JPH0840306A - 自動車のエネルギー吸収柱構造体 - Google Patents

自動車のエネルギー吸収柱構造体

Info

Publication number
JPH0840306A
JPH0840306A JP7170804A JP17080495A JPH0840306A JP H0840306 A JPH0840306 A JP H0840306A JP 7170804 A JP7170804 A JP 7170804A JP 17080495 A JP17080495 A JP 17080495A JP H0840306 A JPH0840306 A JP H0840306A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
energy absorbing
panel
energy
automobile
inner panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7170804A
Other languages
English (en)
Inventor
Syed A Shahab
エイ．シャハブ サイド
Mehran Chirehdast
チャーダスト メラン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Motor Co
Original Assignee
Ford Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Motor Co filed Critical Ford Motor Co
Publication of JPH0840306A publication Critical patent/JPH0840306A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/025—Pillars; Roof rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R2021/0407—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings using gas or liquid as energy absorbing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R2021/0435—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the side or roof pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車に加わる横方向荷重のエネルギーを効
率よく吸収し得るエネルギー吸収柱構造を提供する。 【構成】 自動車の柱の改良された構造にして、自動車
（１０）の“Ａ”柱を構成する内部トリム柱（２８）、
内部パネル（２６）、外部パネル（２４）によりそれぞ
れ画定される一対のエネルギー吸収柱（２８）を備える
ことによりエネルギーを吸収している。ばね（７６、７
８、８６）、細長い管（８４）、粘性流体のようなエネ
ルギー吸収媒体（３０）が、エネルギー吸収体として使
用される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車の車体構造に関
し、さらに詳しくは、エネルギーを吸収する自動車の柱
構造体に関する。
【０００２】
【従来の技術とその問題点】現代自動車の設計において
は、前面荷重からのエネルギーを吸収する車体構造体を
提供することが一つの課題であった。自動車車体技術に
おけるより現代的な設計活動は、自動車の側部に加わる
荷重により自動車搭乗者室に加わるエネルギーを処理す
ることに向けられて来た。自動車搭乗者室に対向する面
に緩衝材を設けることは自動車工業において長年実行さ
れてきたが、それらは、通常は金属である車体自体の基
本的構造部分が緩衝材に収容されるものであり、その構
造部分がエネルギー処理設計物の必須部分になっている
わけではない。統合されたものとては、例えば、ウェル
ヒの米国特許第５，１６３，７３０号に記載されている
ように柱（ｐｉｌｌａｒ）を設ける緩衝構造が知られて
いるが、そのような構造における緩衝作用は、柱の局部
的位置に限定されるという欠点を有し、全ゆる状況にお
ける最適のエネルギー処理を提供するものではない。米
国特許願第０８／２２５，６８９号明細書には、緩衝媒
体を柱内に支持する実施例が開示されている。しかしな
がら、そのような構造体を柱内に収容することは、全て
の場合に可能でありかつ望ましいわけではない。
【０００３】
【本発明の目的および目的を達成するための手段】本発
明の目的は、先行技術の欠点を克服し、自動車への横方
向荷重によるエネルギーを吸収する柱の能力を向上させ
るエネルギー吸収柱構造体を提供することである。この
目的は、外部パネルと、内部パネルと、内部パネルに固
定された内部トリム柱とを有し、両パネルの間に第１エ
ネルギー吸収室を形成し、また、トリム柱が、その中に
形成された第２エネルギー吸収室内に担持されるエネル
ギー吸収媒体を含んでいる構造体を提供することにより
達成される。
【０００４】
【実施例】本発明の柱構造体の効力および先行技術に勝
る利点は、付図を参照しての以下の説明により、自動車
車体技術に熟練した人々には明らかになろう。図、特に
図１において、自動車１０は、扉１４等の下方部分をも
つ車体１２と、屋根部１６と、柱１８、２０とを有して
いる。従来と同じく、柱１８、２０は、２２で示された
自動車搭乗者室を閉止する屋根１６を支持している。本
発明においては、柱１８、２０は柱の横方向の荷重に対
応するエネルギー吸収能力を向上させるように構成され
ている。ここで使用されているように、柱１８、２０は
下方部分１４と屋根１６との間をほぼ垂直方向に延びて
おり、この垂直方向にほぼ直角に加わる荷重が横方向荷
重または側方荷重と呼ばれていることが理解されるべき
である。
【０００５】柱１８、２０は金属プレス材として加工さ
れることが好ましい。本発明においては、柱は、金属プ
レス材の形状と配置とにより、また、エネルギー吸収柱
の全体構造を画定する内部トリム構造との協働により、
エネルギー吸収能力を向上させている。図２には前方柱
すなわちＡ柱２０の１好適実施例が示されており、柱２
０は、外部パネル２４、内部パネル２６、内部トリム柱
２８、および、トリム柱２８内に存在するエネルギー吸
収媒体３０を有している。
【０００６】図２に示した外部パネル２４は外側に凹ん
だ外面３２を有する。第１、第２の周辺フランジ部分３
４、３６の間には外側に凹んだ区面３８があって、扉１
４に隣接したトラス状の構造体が形成されている。全体
として文字Ｓで示した既知のシール組立体が従来通り、
パネル２４と扉１４との間のシール係合のために装着さ
れている。自動車のウインドシールドＷはフランジ３４
に装架されている。内部パネル２６は同様に、外部パネ
ル２４のフランジ部分３４、３６に対向する第１、第２
周辺フランジ部分４０、４２を有している。横方向内側
に向かう形状をした面４６を有する凹んだ内側トラス部
分４４がフランジ部分４０、４２の間に延びている。
【０００７】内部トリム柱２８は、内部パネル２６の内
部に、内部パネルの面４６に対し相補関係を有して（即
ち、面４６に沿う関係で）担持されている。図２に示す
ように、トリム柱２８は、Ｌ字形断面を有し、内部パネ
ル２６の対向面４６に衝接する外面４８を有している。
トリム柱２８は比較的柔軟なプラスチックまたはゴム材
料から作られるものとして図示されており、エネルギー
吸収媒体３０を収容するエネルギー吸収室５０を画定す
るように、閉じた横断面を有するように形成されてい
る。横荷重に対する柱２０の抵抗に協力させるために
は、トリム柱２８を図示の位置に固定する必要がある。
この固定は、アクリル発泡テープ、ウレタン接着剤、リ
ベット、クリップ、および他の機械的結合具のような結
合手段により達成されるが、自動車車体技術の熟練者に
対しては詳しい説明の必要はなかろう。パネル２４、２
６とトリム柱２８とが上記のように配置されると、第１
エネルギー吸収室５２が外部パネル２４と内部パネル２
８との間に画定され、第２エネルギー吸収室５０が内部
トリム柱２８の内部に画定される。
【０００８】本好適実施例においては、エネルギー吸収
媒体３０はオイルまたはグリースのような粘性流体であ
ることが好ましい。室５０を画定する周囲壁５４の設計
厚さと形状とは、流体を荷重に対応して収容または解放
させるように決められる。図３に示した実施例における
柱２０の形態は、好ましくはほぼＣ字形で外側に向けて
開放された弾性的ばね組立体として形成されたエネルギ
ー吸収媒体３３０を設けていること以外は、図２の形態
と本質的に同じである。２個のばね７６、７８は内部パ
ネル３２６に対して固定されるように設けられている。
ばね７６は、内部パネル３２６のフランジ３４０に固定
された外側に曲がったフランジ８０を有し、ばね７８
は、内部パネル３２６のフランジ３４２に固定された外
側に曲がったフランジ８２を有している。
【０００９】図４に示した実施例における柱２０の形態
は、好ましくは柱２０の長手方向にほぼ平行に延びる圧
壊可能な管８４として形成されたエネルギー吸収媒体４
３０を設けていること以外は、図２の形態と本質的に同
じである。上記管はアルミニウムまたはゴム等の材料か
ら構成することができるが、使用する材料は特定の自動
車に適用する場合のエネルギー吸収に対する要求に従っ
て選択されよう。ある場合には、トリム柱４３０の壁４
５４を省略し、管８４を内部パネル４２６の面４４６に
沿わせる（もしくは倣わせる）ようにして接着剤などで
一緒に固定することも可能である。
【００１０】図５には、さらに他のエネルギー吸収媒体
が５３０で示されている。該媒体５３０は、好ましくは
金属構造のばね部材８６が一端において、内部パネル５
２６のフランジ５４２に隣接したクリップ組立体８８ま
たは他の装置にスナップイン態様で受容されており、９
０で示した他端においてフランジ５４０に接着固定され
ている点において、図３に示した媒体３３０と相違して
いる。本実施例は、種々の態様における荷重に適切に応
答する能力がある。荷重が加わる方向（図５で見て左方
または右方）に応じて、ばね８６の内部パネル５２６へ
の取り付け部が８８または９０において破損するが、他
の箇所においては破損せず、トリム柱５２８全体の変形
に対する抵抗を変化させる。
【００１１】図示の実施例のそれぞれにおいて、自動車
１０構造柱のエネルギー吸収能力は、エネルギー吸収媒
体を担持しかつ車体構造体に倣う関係を有して（若しく
は車体構造体に対して相補的関係を有して）固定された
内部トリム柱を設けることにより、先行技術に比して改
良されている。この改良された構造は、場合によって
は、改良されたトリム柱が付加的機能を果たすため、構
造柱の設計を経済的なものにする。本発明の柱構造の幾
つかの実施例だけを図示、説明したが、添付の特許請求
の範囲から逸脱すること無く、他の構造も自動車車体技
術の熟練者には想起されよう。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の部分的側面図。
【図２】図１の線２−２に沿う断面図。
【図３】他の代替実施例を示す図２に類似の断面図。
【図４】さらに他の代替実施例を示す図３に類似の断面
図。
【図５】さらに他の代替実施例を示す図３に類似の断面
図。
【符号の説明】
１０ 自動車 １２ 車体 １４ 扉 １６ 屋根部分 １８、２０ 柱 ２２ 自動車搭乗者室 ２４ 外部パネル ２６、３２６、４２６、５２６ 内部パネル ２８、５２８ 内部トリム柱 ３０、３３０、４３０、５３０ エネルギー吸収媒体 ５０ 第２エネルギー吸収室 ５２ 第１エネルギー吸収室

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のエネルギー吸収柱構造体にし
    て、 自動車の外側に向けて凹んだ外面を有するほぼ垂直方向
    に配置された外部パネルと、 前記外部パネルに長手方向に整合して配置され、外部パ
    ネルの外面に対して凸状の内面を有し、外部パネルと共
    にエネルギー吸収室を形成する内部パネルと、 内部パネル内面のほぼ全面に倣う関係をなして該内部パ
    ネル内面に固定され、内部に他のエネルギー吸収室を形
    成する内部トリム柱と、 外部パネルと内部パネルとを互いに連結させるための周
    囲フランジ部分と、 前記他のエネルギー吸収室内に担持されたエネルギー吸
    収媒体とを有することを特徴とするエネルギー吸収柱構
    造体。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載のエネルギー吸収柱構造
    体において、前記エネルギー吸収媒体が、内部パネルの
    内面に向かって開放され、一方の側においてフランジ部
    分に機械的に固定され、該一方の側から離れた他方の側
    においてフランジ部分に接着剤を用いて固定されている
    ほぼＣ字形の弾性金属ばね組立体から成ることを特徴と
    するエネルギー吸収柱構造体。
JP7170804A 1994-07-08 1995-07-06 自動車のエネルギー吸収柱構造体 Pending JPH0840306A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/272,365 US5544933A (en) 1994-07-08 1994-07-08 Energy absorbing vehicle pillar structure
US272365 1994-07-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0840306A true JPH0840306A (ja) 1996-02-13

Family

ID=23039492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7170804A Pending JPH0840306A (ja) 1994-07-08 1995-07-06 自動車のエネルギー吸収柱構造体

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5544933A (ja)
EP (1) EP0691259B1 (ja)
JP (1) JPH0840306A (ja)
DE (1) DE69525882D1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011114426A1 (ja) * 2010-03-15 2011-09-22 トヨタ自動車株式会社 移動体衝撃吸収装置

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3052766B2 (ja) * 1994-02-22 2000-06-19 トヨタ自動車株式会社 自動車の内装材による衝撃エネルギ吸収構造
WO1996005984A1 (fr) * 1994-08-25 1996-02-29 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Structure d'absorption d'energie d'impact pour l'interieur d'un vehicule
US5641195A (en) * 1995-04-05 1997-06-24 Ford Motor Company Trim component having energy absorbing feature
US5709407A (en) * 1995-10-13 1998-01-20 Chrysler Corporation Energy absorbing vehicle trim molding
CA2202226C (en) * 1996-04-10 2000-01-04 Yoshinori Noritake Impact energy absorbing structure of vehicle upper portion of automobile
US5725271A (en) * 1997-01-23 1998-03-10 Ford Global Technologies, Inc. Energy absorbing automotive vehicle body structure
US5722715A (en) * 1997-01-23 1998-03-03 Ford Global Technologies, Inc. Energy absorbing automotive vehicle body structure
DE19713760A1 (de) * 1997-04-03 1998-10-08 Daimler Benz Ag Fahrzeugkarosserie und Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie
JPH10278840A (ja) * 1997-04-11 1998-10-20 Suzuki Motor Corp 車体構造
US6012764A (en) * 1997-06-11 2000-01-11 Aluminum Company Of America Vehicle greenhouse support assembly and associated method
DE19802702B4 (de) * 1998-01-24 2007-01-11 Bayerische Motoren Werke Ag Bauteil für ein Kraftfahrzeug
JP4112685B2 (ja) * 1998-06-04 2008-07-02 本田技研工業株式会社 自動車のフロントピラー
US6049952A (en) * 1998-09-10 2000-04-18 Chrysler Corporation Energy absorbing trim component fastening system
JP3223896B2 (ja) * 1998-12-17 2001-10-29 トヨタ自動車株式会社 自動車の車体上部の衝撃エネルギ吸収構造
JP3498614B2 (ja) * 1999-01-29 2004-02-16 マツダ株式会社 車両の車体構造
JP2001146141A (ja) * 1999-11-19 2001-05-29 Honda Motor Co Ltd フロントピラーの衝撃吸収構造
US6364399B1 (en) 2000-08-10 2002-04-02 Daimlerchrysler Corporation Pressurized structural member of a motor vehicle frame
US6378933B1 (en) * 2000-11-06 2002-04-30 Daimlerchrysler Corporation Reinforced vehicle framing
US6740390B2 (en) 2001-04-25 2004-05-25 Guardian Industries Corp. Applique for A-pillar area of vehicle
KR20020086087A (ko) * 2001-05-11 2002-11-18 현대자동차주식회사 자동차의 프런트필러구조
US6979052B2 (en) * 2003-09-09 2005-12-27 Autoliv Asp, Inc. Energy absorption bracket
JP4836689B2 (ja) * 2006-06-27 2011-12-14 日野自動車株式会社 車両の前部構造
US8128161B2 (en) * 2009-09-25 2012-03-06 Nissan North America, Inc. Interior body trim with integrated HVAC duct

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1829597A (en) * 1928-03-03 1931-10-27 Budd Edward G Mfg Co Windbreak and securing means therefor
DE1780386A1 (de) * 1968-09-10 1972-01-13 Daimler Benz Ag, 7000 Stuttgart Kraftfahrzeug mit Einrichtungen zur Erhöhung der inneren Sicherheit
JPS5025690B2 (ja) * 1971-10-23 1975-08-26
DE2349830A1 (de) * 1973-10-04 1975-04-17 Daimler Benz Ag Schutzeinrichtung zum abdecken von windschutzscheibensaeulen, eines dachrahmens und heckscheibensaeulen im innenraum eines fahrzeuges
DE2614050A1 (de) * 1976-04-01 1977-10-06 Happich Gmbh Gebr Ausruestungsteil mit polsterung fuer fahrzeuge
JPS6094874A (ja) * 1983-10-31 1985-05-28 Mazda Motor Corp 自動車の前部車体構造
JPS6422680A (en) * 1987-07-17 1989-01-25 Mazda Motor Upper vehicle body structure for automobile
GB8718787D0 (en) * 1987-08-07 1987-09-16 Jaguar Cars Vehicle door assembly
JPH07100456B2 (ja) * 1989-06-30 1995-11-01 日産自動車株式会社 発泡ウレタン充填車体構造
US5163730A (en) * 1991-09-03 1992-11-17 General Motors Corporation Energy absorbing molding attachment bracket
AU5983394A (en) * 1993-11-19 1995-06-06 Cambridge Industries, Inc. Blow molded structural interior automotive parts
US5560672A (en) * 1993-12-27 1996-10-01 Ford Motor Company Energy absorbing beam
JP3052766B2 (ja) * 1994-02-22 2000-06-19 トヨタ自動車株式会社 自動車の内装材による衝撃エネルギ吸収構造
JP3149675B2 (ja) * 1994-03-08 2001-03-26 トヨタ自動車株式会社 自動車の車体上部の乗員の保護構造
DE69503685T2 (de) * 1994-04-11 1998-12-24 Ford Werke Ag Struktur einer energieabsorbierenden Säule für Kraftfahrzeuge

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011114426A1 (ja) * 2010-03-15 2011-09-22 トヨタ自動車株式会社 移動体衝撃吸収装置
JP5435125B2 (ja) * 2010-03-15 2014-03-05 トヨタ自動車株式会社 移動体衝撃吸収装置
US8794408B2 (en) 2010-03-15 2014-08-05 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for absorbing impact applied to moving body

Also Published As

Publication number Publication date
DE69525882D1 (de) 2002-04-25
US5544933A (en) 1996-08-13
EP0691259A2 (en) 1996-01-10
EP0691259A3 (en) 1997-05-07
EP0691259B1 (en) 2002-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0840306A (ja) 自動車のエネルギー吸収柱構造体
US5609385A (en) Energy absorbing vehicle pillar structure
US5720510A (en) Energy absorbing vehicle pillar structure
JP3685881B2 (ja) 車両用内装材の取付構造
JP3607982B2 (ja) 車体上方構造
US5580116A (en) Trim component having energy absorbing feature
JP3496843B2 (ja) 車両の乗員保護用パッディング構造
US5722715A (en) Energy absorbing automotive vehicle body structure
JPH11180236A (ja) 自動車の車体上部におけるエネルギ吸収材の取付構造
JP2860940B2 (ja) 車両用ドア構造
KR970015362A (ko) 자동차의 차체 강성 보강장치
JP3385715B2 (ja) ピラートリムの取付け構造
JP3301945B2 (ja) 車両用内装部品の衝撃吸収構造
KR0140313Y1 (ko) 자동차용 도어트림 및 도어 이너판넬의 웨더스트립 결합구조
KR100315354B1 (ko) 높은 충격 흡수 성능을 가지는 자동차의 필러
KR200163085Y1 (ko) 자동차의 리어게이트 및 리어필라 프레임의 보강구조
JPH0443122A (ja) 自動車のドアウエスト部補強構造
JPH09283U (ja) 車両用ドア構造
JP2000085624A (ja) フランジ合わせ部の衝撃吸収構造
JP2001151147A (ja) 自動車のフロントピラー
JPH09156366A (ja) 車両用ドアの側突エネルギ吸収部材
KR980007280U (ko) 자동차용 선루프의 개구부 고정플레이트
KR970041419A (ko) 자동차의 프론트헤더 보강 구조
JPH04129315U (ja) 自動車用ドア
KR970041240A (ko) 자동차용 측면 충격 흡수 구조