CN220742980U - 一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物品清洗技术领域，提供一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，包括：气泵、储气罐、水箱、过滤器、水泵、水气混合器、卷管器、清洗喷枪、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀与三通换向阀；清洗喷枪具有水气喷嘴与轮胎充气嘴，水气喷嘴与三通换向阀的第一通口连接，轮胎充气嘴与三通换向阀的第二通口连接，三通换向阀的第三通口与卷管器的管道出口连接，卷管器的管道入口与水气混合器的混合出口连接。本实用新型的优点在于：将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气由清洗喷枪的水气喷嘴快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水；利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气，使用便捷。

Description

一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置

技术领域

本实用新型涉及物品清洗技术领域，具体地涉及一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置。

背景技术

汽车作为一种常用的交通工具，汽车使用过程中，车身与外界环境的泥灰等直接接触，容易变脏，影响使用及美观，需要清洗。传统的洗车方式，一般采用高压水流清洗，水流由喷水枪高速喷出，不但耗费大量水资源，而且清洗后产生大量污水，不利于环境卫生。

公告号CN209634436U的中国实用新型专利公开了一种高效蒸汽洗车机，此专利文献的技术方案主要是水经过高压泵进入闪胆里经过加热板加热，由控制主板和加热接触器控制升温到一定的温度形成蒸汽，通过压力开关，可有效的将闪胆内的高压蒸汽从蒸汽出口放出，从而能够使得连接蒸汽出口的蒸汽洗车枪对汽车进行清洗。此专利文献的缺点是需要等待水经过加热变成蒸汽，在达到高压蒸汽后再喷出，等待时间较长，蒸汽温度较高。

汽车的轮胎如果缺气，胎压过低使会车辆耗油量增加、降低轮胎寿命、轮胎与地面接触并不充分从而制动性能会变差。

气泵是从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置，电动气泵是以电力为动力的气泵，通过电力驱动不停压缩空气，产生气压。

因此，如何将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水，利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气，是本领域亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎打气切换装置，将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水，利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气。

本实用新型是这样实现的：一种水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎打气切换装置，包括：

气泵、储气罐、水箱、过滤器、水泵、水气混合器、卷管器、清洗喷枪、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀与三通换向阀；

所述清洗喷枪具有水气喷嘴与轮胎充气嘴，所述水气喷嘴与所述三通换向阀的第一通口连接，所述轮胎充气嘴与所述三通换向阀的第二通口连接，所述三通换向阀的第三通口与所述卷管器的管道出口连接，所述卷管器的管道入口与所述水气混合器的混合出口连接；

所述气泵的出气口与所述第一单向阀的进气口连接，所述第一单向阀的出气口与所述储气罐的进气口连接，所述储气罐的出气口与所述第二单向阀的进气口连接，所述第二单向阀的出气口与所述水气混合器的进气口连接；

所述水箱的出水口与所述过滤器的进水口连接，所述过滤器的出水口与所述水泵的进水口连接，所述水泵的出水口与所述第三单向阀的进水口连接，所述第三单向阀的出水口与所述水气混合器的进水口连接。

进一步地，还包括：清洗主控板，所述清洗喷枪具有操作面板，所述操作面板与所述清洗主控板通过无线通讯连接，所述清洗主控板与所述水泵、所述气泵电连接。

进一步地，所述操作面板具有喷水按钮、喷气按钮、水气混合按钮与喷嘴切换按钮，所述三通换向阀安装在所述清洗喷枪，所述操作面板与所述三通换向阀电连接。

进一步地，还包括：压力表，所述压力表安装在所述轮胎充气嘴，所述压力表与所述操作面板电连接。

进一步地，还包括：软管与干燥器，所述轮胎充气嘴与所述三通换向阀的第二通口之间采用所述软管连接，所述干燥器安装在所述软管。

进一步地，所述水气混合器为铜块，所述铜块内部具有相通的输水通道、输气通道与混合腔道。

进一步地，还包括：第一三通管、第二三通管、第一球阀、第二球阀、第三球阀、电磁阀、第一输气管、第二输气管、第一排水管、第二排水管、第一输水管、第二输水管；

所述气泵的出气口与所述第一单向阀的进气口通过所述第一输气管连接，所述电磁阀安装在所述第一输气管；

所述储气罐的出气口与所述第一三通管的第一管口连接，所述第一三通管的第二管口与所述水气混合器的进气口之间通过所述第二输气管连接，所述第一三通管的第三管口与第一排水管连接，所述第一球阀安装在所述第一排水管；

所述水箱的出水口与所述第二三通管的第一管口通过第一输水管连接，所述第二三通管的第二管口与所述过滤器的进水口通过第二输水管连接，所述第二球阀安装在所述第二输水管，所述第二三通管的第三管口与所述第二排水管连接，所述第三球阀安装在所述第二排水管。

进一步地，还包括：压力开关，所述水气混合器具有检测口，所述压力开关安装在所述检测口。

进一步地，还包括：泄压阀，所述水气混合器具有泄压口，所述泄压阀安装在所述泄压口。

进一步地，还包括：浮球液位计与警报器，所述浮球液位计安装在所述水箱，所述浮球液位计与所述警报器电连接，所述浮球液位计还与所述清洗主控板电连接。

本实用新型的优点在于：1、气泵产生的压缩空气经过储气罐后进入水气混合器，水泵将水箱里的水送入水气混合器，将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气由清洗喷枪的水气喷嘴快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水；水与压缩空气混合形成高压细密的水气流，这种水气流具有较强的冲击力和清洗效果，能够快速有效地清洗汽车表面的污垢和污染物；卷管器调节管道长度从而根据不同清洗场景灵活地移动清洗喷枪，确保对物品表面的全面清洗，提高清洗便捷性；关停水泵，启动气泵，利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气，操作三通换向阀，当压缩空气是从清洗喷枪的水气喷嘴喷出，这是吹尘功能，当压缩空气是从清洗喷枪的胎轮充气嘴喷出，这是轮胎打气功能；清洗喷枪的功能多样，提高压缩空气的利用率，使用便捷。

2、通过清洗喷枪的操作面板，在水气混合喷出、只喷水、只喷气、轮胎打气的模式之间切换，操作面板通过无线方式将切换信号发给清洗主控板，消除清洗喷枪与清洗主控板的距离限制，提高用户体验度。

3、压力表实时检测轮胎充气过程中压力，并将压力数值反馈给操作面板，在达到预设压力时，自动停止轮胎充气。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎打气切换装置的结构示意图。

图2是本实用新型中水气混合器、卷管器与清洗喷枪的连接示意图。

图3是本实用新型中操作面板、三通换向阀、水气喷嘴以及轮胎充气嘴在清洗喷枪的位置示意图。

图4是本实用新型中清洗主控板、水泵、气泵的连接示意图。

附图标记：气泵1；储气罐2；第一单向阀21；第一三通管22；第一输气管23；第二输气管24；第一排水管25；第一球阀26；电磁阀27；水箱3；第二三通管31；第二排水管32；第一输水管33；第二输水管34；第二球阀35；第三球阀36；过滤器4；水泵5；水气混合器6；第二单向阀61；第三单向阀62；输水通道63；输气通道64；混合腔道65；压力开关66；泄压阀67；卷管器7；清洗喷枪8；水气喷嘴81；轮胎充气嘴82；压力表821；软管822；干燥器823；操作面板83；喷水按钮831；喷气按钮832；水气混合按钮833；喷嘴切换按钮834；蓝牙模块84；三通换向阀9；第一通口91；第二通口92；第三通口93；清洗主控板10；浮球液位计101；警报器102。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎打气切换装置，克服了背景技术中传统采用高压水流清洗，耗费大量水资源的缺点，以及克服了背景技术中需要等待水经过加热变成蒸汽，在达到高压蒸汽后再喷出，等待时间较长，蒸汽温度较高的缺点，实现了将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水，利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气的技术效果。

本实用新型实施例的技术方案的总体思路如下：

气泵产生的压缩空气先进入储气罐，再进入水气混合器；在水泵的驱动下，水箱里的水先进入过滤器，再进入水气混合器；将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散以及细化，再随着压缩空气从水气混合器经过卷管器到达清洗喷枪，最后从清洗喷枪的水气喷嘴快速喷出，对车辆等物品进行清洗，节约用水。

根据水泵与气泵的运行状态，清洗喷枪的水气喷嘴可喷出水气混合物、只喷水以及只喷气，当水气喷嘴只喷出压缩空气时，为吹尘功能。操作三通换向阀，压缩空气只从清洗喷枪的轮胎充气嘴喷出时，为轮胎充气功能；本实用新型不仅可以洗车，还可以给汽车的轮胎充气，功能多样，使用便捷。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

参阅图1至图4，本实用新型的优选实施例。

一种水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎打气切换装置，包括：

气泵1、储气罐2、水箱3、过滤器4、水泵5、水气混合器6、卷管器7、清洗喷枪8、第一单向阀21、第二单向阀61、第三单向阀62与三通换向阀9；

所述清洗喷枪8具有水气喷嘴81与轮胎充气嘴82，所述水气喷嘴81与所述三通换向阀9的第一通口91连接，所述轮胎充气嘴82与所述三通换向阀9的第二通口92连接，所述三通换向阀9的第三通口93与所述卷管器7的管道出口连接，所述卷管器7的管道入口与所述水气混合器6的混合出口连接；

所述气泵1的出气口与所述第一单向阀21的进气口连接，所述第一单向阀21的出气口与所述储气罐2的进气口连接，所述储气罐2的出气口与所述第二单向阀61的进气口连接，所述第二单向阀61的出气口与所述水气混合器6的进气口连接；

所述水箱3的出水口与所述过滤器4的进水口连接，所述过滤器4的出水口与所述水泵5的进水口连接，所述水泵5的出水口与所述第三单向阀62的进水口连接，所述第三单向阀62的出水口与所述水气混合器6的进水口连接。

在本实施例之中，启动气泵1与水泵5，气泵1产生的压缩空气经过储气罐2后进入水气混合器6，水泵5将水箱3里的水送入水气混合器6，将水与压缩空气混合，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气由清洗喷枪8的水气喷嘴81快速喷出进行清洗，无需将水加热变成蒸汽，节约用水；水与压缩空气混合形成高压细密的水气流，这种水气流具有较强的冲击力和清洗效果，能够快速有效地清洗汽车表面的污垢和污染物；卷管器调节管道长度从而根据不同清洗场景灵活地移动清洗喷枪，确保对物品表面的全面清洗，提高清洗便捷性；关停水泵5，启动气泵1，利用压缩空气进行吹尘与轮胎打气，操作三通换向阀9，当压缩空气是从清洗喷枪8的水气喷嘴81喷出，这是吹尘功能，当压缩空气是从清洗喷枪8的胎轮充气嘴喷出，这是轮胎充气功能；清洗喷枪8的功能多样，提高压缩空气的利用率，使用便捷。气泵1也可换成空气压缩机。过滤器4用于过滤水中的杂质。储气罐2用于储存压缩空气。操作三通换向阀9，当第一通口91与第三通口93相通时，卷管器7的管道与水气喷嘴81相通；当第二通口92与第三通口93相通时，卷管器7的管道与轮胎充气嘴82相通。

第一单向阀21防止压缩空气从储气罐2倒流到气泵1，第二单向阀61防止水从水气混合器6流到储气罐2，第三单向阀62防止压缩空气从水气混合器6流到水泵5。在水气混合清洗模式，气泵1与水泵5同时启动，水在与压缩空气混合过程中被打散、细化、雾化，最后从清洗喷枪8的水气喷嘴81喷出水气混合物。在只喷气的模式，水泵5停止，气泵1启动，当从清洗喷枪8的水气喷嘴81只喷出压缩空气，此时可进行除尘、吹尘，不用弄湿物品；当从清洗喷枪8的轮胎充气嘴82喷出压缩空气，此时向汽车的轮胎进气充气。在只喷水的模式，水泵5启动，气泵1停止，从清洗喷枪8的水气喷嘴81只喷出水，此时可将水注入到桶里，往桶里手动添加清洁剂，人工取出桶里的抹布进行局部擦洗物品。根据实际清洗场景，灵活地切换清洗模式。

还包括：清洗主控板10，所述清洗喷枪8具有操作面板83，所述操作面板83与所述清洗主控板10通过无线通讯连接，所述清洗主控板10与所述水泵5、所述气泵1电连接。所述操作面板83具有喷水按钮831、喷气按钮832、水气混合按钮833与喷嘴切换按钮834，所述三通换向阀9安装在所述清洗喷枪，所述操作面板83与所述三通换向阀9电连接。优选地所述无线通讯是蓝牙，所述操作面板83与所述清洗主控板10通过蓝牙模块84连接，操作面板83与清洗主控板10也可以采用其他无线通讯方式。此技术方案的有益效果是，通过清洗喷枪8的操作面板83，在水气混合喷出、只喷水、只喷气、轮胎充气的模式之间切换，操作面板83通过无线方式将切换信号发给清洗主控板10，消除清洗喷枪8与清洗主控板10的距离限制，提高用户体验度。在只喷气模式，操作喷嘴切换按钮834，发出信号控制三通换向阀9，当三通换向阀9的第一通口91与第三通口93相通时，水气喷嘴81喷出压缩空气，此为吹尘功能，当三通换向阀9的第二通口92与第三通口93相通时，轮胎充气嘴82喷出压缩空气，此为轮胎充气功能。清洗主控板10可以是单片机或者PLC控制器。清洗主控板10控制水泵5、气泵1的运行状态。

在实施例之中，当喷嘴切换按钮834使三通换向阀9的第二通口92与第三通口93相通时，操作面板83将禁止启动水泵的信号发送给清洗主控板10；当喷嘴切换按钮834使三通换向阀9的第一通口91与第三通口93相通时，操作面板83将允许启动水泵的信号发送给清洗主控板10。这样防止在给轮胎充气时，由于工作人员误操作启动水泵5使水流到轮胎充气嘴82。清洗主控板10在收到禁止启动水泵5的信号时，无论工作人员按下喷水按钮831、水气混合按钮833还是位于清洗主控板10的启动水泵5按钮，都不能启动水泵5；清洗主控板10在收到允许启动水泵5的信号时，就能启动水泵5。

还包括：压力表821，所述压力表821安装在所述轮胎充气嘴82，所述压力表821与所述操作面板83电连接。此技术方案的有益效果是，压力表821实时检测轮胎充气过程中压力，并将压力数值反馈给操作面板83，在达到预设压力时，自动停止轮胎充气。工作人员观察压力表821，了解轮胎在充气过程中的胎压情况。

还包括：软管822与干燥器823，所述轮胎充气嘴82与所述三通换向阀9的第二通口92之间采用所述软管822连接，所述干燥器823安装在所述软管822。此技术方案的有益效果是，软管822可以灵活地移动轮胎充气嘴82，适用实际汽车轮胎的充气位置；干燥器823用于吸收压缩空气里的水分。软管822可通过小型卷管器7安装在清洗喷枪8，在需要轮胎充气时，向外拉出轮胎充气嘴82。

所述水气混合器6为铜块，所述铜块内部具有相通的输水通道63、输气通道64与混合腔道65。压缩空气从储气罐2通过第二单向阀61进入输气通道64，水从水泵5经过第三单向阀62进入输水通道63，水与压缩空气在混合腔道65进行混合后流到卷管器7。

还包括：第一三通管22、第二三通管31、第一球阀26、第二球阀35、第三球阀36、电磁阀27、第一输气管23、第二输气管24、第一排水管25、第二排水管32、第一输水管33、第二输水管34；

所述气泵1的出气口与所述第一单向阀21的进气口通过所述第一输气管23连接，所述电磁阀27安装在所述第一输气管23；

所述储气罐2的出气口与所述第一三通管22的第一管口连接，所述第一三通管22的第二管口与所述水气混合器6的进气口之间通过所述第二输气管24连接，所述第一三通管22的第三管口与第一排水管25连接，所述第一球阀26安装在所述第一排水管25；

所述水箱3的出水口与所述第二三通管31的第一管口通过第一输水管33连接，所述第二三通管31的第二管口与所述过滤器4的进水口通过第二输水管34连接，所述第二球阀35安装在所述第二输水管34，所述第二三通管31的第三管口与所述第二排水管32连接，所述第三球阀36安装在所述第二排水管32。此技术方案的有益效果是，第一排水管25用于定期排出储气罐2里的积水，第二排水管32用于在清洗水箱3后排出污水。第一输气管23选用无油机软管；第二输气管24选用铁氟龙管；第一输水管33与第二输水管34选用PE管。

在设备维护阶段，停止气泵1与水泵5，储气罐2在长期使用后里面产生积水，打开第一球阀26，关闭电磁阀27，储气罐2里的积水从第一排水管25向外排出；水箱3在长期使用后里面产生水垢污渍，在清洗水箱3后，关闭第二球阀35、打开第三球阀36，水箱3里的污水从第二排水管32向外排出。在正常使用阶段，第一球阀26处于关闭状态，第二球阀35处于打开状态，第三球阀36处于关闭状态，电磁阀27处于打开状态。

还包括：压力开关66，所述水气混合器6具有检测口，所述压力开关66安装在所述检测口。压力开关66是一种简单的压力控制装置，当被测压力达到额定值时，压力开关66可发出警报或控制信号。在水气混合器6里的压力达到所述压力开关66的额定值时，压力开关66开通水气混合器6的混合腔道65；在水气混合器6里的压力低于所述压力开关66的额定值时，压力开关66就关闭水气混合器6的混合腔道65。

还包括：泄压阀67，所述水气混合器6具有泄压口，所述泄压阀67安装在所述泄压口。泄压阀67起到安全泄压的作用，防止水气混合器6的压力过高而造成损坏。

还包括：浮球液位计101与警报器102，所述浮球液位计101安装在所述水箱3，所述浮球液位计101与所述警报器102电连接，所述浮球液位计101还与所述清洗主控板10电连接。此技术方案的有益效果是，浮球液位计101实时检测水箱3里的液位，通过警报器102提醒工作人员及时补水。随着清洗使用，水箱3里的液位在不断降低，当水箱3里的液位到达浮球液位计101的液位阈值时，浮球液位计101发出信号触发警报器102工作。由清洗主控板10控制浮球液位计101是否开启。

本实用新型的水气混合清洗机的清洗、吹尘、轮胎充气切换装置的工作方式：(1)往水箱3里注满水，关闭第一球阀26与第三球阀36，打开第二球阀35与电磁阀27。在需要洗车时，按下操作面板83的喷嘴切换按钮834以及水气混合按钮833，将三通换向阀9的第一通口91与第三通口93相通，再启动气泵1与水泵5，压缩空气与水都进入水气混合器6，水在混合过程中被打散，再随着压缩空气进入卷管器7，最后到达清洗喷枪8，水气混合物从清洗喷枪8的水气喷嘴81喷出，对车辆清洗，操作卷管器7，调节管道长度从而根据清洗场景灵活地移动清洗喷枪8。(2)在需要对车辆的内饰进行吹尘时，按下操作面板83的喷气按钮832，此时启动气泵1，关停水泵5，只有压缩空气从清洗喷枪8的水气喷嘴81喷出，压缩空气吹除车辆的内饰的灰尘。(3)在需要对车辆的轮胎进行充气时，按下操作面板83的喷嘴切换按钮834以及喷气按钮832，将三通换向阀9的第二通口92与第三通口93相通，再只启动气泵1，压缩空气从清洗喷枪8的轮胎充气嘴82喷出。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，包括：

气泵、储气罐、水箱、过滤器、水泵、水气混合器、卷管器、清洗喷枪、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀与三通换向阀；

所述清洗喷枪具有水气喷嘴与轮胎充气嘴，所述水气喷嘴与所述三通换向阀的第一通口连接，所述轮胎充气嘴与所述三通换向阀的第二通口连接，所述三通换向阀的第三通口与所述卷管器的管道出口连接，所述卷管器的管道入口与所述水气混合器的混合出口连接；

所述气泵的出气口与所述第一单向阀的进气口连接，所述第一单向阀的出气口与所述储气罐的进气口连接，所述储气罐的出气口与所述第二单向阀的进气口连接，所述第二单向阀的出气口与所述水气混合器的进气口连接；

所述水箱的出水口与所述过滤器的进水口连接，所述过滤器的出水口与所述水泵的进水口连接，所述水泵的出水口与所述第三单向阀的进水口连接，所述第三单向阀的出水口与所述水气混合器的进水口连接。

2.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：清洗主控板，所述清洗喷枪具有操作面板，所述操作面板与所述清洗主控板通过无线通讯连接，所述清洗主控板与所述水泵、所述气泵电连接。

3.根据权利要求2所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，所述操作面板具有喷水按钮、喷气按钮、水气混合按钮与喷嘴切换按钮，所述三通换向阀安装在所述清洗喷枪，所述操作面板与所述三通换向阀电连接。

4.根据权利要求3所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：压力表，所述压力表安装在所述轮胎充气嘴，所述压力表与所述操作面板电连接。

5.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：软管与干燥器，所述轮胎充气嘴与所述三通换向阀的第二通口之间采用所述软管连接，所述干燥器安装在所述软管。

6.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，所述水气混合器为铜块，所述铜块内部具有相通的输水通道、输气通道与混合腔道。

7.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：第一三通管、第二三通管、第一球阀、第二球阀、第三球阀、电磁阀、第一输气管、第二输气管、第一排水管、第二排水管、第一输水管、第二输水管；

所述气泵的出气口与所述第一单向阀的进气口通过所述第一输气管连接，所述电磁阀安装在所述第一输气管；

所述储气罐的出气口与所述第一三通管的第一管口连接，所述第一三通管的第二管口与所述水气混合器的进气口之间通过所述第二输气管连接，所述第一三通管的第三管口与第一排水管连接，所述第一球阀安装在所述第一排水管；

所述水箱的出水口与所述第二三通管的第一管口通过第一输水管连接，所述第二三通管的第二管口与所述过滤器的进水口通过第二输水管连接，所述第二球阀安装在所述第二输水管，所述第二三通管的第三管口与所述第二排水管连接，所述第三球阀安装在所述第二排水管。

8.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：压力开关，所述水气混合器具有检测口，所述压力开关安装在所述检测口。

9.根据权利要求1所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：泄压阀，所述水气混合器具有泄压口，所述泄压阀安装在所述泄压口。

10.根据权利要求2所述的一种水气混合清洗机的洗车、吹尘、轮胎打气切换装置，其特征在于，还包括：浮球液位计与警报器，所述浮球液位计安装在所述水箱，所述浮球液位计与所述警报器电连接，所述浮球液位计还与所述清洗主控板电连接。