JPH0833922A

JPH0833922A - プレスブレーキ用上型

Info

Publication number: JPH0833922A
Application number: JP14977794A
Authority: JP
Inventors: Susumu Kawano; 進川野
Original assignee: Amada Metrecs Co Ltd
Current assignee: Amada Metrecs Co Ltd
Priority date: 1994-05-17
Filing date: 1994-06-30
Publication date: 1996-02-06
Anticipated expiration: 2013-04-15
Also published as: JP2740122B2

Abstract

(57)【要約】【目的】上型ホルダ装置１に対する着脱を容易に行う
ことのできるプレスブレーキ用上型を提供することであ
る。【構成】上記目的を達成するために、本発明に係る上
型は、プレスブレーキのホルダ本体５に対して相対的に
上昇されることにより当該ホルダ本体５に揺動可能に備
えた上型クランプ１１の反力により前記ホルダ本体５へ
押圧固定されるプレスブレーキ用上型にして、前記上型
クランプ１１と対応する部分に、相対的な上昇時に上型
クランプ１１を揺動せしめるための傾斜面９Ｓを備えて
なるプレスブレーキ用上型であり、上型に備えた傾斜面
の下側に、上型クランプに備えた係止突起部に係合自在
の係合溝を備え、そして、上記傾斜面と係合溝との間に
垂直面を備えてなるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、プレスブレーキにおけ
る上型ホルダ装置に着脱自在の上型に係り、さらに詳細
には、前記上型ホルダ装置に対する上型の装着時に、ク
ランプ力を増大すべく上型ホルダ装置を作動することの
できる上型に関する。

【０００２】

【従来の技術】良く知られているように、プレスブレー
キは、上部テーブル（上部エプロンとと称することもあ
る）と下部テーブル（下部エプロンと称することもあ
る）とを上下に対向して備えた構成であって、上部テー
ブル又は下部テーブルの適宜一方をラムとして上下駆動
する構成である。

【０００３】そして、プレスブレーキは、板状のワーク
の折曲げ加工を行うために、上部テーブルの下部には上
型が装着してあり、下部テーブルの上部には下型が装着
してある。

【０００４】上記構成において、可動側のテーブルを上
下動して上型と下型とを係合することにより、上記上型
と下型との間に位置せしめたワークの折曲げ加工が行わ
れるものである。

【０００５】プレスブレーキにおいては、例えばワーク
の折曲げ形状等によって上型を交換するために、上部テ
ーブルの下部に多数の上型ホルダを装着し、この多数の
上型ホルダによって上型を着脱可能に支持する構成であ
る。

【０００６】従来の上型ホルダは、上部テーブルの下部
に取付けたホルダ本体に上型クランプを取付け、締付け
ボルトによって上記上型クランプを締付けることによ
り、前記ホルダ本体と上型クランプとによって上型の上
部を強力に締付け固定する構成である。

【０００７】したがって、従来は、上部テーブルに対し
て上型の着脱交換を行うには多数の上型ホルダに備えた
多数の締付けボルトを操作しなければならず、操作が極
めて煩わしく厄介であるという問題があった。

【０００８】そこで、上型ホルダにエアーシリンダを装
着し、このエアーシリンダによって上型クランプの締付
け、解除等を行う構成の上型ホルダ装置も開発されてい
る。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記構成の上型ホルダ
装置においては、多数の上型ホルダ装置にそれぞれエア
ーシリンダを備えなければならず、またエアー源が必要
であるので、構成が複雑化し高価になるという問題があ
る。

【００１０】また、従来の上型ホルダ装置においては、
上型ホルダ装置に備えた上型クランプによる上型のクラ
ンプを解除すると、上型が落下する危険がある。

【００１１】さらに、従来の上型ホルダ装置において
は、上型の装着時には上型が落下しない程度に上型クラ
ンプを軽く締付け、その後に下型と上型とを整合せしめ
た状態において前記上型クランプを強力に締付けなけれ
ばならず、操作が面倒であるという問題がある。

【００１２】なお、本発明に関係あると思われる先行例
としては、例えばＥＰ０３８７１２１Ａ１がある。

【００１３】この先行例においては、プレスブレーキの
上部テーブルに揺動自在に枢着した上型クランプでもっ
て上型をホルダ本体との間にクランプする構成である
が、上型の着脱は、前記上型クランプを枢着した枢軸を
回避するように上型を回動しつつ行う構成であり、機械
の前側で一本２０kg〜３０kgの重量の金型を人手で支え
ながら上型の回動を行うことは、作業者の腰及び手に極
めて危険である。

【００１４】さらに、上型を長手方向につなげて何本も
取付ける場合、既に上型の端部をクランプした上型クラ
ンプに対して、次の上型の一端部を長手方向から差し込
んでつなげることができないという問題もある。

【００１５】本発明は、前述のごとき従来の問題に鑑み
てなされたもので、その目的は、上型の着脱交換を容易
に行うことができ、かつ上型の固定を解除した場合であ
っても上型が落下することのない上型ホルダ装置に対し
て着脱自在の上型を提供することである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】前述のごとき従来の問題
に鑑みて、本発明に係るプレスブレーキ用上型は、プレ
スブレーキのホルダ本体に対して上型が相対的に上昇さ
れることにより当該ホルダ本体に備えた上型クランプの
反力により前記ホルダ本体へ押圧固定されるプレスブレ
ーキ用上型にして、前記上型クランプと対応する部分
に、相対的な上昇時に上型クランプを移動せしめるため
の傾斜面を備え、上記傾斜面の傾斜角度は、垂直に対し
て７度〜１１度であり、かつ上記傾斜面の下側に、上型
クランプに備えた係止突起部に係合自在の係合溝を備え
ている。

【００１７】また、ホルダ本体に備えたサポートプレー
トの下端面と当接する当接面を設け、この当接面よりも
係合溝の下面を高位置にかつ上面を僅かに傾斜して備
え、かつ傾斜面と係合溝との間に、垂直面を形成してい
る。

【００１８】さらに、プレスブレーキにおける上部テー
ブルの下部に装着した上型ホルダ装置におけるホルダ本
体の下部に備えたサポートプレートと上記上型ホルダ本
体に揺動可能かつ上型を上記サポートプレートへ押圧自
在に備えられた上型クランプとの間に着脱自在のプレス
ブレーキ用上型にして、前記サポートプレートの下面に
当接自在の当接面と、前記サポートプレートの前面又は
後面を摺動自在の摺接面と、前記サポートプレートの下
面に前記当接面を当接すべくサポートプレートに対して
上型を相対的に上昇する際に、前記上型クランプによる
上型のクランプ力を増大するために上記上型クランプを
揺動するための傾斜面と、プレスブレーキに備えた下型
と協働してワークの加工を行う加工部と、を備えてお
り、前記上型クランプの係止突起に上型に備えた係合溝
の上面が支持された状態にあるときに、前記サポートプ
レートの下面と上型の当接面との間隔寸法Ｈが次式Ｈ＝
（Ｂ²・Ｐ）／（Ａ²・ｋ・ｔａｎθ）で与えられる。

【００１９】ただし、Ａは上型クランプの揺動中心から
当該上型クランプを押圧する弾性手段までの寸法、Ｂは
前記揺動中心から前記上型クランプが上型をサポートプ
レートへ押圧する押圧作用部までの平均寸法、Ｐは上型
をサポートプレートへ押圧する押圧力、Ｋは前記単性手
段の弾性係数、θは傾斜面の傾斜角である。

【００２０】

【作用】前記構成において、上型ホルダ装置におけるサ
ポートプレートと上型クランプとの間に上型の上部を位
置せしめ、上型に形成した係合溝を、前記上型クランプ
の下部に備えた係止突起部に係合し、上型をサポートプ
レートに対して相対的に上動することにより、上型に備
えた傾斜面によって上型クランプの下部が押圧されて上
型クランプの下部とサポートプレートとの間が押し広げ
られる態様となるので、その際の反力によるクランプ力
が次第に増大し、上型のクランプが確実に行われる。

【００２１】前記クランプ力を解放したときには、上型
クランプの下部に備えた係止突起部の上面と上型の係合
溝の上面とが係合して、上型の落下が防止されるもので
ある。

【００２２】したがって、上型ホルダ装置に対する上型
の着脱交換を工具を用いることなしに安全かつ容易に行
うことができるものである。

【００２３】

【実施例】理解を容易にするために、先ず、本発明の対
象とする上型ホルダ装置１の全体的構成について説明す
る。

【００２４】図１〜図３を参照するに、本実施例に係る
上型ホルダ装置１は、プレスブレーキ（図示省略）にお
ける上部テーブル３の下部に着脱可能に装着してある。

【００２５】上記上型ホルダ装置１は、前記上部テーブ
ル３に着脱可能に取付けたホルダ本体５と、このホルダ
本体５の下部に一体に備えたサポートプレート７へ上型
９の上部９Ｕを押圧固定すべくホルダ本体５に揺動可能
に装着した上型クランプ１１と、この上型クランプ１１
のクランプ力を調節可能なクランプ力調整装置１３と、
前記上型クランプ１１による上型９のクランプを解除可
能のクランプ解除装置１５とを備えてなり、前記上型ク
ランプ１１の下部に僅かに回動可能に備えた接触部材１
７に、前記上型９に備えた傾斜面９Ｓに摺接自在の接触
面１７Ｓを設けた構成である。

【００２６】より詳細には、前記ホルダ本体５は前後方
向（図２，図３において左右方向）に厚肉の上部ブロッ
ク部５Ｂの下部に薄肉の前記サポートプレート７を一体
に備えた態様をなしている。このホルダ本体５の上部ブ
ロック５Ｂの前面（図２において左側面）には、複数の
ボルト１９（図１参照）を介して上方向へ突出した取付
板２１が取付けてある。

【００２７】上記取付板２１を前記上部テーブル３の前
面下部に当接し、上部テーブル３に螺着した締付ボルト
２３によりクランプジョー２５を締付けて、上記取付板
２１を上部テーブル３へ押圧することにより、ホルダ本
体５を上部テーブル３に取付けることができる。

【００２８】前記ホルダ本体５の上下位置を調節するた
めに、ホルダ本体５の上面と上部テーブル３の下面との
間には楔部材２７が介在してあり、この楔部材２７に
は、前記取付板２１に設けた左右方向の長孔２９（図１
参照）を貫通した固定ボルト３１が螺着してある。

【００２９】上記構成において、ホルダ本体５が落下し
ない程度に前記クランプジョー２５を弱く締付けた状態
に保持し、かつ前記固定ボルト３１を緩めた状態におい
て前記楔部材２７を、図１において左右方向へ調節する
ことにより、上部テーブル３に対してホルダ本体５を上
下に微調節することができる。

【００３０】前記上型クランプ１１は、前記ホルダ本体
５の左右方向の幅とほぼ同幅の板状の部材よりなるもの
であって、前記サポートプレート７との間に上型９の上
部９Ｕをサポートプレート７へ押圧して締付固定すべ
く、前記ホルダ本体５に揺動可能に装着してある。

【００３１】より詳細には、上型クランプ１１は、上型
クランプ１１の上下方向のほぼ中央部に設けた複数の貫
通孔１１Ｈを貫通して前記サポートプレート７に水平に
螺着固定した複数の取付ボルト３３に前後方向に揺動自
在に支持されている。上記上型クランプ１１の揺動が容
易に行われ得るように、前記各取付ボルト３３の頭部と
上型クランプ１１と接触面はそれぞれ球面３５に形成し
てある。また、上型クランプ１１とサポートプレート７
との間には、互いを離隔すべく作用するコイルスプリン
グ，ゴム体のごとき弾性体３７が弾装してある。

【００３２】前記上型クランプ１１の下部には上部側が
前記サポートプレート７側へ接近するように傾斜した傾
斜面１１Ｓが形成してあり、この傾斜面１１Ｓの部分に
は前記接触部材１７が僅かに回動可能に取付けてある。

【００３３】より詳細には、前記上型クランプ１１の下
端部の左右両側には貫通孔が設けてあり、この貫通孔を
貫通して接触部材１７に螺着した取付ボルト３９を介す
ることにより、貫通孔と取付ボルト３９との間にクリア
ランスが設けてあり、前記上型クランプ１１に対し接触
部材１７が僅かに回動可能に取付けてある。

【００３４】そして、前記上型９に形成した左右方向の
係合溝９Ｇと係合離脱自在の前記係止突起部１１Ｋが接
触部材１７の下側において上型クランプ１１の下端部に
突出形成してある。

【００３５】前記上型クランプ１１によって上型９をサ
ポートプレート７へ押圧クランプするためのクランプ力
を付与し、かつ上記クランプ力を調節するための前記ク
ランプ力調節装置１３が前記上部ブロック部５Ｂに設け
た水平な穴５Ｈ内に内装してある。

【００３６】より詳細には、図３に示すように、クラン
プ力調整装置１３は、調整ねじ４１に移動自在に嵌合し
たリング部材４３の位置を調整すべく調整ねじ４１に螺
合たナット部材４５と、上記調整ねじ４１の頭部４１Ｈ
とリング部材４３との間に弾装したスプリングのごとき
弾性部材４７とを備えてなるものである。

【００３７】上記構成において、調整ねじ４１に対する
ナット部材４５の螺合位置を調節して弾性部材４７の圧
縮を調整することにより、弾性部材４７の蓄勢力を調節
することができる。

【００３８】上記クランプ力調整装置１３における調整
ねじ４１の頭部４１Ｈは穴５Ｈにおける奥壁部に当接し
てあり、前記リング部材４３にはナット部材４５を内包
した円筒形状の押圧部材４９が当接してある。

【００３９】そして、上記押圧部材４９には、前記上型
クランプ１１の上部に設けた前記クランプ解除装置１５
における締付ねじ５１の先端部が当接してある。より詳
細には、前記クランプ解除装置１５は上型クランプ１１
の上部を貫通して螺着した前記締付ねじ５１よりなるも
のであって、この締付ねじ５１にはレバー５３が一体的
に取付けてある。

【００４０】したがって、上記レバー５３を操作するこ
とにより締付ねじ５１を締め込むこと及び締付ねじ５１
を緩めることができる。上記レバー５３の操作範囲（回
動範囲）を制限するために、前記取付板２１には左右の
ストッパピン５５が取付けてある。

【００４１】以上のごとき構成において、ホルダ本体５
のサポートプレート７と上型クランプ１１との間に上型
９の上部９Ｕを位置した状態にあるときに、クランプ解
除装置１５におけるレバー５３を、図１において右方向
の位置Ｒへ回動して締付ねじ５１を締込むと、クランプ
力調整装置１３における弾性部材４７がさらに圧縮され
る態様となり、弾性部材４７の蓄勢力が増大し、その蓄
勢力の反力によって上型クランプ１１が上型９をより強
力に締付け固定することとなる。

【００４２】逆に、前記レバー５３を、図１において左
方向の位置Ｌへ回動して締付ねじ５１を緩めると、上型
クランプ１１による上型９の締付け固定が解除されるこ
ととなる。

【００４３】上述のごとく、レバー５３を操作して上型
クランプ１１による上型９の締付け固定及び固定解除を
行うとき、上型クランプ１１は取付ボルト３３の部分を
中心として、図２において左右方向に揺動する。

【００４４】上述のごとく上型９の締付け固定を解除し
たときに、上型クランプ１１の下部が開くように、上型
クランプの上部を貫通してホルダ本体５に螺着固定した
複数のボルト５７と上型クランプ１１との間には、クラ
ンプ開用のスプリング５９が弾装してある。

【００４５】したがって、上型クランプ１１は定位置に
おいて上型９を締付け固定できるものである。

【００４６】前記構成よりなる上型ホルダ装置１に対し
て着脱交換される前記上型９は、図４に示すように、前
記サポートプレート７の下端面７Ｅに当接する当接面９
Ｆを備えている。上記当接面９Ｆより上方へ突出した部
分が前記上部９Ｕであって、この上部９Ｕに、前記サポ
ートプレート７の前面７Ｆ又は後面に摺動可能に接触し
た垂直な摺接面９Ｖを備えている。そして、この摺接面
９Ｖの反対側の面に前記係合溝９Ｇが形成してあり、こ
の係合溝９Ｇの上方に形成した前記傾斜面９Ｓと係合溝
９Ｇとの間には、僅かな垂直面９ＳＶが形成してある。

【００４７】上記垂直面９ＳＶは、例えば一般的な上型
クランプによって上型９のクランプを行う際の挟持面に
提供することが可能なものである。

【００４８】さらに上型９は、プレスブレーキの下部テ
ーブル６１（図２参照）上に装着した下型６３と協働し
てワークＷの折曲げ加工を行うワーク加工部９Ｍを下端
部に備えている。

【００４９】図４より明らかなように、前記上型９にお
ける係合溝９Ｇの下面９ＧＬは前記当接面９Ｆより高位
置に形成してある。また係合溝９Ｇの上面９ＧＦは、上
型クランプ１１の係止突起部１１の上面に対応して溝の
奥が低くなるように僅かに傾斜してある。

【００５０】上記構成により、上型クランプ１１の下端
部はサポートプレート７の下端面７Ｅより高位置で良く
比較的短くできるので、例えばワークＷを鋭角に折曲げ
加工するときにワークＷと干渉するようなことがないも
のである。

【００５１】また、上型クランプ１１の係止突起部１１
Ｋと上型９の係合溝９Ｇの上面９ＧＦとが当接し、上型
９が係止された状態にあるときには、互の当接面が僅か
に傾斜してあることにより、上型９の垂直な摺接面９Ｖ
がサポートプレート７に常に接触される傾向にある。

【００５２】さらに、係合溝９Ｇが当接面９Ｆより高位
置に設けてあるので、当接面９Ｆと摺接面９Ｖとが交差
した角部からの寸法を大きくすることができ、同一高さ
に設ける場合よりも強度を大きくできるものである。

【００５３】以上のごとき構成において、上型ホルダ装
置１から上型９を取り外した状態にあるとき、上型９を
上型ホルダ装置１に装着するには次のごとき操作を行
う。

【００５４】先ず、クランプ解除装置１５におけるレバ
ー５３を位置Ｒへ回動して、締付ねじ５１を締込んだ状
態に保持する。このように、締付ねじ５１を締込んだ状
態にあっても、サポートプレート７と上型クランプ１１
の下端部との間は開いた状態にある。

【００５５】したがって、上型９における上部９Ｕをサ
ポートプレート７と上型クランプ１１との間へ左右方向
から挿入し、図２に示すように、上型９に形成した係合
溝９Ｇを上型クランプ１１の下端部に備えた係止突起部
１１Ｋと係合すると共に、上型９の傾斜面９Ｓを接触部
材１７の接触面１７Ｓと接触せしめる。

【００５６】その後、プレスブレーキにおける上下テー
ブル３，６１の可動側を上下動して上型９と下型６３と
を係合することにより、上型９はホルダ本体５に対して
相対的に上昇される。

【００５７】上述のごとくホルダ本体５に対して上型９
が相対的に次第に上昇すると、上型９の傾斜面９Ｓが接
触部材１７を介して上型クランプ１１の下端部を、図
２，４において左方向へ押圧する。したがって、上型ク
ランプ１１は、図２において反時計回り方向へ次第に回
動され、クランプ力調整装置１３における弾性部材４７
を次第に圧縮することとなる。

【００５８】したがって、上型９が相対的に上昇して、
当接面９Ｆがサポートプレート７の下端面７Ｅに当接し
たときには、前記弾性部材４７の蓄勢力の作用によって
上型クランプ１１は上型９Ｕを強固にクランプした状態
となる。

【００５９】したがって、上型ホルダ装置１に対する上
型９の装着を容易に行うことができるものである。

【００６０】前述のごとく、上型ホルダ装置１に上型９
を装着した後、上型ホルダ装置１から上型９を取り外す
には、前記レバー５３を左側の位置Ｌへ回動して、前述
したように、締付ねじ５１による締付けを緩める。上述
のように締付ねじ５１を緩めると、上型クランプ１１に
よる上型９の締付け固定が解除される。

【００６１】上述のように上型クランプ１１による上型
９の締付け固定を解除すると、上型９は自重により元の
下降位置（図２の位置）へ下降する。この場合、上型９
の係合溝９Ｇの上面が係止突起部１１Ｋに掛止されてい
るので、上型９が落下するようなことがなく安全であ
る。

【００６２】このように、上型クランプ１１による上型
９の締付け固定を解除した状態にあるときに、上型９を
左右方向へ移動することにより、上型ホルダ装置１から
上型９を取り外すことができるものである。

【００６３】既に理解されるように、実施例によれば、
何等の工具等を用いることなしに、上型ホルダ装置１に
対して上型９の着脱交換を簡単な構成でもって容易に行
うことができるものである。

【００６４】既に理解されるように、上型９における傾
斜面９Ｓでもって上型クランプ１１の下部を押圧作動す
ると、上型クランプ１１によるサポートプレート７への
上型９のクランプ力（押圧力）が次第に増大する構成で
あるから、例えば、上型クランプ１１，クランプ力調整
装置１３等は、サポートプレート７に対して上型９が相
対的に上昇することによりクランプ力が漸増する一種の
クランプ力漸増機構を構成するものである。

【００６５】上記クランプ力漸増機構の構成の１部とし
て、弾性部材４７を備えたクランプ力調整装置１３を備
えているが、上記クランプ力調整装置１３に代えて圧縮
性流体（ガス）を内装した流体圧シリンダ（ガススプリ
ング）を採用することも可能である。また、上型クラン
プ１１自体を板ばねにより構成して前記クランプ調整装
置１３を省略し、上記上型クランプ１１の弾性変形を利
用する構成とすることも可能である。

【００６６】すなわち、上型ホルダ装置のクランプ力漸
増機構としては種々の構成を採用することができるもの
である。

【００６７】さらに、本実施例に係る上型ホルダ１は、
上型９の前後を反転してサポートプレート７の後面側に
も上型９を装着できる構成としてある。

【００６８】すなわち、サポートプレート７の後面側に
上型９を装着するために、サポートプレート７の後面に
は後側上型クランプ６５が装着してある。

【００６９】より詳細には、ホルダ本体５におけるサポ
ートプレート７の後面には、図３に示すように、頭部６
７Ｈを半球形状に形成したスタッド６７が取付ボルト６
９によって水平に取付けてあり、このスタッド６７に前
記上型クランプ６５が揺動自在に支持されている。

【００７０】前記取付ボルト６９を操作するために、前
側の上型クランプ１１には工具用穴１１Ｔが穿設してあ
り、前記スタッド６７の頭部６７Ｈには上型クランプ６
５に形成した溝６５Ｇに係合した回り止めピン７１が取
付けてある。したがって、前記取付ボルト６９を回転す
るとき、スタッド６７が回転することはないものであ
る。

【００７１】前記クランプ力調整装置１３を前側の上型
クランプ１１と後側の上型クランプ６５とに共用するた
めに、ホルダ本体５の穴５Ｈの奥壁部には小径孔７３が
穿設してある。そして、後側の上型クランプ６５の上部
に取付けた当接部材７５が上記小径孔７３を貫通して調
整ねじ４１の頭部４１Ｈに当接してある。

【００７２】また、前記穴５Ｈの入口側には、クランプ
力調整装置１３における押圧部材４９を規制するリング
ナット７７が螺着してある。

【００７３】上記構成において、取付ボルト６９を締付
けることにより、後側の上型クランプ６５によって上型
９をサポートプレート７の後側面へ強固に押圧固定する
ことができる。逆に、取付ボルト６９を緩めることによ
り、後側の上型クランプ６５による上型９のクランプが
解除されることとなる。

【００７４】なお、前側の上型クランプ１１とサポート
プレート７との間に適宜の介在物を挾み込んだ状態に保
持して上型クランプ１１を不動状態に保持することによ
り、レバー５３を操作して後側の上型クランプ６５によ
る上型９の締付け固定及び固定解除を行う構成とするこ
ともできる。

【００７５】すなわち、ワークの折曲げ形状などに対応
してサポートプレート７の前後に上型９を反転して選択
的に装着することができると共に、上型ホルダ装置１に
対する上型９の着脱交換を容易に行うことができるもの
である。

【００７６】以上のごとき実施例の説明より理解される
ように、本実施例によれば、上型ホルダ装置１に対する
上型９の着脱交換を簡単な構成でもって容易に行うこと
ができ、かつ上型ホルダ装置１による上型９の固定を解
除したときに上型９が落下するようなことがなく、安全
性がより向上するものである。

【００７７】ところで、前述したように、上型ホルダ装
置１におけるサポートプレート７に対して上型９を相対
的に上動し、上型９の傾斜面９Ｓでもって上型クランプ
１１の下部を押圧作動することにより、上型クランプ１
１によるクランプ力が次第に増大する構成であるから、
上型９の当接面９Ｆが前記サポートプレート７の下端面
７Ｅに当接したときには充分に大きなクランプ力が得ら
れることが必要である。

【００７８】そこで、図５に概略的に示すように、上型
９の係合溝９Ｇの上面を上型クランプ１１の係止突起部
１１Ｋの上面に接触した状態にあるときに、サポートプ
レート７の下端面７Ｅと上型９の当接面９Ｆとの間隔寸
法をＨ；上型クランプ１１の回動中心から上型クランプ
１１を押圧するクランプ力調整装置１３の弾性手段４７
までの寸法をＡ；前記回動中心から接触部材１７を介し
て上型クランプ１１が上型９をサポートプレート７へ押
圧する押圧作用部までの平均寸法をＢ；上型９をサポー
トプレート７へ押圧する押圧力をＰ；前記弾性手段４７
の弾性係数をＫ；傾斜面９Ｓの垂直に対する傾斜角を
θ；とすると、寸法Ｈは次式で表わされる寸法であるこ
とが望ましい。

【００７９】Ｈ＝（Ｂ²・Ｐ）／（Ａ²・Ｋ・ｔａｎθ）ここで、上型９がサポートプレート７に対して相対的に
上昇することにより、図５に示すように、上型クランプ
１１の下部は△Ｌだけ変位し、上部は△Ｘだけ変位して
弾性部材４７を圧縮し、クランプ力が漸増されることと
なる。

【００８０】そこで、前記寸法Ｈが前記式で表わされる
寸法よりも比較的小さいと、上型９の相対的な僅かな上
昇により、上型９の当接面９Ｆがサポートプレート７の
下端面７Ｅに当接し、充分なクランプ力が得られないの
で、上型９が落下する恐れがあり望ましいものではな
い。

【００８１】逆に、前記寸法Ｈが前記式で表わされる寸
法よりも比較的大きい場合には、上型９の当接面９Ｆが
サポートプレート７の下端面７Ｅに当接したときには弾
性部材４７の変位量は前記△Ｘより大きく、大きなクラ
ンプ力が得られるものの、前述したレバー５３を操作し
て上型９のクランプを解放しようとする際、充分に解放
できない場合があり、上型ホルダ１に対する上型９の着
脱が困難になることがあり望ましいものではない。

【００８２】したがって、上型９における傾斜面９Ｓの
傾斜角θは５度〜２０度程度であることが望ましい。す
なわち、傾斜角度が５度以下の場合には、弾性部材４７
を変形せしめるために前記寸法Ｈを大きくしなければな
らず、また、２０度以上の場合には前記寸法Ｈは小さく
て良いものの、下方向への分力が大きくなり望ましいも
のではない。

【００８３】ところで、上型９が自重で落下しないよう
に保持するには、上型９の傾斜面９Ｓと接触部材１７の
接触面１７Ｓとの間の摩擦力が上型９の自重より大であ
ることが必要である。上記摩擦力（最大静止摩擦力）
は、静止摩擦係数×直圧力で表わされ、摩擦角をθとす
ると上記摩擦係数はｔａｎθで表わされる。

【００８４】ところで、摩擦係数は傾斜面９Ｓと接触面
１７Ｓとの面の粗さや材質および潤滑油の有無等の表面
状態によって変化するが、通常の金属と金属との摩擦係
数は０．１５〜０．２０と見ることができるので、前記
傾斜角９Ｓの傾斜角θは７度〜１１度位とすることがよ
り望ましい。

【００８５】なお、本発明は前述の実施例のみに限るも
のではなく、適宜の変更を行うことにより、その他の態
様でも実施し得るものである。

【００８６】すなわち、例えば図６に示すように、上型
９における傾斜面９Ｓや摺接面９Ｖ等の部分の耐摩耗性
の向上を図るために、傾斜面９Ｓや摺接面９Ｖに合金等
のチップを設ける構成やコーティング、焼入等を行うこ
とにより高硬度部９Ｈを形成することも可能である。

【００８７】図７〜図１０は、本実施例に係る上型９を
装着することのできる上型ホルダを参考的に示す説明図
である。

【００８８】図７に示す上型ホルダ１００は、ホルダ本
体５のサポートプレート７に、クランプホルダ１０１を
ボルト１０３によって締付自在に取付け、クランプホル
ダ１０１の下部にクランプ１０５を移動自在に備えた構
成である。

【００８９】前記クランプ１０５は半球形状又は半円柱
形状に形成してあって、クランプホルダ１０１の下部に
設けた穴１０１Ｈ内に摺動自在に嵌合したスライダ１０
７に回動自在に支持されている。そして、上記スライダ
１０７と穴１０１Ｈの底部との間には、弾性手段として
皿ばね、ウレタンゴムなどのごとき適宜の弾性部材１０
９が弾装してある。

【００９０】この実施例においては、ボルト１０３を締
付けることにより、ホルダ本体５のサポートプレート７
とクランプホルダ１０１との間の間隔が一定になり、か
つサポートプレート７とクランプ１０５との間の間隔が
一定になる。

【００９１】上記サポートプレート７とクランプ１０５
との間に上型９の上部９Ｕを左右方向（紙面に対し直交
する方向）から挿入位置決めした後、上型９をホルダ本
体５に対して相対的に上昇せしめることにより、弾性部
材１０９が圧縮されることとなり、その蓄勢力より上型
９の上部９Ｕがサポートプレート７に押圧固定される。

【００９２】上型９の押圧固定の解除は、前記ボルト１
０３の締付けを緩めることによって行われる。

【００９３】図８においては、図７に示した穴１０１Ｈ
の底部に楔状のスプリング座１１１を設け、このスプリ
ング座１１１を、調節ねじ１１３によって位置調節され
る楔１１５により調節する構成であり、その他の構成は
図７の構成と同一である。

【００９４】この構成によれば、調節ねじ１１３によっ
て楔１１５の出入を調節することにより、スプリング座
１１１を介して弾性部材１０９の蓄勢力を調節すること
ができるものである。

【００９５】図９においては、クランプホルダ１０１の
１部に薄肉部１０１Ａを形成し、この薄肉部１０１Ａに
おいて弾性変形を生じ易く構成したものである。

【００９６】この構成によれば、クランプホルダ１０１
自体に弾性手段を備える態様である。

【００９７】図１０の構成は、ボルト１０３がサポート
プレート７を移動自在に貫通し、このボルト１０３の先
端部に螺着した締付具としてのナット部材１１７とサポ
ートプレート７との間に弾性部材１１９を介在せしめた
構成である。

【００９８】

【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、この発明によれば、上型ホルダ装置における
サポートプレートに対して上型を相対的に上動すること
により上型のクランプ力が増大する構成の上記上型ホル
ダ装置に対する上型の着脱を容易に行うことができる。

【００９９】また、前記上型ホルダ装置に対する上型の
装着時にクランプ力が過不足なく得られることとなり、
クランプ力不足による上型の落下が防止できると共に、
クランプ力過大により上型の着脱が困難になるようなこ
とがないものである。

【０１００】さらに、上型の着脱交換時には、上型９は
係止された状態にあって安全が図られるものである。

【０１０１】また、上型に備えた垂直面を挾持面に提供
することにより、従来の一般的な上型クランプによって
も上部テーブルに取付可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】上型ホルダ装置の正面図である。

【図２】図１における２−２線に沿った断面図である。

【図３】図１における３−３線に沿った断面図である。

【図４】上型の形状を示す説明図である。

【図５】上型ホルダ装置と上型との関係を概略的に示し
た説明図である。

【図６】上型の変更態様を示す説明図である。

【図７】本実施例に係る上型を装着することのできる上
型ホルダを示す説明図である。

【図８】本実施例に係る上型を装着することのできる上
型ホルダを示す説明図である。

【図９】本実施例に係る上型を装着することのできる上
型ホルダを示す説明図である。

【図１０】本実施例に係る上型を装着することのできる
上型ホルダを示す説明図である。

【符号の説明】

１上型ホルダ装置７サポートプレート９上型１１上型クランプ９Ｇ係合溝９Ｆ当接面９Ｓ傾斜面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】プレスブレーキのホルダ本体に対して上
型が相対的に上昇されることにより当該ホルダ本体に備
えた上型クランプの反力により前記ホルダ本体へ押圧固
定されるプレスブレーキ用上型にして、前記上型クラン
プと対応する部分に、相対的な上昇時に上型クランプを
移動せしめるための傾斜面を備え、この傾斜面の傾斜角
は、垂直に対して７度〜１１度位であり、かつ上記傾斜
面の下側に、上型クランプに備えた係止突起部に係合自
在の係合溝を備えてなることを特徴とするプレスブレー
キ用上型。
【請求項２】ホルダ本体に備えたサポートプレートの
下端面に当接する当接面を設け、この当接面よりも係合
溝の下面を高位置に設けてなり、かつ傾斜面と係合溝と
の間に垂直面を形成してなることを特徴とする請求項１
に記載のプレスブレーキ用上型。
【請求項３】係合溝の上面を僅かに傾斜してなり、か
つ傾斜面と係合溝との間に垂直面を形成してなることを
特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキ用上型。
【請求項４】ホルダ本体に備えたサポートプレートの
下端面と当接する当接面を設け、この当接面よりも係合
溝の下面を高位置にかつ上面を僅かに傾斜して設けてな
ることを特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキ用
上型。
【請求項５】傾斜面と係合溝との間に、垂直面を形成
してなることを特徴とする請求項１に記載のプレスブレ
ーキ用上型。
【請求項６】プレスブレーキにおける上部テーブルの
下部に装着した上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下
部に備えたサポートプレートと上記上型ホルダ本体に揺
動可能かつ上型を上記サポートプレートへ押圧自在に備
えられた上型クランプとの間に着脱自在のプレスブレー
キ用上型にして、前記サポートプレートの下面に当接自
在の当接面と、前記サポートプレートの前面又は後面を
摺動自在の摺接面と、前記サポートプレートの下面に前
記当接面を当接すべくサポートプレートに対して上型を
相対的に上昇する際に、前記上型クランプによる上型の
クランプ力を増大するために上記上型クランプを揺動す
るための傾斜面と、プレスブレーキに備えた下型と協働
してワークの加工を行う加工部と、を備えており、前記
上型クランプの係止突起に上型に備えた係合溝の上面が
支持された状態にあるときに、前記サポートプレートの
下面と上型の当接面との間隔寸法Ｈが次式で与えられる
ことを特徴とするプレスブレーキ用上型。Ｈ＝（Ｂ²・Ｐ）／（Ａ²・ｋ・ｔａｎθ）ただし、Ａは上型クランプの揺動中心から当該上型クラ
ンプを押圧する弾性手段までの寸法、Ｂは前記揺動中心
から前記上型クランプが上型をサポートプレートへ押圧
する押圧作用部までの平均寸法、Ｐは上型をサポートプ
レートへ押圧する押圧力、Ｋは前記単性手段の弾性係
数、θは傾斜面の傾斜角である。
【請求項７】プレスブレーキにおける上部テーブルの
下部に装着した上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下
部に備えたサポートプレートと上記上型ホルダ本体に揺
動可能かつ上型を上記サポートプレートへ押圧自在に備
えられた上型クランプとの間に着脱自在のプレスブレー
キ用上型にして、前記サポートプレートの下面に当接自
在の当接面と、前記サポートプレートの前面又は後面を
摺動自在の摺接面と、前記サポートプレートの下面に前
記当接面を当接すべくサポートプレートに対して上型を
相対的に上昇する際に、前記上型クランプによる上型の
クランプ力を増大するために上記上型クランプを揺動す
るための傾斜面と、プレスブレーキに備えた下型と協働
してワークの加工を行う加工部と、を備えており、前記
上型クランプの係止突起に上型に備えた係合溝の上面が
支持された状態にあるときに、前記サポートプレートの
下面と上型の当接面との間隔寸法Ｈが次式で与えられる
ことを特徴とする請求項１，２，３，４又は５に記載の
プレスブレーキ用上型。Ｈ＝（Ｂ²・Ｐ）／（Ａ²・ｋ・ｔａｎθ）ただし、Ａは上型クランプの揺動中心から当該上型クラ
ンプを押圧する弾性手段までの寸法、Ｂは前記揺動中心
から前記上型クランプが上型をサポートプレートへ押圧
する押圧作用部までの平均寸法、Ｐは上型をサポートプ
レートへ押圧する押圧力、Ｋは前記単性手段の弾性係
数、θは傾斜面の傾斜角である。