JP2002282946A - 中間板装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 プレスブレーキの上部テーブルに対して各中
間板を左右方向に密着させて取り付け、クサビ部材を叩
くことなく微調整を行う。 【解決手段】 プレスブレーキにおける上部テーブル３
と中間板７の側面を取付板２１により連結する。上部テ
ーブル３と中間板７との間には、中間板７の高さ方向を
調整すべく前後方向に向けてテーパ面３５を有する高さ
調整部材３７を介設する。テーパ面３５に対して逆テー
パにて当接するテーパ面３９を中間板７の上面に設け
る。高さ調整部材３７を取付板２１の方向に常時付勢す
る戻し用付勢手段４９を設け、この手段４９の付勢力に
抗して高さ調整部材３７を反対方向に押圧する調整用押
圧部材５３を取付板２１に移動位置決め自在に設ける。
調整用押圧部材５３の移動により高さ調整部材３７が後
方へ移動され且つ戻し用付勢手段４９の付勢力により前
方へ自動的に移動される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、プレスブレーキ
における中間板装置に関し、さらに詳細にはプレスブレ
ーキにおける上部テーブルに対して上型を取り付ける中
間板としての例えばホルダ本体を高さ方向に移動調整可
能な中間板装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、プレスブレーキは、上部テーブル
（上部エプロンと称することもある）と下部テーブル
（下部エプロンと称することもある）とを上下に対向し
て備えた構成であって、上部テーブル又は下部テーブル
の適宜一方をラムとして上下駆動する構成である。

【０００３】上記構成のごときプレスブレーキは、板状
のワークの折曲げ加工を行うために、下部テーブルの上
部には下型（ダイ）が装着してあり、上部テーブルの下
部には上型（パンチ）が装着されている。

【０００４】上記構成において、下型上にワークを位置
決めした後に、上型と下型とを係合することにより上記
ワークの折り曲げ加工が行われ得るものである。

【０００５】ところで、プレスブレーキにおいては、ワ
ークの長手方向の曲げ角度の調整を行うために、上部テ
ーブルの下部には多数の中間板装置として上型ホルダ装
置が装着されており、この多数の上型ホルダ装置によっ
て上型が上部テーブルに着脱交換可能に支持される構成
である。

【０００６】図５及び図６を参照するに、上型ホルダ装
置１０１は、上部テーブル１０３に着脱可能に装着され
る中間板としてのホルダ本体１０５が設けられ、このホ
ルダ本体１０５の下部には上型１０７を支持する上型支
持部１０９が一体的に設けられ、この上型支持部１０９
へ上型１０７の上部を押圧固定自在な上型クランプ１１
１が上下方向のほぼ中央部付近の上型クランプ保持手段
１１３を支点としてホルダ本体１０５に揺動可能に支持
されている。

【０００７】また、上型クランプ１１１の上部側を押圧
して上型クランプ１１１により前記上型１０７をクラン
プするためのクランプ力を付与するクランプ力付与手段
１１５がホルダ本体１０５に設けられており、上型１０
７は上型クランプ１１１の下部のクランプ部と上型支持
部１０９との間でクランプ、アンクランプされる。

【０００８】また、ホルダ本体１０５の前面には、下部
中央部に末広がり状の切欠部を備えた態様をなす取付板
１１７が一体的に取り付けられている。この取付板１１
７は上部テーブル１０３の前面下部に当接し、上部テー
ブル１０３に螺着した締付けボルト１１９によりクラン
プジョー１２１を締め付けて上部テーブル１０３へ押圧
固定されることにより、ホルダ本体１０５が上部テーブ
ル１０３に取り付けられる。

【０００９】また、ホルダ本体１０５の上下位置（高さ
位置）を調節するために、ホルダ本体１０５の上面と上
部テーブル１０３の下面との間にはクサビ部材１２３が
図６において左右方向へ位置調節自在に介在してあり、
このクサビ部材１２３の下面には左右方向に向けてテー
パ面１２５が設けられており、このテーパ面１２５に対
して逆テーパで当接すべくテーパ面１２７がホルダ本体
１０５の上面に設けられている。また、クサビ部材１２
３には前記取付板１１７に設けた左右方向の長孔１２９
を貫通した固定ボルト１３１が螺着されている。なお、
クサビ部材１２３の前面には位置調節用の目盛１３３が
設けられている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】したがって従来の構成
においては、上部テーブル１０３の長手方向に対して多
数の上型ホルダ装置１０１のカーブを調整するために、
各上型ホルダ装置１０１の高さ調整を行う際には、作業
者は目盛１３３を確認しながらハンマによりクサビ部材
１２３を叩き込んで調整を行っている。

【００１１】上型ホルダ装置１０１のカーブのマイナス
方向（上型ホルダ装置１０１を下げる方向）には、クサ
ビ部材１２３が図６において左方向へ叩き込まれて調整
が行われる。逆に、プラス方向（上型ホルダ装置１０１
を上げる方向）にはクサビ部材１２３が図６において右
方向へ叩き込まれる。

【００１２】ところが、従来の方法では上述したように
クサビ部材１２３が左右方向から叩き込まれるので、各
上型ホルダ装置１０１が取り付けられるときは互いに隣
接する各上型ホルダ装置１０１の間に調整用のスペース
を空ける必要があるために、各上型ホルダ装置１０１を
左右方向に密着させて上部テーブル１０３に取り付ける
ことができないという問題点があった。

【００１３】また、クサビ部材１２３の位置調整におい
ても、プラス側調整あるいはマイナス側調整のためにそ
れぞれ、クサビ部材１２３をハンマなどで叩いて調整し
なければならないので、微調整を行うことが容易でなく
手間がかかるという問題点があった。

【００１４】この発明は叙上の課題を解決するためにな
されたもので、その目的は、プレスブレーキの上部テー
ブルに対して各中間板を左右方向に密着させて取り付け
ることを可能とし、クサビ部材を叩くことなく微調整を
行い得る中間板装置を提供することにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明の中間板装置は、プレスブレ
ーキにおける上部テーブルの下面に、上型をクランプす
る中間板を設けると共に前記上部テーブルと中間板の側
面を取付板により連結してなる中間板装置において、前
記上部テーブルと中間板との間に、前記中間板の高さ方
向を調整すべく前後方向に向けて第１テーパ面を有する
高さ調整部材を介設すると共に、この高さ調整部材の第
１テーパ面に対して逆テーパにて当接する第２テーパ面
を前記中間板の上面に設け、前記高さ調整部材を前記取
付板側の方向に常時付勢する戻し用付勢手段を前記高さ
調整部材内に設け、この戻し用付勢手段の付勢力に抗し
て前記高さ調整部材を反対方向に押圧する調整用押圧部
材を前記取付板に移動位置決め自在に設けてなることを
特徴とするものである。

【００１６】したがって、高さ調整部材が前後方向から
調整されるので、多数の中間板は左右方向に互いに密着
して取り付け可能となる。また、従来のように高さ調整
部材をハンマなどで叩くことがなく調整用押圧部材を前
後方向に移動位置決めするだけで、例えば調整用押圧部
材が後方へ移動されると高さ調整部材が後方へ押圧移動
され、調整用押圧部材が前方へ移動されると戻し用付勢
手段の付勢力により前方へ自動的に移動されるので、高
さ調整部材の第１テーパ面がスライドすることにより中
間板の第２テーパ面を介して中間板の高さ方向の微調整
が容易に行われる。

【００１７】請求項２によるこの発明の中間板装置は、
請求項１記載の中間板装置において、前記戻し用付勢手
段が引張スプリングからなり、この引張スプリングの一
端を前記取付板に連結し且つ他端を前記高さ調整部材に
連結してなることを特徴とするものである。

【００１８】したがって、引張スプリングの簡単な手段
により、高さ調整部材が常時取付板の側に付勢される。

【００１９】請求項３によるこの発明の中間板装置は、
請求項１又は２記載の中間板装置において、前記取付板
に、前記高さ調整部材を前記調整用押圧部材に押圧して
ロックせしめるロック用部材を設けなることを特徴とす
るものである。

【００２０】したがって、高さ調整部材の位置はロック
用部材によって戻し用付勢手段の付勢力よりも一層確実
に固定される。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の中間板装置の実施
の形態について、図面を参照して説明する。

【００２２】図１及び図２を参照するに、本実施の形態
に係わる中間板装置としての例えば上型ホルダ装置１
は、プレスブレーキ（全体的構成は図示省略）における
上部テーブル３の下部に着脱可能に装着されている。こ
の上型ホルダ装置１は、上部テーブル３の下部に左右方
向へ適宜間隔に多数装着して使用されるものである。

【００２３】すなわち、プレスブレーキにおける上型５
は、左右方向（図１においては紙面に垂直な方向、図２
においては左右方向）に長い１本ものの場合や、長さ寸
法の異なる複数の分割型を適宜に組み合わせて使用する
場合もあり、どちらの場合にも容易に対応し得るよう
に、上型ホルダ装置１は上部テーブル３に適宜間隔に多
数装着されるものである。

【００２４】図１より明らかなように、上型ホルダ装置
１は、上部テーブル３に着脱可能に装着される中間板と
しての例えばホルダ本体７と、このホルダ本体７の下部
に一体に備えた上型支持部９へ前記上型５の上部５Ｕを
押圧固定自在の上型クランプ１１と、この上型クランプ
１１にクランプ力を付与するクランプ力付与手段１３
と、このクランプ力付与手段１３によるクランプ力を前
記上型クランプ１１へ伝達自在かつ解除自在のクランプ
切換え手段１５と、上型クランプ１１をホルダ本体７の
下部に揺動自在に保持する上型クランプ保持手段１７
と、上型５のクランプを解放した状態に前記上型クラン
プ１１を保持自在の解除状態保持手段１９（図２参照）
とを備えてなるものである。

【００２５】なお、上型クランプ１１は、ホルダ本体７
の左右方向の幅とほぼ同幅の板状の部材よりなるもので
あって、詳しくは後述する取付板２１の末広がり状の切
欠部に対応した形状の上方突出部が形成してあり、上型
支持部９との間に上型５の上部５Ｕを押圧固定すべく、
上型クランプ保持手段１７により前記ホルダ本体７に揺
動可能に支持されている。

【００２６】上記構成により、図１においてホルダ本体
７の左側に示されているように、上型クランプ１１が解
除状態保持手段１９により上型クランプ保持手段１７を
ほぼ中心にして図１において時計回り方向に回動され、
上型クランプ１１の下部のクランプ部が開放されて上型
５は上型支持部９との間に装着される。なお、予め上型
５が装着されていた場合は、上記のクランプ部の開放に
より上型５がアンクランプされる。

【００２７】また、上記の上型５は図１においてホルダ
本体７の右側に示されているように上型クランプ１１が
クランプ力付与手段１３により上型クランプ保持手段１
７をほぼ中心にして図１において時計回り方向に回動さ
れて上記のクランプ部と上型支持部９との間でクランプ
される。

【００２８】次に、この発明の実施の形態の主要部を構
成する中間板装置について詳しく説明する。

【００２９】上述した中間板装置としての上型ホルダ装
置１には、中間板としてのホルダ本体７の前後方向に厚
肉のブロック部７Ｂの前面（図１においては左側面）に
複数のボルト２３及びピン２５（図２参照）によって上
方向へ突出した取付板２１が一体的に取り付けられてい
る。

【００３０】上記の取付板２１は、図２に示されている
ように、下部中央部に末広がり状の切欠部を備えた態様
をなしている。図１に示されているように、取付板２１
の上方突出部の後面が前記上部テーブル３の前面下部に
当接され、上部テーブル３に螺着した締付けボルト２７
によりクランプジョー２９が締め付けられて、取付板２
１の上方突出部が上部テーブル３へ押圧固定されること
により、ホルダ本体７を上部テーブル３に取り付けるこ
とができる。

【００３１】なお、クランプジョー２９の下部には後面
に係止部３１が突設されており、この係止部３１に掛止
可能な掛止部３３が取付板２１の上方突出部の前面に突
設されている。したがって、ホルダ本体７を取り付ける
ときは、締付けボルト２７が緩められても、取付板２１
の掛止部３３がクランプジョー２９の係止部３１に噛み
合うので、取付板２１は落下しない。

【００３２】ホルダ本体７の上面と上部テーブル３の下
面との間には、前記ホルダ本体７の上下位置（高さ位
置）を調節すべく前後方向（図１において左右方向）に
向けて第１テーパ面としての例えばテーパ面３５を有す
る高さ調整部材としての例えばクサビ部材３７が前後方
向（図１において左右方向）へ位置調節自在に介設され
ている。なお、上記のテーパ面３５はクサビ部材３７の
下面に設けられており、しかも後方（図１において右方
向）に向けてクサビ部材３７の上下方向の幅が狭くなる
ように形成されている。

【００３３】また、ホルダ本体７の上面には、クサビ部
材３７のテーパ面３５に対して逆テーパにて当接する第
２テーパ面としての例えばテーパ面３９が設けられてい
るので、クサビ部材３７が前後方向に移動することによ
りホルダ本体７が上下移動することになる。

【００３４】図３を併せて参照するに、クサビ部材３７
の前面（図３において左側端面）には、左右方向（図２
において左右方向）で適宜間隔を介して２箇所に空洞部
４１が設けられており、この空洞部４１から後面（図３
において右側端面）に向けてスプリング用貫通穴４３が
貫通されている。

【００３５】また、前記取付板２１には、上記のクサビ
部材３７の空洞部４１とほぼ同じ位置にネジ穴４５が貫
通して設けられており、各ネジ穴４５に引張バネ用ボル
ト４７がクサビ部材３７の空洞部４１内に突出するよう
に螺着されている。なお、上記の引張バネ用ボルト４７
はネジ穴４５の左側からレンチ又はドライバにより回転
可能に設けられている。

【００３６】上記のスプリング用貫通穴４３内には、戻
し用付勢手段としての例えば戻し用スプリング４９が挿
通されており、この戻し用スプリング４９の一端が引張
バネ用ボルト４７の先端に連結され、戻し用スプリング
４９の他端がクサビ部材３７に連結されており、この戻
し用スプリング４９の付勢力によりクサビ部材３７が取
付板２１の方向へ常時付勢されている。

【００３７】図４を併せて参照するに、前記取付板２１
には、図２において左右方向の両端側に高さ調整用ネジ
穴５１が貫通して設けられており、戻し用スプリング４
９の付勢力に抗してクサビ部材３７を反対方向に押圧す
る調整用押圧部材としての例えば高さ調整ボルト５３が
上記の各高さ調整用ネジ穴５１に螺合されている。した
がって、高さ調整ボルト５３の先端はクサビ部材３７の
前端面に押圧可能に当接している。また、取付板２１の
前面には図２に示されているように高さ調整ボルト５３
の回転位置を調整しやすくするために高さ調整用ネジ穴
５１の周囲に目盛５５が設けられている。

【００３８】また、前記取付板２１の図２において左右
方向のほぼ中央位置には、図１に示されているように挿
孔５７が取付板２１に貫通して設けられており、クサビ
部材３７を高さ調整ボルト５３の先端に押圧してクサビ
部材３７をロックせしめるロック用部材としての例えば
固定ボルト５９が上記の挿孔５７内に挿通されてクサビ
部材３７の前端面に設けたネジ穴６１に螺合されてい
る。

【００３９】上記構成により、ホルダ本体７が落下しな
い程度にクランプジョー２９を弱く締め付けた状態に保
持し、かつ固定ボルト５９を緩めた状態において高さ調
整ボルト５３を回転することにより、前記クサビ部材３
７が図１において左右方向へ調節されて、ホルダ本体７
が上部テーブル３に対して上下に微調節される。

【００４０】より詳しくは、高さ調整ボルト５３を回転
せしめて戻し用スプリング４９の付勢力に抗してクサビ
部材３７を後方（図１において右方向）へ押圧すると、
クサビ部材３７の後方移動に伴ってテーパ面３５が後方
へスライドするのでホルダ本体７のテーパ面３９を介し
てホルダ本体７がマイナス方向（図１において下方）へ
移動される。

【００４１】一方、高さ調整ボルト５３を逆方向に回転
せしめると、クサビ部材３７が戻し用スプリング４９の
付勢力により前方（図１において左方向）へ引っ張られ
るので、クサビ部材３７の前方移動に伴ってテーパ面３
５が前方へスライドするのでホルダ本体７のテーパ面３
９を介してホルダ本体７がプラス方向（図１において上
方）へ移動される。

【００４２】以上のようにしてクサビ部材３７が前後に
設定位置決めされた後に、固定ボルト５９を回転してク
サビ部材３７を前方（図１において左方向）へ力を与え
ることにより、クサビ部材３７の前端面が高さ調整ボル
ト５３の先端に押圧されてクサビ部材３７がロックされ
る。

【００４３】したがって、この発明の中間板装置によ
り、クサビ部材３５が従来のように左右方向からハンマ
などで叩き込まれるのではなく前後方向から調整可能と
なったので、多数の中間板装置（本実施の形態では上型
ホルダ装置１）を左右方向に互いに密着して取り付ける
ことが可能である。また、従来のようにクサビ部材３５
をハンマなどで叩くことなく、高さ調整ボルト５３が正
逆回転されるだけで中間板装置の高さ方向のプラス方向
及びマイナス方向の微調整が容易に且つ自動的に行われ
る。

【００４４】なお、この発明は前述した実施の形態に限
定されることなく、適宜な変更を行うことによりその他
の態様で実施し得るものである。

【００４５】

【発明の効果】以上のごとき発明の実施の形態から理解
されるように、請求項１の発明によれば、高さ調整部材
を前後方向から調整できるので、多数の中間板装置を左
右方向に密着して取り付けることができる。また、従来
のように高さ調整部材をハンマなどで叩くことなく、調
整用押圧部材を前後方向に移動位置決めするだけで、例
えば調整用押圧部材を後方へ移動すると高さ調整部材が
後方へ押圧移動され、調整用押圧部材を前方へ移動する
と戻し用付勢手段の付勢力により前方へ自動的に移動さ
れるので、高さ調整部材の第１テーパ面がスライドして
中間板の第２テーパ面を介して中間板の高さ方向の微調
整を容易に行うことができる。

【００４６】請求項２の発明によれば、引張スプリング
により簡単な手段で高さ調整部材を常時取付板の側に付
勢できる。

【００４７】請求項３の発明によれば、ロック用部材に
より高さ調整部材の位置をより一層確実に固定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態の中間板装置を示し、上
型ホルダ装置の中心線より右側は図２における矢視Ａ−
Ｂ−Ｃ線の断面図であり、中心線より左側は図２におけ
る矢視Ｄ−Ｅ−Ｃ線の断面図で、中心線より左側は上型
クランプが開放した状態を示し、右側は上型クランプが
上型をクランプした状態を示すものである。

【図２】本発明の実施の形態の中間板装置の正面図であ
る。

【図３】図２における矢視ＩＩＩ−ＩＩＩ線の部分的な
断面図である。

【図４】図２における矢視ＩＶ−ＩＶ線の部分的な断面
図である。

【図５】従来例を示すもので、図６における断面図であ
る。

【図６】従来例の中間板装置の正面図である。

【符号の説明】

１ 上型ホルダ装置（中間板装置） ３ 上部テーブル ５ 上型 ７ ホルダ本体（中間板） ２７ 締付けボルト ２９ クランプジョー ３５ 第１テーパ面 ３７ クサビ部材（高さ調整部材） ３９ 第２テーパ面 ４９ 戻し用スプリング（戻し用付勢手段） ５３ 高さ調整ボルト（調整用押圧部材） ５９ 固定ボルト（ロック用部材）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4E063 AA01 BA07 DA19

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレスブレーキにおける上部テーブルの
   下面に、上型をクランプする中間板を設けると共に前記
   上部テーブルと中間板の側面を取付板により連結してな
   る中間板装置において、 前記上部テーブルと中間板との間に、前記中間板の高さ
   方向を調整すべく前後方向に向けて第１テーパ面を有す
   る高さ調整部材を介設すると共に、この高さ調整部材の
   第１テーパ面に対して逆テーパにて当接する第２テーパ
   面を前記中間板の上面に設け、 前記高さ調整部材を前記取付板側の方向に常時付勢する
   戻し用付勢手段を前記高さ調整部材内に設け、この戻し
   用付勢手段の付勢力に抗して前記高さ調整部材を反対方
   向に押圧する調整用押圧部材を前記取付板に移動位置決
   め自在に設けてなることを特徴とする中間板装置。
2. 【請求項２】 前記戻し用付勢手段が引張スプリングか
   らなり、この引張スプリングの一端を前記取付板に連結
   し且つ他端を前記高さ調整部材に連結してなることを特
   徴とする請求項１記載の中間板装置。
3. 【請求項３】 前記取付板に、前記高さ調整部材を前記
   調整用押圧部材に押圧してロックせしめるロック用部材
   を設けなることを特徴とする請求項１又は２記載の中間
   板装置。