KR200250792Y1 - 차량용 다용도 에어건 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 다용도 에어건 장치에 관한 것으로서, 에어컨컴프레샤(1)로부터 인출되는 라인에 운전석에서 스위치로 조절할 수 있도록 장착한 전환밸브 (2)와, 상기 전환밸브(2)로부터 연결된 연결라인(3)과, 상기 연결라인(3)과 연결되며 차량의 트렁크 내부에 장착시킨 에어탱크(4)와, 상기 에어탱크(4)의 일측에 압력을 증압시키기 위하여 형성시킨 증압부스타(5)와, 상기 증압부스타(5)와 연결된 에어호스(6)와, 상기 에어호스(6)에 연결된 에어건(7)과, 상기 에어건(7)에 연결시키는 차단망(72)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 다용도 에어건 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 다용도 에어건 장치{The apparatus for air-gun of car}

본 고안은, 차량용 다용도 에어건 장치에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 차량의 엔진에 연결된 에어컨 콤프레샤에서 인출되어 차량의 실내로 보내지는 라인에 전환밸브를 설치하여 라인을 증설하고, 트렁크에는 에어탱크와 증압부스타를 설치하여 에어건으로 실내청소 및 다용도로 사용 할 수 있는 차량용 다용도 에어건 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 차체와 새시로 구성되어 있는 바, 상기한 새시는 엔진, 동력 전달 장치 등 차량의 주요 부분을 이루고 있고 차체는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 차량의 외관을 이루고 있으며, 상기 새시에는 차량의 냉, 난방을 위하여 에어컨과, 히이터, 상기 에어컨과 히이터의 냉, 난기를 차내에 순환시키는 벤틸레이션 시스템 및 상기 벤틸레이션 시스템에 공기를 공급하는 블로워 어셈블리로 구성되는 공기 조화 장치가 설치되어 있다.

여기서, 상기 에어컨은 엔진의 크랭크 샤프트에 설치된 풀리로부터 전달되는 회전력을 받아 냉매를 압축시키는 콤프레셔와, 상기한 콤프레셔로부터 고압기체 상태의 냉매를 받아 고압액체 상태로 응축시키는 응축기와, 상기한 응축기로부터의 고압액체 상태의 냉매를 저압액체 상태로 변환하는 오리피스와, 상기 오리피스를 통과한 저압액체 상태의 냉매가 기체로 변화되면서 자동차 실내로 유입되는 공기를 냉각시키는 증발기와, 상기한 증발기에서 유출되는 저압액체 상태와 기체상태가 혼합된 냉매를 받아 기체상태로 된 냉매만을 콤프레셔에 되돌려 보내는 어큐물레이터로 구성되어 있다.

여기서, 상기 에어컨의 컴프레셔는 엔진의 크랭크샤프트에 설치된 풀리로부터 벨트에 의해 동력을 전달받는 구조로 되어 있어 컴프레셔는 크랭크샤프트의 회전축에 평행한 회전축을 갖도록 엔진에 브라켓을 사용하여 장착된다.

한편, 차량을 정비할 때에는, 엔진룸 등을 청소하거나 타이어에 공기를 주입해야 되는 경우가 종종 발생하게 되는 바, 작업자는 별도로 마련되어 있는 에어공급장치를 사용하여 차량의 엔진룸 등을 청소하거나 타이어에 공기를 주입하게 되는것이나, 차량을 정비할 때마다 별도의 에어공급장치를 마련해야 한다는 불편함이 있었다.

국내공개실용신안공보 공개번호 제1998-067756호는 차량의 엔진을 구성하는 에어펌프와, 상기 에어펌프 내부의 공기를 외부로 토출하는 토출포트와, 상기 토출포트에 연결되는 에어호스와, 상기 에어호스의 상기 토출포트 반대측에 설치되는 에어건으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진에 설치되는 에어공급장치에 관한 것이고,

국내등록실용신안공보 등록번호 제184003호는 공기주입부가 마련된 타이어와, 일단이 상기 타이어의 공기주입부와 연결되도록 커넥터를 구비한 에어호스와, 상기 에어호스의 타단에 마련되어, 상기 에어호스와 연통되어 공기유로를 형성하며 상기 타이어에 수용되어 있는 공기를 분사하는 분사부와, 상기 공기유로상에 상기 공기유로를 개폐하는 개폐밸브를 갖는 에어건을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어건장치에 관한 것이며,

국내공개실용신안공보 공개번호 제2000-9553호는 자동차의 엔진룸내에 에어컴프레샤를 설치하고, 상기 컴프레샤에는 에어를 분사시키기 위한 분사부재가 분리 가능하게 결합되며, 상기 컴프레샤에는 제어명령을 생성하는 전자제어 유니트가 설치되는 자동차의 먼지제거장치에 관한 것으로서,

상기 기술들은 에어건으로 차량의 실내를 청소하는 것과, 아울러 타이어에 공기를 주입하고자 하는 목적은 같으나, 연결구조 및 장치가 본 고안과는 상이하며, 장치가 복잡하여 제조단가가 증가되고, 고장시 수리하기가 까다로운 문제가 있다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 고안은, 차량의 엔진에 연결된 에어컨 콤프레샤에서 인출되는 라인에 전환밸브를 설치하여 라인을 증설하고, 트렁크에는 에어탱크와 증압부스타를 설치하여 증설된 라인과 상기 증압부스타를 연결하고, 상기 에어탱크로부터 연결된 에어건으로 실내청소 및 다용도로 사용 할 수 있는 차량의 에어건 장치에 관한 것으로, 차량에 간단하게 장착할 수 있으며, 수리가 간단하고, 다용도로 사용하는 차량용 다용도 에어건 장치를 제공하는 것이 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제인 것이다.

도1은 본 고안의 에어건 장치가 장착된 차량의 상세도

도2는 본 고안의 에어건 장치의 트렁크 확대도

도3은 본 고안의 에어건의 차단망 분해 결합 상세도

도4는 본 고안의 에어건의 압력게이지 및 노즐 결합 상세도

<도면의 부호설명>

에어컨컴프레샤(1), 전환밸브(2), 연결라인(3), 에어탱크(4),

증압부스타(5), 에어호스(6), 에어건(7), 분사구(8), 캡(71), 차단망(72),

연결너트(72'), 지퍼(72''), 노즐(73), 압력게이지(74)

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 에어컨컴프레샤(1)로부터 인출되는 라인에 운전석에서 스위치로 조절할 수 있도록 장착한 전환밸브(2)와, 상기 전환밸브(2)로부터 연결된 연결라인(3)과, 상기 연결라인(3)과 연결되며 차량의 트렁크 내부에 장착시킨 에어탱크(4)와, 상기 에어탱크(4)의 일측에 압력을 증압시키기 위하여 형성시킨 증압부스타(5)와, 상기 증압부스타(5)와 연결된 에어호스(6)와, 상기 에어호스(6)에 연결된 에어건(7)과, 상기 에어건(7)에 연결시키는 차단망 (72)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 다용도 에어건 장치에 관한 것이다.

소형차 기준으로 에어커프레샤가 3,000 RPM시 공기압이 2.8bar가 생성되기 때문에 에어건을 사용하기에는 부족하여 트렁크내부의 에어탱크에 증압부스타를 설치하여 공기압을 5~6bar로 증압시켜 에어건을 사용 할 수 있도록 하였으며, 일반 타이어의 공기압은 30PSI이므로 2bar로서 충분히 가능한 것이다.

상기 bar와 PSI(Pounds per square inch)는 압력의 단위로 사용되는 단위이다.

이하 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안의 에어건 장치가 장착된 차량의 상세도, 도2는 본 고안의 에어건 장치의 트렁크 확대도, 도3은 본 고안의 에어건의 차단망 분해 결합 상세도, 도4는 본 고안의 에어건의 압력게이지 및 노즐 결합 상세도를 도시하였으며, 도면의 부호는 에어컨컴프레샤(1), 전환밸브(2), 연결라인(3), 에어탱크(4), 증압부스타(5), 에어호스(6), 에어건(7), 분사구(8), 캡(71), 차단망(72), 연결너트(72'), 지퍼(72''), 노즐(73), 압력게이지(74)임을 알 수 있다.

구조를 설명하면, 도1은 본 고안의 에어건장치가 장착된 차량의 상세도로서, 차량의 엔진룸에 장착된 에어컨컴프레샤(1)로부터 인출되는 라인에 운전석에서 스위치로 조절할 수 있도록 장착한 전환밸브(2)와, 상기 전환밸브(2)로부터 연결된 연결라인(3)과, 상기 연결라인(3)과 연결되며 차량의 트렁크 내부에 장착시킨 에어탱크(4)와, 상기 에어탱크(4)의 일측에 압력을 증압시키기 위하여 형성시킨 증압부스타(5)와, 상기 증압부스타(5)와 연결된 에어호스(6)와, 상기 에어호스(6)에 연결된 에어건(7)으로 구성된 구조이고,

도2는 본 고안의 에어건장치의 트렁크 확대도로서, 차량의 후방 트렁크 내부에 에어탱크(4)와, 증압부스타(5)가 설치된 상태를 도시한 것임을 알 수 있으며,

도3은 본 고안의 에어건의 캡과 차단망 분해 결합 상세도로서, 상기 에어건(7)의 양측 분사구(8,8')에서 일측의 분사구(8)를 밀폐시키는 통상의 캡(71)과, 반대측 분사구(8')에 결합시켜 에어 분사시 불순물을 차단시키며 공기는 통과시키는 미세한 통공이 형성된 주머니 형상의 차단망(72)으로 구성되어 있으며, 상기 캡(71)은 필요시 개폐시킬 수 있으며, 상기 차단망(72)은 일단에 상기 에어건 (7)의 분사구(8,8')에 연결시키기 위하여 형성한 연결너트(72')와, 끝단에 형성된 지퍼(72'')로 구성되어 있는 구조이며,

도4는 본 고안의 에어건의 압력게이지 및 노즐 결합 상세도로서, 통상의 장치들을 사용하는 상기 에어건(7)의 또 다른 기능인 좁고 깊게 형성된 홈 등에 청소시 사용하는 노즐(73)과, 타이어의 공기압을 점검하고, 부족시 공기를 주입하는 압력게이지(54)를 도시한 것이다.

사용방법은 차량에 시동을 걸이 엔진을 가동시켜 에어컨컴프레샤(1)를 작동시키고, 운전석의 스위치를 이용하여 전환밸브(2)를 연결라인(3)으로 연통시킨 다음, 차량의 후방 트렁크 내부에 설치된 에어건(7)으로 차량의 실내를 청소하는 것이다.

상기 에어건(7)은 필요시 일방향의 분사구(8)에 캡(71)으로 밀폐시키거나 또는 개방시킬 수 있으며, 반대측의 분사구(8')에는 차단망(72)을 연결시켜 청소작업을 하는 것으로, 상기 분사구(8)를 개방시켜 청소할 경우, 상기 분사구(8)를 통하여 실내의 이물질, 불순물 및 분진 등이 흡입되어 상기 차단망(72)에 모아지는 것이며, 상기 차단망(72)이 포화상태에 이르면 끝단에 형성된 지퍼(72'')를 개방시켜 내부의 이물질들을 털어버리는 것이다.

또한 상기 에어건 장치를 다용도로 확장시킨다면, 에어를 주입할 수 있는 차량의 주변물품, 예를 들면, 차량의 타이어 교체시나 차량의 하부를 수리시 사용하는 에어쟈키, 타이어교환시의 스패너 기능, 시트의 허리보호대 및 삼방밸브를 이용하여 물과 공기를 혼합하여 외부세차를 하는 경우에 적용시킬 수 있는 것이다.

상기한 바와 같이, 본 고안의 차량용 다용도 에어건 장치는 차량의 실내에 쌓여있는 이물질 및 분진 등을 청소할 수 있고, 필요에 따라 타이어에 공기를 주입시킬 수 있으며, 차량의 타이어 교체시나 차량의 하부를 수리시 사용하는 에어쟈키, 타이어교환시의 스패너 기능, 시트의 허리보호대 및 삼방밸브를 이용하여 물과 공기를 혼합하여 외부세차를 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 차량용 다용도 에어건 장치에 있어서, 에어컨컴프레샤(1)로부터 인출되는 라인에 운전석에서 스위치로 조절할 수 있도록 장착한 전환밸브(2)와, 상기 전환밸브 (2)로부터 연결된 연결라인(3)과, 상기 연결라인(3)과 연결되며 차량의 트렁크 내부에 장착시킨 에어탱크(4)와, 상기 에어탱크(4)의 일측에 압력을 증압시키기 위하여 형성시킨 증압부스타(5)와, 상기 증압부스타(5)와 연결된 에어호스(6)와, 상기 에어호스(6)에 연결된 에어건(7)과, 상기 에어건(7)에 연결시키는 차단망(72)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 다용도 에어건 장치.
2. 청구항1항에 있어서, 상기 차단망(72)은 불순물을 차단시키며, 공기는 통과시키는 미세한 통공이 형성된 주머니 형상으로 일단에 상기 에어건(7)의 분사구 (8,8')에 연결시키기 위하여 형성한 연결너트(72')와, 끝단에 형성된 지퍼(72'')로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 다용도 에어건 장치.