JPH08185875A - 固体高分子型燃料電池のシ−ル方法 - Google Patents
固体高分子型燃料電池のシ−ル方法Info
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- JPH08185875A JPH08185875A JP6339776A JP33977694A JPH08185875A JP H08185875 A JPH08185875 A JP H08185875A JP 6339776 A JP6339776 A JP 6339776A JP 33977694 A JP33977694 A JP 33977694A JP H08185875 A JPH08185875 A JP H08185875A
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- electrolyte membrane
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- membrane
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】固体高分子電解質膜にセパレ−タを接着剤によ
り接合一体化するに当たり、この固体高分子電解質膜を
乾燥させることなく、加圧下、温度100℃以上の湯温
度下においてプレスすることにより、固体高分子電解質
膜を含水状態としたままで接合、一体化させることを特
徴とする固体高分子型燃料電池のシ−ル方法。 【効果】高分子電解質膜とセパレ−タが含水状態で接合
されており、このため発電時における膜のストレスがな
いため、より安全な発電を行うことができる。また、電
解質膜とセパレ−タとの間のシ−ル、就中ガスシ−ルを
容易且つ確実にすることができ、電解質膜の損傷を大幅
に低減させ、燃料電池の安全性を向上させることができ
る。
り接合一体化するに当たり、この固体高分子電解質膜を
乾燥させることなく、加圧下、温度100℃以上の湯温
度下においてプレスすることにより、固体高分子電解質
膜を含水状態としたままで接合、一体化させることを特
徴とする固体高分子型燃料電池のシ−ル方法。 【効果】高分子電解質膜とセパレ−タが含水状態で接合
されており、このため発電時における膜のストレスがな
いため、より安全な発電を行うことができる。また、電
解質膜とセパレ−タとの間のシ−ル、就中ガスシ−ルを
容易且つ確実にすることができ、電解質膜の損傷を大幅
に低減させ、燃料電池の安全性を向上させることができ
る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、固体高分子型燃料電池
のシ−ル方法に関し、より具体的には固体高分子型燃料
電池の固体高分子電解質膜とセパレ−タとのガスシ−ル
を容易且つ確実にし、固体高分子型燃料電池の安全性を
有効に向上させることができる固体高分子型燃料電池の
シ−ル方法に関する。
のシ−ル方法に関し、より具体的には固体高分子型燃料
電池の固体高分子電解質膜とセパレ−タとのガスシ−ル
を容易且つ確実にし、固体高分子型燃料電池の安全性を
有効に向上させることができる固体高分子型燃料電池の
シ−ル方法に関する。
【0002】
【従来の技術】固体高分子型燃料電池はイオン伝導体す
なわち電解質が固体で且つ高分子である点に特徴を有す
るものであるが、その固体高分子電解質としては具体的
にはイオン交換樹脂等の膜が使用され、この高分子電解
質膜を挟んで負極(アノ−ド)及び正極(カソ−ド)の
両電極を配置し、例えば負極側に燃料としての水素ガス
を、また正極側には酸素又は空気を供給して電気化学反
応を起こさせることにより電気を発生させるものであ
る。
なわち電解質が固体で且つ高分子である点に特徴を有す
るものであるが、その固体高分子電解質としては具体的
にはイオン交換樹脂等の膜が使用され、この高分子電解
質膜を挟んで負極(アノ−ド)及び正極(カソ−ド)の
両電極を配置し、例えば負極側に燃料としての水素ガス
を、また正極側には酸素又は空気を供給して電気化学反
応を起こさせることにより電気を発生させるものであ
る。
【0003】この装置には各種態様のものがあるが、図
1は、この固体高分子型燃料電池の原理ないしは一態様
を説明するための概略図である。図1中、1は高分子電
解質膜、2はカソ−ド電極(正極)、3はアノ−ド電極
(負極)であり、高分子電解質膜1は相対するこの正負
両電極2、3間に配置されている。また4はカソ−ド電
極側集電体、5はアノ−ド電極側集電体であり、それぞ
れ正負の電極2及び3に当接されている。このうちカソ
−ド電極側集電体4の電極2側には酸素又は空気供給用
の溝が設けられ、同じくアノ−ド電極側集電体5の電極
3側には水素供給用の溝が設けられ、正極側集電体4の
溝は酸素又は空気供給管6に、また負極側集電体5の溝
は水素供給管7に連通している。
1は、この固体高分子型燃料電池の原理ないしは一態様
を説明するための概略図である。図1中、1は高分子電
解質膜、2はカソ−ド電極(正極)、3はアノ−ド電極
(負極)であり、高分子電解質膜1は相対するこの正負
両電極2、3間に配置されている。また4はカソ−ド電
極側集電体、5はアノ−ド電極側集電体であり、それぞ
れ正負の電極2及び3に当接されている。このうちカソ
−ド電極側集電体4の電極2側には酸素又は空気供給用
の溝が設けられ、同じくアノ−ド電極側集電体5の電極
3側には水素供給用の溝が設けられ、正極側集電体4の
溝は酸素又は空気供給管6に、また負極側集電体5の溝
は水素供給管7に連通している。
【0004】また、8は正極側集電体4に当接して設け
られたカソ−ド端子板、9は負極側集電体5に当接して
設けられたアノ−ド端子板であり、電池の作動中にこれ
らを通して電力が取り出される。10は上部枠体すなわ
ち上部フレ−ム、11は下部枠体すなわち下部フレ−ム
であり、これら上下両枠体10、11により高分子電解
質膜1からカソ−ド端子板8及びアノ−ド端子板9まで
の電池本体(この用語「電池本体」は、後述のとおり電
極を電解質膜に当接し一体化したものを指すものとして
も使用している)を被って固定されている。
られたカソ−ド端子板、9は負極側集電体5に当接して
設けられたアノ−ド端子板であり、電池の作動中にこれ
らを通して電力が取り出される。10は上部枠体すなわ
ち上部フレ−ム、11は下部枠体すなわち下部フレ−ム
であり、これら上下両枠体10、11により高分子電解
質膜1からカソ−ド端子板8及びアノ−ド端子板9まで
の電池本体(この用語「電池本体」は、後述のとおり電
極を電解質膜に当接し一体化したものを指すものとして
も使用している)を被って固定されている。
【0005】これら上下両枠体10、11間には、高分
子電解質膜1からカソ−ド端子板8及びアノ−ド端子板
9までの電池本体の周縁部を囲ってパッキン(ガスケッ
ト)12が設けられ、これによってその電池本体の周縁
部を密に固定してシ−ルし、特に高分子電解質膜1及び
正負両電極2、3に対してガスシ−ルされている。なお
図1中、13及び14は冷却水供給管であり、これらは
それぞれ上部枠体10及び下部枠体11の内面に設けら
れた溝(閉じた通路)に連通し、カソ−ド端子板8の背
面及びアノ−ド端子板9の背面から間接的に冷却され
る。
子電解質膜1からカソ−ド端子板8及びアノ−ド端子板
9までの電池本体の周縁部を囲ってパッキン(ガスケッ
ト)12が設けられ、これによってその電池本体の周縁
部を密に固定してシ−ルし、特に高分子電解質膜1及び
正負両電極2、3に対してガスシ−ルされている。なお
図1中、13及び14は冷却水供給管であり、これらは
それぞれ上部枠体10及び下部枠体11の内面に設けら
れた溝(閉じた通路)に連通し、カソ−ド端子板8の背
面及びアノ−ド端子板9の背面から間接的に冷却され
る。
【0006】以上は、電池本体が単一の場合であるが、
この電池本体を二つ以上積み重ねて構成することも行わ
れる。この場合には二つ以上の各電池本体間にセパレ−
タ(スペ−サ)を介在させ、これにも適宜冷却水用の溝
等を設ける必要はあるが、電池本体の周縁部(周辺部)
を囲ってパッキンを設け、その電池本体の周縁部を密に
固定してシ−ルし、高分子電解質膜1及び正負両電極
2、3に対してガスシ−ルをすること等を含めて、基本
的には上述単一の電池本体の場合と同じである。この場
合には、パッキン等の締め付けは、上下両枠体10、1
1に加え、上記セパレ−タをも介して行われる。
この電池本体を二つ以上積み重ねて構成することも行わ
れる。この場合には二つ以上の各電池本体間にセパレ−
タ(スペ−サ)を介在させ、これにも適宜冷却水用の溝
等を設ける必要はあるが、電池本体の周縁部(周辺部)
を囲ってパッキンを設け、その電池本体の周縁部を密に
固定してシ−ルし、高分子電解質膜1及び正負両電極
2、3に対してガスシ−ルをすること等を含めて、基本
的には上述単一の電池本体の場合と同じである。この場
合には、パッキン等の締め付けは、上下両枠体10、1
1に加え、上記セパレ−タをも介して行われる。
【0007】前述単一の電池本体、またこの電池本体を
二つ以上積み重ねて構成する場合にも、その周縁部(周
辺部)を密に、特にガス密にシ−ルする必要がある。そ
のシ−ルの仕方としては、上述のとおり高分子電解質
膜の周囲にパッキンを介在させて密着させる、Oリン
グを介在させ、これにより密着させる等の手法が用いら
れ、提案されている。
二つ以上積み重ねて構成する場合にも、その周縁部(周
辺部)を密に、特にガス密にシ−ルする必要がある。そ
のシ−ルの仕方としては、上述のとおり高分子電解質
膜の周囲にパッキンを介在させて密着させる、Oリン
グを介在させ、これにより密着させる等の手法が用いら
れ、提案されている。
【0008】しかし、これらの手法でその密着を確実に
するためには、何れもそれらパッキン又はOリングを強
く押圧する必要があるが、このためこれらが当接する高
分子電解質膜自体を損傷するばかりでなく、前述電池本
体に対しても必要以上の締め付けが行われてしまうこと
にもなり、また高分子電解質膜は、通常、温度や加湿の
有無により伸縮する性質があり、これによりシ−ル部に
負担がかかりやすいため、上述、等の何れのシ−ル
手法をとるにしても、この点にも十分配慮する必要があ
る。
するためには、何れもそれらパッキン又はOリングを強
く押圧する必要があるが、このためこれらが当接する高
分子電解質膜自体を損傷するばかりでなく、前述電池本
体に対しても必要以上の締め付けが行われてしまうこと
にもなり、また高分子電解質膜は、通常、温度や加湿の
有無により伸縮する性質があり、これによりシ−ル部に
負担がかかりやすいため、上述、等の何れのシ−ル
手法をとるにしても、この点にも十分配慮する必要があ
る。
【0009】本発明者は、以上の諸点に鑑み、その電池
本体の周縁部を固定してシ−ルし、高分子電解質膜1及
び正負の両電極2、3に対してガスシ−ルをするに当た
り、そのようなパッキンやOリングを介在させる手法に
おける上記問題点を一挙に解決し、高分子電解質膜を軽
く押さえるだけで十分にシ−ルすることができ、またこ
れによって高分子電解質膜自体を損傷することのない等
の優れた利点を有するシ−ル法を先に開発し提案してい
る(特願平6−309936号)。
本体の周縁部を固定してシ−ルし、高分子電解質膜1及
び正負の両電極2、3に対してガスシ−ルをするに当た
り、そのようなパッキンやOリングを介在させる手法に
おける上記問題点を一挙に解決し、高分子電解質膜を軽
く押さえるだけで十分にシ−ルすることができ、またこ
れによって高分子電解質膜自体を損傷することのない等
の優れた利点を有するシ−ル法を先に開発し提案してい
る(特願平6−309936号)。
【0010】上記開発、提案に係る発明では、固体高分
子型燃料電池のシ−ルを、固体高分子型燃料電池の高分
子電解質膜とパッキン(ガスケット)、好ましくは予め
サンドブラストにより表面処理をして細かい凹凸を付し
たパッキンとを予め接着剤により接合して一体化するこ
とにより行うものであるが、図2(a)は、上記で得た
パッキンを一体化した高分子電解質膜を示し、また図2
(b)はそのパッキン一体化高分子電解質膜にガス拡散
電極を接合した電池本体の構造を示したものである。
子型燃料電池のシ−ルを、固体高分子型燃料電池の高分
子電解質膜とパッキン(ガスケット)、好ましくは予め
サンドブラストにより表面処理をして細かい凹凸を付し
たパッキンとを予め接着剤により接合して一体化するこ
とにより行うものであるが、図2(a)は、上記で得た
パッキンを一体化した高分子電解質膜を示し、また図2
(b)はそのパッキン一体化高分子電解質膜にガス拡散
電極を接合した電池本体の構造を示したものである。
【0011】図2中、高分子電解質膜1及び正負両電極
2、3の配置は図1の場合と同じであるが、上記で得た
電極2、3は、例えば撥水化カ−ボンペ−パ−がガス拡
散層15を構成し、また触媒粒子の堆積層が触媒層16
を形成している。このため、両電極2、3は、ともに触
媒層16側が高分子電解質膜面に当接するように接合さ
れており、これにより電解質膜とパッキンの間のガスシ
−ルを容易且つ確実にすることができる。またこれによ
り燃料電池の安全性を向上させることができるだけでな
く、従来よりも膜を軽く押さえるだけで十分にシ−ルす
ることができ、このため電解質膜の損傷を大幅に低減さ
せることができるものである。
2、3の配置は図1の場合と同じであるが、上記で得た
電極2、3は、例えば撥水化カ−ボンペ−パ−がガス拡
散層15を構成し、また触媒粒子の堆積層が触媒層16
を形成している。このため、両電極2、3は、ともに触
媒層16側が高分子電解質膜面に当接するように接合さ
れており、これにより電解質膜とパッキンの間のガスシ
−ルを容易且つ確実にすることができる。またこれによ
り燃料電池の安全性を向上させることができるだけでな
く、従来よりも膜を軽く押さえるだけで十分にシ−ルす
ることができ、このため電解質膜の損傷を大幅に低減さ
せることができるものである。
【0012】ところで、電池本体を二個以上積層して電
池を構成する場合には、両電池本体間にセパレ−タを介
在させ、その周辺部をシ−ルする必要があるが、前述の
とおりこのシ−ルは、電池本体の周縁部(周辺部)を囲
ってパッキンを設け、その電池本体の周縁部を密に固定
してシ−ルし、高分子電解質膜1及び正負両電極2、3
に対してガスシ−ルをすることが必要であり、このパッ
キン等の締め付けは、上下両枠体10、11に加え、上
記セパレ−タをも介して行われる。
池を構成する場合には、両電池本体間にセパレ−タを介
在させ、その周辺部をシ−ルする必要があるが、前述の
とおりこのシ−ルは、電池本体の周縁部(周辺部)を囲
ってパッキンを設け、その電池本体の周縁部を密に固定
してシ−ルし、高分子電解質膜1及び正負両電極2、3
に対してガスシ−ルをすることが必要であり、このパッ
キン等の締め付けは、上下両枠体10、11に加え、上
記セパレ−タをも介して行われる。
【0013】しかし、この場合、そのようにただパッキ
ンやOリングを介して締め付けるだけではシ−ルがどう
しても不十分である。これを回避する一手法として、高
分子電解質膜とパッキンとを予め一体化したものに、さ
らに接着剤によりセパレ−タを接着、一体化しておくの
が望ましく、この手法としては、従来、例えばセパレ−
タに接着剤を塗布し、これを乾燥した高分子電解質膜に
当接させた後、温度100℃程度でのホットプレスによ
り接合していた。
ンやOリングを介して締め付けるだけではシ−ルがどう
しても不十分である。これを回避する一手法として、高
分子電解質膜とパッキンとを予め一体化したものに、さ
らに接着剤によりセパレ−タを接着、一体化しておくの
が望ましく、この手法としては、従来、例えばセパレ−
タに接着剤を塗布し、これを乾燥した高分子電解質膜に
当接させた後、温度100℃程度でのホットプレスによ
り接合していた。
【0014】しかしこの手法では、そのホットプレス時
において、高分子電解質膜は、それ自体乾燥してしまっ
ているため、これを図1のように燃料電池としてセット
し、加湿をして起動させる時点では、高分子電解質膜が
当初とは異なるサイズになってしまい、このため発電時
の膜の膨張による電池の破損という危険性を持ち、また
ホットプレス時における加熱による膜の変質にも問題が
あった。
において、高分子電解質膜は、それ自体乾燥してしまっ
ているため、これを図1のように燃料電池としてセット
し、加湿をして起動させる時点では、高分子電解質膜が
当初とは異なるサイズになってしまい、このため発電時
の膜の膨張による電池の破損という危険性を持ち、また
ホットプレス時における加熱による膜の変質にも問題が
あった。
【0015】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、固体
高分子型燃料電池の高分子電解質膜とセパレ−タとを、
上述のようにその間にパッキン(ガスケット)を介在さ
せることなく、両者を直かに接着剤により接着して一体
化することによりシ−ルを行うようにするようにし、そ
の接着一体化に際して、高分子電解質膜を乾燥させるこ
となく、そのシ−ルをさらに有効且つ確実に行うことが
できるようにしてなる固体高分子型燃料電池のシ−ル方
法を提供するものである。
高分子型燃料電池の高分子電解質膜とセパレ−タとを、
上述のようにその間にパッキン(ガスケット)を介在さ
せることなく、両者を直かに接着剤により接着して一体
化することによりシ−ルを行うようにするようにし、そ
の接着一体化に際して、高分子電解質膜を乾燥させるこ
となく、そのシ−ルをさらに有効且つ確実に行うことが
できるようにしてなる固体高分子型燃料電池のシ−ル方
法を提供するものである。
【0016】
【課題を解決するための手段】本発明は、固体高分子電
解質膜にセパレ−タを接着剤により接合一体化するに当
たり、この固体高分子電解質膜を乾燥させることなく、
加圧下、温度100℃以上の湯温度下においてプレスす
ることにより、固体高分子電解質膜を含水状態としたま
まで接合一体化させることを特徴とする固体高分子型燃
料電池のシ−ル方法を提供する。
解質膜にセパレ−タを接着剤により接合一体化するに当
たり、この固体高分子電解質膜を乾燥させることなく、
加圧下、温度100℃以上の湯温度下においてプレスす
ることにより、固体高分子電解質膜を含水状態としたま
まで接合一体化させることを特徴とする固体高分子型燃
料電池のシ−ル方法を提供する。
【0017】このように、本発明においては、高分子電
解質膜にセパレ−タを接着剤により当接一体化するが、
上記セパレ−タの材質としては、好ましくはカ−ボン製
や貴金属をコ−ティングしたステンレス鋼板等、酸性電
解質に対し耐食性を有する金属の板等を使用することが
できる。また、上記接着剤としては、セパレ−タとパッ
キンとを密に接着し、ガスシ−ルできるものであれば使
用できるが、常温では液状で、上記温度100℃以上の
湯温度下において硬化し、接着させ得るものを使用す
る。この例としては、好ましくはフェノ−ル樹脂、アミ
ノ樹脂、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂からなり、それ
らの温度特性を備えた接着剤ないしはそれら温度特性を
備えるよう調製された接着剤を挙げることができる。
解質膜にセパレ−タを接着剤により当接一体化するが、
上記セパレ−タの材質としては、好ましくはカ−ボン製
や貴金属をコ−ティングしたステンレス鋼板等、酸性電
解質に対し耐食性を有する金属の板等を使用することが
できる。また、上記接着剤としては、セパレ−タとパッ
キンとを密に接着し、ガスシ−ルできるものであれば使
用できるが、常温では液状で、上記温度100℃以上の
湯温度下において硬化し、接着させ得るものを使用す
る。この例としては、好ましくはフェノ−ル樹脂、アミ
ノ樹脂、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂からなり、それ
らの温度特性を備えた接着剤ないしはそれら温度特性を
備えるよう調製された接着剤を挙げることができる。
【0018】また、上記高分子電解質膜としては、その
種類如何を問わず何れも適用できるが、その優れた特性
から好ましくはパ−フルオロカ−ボンスルフォン酸系の
樹脂膜を使用することができる。この膜はその優れた電
気的特性に加え、化学的にも物理的にもきわめて安定で
あり、機械的強度も大きく、厚さ50〜200μm程度
の膜として使用され、この膜厚でも単位面積当りの電気
抵抗は0.1〜0.5Ω程度で電池の内部抵抗の主な原
因とはなり得ないほど小さい等、優れた特性を備える材
料として知られているものである。
種類如何を問わず何れも適用できるが、その優れた特性
から好ましくはパ−フルオロカ−ボンスルフォン酸系の
樹脂膜を使用することができる。この膜はその優れた電
気的特性に加え、化学的にも物理的にもきわめて安定で
あり、機械的強度も大きく、厚さ50〜200μm程度
の膜として使用され、この膜厚でも単位面積当りの電気
抵抗は0.1〜0.5Ω程度で電池の内部抵抗の主な原
因とはなり得ないほど小さい等、優れた特性を備える材
料として知られているものである。
【0019】前述のとおり、本発明においては、固体高
分子電解質膜にセパレ−タを当接、接合するに際して、
この固体高分子電解質膜を乾燥させることなく、加圧
下、温度100℃以上の湯温度下においてプレスするこ
とにより、固体高分子電解質膜を含水状態としたままで
接合一体化させることを特徴とするものであるが、図3
はこれを実施する態様を原理的に示した模式図である。
分子電解質膜にセパレ−タを当接、接合するに際して、
この固体高分子電解質膜を乾燥させることなく、加圧
下、温度100℃以上の湯温度下においてプレスするこ
とにより、固体高分子電解質膜を含水状態としたままで
接合一体化させることを特徴とするものであるが、図3
はこれを実施する態様を原理的に示した模式図である。
【0020】図3中、17は上金型、18は下金型、1
9、20はスチ−ム導入管であり、このスチ−ム導入管
19、20を介して上下両金型内に水蒸気が供給され
る。また21は、高分子電解質膜1に予め塗布された接
着剤であり、22はその接着剤21に接合一体化しよう
とするセパレ−タである。なお接着剤21は、予めセパ
レ−タ22に対して塗布しておくようにしてもよく、ま
た高分子電解質膜1とセパレ−タ22との双方に塗布し
ておくようにしても差し支えない。
9、20はスチ−ム導入管であり、このスチ−ム導入管
19、20を介して上下両金型内に水蒸気が供給され
る。また21は、高分子電解質膜1に予め塗布された接
着剤であり、22はその接着剤21に接合一体化しよう
とするセパレ−タである。なお接着剤21は、予めセパ
レ−タ22に対して塗布しておくようにしてもよく、ま
た高分子電解質膜1とセパレ−タ22との双方に塗布し
ておくようにしても差し支えない。
【0021】この一体化処理に際してはその高分子電解
質膜1の面及び/又はセパレ−タ22の面に接着剤を塗
布し、次いで図示のとおり、これらを上下金型17、1
8間にセットし、両金型17、18の一方又は双方から
圧力をかけながら上記水蒸気により間接的に加熱する。
なお、図3においては、セパレ−タは高分子電解質膜1
の下に1個(図中、22)だけ示しているが、その上面
にも配置し、一対のセパレ−タを同時に接合一体化する
こともできる。また複数の高分子電解質膜で電池を構成
する場合には、セパレ−タをその複数の高分子電解質膜
の間及び/又はその最上部面(及び最下部面)にも同時
に接合一体化することもできることは勿論である。
質膜1の面及び/又はセパレ−タ22の面に接着剤を塗
布し、次いで図示のとおり、これらを上下金型17、1
8間にセットし、両金型17、18の一方又は双方から
圧力をかけながら上記水蒸気により間接的に加熱する。
なお、図3においては、セパレ−タは高分子電解質膜1
の下に1個(図中、22)だけ示しているが、その上面
にも配置し、一対のセパレ−タを同時に接合一体化する
こともできる。また複数の高分子電解質膜で電池を構成
する場合には、セパレ−タをその複数の高分子電解質膜
の間及び/又はその最上部面(及び最下部面)にも同時
に接合一体化することもできることは勿論である。
【0022】また、上記水蒸気は、その操作時に凝縮し
て湯となり、その凝縮熱を利用するようにすることによ
り、その加熱温度として湯の温度すなわち100℃ない
しはこの温度を大幅に超えることなく維持することがで
きるものである。また、本発明では、その加熱源とし
て、上記水蒸気に代えて温度100℃又はその近傍に加
熱した湯を供給するようにしても差し支えなく、この場
合には上記スチ−ム導入管22、23を湯供給用導管と
して構成する。本発明においては、これにより高分子電
解質膜を乾燥させることなく、濡れた状態すなわち含水
状態の膜としたままでセパレ−タとの接合を完結させる
ことができるものである。
て湯となり、その凝縮熱を利用するようにすることによ
り、その加熱温度として湯の温度すなわち100℃ない
しはこの温度を大幅に超えることなく維持することがで
きるものである。また、本発明では、その加熱源とし
て、上記水蒸気に代えて温度100℃又はその近傍に加
熱した湯を供給するようにしても差し支えなく、この場
合には上記スチ−ム導入管22、23を湯供給用導管と
して構成する。本発明においては、これにより高分子電
解質膜を乾燥させることなく、濡れた状態すなわち含水
状態の膜としたままでセパレ−タとの接合を完結させる
ことができるものである。
【0023】この点、従来の方法では、その膜を乾燥さ
せた後に接合一体化していたため、その高分子電解質膜
が発電時とは異なるサイズになってしまうこととなり、
このため発電時の膜の膨張による電池の破損という危険
性を持ち、また加熱による膜の変質にも問題があった。
本発明によれば、高分子電解質膜を乾燥させることなく
含水状態で接合一体化することにより、それら欠点を一
挙に解決し得たものであり、これにより発電時における
膜のストレスもないため、より安全な発電を行うことを
可能としたものである。
せた後に接合一体化していたため、その高分子電解質膜
が発電時とは異なるサイズになってしまうこととなり、
このため発電時の膜の膨張による電池の破損という危険
性を持ち、また加熱による膜の変質にも問題があった。
本発明によれば、高分子電解質膜を乾燥させることなく
含水状態で接合一体化することにより、それら欠点を一
挙に解決し得たものであり、これにより発電時における
膜のストレスもないため、より安全な発電を行うことを
可能としたものである。
【0024】次に、本発明に係るシ−ル方法の一態様に
ついてその概略を述べると、(1)まず、カ−ボン製又
は貴金属をコ−ティングしたステンレス鋼製等のセパレ
−タの接着面を洗浄し、その洗浄面に加熱硬化型接着性
樹脂(熱硬化性樹脂、例えばTSE322、東芝シリコ
−ン社製、商品名)を塗る。(2)高分子電解質膜に充
分含水させた後、セパレ−タの接着面が接するようにし
て、図3に示すようなプレス用の上下金型内に入れる。
(3)これを上下両金型により挟み、圧力約100〜2
00kg/cm2 程度でプレスし、温度100℃に加熱
した水(湯)を金型内に導入して、膜とセパレ−タを接
合する。(4)こうして得られた電池本体を図1のよう
に組み立て、セットし燃料電池を得る。
ついてその概略を述べると、(1)まず、カ−ボン製又
は貴金属をコ−ティングしたステンレス鋼製等のセパレ
−タの接着面を洗浄し、その洗浄面に加熱硬化型接着性
樹脂(熱硬化性樹脂、例えばTSE322、東芝シリコ
−ン社製、商品名)を塗る。(2)高分子電解質膜に充
分含水させた後、セパレ−タの接着面が接するようにし
て、図3に示すようなプレス用の上下金型内に入れる。
(3)これを上下両金型により挟み、圧力約100〜2
00kg/cm2 程度でプレスし、温度100℃に加熱
した水(湯)を金型内に導入して、膜とセパレ−タを接
合する。(4)こうして得られた電池本体を図1のよう
に組み立て、セットし燃料電池を得る。
【0025】
【実施例】以下、本発明の実施例を説明するが、本発明
がこの実施例に限定されるものではないことは勿論であ
る。まず、高分子電解質膜としては、厚さ80μmの
NAFION−117膜(パ−フルオロカ−ボンスルホ
ン酸樹脂膜、Du Pont社製、商品名)を使用し、
その膜の両面にガス拡散電極を接合した。このガス拡散
電極は、気孔率80%、厚さ0.4mmのカ−ボンペ−
パ−をテトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピ
レン共重合体のディスパ−ジョンで撥水化したカ−ボン
ペ−パ−上に、パ−フルオロカ−ボンスルホン酸樹脂の
アルコ−ル溶液でコ−ティングしてなる白金50重量%
を担持させた触媒粒子(担体:カ−ボン)にポリテトラ
フルオロエチレンのディスパ−ジョンを加えた懸濁液を
堆積させて作製したものである。
がこの実施例に限定されるものではないことは勿論であ
る。まず、高分子電解質膜としては、厚さ80μmの
NAFION−117膜(パ−フルオロカ−ボンスルホ
ン酸樹脂膜、Du Pont社製、商品名)を使用し、
その膜の両面にガス拡散電極を接合した。このガス拡散
電極は、気孔率80%、厚さ0.4mmのカ−ボンペ−
パ−をテトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピ
レン共重合体のディスパ−ジョンで撥水化したカ−ボン
ペ−パ−上に、パ−フルオロカ−ボンスルホン酸樹脂の
アルコ−ル溶液でコ−ティングしてなる白金50重量%
を担持させた触媒粒子(担体:カ−ボン)にポリテトラ
フルオロエチレンのディスパ−ジョンを加えた懸濁液を
堆積させて作製したものである。
【0026】一方、セパレ−タとして予め白金でコ−
ティングしたテンレス鋼製のセパレ−タを用い、その接
着面を洗浄し、その洗浄面にTSE322(熱硬化性樹
脂、東芝シリコ−ン社製、商品名)を塗布した。次い
で上記NAFION−117膜を充分に含水させた後、
このNAFION−117膜に予め接合一体化されたパ
ッキン面に、上記セパレ−タの接着面が当接するように
して、図3に示すようなプレス用の上下金型内に入れ
た。これをその上下両金型により挟み、圧力150k
g/cm2 でプレスし、温度100℃に加熱した湯を金
型内に導入して、膜とセパレ−タを上記パッキンを介し
て接合させ、高分子電解質膜−セパレ−タ接合体を得
た。
ティングしたテンレス鋼製のセパレ−タを用い、その接
着面を洗浄し、その洗浄面にTSE322(熱硬化性樹
脂、東芝シリコ−ン社製、商品名)を塗布した。次い
で上記NAFION−117膜を充分に含水させた後、
このNAFION−117膜に予め接合一体化されたパ
ッキン面に、上記セパレ−タの接着面が当接するように
して、図3に示すようなプレス用の上下金型内に入れ
た。これをその上下両金型により挟み、圧力150k
g/cm2 でプレスし、温度100℃に加熱した湯を金
型内に導入して、膜とセパレ−タを上記パッキンを介し
て接合させ、高分子電解質膜−セパレ−タ接合体を得
た。
【0027】その後、常法により、上記高分子電解質
膜−セパレ−タ接合体に集電体、端子板等を密着させ、
水素及び酸素の出入口等を設置して、図1のように固体
高分子型燃料電池としてセットし、その電極特性及び電
池としての性能の変化を測定した。一方、比較例用電池
として、高分子電解質膜にセパレ−タを接合するに際し
て、本発明のように高分子電解質膜を含水状態として接
合するのではなく、従来のように乾燥状態で接合させた
以外は、すべて実施例の場合と同様にして電池を作製し
た。
膜−セパレ−タ接合体に集電体、端子板等を密着させ、
水素及び酸素の出入口等を設置して、図1のように固体
高分子型燃料電池としてセットし、その電極特性及び電
池としての性能の変化を測定した。一方、比較例用電池
として、高分子電解質膜にセパレ−タを接合するに際し
て、本発明のように高分子電解質膜を含水状態として接
合するのではなく、従来のように乾燥状態で接合させた
以外は、すべて実施例の場合と同様にして電池を作製し
た。
【0028】両者は、ほぼ同等の電池性能を示したが、
従来法では、膜の破損等が発電中に30%の割合で生じ
たのに対して、実施例電池では膜破損等のトラブルは生
じなかった。この点、同じ試験を10回実施しても全く
同様であった。またシ−ル後の電解質膜面を目視により
観察たところ、本実施例によものには、その解体後でも
膜の損傷は認められなかった。
従来法では、膜の破損等が発電中に30%の割合で生じ
たのに対して、実施例電池では膜破損等のトラブルは生
じなかった。この点、同じ試験を10回実施しても全く
同様であった。またシ−ル後の電解質膜面を目視により
観察たところ、本実施例によものには、その解体後でも
膜の損傷は認められなかった。
【0029】
【発明の効果】本発明に係るシ−ル方法によれば、セパ
レ−タに対して電解質膜が含水状態で接合されているた
め、発電時における膜のストレスもなく、これによって
より安全な発電を行うことができる。また、電解質膜と
セパレ−タとの間のシ−ル、就中ガスシ−ルを容易且つ
確実にすることができ、電解質膜の損傷を大幅に低減さ
せ、燃料電池の安全性を向上させることができる。
レ−タに対して電解質膜が含水状態で接合されているた
め、発電時における膜のストレスもなく、これによって
より安全な発電を行うことができる。また、電解質膜と
セパレ−タとの間のシ−ル、就中ガスシ−ルを容易且つ
確実にすることができ、電解質膜の損傷を大幅に低減さ
せ、燃料電池の安全性を向上させることができる。
【図1】固体高分子型燃料電池の一態様を説明するため
の概略図。
の概略図。
【図2】パッキンを一体化した高分子電解質膜及びこれ
にがス拡散電極を接合した燃料電池本体の構造を示す
図。
にがス拡散電極を接合した燃料電池本体の構造を示す
図。
【図3】本発明方法の実施に用いる装置の模式図。
【符号の説明】 1 高分子電解質膜 2 カソ−ド電極(正極) 3 アノ−ド電極(負極) 4、5 集電体 6 空気供給管 7 水素供給管 8、9 端子板 10 上部枠体(上部フレ−ム) 11 下部枠体(下部フレ−ム) 12 パッキン 13、14 冷却水供給管 15 ガス拡散層 16 触媒層 17、18 金型 19、20 スチ−ム又は湯の導入管 21 接着剤 22 セパレ−タ
Claims (4)
- 【請求項1】固体高分子電解質膜にセパレ−タを接着剤
により接合し一体化するに当たり、この固体高分子電解
質膜を乾燥させることなく、加圧下、温度100℃以上
の湯温度下においてプレスすることにより、固体高分子
電解質膜を含水状態としたままで接合一体化させること
を特徴とする固体高分子型燃料電池のシ−ル方法。 - 【請求項2】上記固体高分子電解質膜が、パ−フルオロ
カ−ボンスルフォン酸樹脂系の膜である請求項1記載の
固体高分子型燃料電池のシ−ル方法。 - 【請求項3】上記セパレ−タが、カ−ボン製又は貴金属
をコ−ティングしたステンレス鋼製等、酸性電解質に対
し耐食性を有する導電性金属である請求項1又は2記載
の固体高分子型燃料電池のシ−ル方法。 - 【請求項4】上記接着剤が、熱硬化性樹脂である請求項
1、2又は3記載の固体高分子型燃料電池のシ−ル方
法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6339776A JPH08185875A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 固体高分子型燃料電池のシ−ル方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6339776A JPH08185875A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 固体高分子型燃料電池のシ−ル方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08185875A true JPH08185875A (ja) | 1996-07-16 |
Family
ID=18330706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6339776A Pending JPH08185875A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 固体高分子型燃料電池のシ−ル方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08185875A (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11154522A (ja) * | 1997-11-21 | 1999-06-08 | Toyota Motor Corp | 燃料電池の製造方法 |
WO2001093354A3 (de) * | 2000-05-31 | 2002-11-28 | Manhattan Scientifics Inc | Pem-brennstoffzellenanordnung und verfahren zu ihrer herstellung |
EP1286408A2 (en) * | 2001-08-16 | 2003-02-26 | Asia Pacific Fuel Cell Technologies, Ltd. | Modular single cell and assembled cell stack of a proton exchange membrane fuel cell |
JP2005209624A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-08-04 | Toyota Motor Corp | 燃料電池分解方法及び燃料電池 |
JP2005251728A (ja) * | 2004-02-05 | 2005-09-15 | Toyota Motor Corp | 燃料電池解体方法 |
US7569298B2 (en) | 2001-06-08 | 2009-08-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Separator seal structure for a fuel cell |
US7855023B2 (en) | 2005-04-13 | 2010-12-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell, method and apparatus for manufacturing fuel cell |
JP2016219180A (ja) * | 2015-05-18 | 2016-12-22 | 凸版印刷株式会社 | 膜−電極接合体の製造方法および膜−電極接合体 |
KR20180046523A (ko) * | 2016-10-28 | 2018-05-09 | 한국에너지기술연구원 | 고체산화물 연료전지용 단전지 모듈 및 스택 |
-
1994
- 1994-12-28 JP JP6339776A patent/JPH08185875A/ja active Pending
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11154522A (ja) * | 1997-11-21 | 1999-06-08 | Toyota Motor Corp | 燃料電池の製造方法 |
EP0918362A3 (en) * | 1997-11-21 | 2004-12-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method of manufacturing fuel cells with polymer electrolyte and said fuel cells |
WO2001093354A3 (de) * | 2000-05-31 | 2002-11-28 | Manhattan Scientifics Inc | Pem-brennstoffzellenanordnung und verfahren zu ihrer herstellung |
US7569298B2 (en) | 2001-06-08 | 2009-08-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Separator seal structure for a fuel cell |
EP1286408A2 (en) * | 2001-08-16 | 2003-02-26 | Asia Pacific Fuel Cell Technologies, Ltd. | Modular single cell and assembled cell stack of a proton exchange membrane fuel cell |
JP2005209624A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-08-04 | Toyota Motor Corp | 燃料電池分解方法及び燃料電池 |
JP2005251728A (ja) * | 2004-02-05 | 2005-09-15 | Toyota Motor Corp | 燃料電池解体方法 |
US7754371B2 (en) | 2004-02-05 | 2010-07-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell disassembly method |
US7855023B2 (en) | 2005-04-13 | 2010-12-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell, method and apparatus for manufacturing fuel cell |
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KR20180046523A (ko) * | 2016-10-28 | 2018-05-09 | 한국에너지기술연구원 | 고체산화물 연료전지용 단전지 모듈 및 스택 |
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