JPH0885641A - シート分離装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 大径部と小径部を有する一対のローラの軸間
距離を適正に調整して分離性能を維持したシート分離装
置を提供する。 【構成】 大径部３ａ，４ａと小径部３ｂ，４ｂを有す
る一対のローラ３，４を互いの大径部３ａと小径部４
ｂ、小径部３ｂと大径部４ａが夫々対向するように配置
し、原稿Ｓに対する摩擦力が大きい送りローラ３を順方
向に、前記原稿Ｓに対する摩擦力が小さい阻止ローラ４
を逆方向に回転させることにより原稿Ｓを１枚ずつ分離
するシート分離装置において、前記送りローラ３に対す
る駆動伝達は、駆動伝達経路上に設けられた遊星歯車装
置52の内歯車54側に連結した経路と、該遊星歯車装置52
を介さずその入力側から一定の摩擦力により駆動を伝達
するフリクション機構73を介して連結した経路から各々
駆動伝達され、また前記ローラ対３，４の軸間距離を調
整する分離調整軸65は、前記遊星歯車装置52のキャリア
55に設けられたギヤ55ｂに連結されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電子ファイル，複写
機，ファクシミリ等に装備されるシート分離装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、積載されたシート原稿を１枚ずつ
分離搬送する機構として、図７に示すように、大径部１
０１ａ，１０２ａと小径部１０１ｂ，１０２ｂを有する
いわゆる櫛歯状ローラ１０１，１０２を互いの大径部１
０１ａと小径部１０２ｂ、小径部１０１ｂと大径部１０
２ａを夫々対向するように配置させ、シート原稿に対し
て摩擦力の大きいローラ１０１を順方向（送り方向）
に、該ローラ１０１に比べてシート原稿に対する摩擦力
の小さいローラ１０２を逆方向に夫々回転させることに
より、シート原稿を１枚ずつ分離搬送する構成が知られ
ている。

【０００３】上記構成によれば、互いのローラ１０１，
１０２が非接触であること、櫛歯状ローラの軸間距離を
変えることによりローラ１０１，１０２のオーバーラッ
プ量を変え、分離力を容易に調整することができること
から、高速でシートを送る場合やローラに耐久性を要す
る場合に好都合である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の分離機構においては、給送するシートの厚さに対応
させて適正な分離力が得られるように上記櫛歯状ローラ
１０１，１０２のオーバーラップ量を変えなければなら
ず、それが不適正であると給送不良や重送を生ずる。特
に従来はこの調整を手動で行なっていたため、熟練した
者でないと装置を扱えないと言う不都合があった。また
原稿の厚さが異なる場合には、それらを一度に送ること
ができないため、作業性が悪いという問題があった。

【０００５】これに対し、本発明者らは分離機構を構成
する櫛歯状ローラ作用する負荷がシートの厚さに対応し
て変わることを利用し、該櫛歯状ローラに作用する負荷
を検出し、その負荷が常に一定になるように櫛歯状ロー
ラの軸間距離を可変制御する方法を提案した（特開平５
−１８６０８２号公報）。

【０００６】また複雑な制御をすることなく前述の目的
を達成する方法として、遊星歯車装置等の差動機構を用
いる方法を本発明者らは提案している。この方法は、櫛
歯状ローラの一方のローラに作用する負荷が設定された
負荷を越えた場合、櫛歯状ローラに伝達される駆動が差
動機構により櫛歯状ローラの軸間距離を変える手段に対
する駆動となるようにし、原稿の厚さに対応して櫛歯状
ローラの軸間距離を大きくなるようにする。そして原稿
の給紙が１枚終了するごとにリセット操作により櫛歯状
ローラの軸間距離を元に戻すというものである。

【０００７】しかし、この方式においても、シート原稿
を送っている途中で、何らかの原因で櫛歯ローラに対す
る負荷が変わり（原稿にシール等が貼って有る場合
等）、該櫛歯ローラの軸間距離が大きく変わると、意図
的にリセットを行なわない限り、上記櫛歯ローラの軸間
距離を小さくすることができない。その結果、１枚ずつ
原稿を分離できず、一度に何枚も送ってしまうという分
離不良を生ずる。

【０００８】本発明の目的は、上記従来技術の課題を解
決し、大径部と小径部を有する一対のローラの軸間距離
を適正に調整して分離性能を維持したシート分離装置を
提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記従来技術の課題を解
決し、以下に述べる実施例に適用される代表的な手段
は、大径部と小径部を有する一対のローラを互いの大径
部と小径部が夫々対向するように配置し、シートに対す
る摩擦力が大きい送りローラを順方向に、前記シートに
対する摩擦力が小さい阻止ローラを逆方向に回転させる
ことによりシートを１枚ずつ分離するシート分離装置に
おいて、前記大径部と小径部を有するローラ対のうち何
れか一方のローラに対する駆動伝達は、駆動伝達経路上
に設けられた差動機構の第１出力側に連結した経路と、
該差動機構を介さずその入力側から一定の摩擦力により
駆動を伝達する摩擦伝達手段を介して連結した経路から
各々駆動伝達され、また前記ローラ対の軸間距離を調整
する調整手段は、前記差動機構の第２出力側に連結され
ていることを特徴とする。

【００１０】

【作用】前記手段によれば、送りローラと阻止ローラの
うち、例えば送りローラに対して、差動機構の第１出力
側に連結した駆動伝達経路と該差動機構の入力側より摩
擦伝達手段を介して連結した駆動伝達経路から各々駆動
伝達され、上記送りローラに作用する負荷が一定になる
ように差動機構で調整する。即ち、前記差動機構の第２
出力側に連結したローラ対の軸間距離を調整する調整手
段により、厚いシート等によりローラ対のうち一方のロ
ーラに設定された負荷より大きな負荷が加わった場合、
上記ローラ対の軸間距離が大きくなるようにし、また薄
いシート等によりローラ対のうち一方のローラに設定さ
れた負荷より小さな負荷が加わった場合、上記ローラ対
の軸間距離が小さくなるように調整する。

【００１１】

【実施例】

【００１２】以下、前記手段を適用した本発明に係るシ
ート分離装置の一実施例について図面を参照して説明す
る。尚、本実施例はシート分離装置を装備した電子ファ
イルを用いて説明するものとする。図１は電子ファイル
の全体構成を示す断面図、図２はシート分離装置の断面
説明図、図３はシート分離装置の平面図、図４は図２に
おけるＡ−Ａ断面図、図５は遊星歯車の構成を示す説明
図、図６は分離ローラへの原稿の進入の仕方を示す説明
図である。

【００１３】先ず図１を参照して電子ファイルの概略構
成について説明する。電子ファイルは、積載されたシー
ト状原稿（以下『原稿』という）を１枚ずつ搬送し、原
稿の表裏の画像を読み取り、その画像をディスプレイに
表示すると共に、記録装置に記録する機能を装備してお
り、更には該記録装置に記録された画像を検索してディ
スプレイに表示する機能を有している。

【００１４】図１において、１は原稿載置台２上の原稿
Ｓを装置内に送る給紙ローラである。３，４は大径部と
小径部からなる櫛歯状ローラであり、互いのローラの大
径部と小径部、小径部と大径部が夫々対向するように配
置されており、櫛歯状ローラ３を原稿送り方向に対して
順方向に、櫛歯状ローラ４を逆方向に夫々回転駆動する
ことにより、上記給紙ローラ１により送られてきた原稿
Ｓを１枚ずつ分離搬送する。

【００１５】５，６はレジストローラ対であり、上記櫛
歯状ローラ３，４により分離搬送された原稿Ｓを停止し
ているレジストローラ対５，６のニップに突き当てて斜
行を補正した後、所定のタイミングで回転駆動すること
により搬送する。そして、上記原稿Ｓは、一定速度で回
転する搬送ローラ対７，８、及び搬送ローラ対９，10に
挟持されて搬送される。この時原稿Ｓの表面及び裏面は
光源11，12によりガイド板13，14に設けられた透明部13
ａ，14ａを介して光照射され、原稿面からの反射光は平
面ミラー15ａ，15ｂ，15ｃ、及び平面ミラー16ａ，16
ｂ，16ｃ、結像レンズ17，18を介してＣＣＤ等の画像読
取センサー19，20上に結像され、原稿Ｓの表裏面の画像
が読み取られる。

【００１６】読み取られた原稿画像は、ディスプレー装
置21に表示されると同時に光磁気ディスク等の記録装置
22により記録される。また上記記録装置22により記録さ
れた原稿画像は、適宜検索してディスプレー装置21に表
示することができる。

【００１７】また画像を読み取られた原稿Ｓは、搬送ベ
ルト23，24によって挟持搬送されて、装置上部に設けら
れた排紙部25に排出される。また26は上述した動作を装
置に行なわせるための電源及びコントロール基板等を含
む電装部である。

【００１８】次に上記電子ファイルに装備されたシート
分離装置の構成について図２〜図４を参照して具体的に
説明する。先ず、図２において、27は原稿Ｓを載せるト
レイであり、原稿載置台２に連続するように配置されて
いる。上記原稿載置台２は、軸２ａを中心に回動可能に
取り付けられており、裏面側より軸28ａを中心に回動可
能な押し上げレバー28により回動させられる。

【００１９】また給紙ローラ１は、側面部29ａ，29ｂを
有するＵ字状部材29（図３参照）に回転自在に取付けら
れている。上記Ｕ字状部材29の一端29ｃにはプランジャ
ー30ａを介してソレノイド30が連結されている。

【００２０】31は原稿検知センサーであり、軸32ａを中
心に回転するセンサーレバー32により原稿Ｓの有無を検
知すると共に、上記センサー31からの信号に基づき原稿
Ｓの上面は常に一定位置になるように押し上げレバー28
の回動動作が制御される。

【００２１】また、図４に示すように、櫛歯状ローラ
（以下『送りローラ』と言う）３は大径部３ａと小径部
３ｂを有しており、Ｕ字状部材33の側面部33ａ，33ｂに
回転自在に支持された軸34に一体的に取り付けられてい
る。そして、上記Ｕ字状部材33は、レジストローラ５の
軸部５ａに回転自在に取り付けられており、図示しない
スプリングにより軸部５ａを中心に図２の反時計回り方
向に付勢されている。

【００２２】また、図３に示すように、上記レジストロ
ーラ５の軸部５ａは左右の側板35，36に回転自在に支持
されており、その軸端（図面左端部）には、電磁クラッ
チ37及びクラッチギヤ37ａが取り付けられており、該ク
ラッチギヤ37ａより入力される駆動伝達制御が行なわれ
る。更に上記軸部５ａには歯38ａ，38ｂを有するギヤ38
が回転自在に取り付けられている。また上記ギヤ38の円
筒部38ｃには、歯39ａ，39ｂを有するギヤ39が回転自在
に取り付けられている。

【００２３】また、図４に示すように、櫛歯状ローラ
（以下『阻止ローラ』と言う）４は大径部４ａと小径部
４ｂを有しており、側板40，41に回転自在に支持された
軸42に一体的に取り付けられている。前記送りローラ３
と阻止ローラ４は前述したように、大径部３ａと小径部
４ｂ、小径部４ｂと大径部４ａを互いに対向させるよう
に配置されている。

【００２４】図２及び図４において、43は側面部43ａ，
43ｂを有するＵ字状部材であり、側板40，41に回転自在
に支持された軸42に回転自在に取り付けられている。こ
のＵ字状部材43にはレジストローラ６が回転自在に支持
されており、図２に示すスプリグ44により軸42を中心に
反時計回り方向に付勢され、レジストローラ５に対して
押圧している。また、図２に示すように、前記阻止ロー
ラ４とレジストローラ６はギヤ45，46，47，48を介して
連結されており、該阻止ローラ４はレジストローラ対
５，６の回転に対応して、図２において反時計回り方向
に回転する。

【００２５】また、図２において、49ａ，49ｂは原稿端
を検知するための給紙センサー、50，51は給紙ガイドで
ある。

【００２６】次に差動機構を構成する遊星歯車装置52に
ついて図３及び図５を参照して説明する。図５におい
て、遊星歯車装置52は入力側に太陽歯車53，出力側に内
歯車54及びキャリア55を装備している。上記キャリア55
にはその側面に植設された軸55ａに遊星歯車56が回転自
在に取り付けられている。上記太陽歯車53は、図３に示
す側板35，63に回転自在に支持された軸57に一体的に取
り付けられている。同様に内歯車54は軸57に回転自在に
取付けられ、外周部にギヤ54ａが形成されている。また
上記遊星歯車56を装備したキャリア55は、軸57に回転自
在に取り付けられており、その側面にはギヤ55ｂが一体
的に取り付けられている。また、図３において、上記内
歯車54の外周部に設けられた第１出力側のギヤ54ａに
は、ギヤ58，39，59を介して送りローラ３の軸34に一体
的に取り付けられたギヤ60に連結している。一方、上記
キャリア55に設けられた第２出力側のギヤ55ｂは、ギヤ
61を介してギヤ81に連結している。このギヤ81は側板6
3，64に回転自在に取り付けられた調整手段としての分
離調整軸65に一体的に取り付けられている。

【００２７】また、図４に示すように、上記分離調整軸
65の一端（図面右端）にはねじ部65ａが設けられてお
り、該ねじ部65ａには傾斜部66ａを有する傾斜部材66が
嵌め込まれている。上記傾斜部材66には溝66ｂが穿設さ
れており、該溝66ｂには側板64の切り起こし部64ａが嵌
合している。従って、分離調整軸65の回転により傾斜部
材66は軸方向のみ摺動するように構成されている。また
上記傾斜部材66の傾斜部66ａには、Ｕ字状部材33に一体
的に取り付けられた位置決め部材67の半球部67ａが当接
し、該Ｕ字状部材33の位置を規制している。

【００２８】上記遊星歯車装置52が取り付けられた軸57
には、軸方向に移動を規制されたギヤ68が回転自在に取
り付けられており、更に軸方向のみ移動可能な押圧部材
69が一体的に取り付けられている。上記押圧部材69はス
プリング70により押圧されて摩擦板71を介してギヤ68の
側面を軸方向に押圧している。72は上記スプリング70に
押圧力を与えるためのストッパーである。上記摩擦板7
1，押圧部材69，スプリング70，ストッパー72により摩
擦伝達手段としてのフリクション機構73を形成してい
る。

【００２９】また図３において、軸57の軸端（図面左
端）には電磁クラッチ74及びクラッチギヤ74ａが取り付
けられており、該クラッチギヤ74ａより入力される駆動
伝達制御が行なわれる。

【００３０】また前記ギヤ68はギヤ62，ギヤ75，ギヤ3
8，ギヤ76を介して送りローラ３の軸34に一体的に取り
付けられているギヤ77に連結している。そして、前記軸
57から送りローラ３に伝達される回転数は、内歯車54の
ギヤ54ａよりギヤ58，ギヤ39，ギヤ59を介して送りロー
ラ３の軸34に一体的に取り付けられているギヤ60に伝達
される時の回転数よりも、上記ギヤ68よりギヤ62，ギヤ
75，ギヤ38，ギヤ76を介して送りローラ３の軸34に一体
的に取り付けられているギヤ77に伝達される回転数の方
が大きくなるように設定されている。

【００３１】更に、前記フリクション機構73における駆
動伝達力は、送りローラ３の軸34上で換算して原稿給送
時において適正な分離が行なわれた時に送りローラ３に
作用する負荷トルクとほぼ同じ値となるように設定され
ている。

【００３２】尚、前記給紙ローラ１と送りローラ３と
は、図３に示すようにギヤ77，78，79を介して駆動が伝
達されるように構成されている。

【００３３】次に上記シート分離装置におけるシート分
離動作について駆動伝達動作と共に説明する。スイッチ
（図示せず）が押されて記録動作が開始されると、図２
に示す押し上げレバー28が軸28ａを中心に時計回り方向
に回転して原稿載置台２を反時計回り方向に回転させ
る。そして、原稿載置台２上の原稿Ｓの最上面がレバー
32に当接して回転させ、原稿検知センサー31が上記セン
サーレバー32の端部を検知した時点で、上記押し上げレ
バー28の回転を停止する。また上記スイッチが押されて
記録動作が始まると同時にソレノイド30及び電磁クラッ
チ74が作動する。

【００３４】上記ソレノイド30の作動によりＵ字状部材
29を送りローラ３の軸34を中心に時計回り方向に回転さ
せ、給紙ローラ１を上方に移動させる。また電磁クラッ
チ74の作動により、図３においてクラッチギヤ74ａと軸
57が連結し、遊星歯車装置52の太陽歯車53及びフリクシ
ョン機構73を介してギヤ68が図５における時計回り方向
に回転する。この時、原稿Ｓは分離位置まで送られてい
ないので送りローラ３には負荷が作用していない。従っ
て、フリクション機構73を介しての駆動は滑ることなく
送りローラ３に伝達され、送りローラ３は図２において
反時計回り方向に回転する。

【００３５】この時遊星歯車装置52の太陽歯車53から伝
達される回転数より、ギヤ68から直接伝達される回転数
の方が大きいため、キャリア55が停止した状態での内歯
車54の回転より内歯車54は速く回転する。そしてこの回
転差によりキャリア55は図５において矢印Ｃ方向に回転
し、分離調整軸65を矢印Ｅ方向に回転させる。

【００３６】これにより、傾斜部材66は図４において左
方向に移動し、その傾斜部66ａに当接している位置決め
部材67が下方に移動する。即ち、Ｕ字状部材33を図２に
おいて軸部５ａを中心に反時計回り方向に回転させ、送
りローラ３と阻止ローラ４との軸間距離を小さくする。
また図４において、上記傾斜部材66が左方向に移動し、
該傾斜部材66の端面が側板64に突き当たると、フリクシ
ョン機構73による摩擦力では分離調整軸65をそれ以上回
転させる力はないので、該分離調整軸65の回転は停止す
る。

【００３７】この時上記送りローラ３と阻止ローラ４の
軸間距離が最も小さくなる。この位置は装置に供給され
る最も薄い原稿Ｓに対応して決められるものであり、傾
斜部材66の側板64に突き当たる位置を張設可能にすれ
ば、傾斜部材66の移動に要する時間を最小にする最適な
位置を原稿Ｓの厚さに応じて決めることができる。

【００３８】そして、送りローラ３が最下点に達した時
点で、電磁クラッチ74が切れる。同時にソレノイド30の
通電が切れ、Ｕ字状部材29が自重により図２において軸
34を中心に反時計回り方向に回転し、給紙ローラ１を原
稿Ｓの上面に当接させる。

【００３９】次に上記電磁クラッチ74が再び作動して図
３に示すクラッチギヤ74ａと軸57を連結させる。そし
て、前述したように遊星歯車装置52を介しての駆動伝達
経路と、フリクション機構73を介しての駆動伝達機構の
両方からの駆動により、送りローラ３の他に、ギヤ79，
78，77を介して給紙ローラ１を図２において反時計回り
方向に回転させる。これにより、原稿載置台２上の原稿
Ｓが分離位置へ送られる。

【００４０】そして、阻止ローラ４により原稿Ｓの２枚
目以降の搬送は阻止され、原稿載置台２に積載された原
稿Ｓの最上面の１枚が送りローラ３と阻止ローラ４との
間に送られる。この時、送りローラ３は、阻止ローラ４
に抗して原稿Ｓを送ろうとするため、原稿Ｓの厚さに応
じた負荷が作用する。この負荷がフリクション機構73で
設定された値より大きい場合、該フリクション機構73に
おいて滑りが生じ、送りローラ３の回転数が落ちる。そ
して、遊星歯車装置52の内歯車54の回転が遅くなり、キ
ャリア55が停止した状態における内歯車54の回転数より
遅くなった分だけ、該キャリア55が図５において、矢印
Ｂ方向に回転する。

【００４１】また、これにより分離調整軸65は図５の矢
印Ｄ方向に回転し、図４における傾斜部材66を右方向に
移動させる。そして傾斜部66ａに当接している位置決め
部材67を上方に移動させる。即ち、Ｕ字状部材33を図２
において軸部５ａを中心に時計回り方向に回転させ、送
りローラ３と阻止ローラ４との軸間距離を大きくする。
これにより上記送りローラ３と阻止ローラ４とのオーバ
ーラップ量が小さくなる。

【００４２】そして上記オーバーラップ量が小さくなる
につれて送りローラ３に作用する負荷は小さくなる。こ
れに対応してフリクション機構73の滑り量が少なくなり
送りローラ３の回転が速くなる。そして上記送りローラ
３の回転数が、キャリア55が停止した状態での送りロー
ラ３の回転数と一致した時点でキャリア55の回転が停止
する。

【００４３】次いで、上記送りローラ３及び給紙ローラ
４は、フリクション機構73の摩擦力により駆動され、図
２において反時計回り方向に回転し、原稿Ｓをレジスト
ローラ対５，６に向かって搬送する。この時の送りロー
ラ３の回転数は、キャリア55が停止した状態での送りロ
ーラ３の回転数である。従って、フリクション機構73
は、滑りを生じながら駆動を送りローラ３に伝達してい
る。

【００４４】原稿Ｓの先端が給紙センサ49ａにより検知
されると、ソレノイド30が動作し、Ｕ字状部材29を時計
回り方向に回転させ、給紙ローラ１を上方に移動させ
る。更に、上記原稿Ｓは送りローラ３によりレジストロ
ーラ対５，６に送られ、該原稿Ｓの先端が上記レジスト
ローラ対５，６のニップ部に突き当たった時点で電磁ク
ラッチ74は切れ、送りローラ３の回転は停止する。

【００４５】ここで、原稿Ｓが送りローラ３により送ら
れているとき、給紙ローラ１が原稿Ｓから接離すること
により送りローラ３に作用する負荷は変わるが、この値
はフリクション機構73の摩擦力に比べて十分小さいの
で、遊星歯車装置52の内歯車54とキャリア55の回転関係
にはほとんど影響を与えない。

【００４６】前記レジストローラ対５，６のニップ部に
突き当たった状態で待機していた原稿Ｓは、適当なタイ
ミングをとって作動する電磁クラッチ37及び電磁クラッ
チ74の連結動作により、各々駆動する送りローラ３及び
レジストローラ対５，６により挟持されて搬送される。
そして原稿Ｓの先端が図２に示す給紙センサー49ｂによ
り検知されると電磁クラッチ74は切れ、原稿Ｓはレジス
トローラ対５，６に挟持されて次のステップに送られ
る。そして、前述した一連の処理動作が行なわれる。

【００４７】上記原稿Ｓの後端が給紙センサー49ａに検
知されると、適当なタイミングを取ってソレノイド30の
通電が切れ、Ｕ字状部材29が自重により軸34を中心に反
時計方向に回転し、給紙ローラ１を原稿Ｓの上面に当接
させる。次いで電磁クラッチ74が作動し、給紙ローラ１
及び送りローラ３が再び回転して原稿Ｓを装置内に給送
する。

【００４８】以上のような動作で原稿Ｓが順次送られ原
稿面の位置が下がり、原稿面上に当接していたセンサー
レバー32が反時計回り方向に回転して原稿検知センサー
31より外れると、押し上げレバー28が回転して原稿載置
台２を押し上げる。そして、センサーレバー32が原稿検
知センサー31に検知されると押し上げレバー28の回転を
停止する。このように原稿面の位置を原稿検知センサー
31により検知し、常に原稿Ｓの位置が一定の位置になる
ように制御されている。

【００４９】次に送られてくる原稿Ｓが最初の原稿Ｓと
同じ厚さであれば、送りローラ３に作用する負荷は変わ
らないので、遊星歯車装置52のキャリア55は停止したま
まである。そして、送りローラ３及び給紙ローラ１はフ
リクション機構73の摩擦力により回転する。

【００５０】しかし、送られてくる原稿Ｓが最初の原稿
Ｓより厚く、送りローラ３に作用する負荷がフリクショ
ン機構73で設定された値よりも大きい場合には、前述し
たように、フリクション機構73に滑りが生じて送りロー
ラ３の回転が遅くなる。そしてその回転数がキャリア55
が停止した状態での回転より遅くなると、その回転差に
よりキャリア55が図５における矢印Ｂ方向に回転する。
そして、分離調整軸65を矢印Ｄ方向に回転させ、送りロ
ーラ３と阻止ローラ４との軸間距離を大きくする。

【００５１】これにより、送りローラ３に作用する負荷
が減り、フリクション機構73における滑りが少なくなる
と、送りローラ３の回転が再び速くなる。そして送りロ
ーラ３の回転数がキャリア55が停止した状態の送りロー
ラ３の回転数と等しくなると、キャリア55は停止する。
そして、送りローラ３及び給紙ローラ１はフリクション
機構73の摩擦力により回転する。

【００５２】また送られてくる原稿Ｓが最初の原稿Ｓよ
り薄く、送りローラ３に作用する負荷がフリクション機
構73で設定された負荷より小さい場合には、フリクショ
ン機構73を介しての駆動力が滑ることなくそのまま送り
ローラ３に伝達され、遊星歯車装置52からの駆動伝達経
路によるものより速く送りローラ３は回転する。そして
この回転差によりキャリア55は図５の矢印Ｃ方向に回転
し、分離調整軸65を矢印Ｅ方向へ回転させ、送りローラ
３と阻止ローラ４の軸間距離を小さくする。

【００５３】これにより、送りローラ３に作用する負荷
が大きくなり、再びフリクション機構73で滑りが生じ、
送りローラ３の回転が遅くなる。そして上記送りローラ
３の回転数がキャリア55が停止した状態での回転数と一
致した時点で、キャリア55は停止する。そして、送りロ
ーラ３と給紙ローラ４は、前述したようにフリクション
機構73の摩擦力により回転し、原稿Ｓを給送する。

【００５４】ここで、以上述べてきた内容をまとめる
と、原稿Ｓの送りローラ３に作用する負荷をＦ_P 、フリ
クション機構73における摩擦力をＦ_f （いずれも送りロ
ーラ３のローラ接線上で換算した値とする）とする。ま
たキャリア55が停止している状態における遊星歯車装置
52を介しての送りローラ３の回転数をＮ₀ 、負荷が作用
した時の送りローラ３の回転数をＮ_P 、とすると、 送りローラ３に作用する負荷がフリクション機構73に
よる摩擦力より大きく、フリクション機構73に滑りが生
じ、送りローラ３の回転数がキャリア55が停止した状態
における回転数より小さくなった時、即ち、 Ｆ_P ＞Ｆ_f 、Ｎ_P ＜Ｎ₀ のときは、キャリア55がＮ_P とＮ₀ の回転差（Ｎ₀ −Ｎ
_P ）に対応して回転し、送りローラ３と阻止ローラ４の
軸間距離を大きくする。 送りローラ３に作用する負荷がフリクション機構73に
よる摩擦力にほぼ等しく、送りローラ３の回転数がキャ
リア55が停止した状態における回転数に等しい場合、即
ち、 Ｆ_P ＝Ｆ_f 、Ｎ_P ＝Ｎ₀ のときは、キャリア55は停止した状態で、送りローラ３
と阻止ローラ４の軸間距離は変化しない。 送りローラ３に作用する負荷がフリクション機構73に
よる摩擦力より小さく、フリクション機構73に滑りが生
じていない時、即ち、 Ｆ_P ＜Ｆ_f 、Ｎ_P ＞Ｎ₀ のときは、キャリア55がＮ_P とＮ₀ の回転差（Ｎ_P −Ｎ
₀ ）に対応して回転し、送りローラ３と阻止ローラ４の
軸間距離を小さくする。

【００５５】以上のように、送りローラ３に対する負荷
Ｆ_P がフリクション機構73によって設定された摩擦力Ｆ
_f に等しくなるようにキャリア55が正逆回転すること
で、送りローラ３と阻止ローラ４の軸間距離が調整され
る。従って、適正な分離力はフリクション機構73の摩擦
力Ｆ_f によって定められる。

【００５６】前記摩擦力Ｆ_P ，Ｆ_f の実際の値は、原稿
Ｓの種類、ローラの材質，形状、或いは環境によって多
少異なるが、本発明者らが行なった装置においては、厚
さ０．０５ｍｍ〜０．１５ｍｍのＡ４サイズのシートに
対し適正な分離の行なえる時の送りローラ３に作用する
負荷Ｆ_P は、1.5 Ｎ（≒150g) 〜６Ｎ（600g）であっ
た。従って、上記Ｆ_P の値がその範囲内になるようにＦ
_f の値を決めて、フリクション機構73による負荷Ｆ_f が
約３Ｎ（≒300g) になるように摩擦力を設定している。

【００５７】以上のように、送りローラ３と阻止ローラ
４との軸間距離は広がる方向だけでなく狭くなる方向に
も変わるので、原稿Ｓの給送中に何らかの原因で負荷が
変わって上記送りローラ３と阻止ローラ４の軸間距離が
変わっても、即座に適正な分離位置に送りローラ３が移
動するため、分離動作において問題を生ずることはな
い。

【００５８】また一般に櫛歯状ローラ対としてゴム材料
が使用され、送りローラ３と阻止ローラ４の組み合わせ
は、ローラの摩擦が大きい程、分離に対する性能は良
い。しかし、摩擦の大きいローラ程柔らかく削れが大き
いため、適正な分離力を得るためには送りローラ３と阻
止ローラ４の軸間距離を常に変える必要がある。従っ
て、耐久を要求する場合には、削れも考慮しなければな
らず、分離に対する性能を落とさざるを得なかった。

【００５９】しかしながら、上述したように、本実施例
の場合には分離力が常に一定になるように分離の軸間距
離が自動的に調整されるので、耐久によるローラの削れ
を気にすることなく分離に対して最適なローラ対の組み
合わせを採用することができ、分離性能を向上させるこ
とができる。

【００６０】上記実施例では、最初の原稿Ｓの給送が終
了して次の原稿Ｓを送る時、ソレノイド30の通電を切
り、給紙ローラ１を原稿Ｓの上面に当接させた後電磁ク
ラッチ74を作動させたが、該電磁クラッチ74を先に動作
させ、一定時間経過後ソレノイド30の通電を切るように
しても良い。

【００６１】また１枚目の原稿Ｓの給送が終了した時点
において、原稿Ｓは送りローラ３と阻止ローラ４の間に
噛み込まれていないので、ばらつきの原因となる原稿Ｓ
による負荷が送りローラ３に作用しない。従って、フリ
クション機構73による摩擦力による駆動は、確実に送り
ローラ３と阻止ローラ４の軸間距離を最小にする方向に
働き、両ローラのオーバーラップ量を最大にすることが
できる。このため、次に送られてくる原稿Ｓに対する分
離を確実に行なうことができる。

【００６２】またこの時、場合によっては、１枚目の原
稿Ｓにより２枚目以降の原稿が引きずられ、１枚目の原
稿Ｓの給送が終了した時点で、送りローラ３と阻止ロー
ラ４の間に次の原稿Ｓの先端が挟まりかかっていること
がある。この状態で送りローラ３を回転させると、該送
りローラ３に対し原稿Ｓの負荷が作用することになり、
負荷のない状態での送りローラ３の回転を実現できな
い。

【００６３】本実施例では、最初の原稿Ｓの後端が送り
ローラ３を通過し、原稿後端が給紙センサー49ａにより
検知されるまでの間、送りローラ３の回転は停止し、阻
止ローラ４のみがレジストローラ６に連動して回転す
る。そしてこの阻止ローラ４の回転により、最初の原稿
Ｓに引きずられて分離位置に達していた次の原稿Ｓは押
し戻される。従って、送りローラ３を回転した時、次の
原稿Ｓが送りローラ３と阻止ローラ４間に挟まれて送り
ローラ３の負荷となることを防止できる。

【００６４】また給紙ローラ１の駆動を送りローラ３の
駆動と連動させることにより、送りローラ３が停止する
と同時に給紙ローラ１も同時に停止する。従って、分離
の軸間調整が行なわれ、特に送りローラ３の回転が遅く
なった状態で、給紙ローラ１が原稿Ｓを送り、該原稿Ｓ
がジャム（紙詰まり）になるという事態を回避できる。

【００６５】上述した実施例では、シート分離装置を構
成する送りローラ３側に作用する負荷が一定になるよう
に送りローラ３と阻止ローラ４の軸間距離を調整するよ
うに構成したが、阻止ローラ４側に作用する負荷を一定
にするように構成しても良い。但し、この場合注意しな
ければならないのは、図６（ａ）に示すように、給紙時
に原稿Ｓが束になって送りローラ３と阻止ローラ４間に
送られ、阻止ローラ４に対して大きな負荷が作用するこ
とがある。このような状態になると、送りローラ３と阻
止ローラ４の軸間距離が必要以上に大きくなってしまい
分離動作がうまく機能しなくなる。このような場合に
は、図６（ｂ）に示すように、原稿セット時に原稿Ｓの
先端を予め斜めにずらしてセットする。これにより上述
した阻止ローラ４に異常な負荷が作用するのを防止でき
る。尚、本実施例のように送りローラ３側に作用する負
荷を一定にする構成ではこの様な問題は生じない。

【００６６】また、本実施例では、送りローラ３側に作
用する負荷が一定になるように送りローラ３と阻止ロー
ラ４の軸間距離を調整する際、送りローラ３側を動かす
構成としたが、阻止ローラ４側を動かすようにしても良
い。しかし、上記阻止ローラ４側を動かして軸間距離の
調整を行なうようにすると、遊星歯車装置52の出力側か
らの駆動伝達距離が長くなり、機械的損失が大きくな
り、装置も大型化するため、設計上好ましくない。

【００６７】これに対し、本実施例は、送りローラ３と
阻止ローラ４の駆動と軸間距離の調整を、シート搬送路
に対して同一側になるように構成した、即ち、遊星歯車
装置52の出力側に、送りローラ３の駆動伝達経路と、該
送りローラ３の位置調整手段としての分離調整軸65への
駆動伝達経路を夫々連結した。これにより、遊星歯車装
置52の出力側に連結する送りローラ３への駆動伝達経路
と分離調整軸65への駆動伝達経路を短くでき、装置の小
型化に寄与でき、駆動伝達系における機械的損失を抑制
することができる。

【００６８】尚、本実施例は、遊星歯車装置52の入力側
を太陽歯車53とし、出力側をキャリア55及び内歯車54と
し、キャリア側を分離調整の駆動、内歯車側を送りロー
ラの駆動にしたが、キャリア側を送りローラの駆動、内
歯車側を分離調整の駆動としても良い。また入出力の関
係も、入力側を内歯車、出力側をキャリア及び太陽歯
車、或いは入力側をキャリア、出力側を太陽歯車及び内
歯車にすることも可能である。

【００６９】また本実施例はシート分離装置が装備され
る装置として電子ファイルを用いて説明したが、これに
限定されるものではなく、他の装置、例えば複写機，フ
ァクシミリ装置等であっても良い。

【００７０】

【発明の効果】本発明は前述したように、シートの厚さ
に応じて自動的に送りローラと阻止ローラの軸間距離を
調整するので、適正な分離力を得ることができ、厚さの
異なるシートが原稿載置台上に混載されていても給送で
きるので使い勝手を向上させることができる。また従来
のように熟練者による手動で分離調整を行なう必要もな
く、取り扱い易い装置を提供できる。

【００７１】また、上記軸間距離の調整は、分離された
シートが送りローラによって搬送されている状態でも行
なうことができるので、シートの厚さが途中で変化して
も問題なく分離調整を行なうことができる。

【００７２】また、送りローラと阻止ローラの削れによ
る摩耗を考慮しなくても良いので、ローラとシートの摩
擦係数の高い組み合わせを選択でき、分離性能を向上さ
せることができる。

【００７３】更に、遊星歯車装置を介してローラ対への
駆動伝達とローラ対の軸間距離の調整手段に対する駆動
伝達を、シート搬送路に対して同一側で行なうことによ
り、上記遊星歯車装置の出力側からローラ対への駆動伝
達経路と軸間距離の調整手段に対する駆動伝達経路を短
くすることができ、機械的損失を低減させて、装置の小
型化に寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電子ファイルの全体構成を示す断面図である。

【図２】シート分離装置の断面説明図である。

【図３】シート分離装置の平面図である。

【図４】図２におけるＡ−Ａ断面図である。

【図５】遊星歯車の構成を示す説明図である。

【図６】分離ローラへの原稿の進入の仕方を示す説明図
である。

【図７】従来のシート分離装置の説明図である。

【符号の説明】

Ｓ…原稿 １…給紙ローラ ２…原稿載置台 ３，４…櫛歯状ローラ ５，６…レジストローラ対 ７，８，９，10…搬送ローラ対 11，12…光源 13，14…ガイド板 13ａ，14ａ…透明部 15ａ，15ｂ，15ｃ，16ａ，16ｂ，16ｃ…平面ミラー 17，18…結像レンズ 19，20…画像読取センサー 21…ディスプレー装置 22…記録装置 23，24…搬送ベルト 25…排紙部 26…電装部 27…トレイ 28…押し上げレバー 29，33，43…Ｕ字状部材 30…ソレノイド 31…原稿検知センサー 32…センサーレバー 34，42，57…軸 35，36，40，41，63，64…側板 37，74…電磁クラッチ 38，39，45，46，47，48，58，59，60，61，62，68，7
5，76，77，78，79，81…ギヤ 44，70…スプリング 49ａ，49ｂ…給紙センサー 50，51…給紙ガイド 52…遊星歯車装置 53…太陽歯車 54…内歯車 55…キャリア 56…遊星歯車 65…分離調整軸 66…傾斜部材 67…位置決め部材 69…押圧部材 71…摩擦板 72…ストッパー 73…フリクション機構

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 大径部と小径部を有する一対のローラを
   互いの大径部と小径部が夫々対向するように配置し、シ
   ートに対する摩擦力が大きい送りローラを順方向に、前
   記シートに対する摩擦力が小さい阻止ローラを逆方向に
   回転させることによりシートを１枚ずつ分離するシート
   分離装置において、 前記大径部と小径部を有するローラ対のうち、何れか一
   方のローラに対する駆動伝達は、駆動伝達経路上に設け
   られた差動機構の第１出力側に連結した経路と、該差動
   機構を介さずその入力側から一定の摩擦力により駆動を
   伝達する摩擦伝達手段を介して連結した経路から各々駆
   動伝達され、また前記ローラ対の軸間距離を調整する調
   整手段は、前記差動機構の第２出力側に連結されている
   ことを特徴とするシート分離装置。
2. 【請求項２】 前記差動機構は遊星歯車装置であり、太
   陽歯車を入力側、内歯車を出力側に配置したことを特徴
   とする請求項１記載のシート分離装置。
3. 【請求項３】 前記差動機構の第２出力側に連結する調
   整手段により位置変更されるのは送りローラであること
   を特徴とする請求項１記載のシート分離装置。
4. 【請求項４】 前記差動機構の第１出力側に連結する駆
   動伝達経路と該差動機構を介さずその入力側から摩擦伝
   達手段を介して連結する駆動伝達経路は、シート搬送経
   路に対し同一側に配置されており、上記各駆動伝達経路
   から駆動伝達されるのは送りローラであることを特徴と
   する請求項１記載のシート分離装置。