JPH08266971A - 洗浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 洗浄装置からの水の噴射と空気の噴射とを切
り換える。 【構成】 この発明による洗浄装置２０は、タンク２３
内の満杯の水量を検出するフロートスイッチ２３ａと、
駆動制御装置３０に設けられかつフロートスイッチ２３
ａの信号を受信し所定時間を計数するタイマとを備えて
いる。駆動制御装置３０は、タイマが所定時間を計数し
た時点で満杯の水量を検出するフロートスイッチ２３ａ
の信号を受信しているとき、ポンプ２４の駆動を停止さ
せる。これにより、節電を図ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は洗浄装置、特に洗浄水
と空気とを選択的に取り出し、洗浄水の不使用時にポン
プの作動を停止して節電を図ることができる洗浄装置に
関連する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、実開平６−１０５８号公報に示
されるように、車両用洗車装置本体と、車両用洗車装置
本体内に形成された圧送ポンプ手段と、圧送ポンプ手段
に接続されたホース部材と、ホース部材の先端部に形成
され、車両に対して洗浄用液体又は空気を吹き付けるノ
ズル手段とを備えた洗車装置は公知である。この洗車装
置では、圧送ポンプ手段に圧送媒体を、洗浄用液体と空
気のいずれかに切り替える切り替え手段が設けられる。

【０００３】実開昭６２−１０９７４７号公報には直射
用と扇形用の各ノズルを設けたノズル本体の内部に、水
圧ポンプから送られる洗浄水の供給水路を設けた高圧洗
浄既用噴射切換装置が示される。この切換装置では、供
給水路の先端の内部に球弁体を移動自在に収納し、両端
口を各ノズルに連通した切換水路を略Ｔ字形に連設する
と共に、切換水路の両端口に球弁体によって開閉される
弁座が設けられる。

【０００４】

【発明が達成しようとする課題】しかしながら、従来の
洗浄装置は、洗浄水の不使用時にもポンプが連続的に駆
動されるため、ポンプの作動を停止できない欠点があ
り、節電を図ることができなかった。

【０００５】この発明は、水の噴射と空気の噴射とを切
り換えと共に、洗浄水の不使用時にポンプの作動を停止
して節電できる洗浄装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を達成するための手段】この発明による洗浄装置
は、空気加圧源に接続された空気通路を開閉する空気制
御弁と、タンク内の水を加圧するポンプと、空気制御弁
及びポンプにぞれぞれ接続された出力端子とを有する駆
動制御装置とを備えている。空気制御弁及びポンプへの
駆動制御装置の出力を切り換えて、空気制御弁の開閉と
ポンプの停止及び駆動とを選択的に切り換えることによ
りノズル装置から空気と水とを選択的に噴出する。この
洗浄装置では、タンク内の満杯の水量を検出するフロー
トスイッチと、駆動制御装置に設けられかつフロートス
イッチの信号を受信し所定時間を計数するタイマとが設
けられる。駆動制御装置は、タイマが所定時間を計数し
た時点で満杯の水量を検出するフロートスイッチの信号
を受信しているとき、ポンプの駆動を停止させる。ま
た、駆動制御装置は、タイマが所定時間を計数した時点
で満杯の水量を検出するフロートスイッチの信号を受信
しないとき、引き続きポンプに駆動信号を付与する。

【０００７】

【作用】ポンプの作動中にノズル装置から水を噴出しな
いと、タンク内の水量が満杯となり、フロートスイッチ
は水量の満杯を検出して信号を発生する。フロートスイ
ッチの信号により駆動制御装置のタイマが作動して、タ
イマが一定時間の経過を計数したとき、駆動制御装置は
ポンプへの駆動信号を停止する。これにより、ポンプの
駆動に要する電力を節電することができる。しかし、フ
ロートスイッチが水量の満杯を検出しないとき、タイマ
が一定時間の経過を計数してもポンプへの駆動信号を停
止しないから、ポンプは継続的に駆動される。

【０００８】

【実施例】以下、この発明による洗浄装置の実施例を図
１〜図６について説明する。

【０００９】図１に示すように、この発明による洗浄装
置２０は、複数の車輪２１及び車輪２１上に設けられた
パネル２２を備えている。洗浄装置２０内には、図示し
ない空気圧力源に接続される空圧接続部２９と、切換弁
装置１と、切換弁装置１の第１の連結部６と空気接続部
２９との間に直列に接続された水抜き装置２５及び空気
遮断弁２６と、水量を検出するフロートスイッチ２３ａ
を備えたタンク２３と、タンク２３と切換弁装置１の第
２の連結部７との間に接続されたポンプ２４と、ポンプ
２４と切換弁装置１との間に接続されたリリーフバルブ
２８と、タンク２３に水を供給する給水口２７とを備え
ている。ポンプ２４からの水が外部に放出されない場合
に、リリーフバルブ２８を通る水はタンク２３に戻され
る。

【００１０】また、駆動制御装置３０はアンテナ３１を
含む図示しない受信機と、タンク２３内の水量を検出す
るフロートスイッチ２３ａ、ポンプ２４及び空気遮断弁
２６に接続された出力端子とを有する。駆動制御装置３
０は発信機４０から送出された無線信号内に含まれる所
定のコード信号を受信したときに、ポンプ２４と空気遮
断弁２６とを選択的に駆動する出力を発生する。切換弁
装置１の第３の連結部８はパイプ５５によりガン５６を
介してノズル装置５０の流入口５０ａに接続される。図
４に示すように、ハウジング５１と、ハウジング５１内
に回転可能に設けられたロータリバルブ５２とを備えた
ノズル装置５０が設けられる。ロータリバルブ５２を回
転することにより、ノズル装置５０から噴出する流体の
流出を開始又は停止することができる。ノズル装置５０
は２つの噴出口５３、５４を備え、ロータリバルブ５２
の回転によりいずれかの噴出口５３、５４を選択するこ
とができる。ガン５６の引き金（図示せず）を引いたと
きに、ノズル装置５０から空気又は水が噴出する。

【００１１】図２及び図３に示すように、切換弁装置１
は、ハウジング２と、ハウジング２内に摺動可能に配置
されたシャトル３とを備えている。ハウジング２は、直
線状の空洞部４と、空洞部４の両端部に形成された第１
の連結部６及び第２の連結部７と、空洞部４から分岐し
た分岐通路５と、分岐通路５の端部に形成された第３の
連結部８とを備えている。第１の連結部６〜第３の連結
部８の各々には雌ねじ部６ａ〜８ａが設けられ、それぞ
れ貫通孔１０ａ〜１２ａを備えた接続部材１０〜１２の
管用ねじ部１０ｂ〜１２ｂが接続される。空洞部４の一
端４ａにはテーパが形成された肩部４ｂが設けられる。
また、接続部材１１の内端にはテーパが形成された座ぐ
り部１１ｃが形成される。

【００１２】空洞部４内に配置されるシャトル３は、円
柱状の弁本体１３と、弁本体１３の両端部に設けられた
円錐面１３ａ及び１３ｂとを備えている。また、空洞部
４の他端にはトラップ１４が形成され、トラップ１４は
バイパス通路１５により分岐通路５に連絡される。

【００１３】上記の構成において、第１の流体圧力を空
気圧力とし、第２の流体圧力を水圧として、図５に示す
タイミングチャート及び駆動制御装置３０の動作シーケ
ンスを示す図６のフローチャートに従って切換弁装置１
の作用を説明する。

【００１４】図６のステップ８０から８１に進み、洗浄
装置２０の電源がオンに切り換えられると、空気遮断弁
２６が解放される（ステップ８２）。切換弁装置１の起
動時には、ポンプ２４の作動が停止されており、空気圧
力源からの空気が空気遮断弁２６を通り第１の連結部６
からシャトル３の左端部に加えられ、シャトル３は図１
の実線で示す第１位置（右側）に移動する。このとき、
空洞部４の水をバイパス通路１５から排出できるので、
シャトル３を容易に第１位置に移動することができる。
第１位置では、シャトル３の弁本体１３の円錐面１３ａ
は接続部材１１の座ぐり部１１ｃに当接し、第２の連結
部７への空気の流入を遮断すると共に、第１の連結部６
を開放する。このため、空気圧力源からの空気は、空気
遮断弁２６、貫通孔１０ａ、空洞部４、分岐通路５を通
りノズル装置５０から噴出される。このように、シャト
ル３は、第１の連結部６に空気圧力を受けたときに、第
２の連結部７と第３の連結部８との連絡を遮断すると共
に第１の連結部６と第３の連結部８との連絡を確立す
る。

【００１５】発信機４０から遠隔操作信号をアンテナ３
１に向かって送出する（図６のステップ８３）と、駆動
制御装置３０は遠隔操作信号に所定のコード信号が含ま
れているか否か判断（ステップ８４）し、所定のコード
信号が含まれていると、ステップ８５において駆動制御
装置３０は空気遮断弁２６を閉鎖すると共に、ステップ
８６においてポンプ２４に駆動信号を付与する。ステッ
プ８３において電波を受信しないとき及びステップ８４
において所定コードが一致しないとき、ステップ８３に
戻る。ポンプ２４の作動によりタンク２３からの水圧が
第２の連結部７に生じ、シャトル３は図２のハウジング
２内で実線で示す第１位置から第２位置（左側）に移動
される。このため、シャトル３の弁本体１３の円錐面１
３ｂは空洞部４の肩部４ｂに当接し、第１の連結部６を
遮断するから、タンク２３からの水は、ポンプ２４、貫
通孔１１ａ、空洞部４、分岐通路５を通りノズル装置５
０から噴出される。このように、シャトル３は、第２の
連結部７に水圧を受けたときに、第１の連結部６と第３
の連結部８との連絡を遮断すると共に第２の連結部７と
第３の連結部８との連絡を確立して、水の噴出により車
両等の対象物を洗浄することができる。

【００１６】再び発信機４０から遠隔操作信号をアンテ
ナ３１に向かって送出する（ステップ９３、９４）と、
駆動制御装置３０からポンプ２４へ停止信号が送られ
（ステップ９５）、空気遮断弁２６の開放信号が送られ
る（ステップ８２）。従って、ポンプ２４が停止すると
共に、空気遮断弁２６が開弁される。このため、空気圧
力源からの空気圧力が第１の連結部６に生じ、シャトル
３は図１の点線で示すハウジング２内で第１位置（右
側）に移動される。第１位置では、シャトル３の弁本体
１３の円錐面１３ａは接続部材１１の座ぐり部１１ｃに
当接し、第２の連結部７を遮断する。このため、空気圧
力源からの空気は、空気遮断弁２６、貫通孔１０ａ、空
洞部４、分岐通路５及びノズル装置５０を通り、ガン５
６から噴出される。車両の水洗後に、車両の表面又は隙
間に残存する水を空気圧力により吹き飛ばして除去する
ことができる。このように、シャトル３は第１の連結部
６に空気圧力を受けたときに、第２の連結部７と第３の
連結部８との連絡を遮断すると共に、第１の連結部６と
第３の連結部８との連結を確立する。

【００１７】図６のステップ８７では、駆動制御装置３
０はフロートスイッチ２３ａがオンしたか否か判断す
る。ポンプ２４が駆動されかつ水が噴出されないと、タ
ンク２３内の水量が所定のレベルに達する。このため、
フロートスイッチ２３ａがオンになり（ステップ８
７）、駆動制御装置３０内に設けられたタイマが作動す
る（ステップ８８）。ステップ８９においてタイマが所
定時間（例えば３０秒）を計数したか否か判断し、所定
時間経過すると、ステップ９５にジャンプし、駆動制御
装置３０からのポンプ２４へ駆動停止信号が送られ、空
気遮断弁２６が開放する（ステップ８２）。従って、ノ
ズル装置５０からの噴流は水から空気に切り換えられ
る。このように、タンク２３内の水量が一定レベルに達
すると、水の不使用状態を検出して、ポンプ２４の作動
を停止して、節電を行うことができる。

【００１８】ステップ８７において、フロートスイッチ
２３ａがオフのままではステップ９３に進み、駆動制御
装置３０は電波を受信したか否か判断し、電波を受信し
ないとステップ８７に戻り、ステップ９３において電波
を受信すると、ステップ９４において受信した電波が所
定のコード信号を含むか否か判断し、所定のコード信号
を含まないとステップ８７に戻り、所定のコード信号を
含むとステップ９５に進む。

【００１９】ステップ８９において所定時間経過（例え
ば３０秒経過）前では、駆動制御回路３０はステップ９
０においてフロートスイッチ２３ａがオフか否か判断す
る。フロートスイッチ２３ａがオフの場合はステップ８
７に戻り、オンの場合は電波を受信したか否か判断す
る。電波を受信すると、ステップ９２において所定のコ
ードが一致するか否か判断し、コードが一致すると、ス
テップ９５においてポンプ２４の駆動を停止する。ステ
ップ９１において電波を受信しないとき、ステップ９２
においてコードが一致しないときはステップ８９に戻
る。

【００２０】また、図５に示すタイミングチャートに従
い、この発明の作用を説明する。

【００２１】電源がオンすると、空気遮断弁２６は開放
状態になるが、ガン５６は操作されていないため、ノズ
ル５０からの噴出は停止しており、洗浄装置２０はスタ
ンバイ状態になっている。利用者は、ガン５６を操作す
ると空気が噴出されるため、現在の状態を確認すること
ができる。送信機４０の操作により出力状態は空気から
水に変更（状態６０）され、再び送信機４０を操作する
と、水から空気に戻すことができる（状態６１）。

【００２２】利用者が水での洗浄を行っているとき（状
態６２と６３の間）、ガン５６の操作を中断すると、ノ
ズル５０からの水の噴出が止まる。この状態では、ポン
プ２４はまだ駆動されているが、タンク２３の水位が上
昇するため、フロートスイッチ２３ａがオンすると共
に、タイマがスタートする（状態６３）。

【００２３】所定時間経過しても、フロートスイッチ２
３ａはオンのままであるため、洗浄装置２０の利用を終
了していると判断し、強制的に出力状態を空気に変更す
る（状態６４）。従って、利用者が水の状態でそのまま
放置しても、ポンプ２４は一定時間後に停止する。利用
者が再びガン５６を操作すると、空気が噴出されるた
め、出力状態の変更を知ることができる。

【００２４】継続して水による洗浄を行う場合は、送信
機４０の操作により変更（状態６５）できる。この瞬間
では、水はまだ放出されておらず、フロートスイッチ２
３ａはオンのままであるため、タイマは再びスタートす
るが、利用者が水を放出し始めると、設定時間以内にフ
ロートスイッチ２３ａはオフとなり、タイマは停止す
る。従って、出力状態が変更することはない（状態６
６）。

【００２５】ガン５６の操作を停止すると、タイマはス
タートする（状態６７）が、所定時間以内に再操作する
と、出力状態は変更しない（状態６８）。従って、水へ
の変更直後や洗浄箇所を変えるための一時的な停止で
は、出力状態を気にすることなく利用することができ
る。

【００２６】その後は、状態６１、６０と同様、送信機
を操作することにより空気（状態６９）、水（状態７
０）に変更できる。

【００２７】本実施例では、作業者がガン５０を携帯し
たままの状態で、送信機４０の作動により水と空気の流
出を適宜切り換えることができる。連続的に車両を整備
する工場では、水切り時間の短縮及び整備時間の短縮が
可能となる。また、水を使用しないときは、ポンプ２４
の作動を停止して、節電を行うことができる。車輪２１
が設けられた洗浄装置２０を現場まで移動できるので、
別途水吹き用の空気ホースを引き回す必要がなく、作業
場の環境整備及び回収を効率的に行うことができる。更
に、送信機４０の遠隔操作信号によりポンプ２４の作動
を瞬時に停止して、消費電力及び噴水量を低減すると共
に、作業場の騒音防止の効果が得られる。寒冷時には、
空気の噴射によりホース内の水を除去できるので、ホー
ス内の水抜き作業を省略することができる。送信機４０
のボタンを押すと、「水、空気、水・・・」と交互に噴
射流体を変更できるので、作業用途に合わせて使用する
ことができる。例えば、水の噴出時に送信機４０のボタ
ンを押圧した後、約４秒後に空気の噴出に切り換えら
れ、切換直後は霧状に水が混じるが約２０秒後に噴出さ
れる空気は透明になる。

【００２８】この発明の実施態様は前記の実施例に限定
されず、変更が可能である。例えば、空洞部４を直線状
としたが、空洞部４は円弧状でもよく、シャトル３の移
動通路の外側では、空洞部４は折曲げ通路、屈曲通路又
は円弧状通路となっていてもよい。また、空洞部４の途
中に複数のバイパス通路を形成してもよい。

【００２９】水を噴出中にロータリバルブ５２を回転し
てノズル装置５０からの水の噴出を停止すると、一定時
間（例えば約１０秒後）に水の噴出を自動的に停止する
ように構成してもよい。

【００３０】また、前記実施例では、ポンプ２４から供
給される水と空気遮断弁２６から供給される空気とを切
換弁装置１を介してノズル装置５０から選択的に放出す
るように構成したが、切換弁装置１を省略してポンプ２
４と空気遮断弁２６を直接ノズル装置５０に接続して選
択的に放出してもよい。その際に、水と空気の排出とを
選択的に制御する弁装置をノズル装置５０に設けてもよ
い。

【００３１】

【発明の効果】前記のように、この発明では、水の不使
用時にポンプの作動を停止して節電することができるの
で、省エネルギとなる。

【００３２】また、車両のボディ、エンジンルーム及び
足回りの水洗後の水切りが容易であり、効率的に洗浄を
行い、作業効率が向上する。水洗後にボディの表面及び
車輪等に残る水を空気噴射により直ちに除去できるの
で、水拭きが容易となる。特に、ベルトライン等の隙間
に残った水を迅速に除去できるので、洗車後の水の滴り
がなく、ワックス掛けの作業効率が向上する。水及び空
気を１本のホースで噴射できるので、作業環境が良好に
なる。床面の清掃に活用すると、水溜まりを除去でき次
の作業工程に円滑に移行することができる。水の不使用
時にはポンプを自動的に停止するので、電力の節減、騒
音低減及びポンプ又はリリーフバルブの寿命延長の効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明による洗浄装置の構造を示すブロッ
ク図

【図２】 図１の洗浄装置に使用する切換弁装置の断面
図

【図３】 図２の切換弁装置の側面図

【図４】 ノズル装置の断面図

【図５】 洗浄装置の動作タイミングを示すタイミング
チャート

【図６】 洗浄装置の動作シーケンスを示すフローチャ
ート

【符号の説明】

１・・切換弁装置、 ２・・ハウジング、 ３・・シャ
トル、 ４・・空洞部、 ５・・分岐通路、 ６・・第
１の連結部、 ７・・第２の連結部、 ８・・第３の連
結部、 ２０・・洗浄装置、 ２３・・タンク、 ２３
ａ・・フロートスイッチ、 ２４・・ポンプ、 ２６・
・空気遮断弁、 ３０・・駆動制御装置、 ５０・・ノ
ズル装置、

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西村 達哉 東京都港区三田３丁目５番28号 日産アル ティア株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気加圧源に接続された空気通路を開閉
   する空気制御弁と、 タンク内の水を加圧するポンプと、空気制御弁及びポン
   プにぞれぞれ接続された出力端子とを有する駆動制御装
   置とを備え、空気制御弁及びポンプへの駆動制御装置の
   出力を切り換えて、空気制御弁の開閉とポンプの停止及
   び駆動とを選択的に切り換えることによりノズル装置か
   ら空気と水とを選択的に噴出する洗浄装置において、 タンク内の満杯の水量を検出するフロートスイッチと、 駆動制御装置に設けられかつフロートスイッチの信号を
   受信し所定時間を計数するタイマとを備え、 駆動制御装置は、タイマが所定時間を計数した時点で満
   杯の水量を検出するフロートスイッチの信号を受信して
   いるとき、ポンプの駆動を停止させることを特徴とする
   洗浄装置。
2. 【請求項２】 駆動制御装置は、タイマが所定時間を計
   数した時点で満杯の水量を検出するフロートスイッチの
   信号を受信しないとき、引き続きポンプに駆動信号を付
   与する請求項１に記載の洗浄装置。