JPH08207060A - 車両用シートにおける一体発泡品の構造 - Google Patents
車両用シートにおける一体発泡品の構造Info
- Publication number
- JPH08207060A JPH08207060A JP4144195A JP4144195A JPH08207060A JP H08207060 A JPH08207060 A JP H08207060A JP 4144195 A JP4144195 A JP 4144195A JP 4144195 A JP4144195 A JP 4144195A JP H08207060 A JPH08207060 A JP H08207060A
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- JP
- Japan
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- foam
- pad
- trim cover
- breathable
- air
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】アームレスト、ヘッドレスト、シートなどのト
リムカバーにパッドを一体発泡して成形する一体発泡品
において、パッドの通気性とクッション性を向上させる
ことである。 【構成】トリムカバー（Ｃ）を通気性表皮材（４）と通
気性気泡体Ａ（３）と、多数の通気孔（１１）を有する
含浸防止膜（１）と、通気性気泡体Ｂ（２）とからなる
積層体で構成したことを特徴とする。
リムカバーにパッドを一体発泡して成形する一体発泡品
において、パッドの通気性とクッション性を向上させる
ことである。 【構成】トリムカバー（Ｃ）を通気性表皮材（４）と通
気性気泡体Ａ（３）と、多数の通気孔（１１）を有する
含浸防止膜（１）と、通気性気泡体Ｂ（２）とからなる
積層体で構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はトリムカバー内にフォー
ム原料を注入してパッドを一体発泡成形してなる車両用
シート（座席）、このシートに備えるアームレスト、ヘ
ッドレストなどの一体発泡品に関するものである。
ム原料を注入してパッドを一体発泡成形してなる車両用
シート（座席）、このシートに備えるアームレスト、ヘ
ッドレストなどの一体発泡品に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車用シートには、パッド成形
用の成形型内にトリムカバーをセットし、このトリムカ
バー内にポリウレタンフォームなどのフォーム原料を注
入してトリムカバーと一体にパッドを発泡成形したもの
がある。以上のトリムカバーは、感触を良好にするため
に、表面を構成する表皮材の裏面側に発泡体製（ウレタ
ンフォームのスラブ材）ワディングを設けている。
用の成形型内にトリムカバーをセットし、このトリムカ
バー内にポリウレタンフォームなどのフォーム原料を注
入してトリムカバーと一体にパッドを発泡成形したもの
がある。以上のトリムカバーは、感触を良好にするため
に、表面を構成する表皮材の裏面側に発泡体製（ウレタ
ンフォームのスラブ材）ワディングを設けている。
【０００３】そして、このワディングのパッド側には、
パッドの成形時におけるフォーム原料のワディングに対
する浸透を防止するために、フィルムを設けている（例
えば、実公平４ー７９０号公報、実公平５ー４４１００
号公報など）。
パッドの成形時におけるフォーム原料のワディングに対
する浸透を防止するために、フィルムを設けている（例
えば、実公平４ー７９０号公報、実公平５ー４４１００
号公報など）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以上の従来品は、フィ
ルムによってワディングにフォーム原料が含浸しないよ
うにしているため、ワディングがフォーム原料の含浸に
より硬化せずに感触が良好である。しかし、フィルムは
非通気性であるために、パッドが通気性を有しパッド全
体をトリムカバーで被包してなるアームレスト、ヘッド
レストにおいては、パッド内の空気の流通が損なわれて
蒸れてしまったり、パッドのクッション性が損なわれる
不具合がある。そこで、本発明は斯様な従来品における
不具合を除去することを目的とする。
ルムによってワディングにフォーム原料が含浸しないよ
うにしているため、ワディングがフォーム原料の含浸に
より硬化せずに感触が良好である。しかし、フィルムは
非通気性であるために、パッドが通気性を有しパッド全
体をトリムカバーで被包してなるアームレスト、ヘッド
レストにおいては、パッド内の空気の流通が損なわれて
蒸れてしまったり、パッドのクッション性が損なわれる
不具合がある。そこで、本発明は斯様な従来品における
不具合を除去することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係る車両用シートにおける一体発泡品は、
トリムカバー内にフォーム原料を注入して通気性を有す
るパッドを一体発泡成形してなる車両用シートにおける
一体発泡品において、前記トリムカバーは表面を構成す
る通気性表皮材と、通気性気泡体層Ａと、非通気性フィ
ルムに多数の通気孔を開孔してなる含浸防止膜と通気性
気泡体Ｂとの積層体からなることを特徴とする構造であ
る。
めの本発明に係る車両用シートにおける一体発泡品は、
トリムカバー内にフォーム原料を注入して通気性を有す
るパッドを一体発泡成形してなる車両用シートにおける
一体発泡品において、前記トリムカバーは表面を構成す
る通気性表皮材と、通気性気泡体層Ａと、非通気性フィ
ルムに多数の通気孔を開孔してなる含浸防止膜と通気性
気泡体Ｂとの積層体からなることを特徴とする構造であ
る。
【０００６】
【作用】通気性を有するパッド成形用のフォーム原料は
トリムカバーのフォーム原料を注入する注入口に近い部
分など発泡圧が高い個所における通気性気泡体層Ｂの一
部から含浸防止膜に設けた通気孔の一部から通気性気泡
体層Ａの一部内に浸透するが、発泡圧に影響を受けない
部分の含浸防止膜の通気孔及びその周囲の通気性気泡体
層Ｂは浸透しないため、通気性を有する。
トリムカバーのフォーム原料を注入する注入口に近い部
分など発泡圧が高い個所における通気性気泡体層Ｂの一
部から含浸防止膜に設けた通気孔の一部から通気性気泡
体層Ａの一部内に浸透するが、発泡圧に影響を受けない
部分の含浸防止膜の通気孔及びその周囲の通気性気泡体
層Ｂは浸透しないため、通気性を有する。
【０００７】
【実施例】本発明の一実施例を、図面に基づいて説明す
る。図１は、本発明に使用するトリムカバー（Ｃ）を示
し、図中（１）はフィルムに多数の通気孔（１１）…を
開孔してなる含浸防止膜、（２）は通気性気泡体Ｂ、
（３）は通気性気泡体Ａ、（４）はシート、アームレス
ト、ヘッドレストなどの表面を構成する通気性表皮材を
夫々示す。
る。図１は、本発明に使用するトリムカバー（Ｃ）を示
し、図中（１）はフィルムに多数の通気孔（１１）…を
開孔してなる含浸防止膜、（２）は通気性気泡体Ｂ、
（３）は通気性気泡体Ａ、（４）はシート、アームレス
ト、ヘッドレストなどの表面を構成する通気性表皮材を
夫々示す。
【０００８】以上の表皮材（４）、通気性気泡体Ａ
（３）、含浸防止膜（１）、通気性気泡体Ｂ（２）から
なる積層体は、含浸防止膜（１）の通気孔（１１）が塞
がれないように縫着などの手段で一体に形成されてお
り、アームレスト、ヘッドレストなどに使用する際に
は、このトリムカバー（Ｃ）を袋状に縫製して内部にフ
ォーム原料を注入して通気性パッドを成形する。
（３）、含浸防止膜（１）、通気性気泡体Ｂ（２）から
なる積層体は、含浸防止膜（１）の通気孔（１１）が塞
がれないように縫着などの手段で一体に形成されてお
り、アームレスト、ヘッドレストなどに使用する際に
は、このトリムカバー（Ｃ）を袋状に縫製して内部にフ
ォーム原料を注入して通気性パッドを成形する。
【０００９】以上の含浸防止膜（１）は柔軟性を有し、
パッド成形用のフォーム原料を浸透しない塩化ビニール
などの合成樹脂製フィルムから成形されている。
パッド成形用のフォーム原料を浸透しない塩化ビニール
などの合成樹脂製フィルムから成形されている。
【００１０】各通気孔（１１）…は、内径が０．５ミリ
から２ミリで、密度が１００平方センチメートル当り５
０から６０個の割合で含浸防止膜（１）に設けてある。
から２ミリで、密度が１００平方センチメートル当り５
０から６０個の割合で含浸防止膜（１）に設けてある。
【００１１】通気性気泡体Ｂ（２）は、高密度の連続気
泡のポリウレタンフォームである。即ち、密度が０．０
４グラム／立方センチメートル以上にして、フォーム原
料の浸透量を規制して、含浸防止膜（１）の通気孔（１
１）からの通気性気泡体Ａ（３）に対する漏出量を制限
している。
泡のポリウレタンフォームである。即ち、密度が０．０
４グラム／立方センチメートル以上にして、フォーム原
料の浸透量を規制して、含浸防止膜（１）の通気孔（１
１）からの通気性気泡体Ａ（３）に対する漏出量を制限
している。
【００１２】通気性気泡体Ａ（３）は、従来の車両用シ
ートのトリムカバーに使用されている連続気泡のウレタ
ンフォームのスラブ材からなるワディングなど、通気性
気泡体Ｂ（２）に対して低密度のポリウレタンフォーム
で、表皮材（４）の裏側にラミネートされている。表皮
材（４）は織物などの従来使用されている通気性を有す
る生地である。
ートのトリムカバーに使用されている連続気泡のウレタ
ンフォームのスラブ材からなるワディングなど、通気性
気泡体Ｂ（２）に対して低密度のポリウレタンフォーム
で、表皮材（４）の裏側にラミネートされている。表皮
材（４）は織物などの従来使用されている通気性を有す
る生地である。
【００１３】図２は、以上のトリムカバー（Ｃ）を使用
して成形した車両用シートのアームレストを示し、トリ
ムカバー（Ｃ）は袋状に縫製されその内部にフレーム
（Ｆ）を挿入して成形型にセットし、トリムカバー
（Ｃ）内にトリムカバー（Ｃ）に設けた注入口より、連
続気泡を有するパッド（Ｐ）成形用のフォーム原料を注
入して、パッド（Ｐ）をトリムカバー（Ｃ）と一体成形
したものである。図中（Ｐ1）は、フォーム原料を注入
したノズルの跡を示す。
して成形した車両用シートのアームレストを示し、トリ
ムカバー（Ｃ）は袋状に縫製されその内部にフレーム
（Ｆ）を挿入して成形型にセットし、トリムカバー
（Ｃ）内にトリムカバー（Ｃ）に設けた注入口より、連
続気泡を有するパッド（Ｐ）成形用のフォーム原料を注
入して、パッド（Ｐ）をトリムカバー（Ｃ）と一体成形
したものである。図中（Ｐ1）は、フォーム原料を注入
したノズルの跡を示す。
【００１４】なお、以上のパッド（Ｐ）を発泡成形する
際、袋状に縫製したトリムカバー（Ｃ）は全体が通気性
を有するため、トリムカバー（Ｃ）にエア抜き穴を設け
る必要がない。
際、袋状に縫製したトリムカバー（Ｃ）は全体が通気性
を有するため、トリムカバー（Ｃ）にエア抜き穴を設け
る必要がない。
【００１５】図３は、パッド（Ｐ）成形用のフォーム原
料のトリムカバー（Ｃ）に対する浸透状態を示すもの
で、フォーム原料の一部は通気性気泡体Ｂ（２）内に浸
透して含浸防止膜（１）の通気孔（１１）の一部から通
気性気泡体Ａ（３）に達し硬化する。図中（１２）（１
２）は通気孔（１１）から通気性気泡体Ａ（３）に漏出
して硬化した硬化部である。
料のトリムカバー（Ｃ）に対する浸透状態を示すもの
で、フォーム原料の一部は通気性気泡体Ｂ（２）内に浸
透して含浸防止膜（１）の通気孔（１１）の一部から通
気性気泡体Ａ（３）に達し硬化する。図中（１２）（１
２）は通気孔（１１）から通気性気泡体Ａ（３）に漏出
して硬化した硬化部である。
【００１６】この一部の通気孔（１１）から通気性気泡
体（Ａ）に達するものは、フォーム原料注入用のノズル
に近い部分など発泡圧が高い部分、或いは、通気性気泡
体Ｂ（２）の気泡状態による。そして、含浸防止層
（１）によって通気性気泡体Ｂ（２）内に浸透したフォ
ーム原料は、通気性気泡体Ａ（３）への含浸が防止され
る。
体（Ａ）に達するものは、フォーム原料注入用のノズル
に近い部分など発泡圧が高い部分、或いは、通気性気泡
体Ｂ（２）の気泡状態による。そして、含浸防止層
（１）によって通気性気泡体Ｂ（２）内に浸透したフォ
ーム原料は、通気性気泡体Ａ（３）への含浸が防止され
る。
【００１７】そして、含浸防止層（１）の通気孔（１
１）…の大部分は、フォーム原料で塞がれることなく開
孔されたままである。従って、パッド（Ｐ）が連続気泡
の通気性を有するものであるため、パッド（Ｐ）内から
通気性気泡体Ｂ（２）、含浸防止層（１）の通気孔（１
１）…、通気性気泡体Ａ（３）、表皮材（４）を通して
外部に流通する。
１）…の大部分は、フォーム原料で塞がれることなく開
孔されたままである。従って、パッド（Ｐ）が連続気泡
の通気性を有するものであるため、パッド（Ｐ）内から
通気性気泡体Ｂ（２）、含浸防止層（１）の通気孔（１
１）…、通気性気泡体Ａ（３）、表皮材（４）を通して
外部に流通する。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、パッド発泡成形用のフ
ォーム原料が含浸防止層によって通気性気泡体Ａ、通気
性表皮材への浸透を防止でき、トリムカバーの感触を損
なうことがない。そして、含浸防止層に設けた通気孔、
通気性気泡体Ｂ、通気性パッド等により、アームレス
ト、ヘッドレストなどの一体発泡品はその全体が通気性
を有するため、パッド、通気性気泡体Ｂのクッション性
が良好になる。
ォーム原料が含浸防止層によって通気性気泡体Ａ、通気
性表皮材への浸透を防止でき、トリムカバーの感触を損
なうことがない。そして、含浸防止層に設けた通気孔、
通気性気泡体Ｂ、通気性パッド等により、アームレス
ト、ヘッドレストなどの一体発泡品はその全体が通気性
を有するため、パッド、通気性気泡体Ｂのクッション性
が良好になる。
【図１】本発明に使用するトリムカバーの断面図であ
る。
る。
【図２】本発明に係る一体発泡品を示す断面図である。
【図３】図２のＡ部の拡大図である。
Ｃ トリムカバー Ｐ パッド １ 含浸防止膜 ２ 通気性気泡体Ｂ ３ 通気性気泡体Ａ ４ 表皮材 １１ 通気孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 31:58
Claims (3)
- 【請求項１】 トリムカバー内にフォーム原料を注入し
て通気性を有するパッドを一体発泡成形してなる車両用
シートにおける一体発泡品において、 前記トリムカバーは表面を構成する通気性表皮材と、通
気性気泡体層Ａと、非通気性フィルムに多数の通気孔を
開孔してなる含浸防止膜と通気性気泡体Ｂとの積層体か
らなることを特徴とする車両用シートにおける一体発泡
品の構造。 - 【請求項２】 前記含浸防止膜における通気孔の一部は
パッド成形用のフォーム原料で塞がれてなる請求項１記
載の車両用シートにおける一体発泡品の構造。 - 【請求項３】 前記含浸防止膜の通気孔は内径が０．５
ミリから２ミリ、密度は１００平方センチメートル当た
り５０から６０個である請求項１記載の車両用シートに
おける一体発泡品の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4144195A JP3250707B2 (ja) | 1995-02-07 | 1995-02-07 | 車両用シートにおける一体発泡品の構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4144195A JP3250707B2 (ja) | 1995-02-07 | 1995-02-07 | 車両用シートにおける一体発泡品の構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08207060A true JPH08207060A (ja) | 1996-08-13 |
| JP3250707B2 JP3250707B2 (ja) | 2002-01-28 |
Family
ID=12608465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4144195A Expired - Fee Related JP3250707B2 (ja) | 1995-02-07 | 1995-02-07 | 車両用シートにおける一体発泡品の構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3250707B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007167378A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Inoac Corp | ヘッドレスト及びその製造方法 |
| KR101305881B1 (ko) * | 2011-11-03 | 2013-09-09 | 기아자동차주식회사 | 차량용 소프트패드 및 그 제조방법 |
| KR101582204B1 (ko) * | 2015-03-13 | 2016-01-04 | 김만현 | 자동차 헤드레스트용 전면 시트 커버 및 그 제조 방법 |
-
1995
- 1995-02-07 JP JP4144195A patent/JP3250707B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007167378A (ja) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Inoac Corp | ヘッドレスト及びその製造方法 |
| KR101305881B1 (ko) * | 2011-11-03 | 2013-09-09 | 기아자동차주식회사 | 차량용 소프트패드 및 그 제조방법 |
| KR101582204B1 (ko) * | 2015-03-13 | 2016-01-04 | 김만현 | 자동차 헤드레스트용 전면 시트 커버 및 그 제조 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3250707B2 (ja) | 2002-01-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |