JPH0890201A - ダイカストマシンの射出装置 - Google Patents
ダイカストマシンの射出装置Info
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- JPH0890201A JPH0890201A JP6220374A JP22037494A JPH0890201A JP H0890201 A JPH0890201 A JP H0890201A JP 6220374 A JP6220374 A JP 6220374A JP 22037494 A JP22037494 A JP 22037494A JP H0890201 A JPH0890201 A JP H0890201A
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- JP
- Japan
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- pressure
- injection
- piston
- accumulator
- cylinder
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- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
- B22D17/20—Accessories: Details
- B22D17/32—Controlling equipment
Abstract
(57)【要約】
【目的】 一つのアキュームレータだけで、低速・高速
から増圧射出に動作を切換えることができ、射出シリン
ダには単動式シリンダで構成し、省スペース、増圧サー
ジの減少を達成する。 【構成】 アキュームレータ１０のピストン３０加圧面
側に同心的な小径部３０ｂを形成し、この小径部３０ｂ
の外径に対応した内径をもつ圧油吐出通路３７をピスト
ン３０と同軸上に設けるとともに、アキュームレータの
シリンダ室３４内の増圧された圧油を導く通路３８を設
ける。
から増圧射出に動作を切換えることができ、射出シリン
ダには単動式シリンダで構成し、省スペース、増圧サー
ジの減少を達成する。 【構成】 アキュームレータ１０のピストン３０加圧面
側に同心的な小径部３０ｂを形成し、この小径部３０ｂ
の外径に対応した内径をもつ圧油吐出通路３７をピスト
ン３０と同軸上に設けるとともに、アキュームレータの
シリンダ室３４内の増圧された圧油を導く通路３８を設
ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ピストン型のアキュー
ムレータを用いて低速、高速、増圧射出と三段階に射出
動作を切換えるダイカストマシンの射出装置に関する。
ムレータを用いて低速、高速、増圧射出と三段階に射出
動作を切換えるダイカストマシンの射出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ダイカストでは高加圧力を加えた状態で
溶湯を凝固させると、溶湯と金型とが密着して組織を微
細化し、また、凝固時の収縮による欠陥を除去して、機
械的性質の良好な鋳造品ができる。このため、ダイカス
トマシンの射出装置では、高速射出、低速射出と射出速
度を切り換えられるのに加えて、低速射出後にキャビテ
ィに充填した溶湯を増圧できるように構成されている
（例えば、特公昭５４−１８２１８参照）。
溶湯を凝固させると、溶湯と金型とが密着して組織を微
細化し、また、凝固時の収縮による欠陥を除去して、機
械的性質の良好な鋳造品ができる。このため、ダイカス
トマシンの射出装置では、高速射出、低速射出と射出速
度を切り換えられるのに加えて、低速射出後にキャビテ
ィに充填した溶湯を増圧できるように構成されている
（例えば、特公昭５４−１８２１８参照）。
【０００３】また、この種のダイカストマシンの射出装
置では、油圧回路中で何等かの原因で油が漏れた場合に
生じる圧力の低下や、高圧、高速の油流を用いている回
路でのバルブの急激な開閉や、負荷の急激な変動に起因
して発生するサージ圧（衝撃圧）を防止するため、油圧
回路には、アキュームレータに圧油を蓄圧して、このア
キュームレータから射出シリンダに圧油を供給する構成
が一般的である。従来、このような射出装置の油圧回路
中に用いるアキュームレータには、ピストン形のアキュ
ームレータと、プラグ形のアキュームレータがある。
置では、油圧回路中で何等かの原因で油が漏れた場合に
生じる圧力の低下や、高圧、高速の油流を用いている回
路でのバルブの急激な開閉や、負荷の急激な変動に起因
して発生するサージ圧（衝撃圧）を防止するため、油圧
回路には、アキュームレータに圧油を蓄圧して、このア
キュームレータから射出シリンダに圧油を供給する構成
が一般的である。従来、このような射出装置の油圧回路
中に用いるアキュームレータには、ピストン形のアキュ
ームレータと、プラグ形のアキュームレータがある。
【０００４】図４は、従来の射出動作を切換える機能を
もった射出装置のうち、ピストン形アキュームレータを
利用したピストン増圧式直結形による射出装置の油圧回
路を示す回路である。
もった射出装置のうち、ピストン形アキュームレータを
利用したピストン増圧式直結形による射出装置の油圧回
路を示す回路である。
【０００５】この図４において、符合４０は、圧油を蓄
圧するピストン形アキュームレータである。このピスト
ン形アキュームレータ４０は、高・低圧一体バルブ４
１、増圧バルブ４２を介して、複式シリンダからなる射
出シリンダ部４３と接続されている。高・低圧一体バル
ブ４１は、低速射出と、高速射出を切換えるためにパイ
ロット式の逆止弁を備えたバルブで、射出シリンダ部４
３の速度用シリンダ４４のヘッド側のシリンダ室に作動
油を供給する。一方、増圧バルブ４２は、射出シリンダ
部４３の増圧専用の圧力用シリンダ４５のヘッド側シリ
ンダ室に作動油を供給する。
圧するピストン形アキュームレータである。このピスト
ン形アキュームレータ４０は、高・低圧一体バルブ４
１、増圧バルブ４２を介して、複式シリンダからなる射
出シリンダ部４３と接続されている。高・低圧一体バル
ブ４１は、低速射出と、高速射出を切換えるためにパイ
ロット式の逆止弁を備えたバルブで、射出シリンダ部４
３の速度用シリンダ４４のヘッド側のシリンダ室に作動
油を供給する。一方、増圧バルブ４２は、射出シリンダ
部４３の増圧専用の圧力用シリンダ４５のヘッド側シリ
ンダ室に作動油を供給する。
【０００６】このように構成されるピストン増圧式直結
形射出装置では、最初の低速射出ときは、アキュームレ
ータ４０からの作動油は高・低圧一体バルブ４１を通っ
て速度用シリンダ４４に供給され、高速射出に切り換え
るときは、高・低圧一体バルブ４１の逆止弁に作用した
パイロット圧を開放してより大きな流量の作動油が速度
用シリンダ４４に供給される。続いて、キャビティに充
填した溶湯を増圧するときには、増圧バルブ４２が開い
て圧力用シリンダ４５に作動油がアキュームレータ４０
から供給されてピストンが前進するので、溶湯への増圧
を加えることができる。
形射出装置では、最初の低速射出ときは、アキュームレ
ータ４０からの作動油は高・低圧一体バルブ４１を通っ
て速度用シリンダ４４に供給され、高速射出に切り換え
るときは、高・低圧一体バルブ４１の逆止弁に作用した
パイロット圧を開放してより大きな流量の作動油が速度
用シリンダ４４に供給される。続いて、キャビティに充
填した溶湯を増圧するときには、増圧バルブ４２が開い
て圧力用シリンダ４５に作動油がアキュームレータ４０
から供給されてピストンが前進するので、溶湯への増圧
を加えることができる。
【０００７】一方、図５は、プラグ形のアキュームレー
タを利用した単動式アキュームレータ増圧形射出装置の
油圧回路図である。この射出装置には、二つのゴムアキ
ュームレータ４６、４７が設けられ、そのうち第１のゴ
ムアキュームレータ４６には低・高速射出用に圧力を設
定した作動油が蓄圧され、第２のゴムアキュームレータ
４７には、増圧用に圧力を高めた作動油が蓄圧されてい
る。射出シリンダ４８としては、単式シリンダのものが
用いられ、第１のゴムアキュームレータ４６からは、増
圧バルブ４９を介して射出シリンダ４８のヘッド側に圧
油が供給される。第２のアキュームレータ４７からは高
速バルブ５０を介して圧油が射出シリンダ４８に供給さ
れる。
タを利用した単動式アキュームレータ増圧形射出装置の
油圧回路図である。この射出装置には、二つのゴムアキ
ュームレータ４６、４７が設けられ、そのうち第１のゴ
ムアキュームレータ４６には低・高速射出用に圧力を設
定した作動油が蓄圧され、第２のゴムアキュームレータ
４７には、増圧用に圧力を高めた作動油が蓄圧されてい
る。射出シリンダ４８としては、単式シリンダのものが
用いられ、第１のゴムアキュームレータ４６からは、増
圧バルブ４９を介して射出シリンダ４８のヘッド側に圧
油が供給される。第２のアキュームレータ４７からは高
速バルブ５０を介して圧油が射出シリンダ４８に供給さ
れる。
【０００８】この射出装置では、低速射出をするときに
は、低速バルブ５１で射出シリンダ４８の出口側の作動
油の流量を絞ってシリンダの作動速度を低速に制御す
る。低速から高速に切り換える場合には、逆止弁５２に
パイロット圧をかけて開放し、射出シリンダ４８の出口
側の作動油の流量を増加させるというようにメータアウ
ト制御を行う。続いて、増圧射出を行うには、増圧バル
ブ５０の逆止弁に作用するパイロット圧を抜いて増圧バ
ルブ５０を開き増圧射出制御に切り換える。なお、５３
は、射出シリンダ４８から作動油を導出するための圧抜
バルブである。
は、低速バルブ５１で射出シリンダ４８の出口側の作動
油の流量を絞ってシリンダの作動速度を低速に制御す
る。低速から高速に切り換える場合には、逆止弁５２に
パイロット圧をかけて開放し、射出シリンダ４８の出口
側の作動油の流量を増加させるというようにメータアウ
ト制御を行う。続いて、増圧射出を行うには、増圧バル
ブ５０の逆止弁に作用するパイロット圧を抜いて増圧バ
ルブ５０を開き増圧射出制御に切り換える。なお、５３
は、射出シリンダ４８から作動油を導出するための圧抜
バルブである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来技
術によるピストン増圧式射出装置の場合、速度用のシリ
ンダ４４に加えて、増圧専用のシリンダ４５が必要とな
り、全体として射出シリンダ部４３の大型化が避けられ
ない欠点がある。他方、単動式アキュームレータ増圧形
の射出装置では、それぞれ低速・高速射出用と増圧射出
用にアキュームレータ４６、４７を設けることによっ
て、作動油の圧力を管理する必要があり、その設置スペ
ースを広く必要とする欠点が指摘されている。
術によるピストン増圧式射出装置の場合、速度用のシリ
ンダ４４に加えて、増圧専用のシリンダ４５が必要とな
り、全体として射出シリンダ部４３の大型化が避けられ
ない欠点がある。他方、単動式アキュームレータ増圧形
の射出装置では、それぞれ低速・高速射出用と増圧射出
用にアキュームレータ４６、４７を設けることによっ
て、作動油の圧力を管理する必要があり、その設置スペ
ースを広く必要とする欠点が指摘されている。
【００１０】そこで、本発明の目的は、前記従来技術の
有する問題点を解消し、一つのアキュームレータだけ
で、低速・高速から増圧射出に切換えることができ、し
かも、射出シリンダは単動シリンダで構成し、省スペー
ス、増圧サージの減少を可能とするダイカストマシンの
射出装置を提供することにある。
有する問題点を解消し、一つのアキュームレータだけ
で、低速・高速から増圧射出に切換えることができ、し
かも、射出シリンダは単動シリンダで構成し、省スペー
ス、増圧サージの減少を可能とするダイカストマシンの
射出装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、射出シリンダと、前記射出シリンダに
供給する圧油を蓄圧するピストン型のアキュームレータ
とを備え、前記射出シリンダの射出動作を低速射出と高
速射出および溶湯のキャビティ充填後に鋳造圧力を増大
する増圧動作に制御する油圧回路を備えたダイカストマ
シンの射出装置において、前記アキュームレータのピス
トン加圧面側に同心的な小径部を形成し、前記小径部の
外径に対応した内径をもつ圧油吐出通路をピストンと同
軸上に設けるとともに、前記アキュームレータのシリン
ダ室内の増圧された圧油を導く通路を設け、この通路か
ら油を増圧用の油回路に導出することを特徴とするもの
である。
めに、本発明は、射出シリンダと、前記射出シリンダに
供給する圧油を蓄圧するピストン型のアキュームレータ
とを備え、前記射出シリンダの射出動作を低速射出と高
速射出および溶湯のキャビティ充填後に鋳造圧力を増大
する増圧動作に制御する油圧回路を備えたダイカストマ
シンの射出装置において、前記アキュームレータのピス
トン加圧面側に同心的な小径部を形成し、前記小径部の
外径に対応した内径をもつ圧油吐出通路をピストンと同
軸上に設けるとともに、前記アキュームレータのシリン
ダ室内の増圧された圧油を導く通路を設け、この通路か
ら油を増圧用の油回路に導出することを特徴とするもの
である。
【００１２】
【作用】ピストンが前進してその小径部が圧油吐出通路
を閉塞すると、アキュームレータでは、ピストンの圧油
への加圧面積は、ピストン断面積から小径部の面積を引
いた面積に減少し、小径部を除いたピストンの端面のみ
で圧油は加圧されることになる。すなわち、ピストンの
断面積をＡ、小径部の断面積をａとし、低・高速射出時
の圧力をＰとし、増圧時の圧力をＰ1 とすれば、 ＡＰ＝（Ａ−ａ）Ｐ1 が成り立つので、低・高速射出時に較べて加圧面積が減
少する結果、逆に圧油の圧力は高められて射出シリンダ
に供給される。この作動油圧力の増加により射出シリン
ダは増圧射出を行なう。
を閉塞すると、アキュームレータでは、ピストンの圧油
への加圧面積は、ピストン断面積から小径部の面積を引
いた面積に減少し、小径部を除いたピストンの端面のみ
で圧油は加圧されることになる。すなわち、ピストンの
断面積をＡ、小径部の断面積をａとし、低・高速射出時
の圧力をＰとし、増圧時の圧力をＰ1 とすれば、 ＡＰ＝（Ａ−ａ）Ｐ1 が成り立つので、低・高速射出時に較べて加圧面積が減
少する結果、逆に圧油の圧力は高められて射出シリンダ
に供給される。この作動油圧力の増加により射出シリン
ダは増圧射出を行なう。
【００１３】
【実施例】以下、本発明によるダイカストマシンの射出
装置の一実施例について添付の図面を参照して説明す
る。図１は、ダイカストマシンの実施例による射出装置
を構成する油圧回路図であり、１０はアキュームレータ
を、１２は射出シリンダを、２７は、この射出シリンダ
１２の位置を検出する位置センサをそれぞれ示してい
る。アキュームレータ１０に蓄圧された圧油は、管路１
３を通って射出シリンダ１２のヘッド側のシリンダ室へ
供給される。この流路１３には、射出速度を低・高速に
切り換えるための低速用パイロットチェックバルブ１４
と、高速用パイロットチェックバルブ１５が並列に設け
られている。低速用パイロットチェックバルブ１４は低
速制御用電磁弁１６により供給されるパイロット圧で開
閉制御されるバルブで、ソレノイド１６ａが射出開始の
信号に基づき励磁されることによってパイロット圧が開
放されて開くようになっている。同様に、高速用パイロ
ットチェックバルブ１５は高速制御用電磁弁１７のソレ
ノイド１７ａの励磁によりパイロット圧が開放されて開
くバルブである。
装置の一実施例について添付の図面を参照して説明す
る。図１は、ダイカストマシンの実施例による射出装置
を構成する油圧回路図であり、１０はアキュームレータ
を、１２は射出シリンダを、２７は、この射出シリンダ
１２の位置を検出する位置センサをそれぞれ示してい
る。アキュームレータ１０に蓄圧された圧油は、管路１
３を通って射出シリンダ１２のヘッド側のシリンダ室へ
供給される。この流路１３には、射出速度を低・高速に
切り換えるための低速用パイロットチェックバルブ１４
と、高速用パイロットチェックバルブ１５が並列に設け
られている。低速用パイロットチェックバルブ１４は低
速制御用電磁弁１６により供給されるパイロット圧で開
閉制御されるバルブで、ソレノイド１６ａが射出開始の
信号に基づき励磁されることによってパイロット圧が開
放されて開くようになっている。同様に、高速用パイロ
ットチェックバルブ１５は高速制御用電磁弁１７のソレ
ノイド１７ａの励磁によりパイロット圧が開放されて開
くバルブである。
【００１４】また、アキュームレータ１０からは、増圧
管路１８を通って増圧射出のための圧油が射出シリンダ
１２に供給される。１９は増圧用パイロットチェックバ
ルブで、この増圧用パイロットチェックバルブ１９には
バルブを閉じるためのパイロット圧が電磁弁２０を介し
て作用するようになっている。
管路１８を通って増圧射出のための圧油が射出シリンダ
１２に供給される。１９は増圧用パイロットチェックバ
ルブで、この増圧用パイロットチェックバルブ１９には
バルブを閉じるためのパイロット圧が電磁弁２０を介し
て作用するようになっている。
【００１５】圧抜き用パイロットチェックバルブ２１
は、高速射出から増圧射出に制御を切換えるときに、パ
イロット圧を制御する電磁弁２２のソレノイド２２ａを
励磁することで開き、アキュームレータ１２のシリンダ
内の作動油をタンク側に排出する。
は、高速射出から増圧射出に制御を切換えるときに、パ
イロット圧を制御する電磁弁２２のソレノイド２２ａを
励磁することで開き、アキュームレータ１２のシリンダ
内の作動油をタンク側に排出する。
【００１６】なお、符合２３は、射出シリンダ１２の前
進、後退を制御する４ポート２位置電磁方向切換弁で、
２４は、アキュームレータ充填用のバルブで、このバル
ブが開いたときにアキュームレータ１２のシリンダ３４
内に圧油源２５から作動油が供給される。２６は、鋳造
圧力調整バルブで、アキュームレータ１２内部の圧力室
のガス圧力を調整するため圧油源から圧油を供給する４
ポート２位置電磁方向切換え弁である。
進、後退を制御する４ポート２位置電磁方向切換弁で、
２４は、アキュームレータ充填用のバルブで、このバル
ブが開いたときにアキュームレータ１２のシリンダ３４
内に圧油源２５から作動油が供給される。２６は、鋳造
圧力調整バルブで、アキュームレータ１２内部の圧力室
のガス圧力を調整するため圧油源から圧油を供給する４
ポート２位置電磁方向切換え弁である。
【００１７】次に、図２を参照して、アキュームレータ
１０の構成について説明する。このアキュームレータ１
０は、ブースタシリンダ組込み式のもので密閉ケーシン
グ２８の内部にシリンダ２９が同心的に収容されてお
り、このシリンダ２９にはピストン３０が摺動自在に嵌
合している。密閉ケーシング２８とシリンダ２９との間
に形成される圧力室３１には、窒素等の不活性ガスを用
いた加圧気体が充填されるとともに、加圧気体の圧力を
調整するために圧油が前述した鋳造圧力調整バルブ２６
を通して圧油源２５から供給されるようになっている。
密閉ケーシング２８内部の圧力室３１と、シリンダ２９
内部の第１シリンダ室３４とは、導入口３２を介して連
通し、ピストン３０が圧力気体の圧力を受けて前進する
と、第２シリンダ室３４に充填されている油が加圧され
て押出される。油は、下部ヘッダ３５においてピストン
３０と同心的に設けたスリーブ３６によって形成した圧
油吐出通路３７から、図１における管路１３に導出され
る。
１０の構成について説明する。このアキュームレータ１
０は、ブースタシリンダ組込み式のもので密閉ケーシン
グ２８の内部にシリンダ２９が同心的に収容されてお
り、このシリンダ２９にはピストン３０が摺動自在に嵌
合している。密閉ケーシング２８とシリンダ２９との間
に形成される圧力室３１には、窒素等の不活性ガスを用
いた加圧気体が充填されるとともに、加圧気体の圧力を
調整するために圧油が前述した鋳造圧力調整バルブ２６
を通して圧油源２５から供給されるようになっている。
密閉ケーシング２８内部の圧力室３１と、シリンダ２９
内部の第１シリンダ室３４とは、導入口３２を介して連
通し、ピストン３０が圧力気体の圧力を受けて前進する
と、第２シリンダ室３４に充填されている油が加圧され
て押出される。油は、下部ヘッダ３５においてピストン
３０と同心的に設けたスリーブ３６によって形成した圧
油吐出通路３７から、図１における管路１３に導出され
る。
【００１８】ピストン３０は、シリンダ２９に摺動する
大径部３０ａと、前記スリーブ３６にシール３９を介し
て液密に嵌合する小径部３０ｂとから一体になるピスト
ンである。このピストン３０は前進するとその小径部３
０ｂが、スリーブ３６に嵌合するので、圧油吐出通路３
７は閉塞される。このため、増圧した圧油を吐出するた
めに、下部ヘッダ３５には増圧通路３８が形成され、こ
の増圧通路３８から油が増圧管路１８に導出される。
大径部３０ａと、前記スリーブ３６にシール３９を介し
て液密に嵌合する小径部３０ｂとから一体になるピスト
ンである。このピストン３０は前進するとその小径部３
０ｂが、スリーブ３６に嵌合するので、圧油吐出通路３
７は閉塞される。このため、増圧した圧油を吐出するた
めに、下部ヘッダ３５には増圧通路３８が形成され、こ
の増圧通路３８から油が増圧管路１８に導出される。
【００１９】なお、ピストン３０の位置を検出する手段
としては、位置センサ４０が用いられており、他方、ピ
ストン３０には位置検出用ロッド４１が連結されてい
る。従って、位置検出用ロッド４１の変位を位置センサ
４０により検出することによってピストン３０の位置信
号が図示されない制御装置に出力される。
としては、位置センサ４０が用いられており、他方、ピ
ストン３０には位置検出用ロッド４１が連結されてい
る。従って、位置検出用ロッド４１の変位を位置センサ
４０により検出することによってピストン３０の位置信
号が図示されない制御装置に出力される。
【００２０】本実施例による射出装置は、以上のように
構成されるものであり、次に、その作用について説明す
る。射出サイクルが開始されると、まず、低速射出を行
うために、低速制御用ソレノイドバルブ１６のソレノイ
ド１６ａが励磁される。この結果、低速用パイロットチ
ェックバルブ１４では、パイロット圧力がタンク側に抜
かれて開く結果、アキュームレータ１０からは、管路１
３を通って圧油が射出シリンダ１２に供給されて、射出
シリンダ１２は、低速射出を行う。
構成されるものであり、次に、その作用について説明す
る。射出サイクルが開始されると、まず、低速射出を行
うために、低速制御用ソレノイドバルブ１６のソレノイ
ド１６ａが励磁される。この結果、低速用パイロットチ
ェックバルブ１４では、パイロット圧力がタンク側に抜
かれて開く結果、アキュームレータ１０からは、管路１
３を通って圧油が射出シリンダ１２に供給されて、射出
シリンダ１２は、低速射出を行う。
【００２１】次に、低速射出から高速射出動作に切換え
るには、ソレノイドバルブ１７のソレノイド１７ａを励
磁する。これにより、高速用パイロットチェックバルブ
１５は開いて、射出シリンダ１２に送る作動油の流量が
増加するので、射出シリンダ１２の動作は高速射出に切
り換わる。
るには、ソレノイドバルブ１７のソレノイド１７ａを励
磁する。これにより、高速用パイロットチェックバルブ
１５は開いて、射出シリンダ１２に送る作動油の流量が
増加するので、射出シリンダ１２の動作は高速射出に切
り換わる。
【００２２】この高速射出が進行し、図示しない金型内
のキャビティに溶湯が充填されると、図３に示すよう
に、アキュームレータ１０では、ピストン３０の小径部
３０ｂがスリーブ３６の入口に到達する。このピストン
３０の位置が位置検出器４０により検出されると同時
に、低速用パイロットチェックバルブ１４、高速用パイ
ロットチェックバルブ１５は、これらを制御するソレノ
イドバルブ１６、１７の消磁により閉じ、これと同時に
ソレノイドバルブ２０が励磁されて増圧用パイロットチ
ェックバルブ１９が開く。このとき、スリーブ３６によ
って形成されている圧油吐出通路３７は、ピストン３０
の小径部３０ｂが嵌合することで閉塞されているので、
第２シリンダ室３４の圧油は、増圧用通路３８から増圧
管路１８を通り、増圧用パイロットチェックバルブ１９
を介して射出シリンダ１２に供給される。
のキャビティに溶湯が充填されると、図３に示すよう
に、アキュームレータ１０では、ピストン３０の小径部
３０ｂがスリーブ３６の入口に到達する。このピストン
３０の位置が位置検出器４０により検出されると同時
に、低速用パイロットチェックバルブ１４、高速用パイ
ロットチェックバルブ１５は、これらを制御するソレノ
イドバルブ１６、１７の消磁により閉じ、これと同時に
ソレノイドバルブ２０が励磁されて増圧用パイロットチ
ェックバルブ１９が開く。このとき、スリーブ３６によ
って形成されている圧油吐出通路３７は、ピストン３０
の小径部３０ｂが嵌合することで閉塞されているので、
第２シリンダ室３４の圧油は、増圧用通路３８から増圧
管路１８を通り、増圧用パイロットチェックバルブ１９
を介して射出シリンダ１２に供給される。
【００２３】このように圧油の回路が増圧用に切り換る
とともに、アキュームレータ１０では、第２シリンダ３
４の油は、ピストン３０の大径部３０ａの端面のみで押
されことになる。すなわち、ピストン３０の断面積を
Ａ、小径部３０ｂの断面積をａとし、低・高速射出時の
圧力をＰとし、増圧時の圧力をＰ1 とすれば、 ＡＰ＝（Ａ−ａ）Ｐ1 が成り立つので、低・高速射出時と比較して、ピストン
３０の加圧面積が減少する結果、逆に圧油の圧力は高め
られて射出シリンダ１２に供給される。この作動油圧力
の増加により射出シリンダ１２は増圧射出を行なう。
とともに、アキュームレータ１０では、第２シリンダ３
４の油は、ピストン３０の大径部３０ａの端面のみで押
されことになる。すなわち、ピストン３０の断面積を
Ａ、小径部３０ｂの断面積をａとし、低・高速射出時の
圧力をＰとし、増圧時の圧力をＰ1 とすれば、 ＡＰ＝（Ａ−ａ）Ｐ1 が成り立つので、低・高速射出時と比較して、ピストン
３０の加圧面積が減少する結果、逆に圧油の圧力は高め
られて射出シリンダ１２に供給される。この作動油圧力
の増加により射出シリンダ１２は増圧射出を行なう。
【００２４】そして、ピストン３０の断面積Ａと小径部
３０ｂの断面席ａとの比に応じて増圧圧力の設定も可能
となる。
３０ｂの断面席ａとの比に応じて増圧圧力の設定も可能
となる。
【００２５】なお、射出工程を増圧に切換える時点で
は、上記のように、金型キャビティ内に溶湯の充填が完
了する時にピストン３０の小径部３０ｂの位置がスリー
ブ３６の入口に到達する必要がある。
は、上記のように、金型キャビティ内に溶湯の充填が完
了する時にピストン３０の小径部３０ｂの位置がスリー
ブ３６の入口に到達する必要がある。
【００２６】従って、逆に射出工程終了後、アキューム
レータ充填バルブ２４を開いてアキュームレータ１０の
第２シリンダ室３４に作動油を充填する場合には、前回
ならびに過去のデータを基に算出したピストン位置を位
置検出器４０によって検出したら、アキュームレータ充
填バルブ２４を閉じるようにして、増圧工程への切換え
が適正に行われるようにすることができる。
レータ充填バルブ２４を開いてアキュームレータ１０の
第２シリンダ室３４に作動油を充填する場合には、前回
ならびに過去のデータを基に算出したピストン位置を位
置検出器４０によって検出したら、アキュームレータ充
填バルブ２４を閉じるようにして、増圧工程への切換え
が適正に行われるようにすることができる。
【００２７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、アキュームレータのピストン加圧面側に同心
的な小径部を形成し、前記小径部の外径に対応した内径
をもつ圧油吐出通路をピストンと同軸上に設けるととも
に、前記アキュームレータのシリンダ室内の増圧された
圧油を導く通路を設け、この通路から油を増圧用の油回
路に導出するようにしているので、ダイカストマシンの
射出部の構成をコンパクトにまとめることができるとと
もに、油圧回路に組み込むアキュームレータを一つに減
らせるので、省スペース化とともに圧力管理が簡単にな
り、また、単式シリンダを用いてダイカストマシンの射
出部の構成をコンパクトに小型化することができる。し
かも、このピストン形のアキュームレータ自体に増圧シ
リンダの機能を付加できるので、従来のバルブの開閉に
より増圧するものに較べて増圧サージを減少する効果が
ある。
によれば、アキュームレータのピストン加圧面側に同心
的な小径部を形成し、前記小径部の外径に対応した内径
をもつ圧油吐出通路をピストンと同軸上に設けるととも
に、前記アキュームレータのシリンダ室内の増圧された
圧油を導く通路を設け、この通路から油を増圧用の油回
路に導出するようにしているので、ダイカストマシンの
射出部の構成をコンパクトにまとめることができるとと
もに、油圧回路に組み込むアキュームレータを一つに減
らせるので、省スペース化とともに圧力管理が簡単にな
り、また、単式シリンダを用いてダイカストマシンの射
出部の構成をコンパクトに小型化することができる。し
かも、このピストン形のアキュームレータ自体に増圧シ
リンダの機能を付加できるので、従来のバルブの開閉に
より増圧するものに較べて増圧サージを減少する効果が
ある。
【図１】本発明の一実施例によるダイカストマシンの射
出装置の油圧回路図。
出装置の油圧回路図。
【図２】同実施例による射出装置のアキュームレータの
構成を示す縦断面図。
構成を示す縦断面図。
【図３】増圧動作に切り替わったときのアキュームレー
タの動作を示す縦断面図。
タの動作を示す縦断面図。
【図４】従来のピストン増圧式直結形射出装置の油圧回
路図。
路図。
【図５】従来のアキュームレータ増圧形射出装置の油圧
回路図。
回路図。
１０ アキュームレータ １２ 射出シリンダ １４ 低速用パイロットチェックバルブ １５ 高速用パイロットチェックバルブ １６ 低速制御用電磁弁 １７ 高速制御用電磁弁 １９ 増圧用パイロットチェックバルブ ２１ 圧抜きパイロットチェックバルブ ２４ アキュームレータ充填用バルブ ２８ 密閉ケーシング ２９ シリンダ ３０ ピストン ３０ａ 大径部 ３０ｂ 小径部 ３６ スリーブ ３４ シリンダ室 ３７ 圧油吐出通路 ３８ 増圧用通路 ４０ 位置検出器
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１５Ｂ 21/14
Claims (3)
- 【請求項１】射出シリンダと、前記射出シリンダに供給
する圧油を蓄圧するピストン型のアキュームレータとを
備え、前記射出シリンダの射出動作を低速射出と高速射
出および溶湯のキャビティ充填後に鋳造圧力を増大する
増圧動作に制御する油圧回路を備えたダイカストマシン
の射出装置において、前記アキュームレータのピストン
加圧面側に同心的な小径部を形成し、前記小径部の外径
に対応した内径をもつ圧油吐出通路をピストンと同軸上
に設けるとともに、前記アキュームレータのシリンダ室
内の増圧された圧油を導く通路を設け、この通路から油
を増圧用の油回路に導出することを特徴とするダイカス
トマシンの射出装置。 - 【請求項２】ピストンの位置を検出する位置検出手段を
設け、前記ピストン位置に応じてアキュームレータへの
圧油の充填を制御することを特徴とする請求項１に記載
のダイカストマシンの射出装置。 - 【請求項３】前記アキュームレータはピストンの加圧面
積と前記小径部の面積比を利用して増圧するようにした
ブースタシリンダ組込み式アキュームレータとしたこと
を特徴とする請求項１に記載のダイカストマシンの射出
装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6220374A JPH0890201A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | ダイカストマシンの射出装置 |
| US08/528,465 US5622217A (en) | 1994-09-14 | 1995-09-14 | Injection apparatus for a die casting machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6220374A JPH0890201A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | ダイカストマシンの射出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0890201A true JPH0890201A (ja) | 1996-04-09 |
Family
ID=16750128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6220374A Pending JPH0890201A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | ダイカストマシンの射出装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5622217A (ja) |
| JP (1) | JPH0890201A (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3285295B2 (ja) * | 1995-08-09 | 2002-05-27 | 東芝機械株式会社 | ダイカストマシンの射出装置 |
| US5988260A (en) * | 1996-03-05 | 1999-11-23 | Toshiba Kikai Kabushiki Kaisha | Method for controlling injection in a die casting machine and apparatus for the same |
| CA2582178C (en) * | 2000-05-16 | 2010-10-12 | Techmire Ltd. | Multiple-slide die-casting system |
| JP3474840B2 (ja) | 2000-09-11 | 2003-12-08 | 株式会社南武 | 油圧シリンダの増圧装置 |
| DE112005002528B4 (de) | 2004-10-15 | 2021-12-09 | Bosch Rexroth Ag | Hydraulisch betätigte Giesseinheit und Verfahren zu deren Ansteuerung |
| DE102005036060A1 (de) * | 2004-10-15 | 2006-11-16 | Bosch Rexroth Aktiengesellschaft | Hydraulisch betätigte Gießeinheit |
| DE102005035170B4 (de) * | 2004-10-15 | 2013-11-21 | Bosch Rexroth Ag | Hydraulisch betätigte Gießeinheit |
| DE202006009223U1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-09-27 | Liebherr-Werk Bischofshofen Ges.M.B.H. | Maschine, insbesondere Baumaschine |
| DE102008034582A1 (de) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh | Arbeitsgerät |
| CN105003473B (zh) * | 2015-08-19 | 2017-03-08 | 广东伊之密精密机械股份有限公司 | 一种高压液压增压装置 |
| CN105864138A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-08-17 | 中山市德工机械科技有限公司 | 快速回锤装置 |
| CN111765150B (zh) * | 2020-06-11 | 2022-03-01 | 武汉理工大学 | 一种液压能智能存储与精准传递装置控制系统 |
| CN115846614B (zh) * | 2023-03-02 | 2023-05-30 | 宁波力劲科技有限公司 | 一种自动回油的压铸机打料系统及控制方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5418218A (en) * | 1977-07-12 | 1979-02-10 | Toshiba Corp | Dark current compensating system for slow scanning pickup tube |
| JPH02225020A (ja) * | 1989-02-27 | 1990-09-07 | Toyo Mach & Metal Co Ltd | アキュムレータ射出の速度制御方法及びその方法を利用した射出成形機 |
| JPH0794061B2 (ja) * | 1990-07-13 | 1995-10-11 | 宇部興産株式会社 | 射出成形装置の駆動装置 |
| JP2994511B2 (ja) * | 1992-03-12 | 1999-12-27 | 東芝機械株式会社 | ダイカストマシンの射出速度制御方法 |
-
1994
- 1994-09-14 JP JP6220374A patent/JPH0890201A/ja active Pending
-
1995
- 1995-09-14 US US08/528,465 patent/US5622217A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5622217A (en) | 1997-04-22 |
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