JPH08165839A - 折り畳み扉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 折り畳み扉の荷重を下レールで支持する。袖
パネルの回転を防止する。 【構成】 ２枚の主パネル１の端部同士を折り畳み自在
に連結する。主パネル１の他端部に袖パネル２を回動自
在に連結する。袖パネル２の下端部に下ランナ１４を取
付け、両袖パネル２の上端部に上ランナ１５を取付け
る。上ランナ１５から垂下した２本の軸２０ａ、２０ｂ
を袖パネル２の上面部の孔に移動自在に差込み且つ上ラ
ンナ１５を上方に弾性付勢する。下ランナ１４の下車輪
３を下レール７に走行自在に嵌め込んで下車輪３により
折り畳み扉６の荷重を下レール７で支持する。上ランナ
ー１５を上レール１０に水平回転が規制された状態で上
レール１０の長手方向に移動自在に嵌め込む。上ランナ
１５の上車輪５を上レール１０のレール面１１に弾接す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、折り畳み扉装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】２枚の主パネルの端部同士を折り畳み自
在に連結するとともに両主パネルの他端部に袖パネルを
回動自在に連結し、両袖パネルの上端部に上ランナーを
設け、袖パネルの下端部に下ガイドを設けて折り畳み扉
を構成し、両袖パネルを上下レールに対して走行自在に
取付けたものが、特開平２ー３０４９０号公報により知
られている。このような構造のものは袖パネルを上下の
レールに対して走行自在に取付ける構成とすることで、
袖パネルを設けないものに比べて両主パネルを折り畳ん
だ状態の安定感及び折り畳んだ状態における走行時の安
定感を向上させることを目的としている。

【０００３】しかしながら、上記特開平２ー３０４９０
号公報のものは、袖パネルの上端部に設けた上ランナー
により袖パネルを吊り下げ支持し、袖パネルの下端部に
は下レールに走行のガイドとして嵌め込まれた下ガイド
を設けた構造となっている。このため特開平２ー３０４
９０号公報のものは、上レールに折り畳み扉の全ての荷
重がかかる構造となっている。このように上レールにす
べての荷重がかかるようになっているので、上レールの
天井などへの取付け強度を強くしなければならず、上レ
ールの大型化、上レールの天井への取付け部分の補強等
が必要となるという問題がある。

【０００４】また、袖パネルの上部に上ランナーを設け
る場合、上ランナーにより袖パネルを吊り下げる方式の
ものであるため、上ランナーを袖パネルの上端部に移動
しないように固定するものであるが、これを仮に、下ラ
ンナーを下レールに走行自在に載置して下ランナーを介
して下レールに荷重をかけるようにすると、現場による
施工誤差などで、上ランナーを上下に移動しないように
袖パネルに固定しておくと上ランナーの上車輪を上レー
ルの走行面に当てて走行させることができない。このた
め、上ランナーから軸を垂下して該軸を袖パネルに対し
て上下移動自在にすると共に軸を上方に弾性付勢するば
ね力を付与して上ランナーの上車輪を上レールの走行面
に弾接することが考えられるが、上ランナーに対して袖
パネルが回転して下車輪が下レールから外れるおそれが
ある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の従来例
の問題点に鑑みて発明したものであって、その目的とす
るところは、折り畳み扉の荷重を下レールを介して床に
より支持できて、上レールとして従来のような大型のも
のが必要でなく、また、天井への取付け部分に荷重支持
のための特別な補強などをする必要がなく、更に、袖パ
ネルが回転して下車輪が下レールからはずれないように
できる折り畳み扉装置を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の折り畳み扉装置
は、２枚の主パネル１の端部同士を折り畳み自在に連結
するとともに両主パネル１の他端部に袖パネル２を回動
自在に連結し、両袖パネル２の下端部に下ランナ１４を
取付け、両袖パネル２の上端部に上ランナ１５を取付け
た折り畳み扉６において、上ランナ１５から垂下した２
本の軸２０ａ、２０ｂをそれぞれ袖パネル２の上面部の
孔６０ａ、６０ｂに上下方向にスライド自在に差込み且
つ上ランナ１５に対して上方へのばね力を付勢し、下ラ
ンナ１４に設けた下車輪３を下レール７に走行自在に嵌
め込んで下車輪３により折り畳み扉６の荷重を下レール
７に支持させ、上ランナー１５を上レール１０に水平回
転が規制された状態で上レール１０の長手方向に移動自
在に嵌め込むとともに上ランナ１５に設けた上車輪５を
上レール１０のレール面１１に弾接させて成ることを特
徴とする。

【０００７】また、上ランナ１５から垂下した２本の軸
のうち１本の軸に上方へのばね力を付勢する弾性手段を
設けると共に、該軸が袖パネル２の上端部から上方に抜
けるのを防止するためのストッパ２２を設けることも好
ましい。

【０００８】

【作用】上記のような構成の本発明においては、２枚の
主パネル１の端部同士を折り畳み自在に連結するととも
に両主パネル１の他端部に袖パネル２を回動自在に連結
し、両袖パネル２の下端部に下ランナ１４を取付け、両
袖パネル２の上端部に上ランナ１５を取付けて折り畳み
扉６を構成することで、折り畳み扉６を折り畳んだ状態
でも両袖パネル２が平面視で下レール７と上レール１０
とに平行となって、安定して折り畳み扉６を折り畳んだ
状態を保持でき、また、折り畳み扉６を折り畳んだ状態
で両袖パネル２が下レール７と上レール１０とに平行に
移動して走行するため、走行がスムーズにできるもので
あり、また、下車輪３を下レール７に走行自在に嵌め込
んで下車輪３により折り畳み扉６の荷重を下レール７に
支持させることで、折り畳み扉６の荷重を上レール１０
で支持する必要がなく、上レール１０を大型化すること
や、あるいは上レール１０の天井などへの取付け部分を
荷重支持のために特別に補強する必要がなくなったもの
であり、このように下レール７に荷重を支持させること
で、下レール７を介して床に荷重を支持させることがで
き、下レール７は大型化する必要がなく、薄型としても
何等問題はない。

【０００９】しかも、上ランナ１５から垂下した２本の
軸２０ａ、２０ｂをそれぞれ袖パネル２の上面部の孔６
０ａ、６０ｂに上下方向にスライド自在に差込み且つ上
ランナ１５に対して上方へのばね力を付勢し、下ランナ
１４に設けた下車輪３を下レール７に走行自在に嵌め込
んで下車輪３により折り畳み扉６の荷重を下レール７に
支持させ、上ランナー１５を上レール１０に水平回転が
規制された状態で上レール１０の長手方向に移動自在に
嵌め込むとともに上ランナ１５に設けた上車輪５を上レ
ール１０のレール面１１に弾接させてあることで、袖パ
ネル２に回転力が作用しても上ランナー１０に対して袖
パネル２が回転するのが２本の軸により阻止され、この
結果、袖パネル２の回転が防止され、袖パネル２の下端
部に設けた下ランナー１４の下車輪３が下レール７から
脱輪するのが防止されるものである。

【００１０】

【実施例】本発明を以下添付図面に示す実施例に基づい
て詳述する。折り畳み扉６は図１に示すように２枚の主
パネル１の端部同士をヒンジ部１２を介して折り畳み自
在に連結するとともに両主パネル１の他端部に袖パネル
２をヒンジ部１３を介して回動自在に連結して構成して
ある。両袖パネル２にはそれぞれ下端部に下ランナー１
４が取付けてあり、上端部には上ランナー１５が取付け
てある。

【００１１】下ランナー１４は図２に示すように、下方
が開口したケース１６内に下車輪３を回転自在に取付け
て構成してあり、ケース１６を袖パネル２内の下端部の
凹部内に嵌め込み、ねじ１７により固着してあり、下車
輪３の下部が袖パネル２の下端面より下方に突出してい
る。下車輪３の外周部の中央部には外周溝４が形成して
ある。

【００１２】上ランナー１５は図３、図４、図５に示す
ように、ランナー体２１から２本の軸２０ａ、２０ｂを
垂設し、この２本の軸２０ａ、２０ｂを袖パネル２の上
端面に固定する固定板１８の孔６０ａ、６０ｂにそれぞ
れ上下方向に移動自在に取付けて構成してある。固定板
１８の下面には有底筒体１９が固着してあり、有底筒体
１９に連通するように形成した固定板１８の孔６０ａか
ら有底筒体１９内に一方の軸２０ａが上下移動自在に差
し込んであり、固定板１８の有底筒体１９と連通する孔
６０ａの隣に隙間を介して形成した別の孔６０ｂに他方
の軸２０ｂが上下移動自在に挿通してある。ここで、有
底筒体１９内に差し込んだ一方の軸２０ａの下端部には
ストッパ２２が設けてあり、該ストッパ２２と有底筒体
１９の底部との間にスプリング２３を介在させてある。
スプリング２３は軸２０ａ（つまり上ランナー１５のラ
ンナー体２１）を上方に押し上げる弾性力を付与してい
る。ランナー体２１は略直方体形状をしており、両側に
それぞれ２個ずつ上車輪５を回転自在に取付けてある。
有底筒体１９は袖パネル２の上端部の凹部内に嵌め込ま
れ、固定板１８がランナーキャップ２４と共にねじ２５
により袖パネル２に固着してある。

【００１３】図中７は床７０に載置してねじにより取付
けられる下レールであって、アルミニュームの押し出し
成形品により形成してあり、背の低い偏平な形状をして
おり、下レール７の中央部に溝深さの浅いレール溝８を
設けると共にレール溝８の中央部に中央レール突条９を
突設し、中央レール突条９の上端のレベルを下レール７
の上面とほぼ同一レベルとしてある。

【００１４】図中１０は天井６１にねじで取付けられる
上レールであって、上レール１０の下面部は下方に開口
しており、開口の両側の下横片２６の上面にガイド溝２
７が設けてあり、また、上レール１０内の上横片２８の
下面がレール面１１となっており、このレール面１１は
上記ガイド溝２７と対向し、またレール面１１はガイド
溝２７と同様に溝状に凹んでいる。

【００１５】しかして、折り畳み扉６を下レール７及び
上レール１０に取付けるには次のようにして取付ける。
すなわち、両袖パネル２の下車輪３をそれぞれレール溝
８に走行自在に嵌め込むと共に外周溝４を中央レール突
条９に嵌め込んで下車輪３により折り畳み扉６の荷重を
下レール７に支持させてあって、下車輪３が下レール７
に２重に嵌め込まれることになる。このように、下車輪
３を２重に下レール７に嵌め込むことで、レール溝８の
溝深さや中央レール突条９の高さをできるだけ低くして
も下車輪３が下レール７から外れないようにでき、この
結果、下レール７を薄型にしても何等問題がないもので
ある。また、上車輪５を上レール１０に走行自在に嵌め
込むとともに上車輪５を上レール１０のレール面１１に
弾性手段であるコイルスプリング２３により弾接させる
ものである。コイルスプリング２３により上車輪５の上
端部は溝状のレール面１１に嵌まり込むと共に上車輪５
の下端部は溝状のガイド溝２７内に位置し、このことに
より上車輪５が横にずれたりすることがないように保持
されることになる。ここで、上ランナー１５のランナー
体２１は直方体形状をしていて、直方体形状のランナー
体２１の両側にそれぞれ２個設けた上車輪５が上レール
１０の下方に凹んだレール面１１に弾接してあるので、
ランナー体２１は上レール１０に対して水平回転ができ
ないように規制されていることになる。

【００１６】上記のようにして折り畳み扉６が下レール
７と上レール１０とに取付けられるものである。折り畳
み扉６は両袖パネル２、両主パネル１が一直線状になっ
た状態が全閉状態である。この全閉の状態から折り畳み
扉６を折り畳むことで開状態とするのであるが、折り畳
み扉６を折り畳むと、両袖パネル２は下レール７及び上
レール１０に対して平行な状態を保持したまま両主パネ
ル１が下レール７及び上レール１０から突出して折り畳
まれることになる（なお、図６には折り畳み扉６の折り
畳み途中の状態が示してある）。したがって、折り畳み
状態においても両袖パネル２が下レール７と上レール１
０とに平行となって、安定して折り畳み扉６を折り畳ん
だ状態を保持でき、また、折り畳み扉６を折り畳んだ状
態で両袖パネル２が下レール７と上レール１０とに平行
に移動して走行するため、走行がスムーズにできるもの
である。

【００１７】ところで、本発明においては上記のよう
に、折り畳み扉６の荷重を下レール７に支持させている
ので、下レール７から床７０に直接荷重を支持させるこ
とができ、上レール１０に折り畳み扉６を吊り下げて支
持させるもののように、上レール１０を大型化し、上レ
ール１０の天井への取付け部分を荷重支持のために特別
に補強するというようなことが必要でないものである。

【００１８】そして、上記のように、折り畳み扉６の荷
重を下レール７に支持させるようにしたにもかかわら
ず、上車輪５を上レール１０の上横片２８の下面に形成
したレール面１１に弾接することで、下車輪３が下レー
ル７から上方に浮き上がって脱輪するのが確実に防止さ
れる。したがって、下レール７を薄型としても下車輪３
の脱輪を防止できることになる。ここで、折り畳み扉６
の折り畳み操作時、折り畳んだ状態、折り畳んだ状態で
移動する際、袖パネル２が回転しようとするが、上レー
ル１０内に移動自在に入れた上ランナー１５から垂下し
た２本の軸２０ａ、２０ｂを袖パネル２に上下移動自在
に取付けてあるので、上下動自在な２本の軸２０ａ、２
０ｂにより上レール１５内により横振れを規制されてい
る上ランナー１０に対して袖パネル２が回転するのが防
止され、結果的に袖パネル２の回転を防止し、袖パネル
２の下端部に設けた下ランナー１４の下車輪３が下レー
ル７から脱輪するのが防止されることになる。

【００１９】また、実施例のように、レール溝８に下車
輪３を走行自在に嵌め込むと共に中央レール突条９に外
周溝４を嵌め込んで下車輪３により折り畳み扉６の荷重
を下レール７に支持させ、上車輪５を上レール１０に走
行自在に嵌め込むとともに上車輪５を上レール１０のレ
ール面１１に弾性手段により弾接させることで、下車輪
３は折り畳み扉６の荷重をうけて安定して下レール７に
取付けられ、上車輪５は弾接により上レール１０に安定
して取付けられ、このことにより、折り畳み扉６の開
閉、走行等がより安定するものである。

【００２０】なお、図中３０は両主パネル１の端部間の
目隠し部材であり、図８に示すようにヒンジ部１２に設
けた軸部３１を目隠し部材３０の嵌め込み孔部３２に嵌
め込んであって、このことにより目隠し部材３０を上下
のヒンジ部１２により支持している。また、図中３３は
伸縮具であり、図７、図９乃至図１１に示すように、第
１アーム３４を第２アーム３５にスライド自在に嵌め込
んで伸縮具３３が構成してある。すなわち、２枚の主パ
ネル１のうち一方の主パネル１のヒンジ部１２の近くに
は第１アーム３４の一端部を回動自在に枢支してある。
また、他方のパネル１の中央部近くには第２アーム３５
の一端部を回動自在に枢支してある。ここで、第１アー
ム３４の一端部を一方の主パネル１の中央部に枢支し、
第２アーム３５を他方のパネルのヒンジ部２の近くに枢
支してもよい。第１アーム３４のパネル１への枢支部分
を除いた部分が第２アーム３５のパネル１への枢支部分
を除いた部分にスライド自在に嵌め込んであって伸縮自
在な伸縮具３３が構成してある。ここで、第１アーム３
４の先端部の両側は凹部となっていて係止部３６を構成
している。また、第２アーム３５は主パネル１への枢支
部分を除く部分が筒状又は断面リップ付きコ字状をして
おり、内部に長手方向にわたって板ばね３７を対向して
配設してあり、この板ばね３７には長手方向の３箇所に
それぞれ突曲部を設けてあって、この突曲部が被係止部
３８となっており、３箇所の被係止部３８は全閉位置用
の被係止部３８ａ、中間位置用の被係止部３８ｂ、全開
位置用の被係止部３８ｃとなっている。

【００２１】そして、折り畳み扉６が全閉状態において
伸縮具３３は最大引き伸ばし状態となっている。折り畳
み扉６の全開状態において伸縮具３３が最大限縮め状態
となっている。図９乃至図１１に基づいて伸縮具３３の
説明をする。図９の伸縮具３３を最も縮めた状態では係
止部３６が３箇所の被係止部３８のうちの一つである全
閉位置用の被係止部３８ａに弾性的に係止していて、伸
縮具３３の最大伸長状態を保持しており、このことによ
り折り畳み扉６の全閉状態が保持されるものである。

【００２２】図９の状態から折り畳み扉６を開く方向に
操作すると、係止部３６が被係止部３８から外れて折り
畳み扉６が移動可能となる。そして、この状態で折り畳
み扉６を開く方向に操作していって、全閉状態から全開
状態に到る中間位置まで来ると、図９のように係止部３
６が３箇所の被係止部３８のうちの一つである中間位置
用の被係止部３８ｂに弾性的に係止し、伸縮具３３の中
間伸長状態を保持しており、このことにより中間折り畳
み位置で（実施例では４５°の折り畳み角度で）折り畳
み扉６の角度保持がなされる。

【００２３】図１０の状態から折り畳み扉６を開く方向
に操作すると、係止部３６が被係止部３８から外れて折
り畳み扉６が移動可能となる。そして、この状態で折り
畳み扉６を開く方向に操作していって、全開状態にする
と、図１１のように係止部３６が３箇所の被係止部３８
のうちの一つである全開用の被係止部３８ｃに弾性的に
係止し、伸縮具３３の最も縮んだ状態を保持しており、
このことにより折り畳み扉６の全開状態が保持されるも
のである。

【００２４】全閉状態から全開状態にするには上記とは
逆の順序で行うものである。上記のように伸縮具３３を
設けて中間折り畳み状態を保持し、また、全開状態を保
持するようにすると、いっそう折り畳み扉６の折り畳み
時における姿勢の安定が増すものである。

【００２５】

【発明の効果】本発明の請求項１記載の発明にあって
は、上述のように、２枚の主パネルの端部同士を折り畳
み自在に連結するとともに両主パネルの他端部に袖パネ
ルを回動自在に連結し、両袖パネルの下端部に下ランナ
ーを取付け、両袖パネルの上端部に上ランナーを取付け
て折り畳み扉を構成し、下ランナーに設けた下車輪を下
レールに走行自在に嵌め込んで下車輪により折り畳み扉
の荷重を下レールに支持させ、上ランナーを上レールに
移動自在に嵌め込むとともに上ランナーに設けた上車輪
を上レールのレール面に弾接させてあるので、折り畳み
操作時、折り畳み状態、折り畳み状態で走行させる際、
袖パネルががたつくのを防止して上下のレールと平行な
姿勢を保ち、折り畳み扉の姿勢を安定して保持できるも
のであり、しかも、上ランナーを上レールに水平回転が
規制された状態で上レールの長手方向に移動自在に嵌め
込むとともに上ランナーに設けた上車輪を上レールのレ
ール面に弾接させ、上ランナーに上方へのばね力を付勢
すると共に上ランナーから垂下した２本の軸をそれぞれ
袖パネルの上面部の孔に上下方向にスライド自在に差込
んであるので、袖パネルに回転力が作用しても２本の軸
により上ランナーににより横振れを規制されている上ラ
ンナーに対して袖パネルが回転するのが防止され、結果
的に袖パネルの回転を防止し、袖パネルの下端部に設け
た下ランナーの下車輪が下レールから脱輪するのが確実
に防止できるものであり、下レールを薄型にしても下車
輪が下レールから脱輪することがないものである。

【００２６】また、本発明の請求項２記載の発明にあっ
ては、上記請求項１記載の発明の効果に加えて、上ラン
ナーから垂下した２本の軸のうち１本の軸に上方へのば
ね力を付勢する弾性手段を設けると共に、該軸が袖パネ
ルの上端部から上方に抜けるのを防止するためのストッ
パを設けてあるので、上レールに対して水平回転が規制
されている上ランナーに対して袖パネルが回転せず、且
つ袖パネルが上下方向にがたつくのを防止する機構が簡
単な構造で構成できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の折り畳み扉の分解斜視図である。

【図２】同上の下ランナーに設けた下車輪の下レールへ
の取付け部分の断面図である。

【図３】同上の上ランナーに設けた上車輪の上レールへ
の取付け部分の断面図である。

【図４】同上の分解斜視図である。

【図５】同上の上ランナーを示し、（ａ）は平面図であ
り、（ｂ）は正面図であり、（ｃ）は側面図である。

【図６】本発明の折り畳み途中の状態の断面図である。

【図７】同上の伸縮具の取付け部分を示すヒンジ部を省
略した状態の斜視図である。

【図８】同上のヒンジ部の取付け状態を示す分解斜視図
である。

【図９】同上の伸縮具を最大に伸ばした状態の断面図で
ある。

【図１０】同上の伸縮具を途中まで縮めた状態の断面図
である。

【図１１】同上の伸縮具を最も縮めた状態の断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 主パネル ２ 袖パネル ３ 下車輪 ５ 上車輪 ６ 折り畳み扉 ７ 下レール １０ 上レール １１ レール面 １４ 下ランナ １５ 上ランナ ２０ａ 軸 ２０ｂ 軸 ２２ ストッパ ６０ａ 孔 ６０ｂ 孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２枚の主パネルの端部同士を折り畳み自
   在に連結するとともに両主パネルの他端部に袖パネルを
   回動自在に連結し、両袖パネルの下端部に下ランナーを
   取付け、両袖パネルの上端部に上ランナーを取付けた折
   り畳み扉において、上ランナーから垂下した２本の軸を
   それぞれ袖パネルの上面部の孔に上下方向にスライド自
   在に差込み且つ上ランナーに対して上方へのばね力を付
   勢し、下ランナーに設けた下車輪を下レールに走行自在
   に嵌め込んで下車輪により折り畳み扉の荷重を下レール
   に支持させ、上ランナーを上レールに水平回転が規制さ
   れた状態で上レールの長手方向に移動自在に嵌め込むと
   ともに上ランナーに設けた上車輪を上レールのレール面
   に弾接させて成ることを特徴とする折り畳み扉装置。
2. 【請求項２】 上ランナーから垂下した２本の軸のうち
   １本の軸に上方へのばね力を付勢する弾性手段を設ける
   と共に、該軸が袖パネルの上端部から上方に抜けるのを
   防止するためのストッパを設けて成ることを特徴とする
   請求項１記載の折り畳み扉装置。