JP2002292429A - プレスブレーキの中間板取付装置および中間板装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 プレスブレーキの上部テーブルに対して各中
間板を調整するときに取付板を備えた中間板が落下せず
に安全に微調整を行う。 【解決手段】 プレスブレーキの中間板取付装置２３
は、上型５をクランプする中間板７を上部テーブル３の
下面に設け、上部テーブル３と中間板７の側面を取付板
２１により連結する。中間板７の側面に取付板２１の下
部を一体的に取付けて取付板２１の上部には上部テーブ
ル３の側面に突当てる面の反対側の面に掛止部３９が突
設されている。この掛止部３９に係合して持ち上げるべ
く支持する係止部３７を備えたクランプ部材３３が締付
け用ネジ部材３１により上部テーブル３に着脱自在であ
る。中間板７が取付板２１により取り付けられるとき
は、締付け用ネジ部材３１を緩めても、取付板２１の掛
止部３９がクランプ部材３３の係止部３７に噛み合うの
で取付板２１が落下しない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、プレスブレーキ
の中間板取付装置および中間板装置に関し、さらに詳細
にはプレスブレーキにおける上部テーブルに対して上型
を取り付ける中間板としての例えばホルダ本体を取付板
を用いて取り付けるプレスブレーキの中間板取付装置お
よび中間板装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、プレスブレーキは、上部テーブル
（上部エプロンと称することもある）と下部テーブル
（下部エプロンと称することもある）とを上下に対向し
て備えた構成であって、上部テーブル又は下部テーブル
の適宜一方をラムとして上下駆動する構成である。

【０００３】上記構成のごときプレスブレーキは、板状
のワークの折曲げ加工を行うために、下部テーブルの上
部には下型（ダイ）が装着してあり、上部テーブルの下
部には上型（パンチ）が装着されている。

【０００４】上記構成において、下型上にワークを位置
決めした後に、上型と下型とを係合することにより上記
ワークに折り曲げ加工が行われるものである。

【０００５】ところで、プレスブレーキにおいては、ワ
ークの長手方向の曲げ角度の調整を行うために、上部テ
ーブルの下部には多数の中間板装置として上型ホルダ装
置が装着されており、この多数の上型ホルダ装置によっ
て上型が上部テーブルに着脱交換可能に支持される構成
である。

【０００６】図７及び図８を参照するに、上型ホルダ装
置１０１は、上部テーブル１０３に着脱可能に装着され
る中間板としてのホルダ本体１０５が設けられ、このホ
ルダ本体１０５の下部には上型１０７を支持する上型支
持部１０９が一体的に設けられ、この上型支持部１０９
へ上型１０７の上部を押圧固定自在な上型クランプ１１
１が上下方向のほぼ中央部付近の上型クランプ保持手段
１１３を支点としてホルダ本体１０５に揺動可能に支持
されている。

【０００７】また、上型クランプ１１１の上部側を押圧
して上型クランプ１１１により前記上型１０７をクラン
プするためのクランプ力を付与するクランプ力付与手段
１１５がホルダ本体１０５に設けられており、上型１０
７は上型クランプ１１１の下部のクランプ部と上型支持
部１０９との間でクランプ、アンクランプされる。

【０００８】また、ホルダ本体１０５の前面には、下部
中央部に末広がり状の切欠部を備えた態様をなす取付板
１１７が一体的に取り付けられている。この取付板１１
７は上部テーブル１０３の前面下部に当接し、上部テー
ブル１０３に螺着した締め付け締付けボルト１１９によ
りクランプジョー１２１を締め付けて上部テーブル１０
３へ押圧固定されることにより、ホルダ本体１０５が上
部テーブル１０３に取り付けられる。

【０００９】また、ホルダ本体１０５の上下位置（高さ
位置）を調節するために、ホルダ本体１０５の上面と上
部テーブル１０３の下面との間にはクサビ部材１２３が
図８において左右方向へ位置調節自在に介在してあり、
このクサビ部材１２３の下面には左右方向に向けてテー
パ面１２５が設けられており、このテーパ面１２５に対
して逆テーパで当接すべくテーパ面１２７がホルダ本体
１０５の上面に設けられている。また、クサビ部材１２
３には前記取付板１１７に設けた左右方向の長孔１２９
を貫通した固定ボルト１３１が螺着されている。なお、
クサビ部材１２３の前面には位置調節用の目盛１３３が
設けられている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】したがって従来の構成
においては、上部テーブル１０３の長手方向に対して多
数の上型ホルダ装置１０１のカーブを調整するために各
上型ホルダ装置１０１の高さ調整を行う際には、予めク
ランプジョー１２１を軽く緩めておいた状態で、作業者
は目盛１３３を確認しながらハンマによりクサビ部材１
２３を叩き込んで調整を行っている。

【００１１】上型ホルダ装置１０１のカーブのマイナス
方向（上型ホルダ装置１０１を下げる方向）には、クサ
ビ部材１２３が図８において左方向へ叩き込まれ、プラ
ス方向（上型ホルダ装置１０１を上げる方向）にはクサ
ビ部材１２３が図８において右方向へ叩き込まれて調整
が行われる。

【００１２】ところが、従来の方法では上型ホルダ装置
１０１自体に落下防止機構がないために、上述したよう
にクサビ部材１２３を調整するときに締付けボルト１１
９を緩めすぎると、上型ホルダ装置１０１が落下してし
まい危険であるという問題点があった。

【００１３】この発明は叙上の課題を解決するためにな
されたもので、その目的は、プレスブレーキの上部テー
ブルに対して各中間板を調整するときに取付板を備えた
中間板が落下せずに安全に微調整を行い得るプレスブレ
ーキの中間板取付装置を提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明のプレスブレーキの中間板取
付装置は、プレスブレーキにおける上部テーブルの下面
に、上型をクランプする中間板を設けると共に前記上部
テーブルと中間板の側面を取付板により連結してなるプ
レスブレーキの中間板取付装置において、前記取付板の
上部に、前記上部テーブルの側面に突当てる面の反対側
の面に掛止部を突設し、この掛止部に係合して持ち上げ
るべく支持する係止部を備えたクランプ部材を締付け用
ネジ部材により前記上部テーブルに着脱自在に設けてな
ることを特徴とするものである。

【００１５】したがって、中間板が取付板により上部テ
ーブルに取り付けられるときは、締付け用ネジ部材が緩
められても、取付板の掛止部がクランプ部材の係止部に
噛み合うので取付板が落下することはない。

【００１６】請求項２によるこの発明のプレスブレーキ
の中間板取付装置は、プレスブレーキにおける上部テー
ブルの下面に、上型をクランプする中間板を設けると共
に前記上部テーブルと中間板の側面を取付板により連結
してなるプレスブレーキの中間板取付装置において、前
記上部テーブルと中間板との間に、前記中間板の高さ方
向を調整すべくテーパ面を有する高さ調整部材を介設す
ると共に前記高さ調整部材の前記テーパ面に対して逆テ
ーパにて当接するテーパ面を前記中間板の上面に設け、
前記取付板の上部に、前記上部テーブルの側面に突当て
る面の反対側の面に掛止部を突設し、この掛止部に係合
して持ち上げるべく支持する係止部を備えたクランプ部
材を締付け用ネジ部材により前記上部テーブルに着脱自
在に設け、前記中間板を常時前記上部テーブルの側へ付
勢すべく前記クランプ部材を前記締付け用ネジ部材に対
して常時上方へ引上げるクランプ引上げ装置を設けてな
ることを特徴とするものである。

【００１７】したがって、中間板が取付板により上部テ
ーブルに取り付けられるときは、締付け用ネジ部材が緩
められても、取付板の掛止部がクランプ部材の係止部に
噛み合うので取付板が落下することなく保持される。こ
のとき、クランプ部材はクランプ引上げ装置により締付
け用ネジ部材に対して常時上方へ引上げられているの
で、中間板は常時上部テーブルの側へ付勢されて高さ調
整部材の上面が上部テーブルに密着した状態で高さ調整
部材が移動されて中間板が上部テーブルに対して上下に
微調節される。

【００１８】請求項３によるこの発明のプレスブレーキ
の中間板取付装置は、請求項２記載のプレスブレーキの
中間板取付装置において、前記クランプ引上げ装置が、
前記クランプ部材に前記締付け用ネジ部材の上方に位置
して上部テーブルの側面に突当てる突当て枕部を突設
し、この突当て枕部と前記締付け用ネジ部材との間に前
記突当て枕部を常時上方へ付勢するクランプ付勢手段を
設けてなることを特徴とするものである。

【００１９】したがって、このクランプ引上げ装置によ
って、クランプ部材の突当て枕部はクランプ付勢手段の
付勢力により締付け用ネジ部材の外周面より常時上方へ
付勢されて持ち上げられているので、クランプ部材の係
止部、及び取付板の掛止部を介して中間板が上方へ持ち
上げられる。

【００２０】請求項４によるこの発明のプレスブレーキ
の中間板取付装置は、請求項２記載のプレスブレーキの
中間板取付装置において、前記クランプ引上げ装置が、
前記クランプ部材に前記締付け用ネジ部材の上方に位置
して上部テーブルの側面に突当てる突当て枕部を突設
し、この突当て枕部内に前記締付け用ネジ部材に対して
押圧して前記突当て枕部を上方へ付勢する流体圧シリン
ダを設けてなることを特徴とするものである。

【００２１】したがって、このクランプ引上げ装置によ
って、クランプ部材の突当て枕部は流体圧シリンダによ
り締付け用ネジ部材の外周面より常時上方へ付勢されて
持ち上げられているので、クランプ部材の係止部、及び
取付板の掛止部を介して中間板が上方へ持ち上げられ
る。

【００２２】請求項５によるこの発明のプレスブレーキ
の中間板取付装置は、請求項２記載のプレスブレーキの
中間板取付装置において、前記クランプ引上げ装置が、
前記クランプ部材に前記締付け用ネジ部材を挿通する穴
部を設けると共にこの穴部の表面側に凹面状の接触面を
設け、この接触面に接触する球面状のヘッド部を前記締
付け用ネジ部材に設け、前記クランプ部材を球面状のヘ
ッド部を中心に揺動せしめるべく上部テーブルの側面に
対して押圧する流体圧シリンダを前記クランプ部材に設
けてなることを特徴とするものである。

【００２３】したがって、このクランプ引上げ装置によ
って、クランプ部材が流体圧シリンダにより上部テーブ
ルの側面に対して押圧されて球面状のヘッド部をほぼ中
心にして揺動されると、クランプ部材の穴部の凹面状の
接触面がヘッド部の球面の周りをスライドして上下移動
することになり、クランプ部材の係止部、及び取付板の
掛止部を介して中間板が上方へ持ち上げられる。

【００２４】請求項６によるこの発明の中間板装置は、
プレスブレーキにおける上部テーブルの下面に、上型を
クランプする中間板を設けると共に前記上部テーブルと
中間板の側面を取付板により連結してなる中間板装置に
おいて、前記上部テーブルと中間板との間に、前記中間
板の高さ方向を調整すべくテーパ面を有する高さ調整部
材を介設すると共に前記高さ調整部材の前記テーパ面に
対して逆テーパにて当接するテーパ面を前記中間板の上
面に設け、前記取付板の上部に、前記上部テーブルの側
面に突当てる面の反対側の面に掛止部を突設せしめてな
ることを特徴とするものである。

【００２５】したがって、中間板が取付板により取り付
けられるときは、締付け用ネジ部材が緩められても、取
付板の掛止部が例えばクランプ部材の係止部に噛み合う
ので取付板が落下することなく保持されると共に、高さ
調整部材が移動されて中間板が上部テーブルに対して上
下に微調節される。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて、図面を参照して詳細に説明する。

【００２７】図１及び図２を参照するに、本実施の形態
に係わる中間板装置としての例えば上型ホルダ装置１
は、プレスブレーキ（全体的構成は図示省略）における
上部テーブル３の下部に着脱可能に装着されている。こ
の上型ホルダ装置１は、上部テーブル３の下部に左右方
向へ適宜間隔に多数装着して使用されるものである。

【００２８】すなわち、プレスブレーキにおける上型５
は、左右方向（図１においては紙面に垂直な方向、図２
においては左右方向）に長い１本ものの場合や、長さ寸
法の異なる複数の分割型を適宜に組み合わせて使用する
場合もあり、どちらの場合にも容易に対応し得るよう
に、上型ホルダ装置１は上部テーブル３に適宜間隔に多
数装着されるものである。

【００２９】図１より明らかなように、上型ホルダ装置
１は、上部テーブル３に着脱可能に装着される中間板と
しての例えばホルダ本体７と、このホルダ本体７の下部
に一体に備えた上型支持部９へ前記上型５の上部５Ｕを
押圧固定自在の上型クランプ１１と、この上型クランプ
１１にクランプ力を付与するクランプ力付与手段１３
と、このクランプ力付与手段１３によるクランプ力を前
記上型クランプ１１へ伝達自在かつ解除自在のクランプ
切換え手段１５と、上型クランプ１１をホルダ本体７の
下部に揺動自在に保持する上型クランプ保持手段１７
と、上型５のクランプを解放した状態に前記上型クラン
プ１１を保持自在の解除状態保持手段１９（図２参照）
とを備えてなるものである。

【００３０】なお、上型クランプ１１は、ホルダ本体７
の左右方向の幅とほぼ同幅の板状の部材よりなるもので
あって、詳しくは後述する取付板２１の末広がり状の切
欠部に対応した形状の上方突出部が形成してあり、上型
支持部９との間に上型５の上部５Ｕを押圧固定すべく、
上型クランプ保持手段１７により前記ホルダ本体７に揺
動可能に支持されている。

【００３１】上記構成により、図１においてホルダ本体
７の左側に示されているように、上型クランプ１１が解
除状態保持手段１９により上型クランプ保持手段１７を
ほぼ中心にして図１において時計回り方向に回動され、
上型クランプ１１の下部のクランプ部が開放されて上型
５は上型支持部９との間に装着される。なお、予め上型
５が装着されていた場合は、上記のクランプ部の開放に
より上型５がアンクランプされる。

【００３２】また、上記の上型５は図１においてホルダ
本体７の右側に示されているように上型クランプ１１が
クランプ力付与手段１３により上型クランプ保持手段１
７をほぼ中心にして図１において時計回り方向に回動さ
れて上記のクランプ部と上型支持部９との間でクランプ
される。

【００３３】次に、この発明の実施の形態の主要部を構
成するプレスブレーキの中間板取付装置２３について詳
しく説明する。

【００３４】上述した中間板装置としての上型ホルダ装
置１には、中間板としてのホルダ本体７の前後方向に厚
肉のブロック部７Ｂの前面（図１においては左側面）に
複数のボルト２５及びピン２７（図２参照）によって取
付板２１の下部が一体的に取り付けられており、取付板
２１の上部はブロック部７Ｂより上方向へ突出して上部
テーブル３の側面と連結される連結部２９となってい
る。

【００３５】上記の取付板２１は、図２に示されている
ように、下部中央部に末広がり状の切欠部を備えた態様
をなしている。図１に示されているように、取付板２１
の連結部２９の後面が前記上部テーブル３の前面下部に
当接され、上部テーブル３に螺着した締付け用ネジ部材
としての例えば締付けボルト３１によりクランプ部材と
しての例えばクランプジョー３３が締め付けられて、取
付板２１の連結部２９が上部テーブル３へ押圧固定され
ることにより、ホルダ本体７が上部テーブル３に取り付
けられる。なお、締付けボルト３１はクランプジョー３
３の長手方向、つまり図２において左右方向において適
宜間隔を介して２箇所設けられている。

【００３６】また、クランプジョー３３の上部には後面
に上部テーブル３の側面に突当てるための突当て枕部３
５が突設されており、クランプジョー３３の下部には後
面に係止部３７が突設されている。この係止部３７に掛
止可能な掛止部３９が取付板２１の連結部２９の前面に
突設されている。

【００３７】上記構成により、ホルダ本体７を取り付け
るときは、締付けボルト３１が緩められても、取付板２
１の掛止部３９がクランプジョー３３の係止部３７に噛
み合うので取付板２１は落下しない。

【００３８】さらに、クランプジョー３３には、ホルダ
本体７が上部テーブル３の側へ常時付勢されるべく前記
クランプジョー３３を締付けボルト３１に対して常時上
方へ引上げるクランプ引き上げ装置４１が設けられてい
る。

【００３９】図３及び図４を併せて参照するに、前記ク
ランプ引き上げ装置４１としては、クランプジョー３３
の突当て枕部３５に締付けボルト３１のほぼ上方に位置
してネジ穴４３が設けられており、このネジ穴４３には
例えば六角穴付の調整プラグ４５が螺合されている。こ
の調整プラグ４５の下面には下向きに突出する皿バネガ
イドピン４７が突き当てられている。

【００４０】この皿バネガイドピン４７には上記の突当
て枕部３５を常時上方へ付勢するクランプ付勢手段とし
ての例えば複数枚の皿バネ４９が嵌挿されており、この
複数枚の皿バネ４９の下面には皿バネ受け板５１が突当
てられている。この皿バネ受け板５１の下面は図４に示
されているように半円弧状凹部のシャフト受け面５３が
形成されており、このシャフト受け面５３が上記の締付
けボルト３１の外周面に突当てられている。

【００４１】再び図１及び図２を参照するに、ホルダ本
体７の上面と上部テーブル３の下面との間には、前記ホ
ルダ本体７の上下位置（高さ位置）を調節すべく前後方
向（図１において左右方向）に向けてテーパ面５５を有
する高さ調整部材としての例えばクサビ部材５７が前後
方向へ位置調節自在に介設されている。なお、上記のテ
ーパ面５５はクサビ部材５７の下面に設けられている。

【００４２】また、ホルダ本体７の上面には、クサビ部
材５７のテーパ面５５に対して逆テーパにて当接するテ
ーパ面５９が設けられているので、クサビ部材５７が前
後方向に移動することによりホルダ本体７が上下移動す
ることになる。

【００４３】クサビ部材５７の前面には、図２において
左右方向で適宜間隔を介して２箇所に貫通して設けられ
たネジ穴に引張バネ用ボルト６１がクサビ部材５７に設
けた空洞部内に突出するように螺着されている。空洞部
の内部では戻し用スプリング６３の一端が上記の引張バ
ネ用ボルト６１の先端に連結され且つ前記戻し用スプリ
ング６３の他端がクサビ部材５７に連結されてクサビ部
材５７が図１において左方向へ常時付勢されている。

【００４４】また、取付板２１には、戻し用スプリング
６３の付勢力に抗してクサビ部材５７を反対方向に押圧
する高さ調整ボルト（図示省略）が前後方向に移動調整
自在に螺合されている。

【００４５】また、前記取付板２１の図２において左右
方向のほぼ中央位置には、図１に示されているように挿
孔６５が取付板２１に貫通して設けられており、この挿
孔６５内にはクサビ部材５７を高さ調整ボルトに押圧し
てクサビ部材５７をロックせしめる固定ボルト６７が挿
通されてクサビ部材５７に螺合されている。

【００４６】上記構成により、ホルダ本体７が落下しな
い程度に締付けボルト３１でクランプジョー３３を弱く
締め付けた状態に保持し、かつ固定ボルト６７を緩めた
状態において高さ調整ボルトを回転することにより、前
記クサビ部材５７が図１において左右方向へ調節され
て、ホルダ本体７が上部テーブル３に対して上下に微調
節される。

【００４７】このとき、クランプジョー３３の突当て枕
部３５は複数枚の皿バネ４９の付勢力により締付けボル
ト３１の外周面より常時上方へ付勢されて持ち上げられ
ているので、クランプジョー３３の係止部３７、及び取
付板２１の掛止部３９を介して本体ホルダ７が上方へ持
ち上げられることになり、クサビ部材５７の上面が常に
上部テーブル３の下面に密着した状態でクサビ部材５７
の前後方向の位置が調整可能となる。

【００４８】したがって、クサビ部材５７の調整作業時
に上型５が下から手で押さえられる必要がないので安全
である。また、従来のように上型と下型を突当てるよう
にしてクサビ部材５７の調整作業を行わなくともよいの
で、作業性が向上する。

【００４９】以上のようにしてクサビ部材５７が前後に
設定位置決めされた後に、固定ボルト６７を回転するこ
とにより、クサビ部材５７の前端面が高さ調整ボルトの
先端に押圧されてクサビ部材５７がロックされる。

【００５０】次に、この発明の実施の形態に係わる他の
クランプ引き上げ装置４１Ａが図５に示されている。な
お、図５において、前述した図１の実施の形態と同様の
部分の説明は省略し、同様の部材には同一符号が付けら
れている。

【００５１】図５を参照するに、クランプ引き上げ装置
４１Ａとしては、クランプジョー３３の突当て枕部３５
に締付けボルト３１のほぼ上方に位置して流体圧シリン
ダとしての例えば油圧シリンダ６９が設けられており、
この油圧シリンダ６９のピストンロッド７１は締付けボ
ルト３１に対して突当て枕部３５を上方へ付勢すべく押
圧する方向に上下動するように構成されている。なお、
上記のピストンロッド７１の先端にはシャフト受け板７
３が設けられており、このシャフト受け板７３の下面に
は前述した図４の皿バネ受け板５１と同様に締付けボル
ト３１の外周面に突当てられる半円弧状凹部のシャフト
受け面（図示省略）が形成されている。

【００５２】上記構成により、クランプジョー３３の突
当て枕部３５は油圧シリンダ６９により締付けボルト３
１の外周面より常時上方へ付勢されて持ち上げられるこ
とになり、図１の複数枚の皿バネ４９とほぼ同様の作用
が行われる。しかし、油圧シリンダ６９の付勢力の方が
皿バネ４９より大きいので、より確実にクサビ部材５７
の上面を常に上部テーブル３の下面に密着した状態に維
持できる。

【００５３】次に、この発明の実施の形態に係わる他の
クランプ引き上げ装置４１Ｂが図６に示されている。な
お、図６において、前述した図１の実施の形態と同様の
部分の説明は省略し、同様の部材には同一符号が付けら
れている。

【００５４】図６を参照するに、クランプ引き上げ装置
４１Ｂとしては、クランプジョー３３には締付けボルト
３１を挿通する穴部７５が設けられており、この穴部７
５の前面側には凹面状の接触面７７が設けられている。
また、上記の締付けボルト３１には前記接触面７７に接
触する球面状のヘッド部７９が設けられている。

【００５５】また、前記クランプジョー３３の突当て枕
部３５の後面側には流体圧シリンダとしての例えば油圧
シリンダ８１が設けられており、この油圧シリンダ８１
のピストンロッド８３は上部テーブル３の側面に対して
押圧、離反する方向（図６において左右方向）に進退移
動するように構成されている。

【００５６】上記構成により、油圧シリンダ８１のピス
トンロッド８３が図６において右方向に前進して上部テ
ーブル３の側面を押圧すると、クランプジョー３３が球
面状のヘッド部７９をほぼ中心にして図６において反時
計回り方向に揺動することになり、穴部７５の凹面状の
接触面７７がヘッド部７９の球面を僅かに反時計回り方
向に移動するので、クランプジョー３３が上方に持ち上
げられることになる。したがって、クランプジョー３３
の係止部３７が上方へ移動するので、掛止部３９を介し
て取付板２１が上方へ持ち上げられる。

【００５７】一方、油圧シリンダ８１のピストンロッド
８３が図６において左方向に後退した場合は、上記のよ
うに前進した場合とは逆の作用となり、取付板２１が下
がる方向に移動することとなる。

【００５８】したがって、上記の実施の形態のクランプ
引き上げ装置４１Ｂの機能的な作用としては、前述した
図１や図５のクランプ引き上げ装置４１，４１Ａの場合
とほぼ同様である。

【００５９】なお、この発明は前述した実施の形態の例
に限定されることなく、適宜な変更を行うことによりそ
の他の態様で実施し得るものである。

【００６０】

【発明の効果】以上のごとき発明の実施の形態から理解
されるように、請求項１の発明によれば、取付板により
中間板を取り付けるときに、締付け用ネジ部材を緩めら
れても、取付板の掛止部がクランプ部材の係止部に噛み
合うので取付板が落下せず、安全である。

【００６１】請求項２の発明によれば、取付板により中
間板を取り付けるときは、締付け用ネジ部材を緩めて
も、取付板の掛止部がクランプ部材の係止部に噛み合う
ので取付板が落下せず保持できる。このとき、クランプ
引上げ装置によりクランプ部材を締付け用ネジ部材に対
して常時上方へ引上げるので、中間板を常時上部テーブ
ルの側へ付勢でき、高さ調整部材の上面を上部テーブル
に密着せしめた状態で高さ調整部材を移動して上部テー
ブルに対して中間板を上下に微調節できる。

【００６２】請求項３の発明によれば、このクランプ引
上げ装置によって、クランプ付勢手段の付勢力によりク
ランプ部材の突当て枕部を締付け用ネジ部材の外周面よ
り常時上方へ付勢して持ち上げるので、クランプ部材の
係止部、及び取付板の掛止部を介して中間板を上方へ持
ち上げることができる。

【００６３】請求項４の発明によれば、このクランプ引
上げ装置によって、流体圧シリンダによりクランプ部材
の突当て枕部を締付け用ネジ部材の外周面より常時上方
へ付勢して持ち上げるので、クランプ部材の係止部、及
び取付板の掛止部を介して中間板を上方へ持ち上げるこ
とができる。

【００６４】請求項５の発明によれば、このクランプ引
上げ装置によって、流体圧シリンダによりクランプ部材
を上部テーブルの側面に対して押圧して球面状のヘッド
部をほぼ中心にして揺動すると、クランプ部材の穴部の
凹面状の接触面がヘッド部の球面の周りをスライドして
上下移動するので、クランプ部材の係止部、及び取付板
の掛止部を介して中間板を上方へ持ち上げることができ
る。

【００６５】請求項６の発明によれば、取付板により中
間板を取り付けるときは、例えば締付け用ネジ部材を緩
めても、取付板の掛止部が例えばクランプ部材の係止部
に噛み合うので取付板が落下せず保持できる。しかも、
高さ調整部材を移動して上部テーブルに対して中間板を
上下に微調節できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態におけるプレスブレーキ
の中間板取付装置の側面図であり、上型ホルダ装置の中
心線より右側は図２における矢視Ａ−Ｂ−Ｃ線の断面図
であり、中心線より左側は図２における矢視Ｄ−Ｅ−Ｃ
線の断面図で、中心線より左側は上型クランプが開放し
た状態を示し、右側は上型クランプが上型をクランプし
た状態を示すものである。

【図２】この発明の実施の形態の中間板取付装置の正面
図である。

【図３】図１におけるクランプ引き上げ装置の拡大図で
ある。

【図４】図３における矢視ＩＶ−ＩＶ線の部分的な断面
正面図である。

【図５】この発明の実施の形態の他のクランプ引き上げ
装置の断面を含む側面図である。

【図６】この発明の実施の形態の他のクランプ引き上げ
装置の断面を含む側面図である。

【図７】従来例を示すもので、図８における断面図であ
る。

【図８】従来例のプレスブレーキの中間板取付装置の正
面図である。

【符号の説明】

１ 上型ホルダ装置（中間板装置） ３ 上部テーブル ５ 上型 ７ ホルダ本体（中間板） ２１ 取付板 ２３ 中間板取付装置 ２９ 連結部 ３１ 締め付けボルト（締付け用ネジ部材） ３３ クランプジョー（クランプ部材） ３５ 突当て枕部 ３７ 係止部 ３９ 掛止部 ４１，４１Ａ，４１Ｂ クランプ引き上げ装置 ４９ 皿バネ（クランプ付勢手段） ５５，５９ テーパ面 ５７ クサビ部材（高さ調整部材） ６９ 油圧シリンダ（流体圧シリンダ） ７５ 穴部 ７７ 接触面 ７９ ヘッド部 ８１ 油圧シリンダ（流体圧シリンダ）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4E063 AA01 BA07 DA19 DA20

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレスブレーキにおける上部テーブルの
   下面に、上型をクランプする中間板を設けると共に前記
   上部テーブルと中間板の側面を取付板により連結してな
   るプレスブレーキの中間板取付装置において、 前記取付板の上部に、前記上部テーブルの側面に突当て
   る面の反対側の面に掛止部を突設し、この掛止部に係合
   して持ち上げるべく支持する係止部を備えたクランプ部
   材を締付け用ネジ部材により前記上部テーブルに着脱自
   在に設けてなることを特徴とするプレスブレーキの中間
   板取付装置。
2. 【請求項２】 プレスブレーキにおける上部テーブルの
   下面に、上型をクランプする中間板を設けると共に前記
   上部テーブルと中間板の側面を取付板により連結してな
   るプレスブレーキの中間板取付装置において、 前記上部テーブルと中間板との間に、前記中間板の高さ
   方向を調整すべくテーパ面を有する高さ調整部材を介設
   すると共に前記高さ調整部材の前記テーパ面に対して逆
   テーパにて当接するテーパ面を前記中間板の上面に設
   け、 前記取付板の上部に、前記上部テーブルの側面に突当て
   る面の反対側の面に掛止部を突設し、この掛止部に係合
   して持ち上げるべく支持する係止部を備えたクランプ部
   材を締付け用ネジ部材により前記上部テーブルに着脱自
   在に設け、 前記中間板を常時前記上部テーブルの側へ付勢すべく前
   記クランプ部材を前記締付け用ネジ部材に対して常時上
   方へ引上げるクランプ引上げ装置を設けてなることを特
   徴とするプレスブレーキの中間板取付装置。
3. 【請求項３】 前記クランプ引上げ装置が、前記クラン
   プ部材に前記締付け用ネジ部材の上方に位置して上部テ
   ーブルの側面に突当てる突当て枕部を突設し、この突当
   て枕部と前記締付け用ネジ部材との間に前記突当て枕部
   を常時上方へ付勢するクランプ付勢手段を設けてなるこ
   とを特徴とする請求項２記載のプレスブレーキの中間板
   取付装置。
4. 【請求項４】 前記クランプ引上げ装置が、前記クラン
   プ部材に前記締付け用ネジ部材の上方に位置して上部テ
   ーブルの側面に突当てる突当て枕部を突設し、この突当
   て枕部内に前記締付け用ネジ部材に対して押圧して前記
   突当て枕部を上方へ付勢する流体圧シリンダを設けてな
   ることを特徴とする請求項２記載のプレスブレーキの中
   間板取付装置。
5. 【請求項５】 前記クランプ引上げ装置が、前記クラン
   プ部材に前記締付け用ネジ部材を挿通する穴部を設ける
   と共にこの穴部の表面側に凹面状の接触面を設け、この
   接触面に接触する球面状のヘッド部を前記締付け用ネジ
   部材に設け、前記クランプ部材を球面状のヘッド部を中
   心に揺動せしめるべく上部テーブルの側面に対して押圧
   する流体圧シリンダを前記クランプ部材に設けてなるこ
   とを特徴とする請求項２記載のプレスブレーキの中間板
   取付装置。
6. 【請求項６】 プレスブレーキにおける上部テーブルの
   下面に、上型をクランプする中間板を設けると共に前記
   上部テーブルと中間板の側面を取付板により連結してな
   る中間板装置において、 前記上部テーブルと中間板との間に、前記中間板の高さ
   方向を調整すべくテーパ面を有する高さ調整部材を介設
   すると共に前記高さ調整部材の前記テーパ面に対して逆
   テーパにて当接するテーパ面を前記中間板の上面に設
   け、 前記取付板の上部に、前記上部テーブルの側面に突当て
   る面の反対側の面に掛止部を突設せしめてなることを特
   徴とする中間板装置。