JPH09110904A - 変性ジエン系重合体ゴムの製造方法 - Google Patents
変性ジエン系重合体ゴムの製造方法Info
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- JPH09110904A JPH09110904A JP7271467A JP27146795A JPH09110904A JP H09110904 A JPH09110904 A JP H09110904A JP 7271467 A JP7271467 A JP 7271467A JP 27146795 A JP27146795 A JP 27146795A JP H09110904 A JPH09110904 A JP H09110904A
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Abstract
が高いため、省燃費性及び湿潤路面における制動性にす
ぐれた自動車用タイヤを提供するに最適な変性ジエン系
重合体ゴムの製造方法を提供する。 【解決手段】 炭化水素溶媒中において、共役ジエンモ
ノマー又は共役ジエンモノマーと芳香族ビニルモノマー
とをアルカリ金属系重合開始剤を用いて重合させること
により得られるアルカリ金属末端を有する活性共役ジエ
ン系重合体ゴムに対し、エポキシ基、アルコキシル基、
カルボニル基、ビニル基、塩素、臭素及び沃素からなる
群から選ばれる少なくとも一種の官能基を有するオルガ
ノシロキサン化合物を反応させることを特徴とする変性
ジエン系重合体ゴムの製造方法。
Description
体ゴムの製造方法に関するものである。更に詳しくは、
本発明は、転動抵抗が低く、かつウエットスキッド抵抗
が高いため、省燃費性及び湿潤路面における制動性にす
ぐれた自動車用タイヤを提供するに最適な変性ジエン系
重合体ゴムの製造方法に関するものである。
面における制動性に優れることが要求される。ここで、
省燃費性はいわゆる転動抵抗に関係し、転動抵抗が低い
程、省燃費性に優れる。また、湿潤路面における制動性
はいわゆるウエットスキッド抵抗に関係し、ウエットス
キッド抵抗が高い程、湿潤路面における制動性に優れ
る。ところが、転動抵抗を低くする要求とウエットスキ
ッド抵抗を高くする要求とは相反傾向を有し、よって低
い転動抵抗と高いウエットスキッド抵抗を同時に満足す
ることは困難であった。かかる状況において、該困難を
克服する試みも行われている。たとえば、シリカ化合物
を充填剤として用いる方法、重合時に分子中に一個の珪
素を有する化合物を添加して用いる方法などが開示され
ている。しかしながら、これらの方法は、省燃費性と湿
潤路面における制動性に対する近年の高度な要求水準に
照らすとき、必ずしも満足できるものとはいいがたいも
のであった。
発明が解決しようとする課題は、転動抵抗が低く、かつ
ウエットスキッド抵抗が高いため、省燃費性及び湿潤路
面における制動性にすぐれた自動車用タイヤを提供する
に最適な変性ジエン系重合体ゴムの製造方法を提供する
点に存する。
化水素溶媒中において、共役ジエンモノマー又は共役ジ
エンモノマーと芳香族ビニルモノマーとをアルカリ金属
系重合開始剤を用いて重合させることにより得られるア
ルカリ金属末端を有する活性共役ジエン系重合体ゴムに
対し、エポキシ基、アルコキシル基、カルボニル基、ビ
ニル基、塩素、臭素及び沃素からなる群から選ばれる少
なくとも一種の官能基を有するオルガノシロキサン化合
物を反応させることを特徴とする変性ジエン系重合体ゴ
ムの製造方法に係るものである。
ベンゼン、トルエン、キシレン、エチルベンゼンなどの
芳香族炭化水素;ヘキサン、ヘプタンなどの脂肪族炭化
水素;シクロペンタン、シクロヘキサン、メチルシクロ
ヘキサンなどの脂環式炭化水素が例示される。
1,3−ブタジエン、イソプレン、1,3−ペンタジエ
ン(ピペリレン)、2,3−ジメチル−1,3−ブタジ
エン、1,3−ヘキサジエンをあげることができる。
スチレン、α−メチルスチレン、ビニルトルエン、ビニ
ルナフタレン、ジビニルベンゼン、トリビニルベンゼ
ン、ジビニルナフタレンをあげることができる。
て、具体的にはポリブタジエンゴム、ポリイソプレンゴ
ム、ブタジエン−イソプレン共重合体ゴム、ブタジエン
−スチレン共重合体ゴムなどが例示できる。
系重合体ゴムとは、炭化水素溶媒中において、共役ジエ
ンモノマー又は共役ジエンモノマーと芳香族ビニルモノ
マーとをアルカリ金属系重合開始剤を用いて重合させる
ことにより得られ、アルカリ金属がジエン系重合体末端
に結合したものをいう。すなわち、これは、上記のモノ
マーをアルカリ金属系重合開始剤で重合させて得られる
ものであり、重合体鎖の少なくとも一端にアルカリ金属
が結合した、重合停止前のリビング重合体である。重合
に際しては、アルカリ金属系重合開始剤、炭化水素溶
媒、ランダマイザー、共役ジエン単位のミクロ構造調節
剤など、通常使用されているものを用いることが可能で
ある。
えばリチウム、ナトリウム、カリウム、ルビジウム、セ
シウムなどの金属、これらの金属を含有する炭化水素化
合物又は該金属と極性化合物との錯体などをあげること
ができる。なお、アルカリ金属系重合開始剤として好ま
しいものとしては、2〜20個の炭素原子を有する有機
リチウム又はナトリウム化合物をあげることができ、そ
の具体例としては、たとえばエチルリチウム、n−プロ
ピルリチウム、iso−プロピルリチウム、n−ブチル
リチウム、sec−ブチルリチウム、、t−オクチルリ
チウム、n−デシルリチウム、フェニルリチウム、2−
ナフチルリチウム、2−ブチル−フェニルリチウム、4
−フェニル−ブチルリチウム、シクロヘキシルリチウ
ム、4−シクロペンチルリチウム、1,4−ジリチオ−
ブテン−2、ナトリウムナフタレン、ナトリウムビフェ
ニル、カリウム−テトラヒドロフラン錯体、カリウムジ
エトキシエタン錯体、α−メチルスチレンテトラマーの
ナトリウム塩などをあげることができる。
変化し得るが、経済性及び副反応の有無などの点から0
〜150℃が好ましく、より好ましくは30〜80℃で
ある。
系重合体ゴムに対し、エポキシ基、アルコキシル基、カ
ルボニル基、ビニル基、塩素、臭素及び沃素からなる群
から選ばれる少なくとも一種の官能基を有するオルガノ
シロキサン化合物を反応させる。このことにより、はじ
めて、本発明が目的とする、転動抵抗が低く、かつウエ
ットスキッド抵抗が高い変性ジエン系重合体ゴムを得る
ことができる。ここで、シロキサンとは、Si−O−S
i結合を有する直鎖状、環状又は分枝状の化合物を指
す。好ましいオルガノシロキサン化合物の具体例として
は、下記式(1)により表されるものをあげることがで
きる。
シル基、ビニル基、塩素、臭素、沃素又は少なくともそ
れらの一種を有する炭化水素基;エポキシ基を有する炭
化水素基;カルボニル基を有する炭化水素基;水素;ア
ルキル基;及びフェニル基から選ばれる基を表し、m及
びnは、独立に、0〜100の自然数を表わす。ただ
し、mとnが同時に0である場合を除く。)
い。(m+n)が過小であると、転動抵抗の改善効果が
小さい。
数は、50以下であることが好ましく、20以下である
ことが更に好ましい。該個数が過多であると、たとえ
ば、該重合体の炭化水素溶媒濃度をかなり低くしたり、
該オルガノシロキサン化合物中へ該重合体を極めてゆっ
くりと加える必要があるという製造コスト上不利な条件
で反応しないと、好ましくない多腕櫛形状の変性共役ジ
エン系重合体が生じてしまう。
を示し、相対的に低い加硫組成物引張り強度を示し、ま
た、炭化水素溶媒に対する溶解性が低く、場合によって
は不溶性となりプロセスラインの閉塞を招く、という点
で好ましくない。
原子に結合する基のうち、官能基および官能基を有する
炭化水素および酸素以外の基は、水素、アルキル基およ
びフェニル基であり、転動抵抗の低減効果やウエットス
キッド抵抗の増加効果の点でアルキル基がより好まし
い。
たとえば、日本化学会編 第4版実験化学講座第28巻
およびその参考文献に記載されている方法により得るこ
とができる。なお、該当する市販品を用いてもよい。
キサン化合物の使用量比(アルカリ金属系重合開始剤/
オルガノシロキサン化合物のモル比)は、1/0.1〜
1/2であることが好ましい。該比が過小であると、転
動抵抗の低減効果やウエットスキッド抵抗の増加効果が
小さい場合があり、一方該比が過大であると得られるゴ
ム組成物の加硫物の引張り強度や耐摩耗性等の機械的物
性に劣る場合がある。
末端を有する活性共役ジエン系重合体ゴムとの反応は迅
速に起きるので、反応温度及び反応時間は広範囲に選択
できるが、通常室温〜100℃、数秒〜数時間、好まし
くは30〜80℃、5分〜1時間である。反応は、アル
カリ金属末端を有する活性共役ジエン系重合体ゴムと該
オルガノシロキサン化合物とを、炭化水素溶媒中で接触
させればよく、たとえば炭化水素溶媒中、アルカリ金属
系重合開始剤を用いてアルカリ金属末端を有する活性共
役ジエン系重合体ゴムを得、次いで該重合体ゴムを含む
溶液中にオルガノシロキサン化合物を添加すればよい。
めに、オルガノシロキサン化合物を作用させる前に、ア
ルカリ金属末端を有する活性共役ジエン系重合体ゴムの
活性な重合体末端に3〜4官能性のカップリング剤を作
用させ、部分的に分岐状の重合体とすることも可能であ
る。3〜4官能性のカップリング剤としては、四塩化ケ
イ素、四臭化ケイ素、四ヨウ化ケイ素、四塩化ゲルマニ
ウム、四塩化スズ、メチルトリクロルシラン、ブチルト
ルクロロスズ、ビストリクロロシリルエタン、トリクロ
ロエタンなどが例示され、四塩化ケイ素又は四塩化錫が
反応性及び工業的入手容易性の観点から好ましい。
末端を有する活性共役ジエン系重合体ゴムとの反応が終
了した後は、反応溶媒中に凝固剤を添加する方法又はス
チームで凝固させる方法などの通常方法により、目的の
変性ジエン系重合体ゴムを、クラムとして得ることがで
きる。なお、クラムの乾燥には、通常の合成ゴムの製造
で用いられているバンドドライヤー、押し出し型のドラ
イヤーなどが使用でき、乾燥温度も通常のジエン系ゴム
と同じである。
ー粘度(ML1+4 100℃)は、通常10〜200、好
ましくは20〜150である。ムーニー粘度が低過ぎる
場合は引張り強さなどの機械的物性が劣ることがあり、
一方ムーニー粘度が高過ぎる場合は他のゴムと組合せて
使用する場合に混和性が悪く、加工操作性が困難とな
り、得られたゴム組成物の加硫物の機械的特性が低下す
ることがあるので好ましくない。なお、ムーニー粘度の
制御は、たとえば重合開始剤使用量を増減することによ
り行うことができる。
重合スチレン−ブタジエン共重合体ゴム、溶液重合(ア
ニオン重合触媒、チーグラー型触媒など)により得られ
るポリブタジエンゴム、スチレン−ブタジエン共重合体
ゴム、ポリイソプレンゴム、ブタジエン−イソプレン共
重合体ゴムなど及び天然ゴムと併用してもよい。また、
使用に際しては、加硫系としての硫黄、ステアリン酸、
亜鉛化、各種加硫促進剤(チアゾール系、チウラム系、
スルフェンアミド系など)、有機過酸化物など;補強剤
としてのHAF、ISAFなどの種々のグレードのカー
ボンブラック、シリカ、水酸化アルミニウムなど;充填
剤としての炭酸カルシウム、タルクなど;その他の配合
剤としてのプロセス油、加工助剤、老化防止剤など;が
用いられる。補強剤としては、シリカがより好ましい。
これらの配合剤の種類及び使用量は、ゴム組成物の使用
目的に応じて選択されるものである。ゴム組成物を得る
には、ゴム成分及び上記の各種配合剤とを通常の方法に
よりロール、バンバリーなどの混合機を用いて混合すれ
ばよい。なお、本発明で使用するゴム成分のすべて又は
その一部を油展ゴムとして使用することができる。
ヤ用ゴムとして要求される転動抵抗が低く、かつウエッ
トスキッド抵抗が高いため、省燃費性及び湿潤路面にお
ける制動性がすぐれた自動車用タイヤを提供するに最適
なものであるが、タイヤ以外の用途、たとえば靴底用、
床材用、防振ゴム用などの各種工業用原料ゴムとしても
使用することができる。
抗は、たとえば、ゴム技術フォーラム編 ゴム工業にお
ける技術予測56頁に記載されている様、各々60℃お
よび0℃におけるtanδ値で表わすことができる。
明する。
素で置換し、1,3−ブタジエン1420g、スチレン
580g、n−ヘキサン15リットル、テトラヒドロフ
ラン195g、n−ブチルリチウム(n−ヘキサン溶
液)8.7ミリモルを仕込み、攪拌下、65℃にて4時
間重合反応を行うことにより末端にリチウムを有する活
性スチレン−ブタジエン重合体ゴムを含む重合溶液を得
た。次に該重合溶液にオルガノシロキサン化合物Aを、
n−ブチルリチウムとAのモル比が1/1となるよう添
加し、攪拌下、30分間反応させ、その後10ミリリッ
トルのメタノールを添加し、更に5分間攪拌した。次
に、重合反応器の内容物を取り出し、10gの2,6−
ジ−t−ブチル−p−クレゾール(住友化学工業社製ス
ミライザーBHT 商品名)及び760gのX−140
(共同石油社製)を加え、スチームストリッピングによ
りn−ヘキサンの大部分を蒸発させた後、50℃で24
時間減圧乾燥し、変性ジエン系重合体ゴム約2200g
を得た。得られた変性ジエン系重合体ゴム138重量部
に対し、ニプシルVN3(日本シリカ工業社製)78重
量部、X−140(共同石油社製)10重量部、X50
S(デグッサ社製)13重量部、サンノックN(大内新
興化学工業社製)1.5重量部、アンチゲン3C(住友
化学工業社製)1.5重量部、酸化亜鉛2重量部、ステ
アリン酸2重量部、Sox CZ(住友化学工業社製)
1重量部、Sox D(住友化学工業社製)1重量部及
び硫黄1.4重量部をバンバリーとロールを用いて添加
混合し、配合物(コンパウンド)を得た。該配合物を、
160℃で45分間プレス加硫し、得られた加硫物につ
いて、加硫物物性を測定した。条件及び結果を表1に示
した。なお、測定方法は以下のとおりである。
1Rを用い、周波数10Hz、初期歪10%、振幅±
0.25%、昇温速度2℃/分の条件で測定することに
よりtanδ温度分散曲線を得、この曲線から0℃ta
nδ値および60℃tanδ値を求めた。次に、実施例
及び比較例のtanδ値を比較例1のtanδを100
とした指数で表した。tanδ0℃指数の大きい程、ウ
エットスキッド抵抗が高く、tanδ60℃指数の小さ
い程、転動抵抗が低いことを示す。
ターを用い、60℃にて測定することにより、反発弾性
値を得、次に実施例及び比較例の反発弾性値を比較例1
の反発弾性値を100とした指数で表した。反発弾性指
数が大きい程、転動抵抗が低いことを示す。
施した。条件及び結果を表1及び表2に示した。
X7 及びX8 がグリシジル基であり、m=20、n=0
であるオルガノシロキサン化合物(ゲルパーミエーショ
ンクロマトグラフィーによるポリスチレン換算数平均分
子量Mn=1700) B:式(1)において、X1 がメトキシ基であり、X2
〜X8 がメチル基であり、m=3、n=36であるオル
ガノシロキサン化合物(ゲルパーミエーションクロマト
グラフィーによるポリスチレン換算数平均分子量Mn=
3000) C:式(1)において、X1 がアセトキシ基であり、X
2 〜X8 がメチル基であり、m=3、n=20であるオ
ルガノシロキサン化合物(ゲルパーミエーションクロマ
トグラフィーによるポリスチレン換算数平均分子量Mn
=1900) D:式(1)において、X1 、X2 、X5 、X6 がメチ
ル基であり、X7 、X 8 が塩素であり、m=1、n=0
であるオルガノシロキサン化合物 E:式(1)において、X1 、X2 、X5 、X6 がメチ
ル基であり、X7 、X 8 が塩素であり、m=3、n=0
であるオルガノシロキサン化合物 F:ジメチルジクロロシラン G:四塩化ケイ素
ン部分のビニル結合含量 *3 評価結果:比較例1の値を100とする指数で表
した *4 反発弾性:表中の「−」は、「測定せず」を表わ
す *5 比較例3と同様に調製した共重合体ゴム100重
量部に対し、オルガノシロキサン化合物(A)1重量部
を添加混練した *6 比較例3と同様に調製した共重合体ゴム100重
量部に対し、オルガノシロキサン化合物(B)1.8重
量部を添加混練した
動抵抗が低く、かつウエットスキッド抵抗が高いため、
省燃費性及び湿潤路面における制動性にすぐれた自動車
用タイヤを提供するに最適な変性ジエン系重合体ゴムの
製造方法を提供することができた。
をtanδ60℃指数、縦軸をtanδ0℃指数とした
場合の結果を示す図である。
Claims (5)
- 【請求項1】 炭化水素溶媒中において、共役ジエンモ
ノマー又は共役ジエンモノマーと芳香族ビニルモノマー
とをアルカリ金属系重合開始剤を用いて重合させること
により得られるアルカリ金属末端を有する活性共役ジエ
ン系重合体ゴムに対し、エポキシ基、アルコキシル基、
カルボニル基、ビニル基、塩素、臭素及び沃素からなる
群から選ばれる少なくとも一種の官能基を有するオルガ
ノシロキサン化合物を反応させることを特徴とする変性
ジエン系重合体ゴムの製造方法。 - 【請求項2】 オルガノシロキサン化合物が、下記式
(1)により表される請求項1記載の製造方法。 (式中、X1 〜X8 は、独立に、アルコキシル基、ビニ
ル基、塩素、臭素、沃素又は少なくともそれらの一種を
有する炭化水素基;エポキシ基を有する炭化水素基;カ
ルボニル基を有する炭化水素基;水素;アルキル基;及
びフェニル基から選ばれる基を表し、m及びnは、独立
に、0〜100の自然数を表わす。ただし、mとnが同
時に0である場合を除く。) - 【請求項3】 m+n≧4である請求項2記載の製造方
法。 - 【請求項4】 オルガノシロキサン化合物中の官能基の
個数が50以下である請求項1記載の製造方法。 - 【請求項5】 アルカリ金属系重合開始剤とオルガノシ
ロキサン化合物の使用量比(アルカリ金属系重合開始剤
/オルガノシロキサン化合物のモル比)が1/0.1〜
1/2である請求項1記載の製造方法。
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