JPH08175165A - コンデンサユニット - Google Patents
コンデンサユニットInfo
- Publication number
- JPH08175165A JPH08175165A JP33702794A JP33702794A JPH08175165A JP H08175165 A JPH08175165 A JP H08175165A JP 33702794 A JP33702794 A JP 33702794A JP 33702794 A JP33702794 A JP 33702794A JP H08175165 A JPH08175165 A JP H08175165A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fan shroud
- fan
- overlapped
- condenser
- adjacent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンデンサユニット10の部品点数を削減して
そのコストを低減するとともにフアンシュラウド３を容
易、かつ、迅速に着脱できるようにする。 【構成】 互いに隣接する複数のフアンシュラウド３の
側縁3a、3bを互いに重ね合わせる。
そのコストを低減するとともにフアンシュラウド３を容
易、かつ、迅速に着脱できるようにする。 【構成】 互いに隣接する複数のフアンシュラウド３の
側縁3a、3bを互いに重ね合わせる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はバス用空気調和機に好適
なコンデンサユニットに関する。
なコンデンサユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のバス用空気調和機の１例が図２及
び図３に示されている。図３(A) に示すように、バスの
車体100 内後部に形成されたひな段101 にはコンデンサ
１、プロペラファン２等を内蔵するコンデンサユニット
10が設置されている。
び図３に示されている。図３(A) に示すように、バスの
車体100 内後部に形成されたひな段101 にはコンデンサ
１、プロペラファン２等を内蔵するコンデンサユニット
10が設置されている。
【０００３】コンデンサ１はひな段101 上に立設されて
左右、即ち、車巾方向に伸び、このコンデンサ１のフレ
ームに着脱自在に取り付けられた複数（図には６ケ）の
フアンシュラウド３内にはそれぞれに形成されたベルマ
ウス４に臨むようにプロペラファン２がコンデンサ１に
対向するように配設されている。
左右、即ち、車巾方向に伸び、このコンデンサ１のフレ
ームに着脱自在に取り付けられた複数（図には６ケ）の
フアンシュラウド３内にはそれぞれに形成されたベルマ
ウス４に臨むようにプロペラファン２がコンデンサ１に
対向するように配設されている。
【０００４】しかして、プロペラファン２を駆動する
と、外気が図３(B) に示すように車体100 の後部両側に
開口する吸気口９を通ってコンデンサ１に吸入され、導
風板８によって限界された吸気路９を通ってコンデンサ
１に流入し、これを流過する過程で冷媒と熱交換して昇
温した後、プロペラファン２によって付勢され、車体10
0 の後面に開口する排気口11から外部に排出される。
と、外気が図３(B) に示すように車体100 の後部両側に
開口する吸気口９を通ってコンデンサ１に吸入され、導
風板８によって限界された吸気路９を通ってコンデンサ
１に流入し、これを流過する過程で冷媒と熱交換して昇
温した後、プロペラファン２によって付勢され、車体10
0 の後面に開口する排気口11から外部に排出される。
【０００５】なお、図３(A) において、102 はひな段10
1 の下に配設された走行用エンジン、103 は車室107 の
天井に据え付けられたエバポレータユニット、104 は車
輪、105 は操向輪、106 は座席である。
1 の下に配設された走行用エンジン、103 は車室107 の
天井に据え付けられたエバポレータユニット、104 は車
輪、105 は操向輪、106 は座席である。
【０００６】図２にはコンデンサユニット10の詳細が示
され、(A) は(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B) は(A)
のＢ矢に沿う矢視図である。図２に示すように、フアン
シュラウド３の両側縁は隣接するフアンシュラウド３の
側縁と衝き合わせ、これら側縁の背後に配設された連結
板６にボルト12で締結することによりこれら側縁の剛性
を向上させ、かつ、これらの隙間から風が洩れるのを防
止している。
され、(A) は(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B) は(A)
のＢ矢に沿う矢視図である。図２に示すように、フアン
シュラウド３の両側縁は隣接するフアンシュラウド３の
側縁と衝き合わせ、これら側縁の背後に配設された連結
板６にボルト12で締結することによりこれら側縁の剛性
を向上させ、かつ、これらの隙間から風が洩れるのを防
止している。
【０００７】そして、各フアンシュラウド３はその上下
縁においてボルト13でコンデンサ１のフレーム14に締結
されている。また、各プロペラファン２の駆動用モータ
15はブラケット16に固定され、このブラケット16はその
上下端でボルト17によりコンデンサ１のフレーム14に締
結されている。
縁においてボルト13でコンデンサ１のフレーム14に締結
されている。また、各プロペラファン２の駆動用モータ
15はブラケット16に固定され、このブラケット16はその
上下端でボルト17によりコンデンサ１のフレーム14に締
結されている。
【０００８】しかして、ボルト12、13、17を取り外すこ
とによって各フアンシュラウド３をプロペラファン２と
一緒にコンデンサ１から取り外すことができるようにな
っている。
とによって各フアンシュラウド３をプロペラファン２と
一緒にコンデンサ１から取り外すことができるようにな
っている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のコンデンサ
ユニットにおいては、互いに隣接するフアンシュラウド
３の側縁を衝き合わせ、これらの背後に連結板６を配設
してボルト12により締結していたため、部品点数が多
く、かつ、フアンシュラウド３を交換するのに手数及び
時間が掛かるという問題があった。
ユニットにおいては、互いに隣接するフアンシュラウド
３の側縁を衝き合わせ、これらの背後に連結板６を配設
してボルト12により締結していたため、部品点数が多
く、かつ、フアンシュラウド３を交換するのに手数及び
時間が掛かるという問題があった。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、コンデンサに対向する複数のプロペラファンの
それぞれを覆う複数のフアンシュラウドを上記コンデン
サのフレームに個別に着脱自在に設けてなるコンデンサ
ユニットにおいて、互いに隣接するフアンシュラウドの
側縁を互いに重ね合わせたことを特徴とするコンデンサ
ユニットにある。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、コンデンサに対向する複数のプロペラファンの
それぞれを覆う複数のフアンシュラウドを上記コンデン
サのフレームに個別に着脱自在に設けてなるコンデンサ
ユニットにおいて、互いに隣接するフアンシュラウドの
側縁を互いに重ね合わせたことを特徴とするコンデンサ
ユニットにある。
【００１１】他の特徴とするところは、上記フアンシュ
ラウドの一方の側縁を隣接するフアンシュラウドの側縁
の下部に、他方の側縁を隣接するフアンシュラウドの側
縁の上部に重ね合わせたことにある。
ラウドの一方の側縁を隣接するフアンシュラウドの側縁
の下部に、他方の側縁を隣接するフアンシュラウドの側
縁の上部に重ね合わせたことにある。
【００１２】
【作用】本発明においては、互いに隣接するフアンシュ
ラウドの側縁の剛性が向上するとともにこれら側縁の隙
間から風が洩れることはない。
ラウドの側縁の剛性が向上するとともにこれら側縁の隙
間から風が洩れることはない。
【００１３】
【実施例】本発明の１実施例が図１に示され、(A) は
(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B)は(A) のＢ矢に沿う
矢視図である。図１に示すように、各フアンシュラウド
３の一方の側縁3aは隣接するフアンシュラウド３の側縁
3bの下部に、他方の側縁3bは隣接するフアンシュラウド
３の側縁3aの上部に重ね合わされている。他の構成は図
２及び図３に示す従来のものと同様であり、対応する部
材には同じ符号が付されている。
(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B)は(A) のＢ矢に沿う
矢視図である。図１に示すように、各フアンシュラウド
３の一方の側縁3aは隣接するフアンシュラウド３の側縁
3bの下部に、他方の側縁3bは隣接するフアンシュラウド
３の側縁3aの上部に重ね合わされている。他の構成は図
２及び図３に示す従来のものと同様であり、対応する部
材には同じ符号が付されている。
【００１４】しかして、互いに隣接するフアンシュラウ
ド３の側縁3a、3bは互いに重ね合わされるので、これら
側縁3a、3bの剛性が向上するとともにこれら側縁の隙間
から風が洩れるのを防止しうる。
ド３の側縁3a、3bは互いに重ね合わされるので、これら
側縁3a、3bの剛性が向上するとともにこれら側縁の隙間
から風が洩れるのを防止しうる。
【００１５】従って、従来の連結板６及びボルト12が不
要になるとともにボルト17を締結することによってブラ
ケット16と一緒にフアンシュラウド３をコンデンサ１の
フレーム14に固定することができる。
要になるとともにボルト17を締結することによってブラ
ケット16と一緒にフアンシュラウド３をコンデンサ１の
フレーム14に固定することができる。
【００１６】
【発明の効果】本発明においては、互いに隣接するフア
ンシュラウドの側縁は互いに重ね合わされるので、これ
ら側縁の剛性が向上するとともにこれら側縁の隙間から
風が洩れるのを防止しうる。
ンシュラウドの側縁は互いに重ね合わされるので、これ
ら側縁の剛性が向上するとともにこれら側縁の隙間から
風が洩れるのを防止しうる。
【００１７】従って、従来の連結板が不要になるととも
にブラケットと一緒にフアンシュラウドをコンデンサの
フレームに固定することができる。この結果、コストを
節減できるとともにフアンシュラウドを容易、かつ、迅
速に着脱することが可能となる。
にブラケットと一緒にフアンシュラウドをコンデンサの
フレームに固定することができる。この結果、コストを
節減できるとともにフアンシュラウドを容易、かつ、迅
速に着脱することが可能となる。
【図１】本発明の１実施例に係わるコンデンサユニット
を部分的に拡大して示し、(A)は(B) のＡ−Ａ線に沿う
断面図、(B) は(A) のＢ矢に沿う矢視図である。
を部分的に拡大して示し、(A)は(B) のＡ−Ａ線に沿う
断面図、(B) は(A) のＢ矢に沿う矢視図である。
【図２】従来のコンデンサユニットを部分的に拡大して
示し、(A) は(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B) は(A)
のＢ矢に沿う矢視図である。
示し、(A) は(B) のＡ−Ａ線に沿う断面図、(B) は(A)
のＢ矢に沿う矢視図である。
【図３】従来のコンデンサユニットの据付要領を示し、
(A) は略示的側面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線に沿う略示
的平面図である。
(A) は略示的側面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ線に沿う略示
的平面図である。
１ コンデンサ 14 フレーム ２ プロペラファン 15 モータ 16 ブラケット ３ フアンシュラウド ４ ベルマウス 3a、3b 側縁
Claims (2)
- 【請求項１】 コンデンサに対向する複数のプロペラフ
ァンのそれぞれを覆う複数のフアンシュラウドを上記コ
ンデンサのフレームに個別に着脱自在に設けてなるコン
デンサユニットにおいて、互いに隣接するフアンシュラ
ウドの側縁を互いに重ね合わせたことを特徴とするコン
デンサユニット。 - 【請求項２】 上記フアンシュラウドの一方の側縁を隣
接するフアンシュラウドの側縁の下部に、他方の側縁を
隣接するフアンシュラウドの側縁の上部に重ね合わせた
こと特徴とする請求項１記載のコンデンサユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33702794A JPH08175165A (ja) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | コンデンサユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33702794A JPH08175165A (ja) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | コンデンサユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08175165A true JPH08175165A (ja) | 1996-07-09 |
Family
ID=18304772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33702794A Pending JPH08175165A (ja) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | コンデンサユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08175165A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108372768A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-07 | 浙江希尔富电气有限公司 | 一种便于拆装的客车冷凝风机及辅助结构 |
-
1994
- 1994-12-27 JP JP33702794A patent/JPH08175165A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108372768A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-07 | 浙江希尔富电气有限公司 | 一种便于拆装的客车冷凝风机及辅助结构 |
| CN108372768B (zh) * | 2018-02-08 | 2021-05-28 | 浙江希尔富电气股份有限公司 | 一种便于拆装的客车冷凝风机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20021008 |