JPH0861062A - エンジン搭載作業機 - Google Patents
エンジン搭載作業機Info
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- JPH0861062A JPH0861062A JP19984494A JP19984494A JPH0861062A JP H0861062 A JPH0861062 A JP H0861062A JP 19984494 A JP19984494 A JP 19984494A JP 19984494 A JP19984494 A JP 19984494A JP H0861062 A JPH0861062 A JP H0861062A
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- cooling
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- sirocco fan
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 70
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 8
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
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- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
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- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
Abstract
(57)【要約】
【目的】 シロッコファンを電動モータにより駆動すべ
く構成し、またシロッコファンを２台配置して、一方を
ラジエータの冷却用とし、他方を防音ケースの内部のエ
ンジン等の冷却用とし、冷却効果を向上し、かつ防音効
果を向上させたものである。 【構成】 エンジン搭載作業機において、防音ケースＣ
の内部のエンジンＥ等を冷却するシロッコファンＦと、
ラジエータＲを冷却するシロッコファンＧを配置し、両
者を２連式として電動モータＡにより駆動すべく構成し
た。また、ラジエータＲを防音ケースＣの上部に略水平
に近い状態で配置した。また、防音ケースＣ内を冷却す
るシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重壁
部分を通過してエンジンＥの下部へ導入した。また、２
連式としたシロッコファンをラジエータＲの下部に配置
し、一方を防音ケースＣ内冷却用とし、他方をラジエー
タＲ冷却用とした。
く構成し、またシロッコファンを２台配置して、一方を
ラジエータの冷却用とし、他方を防音ケースの内部のエ
ンジン等の冷却用とし、冷却効果を向上し、かつ防音効
果を向上させたものである。 【構成】 エンジン搭載作業機において、防音ケースＣ
の内部のエンジンＥ等を冷却するシロッコファンＦと、
ラジエータＲを冷却するシロッコファンＧを配置し、両
者を２連式として電動モータＡにより駆動すべく構成し
た。また、ラジエータＲを防音ケースＣの上部に略水平
に近い状態で配置した。また、防音ケースＣ内を冷却す
るシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重壁
部分を通過してエンジンＥの下部へ導入した。また、２
連式としたシロッコファンをラジエータＲの下部に配置
し、一方を防音ケースＣ内冷却用とし、他方をラジエー
タＲ冷却用とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジン搭載発電機等
のようなエンジン搭載作業機における、低騒音化に関す
る技術である。
のようなエンジン搭載作業機における、低騒音化に関す
る技術である。
【０００２】
【従来の技術】従来のエンジン搭載作業機において、シ
ロッコファンを冷却用に使用した技術は公知とされてい
たのである。例えば、実開昭５４−３０５０９号公報に
開示する技術の如くである。
ロッコファンを冷却用に使用した技術は公知とされてい
たのである。例えば、実開昭５４−３０５０９号公報に
開示する技術の如くである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
においては、シロッコファンをエンジンの回転力により
駆動していた為に、シロッコファンの位置が決められて
しまい、有効な冷却と防音をすることが出来なかったの
である。本発明においては、上記従来技術の不具合を解
消するものであり、シロッコファンを電動モータにより
駆動すべく構成し、またシロッコファンを２台配置し
て、一方をラジエータの冷却用とし、他方を防音ケース
の内部のエンジン等の冷却用とし、冷却効果を向上し、
かつ防音効果を向上させたものである。
においては、シロッコファンをエンジンの回転力により
駆動していた為に、シロッコファンの位置が決められて
しまい、有効な冷却と防音をすることが出来なかったの
である。本発明においては、上記従来技術の不具合を解
消するものであり、シロッコファンを電動モータにより
駆動すべく構成し、またシロッコファンを２台配置し
て、一方をラジエータの冷却用とし、他方を防音ケース
の内部のエンジン等の冷却用とし、冷却効果を向上し、
かつ防音効果を向上させたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。請求項１においては、エンジン搭載作
業機において、防音ケースＣの内部のエンジンＥ等を冷
却するシロッコファンＦと、ラジエータＲを冷却するシ
ロッコファンＧを配置し、両者を２連式として電動モー
タＡにより駆動すべく構成したものである。
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。請求項１においては、エンジン搭載作
業機において、防音ケースＣの内部のエンジンＥ等を冷
却するシロッコファンＦと、ラジエータＲを冷却するシ
ロッコファンＧを配置し、両者を２連式として電動モー
タＡにより駆動すべく構成したものである。
【０００５】請求項２においては、ラジエータＲを防音
ケースＣの上部に略水平に近い状態で配置したものであ
る。
ケースＣの上部に略水平に近い状態で配置したものであ
る。
【０００６】請求項３においては、防音ケースＣ内を冷
却するシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２
重壁部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したもので
ある。
却するシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２
重壁部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したもので
ある。
【０００７】請求項４においては、２連式としたシロッ
コファンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケ
ースＣ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用とした
ものである。
コファンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケ
ースＣ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用とした
ものである。
【０００８】
【作用】次に作用を説明する。請求項１によれば、シロ
ッコファンは静圧が高くて風量が多いので、充分に各部
の冷却を行うことができ、逆に回転数は低く騒音も低い
ので、騒音レベルの低下を図ることが出来るのである。
また、シロッコファンは吸引口が軸流ファンに比較して
小さいので、該部分から出てくる騒音も低いので、これ
によっても騒音レベルを低くすることが出来るのであ
る。また、該シロッコファンの駆動を電動モータＡによ
り行うことにより、シロッコファンの位置がエンジンＥ
の位置により規制を受けないので、冷却及び騒音低下に
最適の場所に配置することが出来る。
ッコファンは静圧が高くて風量が多いので、充分に各部
の冷却を行うことができ、逆に回転数は低く騒音も低い
ので、騒音レベルの低下を図ることが出来るのである。
また、シロッコファンは吸引口が軸流ファンに比較して
小さいので、該部分から出てくる騒音も低いので、これ
によっても騒音レベルを低くすることが出来るのであ
る。また、該シロッコファンの駆動を電動モータＡによ
り行うことにより、シロッコファンの位置がエンジンＥ
の位置により規制を受けないので、冷却及び騒音低下に
最適の場所に配置することが出来る。
【０００９】請求項２によれば、水平に配置したラジエ
ータＲに対して、シロッコファンＧからの冷却風を長い
距離に渡り接触させることが出来るので、冷却効率の向
上を図ることが出来るのである。従来の如く、軸流ファ
ンから吐出した冷却風の場合には、静圧が低いので、こ
のように水平に配置したラジエータＲに対して吐出風を
当てると、充分に冷却風を供給することができないので
あるが、シロッコファンの場合には静圧が高いので、吐
出風の勢いが衰えることなく、充分に供給することが出
来る。
ータＲに対して、シロッコファンＧからの冷却風を長い
距離に渡り接触させることが出来るので、冷却効率の向
上を図ることが出来るのである。従来の如く、軸流ファ
ンから吐出した冷却風の場合には、静圧が低いので、こ
のように水平に配置したラジエータＲに対して吐出風を
当てると、充分に冷却風を供給することができないので
あるが、シロッコファンの場合には静圧が高いので、吐
出風の勢いが衰えることなく、充分に供給することが出
来る。
【００１０】請求項３によれば、防音ケースＣ内を冷却
するシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重
壁部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したので、上
部にシロッコファンを配置した場合には、エンジンＥの
下方のオイルパンの部分の冷却が困難となるのである
が、該シロッコファンからの吐出風を導風ダクト１２か
ら、エンジンＥの下方に案内することにより、オイルパ
ンの部分の冷却を行うことが可能となった。
するシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重
壁部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したので、上
部にシロッコファンを配置した場合には、エンジンＥの
下方のオイルパンの部分の冷却が困難となるのである
が、該シロッコファンからの吐出風を導風ダクト１２か
ら、エンジンＥの下方に案内することにより、オイルパ
ンの部分の冷却を行うことが可能となった。
【００１１】請求項４によれば、２連式としたシロッコ
ファンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケー
スＣ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用としたの
で、エンジン室Ｋと排風空間ＨとラジエータＲへの吐出
風の経路を簡略に構成することが可能であり、冷却風の
取り入れ部分も防音ケースＣの低い部分となるので、騒
音レベルの低下に寄与することが出来る。
ファンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケー
スＣ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用としたの
で、エンジン室Ｋと排風空間ＨとラジエータＲへの吐出
風の経路を簡略に構成することが可能であり、冷却風の
取り入れ部分も防音ケースＣの低い部分となるので、騒
音レベルの低下に寄与することが出来る。
【００１２】
【実施例】次に実施例を説明する。図１はシロッコファ
ンを２台配置したエンジン搭載発電機の俯瞰図、図２は
同じく図１のエンジン搭載発電機の正面断面図、図３は
防音ケースＣの上部にラジエータＲを配置した実施例の
エンジン搭載発電機を示す俯瞰図、図４は図３のエンジ
ン搭載作業機の正面断面図、図５は導風ダクト１２によ
り、シロッコファンの冷却風をエンジンＥの下方に案内
する実施例を示す斜視図、図６は導風ダクト１２とエン
ジンＥとの位置関係を示す側面断面図、図７は従来の冷
却風取入口を示す側面断面図、図８はラジエータＲの下
方にシロッコファンを配置した実施例を示す正面断面
図、図９は図８のシロッコファンの斜視図、図１０は防
音ケースＣの上部にシロッコファンのダクトを突出させ
た実施例を示す俯瞰図、図１１はシロッコファンのダク
トを防音ケースＣの上部に突出させた他の実施例を示す
俯瞰図である。
ンを２台配置したエンジン搭載発電機の俯瞰図、図２は
同じく図１のエンジン搭載発電機の正面断面図、図３は
防音ケースＣの上部にラジエータＲを配置した実施例の
エンジン搭載発電機を示す俯瞰図、図４は図３のエンジ
ン搭載作業機の正面断面図、図５は導風ダクト１２によ
り、シロッコファンの冷却風をエンジンＥの下方に案内
する実施例を示す斜視図、図６は導風ダクト１２とエン
ジンＥとの位置関係を示す側面断面図、図７は従来の冷
却風取入口を示す側面断面図、図８はラジエータＲの下
方にシロッコファンを配置した実施例を示す正面断面
図、図９は図８のシロッコファンの斜視図、図１０は防
音ケースＣの上部にシロッコファンのダクトを突出させ
た実施例を示す俯瞰図、図１１はシロッコファンのダク
トを防音ケースＣの上部に突出させた他の実施例を示す
俯瞰図である。
【００１３】図１と図２について説明する。エンジン搭
載発電機は、内部の中心位置にエンジンＥを配置してい
る。該エンジンＥのクランク軸に連結して駆動する発電
機Ｄを付設している。また発電機Ｄと反対の側には、燃
料タンクＴを底部に配置し、上方は排風空間Ｈとして、
該排風空間Ｈの内部に排気マフラーＭを配置している。
また該排風空間Ｈへは、ラジエータＲを冷却した後の排
風が、吐出されて、上方の排風開口部２３に向けて排出
されている。エンジンＥの配置されたエンジン室Ｋの上
方には、エンジン室隔壁１が設けられており、該エンジ
ン室隔壁１の上部がシロッコファンＦ・Ｇを配置したフ
ァン室に構成されている。
載発電機は、内部の中心位置にエンジンＥを配置してい
る。該エンジンＥのクランク軸に連結して駆動する発電
機Ｄを付設している。また発電機Ｄと反対の側には、燃
料タンクＴを底部に配置し、上方は排風空間Ｈとして、
該排風空間Ｈの内部に排気マフラーＭを配置している。
また該排風空間Ｈへは、ラジエータＲを冷却した後の排
風が、吐出されて、上方の排風開口部２３に向けて排出
されている。エンジンＥの配置されたエンジン室Ｋの上
方には、エンジン室隔壁１が設けられており、該エンジ
ン室隔壁１の上部がシロッコファンＦ・Ｇを配置したフ
ァン室に構成されている。
【００１４】また排風空間Ｈとエンジン室Ｋとの間に
は、ラジエータＲの周囲に配置されたダクト隔壁２が構
成されている。シロッコファンは、２台を連動して電動
モータＡにより駆動している。一方のシロッコファンＦ
は、エンジンＥ及び防音ケースＣの内部の冷却用であ
り、他方のシロッコファンＧはラジエータＲ冷却用に構
成されている。そしてシロッコファンＦからの吐出風は
冷却風孔４からエンジン室Ｋの内部に入り、冷却出口３
から出て行く。
は、ラジエータＲの周囲に配置されたダクト隔壁２が構
成されている。シロッコファンは、２台を連動して電動
モータＡにより駆動している。一方のシロッコファンＦ
は、エンジンＥ及び防音ケースＣの内部の冷却用であ
り、他方のシロッコファンＧはラジエータＲ冷却用に構
成されている。そしてシロッコファンＦからの吐出風は
冷却風孔４からエンジン室Ｋの内部に入り、冷却出口３
から出て行く。
【００１５】次に図３と図４の実施例について説明す
る。該エンジン搭載発電機においては、防音ケースＣの
上部で、エンジン室隔壁１５の上に、ラジエータＲをや
や傾斜させて、気泡が上部に移動する程度に傾斜した状
態で配置されている。該ラジエータＲを冷却するシロッ
コファンＧからの風が、ラジエータＲを通過して、排風
空間Ｈから排風開口部２３に排出される。排気マフラー
Ｍは、直列に２本が構成されている。
る。該エンジン搭載発電機においては、防音ケースＣの
上部で、エンジン室隔壁１５の上に、ラジエータＲをや
や傾斜させて、気泡が上部に移動する程度に傾斜した状
態で配置されている。該ラジエータＲを冷却するシロッ
コファンＧからの風が、ラジエータＲを通過して、排風
空間Ｈから排風開口部２３に排出される。排気マフラー
Ｍは、直列に２本が構成されている。
【００１６】本実施例においては、シロッコファンＦは
下向きに吐出部を開口しており、エンジン室隔壁１５の
下方のエンジン室Ｋの内部に冷却風を吐出すべく構成し
ている。またシロッコファンＧは水平方向に冷却風を吐
出して、略水平に配置されたラジエータＲに向けて冷却
風を吐出している。ラジエータＲを冷却した冷却風は、
排風開口部２３から上方に吐出されている。また、図４
において図示する如く、エンジン室Ｋの内部を冷却した
風は、冷却吐出口２８から排風空間Ｈの内部に吐出され
て、排気マフラーＭを冷却した後に排風開口部２３から
吐出される。
下向きに吐出部を開口しており、エンジン室隔壁１５の
下方のエンジン室Ｋの内部に冷却風を吐出すべく構成し
ている。またシロッコファンＧは水平方向に冷却風を吐
出して、略水平に配置されたラジエータＲに向けて冷却
風を吐出している。ラジエータＲを冷却した冷却風は、
排風開口部２３から上方に吐出されている。また、図４
において図示する如く、エンジン室Ｋの内部を冷却した
風は、冷却吐出口２８から排風空間Ｈの内部に吐出され
て、排気マフラーＭを冷却した後に排風開口部２３から
吐出される。
【００１７】次に図５と図６において説明する。該構成
においては、２台のシロッコファンの中で、エンジン室
Ｋの内部に冷却風を吐出するシロッコファンＦからの風
を、導風ダクト１２により、エンジンＥの下方の空間に
導風している。該導風ダクト１２は、防音ケースＣの前
面または後面の開閉扉であっても良いものである。図７
においては、従来の防音ケースＣの冷却風吸引口を図示
している。
においては、２台のシロッコファンの中で、エンジン室
Ｋの内部に冷却風を吐出するシロッコファンＦからの風
を、導風ダクト１２により、エンジンＥの下方の空間に
導風している。該導風ダクト１２は、防音ケースＣの前
面または後面の開閉扉であっても良いものである。図７
においては、従来の防音ケースＣの冷却風吸引口を図示
している。
【００１８】このように、従来はシロッコファンではな
くて、軸流ファンによる冷却であったので、ファンの騒
音が外部に出ないように、トラップ型のダクトとして、
騒音の低下を図っていたのである。本発明においては、
シロッコファンを使用していることにより、吸引口は径
が小であり、シロッコファンの回転体の回転数は低く、
それでも静圧は高いので、低騒音で高圧冷却風を送風す
ることが可能であり、図７のようなトラップ型の冷却風
吸引口３１を設ける必要はないのである。３０は防音ケ
ースＣの側壁板を示している。
くて、軸流ファンによる冷却であったので、ファンの騒
音が外部に出ないように、トラップ型のダクトとして、
騒音の低下を図っていたのである。本発明においては、
シロッコファンを使用していることにより、吸引口は径
が小であり、シロッコファンの回転体の回転数は低く、
それでも静圧は高いので、低騒音で高圧冷却風を送風す
ることが可能であり、図７のようなトラップ型の冷却風
吸引口３１を設ける必要はないのである。３０は防音ケ
ースＣの側壁板を示している。
【００１９】次に図８と図９において、ラジエータＲの
下方にシロッコファンＦ・Ｇを配置した構成について説
明する。該実施例においては、エンジン室Ｋのエンジン
室隔壁１の上部には、燃料タンクＴが配置されている。
そしてラジエータＲも、排風空間Ｈの内部に斜めに配置
されている。該ラジエータＲの下方に、シロッコファン
Ｆ・Ｇが配置されている。該シロッコファンＦからの吐
出風が、冷却風吐出口８から、エンジン室Ｋの内部に供
給され、該エンジンＥを冷却した後に、上部の冷却開口
２７から、排気マフラーＭの周囲に供給される。またシ
ロッコファンＧの吐出風は、傾斜配置したラジエータＲ
を冷却した後に、排風開口部２３から吐出される。
下方にシロッコファンＦ・Ｇを配置した構成について説
明する。該実施例においては、エンジン室Ｋのエンジン
室隔壁１の上部には、燃料タンクＴが配置されている。
そしてラジエータＲも、排風空間Ｈの内部に斜めに配置
されている。該ラジエータＲの下方に、シロッコファン
Ｆ・Ｇが配置されている。該シロッコファンＦからの吐
出風が、冷却風吐出口８から、エンジン室Ｋの内部に供
給され、該エンジンＥを冷却した後に、上部の冷却開口
２７から、排気マフラーＭの周囲に供給される。またシ
ロッコファンＧの吐出風は、傾斜配置したラジエータＲ
を冷却した後に、排風開口部２３から吐出される。
【００２０】図９においては、シロッコファンＦ・Ｇの
吐出方向が開示されている。図１０においては、防音ケ
ースＣの上部にシロッコファンＦ・Ｇを配置して、該シ
ロッコファンＦ・Ｇとダクトの一部が防音ケースＣの上
部に突出した構成が開示されている。そして、図１０に
おいては、シロッコファンＦ・Ｇの両方ともに、吐出風
を冷却風開口２２から排風空間Ｈの方向に吐出してい
る。そして該排風空間Ｈの内部のラジエータＲと排気マ
フラーＭを冷却した後に、排風開口部２３から排出され
る。
吐出方向が開示されている。図１０においては、防音ケ
ースＣの上部にシロッコファンＦ・Ｇを配置して、該シ
ロッコファンＦ・Ｇとダクトの一部が防音ケースＣの上
部に突出した構成が開示されている。そして、図１０に
おいては、シロッコファンＦ・Ｇの両方ともに、吐出風
を冷却風開口２２から排風空間Ｈの方向に吐出してい
る。そして該排風空間Ｈの内部のラジエータＲと排気マ
フラーＭを冷却した後に、排風開口部２３から排出され
る。
【００２１】図１０においては、吸引冷却式の構成を示
している。シロッコファンＦ・Ｇからの吐出風は、すべ
てラジエータＲに供給されているが、エンジン室Ｋの内
部の冷却は、防音ケースＣの正面側に開口した冷却風取
入口２４・２７により行っている。また左右のシロッコ
ファンＦ・Ｇの排気マフラーＭに、冷却風吸引口２６が
構成されている。そして該シロッコファンＦ・Ｇからの
吐出風が、防音ケースＣに開口した導風ガイド孔２２か
ら、排風空間Ｈの内部に入るのである。
している。シロッコファンＦ・Ｇからの吐出風は、すべ
てラジエータＲに供給されているが、エンジン室Ｋの内
部の冷却は、防音ケースＣの正面側に開口した冷却風取
入口２４・２７により行っている。また左右のシロッコ
ファンＦ・Ｇの排気マフラーＭに、冷却風吸引口２６が
構成されている。そして該シロッコファンＦ・Ｇからの
吐出風が、防音ケースＣに開口した導風ガイド孔２２か
ら、排風空間Ｈの内部に入るのである。
【００２２】図１１の実施例においては、シロッコファ
ンＦ・Ｇは冷却風吐出方式で使用している。シロッコフ
ァンＦ・Ｇからの冷却風は、エンジン室Ｋの内部に連通
孔２５から案内される。その他の冷却風は開口２１から
大気中に吐出される。またシロッコファンＧからの冷却
風は、導風ガイド孔２２から排風空間Ｈに入り、ラジエ
ータＲや排気マフラーＭを冷却した後に、排風開口部２
３から排出される。該実施例においては、シロッコファ
ンＦ・Ｇの間に設けた導風開口から外気を取り入れるよ
うに構成している。
ンＦ・Ｇは冷却風吐出方式で使用している。シロッコフ
ァンＦ・Ｇからの冷却風は、エンジン室Ｋの内部に連通
孔２５から案内される。その他の冷却風は開口２１から
大気中に吐出される。またシロッコファンＧからの冷却
風は、導風ガイド孔２２から排風空間Ｈに入り、ラジエ
ータＲや排気マフラーＭを冷却した後に、排風開口部２
３から排出される。該実施例においては、シロッコファ
ンＦ・Ｇの間に設けた導風開口から外気を取り入れるよ
うに構成している。
【００２３】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。請求項１の如く、エンジ
ン搭載作業機において、防音ケースＣの内部のエンジン
Ｅ等を冷却するシロッコファンＦと、ラジエータＲを冷
却するシロッコファンＧを配置し、両者を２連式として
電動モータＡにより駆動すべく構成したので、シロッコ
ファンは静圧が高くて風量が多いので、充分に各部の冷
却を行うことができ、逆に回転数は低く騒音も低いの
で、騒音レベルの低下を図ることが出来るのである。ま
た、シロッコファンは吸引口が軸流ファンに比較して小
さいので、該部分から出てくる騒音も低いので、これに
よっても騒音レベルを低くすることが出来るのである。
また、該シロッコファンの駆動を電動モータＡにより行
うことにより、シロッコファンの位置がエンジンＥの位
置により規制を受けないので、冷却及び騒音低下に最適
の場所に配置することが出来るのである。
ような効果を奏するのである。請求項１の如く、エンジ
ン搭載作業機において、防音ケースＣの内部のエンジン
Ｅ等を冷却するシロッコファンＦと、ラジエータＲを冷
却するシロッコファンＧを配置し、両者を２連式として
電動モータＡにより駆動すべく構成したので、シロッコ
ファンは静圧が高くて風量が多いので、充分に各部の冷
却を行うことができ、逆に回転数は低く騒音も低いの
で、騒音レベルの低下を図ることが出来るのである。ま
た、シロッコファンは吸引口が軸流ファンに比較して小
さいので、該部分から出てくる騒音も低いので、これに
よっても騒音レベルを低くすることが出来るのである。
また、該シロッコファンの駆動を電動モータＡにより行
うことにより、シロッコファンの位置がエンジンＥの位
置により規制を受けないので、冷却及び騒音低下に最適
の場所に配置することが出来るのである。
【００２４】請求項２の如く、ラジエータＲを防音ケー
スＣの上部に略水平に近い状態で配置したので、水平に
配置したラジエータＲに対して、シロッコファンＧから
の冷却風を長い距離に渡り接触させることが出来るの
で、冷却効率の向上を図ることが出来るのである。従来
の如く、軸流ファンから吐出した冷却風の場合には、静
圧が低いので、このように水平に配置したラジエータＲ
に対して吐出風を当てると、充分に冷却風を供給するこ
とができないのであるが、シロッコファンの場合には静
圧が高いので、吐出風の勢いが衰えることなく、充分に
供給することが出来るのである。
スＣの上部に略水平に近い状態で配置したので、水平に
配置したラジエータＲに対して、シロッコファンＧから
の冷却風を長い距離に渡り接触させることが出来るの
で、冷却効率の向上を図ることが出来るのである。従来
の如く、軸流ファンから吐出した冷却風の場合には、静
圧が低いので、このように水平に配置したラジエータＲ
に対して吐出風を当てると、充分に冷却風を供給するこ
とができないのであるが、シロッコファンの場合には静
圧が高いので、吐出風の勢いが衰えることなく、充分に
供給することが出来るのである。
【００２５】請求項３の如く、防音ケースＣ内を冷却す
るシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重壁
部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したので、上部
にシロッコファンを配置した場合には、エンジンＥの下
方のオイルパンの部分の冷却が困難となるのであるが、
該シロッコファンからの吐出風を導風ダクト１２から、
エンジンＥの下方に案内することにより、オイルパンの
部分の冷却を行うことが可能となったのである。
るシロッコファンＦの吐出風を、防音ケースＣの２重壁
部分を通過してエンジンＥの下部へ導入したので、上部
にシロッコファンを配置した場合には、エンジンＥの下
方のオイルパンの部分の冷却が困難となるのであるが、
該シロッコファンからの吐出風を導風ダクト１２から、
エンジンＥの下方に案内することにより、オイルパンの
部分の冷却を行うことが可能となったのである。
【００２６】請求項４の如く、２連式としたシロッコフ
ァンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケース
Ｃ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用としたの
で、エンジン室Ｋと排風空間ＨとラジエータＲへの吐出
風の経路を簡略に構成することが可能であり、冷却風の
取り入れ部分も防音ケースＣの低い部分となるので、騒
音レベルの低下に寄与することが出来るのである。
ァンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケース
Ｃ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用としたの
で、エンジン室Ｋと排風空間ＨとラジエータＲへの吐出
風の経路を簡略に構成することが可能であり、冷却風の
取り入れ部分も防音ケースＣの低い部分となるので、騒
音レベルの低下に寄与することが出来るのである。
【図１】シロッコファンを２台配置したエンジン搭載発
電機の俯瞰図。
電機の俯瞰図。
【図２】同じく図１のエンジン搭載発電機の正面断面
図。
図。
【図３】防音ケースＣの上部にラジエータＲを配置した
実施例のエンジン搭載発電機を示す俯瞰図。
実施例のエンジン搭載発電機を示す俯瞰図。
【図４】図３のエンジン搭載作業機の正面断面図。
【図５】導風ダクト１２により、シロッコファンの冷却
風をエンジンＥの下方に案内する実施例を示す斜視図。
風をエンジンＥの下方に案内する実施例を示す斜視図。
【図６】導風ダクト１２とエンジンＥとの位置関係を示
す側面断面図。
す側面断面図。
【図７】従来の冷却風取入口を示す側面断面図。
【図８】ラジエータＲの下方にシロッコファンを配置し
た実施例を示す正面断面図。
た実施例を示す正面断面図。
【図９】図８のシロッコファンの斜視図。
【図１０】防音ケースＣの上部にシロッコファンのダク
トを突出させた実施例を示す俯瞰図。
トを突出させた実施例を示す俯瞰図。
【図１１】シロッコファンのダクトを防音ケースＣの上
部に突出させた他の実施例を示す俯瞰図。
部に突出させた他の実施例を示す俯瞰図。
Ａ 電動モータ Ｅ エンジン Ｋ エンジン室 Ｈ 排風空間 Ｍ 排気マフラー Ｆ エンジン室Ｋの冷却用シロッコファン Ｇ ラジエータＲの冷却用シロッコファン １ エンジン室隔壁 ２ ダクト隔壁 ３ 冷却出口 ４ 冷却風孔
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０２Ｂ 63/04 Ｃ 77/13 Ｎ (72)発明者 阪田 道夫 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内
Claims (4)
- 【請求項１】 エンジン搭載作業機において、防音ケー
スＣの内部のエンジンＥ等を冷却するシロッコファンＦ
と、ラジエータＲを冷却するシロッコファンＧを配置
し、両者を２連式として電動モータＡにより駆動すべく
構成したことを特徴とするエンジン搭載作業機。 - 【請求項２】 請求項１において、ラジエータＲを防音
ケースＣの上部に、略水平に近い状態で配置したことを
特徴とするエンジン搭載作業機。 - 【請求項３】 請求項１記載のエンジン搭載作業機にお
いて、防音ケースＣ内を冷却するシロッコファンＦの吐
出風を、防音ケースＣの２重壁部分を通過してエンジン
Ｅの下部へ導入したことを特徴とするエンジン搭載作業
機。 - 【請求項４】 請求項１において、２連式としたシロッ
コファンをラジエータＲの下部に配置し、一方を防音ケ
ースＣ内冷却用とし、他方をラジエータＲ冷却用とした
ことを特徴とするエンジン搭載作業機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19984494A JP3380056B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | エンジン搭載作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19984494A JP3380056B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | エンジン搭載作業機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0861062A true JPH0861062A (ja) | 1996-03-05 |
| JP3380056B2 JP3380056B2 (ja) | 2003-02-24 |
Family
ID=16414595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19984494A Expired - Fee Related JP3380056B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | エンジン搭載作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3380056B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11311127A (ja) * | 1998-02-25 | 1999-11-09 | Komatsu Ltd | 動力発生ユニットの防音装置 |
| WO2001004474A1 (fr) * | 1999-07-13 | 2001-01-18 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Structure de chambre de moteur fermee |
| US6837194B2 (en) | 2001-08-17 | 2005-01-04 | Behr Gmbh & Co. | Motor vehicle cooling system and motor vehicle embodying same |
| EP2259947A1 (en) * | 2008-02-29 | 2010-12-15 | Scania CV AB | Fan arrangement |
| WO2011124005A1 (zh) * | 2010-04-06 | 2011-10-13 | 无锡开普动力有限公司 | 一种发电机组的冷却结构 |
| JP2015206311A (ja) * | 2014-04-22 | 2015-11-19 | 三菱電機株式会社 | 発電装置 |
| US20160146550A1 (en) * | 2014-11-21 | 2016-05-26 | Indian MARTIN | Heat exchanger plenum apparatus |
| EP3050195A4 (en) * | 2013-09-27 | 2017-03-22 | Cummins, Inc. | Electrical power generation system with multiple path cooling |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6247718B2 (ja) * | 2016-04-27 | 2017-12-13 | Ｓｋシステム株式会社 | 低騒音型発電装置 |
-
1994
- 1994-08-24 JP JP19984494A patent/JP3380056B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| EP2259947A4 (en) * | 2008-02-29 | 2014-09-17 | Scania Cv Ab | FAN ARRANGEMENT |
| WO2011124005A1 (zh) * | 2010-04-06 | 2011-10-13 | 无锡开普动力有限公司 | 一种发电机组的冷却结构 |
| EP3050195A4 (en) * | 2013-09-27 | 2017-03-22 | Cummins, Inc. | Electrical power generation system with multiple path cooling |
| JP2015206311A (ja) * | 2014-04-22 | 2015-11-19 | 三菱電機株式会社 | 発電装置 |
| US20160146550A1 (en) * | 2014-11-21 | 2016-05-26 | Indian MARTIN | Heat exchanger plenum apparatus |
| US10215506B2 (en) * | 2014-11-21 | 2019-02-26 | Harsco Technologies LLC | Heat exchanger plenum apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3380056B2 (ja) | 2003-02-24 |
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