオ
ライド樹脂（Ｃ−３）５重量部、エチレン・プロピレン
・５−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ
−１）２０重量部、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部、および熱可塑性エラストマー（Ｈ−１）３
０重量部配合した以外は、実施例２−３と同様にして熱
可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さらに
実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着強
度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に示
す。
【０１６８】比較例２−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部とスチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）６０重量部から実施例２−１と同様にして
熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さら
に実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着
強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に
示す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｂ−１）６０重量部から実施例２−１と同様にして
熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さら
に実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接着
強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２に
示す。
【０１６９】比較例２−２ 実施例２−１において、ポリエチレン組成物（Ａ−１）
とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の
水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量部、
０重量部とし、シリコーンオイル（Ｃ−１）の配合量を
１．５重量部、スチレン・ブタジエン・ブロック共重合
体（Ｄ−１）の配合量を６０重量部とした以外は、実施
例２−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例２−１と同様にして積層
体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行っ
た。その結果を表２に示す。
とスチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の
水素添加物（Ｂ−１）の配合量をそれぞれ４０重量部、
０重量部とし、シリコーンオイル（Ｃ−１）の配合量を
１．５重量部、スチレン・ブタジエン・ブロック共重合
体（Ｄ−１）の配合量を６０重量部とした以外は、実施
例２−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例２−１と同様にして積層
体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行っ
た。その結果を表２に示す。
【０１７０】比較例２−３ 実施例２−５において、シリコーンオイル（Ｃ−１）の
配合量を０重量部とした以外は実施例２−５と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接
着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２
に示す。
配合量を０重量部とした以外は実施例２−５と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例２−１と同様にして積層体を成形し、層間接
着強度および耐傷付性の評価を行った。その結果を表２
に示す。
【０１７１】比較例２−４ スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部から、実施
例２−１と同様にして、熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例２−１と同様にして積
層体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行
った。その結果を表２に示す。
素添加物（Ｂ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部から、実施
例２−１と同様にして、熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例２−１と同様にして積
層体を成形し、層間接着強度および耐傷付性の評価を行
った。その結果を表２に示す。
【０１７２】
【表２】
【０１７３】実施例３−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）のペレット４０重量
部と、ブロック共重合体（Ｂ−１）のペレット６０重量
部と、シリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部とを充分混
合した後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸
押出機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕のペレットを製造
した。
部と、ブロック共重合体（Ｂ−１）のペレット６０重量
部と、シリコーンオイル（Ｃ−１）３重量部とを充分混
合した後、Ｌ／Ｄ＝３０、スクリュー径５０ｍｍの二軸
押出機を用いて、窒素雰囲気中、２２０℃で押出して熱
可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕のペレットを製造
した。
【０１７４】［積層体の調製］熱可塑性エラストマー
（Ｎ−２）のペレットを（株）東芝製９０ｍｍφＴ−ダ
イ押出機（フルフライトスクリュー、Ｌ／Ｄ＝２６、コ
ートハンガーダイ）を用いて、２２０℃、引き取り速度
２．５ｍ／分でシート状に押出し、押出された溶融状態
にあるシート状の熱可塑性エラストマー（Ｎ−２）と、
ポリエチレンの架橋発泡体シート［積水化学（株）製、
商品名 ソフトロン、発泡倍率３０倍、厚さ３ｍｍ］と
積層させた状態で一対のロール間を通し、積層体（ｉ）
を成形した。さらに、熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕のペレットを同様にｔ−ダイ押し出し機でシート
状にし、直ちに予め作製した積層体（ｉ）と積層させ
た。その際、熱可塑性エラストマーシートはロール温度
６０℃のエンボス加工ロール側に、また積層体（ｉ）シ
ートは加熱されていない通常ロール側に接触させるよう
にし、熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕層が０．
１ｍｍ、熱可塑性エラストマー（Ｎ−２）層が１．０ｍ
ｍの厚さを有する、エンボス加工された積層体（ii）を
製造した。
（Ｎ−２）のペレットを（株）東芝製９０ｍｍφＴ−ダ
イ押出機（フルフライトスクリュー、Ｌ／Ｄ＝２６、コ
ートハンガーダイ）を用いて、２２０℃、引き取り速度
２．５ｍ／分でシート状に押出し、押出された溶融状態
にあるシート状の熱可塑性エラストマー（Ｎ−２）と、
ポリエチレンの架橋発泡体シート［積水化学（株）製、
商品名 ソフトロン、発泡倍率３０倍、厚さ３ｍｍ］と
積層させた状態で一対のロール間を通し、積層体（ｉ）
を成形した。さらに、熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ
−１〕のペレットを同様にｔ−ダイ押し出し機でシート
状にし、直ちに予め作製した積層体（ｉ）と積層させ
た。その際、熱可塑性エラストマーシートはロール温度
６０℃のエンボス加工ロール側に、また積層体（ｉ）シ
ートは加熱されていない通常ロール側に接触させるよう
にし、熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕層が０．
１ｍｍ、熱可塑性エラストマー（Ｎ−２）層が１．０ｍ
ｍの厚さを有する、エンボス加工された積層体（ii）を
製造した。
【０１７５】上記のようにして得た積層体（ii）とは別
に、タルク［松村産業（株）製、商品名ＥＴ−５）を３
０％充填したポリプロピレン［プロピレン・エチレンブ
ロック共重合体、エチレン含量９モル％、ＭＦＲ（ＡＳ
ＴＭ Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０℃、２．１６ｋｇ
荷重）０．５］から成形したプラスチックダンボール
（ピッチ１０ｍｍ、厚さ３ｍｍ）から自動車天井用骨材
を成形するために、雄型および雌型のホットプレスを用
い、９５℃、２ｋｇ／ｃｍ2の加熱加圧条件下で４０秒
間のプレス成形を行い、その間に１５０℃に予備加熱さ
れた前記積層体（ii）を骨材成形品上に載置し、再度プ
レスして両者を熱成形一体化させ、自動車用天井材を成
形した。
に、タルク［松村産業（株）製、商品名ＥＴ−５）を３
０％充填したポリプロピレン［プロピレン・エチレンブ
ロック共重合体、エチレン含量９モル％、ＭＦＲ（ＡＳ
ＴＭ Ｄ １２３８−６５Ｔ、２３０℃、２．１６ｋｇ
荷重）０．５］から成形したプラスチックダンボール
（ピッチ１０ｍｍ、厚さ３ｍｍ）から自動車天井用骨材
を成形するために、雄型および雌型のホットプレスを用
い、９５℃、２ｋｇ／ｃｍ2の加熱加圧条件下で４０秒
間のプレス成形を行い、その間に１５０℃に予備加熱さ
れた前記積層体（ii）を骨材成形品上に載置し、再度プ
レスして両者を熱成形一体化させ、自動車用天井材を成
形した。
【０１７６】得られた天井材の熱可塑性エラストマー組
成物からなる表皮層の平滑な部分にフェルト布を置き、
さらにその上に２００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるように
重りを載せて、天井材上を１００回往復させ、その往復
操作後の表面状態をもって耐傷付性の評価を行った。結
果を表３に示す。
成物からなる表皮層の平滑な部分にフェルト布を置き、
さらにその上に２００ｇ／ｃｍ2の圧力が掛かるように
重りを載せて、天井材上を１００回往復させ、その往復
操作後の表面状態をもって耐傷付性の評価を行った。結
果を表３に示す。
【０１７７】（耐傷付き性の５段階評価） Ａ：傷が殆ど目立たない Ｂ：傷がやや目立つ Ｃ：傷が目立つ Ｄ：傷がかなり目立つ Ｅ：表面が白化している
【０１７８】また、得られた天井材の縁の部分のエンボ
ス模様の残り方を以下の基準で評価した。 Ａ：成形前とほぼ変わり無く残っている Ｂ：殆ど残っている Ｃ：かなり残っている Ｄ：やや残っている Ｅ：あまり残っていない
ス模様の残り方を以下の基準で評価した。 Ａ：成形前とほぼ変わり無く残っている Ｂ：殆ど残っている Ｃ：かなり残っている Ｄ：やや残っている Ｅ：あまり残っていない
【０１７９】実施例３−２ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部と、ブロ
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、ジステアリルフ
タレート（Ｃ−２）１重量部とを配合し、実施例３−１
と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを
製造し、さらに実施例３−１と同様にして天井材を成形
し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表３に示す。
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、ジステアリルフ
タレート（Ｃ−２）１重量部とを配合し、実施例３−１
と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペレットを
製造し、さらに実施例３−１と同様にして天井材を成形
し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表３に示す。
【０１８０】実施例３−３ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部と、ブロ
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、ポリビニリデン
フルオライド樹脂（Ｃ−３）５重量部とを配合し、実施
例３−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例３−１と同様にして天井
材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表３
に示す。
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、ポリビニリデン
フルオライド樹脂（Ｃ−３）５重量部とを配合し、実施
例３−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物のペ
レットを製造し、さらに実施例３−１と同様にして天井
材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表３
に示す。
【０１８１】実施例３−４ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部と、ブロ
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、エルカ酸アミド
（Ｃ−４）３重量部とを配合し、実施例３−１と同様に
して熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、
さらに実施例３−１と同様にして天井材を成形し、耐傷
付性の評価を行った。その結果を表３に示す。
ック共重合体（Ｂ−１）６０重量部と、エルカ酸アミド
（Ｃ−４）３重量部とを配合し、実施例３−１と同様に
して熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、
さらに実施例３−１と同様にして天井材を成形し、耐傷
付性の評価を行った。その結果を表３に示す。
【０１８２】比較例３−１ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）４０重量部とスチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｄ−１）６０重量部とから実施例３−１と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例３−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表３に示す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｄ−１）６０重量部とから実施例３−１と同様にし
て熱可塑性エラストマー組成物のペレットを製造し、さ
らに実施例３−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付
性の評価を行った。その結果を表３に示す。
【０１８３】比較例３−２ プロピレンホモポリマー（Ａ−１）３０重量部とスチレ
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｄ−１）３０重量部と、エチレン・プロピレン・５
−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）３０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部とから実施例３−１と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造し、さらに実施例３
−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行
った。その結果を表３に示す。
ン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水素添加
物（Ｄ−１）３０重量部と、エチレン・プロピレン・５
−エチリデン−２−ノルボルネン共重合体ゴム（Ｅ−
１）３０重量部と、鉱物油系プロセスオイル（Ｆ−１）
１０重量部とから実施例３−１と同様にして熱可塑性エ
ラストマー組成物のペレットを製造し、さらに実施例３
−１と同様にして天井材を成形し、耐傷付性の評価を行
った。その結果を表３に示す。
【０１８４】比較例３−３ スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体の水
素添加物（Ｄ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部とから、実
施例３−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例３−１と同様にして天
井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表
３に示す。
素添加物（Ｄ−１）のペレット６０重量部と熱可塑性エ
ラストマー（Ｈ−１）のペレット４０重量部とから、実
施例３−１と同様にして熱可塑性エラストマー組成物の
ペレットを製造し、さらに実施例３−１と同様にして天
井材を成形し、耐傷付性の評価を行った。その結果を表
３に示す。
【０１８５】
【表３】
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 23/02 ＬＣＮ Ｃ０８Ｌ 23/02 ＬＣＮ
Claims (13)
- 【請求項１】 〔Ｉ−〕（Ａ）結晶性ポリオレフィン
樹脂２０〜８５重量部、 （Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体１５〜８０重量部〔成分（Ａ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよいポリエチレン発
泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよいポリプロピレ
ン発泡体からなる基材層とから構成されていることを特
徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 - 【請求項２】 〔Ｉ−〕（Ａ）結晶性ポリオレフィン
樹脂２０〜８５重量部、 （Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体１５〜８０重量部〔成分（Ａ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹脂、または
（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系
ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完全に架橋さ
れた熱可塑性エラストマ−からなる基材層とから構成さ
れていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層
体。 - 【請求項３】 〔Ｉ−〕（Ａ）結晶性ポリオレフィン
樹脂２０〜８５重量部、（Ｂ）スチレンまたはその誘導
体の重合体ブロック（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体１５〜８０重量部〔成分（Ａ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−１〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよいポリエチレン発
泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよいポリプロピレ
ン発泡体からなる基材層と、 〔III−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹脂、または
（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系
ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完全に架橋さ
れた熱可塑性エラストマ−からなり、表皮層〔Ｉ−〕
と基材層〔II−〕との間に積層された中間層とから構
成されていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積
層体。 - 【請求項４】 オレフィン系熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕は、成分（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の他
に、 （Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が３０％以下である重合体または共重合体
ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブロック
（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロック共
重合体０〜３０重量部、 （Ｅ）オレフィン系ゴム０〜４０重量部、 （Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならびに（Ｇ）充填剤０
〜４０重量部からなる群から選ばれる少なくとも１種の
成分を含有し〔成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）、（Ｅ）、
（Ｆ）および（Ｇ）の合計量は１００重量部である〕、
かつ成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）、（Ｅ）、（Ｆ）およ
び（Ｇ）の合計量に対する成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）
および（Ｅ）の合計量の比率が１００〜４０重量％であ
ることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載
の熱可塑性エラストマー積層体。 - 【請求項５】 オレフィン系熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕が、全く架橋されていないことを特徴とす
る請求項１ないし４のいずれかに記載の熱可塑性エラス
トマー積層体。 - 【請求項６】 オレフィン系熱可塑性エラストマー組成
物〔Ｉ−１〕が、架橋されていることを特徴とする請求
項１ないし４のいずれかに記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 - 【請求項７】 〔Ｉ−〕（Ｈ）結晶性ポリオレフィン
樹脂（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とを含有してなる
部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エラストマー１
０〜８０重量部、 （Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体２０〜９０重量部〔成分（Ｈ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよいポリエチレン発
泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよいポリプロピレ
ン発泡体からなる基材層とから構成されていることを特
徴とする熱可塑性エラストマー積層体。 - 【請求項８】 〔Ｉ−〕（Ｈ）結晶性ポリオレフィン
樹脂（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とを含有してなる
部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エラストマー１
０〜８０重量部、 （Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体２０〜９０重量部〔成分（Ｈ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹脂、または
（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系
ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完全に架橋さ
れた熱可塑性エラストマ−からなる基材層とから構成さ
れていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積層
体。 - 【請求項９】 〔Ｉ−〕（Ｈ）結晶性ポリオレフィン
樹脂（ｅ）とオレフィン系ゴム（ｆ）とを含有してなる
部分的ないし完全に架橋された熱可塑性エラストマー１
０〜８０重量部、 （Ｂ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が４０％以上である重合体または共重合体
ブロック（ｂ）とからなる水素添加されていてもよいブ
ロック共重合体２０〜９０重量部〔成分（Ｈ）および
（Ｂ）の合計量は１００重量部である〕、ならびに
（Ｃ）シリコーンオイル（Ｃ１）、脂肪族アルコールと
ジカルボン酸または脂肪酸とのエステル（Ｃ２）、フッ
素系ポリマー（Ｃ３）および高級脂肪酸アミド（Ｃ４）
からなる群から選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜
１０重量部を含有してなる部分的に架橋されていてもよ
いオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物〔Ｉ−２〕
からなるエンボス加工が施されていてもよい表皮層と、 〔II−〕（Ｋ）架橋されていてもよいポリエチレン発
泡体、または（Ｌ）架橋されていてもよいポリプロピレ
ン発泡体からなる基材層と、 〔III−〕（Ｍ）結晶性ポリオレフィン樹脂、または
（Ｎ）結晶性ポリオレフィン樹脂（ｐ）とオレフィン系
ゴム（ｑ）とを含有してなる部分的ないし完全に架橋さ
れた熱可塑性エラストマ−からなり、表皮層〔Ｉ−〕
と基材層〔II−〕との間に積層された中間層とから構
成されていることを特徴とする熱可塑性エラストマー積
層体。 - 【請求項１０】 オレフィン系熱可塑性エラストマー組
成物〔Ｉ-２〕は、成分（Ｈ）、（Ｂ）および（Ｃ）の
他に、 （Ａ）結晶性ポリオレフィン樹脂０〜５０重量部、 （Ｄ）スチレンまたはその誘導体の重合体ブロック
（ａ）と、 イソプレン重合体ブロックまたはイソプレン・ブタジエ
ン共重合体ブロックであって、全イソプレン単位に対す
る１，２−位および３，４−位で結合しているイソプレ
ン単位含有量が３０％以下である重合体または共重合体
ブロック（ｃ）、またはブタジエン重合体ブロック
（ｄ）とからなる水素添加されていてもよいブロック共
重合体０〜３０重量部、 （Ｅ）オレフィン系ゴム０〜４０重量部、 （Ｆ）軟化剤０〜４０重量部、ならびに（Ｇ）充填剤０
〜４０重量部からなる群から選ばれる少なくとも１種の
成分を含有し〔成分（Ｈ）、（Ｂ）、（Ａ）、（Ｄ）、
（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量は１００重量部で
ある〕、かつ成分（Ｈ）、（Ｂ）、（Ａ）、（Ｄ）、
（Ｅ）、（Ｆ）および（Ｇ）の合計量に対する成分
（Ｈ）、（Ｂ）、（Ａ）、（Ｄ）および（Ｅ）の合計量
の比率が１００〜４０重量％であることを特徴とする請
求項７ないし９のいずれかに記載の熱可塑性エラストマ
ー積層体。 - 【請求項１１】 基材層側にポリオレフィン樹脂（Ｚ）
からなる骨材層が積層されていることを特徴とする請求
項１ないし１０のいずれかに記載の熱可塑性エラストマ
ー積層体。 - 【請求項１２】 骨材層となるポリオレフィン樹脂
（Ｚ）が所定形状に成形された骨材成形品に、予備加熱
された表皮層と基材層とからなる積層体または表皮層と
中間層と基材層とからなる積層体が、基材層と骨材層と
が接触するように載置、熱成形して一体化されているこ
とを特徴とする請求項１１記載の熱可塑性エラストマー
積層体。 - 【請求項１３】 請求項１ないし１２のいずれかに記載
の熱可塑性エラストマー積層体からなることを特徴とす
る自動車内外装部品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11736396A JPH09156053A (ja) | 1995-10-05 | 1996-05-13 | 熱可塑性エラストマー積層体および自動車内外装部品 |
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25911595 | 1995-10-05 | ||
| JP26022595 | 1995-10-06 | ||
| JP7-260225 | 1995-10-06 | ||
| JP7-259115 | 1995-10-06 | ||
| JP11736396A JPH09156053A (ja) | 1995-10-05 | 1996-05-13 | 熱可塑性エラストマー積層体および自動車内外装部品 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09156053A true JPH09156053A (ja) | 1997-06-17 |
Family
ID=27313364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11736396A Pending JPH09156053A (ja) | 1995-10-05 | 1996-05-13 | 熱可塑性エラストマー積層体および自動車内外装部品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09156053A (ja) |
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1996
- 1996-05-13 JP JP11736396A patent/JPH09156053A/ja active Pending
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