JPH09109710A - 農用トラクタ - Google Patents
農用トラクタInfo
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- JPH09109710A JPH09109710A JP27228395A JP27228395A JPH09109710A JP H09109710 A JPH09109710 A JP H09109710A JP 27228395 A JP27228395 A JP 27228395A JP 27228395 A JP27228395 A JP 27228395A JP H09109710 A JPH09109710 A JP H09109710A
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- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 機体後方に突出するＰＴＯ軸を備えたミッシ
ョンケースの後端上部に左右一対のリフトアームを枢支
し、前記リフトアームを上下揺動させる油圧シリンダを
前記ミッションケースより後方に突出して配設された左
右車軸ケースの基部内側に入れ込ませた状態に外装配置
するとともに、前記車軸ケースと前記ミッションケース
の後面部に付設のブラケットとに亘って両持ち状に支架
したシリンダピンに前記油圧シリンダの下側取付部を支
持させてある農用トラクタにおいて、コストの低廉化を
はかり乍らＰＴＯ軸の保護カバーを取付ける点にある。 【解決手段】 左右一対のシリンダピン１６，１６の機
体内方側の端部に、夫々、機体内方に突出するピン１６
ｂ，１６ｂを設けて、その突出ピン１６ｂ，１６ｂに、
ＰＴＯ軸２４の上方を覆うＰＴＯカバー２５を上方に回
動可能に枢支してある。
ョンケースの後端上部に左右一対のリフトアームを枢支
し、前記リフトアームを上下揺動させる油圧シリンダを
前記ミッションケースより後方に突出して配設された左
右車軸ケースの基部内側に入れ込ませた状態に外装配置
するとともに、前記車軸ケースと前記ミッションケース
の後面部に付設のブラケットとに亘って両持ち状に支架
したシリンダピンに前記油圧シリンダの下側取付部を支
持させてある農用トラクタにおいて、コストの低廉化を
はかり乍らＰＴＯ軸の保護カバーを取付ける点にある。 【解決手段】 左右一対のシリンダピン１６，１６の機
体内方側の端部に、夫々、機体内方に突出するピン１６
ｂ，１６ｂを設けて、その突出ピン１６ｂ，１６ｂに、
ＰＴＯ軸２４の上方を覆うＰＴＯカバー２５を上方に回
動可能に枢支してある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、機体後方に作業装
置をリフトアームによって昇降自在に装着可能な農用ト
ラクタに関し、詳しくは、機体後方に突出するＰＴＯ軸
を備えたミッションケースの後端上部に左右一対のリフ
トアームを枢支し、前記リフトアームを上下揺動させる
油圧シリンダを前記ミッションケースより後方に突出し
て配設された左右車軸ケースの基部内側に入れ込ませた
状態に外装配置するとともに、前記車軸ケースと前記ミ
ッションケースの後面部に付設のブラケットとに亘って
両持ち状に支架したシリンダピンに前記油圧シリンダの
下側取付部を支持させてある農用トラクタに関する。
置をリフトアームによって昇降自在に装着可能な農用ト
ラクタに関し、詳しくは、機体後方に突出するＰＴＯ軸
を備えたミッションケースの後端上部に左右一対のリフ
トアームを枢支し、前記リフトアームを上下揺動させる
油圧シリンダを前記ミッションケースより後方に突出し
て配設された左右車軸ケースの基部内側に入れ込ませた
状態に外装配置するとともに、前記車軸ケースと前記ミ
ッションケースの後面部に付設のブラケットとに亘って
両持ち状に支架したシリンダピンに前記油圧シリンダの
下側取付部を支持させてある農用トラクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】上記農用トラクタは、リフトアーム駆動
用の油圧シリンダをミッションケース後面部に外装して
あるから、例えば、実開昭６０‐８９８０７号公報で示
されるもののように、リフトアーム駆動用の油圧シリン
ダをミッションケースの上部に内装してある構造のもの
に比して、ミッションケース上方に配置される運転シー
トとミッションケース上面との隙間を小さくして運転シ
ートを下げることができ、ハウス内作業や果樹園作業等
が行い易いものとなっている。
用の油圧シリンダをミッションケース後面部に外装して
あるから、例えば、実開昭６０‐８９８０７号公報で示
されるもののように、リフトアーム駆動用の油圧シリン
ダをミッションケースの上部に内装してある構造のもの
に比して、ミッションケース上方に配置される運転シー
トとミッションケース上面との隙間を小さくして運転シ
ートを下げることができ、ハウス内作業や果樹園作業等
が行い易いものとなっている。
【０００３】従来、上記利点を有する農用トラクタは、
実開平２‐１２０１１０号公報に示されるように、作業
装置へ動力を伝達するＰＴＯ軸が、左右一対のリフトシ
リンダよりも機体後方に突出する状態で設けられてい
る。
実開平２‐１２０１１０号公報に示されるように、作業
装置へ動力を伝達するＰＴＯ軸が、左右一対のリフトシ
リンダよりも機体後方に突出する状態で設けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】作業装置を取り外す
と、ＰＴＯ軸が剥き出しになるため、ＰＴＯ軸が他物と
接触し易くなり、ＰＴＯ軸に他物が接触するとＰＴＯ軸
の外面が傷付けられる不都合がある。
と、ＰＴＯ軸が剥き出しになるため、ＰＴＯ軸が他物と
接触し易くなり、ＰＴＯ軸に他物が接触するとＰＴＯ軸
の外面が傷付けられる不都合がある。
【０００５】そこで、ＰＴＯ軸に対する保護カバーを設
けることが考えらるが、着脱自在なキャップ式の保護カ
バーを設けると、作業装置連結時には、保護カバーの保
管の面で不便をきたす不都合があり、その為、実開昭５
６‐１２５００９号公報に示されるように、上方に回動
可能な保護カバーを設けることとが考えられるが、斯る
場合には、ミッションケースの後面部に保護カバー取付
用のブラケットや保護カバーを回動自在に枢支する連結
ピンなどの特別な部品を追加しなければならず保護カバ
ー取付構造のコスト高を招く不都合がある。
けることが考えらるが、着脱自在なキャップ式の保護カ
バーを設けると、作業装置連結時には、保護カバーの保
管の面で不便をきたす不都合があり、その為、実開昭５
６‐１２５００９号公報に示されるように、上方に回動
可能な保護カバーを設けることとが考えられるが、斯る
場合には、ミッションケースの後面部に保護カバー取付
用のブラケットや保護カバーを回動自在に枢支する連結
ピンなどの特別な部品を追加しなければならず保護カバ
ー取付構造のコスト高を招く不都合がある。
【０００６】本発明の第１の目的は、コストの低廉化を
はかり乍ら保護カバーを取付ける点にある。
はかり乍ら保護カバーを取付ける点にある。
【０００７】本発明の第２の目的は、保護カバーを設け
るものであり乍らＰＴＯ軸と作業装置側の伝動軸の連結
が容易に行なえるようにする点にある。
るものであり乍らＰＴＯ軸と作業装置側の伝動軸の連結
が容易に行なえるようにする点にある。
【０００８】本発明の第３の目的は、リフトアームに対
する油圧シリンダの取付け構造の簡素化をはかる点にあ
る。
する油圧シリンダの取付け構造の簡素化をはかる点にあ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、左右一対のシリンダピンの機体内方側の端部に、夫
々、機体内方に突出するピンを設けて、その突出ピン
に、ＰＴＯ軸の上方を覆うＰＴＯカバーを上方に回動可
能に枢支してある。 〔作用〕リフトアーム駆動用油圧シリンダに対する取付
けブラケット並びにシリンダピンをＰＴＯカバー取付用
のブラケット並びに連結ピンに利用することができる。 〔効果〕このように、リフトアーム駆動用油圧シリンダ
に対する取付けブラケット並びにシリンダピンをＰＴＯ
カバー取付用のブラケット並びに連結ピンに利用するこ
とによって、ミッションケースの後面部にＰＴＯカバー
取付用のブラケットを設けたり、また、連結ピンなどの
特別な部品を設ける必要がなく、コストの低廉化をはか
り乍らＰＴＯカバーを設けることができる。
は、左右一対のシリンダピンの機体内方側の端部に、夫
々、機体内方に突出するピンを設けて、その突出ピン
に、ＰＴＯ軸の上方を覆うＰＴＯカバーを上方に回動可
能に枢支してある。 〔作用〕リフトアーム駆動用油圧シリンダに対する取付
けブラケット並びにシリンダピンをＰＴＯカバー取付用
のブラケット並びに連結ピンに利用することができる。 〔効果〕このように、リフトアーム駆動用油圧シリンダ
に対する取付けブラケット並びにシリンダピンをＰＴＯ
カバー取付用のブラケット並びに連結ピンに利用するこ
とによって、ミッションケースの後面部にＰＴＯカバー
取付用のブラケットを設けたり、また、連結ピンなどの
特別な部品を設ける必要がなく、コストの低廉化をはか
り乍らＰＴＯカバーを設けることができる。
【００１０】請求項２に記載の本発明は、カバーピンに
回動自在に枢支されたＰＴＯカバーを任意の回動位置で
摩擦保持可能に構成してある。 〔作用〕ＰＴＯ軸と作業装置の伝動軸との連結時に、Ｐ
ＴＯカバーを上方に回動させれば、ＰＴＯカバーは任意
の位置で摩擦保持されることとなる。 〔効果〕上記構成の結果、伝動軸の連結作業時に一方の
手でＰＴＯカバーの落下を阻止し乍ら他方の手で伝動軸
の連結を行なう必要がなく、伝動軸の連結作業が容易に
行な得る。
回動自在に枢支されたＰＴＯカバーを任意の回動位置で
摩擦保持可能に構成してある。 〔作用〕ＰＴＯ軸と作業装置の伝動軸との連結時に、Ｐ
ＴＯカバーを上方に回動させれば、ＰＴＯカバーは任意
の位置で摩擦保持されることとなる。 〔効果〕上記構成の結果、伝動軸の連結作業時に一方の
手でＰＴＯカバーの落下を阻止し乍ら他方の手で伝動軸
の連結を行なう必要がなく、伝動軸の連結作業が容易に
行な得る。
【００１１】請求項３に記載の本発明は、油圧シリンダ
の上側取付部をリフトアームから突出の片持ちストレー
トピンに支持させ、その片持ちストレートピンに、回り
止め工具挿入兼グリス充填用の孔を設けてある。 〔作用〕油圧シリンダは、その下部が、車軸ケースとミ
ッションケース後面部のブラケットによって両側から支
持されていることによって左右の倒れが規制され、その
油圧シリンダの上部をリフトアームから突出の片持ちス
トレートピンに支持させることによって、リフトアーム
にストレートピンを両持ち支持するためのブラケットを
設ける必要がなく、シリンダの支持構造が簡素となる。
そして、片持ちのストレートピンをリフトアームに取付
けるに当たっては、ストレートピンの回り止めをはかり
乍らリフトアームに固定することとなるが、その回り止
め工具挿入用の孔をグリス充填用の孔に兼用してあるか
ら、リフトアームとストレートピンとの相対回動に伴う
摩耗を抑制し得る。 〔効果〕上記構成の結果、リフトアーム駆動用油圧シリ
ンダの取付け構造が簡素となり、また、片持ち状ストレ
ートピンの回り止め工具挿入用の孔を兼用して潤滑油の
供給が行なえ、連結ピンとピン孔との相対回動に伴う摩
耗を防止し得る。
の上側取付部をリフトアームから突出の片持ちストレー
トピンに支持させ、その片持ちストレートピンに、回り
止め工具挿入兼グリス充填用の孔を設けてある。 〔作用〕油圧シリンダは、その下部が、車軸ケースとミ
ッションケース後面部のブラケットによって両側から支
持されていることによって左右の倒れが規制され、その
油圧シリンダの上部をリフトアームから突出の片持ちス
トレートピンに支持させることによって、リフトアーム
にストレートピンを両持ち支持するためのブラケットを
設ける必要がなく、シリンダの支持構造が簡素となる。
そして、片持ちのストレートピンをリフトアームに取付
けるに当たっては、ストレートピンの回り止めをはかり
乍らリフトアームに固定することとなるが、その回り止
め工具挿入用の孔をグリス充填用の孔に兼用してあるか
ら、リフトアームとストレートピンとの相対回動に伴う
摩耗を抑制し得る。 〔効果〕上記構成の結果、リフトアーム駆動用油圧シリ
ンダの取付け構造が簡素となり、また、片持ち状ストレ
ートピンの回り止め工具挿入用の孔を兼用して潤滑油の
供給が行なえ、連結ピンとピン孔との相対回動に伴う摩
耗を防止し得る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１に、リフトアーム１によって
昇降自在な作業装置（図示せず）を機体後方に装着可能
な農用トラクタの後部が示されている。この農用トラク
タは、機体後部配置のミッションケース３上方に運転シ
ート４を備えるとともに、ミッションケース３の後端上
部に左右一対のリフトアーム１，１を枢支するボス部
５，５を突設し、前記リフトアーム１，１を上下揺動さ
せる油圧シリンダ６，６を前記ミッションケース３の後
方に外装配置し、かつ、前記ミッションケース３の上部
において左右後輪フェンダ７，７をつなぐカバープレー
ト９を設置してある。前記油圧シリンダ６，６は、図２
にも示すように、ミッションケース３より後方に突出し
て配設された左右車軸ケース１３，１３の基部内側に入
れ込ませた状態に外装配置するとともに、前記車軸ケー
ス１３，１３と前記ミッションケース３の後面部に付設
のブラケット１５，１５とに亘って両持ち状に支架した
シリンダピン１６，１６に、その下側取付部１２、１２
を回動自在に支持してある。そして、上側の取付部１
１，１１はリフトアーム１，１に、その機体側の揺動軸
１７とリフトロッド１０，１０の枢支点との間に枢支さ
せてある。前記左右一対のリフトアーム１，１は、ミッ
ションケース３上面のボス部５，５に回動自在に軸支さ
れた１本の軸１７に固定されており、前記左右一対の油
圧シリンダ６，６の同時駆動によって同時に昇降駆動可
能に構成されている。図２に示すように、リフトロッド
１０下端に連結したロアリンク２１の機体側への支持
は、車軸ケース１３の厚肉基板１３ａにボス座２３を固
着し、そこへ片持ち状に支架した支軸２２へ三次元揺動
可能に、例えばピロボール等を介した構成にしてある。
に基づいて説明する。図１に、リフトアーム１によって
昇降自在な作業装置（図示せず）を機体後方に装着可能
な農用トラクタの後部が示されている。この農用トラク
タは、機体後部配置のミッションケース３上方に運転シ
ート４を備えるとともに、ミッションケース３の後端上
部に左右一対のリフトアーム１，１を枢支するボス部
５，５を突設し、前記リフトアーム１，１を上下揺動さ
せる油圧シリンダ６，６を前記ミッションケース３の後
方に外装配置し、かつ、前記ミッションケース３の上部
において左右後輪フェンダ７，７をつなぐカバープレー
ト９を設置してある。前記油圧シリンダ６，６は、図２
にも示すように、ミッションケース３より後方に突出し
て配設された左右車軸ケース１３，１３の基部内側に入
れ込ませた状態に外装配置するとともに、前記車軸ケー
ス１３，１３と前記ミッションケース３の後面部に付設
のブラケット１５，１５とに亘って両持ち状に支架した
シリンダピン１６，１６に、その下側取付部１２、１２
を回動自在に支持してある。そして、上側の取付部１
１，１１はリフトアーム１，１に、その機体側の揺動軸
１７とリフトロッド１０，１０の枢支点との間に枢支さ
せてある。前記左右一対のリフトアーム１，１は、ミッ
ションケース３上面のボス部５，５に回動自在に軸支さ
れた１本の軸１７に固定されており、前記左右一対の油
圧シリンダ６，６の同時駆動によって同時に昇降駆動可
能に構成されている。図２に示すように、リフトロッド
１０下端に連結したロアリンク２１の機体側への支持
は、車軸ケース１３の厚肉基板１３ａにボス座２３を固
着し、そこへ片持ち状に支架した支軸２２へ三次元揺動
可能に、例えばピロボール等を介した構成にしてある。
【００１３】次に、前記油圧シリンダ６の下部取付け構
造に付いて説明する。図４に示すように、前記シリンダ
ピン１６は、外端に溶接固着された取付板１６ａを備
え、その取付板を車軸ケース１３の厚肉基板１３ａにボ
ルト連結してある。前記シリンダピン１６の他端側は、
ミッションケース３の後面部にボルト連結されたＬ字型
のブラケット１５を介して支持されている。前記シリン
ダピン１６の機体内方側の端部には、このシリンダピン
１６の外径より小径のカバーピン１６ｂが機体内方に突
出する状態で設けられている。
造に付いて説明する。図４に示すように、前記シリンダ
ピン１６は、外端に溶接固着された取付板１６ａを備
え、その取付板を車軸ケース１３の厚肉基板１３ａにボ
ルト連結してある。前記シリンダピン１６の他端側は、
ミッションケース３の後面部にボルト連結されたＬ字型
のブラケット１５を介して支持されている。前記シリン
ダピン１６の機体内方側の端部には、このシリンダピン
１６の外径より小径のカバーピン１６ｂが機体内方に突
出する状態で設けられている。
【００１４】前記油圧シリンダ６の上部は、図５に示す
ように、その取付部１１をリフトアーム１から突出の片
持ちストレートピン１８に支持させてある。前記ストレ
ートピン１８は、段付きボルトから構成されており、リ
フトアーム１の側面を貫通してスプリング座金１９、ナ
ット２０を介して固定されている。前記片持ちストレー
トピン１８には、回り止め工具挿入兼グリス用の孔１８
ａを設けてある。つまり、リフトアーム１の側面にスト
レートピン１８を固定するに当たっては、ナット２０の
締め込みによってストレートピン１８が共回りすること
がないようにストレートピン１８を固定しなければなら
ないが、斯る場合、回り止め工具挿入兼グリス用の孔１
８ａにドライバー等の回り止め工具を挿入することによ
ってナット２０の締め込みによってストレートピン１８
が共回りすることが防止される。他方、油圧シリンダ６
のピストンロッド先端のボス部６Ａには、或る特定の回
動位相で前記回り止め工具挿入兼グリス用の孔１８ａに
連通するグリスニップル６Ｂが設けられている。
ように、その取付部１１をリフトアーム１から突出の片
持ちストレートピン１８に支持させてある。前記ストレ
ートピン１８は、段付きボルトから構成されており、リ
フトアーム１の側面を貫通してスプリング座金１９、ナ
ット２０を介して固定されている。前記片持ちストレー
トピン１８には、回り止め工具挿入兼グリス用の孔１８
ａを設けてある。つまり、リフトアーム１の側面にスト
レートピン１８を固定するに当たっては、ナット２０の
締め込みによってストレートピン１８が共回りすること
がないようにストレートピン１８を固定しなければなら
ないが、斯る場合、回り止め工具挿入兼グリス用の孔１
８ａにドライバー等の回り止め工具を挿入することによ
ってナット２０の締め込みによってストレートピン１８
が共回りすることが防止される。他方、油圧シリンダ６
のピストンロッド先端のボス部６Ａには、或る特定の回
動位相で前記回り止め工具挿入兼グリス用の孔１８ａに
連通するグリスニップル６Ｂが設けられている。
【００１５】前記ミッションケース３の後面部に、作業
装置へ動力を伝達するＰＴＯ軸２４が突出して設けられ
ており、前記ＰＴＯ軸２４は、前記ブラケット１５，１
５の間に位置する状態で前記ブラケット１５，１５より
後方に突出する状態で設けられている。前記ＰＴＯ軸２
４の上方には、ＰＴＯカバー２５が設けられており、前
記ＰＴＯカバー２５は、背面視逆Ｕ字型で、平面視にお
いて後方に至るほど幅広に形成されており、左右一対の
側壁２５ａ，２５ａの前部が前記シリンダピン１６の機
体内方側の端部に設けられたピン１６ｂ、１６ｂに回動
自在に枢支されている。また、前記ＰＴＯカバー２５
は、その左右両側壁２５ａ，２５ａを内側に弾性変形さ
せた状態で前記ブラケット１５，１５に装着してあり、
左右両側壁２５ａ，２５ａの弾性復元力により前記ＰＴ
Ｏカバー２５を任意の回動位置で摩擦保持可能に構成し
てある。また、前記ブラケット１５，１５の機体内方側
の側面に前記ＰＴＯカバー２５の前端に接当して前記Ｐ
ＴＯカバー２５の下方への揺動限界を規制するストッパ
ー２６を設けてある。
装置へ動力を伝達するＰＴＯ軸２４が突出して設けられ
ており、前記ＰＴＯ軸２４は、前記ブラケット１５，１
５の間に位置する状態で前記ブラケット１５，１５より
後方に突出する状態で設けられている。前記ＰＴＯ軸２
４の上方には、ＰＴＯカバー２５が設けられており、前
記ＰＴＯカバー２５は、背面視逆Ｕ字型で、平面視にお
いて後方に至るほど幅広に形成されており、左右一対の
側壁２５ａ，２５ａの前部が前記シリンダピン１６の機
体内方側の端部に設けられたピン１６ｂ、１６ｂに回動
自在に枢支されている。また、前記ＰＴＯカバー２５
は、その左右両側壁２５ａ，２５ａを内側に弾性変形さ
せた状態で前記ブラケット１５，１５に装着してあり、
左右両側壁２５ａ，２５ａの弾性復元力により前記ＰＴ
Ｏカバー２５を任意の回動位置で摩擦保持可能に構成し
てある。また、前記ブラケット１５，１５の機体内方側
の側面に前記ＰＴＯカバー２５の前端に接当して前記Ｐ
ＴＯカバー２５の下方への揺動限界を規制するストッパ
ー２６を設けてある。
【００１６】〔別実施の形態〕上記実施の形態において
は、ＰＴＯカバー２５を弾性変形させて摩擦保持可能に
構成したが、ＰＴＯカバー２５とブラケットとの間に皿
バネやゴム座金を介在させて摩擦保持可能に構成しても
良い。
は、ＰＴＯカバー２５を弾性変形させて摩擦保持可能に
構成したが、ＰＴＯカバー２５とブラケットとの間に皿
バネやゴム座金を介在させて摩擦保持可能に構成しても
良い。
【００１７】また、前記ＰＴＯカバー２５の形状、構造
は、いかなるものであっても良い。
は、いかなるものであっても良い。
【００１８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【００１９】
【図１】トラクタ後部の縦断側面図
【図２】同、縦断後面図
【図３】ＰＴＯカバーの縦断側面図
【図４】同、一部切欠き平面図
【図５】油圧シリンダとリフトアームの連結状態を示す
断面図
断面図
１ リフトアーム ３ ミッションケース ６ 油圧シリンダ １１ シリンダ上側取付部 １３ 車軸ケース １５ ブラケット １６ シリンダピン １６ｂ カバーピン １８ ストレートピン １８ａ 回り止め工具挿入兼グリス充填用の孔 ２４ ＰＴＯ軸 ２５ ＰＴＯカバー
Claims (3)
- 【請求項１】 機体後方に突出するＰＴＯ軸（２４）を
備えたミッションケース（３）の後端上部に左右一対の
リフトアーム（１），（１）を枢支し、前記リフトアー
ム（１）を上下揺動させる左右一対の油圧シリンダ
（６），（６）を前記ミッションケース（３）より後方
に突出して配設された左右車軸ケース（１３），（１
３）の基部内側に入れ込ませた状態に外装配置するとと
もに、前記車軸ケース（１３），（１３）と、前記ミッ
ションケース（３）の後面部に付設のブラケット（１
５），（１５）とに亘って両持ち状に支架したシリンダ
ピン（１６），（１６）に前記油圧シリンダ（６），
（６）の下側取付部を支持させてある農用トラクタにお
いて、前記左右一対のシリンダピン（１６），（１６）
の機体内方側の端部に、夫々、機体内方に突出するピン
（１６ｂ），（１６ｂ）を設けて、その突出ピン（１６
ｂ），（１６ｂ）に、ＰＴＯ軸（２４）の上方を覆うＰ
ＴＯカバー（２５）を上方に回動可能に枢支してある農
用トラクタ。 - 【請求項２】 前記カバーピン（１６ｂ），（１６ｂ）
に回動自在に枢支されたＰＴＯカバー（２５）を任意の
回動位置で摩擦保持可能に構成してある請求項１に記載
の農用トラクタ。 - 【請求項３】 前記油圧シリンダ（６）の上側取付部
（１１）をリフトアーム（１）から突出の片持ちストレ
ートピン（１８）に支持させ、その片持ちストレートピ
ン（１８）に、回り止め工具挿入兼グリス充填用の孔
（１８ａ）を設けてある請求項１又は請求項２に記載の
農用トラクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27228395A JP3611379B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | 農用トラクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27228395A JP3611379B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | 農用トラクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09109710A true JPH09109710A (ja) | 1997-04-28 |
| JP3611379B2 JP3611379B2 (ja) | 2005-01-19 |
Family
ID=17511704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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1995
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