JPH0816419B2 - 扉開閉用ハンドルの掛金装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バン型車両の荷箱や海
上コンテナの観音開扉の扉開閉用ハンドルに使用される
掛金装置である。

【０００２】

【従来の技術】この種の荷箱では、図１に示したように
バン型車両４１の荷箱４２の扉２８は片側を蝶番４３に
よって荷箱４２の開口部の側柱に取り付けられ、扉２８
に固着した上下のブラケット４４にはロックシャフト４
５が回転可能に挿通され、ロックシャフト４５の上下端
部にはロックカム４６が設けられ、荷箱４２の上下枠材
４７にはカムキーパー４８が設けられ、ロックシャフト
４５には水平枢軸４９によって扉開閉用ハンドル５が連
結されている。扉開閉用ハンドル５によってロックシャ
フト４５を適宜回転させ、ロックカム４６をカムキーパ
ー４８に係合させることによって、扉２８は荷箱４１に
錠止される。

【０００３】この扉開閉用ハンドル５は、荷物の盗難防
止等のため、運転者等の正当権限者以外の者が操作でき
ないように適当な施錠手段で的確に管理される必要があ
る。また、宅配業者が業務用に使用するバン型車両で
は、扉の開閉と施解錠が頻繁に繰り返されるから、扉開
閉用ハンドルの施錠装置は簡便かつ迅速に操作できると
共に、誤作動がなく故障発生の危険性がない構造である
ことが望ましい。

【０００４】扉開閉用ハンドルの掛金装置の基本構造
は、図１に示したように本体１の割溝部２に嵌め入れた
フックレバー３の中間部を水平枢軸４によって本体１に
起伏自在に枢着し、フックレバー３の背面上端部に扉開
閉用ハンドル５が係脱する横断溝部６を設け、本体１と
フックレバー３の間に作用力点の位置に対応してフック
レバー３を倒伏方向または起立方向に回転付勢するバネ
機構を内蔵させたものであるが、最近では、フックレバ
ー３の動きをソレノイドに連動したロックレバーによっ
て拘束する方式の電気錠機構を組み込んだものも提案さ
れている。

【０００５】この電気錠機構の解錠は作業性の向上を図
るため、通常運転者による遠隔操作によって行われてい
るが、解錠時間はタイマーで限定されている（例えば１
０秒間）。実際の作業現場では何らかの原因で扉の開閉
に手間取り、この解錠時間を超過したときには、扉開閉
用ハンドルを元に戻そうと押し下げた段階で既にフック
レバーが倒伏位置に施錠されてしまっていることがあ
る。このような状態で無理やりハンドルを元に戻ってし
まうと、ハンドルやフックレバー等の部品を破損してし
まう。この解決策として、タイマーによる解錠時間を長
く設定することが提案されているが、通常の平均的な操
作時間を越えて長く設定することは、多くの場合には無
駄な時間を生じることになり、全体の作業が冗漫とな
る。

【０００６】また、運搬する荷物の内容や作業形態等に
よって、掛金装置と扉開閉用ハンドルの間に封印を施す
ことが行われているが、従来装置ではハンドルの途中に
透孔を設け、該透孔に挿通した封印部材を本体の透孔に
挿通しているため、作業空間の確保上、本体からハンド
ルの透孔までの距離が長くならざるを得なかった。

【０００７】混雑の激しい道路事情を考慮すると、掛金
装置の操作に要する時間はできるだけ短縮されることが
望ましいが、最終的に錠前によってフックレバーを拘束
する方式の従来装置では、扉開閉用ハンドルをフックレ
バーの横断溝部から取り出す時とハンドルを元に戻した
時の二度にわたって錠前を鍵で操作する必要があり、操
作が煩雑であった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、扉開閉用ハンドルが元の位置に戻されるとき、フ
ックレバーが解錠状態に保持されているため、ハンドル
やフックレバーの破損の問題を生じない掛金装置を提供
することである。

【０００９】また、本発明の目的は、封印部材の長さを
無用に長くすることなく、封印作業を迅速かつ簡単に行
える掛金装置を提供することである。

【００１０】更にまた、本発明の目的は、扉開閉用ハン
ドルを元に戻す時には、鍵による錠前操作が不要であ
り、ハンドルを戻す操作によって自動的にロックが成立
するため、操作の簡便性に優れている掛金装置を提供す
ることである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】以下、添付図面中の参照
符号を用いて説明すると、本発明の扉開閉用ハンドルの
掛金装置では、本体１の割溝部２に嵌め入れたフックレ
バー３の中間部を水平枢軸４によって本体１に起伏自在
に枢着し、フックレバー３の背面上端部に扉開閉用ハン
ドル５が係脱する横断溝部６を設け、本体１とフックレ
バー３の間に作用力点の位置に対応してフックレバー３
を倒伏方向または起立方向に回転付勢するバネ機構７を
設け、フックレバー３の背面下端部８に前端爪部１０が
係脱するロックレバー９を水平枢軸１１によって本体１
に枢着する。

【００１２】本体１の背面側ケース１２にソレノイド１
３を設け、ロックレバー９の後端部１４をソレノイド１
３の上下方向に吸引されるプランジャー１５と上下方向
に摺動する連動板１６の下端部１７に水平枢軸１８によ
って連結し、水平枢軸１９によってケース１２にハンド
ル検知レバー２０を枢着し、フックレバー３の横断溝部
６に対向した本体１の部位にスロット２１を設け、ハン
ドル検知レバー２０の前端カム部２２が本体１のスロッ
ト２１から突出するように偏心自重またはバネ２３によ
って回転付勢する。

【００１３】ハンドル検知レバー２０の後端部に掛止突
起２４を設け、連動板１６の上端部に掛止突起２４が係
脱する受止突起２５を設け、ソレノイド１３のプランジ
ャー１５の吸引動作によってロックレバー９の前端爪部
１０がフックレバー３の背面下端部８から離脱したと
き、連動板１６の受止突起２５がハンドル検知レバー２
０の掛止突起２４に係合し、ハンドル検知レバー２０の
前端カム部２２が本体１のスロット２１から前面側に突
出する。

【００１４】本発明の別の態様では、本体１の背面左右
端部の両側または片側にリング受溝２６を設け、該リン
グ受溝２６に嵌め込んだ封印リング２７を本体１と扉２
８との間に挟み込んで固定し、扉開閉用ハンドル５と封
印リングに封印ベルト２９を掛け渡す。

【００１５】本発明の更に別の態様では、水平枢軸３０
によってストッパーレバー３１を本体１に枢着し、本体
１とストッパーレバー３１の間に作用力点の位置に対応
してストッパーレバー３１を前面方向または後面方向に
回転付勢するバネ機構３２を設け、フックレバー３の下
端部突起３３と係脱する錠止アーム３４と連動アーム３
５をストッパーレバー３１に二又状に設ける。

【００１６】フックレバー３の倒伏状態において、スト
ッパーレバー３１をバネ機構３２によって後面方向に回
転付勢して錠止アーム３４とフックレバー３の下端部突
起３３に係合させ、本体１に錠前３６を設け、錠前３６
のロータ３７にカム円盤３８を固着し、ストッパーレバ
ー３１を前面方向に回転させてストッパーレバー３１の
連動アーム３５とフックレバー３の下端部突起３３を係
合させるカム突起３９をカム円盤３８に設け、カム円盤
３８をバネ４０によって復帰付勢する。

【００１７】

【作用】図１から図４において、扉開閉用ハンドル５が
倒伏状態のフックレバー３の横断溝部６に係合している
ときには、ハンドル検知レバー２０の前端カム部２２は
ハンドル５によって本体１のスロット２１に押し込まれ
ており、ハンドル検知レバーの掛止突起２４は連動板１
６の受止突起２５と係合しない位置にあり、連動板１６
はソレノイド１３の内蔵バネによってプランジャー１５
と共に最下降位置に置かれている。そのため、プランジ
ャー１５に押されたロックレバー９は、前端爪部１０が
フックレバー３の背面下端部８に係合する位置にあり、
フックレバー３の解錠方向への回転を阻止している。

【００１８】運転者が荷物をもってバン型車両に戻って
きたとき、遠隔操作でソレノイド１３の励磁回路をオン
させると、プランジャー１５が吸引されるため、ロック
レバー９は水平枢軸を中心に図４において反時計回り方
向に回転し、ロックレバー９の前端爪部１０がフックレ
バー３の背面下端部８から離脱する。ここでフックレバ
ー３の下端部前面を指で押し込むと、フックレバー３は
バネ機構７の付勢に抗して水平枢軸４を中心に反時計回
り方向に回転する。この回転途中でバネ機構７による付
勢方向が反転する。かくして、フックレバー３の横断溝
部６とハンドル５の係合が解除されるため、図２におい
てハンドル５は水平枢軸４９を中心に反時計回り方向に
引き上げ回転させることができ、このハンドル５を更に
手前に引くことによってロックシャフト４５を所定角度
回転させると、ロックカム４６がカムキーパー４８から
離脱し、扉２８が開放操作される。

【００１９】ハンドル５が掛金装置から引き出される
と、ハンドル検知レバー２０はバネ２３の付勢または偏
心自重によって図４において水平枢軸１９を中心に時計
回り方向に回転し、ハンドル検知レバー２０の前端カム
部２２が本体１のスロット２１から前面側に突出する。
プランジャー１５の吸引作動に連動して上方に移動して
いた連動板１６の受止突起２５に、回転したハンドル検
知レバー２０の掛止突起２４が係合するため、連動板１
６は上限位置に拘束され、連動板１６に水平枢軸１８を
介して連結されているロックレバー９は、フックレバー
３に係合しない位置に保持され、フックレバー３はフリ
ーの状態に置かれる。この間にタイマーで設定した解錠
時間が経過し、ソレノイド１３の通電が遮断されても、
ロックレバー９は不作動の位置に維持される。

【００２０】運転者が荷物を荷箱４２に収容して扉２８
を閉鎖し、ロックシャフト４５を逆回転させてロックカ
ム４６とカムキーパー４８を再係合させ、扉回転用ハン
ドル５を水平枢軸４９を中心に押し下げ回転させると、
ハンドル５がフックレバー３の上端部背面のカム斜面５
４に当たってフックレバー３を斜めに起立回転させ、ハ
ンドル５が掛金装置内に入り込む。ハンドル５が所定量
入り込み、フックレバー３の横断溝部６に再度係合する
時、ハンドル検知レバー２０の前端カム部２２が本体１
のスロット２１に押し込まれ、後方回転したハンドル検
知レバー２０の掛止突起２４が連動板１６の受止突起２
５から離脱する。そのため、連動板１６はソレノイド１
３の内蔵バネによって下方に押し戻され、ロックレバー
９の前端爪部１０がフックレバー３の背面下端部８に係
合する。これによって、ハンドル５は掛金装置に再度拘
束され、扉２８の開放が阻止される。

【００２１】図５から図１３において、本体１は三箇所
の取付孔５７に挿入したボルトやリベットによって扉２
８に固着されるが、封印リング２７は本体１の背面の受
溝２６に嵌め入れることによって、本体１と同時に取り
付けられる。扉開閉用ハンドル５に巻き掛けられた封印
バンド２９は、封印リング２７の開口部５４に挿通した
後、閉じつけられる。なお、封印バンド２９は先に封印
リング２７に挿通し、その後、ハンドル５に掛け渡すこ
ともできる。

【００２２】図１４から図１６において、扉開閉用ハン
ドル５が倒伏状態のフックレバー３の横断溝部６に係合
しているときには、ストッパーレバー３１の錠止突起３
４はフックレバー３の下端部突起３３に前面側にて係合
している。そのため、フックレバー３の下端部前面を押
してフックレバー３を図１６において水平枢軸４を中心
に反時計方向に回転させようとしても、ストッパーレバ
ー３１の錠止突起３４にフックレバー３の下端面が食い
込むだけであるから、フックレバー３は起立回転せず、
ハンドル５の拘束は解除されない。

【００２３】鍵５８を錠前３６のロータ３７に挿入し
て、カム円盤３８をバネ４０の付勢に抗して図１５にお
いて反時計回り方向に回転させると、ストッパーレバー
３１がバネ機構３２の付勢に抗して図１６において水平
枢軸３０を中心に反時計回り方向に回転するため、スト
ッパーレバー３１の錠止突起３４がフックレバー３の下
端部突起３３から離脱する。この回転途中でバネ機構３
２の付勢方向が逆転し、回転終端でストッパーレバー３
１の連動アーム３５がフックレバー３の下端部突起３３
に係合する。この段階で鍵５８を錠前３６から抜き取る
と、ロータ３７とカム円盤３８はバネ４０の付勢によっ
て元の位置に自動的に復帰する。

【００２４】ここでフックレバー３の下端部前面を押す
と、フックレバー３は下端部突起３３でストッパーレバ
ー３１の連動突起３５を押しながら図１６において反時
計回り方向に回転し、ストッパーレバー３１は時計回り
方向に回転する。これによって、フックレバー３の横断
溝部６とハンドル５の係合が解除されるため、ハンドル
５は水平枢軸４９を中心に引き上げ回転させることがで
きる。このハンドル５を更に手前に引くことによってロ
ックシャフト４５を所定角度回転させると、ロックカム
４６がカムキーパー４８から離脱し、扉２８が開放操作
される。

【００２５】運転者が荷物を荷箱４２に収容して扉２８
を閉鎖し、ロックシャフト４５を逆回転させてロックカ
ム４６とカムキーパー４８を再係合させ、扉回転用ハン
ドル５を水平枢軸４９を中心に押し下げ回転させると、
ハンドル５がフックレバー３の上端部背面のカム斜面５
４に当たってフックレバー３を斜めに起立回転させ、ハ
ンドル５が掛金装置内に入り込む。ハンドル５が所定量
入り込み、フックレバー３の横断溝部６に再係合すると
き、フックレバー３は下端部突起３３でストッパーレバ
ー３１の錠止突起３４を押しながら図１６において時計
回り方向に回転し、ストッパーレバー３１は反時計回り
方向に回転し、リセットされる。

【００２６】

【実施例】各実施例において、バン型車両４１の荷箱４
２の扉２８は片側を蝶番４３によって荷箱４２の開口部
の側柱に取り付けられ、観音開き式に開閉される。扉２
８に固着した上下のブラケット４４にはロックシャフト
４５が回転可能に挿通され、ロックシャフト４５の上下
端部にはロックカム４６が設けられ、荷箱４２の上下枠
材４７にはカムキーパー４８を設け、ロックシャフト４
５の途中には水平枢軸４９によって扉開閉用ハンドル５
が連結されている。扉開閉用ハンドル５によってロック
シャフト４５を適宜回転させ、ロックカム４６をカムキ
ーパー４８に係合させることによって、扉２８は荷箱４
１に錠止される。

【００２７】フックレバー３の付勢用バネ機構７は、フ
ックレバー３に固定したピン５９に拡大頭部の遊動受溝
６１を係合させる一方、本体先端部の受溝６３を本体１
に固定したバネ受板６２に係合させたガイド板６０と、
ガイド板６０に嵌められ、ガイド板６０の拡大頭部に一
端を当接し、バネ受板６２に他端を当接させた圧縮コイ
ルバネ６４とで構成されている。バネ受板６２と水平枢
軸４を結ぶ直線を作用力点であるピン５９が越える毎
に、バネ機構７の回転付勢の方向が反転する。

【００２８】ストッパーレバー３１の付勢用バネ機構３
２は、拡大頭部を水平枢軸６５によってストッパーレバ
ー３１に枢着し、小幅本体の先端部を本体１に固定した
支持板６７の遊動透孔６８に挿通したガイド板６６と、
ガイド板６６に嵌められ、ガイド板６６の拡大頭部に一
端を当接し、支持板６７に他端を当接させた圧縮コイル
バネ６９とで構成されている。透孔６８と水平枢軸４を
結ぶ直線を作用力点である水平枢軸６５が越える毎に、
バネ機構３２の付勢方向が反転する。

【００２９】図３と図４の実施例および図６と図７の実
施例において、錠前３６はソレノイド１３が故障した場
合の非常解錠に使用されるものであり、錠前３６のロー
タ３７に連動部材５０を介して連結されたカム円板５１
には、ソレノイド１３のプランジャ１５を押し上げるた
めのカム突起５２を設けてある。ソレノイド１３にはハ
ンドル検知レバー２０によって連動板１６が上限位置に
拘束された以降、ソレノイド１３への通電を遮断するマ
イクロスイッチ５３が設置されている。

【００３０】封印リング２７は２個の矩形状開口部５
４，５５を有するものであり、根元側の開口部５５は本
体１背面の受溝２６で囲まれた隆起部５６に係合し、側
方への封印リング２７の抜脱を阻止する。

【００３１】

【発明の効果】以上のように本発明の掛金装置では、ロ
ックレバー９の後端部１４をソレノイド１３のプランジ
ャー１５と連動板１６の下端部１７に水平枢軸１８で連
結し、水平枢軸１９でケース１２に枢着したハンドル検
知レバー２０を、前端カム部２２が本体１のスロット２
１から突出するように偏心自重またはバネ２３によって
回転付勢し、ソレノイド１３の吸引動作によってロック
レバー９の前端爪部１０がフックレバー３の背面下端部
８から離脱したとき、連動板１６の受止突起２５にハン
ドル検知レバー２０の掛止突起２４が係合することによ
って、ロックレバー９をフリーの状態に保持するので、
タイマーで設定された解錠時間が経過してから掛金装置
に扉開閉用ハンドル５を戻しても、ハンドル５やフック
レバー３等が破損される危険がない。

【００３２】また、本体１の背面左右端部の両側または
片側にリング受溝２６を設け、該リング受溝２６に嵌め
込んだ封印リング２７を本体１と扉２８との間に挟み込
んで固定し、扉開閉用ハンドル５と封印リングに封印ベ
ルト２９を掛け渡すので、封印部材の長さを必要以上に
長くすることなく、封印作業を迅速かつ簡単に行なうこ
とができる。

【００３３】さらにまた、フックレバー３の倒伏状態に
おいて、水平枢軸３０で本体１に枢着したストッパーレ
バー３１をバネ機構３２によって後面方向に回転付勢し
て、ストッパーレバー３１の錠止アーム３４をフックレ
バー３の下端部突起３３に係合させ、本体１に設けた錠
前３６のロータ３７にカム円盤３８を固着し、バネ機構
３２の付勢に抗してストッパーレバー３１を前面方向に
回転させて、ストッパーレバー３１の連動アーム３５を
フックレバー３の下端部突起３３に係合させるカム突起
３９をカム円盤３８に設け、カム円盤３８をバネ４０に
よって復帰付勢したので、扉開閉用ハンドル５を元に戻
す時には、鍵による錠前操作が不要であり、ハンドルを
戻す操作によって自動的にロックが成立するため、操作
の簡便性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る扉開閉用ハンドルの掛
金装置を後部扉に装備したバン型車両の後方からの斜視
図である。

【図２】図１の掛金装置の拡大斜視図である。

【図３】図１の掛金装置の扉正面と平行な面に沿った垂
直断面図である。

【図４】図１の掛金装置の扉正面と直角な面に沿った垂
直断面図である。

【図５】本発明の別の実施例に係る扉開閉用ハンドルの
掛金装置の斜視図である。

【図６】図５の掛金装置の扉正面と平行な面に沿った垂
直断面図である。

【図７】図５の掛金装置の扉正面と直角な面に沿った垂
直断面図である。

【図８】図５の掛金装置の正面図である。

【図９】図５の掛金装置の左側面図である。

【図１０】図５の掛金装置の封印リング用受溝部分の切
欠き斜視図である。

【図１１】図５の掛金装置に使用する封印リングの正面
図である。

【図１２】図１１の封印リングの平面図である。

【図１３】図１１の封印リングの左側面図である。

【図１４】本発明の他の実施例に係る扉開閉用ハンドル
の掛金装置の斜視図である。

【図１５】図１４の掛金装置の扉正面と平行な面に沿っ
た垂直断面図である。

【図１６】図１４の掛金装置の扉正面と直角な面に沿っ
た垂直断面図である。

【符号の説明】

１ 掛金装置の本体 ２ 本体の縦長割溝部 ３ フックレバー ４ 水平枢軸 ５ 扉開閉用ハンドル ６ フックレバーの横断溝部 ７ フックレバーの付勢用バネ機構 ８ フックレバーの背面下端部 ９ ロックレバー １０ ロックレバーの前端爪部 １１ 水平枢軸 １２ 背面ケース １３ ソレノイド １４ フックレバーの後端部 １５ ソレノイドのプランジャー １６ 連動板 １７ 連動板の下端部 １８ 水平枢軸 １９ 水平枢軸 ２０ ハンドル検知レバー ２１ 本体のスロット ２２ ハンドル検知レバーの前端カム部 ２３ ハンドル検知レバーの付勢用バネ ２４ ハンドル検知レバーの掛止突起 ２５ 連動板の受止突起 ２６ 封印リング用受溝 ２７ 封印リング ２８ 扉 ２９ 封印部材 ３０ 水平枢軸 ３１ ストッパーレバー ３２ ストッパーレバーの付勢用バネ機構 ３３ フックレバーの下端部突起 ３４ ストッパーレバーの錠止アーム ３５ ストッパーレバーの連動アーム ３６ 錠前 ３７ 錠前のロータ ３８ カム円盤 ３９ カム円盤のカム突起 ４０ カム円盤の復帰付勢用バネ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体１の割溝部２に嵌め入れたフックレ
   バー３の中間部を水平枢軸４によって本体１に起伏自在
   に枢着し、フックレバー３の背面上端部に扉開閉用ハン
   ドル５が係脱する横断溝部６を設け、本体１とフックレ
   バー３の間に作用力点の位置に対応してフックレバー３
   を倒伏方向または起立方向に回転付勢するバネ機構７を
   設け、フックレバー３の背面下端部８に前端爪部１０が
   係脱するロックレバー９を水平枢軸１１によって本体１
   に枢着し、本体１の背面側ケース１２にソレノイド１３
   を設け、ロックレバー９の後端部１４をソレノイド１３
   の上下方向に吸引されるプランジャー１５と上下方向に
   摺動する連動板１６の下端部１７に水平枢軸１８によっ
   て連結し、水平枢軸１９によってケース１２にハンドル
   検知レバー２０を枢着し、フックレバー３の横断溝部６
   に対向した本体１の部位にスロット２１を設け、ハンド
   ル検知レバー２０の前端カム部２２が本体１のスロット
   ２１から突出するように偏心自重またはバネ２３によっ
   て回転付勢し、ハンドル検知レバー２０の後端部に掛止
   突起２４を設け、連動板１６の上端部に掛止突起２４が
   係脱する受止突起２５を設け、ソレノイド１３のプラン
   ジャー１５の吸引動作によってロックレバー９の前端爪
   部１０がフックレバー３の背面下端部８から離脱したと
   き、連動板１６の受止突起２５がハンドル検知レバー２
   ０の掛止突起２４に係合し、ハンドル検知レバー２０の
   前端カム部２２が本体１のスロット２１から前面側に突
   出する、扉開閉用ハンドルの掛金装置。
2. 【請求項２】 本体１の割溝部２に嵌め入れたフックレ
   バー３の中間部を水平枢軸４によって本体１に起伏自在
   に枢着し、フックレバー３の背面上端部に扉開閉用ハン
   ドル５が係脱する横断溝部６を設け、本体１とフックレ
   バー３の間に作用力点の位置に対応してフックレバー３
   を倒伏方向または起立方向に回転付勢するバネ機構７を
   設け、本体１の背面左右端部の両側または片側にリング
   受溝２６を設け、該リング受溝２６に嵌め込んだ封印リ
   ング２７を本体１と扉２８との間に挟み込んで固定し、
   扉開閉用ハンドル５と封印リングに封印ベルト２９を掛
   け渡す、扉開閉用ハンドルの掛金装置。
3. 【請求項３】 本体１の割溝部２に嵌め入れたフックレ
   バー３の中間部を水平枢軸４によって本体１に起伏自在
   に枢着し、フックレバー３の背面上端部に扉開閉用ハン
   ドル５が係脱する横断溝部６を設け、本体１とフックレ
   バー３の間に作用力点の位置に対応してフックレバー３
   を倒伏方向または起立方向に回転付勢するバネ機構７を
   設け、水平枢軸３０によってストッパーレバー３１を本
   体１に枢着し、本体１とストッパーレバー３１の間に作
   用力点の位置に対応してストッパーレバー３１を前面方
   向または後面方向に回転付勢するバネ機構３２を設け、
   フックレバー３の下端部突起３３と係脱する錠止アーム
   ３４と連動アーム３５をストッパーレバー３１に二又状
   に設け、フックレバー３の倒伏状態において、ストッパ
   ーレバー３１をバネ機構３２によって後面方向に回転付
   勢して錠止アーム３４とフックレバー３の下端部突起３
   ３に係合させ、本体１に錠前３６を設け、錠前３６のロ
   ータ３７にカム円盤３８を固着し、ストッパーレバー３
   １を前面方向に回転させてストッパーレバー３１の連動
   アーム３５とフックレバー３の下端部突起３３を係合さ
   せるカム突起３９をカム円盤３８に設け、カム円盤３８
   をバネ４０によって復帰付勢した、扉開閉用ハンドルの
   掛金装置。