JPH0135526Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0135526Y2 JPH0135526Y2 JP5931684U JP5931684U JPH0135526Y2 JP H0135526 Y2 JPH0135526 Y2 JP H0135526Y2 JP 5931684 U JP5931684 U JP 5931684U JP 5931684 U JP5931684 U JP 5931684U JP H0135526 Y2 JPH0135526 Y2 JP H0135526Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- locking arm
- box
- cover
- tip
- window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ボツクスとカバーの係止構造に関
し、その係止手段に改良を施して係止（ロツク）
時におけるガタツキを防止したものである。
し、その係止手段に改良を施して係止（ロツク）
時におけるガタツキを防止したものである。
従来、自動車等の電気配線に用いるコネクタボ
ツクス、リレーボツクス、ジヤンクシヨンボツク
ス等の各種ボツクスとそのカバーの係止構造は、
第１図ないし第３図のような構成となつている。
ツクス、リレーボツクス、ジヤンクシヨンボツク
ス等の各種ボツクスとそのカバーの係止構造は、
第１図ないし第３図のような構成となつている。
即ち、１はボツクス、２はそのカバーであり、
カバー２には窓３を開口し、該窓３の内壁３ａに
は斜上方にのびる可撓性係止腕４が設けられ、該
腕４の先端は水平面ｈとなつている。一方、ボツ
クス１には、前記窓３に臨んで先端部に引掛爪５
を有する剛性係止腕６が突設されている。そし
て、可撓性係止腕４は、第２図のようにその立上
り基部４ａを支点Ｏとして撓む構造であるが、対
応する係止腕６は相対的に剛性が高い構造となつ
ている。
カバー２には窓３を開口し、該窓３の内壁３ａに
は斜上方にのびる可撓性係止腕４が設けられ、該
腕４の先端は水平面ｈとなつている。一方、ボツ
クス１には、前記窓３に臨んで先端部に引掛爪５
を有する剛性係止腕６が突設されている。そし
て、可撓性係止腕４は、第２図のようにその立上
り基部４ａを支点Ｏとして撓む構造であるが、対
応する係止腕６は相対的に剛性が高い構造となつ
ている。
このカバー２をボツクス１に装着すると、第３
図イに示すように、可撓性係止腕４は剛性係止腕
６の引掛爪５に押圧されて支点Ｏを中心として半
径R1で撓むことになる。しかし、可撓性係止腕
４が剛性係止腕６の引掛爪５に係合してロツクさ
れるためには、該係止腕４の先端が水平面ｈとな
つているため、オーバーストロークＳを見込む必
要がある。
図イに示すように、可撓性係止腕４は剛性係止腕
６の引掛爪５に押圧されて支点Ｏを中心として半
径R1で撓むことになる。しかし、可撓性係止腕
４が剛性係止腕６の引掛爪５に係合してロツクさ
れるためには、該係止腕４の先端が水平面ｈとな
つているため、オーバーストロークＳを見込む必
要がある。
その結果、カバー２の冠着時においては、第３
図ロに示すように、必然的にオーバーストローク
Ｓ分のガタが生じ、自動車の走行時等における異
常発生の大きな原因になつていた。
図ロに示すように、必然的にオーバーストローク
Ｓ分のガタが生じ、自動車の走行時等における異
常発生の大きな原因になつていた。
本考案は、このようなオーバーストロークによ
るガタツキを無くし、異音の発生を防止できるよ
うにしたものである。
るガタツキを無くし、異音の発生を防止できるよ
うにしたものである。
即ち、第４図は本考案の一実施例を示し、カバ
ー２の可撓性係止腕４が、支点Ｏを中心として半
径Ｒで撓むとき、該係止腕４の先端の軌跡ｌは半
径Ｒの円弧を描くことになる。本考案では、この
可撓性係止腕４の先端を上記軌跡に合せて弧状の
凸面Ｖに形成する一方、剛性係止腕６の引掛爪５
の下面を凸面Ｖに対応する凹面Ｃに形成してあ
る。
ー２の可撓性係止腕４が、支点Ｏを中心として半
径Ｒで撓むとき、該係止腕４の先端の軌跡ｌは半
径Ｒの円弧を描くことになる。本考案では、この
可撓性係止腕４の先端を上記軌跡に合せて弧状の
凸面Ｖに形成する一方、剛性係止腕６の引掛爪５
の下面を凸面Ｖに対応する凹面Ｃに形成してあ
る。
従つて、カバー２をボツクス１に装着すれば、
可撓性係止腕４は剛性係止腕６の引掛爪５に押圧
されて第５図イのように矢線Ｐ方向に撓むのは、
前記第３図イと同様であるが、引掛爪５が可撓性
係止腕４の先端を乗り越えると同時に、該係止腕
４の先端（凸面）Ｖは対応する引掛爪５の下面
（凹面）に沿つて弾性的に復帰し、凸面Ｖと凹面
Ｃとが整合した状態となる（第５図ロ）。
可撓性係止腕４は剛性係止腕６の引掛爪５に押圧
されて第５図イのように矢線Ｐ方向に撓むのは、
前記第３図イと同様であるが、引掛爪５が可撓性
係止腕４の先端を乗り越えると同時に、該係止腕
４の先端（凸面）Ｖは対応する引掛爪５の下面
（凹面）に沿つて弾性的に復帰し、凸面Ｖと凹面
Ｃとが整合した状態となる（第５図ロ）。
即ち、本考案によれば可撓性係止腕の先端と、
これに係合する剛性係止腕の引掛爪とは、その撓
み時の描く軌跡（円弧）に合せて対応する凸面、
凹面状に形成されているため、従来のようなオー
バーストロークによるガタツキがなく、ボツクス
とカバーを密着した状態でロツクすることがで
き、異音の発生を確実に防止することができる。
これに係合する剛性係止腕の引掛爪とは、その撓
み時の描く軌跡（円弧）に合せて対応する凸面、
凹面状に形成されているため、従来のようなオー
バーストロークによるガタツキがなく、ボツクス
とカバーを密着した状態でロツクすることがで
き、異音の発生を確実に防止することができる。
第１図は従来のボツクスとカバーの要部を示す
斜視図、第２図はその係止構造を示す要部の断面
図、第３図イ，ロはその係止状態の説明図、第４
図は本考案の一実施例を要部の断面図、第５図
イ，ロはその係止状態の説明図である。 １…ボツクス、２…カバー、３…窓、４…可撓
性係止腕、５…引掛爪、６…剛性係止腕、Ｏ…支
点、Ｖ…凸面、Ｃ…凹面。
斜視図、第２図はその係止構造を示す要部の断面
図、第３図イ，ロはその係止状態の説明図、第４
図は本考案の一実施例を要部の断面図、第５図
イ，ロはその係止状態の説明図である。 １…ボツクス、２…カバー、３…窓、４…可撓
性係止腕、５…引掛爪、６…剛性係止腕、Ｏ…支
点、Ｖ…凸面、Ｃ…凹面。
Claims (1)
- ボツクス１のカバー２に窓３を開口し、該窓３
に上方にのびる可撓性係止腕４を設け、ボツクス
１には前記窓３に臨みかつ先端部に引掛爪５を有
する剛性係止腕６を突設し、カバー２の装着時に
おいて前記可撓性係止腕４の先端が引掛爪５の下
面に係合してカバー２を係止するようにして成る
ボツクスにおいて、前記可撓性係止腕４の先端を
その支点ｏを中心とする軌跡に合せて弧状の凸面
ｖに形成すると共に、前記引掛爪５の下面を対応
する凹面ｃに形成したことを特徴とするボツクス
とカバーの係止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5931684U JPS60174410U (ja) | 1984-04-24 | 1984-04-24 | ボツクスとカバ−の係止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5931684U JPS60174410U (ja) | 1984-04-24 | 1984-04-24 | ボツクスとカバ−の係止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60174410U JPS60174410U (ja) | 1985-11-19 |
| JPH0135526Y2 true JPH0135526Y2 (ja) | 1989-10-30 |
Family
ID=30585630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5931684U Granted JPS60174410U (ja) | 1984-04-24 | 1984-04-24 | ボツクスとカバ−の係止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60174410U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5308908B2 (ja) * | 2009-05-08 | 2013-10-09 | 矢崎総業株式会社 | ヒューズユニット |
| JP5935182B2 (ja) * | 2012-05-25 | 2016-06-15 | 矢崎総業株式会社 | 係合構造 |
| JP6103286B2 (ja) * | 2016-04-15 | 2017-03-29 | 矢崎総業株式会社 | 係合構造 |
-
1984
- 1984-04-24 JP JP5931684U patent/JPS60174410U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60174410U (ja) | 1985-11-19 |
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