JPH09105398A - クロスフローファン - Google Patents
クロスフローファンInfo
- Publication number
- JPH09105398A JPH09105398A JP8201576A JP20157696A JPH09105398A JP H09105398 A JPH09105398 A JP H09105398A JP 8201576 A JP8201576 A JP 8201576A JP 20157696 A JP20157696 A JP 20157696A JP H09105398 A JPH09105398 A JP H09105398A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rim
- boss
- fixing member
- flow fan
- cross flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
- F24F1/0007—Indoor units, e.g. fan coil units
- F24F1/0018—Indoor units, e.g. fan coil units characterised by fans
- F24F1/0025—Cross-flow or tangential fans
Abstract
(57)【要約】
【課題】 クロスフローファンにモータを結合させる固
定部材を射出成型により単一の部品として製作すると共
に衝撃や振動を効果的に吸収することができるようにす
る。 【解決手段】 複数のブレード２２と、ブレード２２を
支持する側板２１ａと、駆動モータ３０を側板に結合さ
せるための固定部材５０とを備えたクロスフローファン
において、固定部材は、側板の外面に結合されるリム５
１と、リムと同心を成し、駆動モータの軸３１を収容す
るボス５２と、リムとボスを連結すると共に衝撃や振動
を吸収できるように、その一端がボスの外周縁に等間隔
に結合され、その他端がリムの内周縁に結合された複数
のアーム５３とから構成される。
定部材を射出成型により単一の部品として製作すると共
に衝撃や振動を効果的に吸収することができるようにす
る。 【解決手段】 複数のブレード２２と、ブレード２２を
支持する側板２１ａと、駆動モータ３０を側板に結合さ
せるための固定部材５０とを備えたクロスフローファン
において、固定部材は、側板の外面に結合されるリム５
１と、リムと同心を成し、駆動モータの軸３１を収容す
るボス５２と、リムとボスを連結すると共に衝撃や振動
を吸収できるように、その一端がボスの外周縁に等間隔
に結合され、その他端がリムの内周縁に結合された複数
のアーム５３とから構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気調和機等に使
用するクロスフローファンに関し、特に、モータ軸を収
容するためにファンの側板に結合される固定部材を衝撃
や振動を効果的に吸収することができるべく構成すると
共に、その構成部品を一体に成型することにより、組立
性と緩衝性を向上させたクロスフローファンに関する。
用するクロスフローファンに関し、特に、モータ軸を収
容するためにファンの側板に結合される固定部材を衝撃
や振動を効果的に吸収することができるべく構成すると
共に、その構成部品を一体に成型することにより、組立
性と緩衝性を向上させたクロスフローファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は、クロスフローファン２０が空気
調和機の本体１０に内蔵されて使用される一例を示して
いる。クロスフローファン２０には、一対の側板２１，
２１ａ間に複数のブレード２２が半径方向へ配置されて
いる。側板は少なくとも２つであり、３つ以上の側板を
用いる場合には相互に等間隔に配置する。側板２１ａに
は固定部材２３が結合され、この固定部材２３に駆動モ
ータ３０が連結される。図示はしていないが、その他側
端の側板２１にも固定部材が結合され、空気調和機の本
体１０に回転可能に設置される。
調和機の本体１０に内蔵されて使用される一例を示して
いる。クロスフローファン２０には、一対の側板２１，
２１ａ間に複数のブレード２２が半径方向へ配置されて
いる。側板は少なくとも２つであり、３つ以上の側板を
用いる場合には相互に等間隔に配置する。側板２１ａに
は固定部材２３が結合され、この固定部材２３に駆動モ
ータ３０が連結される。図示はしていないが、その他側
端の側板２１にも固定部材が結合され、空気調和機の本
体１０に回転可能に設置される。
【０００３】図示のように、全体的に円筒形状のクロス
フローファン２０は、本体１０の内部に横方向に設置さ
れる。更に、本体１０の前面には室内空気を吸入するた
めの吸入グリル１１が設置され、本体１０の下側には冷
気吐出口１２が形成されている。
フローファン２０は、本体１０の内部に横方向に設置さ
れる。更に、本体１０の前面には室内空気を吸入するた
めの吸入グリル１１が設置され、本体１０の下側には冷
気吐出口１２が形成されている。
【０００４】従って、クロスフローファン２０が作動す
ると、前面の吸入グリル１１を介して室内空気が流入
し、流入した空気は本体１０に内蔵された蒸発器（図示
せず）を経て冷却された後、下側の冷気吐出口１２から
吐出される。
ると、前面の吸入グリル１１を介して室内空気が流入
し、流入した空気は本体１０に内蔵された蒸発器（図示
せず）を経て冷却された後、下側の冷気吐出口１２から
吐出される。
【０００５】図５は、このようなクロスフローファン２
０において、駆動モータ３０をファン２０の側板２１ａ
に結合せしめるための、従来の固定部材２３を分解図示
したものである。固定部材２３は、ファン２０の側板２
１ａに結合されるリム２４と、このリム２４と同心円を
成すと共に、その中心にモータ３０の軸３１と結合され
る軸孔２５ａを有するボス２５と、ボス２５とリム２４
との間に配置され、ファン２０に生じる衝撃や振動を吸
収するゴム板２６とから構成される。
０において、駆動モータ３０をファン２０の側板２１ａ
に結合せしめるための、従来の固定部材２３を分解図示
したものである。固定部材２３は、ファン２０の側板２
１ａに結合されるリム２４と、このリム２４と同心円を
成すと共に、その中心にモータ３０の軸３１と結合され
る軸孔２５ａを有するボス２５と、ボス２５とリム２４
との間に配置され、ファン２０に生じる衝撃や振動を吸
収するゴム板２６とから構成される。
【０００６】リム２４とボス２５とゴム板２６は一体に
結合された後、リム２４が側板２１ａにねじにより締結
されて組立てられる。この状態において、モータ軸３１
をボス２５の軸孔２５ａに嵌めた後にピン３２で固定さ
せることによって、クロスフローファン２０の組立てが
完成する。ゴム板２６によりファン２０または駆動モー
タ３０に伝達される衝撃と振動が吸収される。
結合された後、リム２４が側板２１ａにねじにより締結
されて組立てられる。この状態において、モータ軸３１
をボス２５の軸孔２５ａに嵌めた後にピン３２で固定さ
せることによって、クロスフローファン２０の組立てが
完成する。ゴム板２６によりファン２０または駆動モー
タ３０に伝達される衝撃と振動が吸収される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
固定部材２３は、リム２４とボス２５が別途に製作され
た後にゴム板２６と組み立てられるようになっているの
で、多くの加工工程が必要となり、組立て作業に比較的
多くの時間を要する。特に、リム２４は金属の薄板から
なり、ボス２５はアルミニウム材からなるので、その加
工作業や組立作業が煩雑となるという問題があった。更
に、ゴム板２６は一つの板として構成されているので、
ファン２０の回転方向の衝撃や振動は比較的良く吸収す
るが、軸方向の衝撃と振動を効果的に吸収することがで
きないという問題があった。
固定部材２３は、リム２４とボス２５が別途に製作され
た後にゴム板２６と組み立てられるようになっているの
で、多くの加工工程が必要となり、組立て作業に比較的
多くの時間を要する。特に、リム２４は金属の薄板から
なり、ボス２５はアルミニウム材からなるので、その加
工作業や組立作業が煩雑となるという問題があった。更
に、ゴム板２６は一つの板として構成されているので、
ファン２０の回転方向の衝撃や振動は比較的良く吸収す
るが、軸方向の衝撃と振動を効果的に吸収することがで
きないという問題があった。
【０００８】図６及び図７は、実開昭５５−７８７９４
号公報に開示された従来の他の固定部材２３’を図示し
たものである。この固定部材２３’は、一つの側板２７
とシャフト２８が、合成樹脂材からなる固定部２９によ
り結合されたものである。
号公報に開示された従来の他の固定部材２３’を図示し
たものである。この固定部材２３’は、一つの側板２７
とシャフト２８が、合成樹脂材からなる固定部２９によ
り結合されたものである。
【０００９】しかしながら、この固定部材２３’も、側
板２７とシャフト２８を別途に製作した後に、固定部２
９により結合する工程が必要となるので、複雑な加工作
業や組立作業が必要となり、そのために比較的多くの時
間を要する。更に、この固定部材２３’では構造的にフ
ァンとモータに伝達される衝撃や振動を適切に吸収する
ことができないので、ファンの運転が円滑に成されず、
場合によっては、駆動騒音が発生するとの問題があっ
た。
板２７とシャフト２８を別途に製作した後に、固定部２
９により結合する工程が必要となるので、複雑な加工作
業や組立作業が必要となり、そのために比較的多くの時
間を要する。更に、この固定部材２３’では構造的にフ
ァンとモータに伝達される衝撃や振動を適切に吸収する
ことができないので、ファンの運転が円滑に成されず、
場合によっては、駆動騒音が発生するとの問題があっ
た。
【００１０】そこで、本発明は上記のような従来の問題
点を解決するためになされたものであって、その目的
は、クロスフローファンにモータを結合させるための固
定部材を射出成型により単一の部品として製作すること
により、組立てが容易なクロスフローファンを提供する
ことにある。
点を解決するためになされたものであって、その目的
は、クロスフローファンにモータを結合させるための固
定部材を射出成型により単一の部品として製作すること
により、組立てが容易なクロスフローファンを提供する
ことにある。
【００１１】本発明の他の目的は、固定部材が衝撃や振
動を効果的に吸収することができるようにして、円滑に
かつ静かに運転可能なクロスフローファンを提供するこ
とにある。
動を効果的に吸収することができるようにして、円滑に
かつ静かに運転可能なクロスフローファンを提供するこ
とにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に基づくクロスフローファンは、複数のブレ
ードと、前記ブレードを支持する環形の側板と、駆動モ
ータを前記側板に結合させるための固定部材とを備えた
クロスフローファンであって、前記固定部材は、前記側
板の外面に結合されるリムと、前記リムと同心を成し、
前記駆動モータの軸を収容するボスと、前記リムとボス
を連結すると共に衝撃や振動を吸収できるように、その
一端が前記ボスの外周縁に等間隔に結合され、その他端
が前記リムの内周縁に結合された複数のアームとから構
成されたことを特徴とする。
に、本発明に基づくクロスフローファンは、複数のブレ
ードと、前記ブレードを支持する環形の側板と、駆動モ
ータを前記側板に結合させるための固定部材とを備えた
クロスフローファンであって、前記固定部材は、前記側
板の外面に結合されるリムと、前記リムと同心を成し、
前記駆動モータの軸を収容するボスと、前記リムとボス
を連結すると共に衝撃や振動を吸収できるように、その
一端が前記ボスの外周縁に等間隔に結合され、その他端
が前記リムの内周縁に結合された複数のアームとから構
成されたことを特徴とする。
【００１３】固定部材を構成するリムとボスとアーム
は、プラスチック材を射出成型することにより単一の部
品として製作することが好ましい。このように固定部材
を単一の部品として製作しているので、製作と組立てが
容易となり、また、衝撃吸収が良好になる。
は、プラスチック材を射出成型することにより単一の部
品として製作することが好ましい。このように固定部材
を単一の部品として製作しているので、製作と組立てが
容易となり、また、衝撃吸収が良好になる。
【００１４】各アームは、ボスの外周縁から接線方向に
延長してリムの内周縁に結合させるようにするとよい。
このように複数のアームがボスとリムとの間において放
射状にボスから接線方向に延長されているので、ファン
の自重や動的な不均衡に基因して発生する衝撃や半径方
向の振動を効果的に吸収することができる。
延長してリムの内周縁に結合させるようにするとよい。
このように複数のアームがボスとリムとの間において放
射状にボスから接線方向に延長されているので、ファン
の自重や動的な不均衡に基因して発生する衝撃や半径方
向の振動を効果的に吸収することができる。
【００１５】また、ボスをリムから軸方向に偏心した位
置に配置し、各アームを軸方向に傾斜して配置すること
が好ましい。このように各アームがボスとリム間におい
て軸方向に傾斜して配置されているので、軸方向の衝撃
や振動を効果的に吸収することができる。
置に配置し、各アームを軸方向に傾斜して配置すること
が好ましい。このように各アームがボスとリム間におい
て軸方向に傾斜して配置されているので、軸方向の衝撃
や振動を効果的に吸収することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照しながら
本発明の実施の形態を詳細に説明する。
本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１７】図１は、本発明に基づくクロスフローファ
ン２０の固定部材５０と、この固定部材５０に結合され
るモータ３０とを示す分解斜視図である。図１に示すよ
うに、クロスフローファン２０の側板２１ａに付着され
る固定部材５０は、円環形状のリム５１と、このリム５
１と同心円をなすボス５２と、リム５１とボス５２との
間に放射状に配置され、リム５１とボス５２を連結する
複数のアーム５３とから構成される。
ン２０の固定部材５０と、この固定部材５０に結合され
るモータ３０とを示す分解斜視図である。図１に示すよ
うに、クロスフローファン２０の側板２１ａに付着され
る固定部材５０は、円環形状のリム５１と、このリム５
１と同心円をなすボス５２と、リム５１とボス５２との
間に放射状に配置され、リム５１とボス５２を連結する
複数のアーム５３とから構成される。
【００１８】ボス５２の中心には、Ｄ形状の溝５２ａが
形成されており、この溝５２ａと一致させてモータ３０
のモータ軸３１の断面はＤ形状に形成されている。従っ
て、モータ軸３１が溝５２ａに嵌め合いされることによ
り、モータ３０のモータ軸３１はボス５２に固定され、
ファン２０を回転させるようになっている。また、リム
５１はファン２０の側板２１ａに熱融着により結合され
る。
形成されており、この溝５２ａと一致させてモータ３０
のモータ軸３１の断面はＤ形状に形成されている。従っ
て、モータ軸３１が溝５２ａに嵌め合いされることによ
り、モータ３０のモータ軸３１はボス５２に固定され、
ファン２０を回転させるようになっている。また、リム
５１はファン２０の側板２１ａに熱融着により結合され
る。
【００１９】本発明によれば、リム５１とボス５２を相
互に連結する複数のアーム５３が一定間隔で放射状に配
置されて、ファン２０とモータ３０に作用するあらゆる
方向からの衝撃や振動を効果的に吸収する。
互に連結する複数のアーム５３が一定間隔で放射状に配
置されて、ファン２０とモータ３０に作用するあらゆる
方向からの衝撃や振動を効果的に吸収する。
【００２０】さらに、このよう衝撃や振動に対する吸収
性を備えた固定部材５０は単一の部品として製作され
る。すなわち、本発明の固定部材５０は、緩衝性に優れ
たプラスチック材を射出成型することにより単一部品と
して簡単で容易に製作できる。
性を備えた固定部材５０は単一の部品として製作され
る。すなわち、本発明の固定部材５０は、緩衝性に優れ
たプラスチック材を射出成型することにより単一部品と
して簡単で容易に製作できる。
【００２１】図２及び図３は、アーム５３の配置構造を
示したものである。図２に示すように、各アーム５３は
その一端がボス５２の外周縁から接線方向に延長して、
リム５１の内周縁に至っている。このような配置によれ
ば、各アーム５３は、リム５１とボス５２との間に半径
方向に延びているのではなく、直径Ｄから角度φだけ偏
位して延びている。
示したものである。図２に示すように、各アーム５３は
その一端がボス５２の外周縁から接線方向に延長して、
リム５１の内周縁に至っている。このような配置によれ
ば、各アーム５３は、リム５１とボス５２との間に半径
方向に延びているのではなく、直径Ｄから角度φだけ偏
位して延びている。
【００２２】また、各々のアームはリム５１の直径に対
して相互に対称位置にある他のアームと対を成して衝撃
や振動の吸収を容易にしている。例えば、一つのアーム
５３ａは、直径Ｄに対して１８０°の対称位置に置かれ
た他のアーム５３ｂと対を成すことにより、ファン２０
に作用する半径方向の衝撃や振動を効果的に分散させる
かまたは吸収するようにしている。なお、各アーム５３
がボス５２から延長する方向をファンの回転方向Ｒに向
けるように成して、衝撃と振動を効果的に吸収できるよ
うにすることが好ましい。
して相互に対称位置にある他のアームと対を成して衝撃
や振動の吸収を容易にしている。例えば、一つのアーム
５３ａは、直径Ｄに対して１８０°の対称位置に置かれ
た他のアーム５３ｂと対を成すことにより、ファン２０
に作用する半径方向の衝撃や振動を効果的に分散させる
かまたは吸収するようにしている。なお、各アーム５３
がボス５２から延長する方向をファンの回転方向Ｒに向
けるように成して、衝撃と振動を効果的に吸収できるよ
うにすることが好ましい。
【００２３】図３は、固定部材５０の側断面図である。
図３に示すように、ボス５２はリム５１より軸方向に内
側にずらして配置され、各アーム５３は軸方向に傾斜し
て配置されている。従って、ファン２０やモータ３０に
作用する軸方向への衝撃や振動は、前記のように配置さ
れた各アーム５３によって、効果的に吸収されるように
なっている。アーム５３の軸方向への傾斜角度θは、ほ
ぼ２０°〜３０°とすることが好ましい。なお、前記の
ような配置とは反対に、ボス５２をリム５１から軸方向
に外側にずらして配置してもよく、この場合でも各アー
ム５３による衝撃や振動の吸収性は同様に達成される。
図３に示すように、ボス５２はリム５１より軸方向に内
側にずらして配置され、各アーム５３は軸方向に傾斜し
て配置されている。従って、ファン２０やモータ３０に
作用する軸方向への衝撃や振動は、前記のように配置さ
れた各アーム５３によって、効果的に吸収されるように
なっている。アーム５３の軸方向への傾斜角度θは、ほ
ぼ２０°〜３０°とすることが好ましい。なお、前記の
ような配置とは反対に、ボス５２をリム５１から軸方向
に外側にずらして配置してもよく、この場合でも各アー
ム５３による衝撃や振動の吸収性は同様に達成される。
【００２４】なお、参照符号５１ａは、リム５１の内側
面より突出した突起であり、この突起５１ａをファン２
０の側板２１ａに熱融着し、リム５１と側板２１ａとを
結合する。
面より突出した突起であり、この突起５１ａをファン２
０の側板２１ａに熱融着し、リム５１と側板２１ａとを
結合する。
【００２５】
【発明の効果】このように構成された本発明において、
モータ３０が作動すると、モータ軸３１が高速で回転し
てクロスフローファン２０を回転させる。この時、モー
タ３０により発生した振動は、複数のアーム５３により
吸収されるので、ファン２０への振動の伝達を防止でき
る。これと反対に、クロスフローファン２０の動的な不
均衡や回転モーメントにより発生する振動は、アーム５
３により吸収され、モータ軸３１への振動の伝達を防止
できる。更に、外部からの衝撃も複数のアーム５３に効
果的に吸収されて、ファン２０とモータ３０を保護する
ことができる。従って、本発明によるクロスフローファ
ンは、衝撃や振動よる影響が少なくなって円滑かつ静か
に運転することができ、また、その寿命も延びる。
モータ３０が作動すると、モータ軸３１が高速で回転し
てクロスフローファン２０を回転させる。この時、モー
タ３０により発生した振動は、複数のアーム５３により
吸収されるので、ファン２０への振動の伝達を防止でき
る。これと反対に、クロスフローファン２０の動的な不
均衡や回転モーメントにより発生する振動は、アーム５
３により吸収され、モータ軸３１への振動の伝達を防止
できる。更に、外部からの衝撃も複数のアーム５３に効
果的に吸収されて、ファン２０とモータ３０を保護する
ことができる。従って、本発明によるクロスフローファ
ンは、衝撃や振動よる影響が少なくなって円滑かつ静か
に運転することができ、また、その寿命も延びる。
【００２６】また、本発明によれば、固定部材５０はプ
ラスチック材を射出成型することによって単一の部品と
して製作されるので、製作と組立てが容易となり、生産
性が向上する。
ラスチック材を射出成型することによって単一の部品と
して製作されるので、製作と組立てが容易となり、生産
性が向上する。
【図１】本発明に基づきクロスフローファンの固定部材
をモータに結合する状態を示す分解斜視図である。
をモータに結合する状態を示す分解斜視図である。
【図２】本発明による固定部材の正面図である。
【図３】本発明による固定部材の側断面図である。
【図４】クロスフローファンを内蔵した空気調和機の斜
視図である。
視図である。
【図５】モータをクロスフローファンに結合せしめるた
めの従来の固定部材を示す分解斜視図である。
めの従来の固定部材を示す分解斜視図である。
【図６】従来の固定部材の他の例を示す斜視図ある。
【図７】図６の固定部材の側断面図ある。
２０ クロスフローファン ２１，２１ａ 側板 ２２ ブレード ３０ モータ ３１ モータ軸 ５０ 固定部材 ５１ リム ５２ ボス ５２ａ 溝部 ５３，５３ａ，５３ｂ アーム
Claims (5)
- 【請求項１】 複数のブレード（２２）と、前記ブレー
ド（２２）を支持する環形の側板（２１ａ）と、駆動モ
ータ（３０）を前記側板（２１ａ）に結合させるための
固定部材（５０）とを備えたクロスフローファンにおい
て、 前記固定部材（５０）は、前記側板（２１ａ）の外面に
結合されるリム（５１）と、前記リム（５１）と同心を
成し、前記駆動モータ（３０）の軸（３１）を収容する
ボス（５２）と、前記リム（５１）とボス（５２）を連
結すると共に衝撃や振動を吸収できるように、その一端
が前記ボス（５２）の外周縁に等間隔に結合され、その
他端が前記リム（５１）の内周縁に結合された複数のア
ーム（５３）とから構成されたことを特徴とするクロス
フローファン。 - 【請求項２】 前記固定部材（５０）を構成するリム
（５１）とボス（５２）とアーム（５３）は、射出成型
により単一の部品として製作されたことを特徴とする請
求項１記載のクロスフローファン。 - 【請求項３】 前記固定部材（５０）はプラスチック材
からなることを特徴とする請求項２記載のクロスフロー
ファン。 - 【請求項４】 前記各アーム（５３）は、前記ボス（５
２）の外周縁から接線方向に延長して前記リム（５１）
の内周縁に結合されたことを特徴とする請求項１記載の
クロスフローファン。 - 【請求項５】 前記ボス（５２）は前記リム（５１）か
ら軸方向に偏心した位置に配置され、前記各アーム（５
３）は軸方向に傾斜して配置されたことを特徴とする請
求項１または４記載のクロスフローファン。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1995-21318 | 1995-08-18 | ||
| KR2019950021318U KR0120729Y1 (ko) | 1995-08-18 | 1995-08-18 | 공기조화기용 팬 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09105398A true JPH09105398A (ja) | 1997-04-22 |
| JP2815841B2 JP2815841B2 (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=19420983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8201576A Expired - Lifetime JP2815841B2 (ja) | 1995-08-18 | 1996-07-31 | クロスフローファン |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2815841B2 (ja) |
| KR (1) | KR0120729Y1 (ja) |
| CN (1) | CN1147603A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000044719A (ko) * | 1998-12-30 | 2000-07-15 | 전주범 | 가스보일러의 송풍팬 |
| KR100468444B1 (ko) * | 2002-03-29 | 2005-01-27 | 휴먼전자 주식회사 | 공조기용 크로스 팬의 성형 방법 |
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