JPH0861288A - 立軸ポンプ設備 - Google Patents
立軸ポンプ設備Info
- Publication number
- JPH0861288A JPH0861288A JP19295394A JP19295394A JPH0861288A JP H0861288 A JPH0861288 A JP H0861288A JP 19295394 A JP19295394 A JP 19295394A JP 19295394 A JP19295394 A JP 19295394A JP H0861288 A JPH0861288 A JP H0861288A
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- JP
- Japan
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- pump
- pipe
- discharge
- flow path
- flow passage
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- Pending
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- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 揚水遮断後の負荷を速やかに低下させ、かつ
不安定な空気の流れを抑制して、揚水遮断後の振動を低
減する立軸ポンプ設備を提供する。 【構成】 ポンプ胴体2の曲胴2aと吐出管12とから
なる横方向のポンプ流路に連通して通気管21と排水管
22を設ける。通気管21の一端を流路軸心より上方部
位においてポンプ流路に接続するとともに、通気管21
の他端を大気開放する。排水管22の一端を流路軸心よ
り下方部位においてポンプ流路に接続するとともに、排
水管22の他端を吸水槽3に連通させた。
不安定な空気の流れを抑制して、揚水遮断後の振動を低
減する立軸ポンプ設備を提供する。 【構成】 ポンプ胴体2の曲胴2aと吐出管12とから
なる横方向のポンプ流路に連通して通気管21と排水管
22を設ける。通気管21の一端を流路軸心より上方部
位においてポンプ流路に接続するとともに、通気管21
の他端を大気開放する。排水管22の一端を流路軸心よ
り下方部位においてポンプ流路に接続するとともに、排
水管22の他端を吸水槽3に連通させた。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、揚水遮断運転を行う立
軸ポンプ用設備に関する。
軸ポンプ用設備に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の立軸ポンプ用設備としては、図4
に示すようなものがある。図4において、立軸ポンプ1
は鉛直方向に配置するポンプ胴体2を有しており、ポン
プ胴体2の下端側が吸水槽3の吸水面4より下方におい
て開口する吸込口5をなすとともに、吸込口5に続いて
羽根車室6を設けている。羽根車室6の内部には羽根車
7を配置しており、羽根車7は主軸8を介して駆動モー
タ9に接続している。吸気管10は一端が羽根車7の下
方近傍位置で羽根車入口部6aにおいてポンプ胴体2に
連通し、他端が大気中に開放しており、途中に吸気弁1
0aを有している。ポンプ胴体2の上端側は曲胴2aを
なし、曲胴2aはポンプ吐出口11を形成している。ポ
ンプ吐出口11には吐出管12を接続しており、吐出管
12の先端側は吐出水槽13に吐出水面14より下方位
置において連通している。吐出管12の途中には吐出弁
15を介装しており、吐出水槽13内に位置する吐出管
12の先端には逆流防止弁16を設けている。吐出管1
2には吐出弁15より上流側の位置において排気管17
が自動排気弁18を介して連通している。排気管17は
ポンプ胴体2の曲胴2aの頂部に設けることもある。
に示すようなものがある。図4において、立軸ポンプ1
は鉛直方向に配置するポンプ胴体2を有しており、ポン
プ胴体2の下端側が吸水槽3の吸水面4より下方におい
て開口する吸込口5をなすとともに、吸込口5に続いて
羽根車室6を設けている。羽根車室6の内部には羽根車
7を配置しており、羽根車7は主軸8を介して駆動モー
タ9に接続している。吸気管10は一端が羽根車7の下
方近傍位置で羽根車入口部6aにおいてポンプ胴体2に
連通し、他端が大気中に開放しており、途中に吸気弁1
0aを有している。ポンプ胴体2の上端側は曲胴2aを
なし、曲胴2aはポンプ吐出口11を形成している。ポ
ンプ吐出口11には吐出管12を接続しており、吐出管
12の先端側は吐出水槽13に吐出水面14より下方位
置において連通している。吐出管12の途中には吐出弁
15を介装しており、吐出水槽13内に位置する吐出管
12の先端には逆流防止弁16を設けている。吐出管1
2には吐出弁15より上流側の位置において排気管17
が自動排気弁18を介して連通している。排気管17は
ポンプ胴体2の曲胴2aの頂部に設けることもある。
【0003】この構成においては、通常運転時には、吐
出弁15を開放するとともに、吸気弁10aを閉塞する
状態で、駆動モータ9により主軸8を介して羽根車7を
回転駆動し、吸水槽3内の水を吸込口5からポンプ胴体
2内に吸引して揚水し、吐出管12を通して吐出水槽1
3に吐出する。このとき、ポンプ流路内に残留する空気
は、自動排気弁18により排気管17を通して排出す
る。
出弁15を開放するとともに、吸気弁10aを閉塞する
状態で、駆動モータ9により主軸8を介して羽根車7を
回転駆動し、吸水槽3内の水を吸込口5からポンプ胴体
2内に吸引して揚水し、吐出管12を通して吐出水槽1
3に吐出する。このとき、ポンプ流路内に残留する空気
は、自動排気弁18により排気管17を通して排出す
る。
【0004】揚水遮断運転を行う立軸ポンプ用設備にお
いては、揚水遮断後においても、羽根車7は所定の回転
速度で運転しているので、吐出管12およびポンプ胴体
2内のほとんどの水は吸水槽3に逆流せず、羽根車によ
り保持されている。このとき、逆流防止弁16を介して
吐出水槽13内の背圧と吐出管12内の吐出圧が拮抗
し、吐出管12内は正圧に維持される。
いては、揚水遮断後においても、羽根車7は所定の回転
速度で運転しているので、吐出管12およびポンプ胴体
2内のほとんどの水は吸水槽3に逆流せず、羽根車によ
り保持されている。このとき、逆流防止弁16を介して
吐出水槽13内の背圧と吐出管12内の吐出圧が拮抗
し、吐出管12内は正圧に維持される。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記した構成により、
揚水遮断運転を行う立軸ポンプ用設備においては、揚水
遮断後においても吐出管12内を正圧に保持するので、
揚水遮断運転時においては羽根車7が大きな負荷を受け
ながら長時間運転されることになる。また、揚水遮断運
転においては吸気弁10aを開放し、吸気管10を通し
てポンプ胴体2内に空気を吸引するが、吐出管12内を
正圧に保持するために、自動排気弁18は閉状態を維持
するので、吸気管10よりポンプ内に流入した空気はポ
ンプ内に閉じ込められたままで攪拌・流動することにな
り、ポンプの運転状態が不安定となる。この結果、ポン
プの振動が増大するとともに、長時間にわたってポンプ
の振動が継続する問題があった。
揚水遮断運転を行う立軸ポンプ用設備においては、揚水
遮断後においても吐出管12内を正圧に保持するので、
揚水遮断運転時においては羽根車7が大きな負荷を受け
ながら長時間運転されることになる。また、揚水遮断運
転においては吸気弁10aを開放し、吸気管10を通し
てポンプ胴体2内に空気を吸引するが、吐出管12内を
正圧に保持するために、自動排気弁18は閉状態を維持
するので、吸気管10よりポンプ内に流入した空気はポ
ンプ内に閉じ込められたままで攪拌・流動することにな
り、ポンプの運転状態が不安定となる。この結果、ポン
プの振動が増大するとともに、長時間にわたってポンプ
の振動が継続する問題があった。
【0006】本発明は上記した課題を解決するもので、
揚水遮断後の負荷を速やかに低下させ、かつ不安定な空
気の流れを抑制することにより、揚水遮断後の振動を低
減することができる立軸ポンプ設備を提供することを目
的とする。
揚水遮断後の負荷を速やかに低下させ、かつ不安定な空
気の流れを抑制することにより、揚水遮断後の振動を低
減することができる立軸ポンプ設備を提供することを目
的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、本発明の立軸ポンプ設備は、吸込口が吸水槽内
に位置する立軸ポンプに、ポンプ胴体の上側部をなす曲
胴のポンプ吐出口に接続して横方向に配置した吐出管を
設け、吐出水槽内で開口する吐出管の先端開口に逆流防
止弁を設け、一端が大気に連通する吸気管を羽根車より
下方位置においてポンプ胴体に接続して設けた立軸ポン
プ設備において、ポンプ胴体の曲胴と吐出管とからなる
横方向のポンプ流路に連通して通気管と排水管を設け、
通気管の一端を流路軸心より上方部位においてポンプ流
路に接続するとともに、通気管の他端を大気開放し、排
水管の一端を流路軸心より下方部位においてポンプ流路
に接続するとともに、排水管の他端を吸水槽に連通させ
た構成としている。
ために、本発明の立軸ポンプ設備は、吸込口が吸水槽内
に位置する立軸ポンプに、ポンプ胴体の上側部をなす曲
胴のポンプ吐出口に接続して横方向に配置した吐出管を
設け、吐出水槽内で開口する吐出管の先端開口に逆流防
止弁を設け、一端が大気に連通する吸気管を羽根車より
下方位置においてポンプ胴体に接続して設けた立軸ポン
プ設備において、ポンプ胴体の曲胴と吐出管とからなる
横方向のポンプ流路に連通して通気管と排水管を設け、
通気管の一端を流路軸心より上方部位においてポンプ流
路に接続するとともに、通気管の他端を大気開放し、排
水管の一端を流路軸心より下方部位においてポンプ流路
に接続するとともに、排水管の他端を吸水槽に連通させ
た構成としている。
【0008】また、横方向のポンプ流路がポンプ吐出口
から逆流防止弁に向けて上り勾配をなし、ポンプ流路の
上り勾配末端部に通気管を接続し、ポンプ流路の上り勾
配始端部に排水管を接続した構成としている。
から逆流防止弁に向けて上り勾配をなし、ポンプ流路の
上り勾配末端部に通気管を接続し、ポンプ流路の上り勾
配始端部に排水管を接続した構成としている。
【0009】
【作用】上記した構成により、通常運転時には吸水槽内
の水を吸込口からポンプ胴体内に吸い込むとともに、吸
い上げた水を曲胴および吐出管を通して吐出水槽内に吐
出する。
の水を吸込口からポンプ胴体内に吸い込むとともに、吸
い上げた水を曲胴および吐出管を通して吐出水槽内に吐
出する。
【0010】揚水遮断時には、吐出管の先端に設けた逆
流防止弁が吐出水槽からの逆流を防止する状態におい
て、水平方向のポンプ流路内に残留する水が排水管を通
して吸水槽に流出するので、吐出管内に大気圧以上の圧
力が残存せず、立軸ポンプの羽根車に対する負荷を低減
することができる。しかも、通気管よりポンプ流路内に
大気を導くことにより、排水を円滑に行うことができる
とともに、吐出管の上部領域に短時間で空気層を形成す
るので、吸気管からポンプ胴体内に吸い込んだ空気を空
気層に速やかに吸収してポンプ胴体内における気液を分
離することができるので、従来のようなポンプ胴体内に
おいて気泡が散在する状態を排除することができ、揚水
遮断運転におけるポンプの運転状態を安定化することが
できる。
流防止弁が吐出水槽からの逆流を防止する状態におい
て、水平方向のポンプ流路内に残留する水が排水管を通
して吸水槽に流出するので、吐出管内に大気圧以上の圧
力が残存せず、立軸ポンプの羽根車に対する負荷を低減
することができる。しかも、通気管よりポンプ流路内に
大気を導くことにより、排水を円滑に行うことができる
とともに、吐出管の上部領域に短時間で空気層を形成す
るので、吸気管からポンプ胴体内に吸い込んだ空気を空
気層に速やかに吸収してポンプ胴体内における気液を分
離することができるので、従来のようなポンプ胴体内に
おいて気泡が散在する状態を排除することができ、揚水
遮断運転におけるポンプの運転状態を安定化することが
できる。
【0011】
【実施例】以下、本発明の一実施例を説明する。先に図
4において説明した部材と同様の作用を行う部材につい
ては同一番号を付して説明を省略する。図1において、
ポンプ胴体2が縦方向のポンプ流路を形成するととも
に、ポンプ胴体2の曲胴2aと水平方向に配置した吐出
管12とが横方向のポンプ流路を形成している。
4において説明した部材と同様の作用を行う部材につい
ては同一番号を付して説明を省略する。図1において、
ポンプ胴体2が縦方向のポンプ流路を形成するととも
に、ポンプ胴体2の曲胴2aと水平方向に配置した吐出
管12とが横方向のポンプ流路を形成している。
【0012】通気管21は吐出弁15より吐出水槽13
側の位置で吐出管12に接続して設けており、通気管2
1は一端が流路軸心より上方部位、本実施例においては
流路の頂部に連通し、他端が吐出水槽13における最高
水位以上の位置において大気に開放している。排水管2
2は吐出弁15よりポンプ吐出口11側の位置で吐出管
12に接続して設けており、排水管22は一端が流路軸
心より下方部位、本実施例においては流路の底部に連通
し、他端を吸水槽3に連通させている。
側の位置で吐出管12に接続して設けており、通気管2
1は一端が流路軸心より上方部位、本実施例においては
流路の頂部に連通し、他端が吐出水槽13における最高
水位以上の位置において大気に開放している。排水管2
2は吐出弁15よりポンプ吐出口11側の位置で吐出管
12に接続して設けており、排水管22は一端が流路軸
心より下方部位、本実施例においては流路の底部に連通
し、他端を吸水槽3に連通させている。
【0013】以下、上記構成における作用を説明する。
通常運転時には、吸気弁10aを閉塞するとともに、吐
出弁15を開放する状態で、羽根車7を回転駆動し、吸
水槽3内の水を吸込口5からポンプ胴体2内に吸い込む
とともに、吸い上げた水を曲胴2aおよび吐出管12を
通して吐出水槽13内に吐出して揚水する。
通常運転時には、吸気弁10aを閉塞するとともに、吐
出弁15を開放する状態で、羽根車7を回転駆動し、吸
水槽3内の水を吸込口5からポンプ胴体2内に吸い込む
とともに、吸い上げた水を曲胴2aおよび吐出管12を
通して吐出水槽13内に吐出して揚水する。
【0014】揚水を遮断する時には、吸気弁10aを開
放し、吸気管10を通してポンプ胴体2内に羽根車入口
部6aから空気を吸い込み、揚水を停止させる。このと
き、吐出管12の先端に設けた逆流防止弁16が吐出水
槽13からの逆流を防止する状態において、吐出管12
のポンプ流路内に残留する水が排水管22を通して吸水
槽3に流出するので、吐出管12内に大気圧以上の圧力
が残存せず、立軸ポンプ1の羽根車7に対する負荷を低
減することができる。
放し、吸気管10を通してポンプ胴体2内に羽根車入口
部6aから空気を吸い込み、揚水を停止させる。このと
き、吐出管12の先端に設けた逆流防止弁16が吐出水
槽13からの逆流を防止する状態において、吐出管12
のポンプ流路内に残留する水が排水管22を通して吸水
槽3に流出するので、吐出管12内に大気圧以上の圧力
が残存せず、立軸ポンプ1の羽根車7に対する負荷を低
減することができる。
【0015】しかも、通気管21より吐出管12のポン
プ流路内に大気を導くことにより、排水を円滑に行うこ
とができるとともに、吐出管12の上部領域に短時間で
空気層を形成するので、吸気管10からポンプ胴体2内
に吸い込んだ空気を空気層に速やかに吸収し、ポンプ胴
体2内における気液を分離することができる。このた
め、従来のようなポンプ胴体2内において気泡が散在す
る状態を排除することができ、揚水遮断運転におけるポ
ンプの運転状態を安定化することができる。
プ流路内に大気を導くことにより、排水を円滑に行うこ
とができるとともに、吐出管12の上部領域に短時間で
空気層を形成するので、吸気管10からポンプ胴体2内
に吸い込んだ空気を空気層に速やかに吸収し、ポンプ胴
体2内における気液を分離することができる。このた
め、従来のようなポンプ胴体2内において気泡が散在す
る状態を排除することができ、揚水遮断運転におけるポ
ンプの運転状態を安定化することができる。
【0016】尚、通気管21および排水管22に開閉弁
を設けることも可能であり、この場合には揚水遮断後に
開閉弁の開閉操作を行う。また、従来のように自動排気
弁18を設けることも可能である。
を設けることも可能であり、この場合には揚水遮断後に
開閉弁の開閉操作を行う。また、従来のように自動排気
弁18を設けることも可能である。
【0017】図2は本発明の他の実施例を示すものであ
る。図2において、排水管22はポンプ胴体2の曲胴2
aに設けており、曲胴2aに既設されている点検口等の
利用して排水管22を接続している。
る。図2において、排水管22はポンプ胴体2の曲胴2
aに設けており、曲胴2aに既設されている点検口等の
利用して排水管22を接続している。
【0018】図3は本発明のさらに他の実施例を示すも
のである。図3において、吐出管12はポンプ吐出口1
1から逆流防止弁16に向けて上り勾配をなしている。
吐出管12の上り勾配末端部に通気管21を接続すると
ともに、吐出管12の上り勾配始端部に排水管22を接
続している。
のである。図3において、吐出管12はポンプ吐出口1
1から逆流防止弁16に向けて上り勾配をなしている。
吐出管12の上り勾配末端部に通気管21を接続すると
ともに、吐出管12の上り勾配始端部に排水管22を接
続している。
【0019】この構成によれば、吐出管12の勾配によ
り排水をより速やかに行わせることができる。
り排水をより速やかに行わせることができる。
【0020】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、揚水
遮断時に、水平方向のポンプ流路内に残留する水が排水
管を通して吸水槽に流出するので、吐出管内に大気圧以
上の圧力が残存せず、立軸ポンプの羽根車に対する負荷
を低減することができる。通気管よりポンプ流路内に大
気を導くことにより、排水を円滑に行うとともに、吐出
管内に短時間で空気槽を形成するので、ポンプ胴体内に
おける気液を速やかに分離して、揚水遮断運転における
ポンプの運転状態を安定化することができる。
遮断時に、水平方向のポンプ流路内に残留する水が排水
管を通して吸水槽に流出するので、吐出管内に大気圧以
上の圧力が残存せず、立軸ポンプの羽根車に対する負荷
を低減することができる。通気管よりポンプ流路内に大
気を導くことにより、排水を円滑に行うとともに、吐出
管内に短時間で空気槽を形成するので、ポンプ胴体内に
おける気液を速やかに分離して、揚水遮断運転における
ポンプの運転状態を安定化することができる。
【図1】本発明の一実施例における立軸ポンプ設備を示
す全体構成図である。
す全体構成図である。
【図2】本発明の他の実施例における立軸ポンプ設備の
要部構成図である。
要部構成図である。
【図3】本発明のさらに他の実施例における立軸ポンプ
設備の要部構成図である。
設備の要部構成図である。
【図4】従来の立軸ポンプ設備を示す全体構成図であ
る。
る。
1 立軸ポンプ 2 ポンプ胴体 2a 曲胴 3 吸水槽 4 吐出弁 5 吸込口 12 吐出管 16 逆流防止弁 21 通気管 22 排水管
フロントページの続き (72)発明者 鈴木 信廣 大阪府枚方市中宮大池1丁目1番1号 株 式会社クボタ枚方製造所内
Claims (2)
- 【請求項1】 吸込口が吸水槽内に位置する立軸ポンプ
に、ポンプ胴体の上側部をなす曲胴のポンプ吐出口に接
続して横方向に配置した吐出管を設け、吐出水槽内で開
口する吐出管の先端開口に逆流防止弁を設け、一端が大
気に連通する吸気管を羽根車より下方位置においてポン
プ胴体に接続して設けた立軸ポンプ設備において、ポン
プ胴体の曲胴と吐出管とからなる横方向のポンプ流路に
連通して通気管と排水管を設け、通気管の一端を流路軸
心より上方部位においてポンプ流路に接続するととも
に、通気管の他端を大気開放し、排水管の一端を流路軸
心より下方部位においてポンプ流路に接続するととも
に、排水管の他端を吸水槽に連通させたことを特徴とす
る立軸ポンプ設備。 - 【請求項2】 横方向のポンプ流路がポンプ吐出口から
逆流防止弁に向けて上り勾配をなし、ポンプ流路の上り
勾配末端部に通気管を接続し、ポンプ流路の上り勾配始
端部に排水管を接続したことを特徴とする請求項1に記
載の立軸ポンプ設備。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19295394A JPH0861288A (ja) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | 立軸ポンプ設備 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19295394A JPH0861288A (ja) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | 立軸ポンプ設備 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0861288A true JPH0861288A (ja) | 1996-03-08 |
Family
ID=16299775
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19295394A Pending JPH0861288A (ja) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | 立軸ポンプ設備 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0861288A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012077684A (ja) * | 2010-10-01 | 2012-04-19 | Ebara Corp | ポンプ設備、及びポンプ設備の運転制御装置 |
CN105465044A (zh) * | 2014-09-26 | 2016-04-06 | 株式会社日立制作所 | 横轴泵系统及用于该系统的横轴泵 |
-
1994
- 1994-08-17 JP JP19295394A patent/JPH0861288A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012077684A (ja) * | 2010-10-01 | 2012-04-19 | Ebara Corp | ポンプ設備、及びポンプ設備の運転制御装置 |
CN105465044A (zh) * | 2014-09-26 | 2016-04-06 | 株式会社日立制作所 | 横轴泵系统及用于该系统的横轴泵 |
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