JPH09103018A - 電気接続箱の車体取付構造 - Google Patents
電気接続箱の車体取付構造Info
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- JPH09103018A JPH09103018A JP7258859A JP25885995A JPH09103018A JP H09103018 A JPH09103018 A JP H09103018A JP 7258859 A JP7258859 A JP 7258859A JP 25885995 A JP25885995 A JP 25885995A JP H09103018 A JPH09103018 A JP H09103018A
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- wall
- electric junction
- joint box
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 電気接続箱を車体に取り付けるブラケットの
形状を改良して、電気接続箱の小型化を図る。 【解決手段】 車体に固定したブラケット１０に、電気
接続箱１１の外壁１１ａに沿って配置する電気接続箱固
定部１０ｃを設け、該電気接続箱固定部１０ｃの両側縁
１０ｅ、１０ｆを電気接続箱の外壁より突設した一対の
ガイド部１１ｃ、１１ｃの対向する凹部１１ｄ、１１ｄ
に嵌合すると共に、上記電気接続箱固定部の中央部に電
気接続箱の外壁より離れる方向に屈折させた補強用段部
１０ｄを設け、該補強用段部にロック孔１０ａを設け、
電気接続箱の外壁より突設したロック爪１１ｂを上記ロ
ック孔に係止する。
形状を改良して、電気接続箱の小型化を図る。 【解決手段】 車体に固定したブラケット１０に、電気
接続箱１１の外壁１１ａに沿って配置する電気接続箱固
定部１０ｃを設け、該電気接続箱固定部１０ｃの両側縁
１０ｅ、１０ｆを電気接続箱の外壁より突設した一対の
ガイド部１１ｃ、１１ｃの対向する凹部１１ｄ、１１ｄ
に嵌合すると共に、上記電気接続箱固定部の中央部に電
気接続箱の外壁より離れる方向に屈折させた補強用段部
１０ｄを設け、該補強用段部にロック孔１０ａを設け、
電気接続箱の外壁より突設したロック爪１１ｂを上記ロ
ック孔に係止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電気接続箱の車体取
付構造に関し、特に、電気接続箱を車体に取り付けるブ
ラケットの形状を改良して、電気接続箱の小型化を図る
ものである。
付構造に関し、特に、電気接続箱を車体に取り付けるブ
ラケットの形状を改良して、電気接続箱の小型化を図る
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車に搭載するジャンクション
ボックスなどの電気接続箱は、金属製のブラケットを介
して車体に固定している。即ち、図４（Ａ）（Ｂ）に示
す電気接続箱１に対して、車体に固定した図５に示すブ
ラケット２を用い、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、ブ
ラケット２に設けたロック孔２ａに電気接続箱１の外壁
１ａより突設したロック爪１ｂを係止して、電気接続箱
１を車体に固定している。
ボックスなどの電気接続箱は、金属製のブラケットを介
して車体に固定している。即ち、図４（Ａ）（Ｂ）に示
す電気接続箱１に対して、車体に固定した図５に示すブ
ラケット２を用い、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、ブ
ラケット２に設けたロック孔２ａに電気接続箱１の外壁
１ａより突設したロック爪１ｂを係止して、電気接続箱
１を車体に固定している。
【０００３】上記ブラケット２はＬ字形状に屈折され、
その一側を車体固定部２ｂとすると共に他側部を電気接
続箱固定部２ｃとし、該電気接続箱固定部２ｃの中央部
を打き出して補強用段部２ｄを設け、該補強用段部２ｄ
に上記ロック孔２ａを形成して、電気接続箱１との連結
部分の補強を図っている。
その一側を車体固定部２ｂとすると共に他側部を電気接
続箱固定部２ｃとし、該電気接続箱固定部２ｃの中央部
を打き出して補強用段部２ｄを設け、該補強用段部２ｄ
に上記ロック孔２ａを形成して、電気接続箱１との連結
部分の補強を図っている。
【０００４】上記ブラケット２と電気接続箱１との固定
状態において、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、電気接
続箱固定部２ｃの左右両側縁２ｅ、２ｆは、電気接続箱
１の外壁から突設した一対のガイド部１ｃに対向して設
けた凹部１ｄに嵌合され、この状態で、中央の補強用段
部２ｄは電気接続箱１の外壁１ａに向かって突出して、
該補強用段部２ｄに設けたロック孔２ａにガイド部１ｃ
の間に設けたロック爪１ｂが係止している。
状態において、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、電気接
続箱固定部２ｃの左右両側縁２ｅ、２ｆは、電気接続箱
１の外壁から突設した一対のガイド部１ｃに対向して設
けた凹部１ｄに嵌合され、この状態で、中央の補強用段
部２ｄは電気接続箱１の外壁１ａに向かって突出して、
該補強用段部２ｄに設けたロック孔２ａにガイド部１ｃ
の間に設けたロック爪１ｂが係止している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のようにブラケッ
ト２の補強用段部２ｄが電気接続箱１に向かって突出し
ているため、電気接続箱固定部２ｃの両側縁２ｅ、２ｆ
は電気接続箱１より離れる方向に突出している。よっ
て、両側縁２ｅ、２ｆに嵌合させる一対のガイド部１ｃ
を電気接続箱１の外壁１ａより大きく突出させる必要が
あり、電気接続箱外壁１ａからガイド部１ｃの外面まで
の寸法Ｌ１は大きくなっている。その結果、電気接続箱
１の外形が大きくなると共に、電気接続箱を車体に固定
する箇所に大きなスペースが必要となる。
ト２の補強用段部２ｄが電気接続箱１に向かって突出し
ているため、電気接続箱固定部２ｃの両側縁２ｅ、２ｆ
は電気接続箱１より離れる方向に突出している。よっ
て、両側縁２ｅ、２ｆに嵌合させる一対のガイド部１ｃ
を電気接続箱１の外壁１ａより大きく突出させる必要が
あり、電気接続箱外壁１ａからガイド部１ｃの外面まで
の寸法Ｌ１は大きくなっている。その結果、電気接続箱
１の外形が大きくなると共に、電気接続箱を車体に固定
する箇所に大きなスペースが必要となる。
【０００６】また、通常、電気接続箱１は、向きを変え
て車体に取り付けることができるようにするため、図４
に示すように、電気接続箱１の外壁１ａの全周にガイド
部１ｃと、その間にロック爪１ｂを設けいる。よって、
外壁１ａからのガイド部１ｃの突出量が大きくなると、
電気接続箱１自体が大型化する問題がある。
て車体に取り付けることができるようにするため、図４
に示すように、電気接続箱１の外壁１ａの全周にガイド
部１ｃと、その間にロック爪１ｂを設けいる。よって、
外壁１ａからのガイド部１ｃの突出量が大きくなると、
電気接続箱１自体が大型化する問題がある。
【０００７】本発明は、上記した問題に鑑みてなされた
もので、ブラケットの形状を改良すると共に、該ブラケ
ットの形状に対応させて電気接続箱の形状を改良し、よ
って、車体固定箇所に必要なスペースを小さくすると共
に、電気接続箱の小型化を図ることを目的としている。
もので、ブラケットの形状を改良すると共に、該ブラケ
ットの形状に対応させて電気接続箱の形状を改良し、よ
って、車体固定箇所に必要なスペースを小さくすると共
に、電気接続箱の小型化を図ることを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、車体に固定したブラケットに、電気接続
箱の外壁に沿って配置する電気接続箱固定部を設け、該
電気接続箱固定部の両側縁を電気接続箱の外壁より突設
した一対のガイド部の対向する凹部に嵌合すると共に、
上記電気接続箱固定部の中央部に電気接続箱の外壁より
離れる方向に屈折させた補強用段部を設け、該補強用段
部にロック孔を設け、電気接続箱の外壁より突設したロ
ック爪を上記ロック孔に係止する構成としている電気接
続箱の車体取付構造を提供している。
め、本発明は、車体に固定したブラケットに、電気接続
箱の外壁に沿って配置する電気接続箱固定部を設け、該
電気接続箱固定部の両側縁を電気接続箱の外壁より突設
した一対のガイド部の対向する凹部に嵌合すると共に、
上記電気接続箱固定部の中央部に電気接続箱の外壁より
離れる方向に屈折させた補強用段部を設け、該補強用段
部にロック孔を設け、電気接続箱の外壁より突設したロ
ック爪を上記ロック孔に係止する構成としている電気接
続箱の車体取付構造を提供している。
【０００９】上記のように、ブラケットの補強用段部を
電気接続箱の外壁から離れる方向に突出させると、ガイ
ド部に嵌合させる電気接続箱固定部の両側縁を電気接続
箱側に向かって突出させることができる。よって、ガイ
ド部を電気接続箱の外壁から大きく突出させる必要がな
くなり、電気接続箱の小型化を図ることができると共
に、電気接続箱を車体に固定する箇所のスペースを小さ
くできる。
電気接続箱の外壁から離れる方向に突出させると、ガイ
ド部に嵌合させる電気接続箱固定部の両側縁を電気接続
箱側に向かって突出させることができる。よって、ガイ
ド部を電気接続箱の外壁から大きく突出させる必要がな
くなり、電気接続箱の小型化を図ることができると共
に、電気接続箱を車体に固定する箇所のスペースを小さ
くできる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明で用いるブラケット
１０を示し、図２は該ブラケット１０と対応させた本発
明で用いる電気接続箱１１を示し、図３（Ａ）（Ｂ）は
ブラケット１０と電気接続箱１１の取付構造を示してい
る。
を参照して説明する。図１は本発明で用いるブラケット
１０を示し、図２は該ブラケット１０と対応させた本発
明で用いる電気接続箱１１を示し、図３（Ａ）（Ｂ）は
ブラケット１０と電気接続箱１１の取付構造を示してい
る。
【００１１】図１に示すように、上記ブラケット１０
は、従来と同様に金属板をＬ字形状に屈折して形成して
おり、その一側を車体固定部１０ｂとすると共に他側部
を電気接続箱固定部１０ｃとしている。電気接続箱固定
部１０ｃには、その中央部を車体固定部１０ｂの屈折方
向に打き出して補強用段部１０ｄを設け、該補強用段部
１０ｄの中央に矩形状のロック孔１０ａを穿設してい
る。該補強用段部１０ｄは、上記電気接続箱１１への取
付状態で、該電気接続箱１１の外壁１１ａより離れる方
向に突出すると共に、該補強用段部１０ｄの両側縁１０
ｅ、１０ｆが外壁１１ａと当接するようにしている。
は、従来と同様に金属板をＬ字形状に屈折して形成して
おり、その一側を車体固定部１０ｂとすると共に他側部
を電気接続箱固定部１０ｃとしている。電気接続箱固定
部１０ｃには、その中央部を車体固定部１０ｂの屈折方
向に打き出して補強用段部１０ｄを設け、該補強用段部
１０ｄの中央に矩形状のロック孔１０ａを穿設してい
る。該補強用段部１０ｄは、上記電気接続箱１１への取
付状態で、該電気接続箱１１の外壁１１ａより離れる方
向に突出すると共に、該補強用段部１０ｄの両側縁１０
ｅ、１０ｆが外壁１１ａと当接するようにしている。
【００１２】図２に示すように、上記電気接続箱１１
は、車体に対して所要の方向に向けて取り付けることが
できるようにするために、外壁１１ａの全周に所要間隔
をあけてブラケット固定部１１ｅを設けている。該ブラ
ケット固定部１１ｅは、Ｌ字形状に突設した一対のガイ
ド部１１ｃ、１１ｃと、外壁１１ａより突設し、上記ブ
ラケット１０のロック孔１０ａに係止するロック爪１１
ｂとからなる。該ロック爪１１ｂは、外壁１１ａより上
方傾斜する弾性片１１ｆを設け、該弾性片１１ｆの上端
部近傍に設けている。また、上記ガイド部１１ｃと外壁
１１ａとの間の空間を、電気接続箱固定部１０ｃの両側
縁１０ｅ、１０ｆを内嵌保持する凹部１１ｄとしてい
る。
は、車体に対して所要の方向に向けて取り付けることが
できるようにするために、外壁１１ａの全周に所要間隔
をあけてブラケット固定部１１ｅを設けている。該ブラ
ケット固定部１１ｅは、Ｌ字形状に突設した一対のガイ
ド部１１ｃ、１１ｃと、外壁１１ａより突設し、上記ブ
ラケット１０のロック孔１０ａに係止するロック爪１１
ｂとからなる。該ロック爪１１ｂは、外壁１１ａより上
方傾斜する弾性片１１ｆを設け、該弾性片１１ｆの上端
部近傍に設けている。また、上記ガイド部１１ｃと外壁
１１ａとの間の空間を、電気接続箱固定部１０ｃの両側
縁１０ｅ、１０ｆを内嵌保持する凹部１１ｄとしてい
る。
【００１３】上記ガイド部１１ｃは、上記凹部１１ｄの
幅Ｗ２をブラケット１０を形成する金属板の板厚と略同
一幅に形成している。また、一対のガイド部１１ｃの互
いの外面の間の空間は、ブラケット１０の補強用段部１
０ｄが装着できる寸法に形成している。
幅Ｗ２をブラケット１０を形成する金属板の板厚と略同
一幅に形成している。また、一対のガイド部１１ｃの互
いの外面の間の空間は、ブラケット１０の補強用段部１
０ｄが装着できる寸法に形成している。
【００１４】上記ブラケット１０に電気接続箱１１を取
り付けた場合、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、ブラケ
ット１０の電気接続箱固定部１０ｃの左右両側縁１０
ｅ、１０ｆが、電気接続箱１１の凹部１１ｄの内部に嵌
合される。この状態で、中央の補強用段部１０ｄは、電
気接続箱１１の外壁１１ａより離れる方向に突出し、該
補強用段部１０ｄに設けたロック孔１０ａにロック爪１
１ｂが係止する。この状態で、電気接続箱１１を車体の
取付箇所に位置決めし、車体固定部１０ｂの貫通穴１０
ｇにボルトを通して螺締し、電気接続箱１１を車体に固
定する。
り付けた場合、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、ブラケ
ット１０の電気接続箱固定部１０ｃの左右両側縁１０
ｅ、１０ｆが、電気接続箱１１の凹部１１ｄの内部に嵌
合される。この状態で、中央の補強用段部１０ｄは、電
気接続箱１１の外壁１１ａより離れる方向に突出し、該
補強用段部１０ｄに設けたロック孔１０ａにロック爪１
１ｂが係止する。この状態で、電気接続箱１１を車体の
取付箇所に位置決めし、車体固定部１０ｂの貫通穴１０
ｇにボルトを通して螺締し、電気接続箱１１を車体に固
定する。
【００１５】このように、本発明の電気接続箱１１は、
ブラケット１０の補強用段部１０ｄを電気接続箱１１の
外壁１１ａから離れる方向に突出させ、凹部１１ｄに内
嵌させる電気接続箱固定部１０ｃの両側縁１０ｅ、１０
ｆを電気接続箱側に向かって突出させているため、ガイ
ド部１１ｃを電気接続箱１１の外壁１１ａから大きく突
出させる必要がなくる。よって、電気接続箱１１の小型
化を図ることができると共に、電気接続箱１１を車体に
固定するためのスペースを小さくすることができる。
ブラケット１０の補強用段部１０ｄを電気接続箱１１の
外壁１１ａから離れる方向に突出させ、凹部１１ｄに内
嵌させる電気接続箱固定部１０ｃの両側縁１０ｅ、１０
ｆを電気接続箱側に向かって突出させているため、ガイ
ド部１１ｃを電気接続箱１１の外壁１１ａから大きく突
出させる必要がなくる。よって、電気接続箱１１の小型
化を図ることができると共に、電気接続箱１１を車体に
固定するためのスペースを小さくすることができる。
【００１６】具体的には、前記図４に示す従来の電気接
続箱１の凹部１ｄの幅Ｗ１は、ブラケット２を形成する
金属板の板厚と、補強用段部２ｄの突出量とをあわせた
幅であるのに対し、本発明の電気接続箱１１の凹部１１
ｄの幅Ｗ２は、ブラケット１０を形成する金属板の板厚
分だけであるため、補強用段部の突出量分小さくするこ
とができ、ガイド部１１ｃの寸法をＬ２を小さくするこ
とができる（Ｌ１＞Ｌ２）。よって、図１に示すよう
に、従来の電気接続箱１は点線で示す外形であったの対
し、本発明の電気接続箱１１は実線で示す外形とするこ
とができ、小型化を図ることができる。
続箱１の凹部１ｄの幅Ｗ１は、ブラケット２を形成する
金属板の板厚と、補強用段部２ｄの突出量とをあわせた
幅であるのに対し、本発明の電気接続箱１１の凹部１１
ｄの幅Ｗ２は、ブラケット１０を形成する金属板の板厚
分だけであるため、補強用段部の突出量分小さくするこ
とができ、ガイド部１１ｃの寸法をＬ２を小さくするこ
とができる（Ｌ１＞Ｌ２）。よって、図１に示すよう
に、従来の電気接続箱１は点線で示す外形であったの対
し、本発明の電気接続箱１１は実線で示す外形とするこ
とができ、小型化を図ることができる。
【００１７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の電気接続箱の車体取付構造では、車体に固定するブラ
ケットの補強用段部を、取付状態で、電気接続箱の外面
より離れる方向に屈折させて形成しているため、該ブラ
ケットを固定する電気接続箱のガイド部を外壁から大き
く突出させる必要がなくなり、よって、電気接続箱の小
型化を図ることができると共に、電気接続箱を車体に固
定するためのスペースを小さくすることができる。
の電気接続箱の車体取付構造では、車体に固定するブラ
ケットの補強用段部を、取付状態で、電気接続箱の外面
より離れる方向に屈折させて形成しているため、該ブラ
ケットを固定する電気接続箱のガイド部を外壁から大き
く突出させる必要がなくなり、よって、電気接続箱の小
型化を図ることができると共に、電気接続箱を車体に固
定するためのスペースを小さくすることができる。
【図１】 本発明の電気接続箱の車体取付構造に用いる
ブラケットを示す斜視図である。
ブラケットを示す斜視図である。
【図２】 本発明に用いる電気接続箱を示す平面図であ
る。
る。
【図３】 電気接続箱とブラケットの取付構造を示し、
（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ線断面図であ
る。
（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ線断面図であ
る。
【図４】 従来例に用いる電気接続箱を示し、（Ａ）は
平面図、（Ｂ）は側面図である。
平面図、（Ｂ）は側面図である。
【図５】 従来例に用いるブラケットを示す斜視図であ
る。
る。
【図６】 従来の電気接続箱とブラケットの取付構造を
示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩＩ−ＩＩ線
断面図である。
示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩＩ−ＩＩ線
断面図である。
１０ ブラケット １０ａ ロック孔 １０ｂ 車体固定部 １０ｃ 電気接続箱固定部 １０ｄ 補強用段部 １０ｅ、１０ｆ 側縁 １１ 電気接続箱 １１ａ 外壁 １１ｂ ロック爪 １１ｃ ガイド部 １１ｄ 凹部
Claims (1)
- 【請求項１】 車体に固定したブラケットに、電気接続
箱の外壁に沿って配置する電気接続箱固定部を設け、該
電気接続箱固定部の両側縁を電気接続箱の外壁より突設
した一対のガイド部の対向する凹部に嵌合すると共に、
上記電気接続箱固定部の中央部に電気接続箱の外壁より
離れる方向に屈折させた補強用段部を設け、該補強用段
部にロック孔を設け、電気接続箱の外壁より突設したロ
ック爪を上記ロック孔に係止する構成としている電気接
続箱の車体取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7258859A JPH09103018A (ja) | 1995-10-05 | 1995-10-05 | 電気接続箱の車体取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7258859A JPH09103018A (ja) | 1995-10-05 | 1995-10-05 | 電気接続箱の車体取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09103018A true JPH09103018A (ja) | 1997-04-15 |
Family
ID=17326034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7258859A Pending JPH09103018A (ja) | 1995-10-05 | 1995-10-05 | 電気接続箱の車体取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09103018A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007051745A (ja) * | 2005-08-19 | 2007-03-01 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気ばね |
| KR100700049B1 (ko) * | 2005-12-30 | 2007-03-29 | 경신공업 주식회사 | 정션박스의 보강구조 |
| KR100744461B1 (ko) * | 2006-03-13 | 2007-08-01 | 한국단자공업 주식회사 | 전기 자동차에 사용되는 조인트 박스 |
| DE102008030861A1 (de) | 2007-07-10 | 2009-01-15 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd., Yokkaichi | Elektrisches Verteilergehäuse für Kraftfahrzeuge |
| DE102009005368A1 (de) | 2008-01-23 | 2009-07-30 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd., Yokkaichi | Elektrisches Verteilergehäuse für Kraftfahrzeuge |
| JP2011152846A (ja) * | 2010-01-27 | 2011-08-11 | Suzuki Motor Corp | 電装部品の被水防止構造 |
| DE102010015879B4 (de) * | 2009-03-16 | 2014-05-15 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Elektrisches Verteilergehäuse |
| JP2017094995A (ja) * | 2015-11-26 | 2017-06-01 | 住友電装株式会社 | スライドドアの給電装置 |
-
1995
- 1995-10-05 JP JP7258859A patent/JPH09103018A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007051745A (ja) * | 2005-08-19 | 2007-03-01 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気ばね |
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| US7537481B2 (en) | 2007-07-10 | 2009-05-26 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box for motor vehicle |
| DE102008030861B4 (de) * | 2007-07-10 | 2012-03-08 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Elektrisches Verteilergehäuse für Kraftfahrzeuge |
| DE102009005368A1 (de) | 2008-01-23 | 2009-07-30 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd., Yokkaichi | Elektrisches Verteilergehäuse für Kraftfahrzeuge |
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