JPH0817587A - ストロボ装置 - Google Patents
ストロボ装置Info
- Publication number
- JPH0817587A JPH0817587A JP15208194A JP15208194A JPH0817587A JP H0817587 A JPH0817587 A JP H0817587A JP 15208194 A JP15208194 A JP 15208194A JP 15208194 A JP15208194 A JP 15208194A JP H0817587 A JPH0817587 A JP H0817587A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gate
- igbt
- charge pump
- circuit
- turned
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- Pending
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- Stroboscope Apparatuses (AREA)
- Discharge-Lamp Control Circuits And Pulse- Feed Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 閃光管に直列にＩＧＢＴを接続してＩＧＢＴ
をオンオフすることで発光制御するストロボ装置におい
て、エネルギーロスを少とするＩＧＢＴドライブ装置を
提供する。 【構成】 ＣＭＯＳのチャージポンプ回路にて昇圧され
た電圧をＩＧＢＴのゲート駆動用電源として用いる様に
構成する。
をオンオフすることで発光制御するストロボ装置におい
て、エネルギーロスを少とするＩＧＢＴドライブ装置を
提供する。 【構成】 ＣＭＯＳのチャージポンプ回路にて昇圧され
た電圧をＩＧＢＴのゲート駆動用電源として用いる様に
構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はストロボ装置等に使用す
るＩＧＢＴ（アイソレイテッド ゲート バイポーラ
トランジスター）のゲートドライブ回路に関するもので
ある。
るＩＧＢＴ（アイソレイテッド ゲート バイポーラ
トランジスター）のゲートドライブ回路に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、ストロボ装置に使うＩＧＢＴのゲ
ートドライブ用電源は比較的高い電圧を必要とするので
ストロボの高圧側電源より抵抗、ツェナーダイオード等
を介して作ったり、あるいは、ストロボの高圧電源を作
る為の昇圧回路（ＤＣ／ＤＣコンバータ）のトランスに
別タップを設け、ＩＧＢＴのゲート用に別電源回路を設
けていた。図２は従来例を示す回路図であり、図におい
て１は電池ＢＡＴＴであり、２の高圧電源用昇圧回路
（ＤＣ−ＤＣコンバーター）ＤＣＤＣに供給されてい
る。ＤＣＤＣ２で作られた高圧電源ＶHは３のメインコ
ンデンサＣHに貯えられる。そして７の閃光管としての
キセノン管Ｘｅと８のＩＧＢＴをとおして放電され、そ
の時にキセノン管Ｘｅは発光する。ＩＧＢＴはゲートを
ハイにすることによりオンしロウにすることによりオフ
する。４の抵抗ＲTRGをとおして５のトリガーコンデン
サーＣTRGに電荷を貯め、６のトリガーコイルＴTRG（ト
リガートランス）に瞬間的に電流を流すことでＴTRGの
２次側にトリガー電圧が発生しキセノン管Ｘｅ７を励起
する。トリガーコンデンサーＣTRGの起動はＩＧＢＴの
コレクタへの電流引き抜きによって行なわれる。
ートドライブ用電源は比較的高い電圧を必要とするので
ストロボの高圧側電源より抵抗、ツェナーダイオード等
を介して作ったり、あるいは、ストロボの高圧電源を作
る為の昇圧回路（ＤＣ／ＤＣコンバータ）のトランスに
別タップを設け、ＩＧＢＴのゲート用に別電源回路を設
けていた。図２は従来例を示す回路図であり、図におい
て１は電池ＢＡＴＴであり、２の高圧電源用昇圧回路
（ＤＣ−ＤＣコンバーター）ＤＣＤＣに供給されてい
る。ＤＣＤＣ２で作られた高圧電源ＶHは３のメインコ
ンデンサＣHに貯えられる。そして７の閃光管としての
キセノン管Ｘｅと８のＩＧＢＴをとおして放電され、そ
の時にキセノン管Ｘｅは発光する。ＩＧＢＴはゲートを
ハイにすることによりオンしロウにすることによりオフ
する。４の抵抗ＲTRGをとおして５のトリガーコンデン
サーＣTRGに電荷を貯め、６のトリガーコイルＴTRG（ト
リガートランス）に瞬間的に電流を流すことでＴTRGの
２次側にトリガー電圧が発生しキセノン管Ｘｅ７を励起
する。トリガーコンデンサーＣTRGの起動はＩＧＢＴの
コレクタへの電流引き抜きによって行なわれる。
【０００３】ＳＩＧ１はＩＧＢＴの制御端子でＳＩＧ１
への入力がハイのときは２３のトランジスタＴＲ３がオ
ンし、２１のトランジスタＴＲ２もオンし、２５の抵抗
ＲGに電流が流れ、２０のツェナーダイオードＤＺの両
端にツェナー電圧が発生し、ＩＧＢＴのゲートをオンさ
せる。その時２４のインバーターＩＮＶによって、２２
のトランジスタＴＲ１はオフしている。
への入力がハイのときは２３のトランジスタＴＲ３がオ
ンし、２１のトランジスタＴＲ２もオンし、２５の抵抗
ＲGに電流が流れ、２０のツェナーダイオードＤＺの両
端にツェナー電圧が発生し、ＩＧＢＴのゲートをオンさ
せる。その時２４のインバーターＩＮＶによって、２２
のトランジスタＴＲ１はオフしている。
【０００４】次にＳＩＧ１への入力がロウのときはＴＲ
３、ＴＲ２ともにオフとなり、逆にＴＲ１はオンし、Ｉ
ＧＢＴのゲートはロウとなりＩＧＢＴはオフする。
３、ＴＲ２ともにオフとなり、逆にＴＲ１はオンし、Ｉ
ＧＢＴのゲートはロウとなりＩＧＢＴはオフする。
【０００５】以上の様にして、ＳＩＧ１のＨＩ／ＬＯに
応答してＩＧＢＴのオン／オフが制御できる。
応答してＩＧＢＴのオン／オフが制御できる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ト
ランジスターＴＲ２、ＴＲ３のコレクタ耐圧は高圧ＨV
がそれぞれかかるので高耐圧の高価なトランジスタが必
要である。またＳＩＧ１の入力がロウのときでもＴＲ１
のベース電流が流れ、省エネにはならない。さらにＳＩ
Ｇ１の入力がハイのときはトランジスタＴＲ３、ＴＲ２
のベース電流のみならず、抵抗ＲGをとおしてツェナー
ダイオードＤＺに電流が流れる為、高圧電源ＨVから無
駄に、電流を流すことになり、コンデンサＣHに貯った
エネルギーをＸｅ管発光以外の無駄な目的に使用する
為、ガイドナンバーのロスにつながり、コスト、省エネ
ルギーの両面から不利である。
ランジスターＴＲ２、ＴＲ３のコレクタ耐圧は高圧ＨV
がそれぞれかかるので高耐圧の高価なトランジスタが必
要である。またＳＩＧ１の入力がロウのときでもＴＲ１
のベース電流が流れ、省エネにはならない。さらにＳＩ
Ｇ１の入力がハイのときはトランジスタＴＲ３、ＴＲ２
のベース電流のみならず、抵抗ＲGをとおしてツェナー
ダイオードＤＺに電流が流れる為、高圧電源ＨVから無
駄に、電流を流すことになり、コンデンサＣHに貯った
エネルギーをＸｅ管発光以外の無駄な目的に使用する
為、ガイドナンバーのロスにつながり、コスト、省エネ
ルギーの両面から不利である。
【０００７】この様に従来例の如く、ストロボの高圧側
電源からＩＧＢＴのゲート駆動電源を作る方法では、高
圧を扱う為に高耐圧の高価な素子を使用せねばならず、
また、その高圧ラインからエネルギーをとる為ただでさ
え昇圧効率のよくない高圧電源用昇圧回路の負荷を増や
す為、省エネルギーではないという問題があった。ま
た、該昇圧回路のトランスに別タップを設けて、別電源
を作る方法にしてもエネルギー効率の観点から不利であ
った。
電源からＩＧＢＴのゲート駆動電源を作る方法では、高
圧を扱う為に高耐圧の高価な素子を使用せねばならず、
また、その高圧ラインからエネルギーをとる為ただでさ
え昇圧効率のよくない高圧電源用昇圧回路の負荷を増や
す為、省エネルギーではないという問題があった。ま
た、該昇圧回路のトランスに別タップを設けて、別電源
を作る方法にしてもエネルギー効率の観点から不利であ
った。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上記事項に鑑み
なされたもので、ＩＧＢＴのオンオフを制御する電源と
して変換高率の良いＣＭＯＳのチャージポンプ回路にて
形成させエネルギーロスの少ないＩＧＢＴドライブを行
なわせたストロボ装置を提供するものである。
なされたもので、ＩＧＢＴのオンオフを制御する電源と
して変換高率の良いＣＭＯＳのチャージポンプ回路にて
形成させエネルギーロスの少ないＩＧＢＴドライブを行
なわせたストロボ装置を提供するものである。
【０００９】本発明は、上記チャージポンプ回路にて形
成された出力（ＶＰＰ）にてＩＧＢＴを駆動するに際し
て、ＣＭＯＳのバッファー回路を介してＩＧＢＴのゲー
ト駆動を行なわせる構成を取ることで、ＩＧＢＴに対す
るドライブ能力の増強を計り、高効率のドライブを実現
できるストロボ装置を提供するものである。
成された出力（ＶＰＰ）にてＩＧＢＴを駆動するに際し
て、ＣＭＯＳのバッファー回路を介してＩＧＢＴのゲー
ト駆動を行なわせる構成を取ることで、ＩＧＢＴに対す
るドライブ能力の増強を計り、高効率のドライブを実現
できるストロボ装置を提供するものである。
【００１０】本発明は更に上記チャージポンプ回路の昇
圧コンデンサー及び平滑コンデンサーの容量としてＩＧ
ＢＴのゲート容量に対して一桁以上大きな容量を設定す
ることで、より高効率のドライブを実現するストロボ装
置を提供するものである。
圧コンデンサー及び平滑コンデンサーの容量としてＩＧ
ＢＴのゲート容量に対して一桁以上大きな容量を設定す
ることで、より高効率のドライブを実現するストロボ装
置を提供するものである。
【００１１】
【実施例】図１は本発明の一実施例を示す回路図で、素
子１〜８までは、図２の構成と同一であるのでその説明
は省略する。９はＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨＰ
で、昇圧用コンデンサＣ1とＣ2を有する。１２のコンデ
ンサＣＶｐｐはチャージポンプ回路ＣＨＰからの昇圧電
源Ｖｐｐの平滑用コンデンサである。チャージポンプ回
路ＣＨＰは制御ロジック系電源Ｖｃｃをつくる不図示の
ＤＣ／ＤＣコンバータ等により供給されているロジック
系電源電圧Ｖｃｃをチャージポンプにより昇圧してＶｐ
ｐを得ている。ＣＭＯＳ系のチャージポンプはＬＣＤド
ライバー等の多バイアス電源をつくる為によく使われる
回路で、極めて昇圧効率の高い回路である。
子１〜８までは、図２の構成と同一であるのでその説明
は省略する。９はＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨＰ
で、昇圧用コンデンサＣ1とＣ2を有する。１２のコンデ
ンサＣＶｐｐはチャージポンプ回路ＣＨＰからの昇圧電
源Ｖｐｐの平滑用コンデンサである。チャージポンプ回
路ＣＨＰは制御ロジック系電源Ｖｃｃをつくる不図示の
ＤＣ／ＤＣコンバータ等により供給されているロジック
系電源電圧Ｖｃｃをチャージポンプにより昇圧してＶｐ
ｐを得ている。ＣＭＯＳ系のチャージポンプはＬＣＤド
ライバー等の多バイアス電源をつくる為によく使われる
回路で、極めて昇圧効率の高い回路である。
【００１２】１７はマイクロコンピューターや調光回路
等の制御ロジック回路ＣTRLで、１８はモーターＭＯＴ
ＯＲの駆動（フィルム給送や、フォーカシング用モータ
ー）や８のＩＧＢＴの制御を行なう。モーター駆動のロ
ジック信号（制御信号）ＳＩＧ２は１５のデコーダ回路
ＤＥＣによってロジック変換され、１６のレベルシフタ
回路ＬＳ１に送出される。ＬＳ１は前記Ｖｐｐを受けて
おりＶｃｃ系の信号（５Ｖ程度）をＶｐｐ系の信号（１
５Ｖ程度）に変換し、それらの出力は１９〜２２のパワ
ーＭＯＳＦＥＴＱ１〜Ｑ４に接続されている。
等の制御ロジック回路ＣTRLで、１８はモーターＭＯＴ
ＯＲの駆動（フィルム給送や、フォーカシング用モータ
ー）や８のＩＧＢＴの制御を行なう。モーター駆動のロ
ジック信号（制御信号）ＳＩＧ２は１５のデコーダ回路
ＤＥＣによってロジック変換され、１６のレベルシフタ
回路ＬＳ１に送出される。ＬＳ１は前記Ｖｐｐを受けて
おりＶｃｃ系の信号（５Ｖ程度）をＶｐｐ系の信号（１
５Ｖ程度）に変換し、それらの出力は１９〜２２のパワ
ーＭＯＳＦＥＴＱ１〜Ｑ４に接続されている。
【００１３】例えばＦＥＴＱ１とＱ３がオンになるとＭ
ＯＴＯＲ１８は正転し、Ｑ２とＱ４がオンになるとＭＯ
ＴＯＲ１８は逆転し、Ｑ２とＱ３がオンになるとＭＯＴ
ＯＲ１８にはブレーキがかかりＱ１〜Ｑ４全てがオフに
なるとＭＯＴＯＲ１８はオープンとなる。Ｑ１〜Ｑ４の
各トランジスタはパワーＭＯＳＦＥＴにて構成されてい
るのでそのゲートにＶｐｐレベル（１５Ｖ程度）の電圧
を印加することでオンできる。
ＯＴＯＲ１８は正転し、Ｑ２とＱ４がオンになるとＭＯ
ＴＯＲ１８は逆転し、Ｑ２とＱ３がオンになるとＭＯＴ
ＯＲ１８にはブレーキがかかりＱ１〜Ｑ４全てがオフに
なるとＭＯＴＯＲ１８はオープンとなる。Ｑ１〜Ｑ４の
各トランジスタはパワーＭＯＳＦＥＴにて構成されてい
るのでそのゲートにＶｐｐレベル（１５Ｖ程度）の電圧
を印加することでオンできる。
【００１４】一般にパワーＭＯＳＦＥＴはゲートが絶縁
されている為、ＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨＰで
作られたような電源Ｖｐｐでスイッチングしても、ロス
が少なく、しかも高速のスイッチングができる為チャー
ジポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系の電源にてパワー
ＭＯＳＦＥＴを駆動すると相性が極めてよい構成とな
る。
されている為、ＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨＰで
作られたような電源Ｖｐｐでスイッチングしても、ロス
が少なく、しかも高速のスイッチングができる為チャー
ジポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系の電源にてパワー
ＭＯＳＦＥＴを駆動すると相性が極めてよい構成とな
る。
【００１５】ロジック回路ＣＴＲＬの出力であるストロ
ボ制御回路ＳＩＧ１は１３のＣＭＯＳのレベルシフタＬ
Ｓ2により、前記ＬＳ1と同様にＶｃｃ系からＶｐｐ系に
変換され、さらにＶｐｐ系のオン抵抗の低い１４のＣＭ
ＯＳバッファＢＵＦＦによってドライバビリティを増強
しＩＧＢＴのゲートに伝達される。
ボ制御回路ＳＩＧ１は１３のＣＭＯＳのレベルシフタＬ
Ｓ2により、前記ＬＳ1と同様にＶｃｃ系からＶｐｐ系に
変換され、さらにＶｐｐ系のオン抵抗の低い１４のＣＭ
ＯＳバッファＢＵＦＦによってドライバビリティを増強
しＩＧＢＴのゲートに伝達される。
【００１６】ＩＧＢＴのゲートもＭＯＳＦＥＴと同様に
絶縁されているのでＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨ
Ｐで作られた電源Ｖｐｐでドライブすると高速スイッチ
ング及びエネルギーロスの点で極めて相性が良いことと
なる。又、一般にストロボに使用するＩＧＢＴのゲート
容量は数ｎＦなので、チャージポンプ回路に使用するＣ
1、Ｃ2、ＣＶｐｐの容量として数十ｎＦ〜数百ｎＦ以上
に設定されておりＩＧＢＴのゲートをオンするときのＶ
ｐｐの低下が防止されることとなる。
絶縁されているのでＣＭＯＳのチャージポンプ回路ＣＨ
Ｐで作られた電源Ｖｐｐでドライブすると高速スイッチ
ング及びエネルギーロスの点で極めて相性が良いことと
なる。又、一般にストロボに使用するＩＧＢＴのゲート
容量は数ｎＦなので、チャージポンプ回路に使用するＣ
1、Ｃ2、ＣＶｐｐの容量として数十ｎＦ〜数百ｎＦ以上
に設定されておりＩＧＢＴのゲートをオンするときのＶ
ｐｐの低下が防止されることとなる。
【００１７】より具体的な数値を挙げるとストロボ用高
圧
圧
【００１８】
【外１】 １の電池ＢＡＴＴの電圧ＶBAT＝６Ｖ、制御系電源ＶCC
＝５ＶさらにチャージポンプＣＨＰは３倍昇圧のチャー
ジポンプでＶｐｐ＝１５Ｖ、レベルシフタＬＳ1やＬＳ2
はＭＣ１４５０４、ＢＵＦＦはＭＣ４０５０が挙げられ
る。
＝５ＶさらにチャージポンプＣＨＰは３倍昇圧のチャー
ジポンプでＶｐｐ＝１５Ｖ、レベルシフタＬＳ1やＬＳ2
はＭＣ１４５０４、ＢＵＦＦはＭＣ４０５０が挙げられ
る。
【００１９】一般にＩＧＢＴのゲート容量３００００Ｐ
ＦとするとＣ1、Ｃ2は０．０１μＦぐらいが望ましい。
図２の従来例では不図示であるがＩＢＧＴのゲートから
ＴＲ１によってあまりに高速にゲート電荷を引き抜くと
ゲートが破壊するので一般にはＩＧＢＴのゲートにシリ
ーズに５０Ω程度の抵抗を入れるが、１４のＢＵＦＦと
してＭＣ４０５０を６コ並列接続すると引き抜く出力イ
ンピーダンスは２００Ω程度なのでわざわざＩＧＢＴの
ゲートにシリーズ抵抗を入れる必要もなく、極めてバラ
ンスのとれた構成が実現できる。
ＦとするとＣ1、Ｃ2は０．０１μＦぐらいが望ましい。
図２の従来例では不図示であるがＩＢＧＴのゲートから
ＴＲ１によってあまりに高速にゲート電荷を引き抜くと
ゲートが破壊するので一般にはＩＧＢＴのゲートにシリ
ーズに５０Ω程度の抵抗を入れるが、１４のＢＵＦＦと
してＭＣ４０５０を６コ並列接続すると引き抜く出力イ
ンピーダンスは２００Ω程度なのでわざわざＩＧＢＴの
ゲートにシリーズ抵抗を入れる必要もなく、極めてバラ
ンスのとれた構成が実現できる。
【００２０】上述の如く本実施例の様にＩＧＢＴの駆動
電源としてチャージポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系
の電源を用いて、ロジック系Ｖｃｃのロジック信号のＳ
ＩＧ１（ハイ、ロウ）をレベル変換して上記Ｖｐｐ系に
変更してＳＩＧ１がハイの時にＩＧＢＴのゲート電圧と
して供給しているので、エネルギーロス、及び高速駆動
が可能となる。又、更に、上記モーター１８を駆動する
ＦＥＴの駆動としても上記Ｖｐｐ系の電源を用いている
ので、上記ストロボ装置をカメラに内蔵させた場合上記
モーターの駆動及びストロボ駆動電源として共通チャー
ジポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系の電源を使用する
ことが出来回路構成としてコンパクト化をも達成し得る
ものである。
電源としてチャージポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系
の電源を用いて、ロジック系Ｖｃｃのロジック信号のＳ
ＩＧ１（ハイ、ロウ）をレベル変換して上記Ｖｐｐ系に
変更してＳＩＧ１がハイの時にＩＧＢＴのゲート電圧と
して供給しているので、エネルギーロス、及び高速駆動
が可能となる。又、更に、上記モーター１８を駆動する
ＦＥＴの駆動としても上記Ｖｐｐ系の電源を用いている
ので、上記ストロボ装置をカメラに内蔵させた場合上記
モーターの駆動及びストロボ駆動電源として共通チャー
ジポンプ回路にて形成されるＶｐｐ系の電源を使用する
ことが出来回路構成としてコンパクト化をも達成し得る
ものである。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように本発明ではＩＧＢＴ
のゲートドライブの為にチャージポンプ回路にて制御ロ
ジック系の電源Ｖｃｃをチャージポンプ出力電源Ｖｐｐ
の電源を形成させて、該Ｖｐｐ系のＣＭＯＳバッファで
該ＩＧＢＴのゲートドライブを行わせたものであるので
極めて、エネルギーロスの少ない、高速なスイッチング
可能となるものである。
のゲートドライブの為にチャージポンプ回路にて制御ロ
ジック系の電源Ｖｃｃをチャージポンプ出力電源Ｖｐｐ
の電源を形成させて、該Ｖｐｐ系のＣＭＯＳバッファで
該ＩＧＢＴのゲートドライブを行わせたものであるので
極めて、エネルギーロスの少ない、高速なスイッチング
可能となるものである。
【図１】本発明に係るストロボ装置を備えたカメラの制
御回路の一実施例を示す回路図である。
御回路の一実施例を示す回路図である。
【図２】従来のストロボ装置の一例を示す回路図であ
る。
る。
【符号の説明】 ８ＩＧＢＴ ９ チャージポンプ回路 １０、１１ 昇圧用コンデンサー １２ 平滑用コンデンサー １３、１６ レベルシフト回路 １４ バッファ回路
Claims (4)
- 【請求項１】 閃光管に直列にＩＧＢＴを接続し、該Ｉ
ＧＢＴをオンオフさせることで発光制御を行なうストロ
ボ装置において、 ＣＭＯＳのチャージポンプ回路にて昇圧された電圧を前
記ＩＧＢＴのゲートに印加してＩＧＢＴをオンとするＩ
ＧＢＴドライブ回路を設けたことを特徴とするストロボ
装置。 - 【請求項２】 前記チャージポンプ回路の出力をＣＭＯ
Ｓのバッファ回路を介して前記ＩＧＢＴのゲートに印加
した請求項１に記載のストロボ装置。 - 【請求項３】 前記チャージポンプ回路を構成する昇圧
コンデンサー及びチャージポンプ回路の出力を平滑する
平滑コンデンサーの容量をＩＧＢＴのゲート容量より一
桁以上大の容量に設定した請求項２に記載のストロボ装
置。 - 【請求項４】 ストロボ装置の発光を指示する制御信号
を前記チャージポンプ回路出力電圧のレベルに変換する
レベルシフト回路を設け、該レベルシフト回路からの電
圧を前記バッファ回路に伝え、該バッファ回路を介して
前記ＩＧＢＴのゲートに印加した請求項２に記載のスト
ロボ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15208194A JPH0817587A (ja) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | ストロボ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15208194A JPH0817587A (ja) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | ストロボ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0817587A true JPH0817587A (ja) | 1996-01-19 |
Family
ID=15532643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15208194A Pending JPH0817587A (ja) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | ストロボ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0817587A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100881652B1 (ko) * | 2001-10-12 | 2009-02-06 | 사이버옵틱스 코포레이션 | 신속 점화 플래시 램프 방전 회로 |
| JP2009162745A (ja) * | 2007-12-31 | 2009-07-23 | Korea Inst Of Geoscience & Mineral Resources | 電気比抵抗探査送信電極自動配電制御装置及び方法 |
| WO2010064379A1 (ja) * | 2008-12-02 | 2010-06-10 | パナソニック株式会社 | ストロボ装置およびそれを用いた撮影装置 |
-
1994
- 1994-07-04 JP JP15208194A patent/JPH0817587A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100881652B1 (ko) * | 2001-10-12 | 2009-02-06 | 사이버옵틱스 코포레이션 | 신속 점화 플래시 램프 방전 회로 |
| JP2009162745A (ja) * | 2007-12-31 | 2009-07-23 | Korea Inst Of Geoscience & Mineral Resources | 電気比抵抗探査送信電極自動配電制御装置及び方法 |
| JP4714251B2 (ja) * | 2007-12-31 | 2011-06-29 | コリア インスティチュート オブ ジオサイエンス アンド ミネラル リソースズ | 電気比抵抗探査送信電極自動配電制御装置及び方法 |
| WO2010064379A1 (ja) * | 2008-12-02 | 2010-06-10 | パナソニック株式会社 | ストロボ装置およびそれを用いた撮影装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
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| A521 | Written amendment |
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