JPH0761323A - 自動車用シート - Google Patents
自動車用シートInfo
- Publication number
- JPH0761323A JPH0761323A JP5212681A JP21268193A JPH0761323A JP H0761323 A JPH0761323 A JP H0761323A JP 5212681 A JP5212681 A JP 5212681A JP 21268193 A JP21268193 A JP 21268193A JP H0761323 A JPH0761323 A JP H0761323A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- belt buckle
- buckle
- seat cushion
- cushion
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シートベルトバックルの使用上便利な自動車
用シートを提供することを目的とする。 【構成】 シートベルトバックル１を車体フロア２に取
付け、シートクッション１１の後方からシートベルトバ
ックル１を引き出すようにした自動車用シート１０にお
いて、シートクッション１１の後部１１ａに帯状物１２
を縫い付けて、該帯状物とシートクッション１１との間
に、シートベルトバックル１を挿通させるバックル挿通
孔１３を設けた構成としている。
用シートを提供することを目的とする。 【構成】 シートベルトバックル１を車体フロア２に取
付け、シートクッション１１の後方からシートベルトバ
ックル１を引き出すようにした自動車用シート１０にお
いて、シートクッション１１の後部１１ａに帯状物１２
を縫い付けて、該帯状物とシートクッション１１との間
に、シートベルトバックル１を挿通させるバックル挿通
孔１３を設けた構成としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シートに関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来より、シートベルトバックルをその
シート自体に取付けたものがある。しかし、このような
シートの場合には、シートベルトバックルからシート自
体に大きな力が加わるので、そのシート自体の強度を大
きくする必要があった。
シート自体に取付けたものがある。しかし、このような
シートの場合には、シートベルトバックルからシート自
体に大きな力が加わるので、そのシート自体の強度を大
きくする必要があった。
【０００３】このため、シートフレームの剛性を増した
り、それを補強したりする必要があり、したがって、シ
ートの軽量化やコストダウンを図るのが難しかった。
り、それを補強したりする必要があり、したがって、シ
ートの軽量化やコストダウンを図るのが難しかった。
【０００４】そこで、従来より、図７に示すように、シ
ートベルトバックル１を車体フロア２に取付け、シート
クッション３の後方からシートベルトバックル１を引き
出すようにした自動車用シート４が提案されている。
ートベルトバックル１を車体フロア２に取付け、シート
クッション３の後方からシートベルトバックル１を引き
出すようにした自動車用シート４が提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来の自動車用シート４では、シートベルトバックル１
を車体フロア２に取付けたことから、該シート自体の剛
性を増したり、補強したりする必要がなくなった。
従来の自動車用シート４では、シートベルトバックル１
を車体フロア２に取付けたことから、該シート自体の剛
性を増したり、補強したりする必要がなくなった。
【０００６】しかし、上記シート４では、図７に示すよ
うに、シートバック５を前に倒してシート４を収納する
際、シートベルトバックル１が散乱する不具合があっ
た。
うに、シートバック５を前に倒してシート４を収納する
際、シートベルトバックル１が散乱する不具合があっ
た。
【０００７】これは、特に、シート４が、そのシートバ
ック５を前倒させるに伴って、シートクッションを下方
へ移動させて、該シートクッション上に該シートバック
５の収容スペースを形成するようにしたタイプである場
合に顕著であった。なお、このようなシート４は、該シ
ートを支える脚部をリンク機構にして簡単に構成するこ
とができるので、その詳細な説明を省略する。
ック５を前倒させるに伴って、シートクッションを下方
へ移動させて、該シートクッション上に該シートバック
５の収容スペースを形成するようにしたタイプである場
合に顕著であった。なお、このようなシート４は、該シ
ートを支える脚部をリンク機構にして簡単に構成するこ
とができるので、その詳細な説明を省略する。
【０００８】例えば、シートバック５を前方へ倒す際、
シートベルトバックル１がシートバック５とシートクッ
ション３間の隙間から抜けて、該シートクッションの下
方に位置したり、後方に位置したりする場合があった。
シートベルトバックル１がシートバック５とシートクッ
ション３間の隙間から抜けて、該シートクッションの下
方に位置したり、後方に位置したりする場合があった。
【０００９】このため、シートバック５をその収納状態
から元に戻した際、シートベルトバックル１の使用が困
難または煩雑になり、使用上不便であった。
から元に戻した際、シートベルトバックル１の使用が困
難または煩雑になり、使用上不便であった。
【００１０】本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、シートベルトバックルの使用上便利な自動車用シー
トを提供することを目的とする。
で、シートベルトバックルの使用上便利な自動車用シー
トを提供することを目的とする。
【００１１】本発明では、上記目的を達成するために、
シートベルトバックルを車体フロアに取付け、シートク
ッションの後方から上記シートベルトバックルを引き出
すようにした自動車用シートにおいて、上記シートクッ
ションの後部に帯状物を縫い付けて、該帯状物と上記シ
ートクッションとの間に、シートベルトバックルを挿通
させるバックル挿通孔を設けた構成としている。
シートベルトバックルを車体フロアに取付け、シートク
ッションの後方から上記シートベルトバックルを引き出
すようにした自動車用シートにおいて、上記シートクッ
ションの後部に帯状物を縫い付けて、該帯状物と上記シ
ートクッションとの間に、シートベルトバックルを挿通
させるバックル挿通孔を設けた構成としている。
【００１２】
【実施例】以下、本発明に係る自動車用シートの一実施
例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１〜図
６は、本発明に係る自動車用シートの一実施例を示すも
のである。なお、図１〜図６において、図７〜図９に示
したものと同一機能を有する要素については同一の符号
を附し、その要素の詳細な説明を省略する。
例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１〜図
６は、本発明に係る自動車用シートの一実施例を示すも
のである。なお、図１〜図６において、図７〜図９に示
したものと同一機能を有する要素については同一の符号
を附し、その要素の詳細な説明を省略する。
【００１３】本実施例のシート１０では、そのシートク
ッション１１の後部背面１１ａの車両中央側側寄りに、
帯状物１２を横方向に向けた態様で、該帯状物の両端部
１２ａ，１２ａを縫い付け、該帯状物とシートクッショ
ン１１の後部背面１１ａとの間に、シートベルトバック
ル１を上下方向に挿通させるバックル挿通孔１３を設け
た構成としている。
ッション１１の後部背面１１ａの車両中央側側寄りに、
帯状物１２を横方向に向けた態様で、該帯状物の両端部
１２ａ，１２ａを縫い付け、該帯状物とシートクッショ
ン１１の後部背面１１ａとの間に、シートベルトバック
ル１を上下方向に挿通させるバックル挿通孔１３を設け
た構成としている。
【００１４】また、シートベルトバックル１のアンカー
プレート１４を車体フロア２にボルト１５とナット１６
を用いて取付けている。
プレート１４を車体フロア２にボルト１５とナット１６
を用いて取付けている。
【００１５】本実施例では、シートベルトバックル１
を、バックル挿通孔１２に通して、シートバックル５と
シートクッション１１との間を介して該シートクッショ
ンの後方から引き出すようにしている。
を、バックル挿通孔１２に通して、シートバックル５と
シートクッション１１との間を介して該シートクッショ
ンの後方から引き出すようにしている。
【００１６】このような構成により、図５に示すよう
に、シートベルトバックル１が帯状物１２によってシー
トクッション１１後部に常時保持固定されている。この
ため、シートバック５を前に倒した際でも、シートベル
トバックル１がシートバック５とシートクッション１１
間の隙間から抜けたりし難くなる。
に、シートベルトバックル１が帯状物１２によってシー
トクッション１１後部に常時保持固定されている。この
ため、シートバック５を前に倒した際でも、シートベル
トバックル１がシートバック５とシートクッション１１
間の隙間から抜けたりし難くなる。
【００１７】これによって、シートベルトバック１がシ
ートクッション１１の下方に位置したり、その後方に位
置したりする（図７〜図９参照）ことが無くなる。
ートクッション１１の下方に位置したり、その後方に位
置したりする（図７〜図９参照）ことが無くなる。
【００１８】したがって、シートベルトバックル１の位
置が散乱することがなくなり、シートベルトバックル１
の使用上便利である。なお、シート４がそのシートバッ
ク５を前倒させるに伴ってシートクッション１１を下方
へ移動させて、該シートバックを収容するスペースを設
けるようにしたタイプである場合でも同様の効果を得る
ことができる。
置が散乱することがなくなり、シートベルトバックル１
の使用上便利である。なお、シート４がそのシートバッ
ク５を前倒させるに伴ってシートクッション１１を下方
へ移動させて、該シートバックを収容するスペースを設
けるようにしたタイプである場合でも同様の効果を得る
ことができる。
【００１９】さらに、本実施例では、シートベルトバッ
クル１を車体フロア２に直接取付けているので、該シー
トベルトバックルからシート１０自体に直接大きな力が
加わることが無くしたがって、シート１０自体の強度を
大きくするために、シートフレームの剛性を増したり、
それを補強したりする必要がない。したがって、シート
の軽量化やコストダウンを図るのが容易である。
クル１を車体フロア２に直接取付けているので、該シー
トベルトバックルからシート１０自体に直接大きな力が
加わることが無くしたがって、シート１０自体の強度を
大きくするために、シートフレームの剛性を増したり、
それを補強したりする必要がない。したがって、シート
の軽量化やコストダウンを図るのが容易である。
【００２０】なお、図６において、１７は車体フロア２
のリーンフォースメント部材、１８はセッティングワッ
シャ、１９はスプリンングワッシャである。
のリーンフォースメント部材、１８はセッティングワッ
シャ、１９はスプリンングワッシャである。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
車用シートによれば、シートベルトバックルを車体フロ
アに取付け、シートクッションの後方から上記シートベ
ルトバックルを引き出すようにした自動車用シートにお
いて、上記シートクッションの後部に帯状物を縫い付け
て、該帯状物と上記シートクッションとの間に、シート
ベルトバックルを挿通させるバックル挿通孔を設けた構
成としているので、上記シートベルトバックルが上記帯
状物によって上記シートクッションの後部に常時保持固
定されている。
車用シートによれば、シートベルトバックルを車体フロ
アに取付け、シートクッションの後方から上記シートベ
ルトバックルを引き出すようにした自動車用シートにお
いて、上記シートクッションの後部に帯状物を縫い付け
て、該帯状物と上記シートクッションとの間に、シート
ベルトバックルを挿通させるバックル挿通孔を設けた構
成としているので、上記シートベルトバックルが上記帯
状物によって上記シートクッションの後部に常時保持固
定されている。
【００２２】このため、上記シートバックを前倒させた
際でも、上記シートベルトバックルが上記シートバック
と上記シートクッション間の隙間から抜けたりし難くな
る。これによって、上記シートベルトバックが上記シー
トクッションの下方に位置したり、その後方に位置した
りすることが無くなる。
際でも、上記シートベルトバックルが上記シートバック
と上記シートクッション間の隙間から抜けたりし難くな
る。これによって、上記シートベルトバックが上記シー
トクッションの下方に位置したり、その後方に位置した
りすることが無くなる。
【００２３】したがって、上記シートベルトバックルの
位置が散乱することがなくなり、上記シートベルトバッ
クルが上記シートクッション上に常時位置され、シート
ベルトバックルの使用上便利である。
位置が散乱することがなくなり、上記シートベルトバッ
クルが上記シートクッション上に常時位置され、シート
ベルトバックルの使用上便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動車用シートの一実施例を示す
側面図である。
側面図である。
【図２】本発明に係る自動車用シートの一実施例を斜め
後方から見た示す斜視図である。
後方から見た示す斜視図である。
【図３】図１に矢印Ａで示した円で囲む部分を示す断面
図である。
図である。
【図４】図１に矢印Ｂで示した円で囲む部分を示す断面
図である。
図である。
【図５】本発明に係る自動車用シートの一実施例のシー
トバックを前倒させた状態を示す側面図である。
トバックを前倒させた状態を示す側面図である。
【図６】本発明に係る自動車用シートの一実施例の要部
を拡大して示す斜視図である。
を拡大して示す斜視図である。
【図７】従来の自動車用シートを示す側面図である。
【図８】従来の自動車用シートの要部を拡大して示す側
面図である。
面図である。
【図９】図１に矢印Ｃで示した円で囲む部分を示す断面
図である。
図である。
１ シートベルトバックル ２ 車体フロア ５ シートバック １０ シート １１ シートクッション １１ａ 後部背面 １２ 帯状物 １３ バックル挿通孔
Claims (1)
- 【請求項１】 シートベルトバックルを車体フロアに取
付け、シートクッションの後方から上記シートベルトバ
ックルを引き出すようにした自動車用シートにおいて、
上記シートクッションの後部に帯状物を縫い付けて、該
帯状物と上記シートクッションとの間に、シートベルト
バックルを挿通させるバックル挿通孔を設けたことを特
徴とする自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21268193A JP3440502B2 (ja) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | 自動車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21268193A JP3440502B2 (ja) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | 自動車用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0761323A true JPH0761323A (ja) | 1995-03-07 |
| JP3440502B2 JP3440502B2 (ja) | 2003-08-25 |
Family
ID=16626654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21268193A Expired - Fee Related JP3440502B2 (ja) | 1993-08-27 | 1993-08-27 | 自動車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3440502B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010132064A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Nissan Motor Co Ltd | 乗員保護装置 |
| CN114633716A (zh) * | 2020-12-15 | 2022-06-17 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用座椅安全带装置 |
-
1993
- 1993-08-27 JP JP21268193A patent/JP3440502B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010132064A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Nissan Motor Co Ltd | 乗員保護装置 |
| CN114633716A (zh) * | 2020-12-15 | 2022-06-17 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用座椅安全带装置 |
| JP2022094762A (ja) * | 2020-12-15 | 2022-06-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両用シートベルト装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3440502B2 (ja) | 2003-08-25 |
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Legal Events
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