JP3096253U - 防音型エンジン駆動作業機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 外形寸法を大きくすることなく、冷却効率を
維持させたままで、防音ケースの内部に雨水等が浸入す
ることを防止することができる防音型エンジン駆動作業
機を提供する。 【解決手段】 冷却ファン（エンジンファンＦ、電動フ
ァンＤ）により防音ケースＫの内部に冷却空気を吸入す
る防音型エンジン駆動作業機（発電機１）において、前
記防音ケースの上面に排風口２５ａが形成され、前記排
風口には排風ダクト４０が取り付けられているととも
に、前記排風ダクトは、対向して配置された一対の側面
を有する枠体４１と、前記一対の側面の間に、平面視で
少なくとも一部をオーバーラップさせながら所定間隔で
並列に横設された複数枚の傾斜板４７とを備えており、
前記各傾斜板は、下縁部に排水溝４９を有し、前記排水
溝の端部が、前記枠体の少なくとも一つの側面に形成さ
れている排水孔４２ａ，４３ａと接続されている、防音
型エンジン駆動作業機とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、作業機本体を防音ケース内に収容した防音型エンジン駆動作業機（ 以下、「作業機」という場合がある）に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、騒音を低減させるために防音ケースの内部にエンジンで駆動される 作業機本体を収容した作業機が使用されている。以下、この種の作業機として、 防音型エンジン駆動発電機（以下、「発電機」という）を例にあげて説明する。

【０００３】 図７（ａ），（ｂ）に示すように、発電機８０，９０は、発電機本体８１，９ １、エンジン８２，９２等を備え、運転中は、前記各種装置の発熱に対し、エン ジンファン８３，９３により防音ケース８５，９５内に冷却空気を吸入及び排気 して、冷却を行っている（冷却空気の流れは矢印で示す）。すなわち、エンジン ファン８３，９３を回転させることにより、吸風口８５ａ，９５ａ，９５ｂから 防音ケース８５，９５の内部に冷却空気を吸入し、発電機本体８１，９１、エン ジン８２，９２、ラジエータ９４等を順次冷却させ、排風口８５ｃ，９５ｃから 排出させている。

【０００４】 その際、排風口８５ｃ，９５ｃの面積が小さいと排風抵抗が大きくなり冷却効 率に大きな影響を及ぼすため、前記排風口８５ｃ，９５ｃを所定の大きな面積と する必要がある。一方、排風口８５ｃ，９５ｃからは温熱風が排出されるととも に、エンジン８２，９２等から発生する騒音が外部に漏れるため、比較的大型の 機種の場合には、防音ケース８５，９５の上部に排風口８５ｃ，９５ｃを設ける ことで、周囲の作業者等に排風及び騒音の影響が及ばないようにしているものが 多い。 また、このような発電機８０，９０は屋外で使用されることが多いため、排風 口８５ｃ，９５ｃを防音ケース８５，９５の上部に設けた場合には、当該排風口 ８５ｃ，９５ｃから雨水が浸入することにより、内部の汚れや、電気部品の破損 等が発生する恐れがある。そのため、必要に応じて排風口８５ｃ，９５ｃを覆う ためのフード８６，９６を取り付ける対策等が施されている（例えば、特許文献 １）。

【０００５】

【特許文献１】 実開平７−３８６３１号公報（第２頁、図３）

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このフード８６，９６は、発電機８０，９０の機種によって、防音ケース８０ の前面上部に延設するタイプ（図７（ａ））や、防音ケース９５の上面に突設す るタイプ（図７（ｂ））等が存在するが、エンジンファン８３，９３の排風抵抗 が大きくなり冷却性能に影響が生じないようにするためには、フード８６，９６ の開口面積を排風口８５ｃ，９５ｃの開口面積と同程度に確保しなければならな い。そのため、必然的にフード８６，９６を大きく形成しなければならず、それ に伴い発電機８０，９０の外形寸法が大きくなってしまうという問題点を有して いた。 特に、発電機９０は、トラック等に積載して搬送を行うことから、防音ケース ９５の上面にフード９６を突設するタイプの大型の発電機９０では、搬送時にお ける道路の車高規制をオーバーしてしまう場合があり、その際には、フード９６ を取り外して搬送を行う等の対応をとらなければならないといった問題が生じて いた。

【０００７】 本考案は、前記の問題点を解決するためになされたものであり、外形寸法を大 きくすることなく、冷却効率を維持させたままで、防音ケースの内部に雨水等が 浸入することを防止することができる作業機を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために、本考案の防音型エンジン駆動作業機は、エンジン と、前記エンジンにより駆動される作業機本体とを備え、吸風口及び排風口を有 する防音ケースの内部に前記の各装置を収容し、冷却ファンにより前記防音ケー スの内部を冷却する空気を吸排気する防音型エンジン駆動作業機において、前記 排風口は前記防音ケースの上面に形成され、前記排風口には排風ダクトが取り付 けられているとともに、前記排風ダクトは、対向して配置された一対の側面を有 する枠体と、前記一対の側面の間に、平面視で少なくとも一部をオーバーラップ させながら所定間隔で並列に横設された複数枚の傾斜板とを備えており、前記各 傾斜板は、下縁部に排水溝を有し、前記排水溝の端部が、前記枠体の少なくとも 一つの側面に形成されている排水孔と接続されていることを特徴としている。

【０００９】 なお、吸風口はダクト構造などの防音対策を施して、外部から防音ケース内に 冷却風を吸引することができるように、当該防音ケースの所定位置に設けられて いればよい。

【００１０】 本考案によれば、排風ダクトの傾斜板が平面視でオーバーラップして配置され ているため、雨水は必ず傾斜板に当たるとともに、傾斜板の下縁部に排水溝が設 けられているため、当該傾斜板に沿って排水溝に導水され、側面の排水孔を通っ て排風ダクトの外部に排水されることから、雨水が防音ケース内に浸入すること を防止することができる。従って、適切な排風抵抗を保つために必要な排気口の 面積を確保した状態で、傾斜板が平面視でオーバーラップするように排風ダクト の高さ寸法を適切に調節すれば、排風ダクトの寸法を小さくすることができるた め、冷却効率を維持させたままで、発電機の外形寸法を小さくすることができる 。 また、防音ケースの上面に排風口を設けることができるため、冷却後の排出空 気を上方向に排出することができる。そのため、防音ケースの横方向に排風口を 形成した場合と比較して、温度上昇した排出空気やエンジン等から漏れる騒音が 周囲で作業する者へ与える影響を低減させることができる。

【００１１】 前記防音型エンジン駆動作業機において、前記排風ダクトにおける前記枠体の 少なくとも一部が前記防音ケースの内部に収納されている構成とするものであっ てもよく、この場合には、枠体の一部のみを防音ケースの内部に収納するもので あっても、枠体の全部を防音ケースの内部に収納するものであってもよい。

【００１２】 本考案によれば、排風ダクトにおける前記枠体の少なくとも一部が前記防音ケ ースの内部に収納されていることから、発電機の外形寸法が大きくなることを、 より効果的に防止することができる。 また、排風ダクトの排水孔と接続されている排水部材を設けることや、防音ケ ースに貫通孔を設けて、前記排風ダクトの排水孔と前記貫通孔とを連通させる構 成とすれば、排風ダクトに浸入してきた雨水を、容易に、防音ケースの外部に排 出することができる。

【００１３】 さらに、前記防音型エンジン駆動作業機において、前記各傾斜板の傾斜上面部 に、吸水性材料又は吸音材料が貼設されている構成とするものであってもよく、 さらに、吸水材料と吸音材料は兼用する材料を使用してもよい。

【００１４】 従って、本考案によれば、各傾斜板の傾斜上面部に、吸水性材料を貼設するこ とにより、当該吸水材料が雨水を吸収するため、傾斜板に雨水等が衝突する場合 に生じる水はね等を防止することができ、防音ケース内に雨水が浸入することを さらに効果的に防止できる。また、各傾斜板の傾斜上面部に、吸音吸水性材料を 貼設することにより、防音ケース内のエンジン音等を吸収することができること から、外部に騒音が漏洩することを効果的に防止することができる。

【００１５】

【考案の実施の形態】

本考案の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 なお、以下の説明において、防音ケースＫの前方とは前面部材２１側に対応し 、左右方向とは後面部材２２側から見た場合の方向と対応している。また、各実 施形態の説明において、同一の構成要素に関しては同一の符号を付し、重複した 説明は省略する。

【００１６】 ［第１実施形態］ （１）全体構成 図１〜図３に示すように、本考案の発電機１（第１実施形態）は、作業機本体 である発電機本体Ｇと、エンジンファンＦ（冷却ファン）を備えるエンジンＥと 、当該エンジンＥに接続されているラジエータＲと、同じくエンジンＥに接続さ れている第１マフラＭ１及び第２マフラＭ２と、ラジエータＲを冷却するための 電動ファンＤ（冷却ファン）と、からその主要部が構成されており、前記各装置 は、防音ケースＫの内部に収容されている。

【００１７】 前記防音ケースＫは、ベースＢ上に組み付けられている前面を構成する前面部 材２１と、後面を構成する後面部材２２と、左右を構成する側方部材２３，２４ と、上面を閉塞する上面部材２５と、から形成されており、全体で中空の直方体 形状となっている。

【００１８】 左右の側方部材２３，２４の後方には、後記エンジン室１４の内部に冷却空気 を吸入するためのエンジン室吸風口２３ａ，２４ａが、前面部材２１の後記ラジ エータ室１１に対応する箇所にはラジエータ室吸風口２１ａがそれぞれ形成され ており、各吸風口から吸入された冷却空気は、共に下記排風口２５ａに導風され るようになっている。 また、上面部材２５の長手方向の略中央部には、第１マフラ室１２に導風され た冷却空気を外部に排出するための排風口２５ａが全幅方向にわたって形成され ており、その上面に排風ダクト４０が設けられている。

【００１９】 （２）防音ケース内部の構成 図２及び図３に示すように、防音ケースＫの内部は、ラジエータ室１１、第１ マフラ室１２、第２マフラ室１３及びエンジン室１４の４室に区画されており、 当該ラジエータ室１１と第１マフラ室１２とが連通し、また、エンジン室１４、 第２マフラ室１３及び第１マフラ室１２とがそれぞれの順で連通している構造と なっている。

【００２０】 （ラジエータ室） 防音ケースＫの左右の側方部材２３，２４の前部には、全幅にわたり横隔壁２ ６が横設されている。そして、横隔壁２６の左側部と、当該横隔壁２６の前方に おける左側の側方部材２３との間には、平面視でＬ字形状である側方隔壁２７が 設けられており、後面部材２２方向から見て左側前方の一部に第２マフラ室１３ が形成され、残りの部分がラジエータ室１１になるように区画されている。 また、前記横隔壁２６のラジエータ室１１に対応する位置の上部には、上部開 口部２６ａが設けられており、当該上部開口部２６ａの下部位置には、傾斜隔壁 ２８が全幅にわたり後面部材２２方向の斜め上方に斜設されており、その端部は 上面部材２５に固定されている。

【００２１】 さらに、ラジエータ室１１の横隔壁２６には、その背面を上部開口部２６ａに 臨ませた状態でラジエータＲが配設されているとともに、ラジエータ室吸風口２ １ａとラジエータＲとの間には、ブラケット３１を介して、電動ファンＤが配設 されている。

【００２２】 （第１マフラ室及び第２マフラ室） 第１マフラ室１２は、横隔壁２６、傾斜隔壁２８、左右の側方部材２３，２４ 及び上面部材２５で囲まれる空間部として形成されており、その上側の幅方向に は、エンジンＥと第１排気管３３を介して接続されている第１マフラＭ１が横設 されている。 また、この第１マフラ室１２の横隔壁２６における傾斜隔壁２８より左上側に は、第２マフラ室１３に通じる上部連通孔２６ｂが形成されている。

【００２３】 第２マフラ室１３は、横隔壁２６の前方部におけるラジエータ室１１以外の空 間部として形成されており、この第２マフラ室１３には、側方隔壁２７に固定さ れ、第２排気管３４を介して第１マフラＭ１と接続されている第２マフラＭ２が 、排気パイプ３５の先端をルーフパネル２５の排気孔２５ｂに臨ませて立設して いる。また、第２マフラ室１３の横隔壁２６における傾斜隔壁２８より下側には 、エンジン室１４に通じる下部連通孔２６ｃが形成されている。

【００２４】 （エンジン室） エンジン室１４は、防音ケースＫのラジエータ室１１、第１マフラ室１２及び 第２マフラ室１３以外の空間部として形成されている。このエンジン室１１には 、後面部材２２側から順に、発電機本体Ｇと、当該発電機本体Ｇに後端の出力軸 が連結されたエンジンＥが設けられており、その前端には、当該エンジンＥによ り駆動されるエンジンファンＦが直接装着されている。

【００２５】 （３）排風ダクト 図４に示すように、排風ダクト４０は、枠体４１と、複数枚（本実施形態では ４枚）の傾斜板４７と、前記枠体４１の上面のカバー５１とを備えている。枠体 ４１は、台形形状である左右の側板４２，４３（一対の側面）と、対向する左右 の側板４２，４３のそれぞれ前方及び後方に設けられている傾斜パネル４４及び 垂直パネル４５とから形成されており、枠体４１の下端部の周囲には取付部４４ ａが水平に設けられている。

【００２６】 前記傾斜パネル４４及び垂直パネル４５の幅寸法は、防音ケースＫの左右の幅 寸法より若干短く形成されている。そして、枠体４１の上側開口部４１ａには、 金属製の網状部材であるカバー５１が設けられており、当該枠体４１は、その下 側開口部４１ｂと上面部材２５の排風口２５ａとを一致させた状態で、上面部材 ２５の上面に取付部４４ａにおいて螺設されている。

【００２７】 また、前記各傾斜板４７は略４５度の傾斜角度を有するように形成されており 、その上下方向の端部には、それぞれ水平部４７ｃ、４７ｄが形成されている。 そして、下端部の水平部４７ｄには鉛直片４８が設けられており、当該下端部の 水平部４７ｄと鉛直片４８から形成される部分が、側面視でＬ字形状である排水 溝４９となっている。この各傾斜板４７は、前記枠体４１における左右の側板４ ２，４３の間に、雨水が浸入しないように平面視で一部をオーバーラップさせな がら所定間隔となるように、並列に横設されている。なお、前記各傾斜板４７及 び枠体４１の傾斜パネル４４は、冷却空気が前方から後方に向かって導風される ため、前方から後方に上向きで傾斜するように設けられている。

【００２８】 また、前記枠体４１における左右の側板４２，４３の各排水溝４９の接合端部 には、矩形形状の排水孔４２ａ，４３ａが形成されており、当該排水溝４９の両 端部が各排水孔４２ａ，４３ａと接続されている。 さらに、傾斜板４７の傾斜上面部４７ａには吸音材料５０が貼設されていると ともに、導風路を斜めに形成して導風距離を長くすることにより、この排風ダク ト４０は騒音を低減させるダクトの役割を兼用する構成となっている。 なお、各排水孔４２ａ，４３ａには排水部材を接続して、雨水を他の場所に導 水して処理してもよい。

【００２９】 （４）作用及び効果 本考案の発電機１は前記のように構成されておりその作用は以下の通りである 。 図２に示すように、エンジン室１４、第２マフラ室１３及び第１マフラ室１２ に配設されている各装置を冷却するための冷却空気は、エンジンファンＦの回転 により、強制的にエンジン室吸風口２３ａ，２４ａから吸入されて、エンジン室 １４及び第２マフラ室１３に導入される。そして、エンジン室１４に吸入された 冷却空気は、発電機本体Ｇ及びエンジンＥを冷却しながら横隔壁２６の下部連通 孔２６ｃを通って第２マフラ室１３に導風され、当該第２マフラ室１３内を上昇 しながら第２マフラＭ２を冷却した後に、横隔壁２６の上部連通孔２６ｂを通っ て第１マフラ室１２に導風される（冷却空気の流れは矢印で示す）。

【００３０】 さらに、図３に示すように、ラジエータＲを冷却するための冷却空気は、電動 ファンＤを回転させることにより、強制的にラジエータ室吸風口２１ａからラジ エータ室１１に吸入される。そして、電動ファンＤを冷却してからラジエータＲ を冷却し、横隔壁２６の上部開口部２６ａを通って第１マフラ室１２に導風され る。 その後、第２マフラ室１３から流入したエンジンファンＦにより強制的に導風 された冷却空気と、ラジエータ室Ｒから流入した電動ファンＤにより強制的に導 風された冷却空気は合流して、第１マフラＭ１を冷却した後、斜め上方に上昇し ながら上面部材２５の排風口２５ａを通って排風ダクト４０に導風される（以下 、このときの冷却空気を「強制冷却排風」という場合がある）（冷却空気の流れ は矢印で示す）。

【００３１】 このとき、図５（ａ）に示すように、鉛直下向きに雨が降っている場合には、 雨水は排風ダクト４０のカバー５１を通過し、傾斜板４７の間の隙間から排風ダ クト４０の内部に浸入することになる。しかし、排風ダクト４０は、平面視で隣 接する傾斜板４７がオーバーラップして配置されているので、鉛直下向きに落下 する雨水は必ず傾斜上面部４７ａに当たり、当該傾斜上面部４７ａに沿って排水 溝４９に導水され、左右の側板４２，４３の排水孔４２ａ，４３ａから排風ダク ト４０の外部に排水される。 一方、強制冷却排風は、傾斜板４７の傾斜下面部４７ｄに沿って斜め上方に上 昇しながら排風ダクト４０の上側開口部４１ａから排風されることになるが、鉛 直片４８の存在により排水溝４９の部分には排風が当たらないため、傾斜上面部 ４７ａに沿って排水溝４９に導水される雨水が強制冷却風により飛散等すること が防止される。

【００３２】 また、図５（ｂ）に示すように、傾斜板４７の傾斜方向である斜め方向に雨が 降っている場合には、一部の雨水が傾斜板４７の隙間から防音ケースＫの内部に 浸入しようとするが、下方から上昇しながら排出される強制冷却排風にあおられ 、また鉛直片４８の存在により排水溝４９の部分に排風が当たらないため、進路 が変更されることにより傾斜上面部４７ａに落下し、排水溝４９に導水されるこ とになる。 なお、排風ダクト４０には枠体４１が存在することにより、当該排風ダクト４ ０以外の上面部材２５上に降った雨水がルーフパネル２５の排風口２５ａに流入 することを防止することができる。

【００３３】 このように、本考案によれば、適切な排風抵抗を保つために必要な排気口２５ の面積を確保した状態で、傾斜板４７が平面視でオーバーラップするように排風 ダクト４０の高さ寸法を適切に調節すれば、排風ダクト４０の寸法を小さくする ことができるため、冷却効率を維持させたままで、発電機１の外形寸法を小さく することができる。 また、防音ケースＫの上面部材２５に排風口２５ａを設けることができるため 、冷却後の排出空気を上方向に排出することが可能となる。そのため、防音ケー スＫの横方向に排風口を形成した場合と比較して、温度上昇した排出空気やエン ジンＥ等から漏れる騒音が周囲で作業する者へ与える影響を低減させることがで きる。

【００３４】 ［第２実施形態］ 図６に示すように、本考案の発電機２（第２実施形態）は、防音ケースＫ’の 内部が、ラジエータ室、第１マフラ室、第２マフラ室及びエンジン室等に区画さ れておらず、発電機本体Ｇと、エンジンファンＦを備えるエンジンＥと、ラジエ ータＲと、マフラＭが後方から前方に向かって配置されている。そして、左右の 側方部材２４’の後方に吸風口２４ａ’が、ルーフパネル２５’の前端部の全幅 に排風口２５ａ’が形成されており、当該排風口２５ａ’に排風ダクト４０の上 面開口部４１ａが当接するように、防音ケースＫ’の内部に排風ダクト４０の枠 体４１の全体が収納されている。

【００３５】 この排風ダクト４０の構造は、前記第１実施形態の発電機１における排風ダク ト４０と略同様であり、防音ケースＫ’の左右の側方部材２４’に排風ダクト４ ０における左右の側板４２，４３が取り付けられている。 そして、各側方部材２４’の所定位置には貫通孔（図示せず）が形成されてお り、当該貫通孔が、排風ダクト４０における左右の側板４２，４３の排水孔４２ ａ，４３ａと連通しており、排風ダクト４０の内部に溜まった雨水を防音ケース Ｋ’の外部に排出することができるようになっている。

【００３６】 本考案の発電機２によれば、エンジンファンＦの回転により強制的に吸風口２ ４ａ’から防音ケースＫ’の内部に冷却空気を吸入して各装置を冷却させた後に 、排風ダクト４０から強制冷却空気の排風を行っていることから、前記第１実施 形態の発電機１と同様の効果を奏するとともに、排風ダクト４０が防音ケースＫ ’の上面から突出しないため、排風ダクト４０を取り付けた場合であっても発電 機２の外形寸法が大きくなることを防止することができる。

【００３７】 以上、本考案について、好適な実施形態の一例を説明した。しかし、本考案は 、前記実施形態に限られず、前記の各構成要素については、本考案の趣旨を逸脱 しない範囲で、適宜設計変更が可能である。 特に、本考案は、前記構成を有する防音型エンジン駆動作業機であれば、前記 の説明に用いた発電機に限られず、溶接機、圧縮機等の一般的に使用されている 総ての作業機において適用可能である。 また、防音ケースや排風ダクトの形状、及び、排風口の位置や排風ダクトの取 り付け位置等についても制限はない。

【００３８】

【考案の効果】

本考案の作業機は、排風ダクトを備えていることから、外形寸法を大きくする ことなく、冷却効率を維持させたままで、防音ケースの内部に雨水等が浸入する ことを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエンジン駆動型作業機（発電機）の第
１実施形態を示す斜視図である。

【図２】本考案のエンジン駆動型作業機（発電機）の第
１実施形態を示す側断面図であり、当該図中にエンジン
ファンによる冷却空気の流れを記載したものである。

【図３】本考案のエンジン駆動型作業機（発電機）の第
１実施形態のラジエータ室及び第１マフラ室を示す斜視
図であり、当該図中に電動ファンによる冷却空気の流れ
を記載したものである。

【図４】排風ダクトを示す図であり、（ａ）は斜視図、
（ｂ）は側断面図である。

【図５】（ａ），（ｂ）ともに、排風ダクトの作用を示
す側断面図である。

【図６】本考案のエンジン駆動型作業機（発電機）の第
２実施形態を示す側断面図である。

【図７】（ａ），（ｂ）ともに、従来のエンジン駆動型
作業機を示す側面図である。

【符号の説明】

１，２ 発電機 Ｋ，Ｋ’ 防音ケース １１ ラジエータ室 １２ 第１マフラ室 １３ 第２マフラ室 １４ エンジン室 ２１ 前面部材 ２２ 後面部材 ２３，２４，２４’ 側方部材 ２３ａ，２４ａ’ エンジン室吸風口 ２５，２５’ 上面部材 ２５ａ，２５ａ’ 排風口 ４０ 排風ダクト ４１ 枠体 ４２，４３ 側板（一対の側面） ４２ａ，４３ａ 排水孔 ４４ 傾斜パネル ４５ 垂直パネル ４７ 傾斜板 ４８ 鉛直片 ４９ 排水溝 ５０ 吸音材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンと、前記エンジンにより駆動さ
   れる作業機本体とを備え、吸風口及び排風口を有する防
   音ケースの内部に前記の各装置を収容し、冷却ファンに
   より前記防音ケースの内部を冷却する空気を吸排気する
   防音型エンジン駆動作業機において、 前記排風口は前記防音ケースの上面に形成され、前記排
   風口には排風ダクトが取り付けられているとともに、 前記排風ダクトは、対向して配置された一対の側面を有
   する枠体と、前記一対の側面の間に、平面視で少なくと
   も一部をオーバーラップさせながら所定間隔で並列に横
   設された複数枚の傾斜板とを備えており、 前記各傾斜板は、下縁部に排水溝を有し、 前記排水溝の端部が、前記枠体の少なくとも一つの側面
   に形成されている排水孔と接続されていることを特徴と
   する防音型エンジン駆動作業機。
2. 【請求項２】 前記排風ダクトにおける前記枠体の少な
   くとも一部が前記防音ケースの内部に収納されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載の防音型エンジン駆動作
   業機。
3. 【請求項３】 前記各傾斜板の傾斜上面部に、吸水性材
   料又は吸音材料が貼設されていることを特徴とする請求
   項１又は請求項２に記載の防音型エンジン駆動作業機。