KR950000875B1 - 자동차용 압축공기 공급장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 압축공기 공급장치

제 1 도는 본 발명에 따른 공압회로도.

제 2 도는 본 발명에 따른 노면 수막제거용 노즐의 설치 상태도.

제 3 도는 상기 제 2 도에서의 노즐부착 상태를 나타낸 측면도.

제 4 도는 상기 제 3 도에서의 노즐부분의 "A"방향 투시도.

제 5 도는 상기 노면 수막제거용 노즐의 개폐조작을 위한 리미트 스위치가 핸들에 부착되는 일실시예도.

제 6 도는 본 발명에 따른 백밀러 및 측면유리의 물기 제거를 위한 노즐부가 백밀러에 부착된 상태를 나타낸 자동차의 일부측면도.

제 7 도는 본 발명에 따른 백밀러 및 측면유리의 물기제거를 위한 노즐부 케이스의 정면도.

제 8 도는 상기 제 7 도의 평면도.

제 9 도는 상기 노즐부케이스가 백밀러에 결합된 상태의 정면도.

제 10 도는 본 발명에 따른 앞유리 및 뒷유리에의 압축공기 공급상태를 개략적으로 나타난 자동차의 측면도.

제 11 도는 상기 제 10 도의 평면도.

제 12 도 (a),(b)는 자동차의 앞유리에의 공기분사를 위한 일실시예로써의 노즐의 측면도 및 그의 평면도.

제 13 도 (a),(b)는 자동차의 뒷유리에의 공기분사를 위한 일실시예로써의 노즐의 측면도 및 그의 평면도.

제 14 도는 본 발명의 압축공기 공급장치에 부착되어 사용될 수 있는 세척기의 조립상태 측면도.

제 15 도는 상기 제 14 도의 평면도.

제 16 도는 상기 제 15 도의 B-B'선 단면도.

제 17 도는 상기 제 14 도는 C-C'선 단면도.

제 18 도는 상기 세척기의 후단에 연결되는 연결부의 일부측면도.

제 19 도는 상기 세척기의 연결상태를 개략적으로 나타낸 회로도.

제 20 도는 본 발명의 압축공기 공급장치에 부착되어 사용될 수 있는 일례로서 광택기의 일부단면 측면도.

제 21 도는 본 발명의 압축공기 공급장치에 부착되어 사용될 수 있는 일례로서의 타이어 공기 주입기에 개략 측단면도.

제 22 도는 본 발명의 압축공기 공급장치에 부착되어 사용될 수 있는 일례로서의 진공청소기의 개략측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 콤프레셔 2 : 공기탱크

3 : 안전밸브 4 : 자동배수밸브

5 : 압력스위치 6 : 벨트

7 : 마그넷클러치 8 : 배터리

9 : 메인스위치 10 : 배출관

11 : 자동배수붙이필 터 12 : 감압밸브

13,14,15,16 : 전자개폐밸브 17,18,19,20 : 개폐스위치

21,41,52,60 : 호스 23 : 타이어

24 : 탄성홀더 25,45,46,55,56,72 : 공기분사노즐

30,31 : 리미트스위치 32 : 핸들

42 : 백밀러 43 : 노즐부케이스

50 : 측면유리 53 : 앞유리

54 : 뒷유리 61 : 세척기

62 : 세척기 손잡이 69 : 지지대

70 : 고정대 80,84 : 접속구

82,83 : 탱크 91 : 광택기

92 : 모터박스 93 : 광택체

94 : 보호망 96 : 광택기 손잡이

101 : 타이어 공기주입기 105,112 : 공기방출밸브

108 : 압력게이지 111 : 진공청소기

115 : 흡입구 116 : 소음집진기

본 발명은 자동차에 있어서, 우천시 유리판, 백밀러등의 물기를 제거해 주고 노면에 형성되는 수막을 제거할 수 있도록 압축공기를 분사할 수 있도록 함과 동시에 세척기, 광택기, 타이어 공기주입기등에의 압축공기공급이 가능토록 자동차에 설치되는 자동차용 압축공기 공급장치에 관한 것이다.

자동차의 주행시 앞유리, 뒷유리 및 백밀러를 운전자가 항시 주의 깊게 살펴보게 되는데 유리에 물기가 묻어 있을 경우에는 시야에 장애가 생기게 되어 수시로 닦아주어야 하였으며, 특히 우천시에는 닦아줄 수도 없어서 심한 시야의 장애가 있었다. 특히, 빗길의 노면에는 수막이 형성되어 타이어가 노면으로부터 쉽게 미끄러지는 요인이 되었으며, 더욱이 자동차의 회전시나 급정지시에는 타이어의 미끄럼으로 인해 대형사고 발생이 빈번하였던 것이다.

본 발명의 목적은 자동차의 유리판, 백밀러등에 묻어 있는 물기를 압축공기를 분사로써 용이하게 제거하고, 특히 우천시의 시야장애를 최대한 개선할 수 있는 자동차용 압축공기 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 자동차의 주행시 빗길에 형성되는 수막을 압축공기의 분사로서 순간적으로 제거하여 타이어가 노면에서 미끄러짐을 최대한 방지할 수 있는 자동차용 압축공기 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명의 또다른 목적은 자동차에서 널리 사용되는 세척기, 광택기, 타이어 공기주입기, 진공청소기등을 휴대하여 압축공기를 공급하면서 편리하게 사용될 수 있는 자동차용 압축공기 공급장치를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차의 엔진과 연결 구동되고 클러치에 의해 동력 전달되는 콤프레셔와, 상기 콤프레셔로부터 압축공기를 공급받도록 연결되고 압력스위치의 안전밸브 및 자동배수밸브를 가지는 공기탱크와, 상기 공기탱크로부터 인출되고 끝단이 각 사용처 수만큼 분리되어 각각 필터와 감압밸브 및 전자개폐밸부가 부착되어 있는 배출관과, 상기 배터리와 연결되어 상기 콤프레셔 및 상기 압력스위치를 동작시키는 메인 스위치와, 상기 전자개폐밸브에 각각 연결되고 상기 배터리와 연결되어 상기 전자개폐밸브를 개폐하는 개폐스위치와, 상기 전자개폐밸브로부터 인출되어 각 사용처에 연결되는 호스로 구성되는 장치로써 달성될 수 있다.

이러한 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 공기탱크로부터 전자개폐밸브를 통해 연결된 일개의 호스가 자동차의 각 타이어 전방으로 연결되고, 자동차의 저면에 설치되는 우레탄 홀더의 일단에 노즐이 설치되어 상기 호스의 단부가 상기 노즐에 연결되어서 개폐스위치의 조작에 의해 노즐로부터 공기가 자동차의 각 타이어 전방 노면에 분사되도록 되는 특징이 있다.

본 발명의 다른 특징은 공기탱크로부터 전자개폐밸브를 통해 연결된 호스가 자동차의 앞유리, 뒷유리등의 주변과 백밀러 케이스등으로 연결되어 개폐스위치에 의해 노즐로부터 압축공기가 각 유리판에 분사될 수 있도록 구성된 것이다.

본 발명의 또다른 특징은 공기탱크로부터 전자개폐밸브를 통해 연결된 일개의 호스가 자동차의 실내 또는 실외로 인출되어 개방되고 여기에 압축공기를 사용할 수 있는 세척기, 광택기, 타이어 공기주입기, 진공청소기등 여러형태로 요구를 연결하여 사용할 수 있도록 구성된 것이다.

특히, 본원 발명에 따른 상기 호스에 연결될 수 있는 세척기는 중앙에 공기통로와 세제 및 맑은물 통로가 각각 관통되어 있고 상기 각 통로에 연결되는 조절밸브가 외곽에 각각 설치되어 있는 손잡이와, 상기 손잡이로부터 자유종단을 가지고 길게 형성되어 있는 지지대와, 상기 지지대의 끝단에 근접되게 하측으로 부착되고 수평으로 길게 형성되어 하측에 스폰지가 부착될 수 있는 고정대와, 상기 지지대의 끝단에 연결되고 공기주입기가 상측으로부터 하측으로 관통되어 있으며, 일측으로 세제물 주입구가 상기 공기주입구와 연결되어 있는 노즐과, 상기 손잡이의 공기통로로부터 상기 노즐의 공기주입구와 연결되는 호스와, 상기 손잡이의 세제 및 맑은물 통로로부터 일체로 연결되어 상기 노즐의 세세물 주입구로 연결되는 호스로 구성되어 손잡이의 후단으로 세제, 물 및 공기를 주입하여 사용되도록 된 특징이 있다.

따라서, 본원 발명은 우천시의 주행에 있어서 시야장애 제거 및 타이어의 미끄럼 방지뿐 아니라, 자동차에 필요한 여러가지의 도구들을 편리하게 이용할 수 있도록 된 것이다.

이러한 본원 발명을 첨부된 실시예의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 발명에 따른 공압회로도를 나타낸 것으로 이를 참조하면 콤프레셔(1)와 공기탱크(2)가 연결되어 있으며, 공기탱크(2)에는 안전밸브(3)와 자동배수밸브(4) 및 압력스위치(5)가 설치되어 있다.

상기 콤프레셔(1)는 자동차의 엔진(도면에 도시안됨)과 벨트(6)로써 연결구동되며, 마그넷클러치(7)에 의해 동력이 연결된다. 상기 마그넷클러치(7)는 자동차의 배터리(8)와 전기적으로 연결되어 공기탱크(2)의 압력스위치(5)를 통해 메인스위치(9)와 연결되어 있다.

따라서, 메인스위치(9)의 조작에 의해 마그넷클러치(7)가 연결되어 콤프레셔(1)가 동작되며, 압력스위치(5)는 메인스위치(9)의 온(on)상태에서 콤프레셔(1)의 구동으로 발생되는 공기압력이 규정치 이상일 때 전원을 차단하여 마그넷클러치(7)의 연결을 끊어서 콤프레셔(1)의 구동을 중지시키게 된다. 반대로 공기를 방출하여 공기탱크(2)의 압력이 규정치 미만이면 다시 전원을 연결하여 콤프레셔(1)를 구동시킨다.

상기 안전밸브(3)는 압력스위치(5)의 고정 또는 어떤 고장으로 인하여 콤프레셔가 계속 구동될 경우 공기압력이 규정치 이상일때 공기를 방출하는 기능을 가진다.

또한, 상기 자동배수밸브는 공기탱크 내부의 수분을 적절한 시기에 자동적으로 배출하게 된다. 상기 공기탱크(2)에는 배출관(10)이 연결되어 있는데, 이 배출관(10)에는 자동배수붙이필터(11)가 부착되어서 공기탱크로부터 보내진 공기의 먼지등 각종 이물질을 제거함과 동시에 수분을 자동배출하게 된다.

상기 배출관(10)의 끝부분은 사용처 수만큼 여러갈래로 분리되어 있으며, 분리된 가지관마다 자동배수붙이필터(11)와 감압밸브(12)가 부착되어서 사용처에 맞도록 적절한 압력을 맞추어 주게 되고 각 가지관의 단부에는 전자개폐밸브(13)(14)(15)(16)가 설치되어 있다. 이 전자 밸브(13)(14)(15)(16)는 배터리(8)와 연결되는 개폐스위치(17)(18)(19)(20)와 각각 전기적으로 연결되어 있어서 각 스위치의 조작에 의해 개폐된다. 또한 상기 전자개폐밸브에는 최종 사용처로 연결되는 호스가 각각 연결되는데, 상기 전자밸브 및 호스는 사용처의 필요에 따라 그 수가 선택될 수 있다. 일개의 전자밸브(13)에 연결되는 일개의 호스(21)는 자동차의 각 타이어의 전방으로 연결되며, 이를 도면 제 2 도 내지 제 4 도에 구체적으로 도시되어 있다.

제 2 도는 본 발명에 있어서의 노면 수마제거용 노즐의 설치상태를 개략적으로 도시한 것이며, 제 3 도 및 제 4 도는 상기 노즐의 부착상태를 나타낸 측면도 및 정면도이다.

이를 참조하면 자동차(22)의 타이어(23)에 근접된 전방으로 우레탄등의 탄성홀더(24)가 차체(22)에 고정설치되고 이 홀더(24)의 후방으로 노면 수막제거용 노즐(25)이 고정 설치되어 있다.

상기 노즐(25)는 분사구(26)가 타이어(23)의 폭에 맞도록 적당한 넓이로 되어 있으며, 상기 홀더(24)의 상단에 구멍(27)이 형성되어서 상기 호스(21)가 이 구멍(27)을 통해 상기 노즐(25)에 연결된다. 따라서, 노면 수막제거를 위한 개폐스위치(17)의 조작에 의해 상기 전자개폐밸브(13)가 동작되고 상기 호스(21) 및 노즐(25)을 통해 각 타이어의 전방노면으로 압축공기가 강하게 분사되어 노면의 물기를 순간적으로 제거하게 된다.

그런데, 노면의 수막을 제거하여야 할 경우는 한정적이어서 빗길에서 자동차의 정지시나 코너링등의 회전시등에 주로 필요하게 되는 것으로 이러한 경우에만 동작되도록 할 필요가 있는 것이다.

도면 제 1 도에서는 상기와 같은 경우에만 상기 노즐(25)으로부터 압축공기가 분사될 수 있는 구성을 포함하고 있는데, 즉 각 타이어의 전방으로 연결되는 전자개폐밸브(13)와, 이를 조작하는 개폐스위치(17)와의 사이에 자동차의 정지램프 점등시에 조작되는 리미트스위치(36)와 핸들의 규정치 이상의 회전각도에 따라 조작되는 리미트스위치(31)가 연결되어 있어서 상기 개폐스위치(17)의 온(on)상태에서 자동차의 정지시와 핸들이 규정치 이상 회전될 때만 전기적으로 회로 연결되어 전자개폐밸브(13)가 개방되도록 되어 있는 것이다.

상기 리미트스위치(30)는 정지램프와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 리미트스위치(31)는 제 5 도에 도시된 바와 같이 핸들(32)의 기어박스(33)에 부착될 수 있으며, 핸들(32)의 조작에 의해 회전되는 섹터샤프트(34)의 회전에 따라 조작되도록 설치될 수 있다. 또한, 다른 일개의 전자개폐밸브(14)로부터 연결되는 일개의 호스(41)는 자동차 측부의 백밀러케이스로 연결되는데 이는 도면 제 6 도 내지 제 9 도에서 구체적으로 도시되어 있다.

이를 참조하면 자동차의 백밀러(42)의 별도의 노즐부케이스(43)가 나사(44)에 의해 조립되는데 상기 노즐부케이스(43)는 백밀러(42)의 상단에 위치되는 백밀러용 노즐부(45)와 백밀러(42)의 내측으로 위치되는 자동차 측면유리용 노즐부(46)로 구성되어서 각각 후방으로 호스연결구(47)(48)가 형성되어 있으며, 상기 호스(41)가 최종적으로 두개로 분리되어 상기 호스연결구(47)(48)에 각각 끼워지게 되며, 각 노즐부(45)(46)에는 다수의 분사구(49)가 형성되어 있다.

따라서, 개폐스위치(18)의 조작에 의해 상기 전자개폐밸브(14)를 개방하면 압축공기가 호스(41) 및 노즐부(45)(46)를 통하여 백밀러(42)와 측면유리(50)로 분사되어 유리의 물기를 연속적으로 제거하게 된다.

상기 측면유리(50)에의 물기 제거는 운전자가 측면유리(50)를 통해 백밀러(42)를 주시해야 하기 때문이며, 측면유리(50)에 분사되는 분사 각도는 적절히 조절될 수 있으며, 노즐부(46)가 차체에 직접 설치될 수도 있다.

또한, 다른 일개의 전자개폐밸브(15)로부터 연결되는 일개의 호스(52)는 자동차의 앞유리 및 뒷유리에 근접되게 연결되는데, 이는 도면 제 10 도 내지 제 13 도에 구체적으로 도시되었다.

상기 도면을 참조하면 자동차의 앞유리(53)의 전장 양측과, 뒷유리(54)의 상단 양측으로 각각 전방노즐(53)과 후방노즐(56)이 고정 설치되고 상기 호스(52)가 상기 노즐의 수에 맞도록 분리되어 각 노즐(55)(56)에 연결된다.

상기 노즐(55)(56)은 분사구(57)(58)가 넓게 되는 것이 바람직하며, 따라서 유리면 전체에 공기의 분사가 가능하게 된다.

또한, 자동차의 주행시 공기저항에 의해 자동차에 접촉되는 물기가 앞유리에서는 후방으로 밀려 올라가고 뒷유리에서는 후방으로 밀려 내려가게 되므로 공기의 분사 역시 전방으로 후방으로 되는 것이 바람직하다.

상기 노즐(55)(56)로부터의 공기분사는 상기 전자개폐밸브(15)와 전기적으로 연결된 개폐스위치(19)의 조작에 의해서 이루어지게 된다. 또한, 다른 일개의 전자개폐밸브(16)로부터 연결되는 일개의 호스(60)는 그 단부를 자동차의 실내 또는 외부의 적당한 곳으로 연결하여 개방전 상태로 고정하고 여기에 세척기, 광택기, 타이어 공기주입기, 진공청소기등을 필요시 연결하여 사용토록 한다.

즉, 압축공기가 사용될 수 있는 기구를 상기 호스(60)와 연결하고, 상기 전자개폐밸브(16)와 전기적으로 연결된 개폐스위치(20)를 조작하여 연결된 기구를 통해 압축공기가 분사되도록 하는 것이다.

제 14 도 내지 제 19 도를 상기 개방호스(60)를 연결하여 사용될 수 있는 세척기를 도시한 것으로 이를 참조하면, 상기 세척기(61)의 몸체를 손잡이(62)로 되어 있고, 이 손잡이(62)의 내부에는 공기통로(63), 세제통로(63)(64)(65)를 개폐할 수 있는 조절밸브(66)(67)(68)가 각각 손잡이(62)의 외곽으로 설치되어 있다.

상기 손잡이(62)의 선단에는 지지대(69)가 자유종단을 가지고 길게 형성되어 있으며, 이 지지대(69)의 끝단에 근접되게 하측으로 스폰지 공전대(70)가 부착되어 있는데 이 고정대(70)는 수평으로 길게 형성되어서 그 하단에 스폰지(71)가 고정되어 있다.

상기 지지대(69)의 단부에는 분사노즐(72)이 상하 회전 가능하게 설치되며, 상기 분사노즐(72)은 제 16 도에 도시된 바와 같이 상측으로부터 공기주입구(73)가 설치되어서 하측으로 관통되어 있고, 일측으로 세제물주입구(74)가 설치되어서 상기 공기주입구(73)와 내부에서 연결된다.

특히, 노즐(72)의 중앙부는 공기의 분사에 의해 세제물이 흡입 분사될 수 있도록 좁은 통로가 형성되어 공기의 분사시 벤츄리효과에 의해 진공압이 발생되면서 세제물이 함께 분사될 수 있도록 되어 있다.

또한, 제 17 도에서와 같이 세제물 주입구(74)의 내벽에 홈(75)이 형성되어 있어서 세제와 물이 용이하게 혼합될 수 있도록 되어 있다.

상기 노즐(72)의 공기주입구(73)에는 호스(76)가 연결되어서 상기 손잡이(62)에 형성되어 있는 공기통로(63)와 접속되고, 손잡이(62)에서의 세제통로(64)와 맑은물 통로(65)에서도 각각 호스(77)(78) 연결되며, 상기 두 호스(77)(78)는 다시 한개의 호스(79)로 연결되어 그 끝부분이 상기 노즐(72)의 세제물 주입구(74)에 접속된다.

또한, 상기 각 통로(63)(64)(65)는 제 18 도에서와 같이 손잡이(62)의 후방으로 인출되어 공기통로(63)를 상기 개방호스(60)와 연결되기 위한 접속구(80)가 형성되어 있고, 세제 및 물통로(64)(65)의 단부에는 별도의 접속구(81)가 설치되어서 세제탱크(82) 및 물탱크(83)와 연결되는 접속구(84)와 접속 가능토록 되어 있다.

제 19 도는 상기 세척기(61)의 연결상태를 개략적으로 도시한 것으로서, 이와 같이 전자개폐밸브(16)로부터 공급되는 압축공기는 공기통로(63) 및 노즐(72)을 통하여 분사되면서 노즐에서의 흡인력에 의해 탱크(82)(83)로부터 세제 및 물이 흡입되어 노즐에서 공기와 함께 강하게 분사되어 피세척물의 세척효과를 높이게 되는 것이다.

또한, 상기 노즐(72)로부터 세제액이 분사되도록 하면서 지지대(69)에 설치된 스폰지(71)로써 피세척물을 닦을 수 있게 되며, 상기 각 조절밸브(66)(67)(68)에 의해 각 통로로 공급되는 공기, 세제 및 물의 공급량을 조절할 수 있다.

제 20 도는 상기 개방호스(60)에 연결하여 사용될 수 있는 일례로써의 광택기(91)를 나타낸 것이다.

일반적으로 광택기는 모터와 상기 모터에 회전되면서 피광택물을 닦게 되는 헝겊 또는 부드러운 실뭉치로 되어 있는데 닦여지는 부분에 압축공기를 강하게 불어주면 광택효과가 일층 향상될 수 있는 것이다.

상기 도면을 참조하면, 모터박스(92)의 하단으로 부드러운 실등의 광택체(93)가 부착된 보호망(94)이 연결되어 모터(95)에 의해 회전 가능토록 되고, 상기 모터박스(92)의 일측으로 손잡이(96)가 형성되어 있으며, 상기 손잡이(96)의 내부에 공기통로(97)가 형성되어 상기 모터박스(92)를 통해 보호망(94)의 중앙으로 연결되어 있으며, 상기 손잡이(96)의 후단부에 상기 개방호스(60)가 접속될 수 있도록 된다.

따라서, 개폐스위치(20)의 조작에 의해 전자개폐밸브(16)를 통해 공급되는 압축공기가 상기 손잡이(96) 및 보호망(94)을 통해 회전되고 실뭉치의 내부로부터 피광택체물에 분사될 수 있는 것이다.

제 21 도는 상기 개방호스(60)에 연결하여 사용될 수 있는 일례로서의 타이어 공기주입기(101)를 도시한 것으로 이를 참조하면 손잡이(102)의 하단으로부터 공기통로(103)가 형성되어 몸체(104)의 선단부로 연결되어 있으며, 손잡이(102)의 중간에 공기방출밸브(105)가 형성되어 내부에서 스프링(106)에 의해 탄지되어 있으며, 몸체(104)의 일단에는 돋보기(107)에 의해 식별 가능한 압력게이트(108)가 장착되어 있다.

따라서, 손잡이(102)의 하단에는 개방된 공기통로에 상기 개방호스(60)를 접속하고 개폐스위치(20)의 조작에 의해 전자개폐밸브(16)를 개방한 상태에서 공기방출밸브(105)를 누르면 공기통로(103)가 개방되면서 몸체(104)의 선단으로 압축공기가 분사되며, 몸체(104)의 선단부를 타이어의 공기주입구에 접속하면 타이어에 공기가 충전되는 것이다.

상기 공기방출밸브(105)는 눌렀을때 공기가 통과되고 놓으면 스프링(106)에 의해 밸브가 원위치되면서 통로가 차단된다.

상기와 같은 공기주입기는 자동차에 항시 휴대하면서 언제라도 타이어의 공기를 주입할 수 있어서 매우 유용하게 사용될 수 있는 것이다.

제 22 도는 본 발명에 따른 상기 개방호스(60)에 연결하여 사용될 수 있는 일례로써의 진공청소기(111)를 개략적으로 도시한 것으로, 공기방출밸브(112)가 부착된 손잡이(113)의 하단으로부터 상기 밸브(112)에 의해 개폐되는 공기통로(114)가 형성되고 일측으로 먼지등이 흡입되는 흡입구(115)가 형성되며 일단에 소음집진기(116)가 부착되어 있는 구성이다.

따라서, 상기 손잡이(113)의 하단으로 상기 개방호스(60)를 연결하여 개폐스위치(20)의 조작에 의해 전자개폐밸브(16)를 개방한 상태에서 상기 공기방출밸브(112)의 조작에 의해 진공청소기는 자동차에 휴대하면서 때와 장소에 구애됨이 없이 간편하게 사용될 수 있는 것이다.

앞에서 설명한 기구들 이외에도 상기 개방호스(60)에 연결 가능한 것이면 어떤 것이고 사용될 수 있으며, 상술한 세척기, 광택기, 타이어 공기충진기 및 진공청소기등의 구성은 본원 발명의 범위를 그것에 국한하는 취지가 아님은 물론이다.

이상 설명한 바와 같은 본원 발명은 일상생활에서 널리 이용되고 있는 자동차의 사용을 보다 안전하고 편 하는 효과를 가지는 것으로 특히 빗길에서의 안전주행을 기할 수 있으면서 자동차의 세척, 광택 및 내부청소는 물론 타이어의 공기주입등의 장소에 상관없이 이루어질 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (10)

1. 자동차의 엔진과 연결 구동되고 클러치에 의해 동력 전달되는 콤프레셔와, 상기 콤프레셔로부터 압축공기로 공급받도록 연결되고 안전밸브와 자동배수밸브 및 배터리와 연결되는 압력스위치를 가지는 공기탱크와, 상기 공기탱크로부터 인출되고 끝단이 각 사용처 만큼 분리되어 각각 필터와 감압밸브 및 전자개폐밸브가 부착되어 있는 배출관과, 상기 배터리와 연결되어 상기 콤프레셔 및 상기 압력스위치를 동작시키는 메인스위치와, 상기 전자개폐밸브에 각각 연결되고 상기 배터리와 연결되어 상기 전자개폐밸브를 개폐하는 개폐스위치와 상기 전자개폐밸브로부터 인출되어 각 사용처에 연결되어 그 단부에 분사노즐이 끼워질 수 있는 호스로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전자개폐밸브에 연결되는 일개의 호스가 자동차의 각 타이어 전방으로 연결되고, 자동차의 저면에 설치되는 탄성홀더의 일단에 노즐이 설치되어 상기 호스의 단부가 상기 노즐에 연결되어서 개폐스위치의 조작에 의해 노즐로부터 공기가 자동차의 각 타이머 전방 노면에 분사되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 전자개폐밸브에 연결되는 일개의 호스가 자동차의 백밀러에 연결되고 상기 백밀러의 상단에는 백밀러를 행해 노즐이 설치되어 있고, 일측에는 백밀러에 근접된 자동차의 측면유리를 향해 노즐이 설치되어 있어서, 개폐스위치의 조작에 의해 압축공기가 백밀러와 측면유리에 분사될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 전자개폐밸브에 연결되는 일개의 호스가 자동차의 전면 앞유리 하단과 뒷유리 상단으로 자동차체에 고정 설치되는 노즐에 연결 고정되어서 개폐스위치의 조작에 의해 자동차의 앞유리와 뒷유리 전면에 걸쳐 압축공기가 분사될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 전자개폐밸브에 연결되는 일개의 호스는 자동차의 실내 또는 실외로 인출되어서 압축공기를 사용할 수 있는 여러도구를 연결하여 사용할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
6. 제 2 항에 있어서, 상기 전자개폐밸브와 상기 개폐스위치의 사이에 정지램프 리미트스위치와 핸들회전 각도에 따라 동작되는 리미트스위치가 설치되어 있어서 자동차의 정지시나 핸들의 회전각에 따라 상기 전자개폐밸브가 선택적으로 개폐되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
7. 제 5 항에 있어서, 상기 호스의 단부에는 세척기가 연결될 수 있는데, 상기 세척기(61)는 중앙에 공기 통로(63)와 세제 및 맑은물 통로(64)(65)가 각각 관통되어 있고 상기 각 통로에 연결되는 조절밸브(66)(67)(68)가 외곽에 각각 설치되어 있는 손잡이(62)와, 상기 손잡이(62)로부터 자유종단을 가지고 길게 형성되어 있는 지지대(69)와, 상기 지지대의 끝단에 근접되게 하측으로 부착되고 수평으로 길게 형성되어 하측에 스폰지(71)가 부착될 수 있는 고정대(70)와, 상기 지지대(69)의 끝단에 연결되고 공기주입구(73)가 상측으로부터 하측으로 관통되어 있으며, 일측으로 세제물 주입구(74)가 상기 공기주입구와 연결되어 있는 분사노즐(72)과, 상기 손잡이의 공기통로(63)로부터 상기 노즐의 공기주입구(73)와 연결되는 호스(76)와, 상기 손잡이의 세제 및 맑은물 통로로부터 일체로 연결되어 상기 노즐의 세제물 주입구(74)로 연결되는 호스(79)로 구성되어서 손잡이의 후단부로 세제와 물탱크로부터 연결시키고 상기 공기호스와 연결하여 사용되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
8. 제 5 항에 있어서, 상기 호스의 단부에는 헝겊 또는 실이 회전하면서 광택을 내는 광택기가 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
9. 제 5 항에 있어서, 상기 호스의 단부에는 타이어에 공기를 주입할 수 있는 공기주입구가 장착될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.
10. 제 5 항에 있어서, 상기 호스의 단부에는 진공청소기가 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기 공급장치.