KR900006560Y1 - 자동차의 다목적 청소장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 다목적 청소장치

제1도는 본 고안의 결합된 상태를 보인 사시도.

제2도는 본 고안의 구성을 보인 계통도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진 2 : 콤프레셔

3 : 벨트 4 : 조절콕크

5,6 : 공기관 7 : 분사구

8 : 수관

본 고안은 자동차의 엔진에 의해 콤프레셔를 구동시키고 이 콤프레셔에 의해 발생된 강한 압력의 공기를 분사구를 통해 분사시키거나 아니면 공기와 물을 혼합시켜 분사함으로서 타이어의 공기 주입 작용과 차체의 세척작용 등을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 한편 전면 유리창에 설치되어 있는 에어분사 노즐에도 항상 공기를 공급함으로서 전면 유리창에 이물질이 앉지 못하도록 안출된 자동차의 다목적 청소장치에 관한 것이다.

종래의 자동차를 운행시에 노면의 상태에 맞추어 타이어의 공기를 빼거나 공급하는 수단에 의해 자동차의 안전운행 요소를 갖추기 위하여 많은 기사들이 노력을 하고 있는 실정인바, 타이어의 공기를 빼는 데에는 아무런 문제가 발생치 않으나 타이어에 공기를 주입하기 위해서는 콤프레셔를 설치하고 있는 주유소나 각종의 차고지로 찾아가야 비로소 타이어에 공기를 주입할수 있었다. 따라서 정작 필요한 시기에 공기를 주입하지 못하고 있는 결점을 가지고 있었다.

그리고 차체를 세차시에는 항상 물과 걸레를 이용하여 차체를 기사의 손으로 닦아야 하는 수동적인 세척방법이므로 매우 번거롭고 불편한 단점도 아울러 가지고 있었기 때문에 언제든지 필요에 따라 타이어의 공기량을 조절할 수 있고 또한 세차시에도 번거로움과 불편함을 해소한 획기적인 발명의 출현이 시급한 현실인 것이다.

이러한 종래의 결점과 번거로움을 해결 보완하기 위하여 본 고안은 엔진의 일측에 콤프레셔를 장착하여 공기를 압축하게 하는 동시에 이 압축된 공기를 타이어의 공기 주입시와 세차시에 맞추어서 필요에 따라 사용할수 있어 매우 편리하도록 안출된 것으로 이를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

엔진(1)의 일측에 콤프레셔(2)를 장착하여 엔진(1)의 구동풀리(1')와 콤프레셔(2)의 연동풀리(2')를 벨트(3)로 구동용이토록 한 후 콤프레셔(2)에 공급호스(2")를 연결하고 있는 조절콕크(4)에 2개의 공기관(5)(6)을 연결하여 일측의 공기관(5)은 전면 유리의 하단부에 결합되어 있는 통상의 에어분사 노즐(9)로 연결시키고 타측의 공기관(6)은 노즐(7')을 형성하고 있는 분사구(7)와 연결하며 분사구(7)의 타측으로는 밸브(8')를 결합하고 있는 수관(8)의 끝단을 결합한 구성이다.

도면중 미설명 부호 10은 바켓트이다.

이와같이 된 본 고안은 타이어에 공기를 주입하는 과정과 세차시의 과정을 설명하면 먼저, 노면이 비교적 건조하여 노면과 타이어의 마찰면적을 줄이고저 할 경우 콤프레셔(2)와 연동풀리(2') 사이에 결합되어 있는 클러치(도시안됨)을 맞물리도록 스위치를 운전석에서 누르면 엔진(1)의 구동력을 구동풀리(1')에 의해 전달시키는 밸트(3)에 의해 연동풀리(2')가 회전을 하면서 콤프레셔(2)를 작동케하고 동시에 콤프레셔(2)에는 일정압력이 생성되는바, 이 공기는 평상시에는 조절콕크(4)의 일축공기관(5)을 통해 강한 압력으로 공급되면서 통상의 에어분사 노즐(9)로 분사되어 자동차의 전면 유리창에 불순물을 제거하는 동시에 이물질이 앉지 못하도록 이른바, 종래의 와이퍼가 하는 작용을 대신하게 되는 것이고 조절콕크(4)의 레버는 항상 이 공기관(5)으로 공기가 공급되어질 수 있도록 개방을 하고 있는 상태에서 타이어에 공기를 주입하기 위해 운전석의 조절콕크(4)의 레버를 일측으로 재치면 에어분사 노즐(9)의 공기관(5)으로 공급되는 공기를 차단하는 동시에 타측의 공기관(6)으로 공기가 강하게 공급이 되어지는 상태가 되고 따라서 운전자의 공기관(6)의 끝단에 결합되어 있는 분사구(7)의 노즐(7')을 타이어의 밸브에 삽입하여 공기를 타이어에 주입할 수 있는 것이므로 안전운행에 임할 수 있게 된다. 또한 자동차의 차체를 세차하고저 할 경우에는 타이어에 공기를 넣을 때와 동일하게 분사구(7)의 노즐(7')에서 공기가 분사되도록 한 후 분사구(7)의 일측에 끝단을 결합하고 있는 수관(8)의 타단을 이미 준비한 바켓트(10) 내부의 물에 담궈서 세차를 하는 것인바, 공기관(6)과 분사구(7)의 노즐(7')을 통해 강하게 분사되는 공기에 의해 수관(8)의 밸브(8')를 개방한 상태에서는 바켓트(10)의 물을 수관(8) 내부로 끌어당기게 되면서 급기야는 분사구(7)의 노즐(7')을 통해 물과 공기가 혼합된 상태로 분사를 하게 되는 것이므로 차체에 묻어있는 여러가지 이물질을 깨끗하게 세척할 수 있는 동시에 강한 압력으로 분사되는 공기와 물에 의해 신속하게 차체를 세차할 수 있는 것이다. 이는 본 고안에 의해 수관(8)에 수도 꼭지를 연결하여도 동일한 효과를 기대할 수 있는 것이며 새냇물 등에 수관(8)의 끝단을 담궈도 동일한 효과를 나타낼 수 있는 것이다.

이와같이 된 본 고안은 타이어의 공기조절과 세차를 언제 어느때나 필요에 따라 행할 수 있는 것이므로 안전운행의 밑거름이 되는 동시에 신속하고 편리한 세차를 할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 엔진(1)의 일측에 콤프레셔(2)를 장착하여 엔진(1)의 구동풀리(1')와 콤프레셔(2)의 연동풀리(2')를 벨트(3)로 구동용이토록 한 후 콤프레셔(2)에 공급호스(2")를 연결하고 있는 조절콕크(4)에 2개의 공기관(5)(6)을 연결하여 일측의 공기관(5)은 전면 유리의 하단부에 결합되어 있는 통상의 에어 분사노즐(9)로 연결시키고 타측의 공기관(6)은 노즐(7')을 형성하고 있는 분사구(7)와 연결하며 분사구(7)의 타측으로는 밸브(8')를 결합하고 있는 수관(8)의 끝단을 결합한 구성을 특징으로 하는 자동차의 다목적 청소장치.