JPH0756494Y2 - 自動車用アンテナ - Google Patents
自動車用アンテナInfo
- Publication number
- JPH0756494Y2 JPH0756494Y2 JP1990041832U JP4183290U JPH0756494Y2 JP H0756494 Y2 JPH0756494 Y2 JP H0756494Y2 JP 1990041832 U JP1990041832 U JP 1990041832U JP 4183290 U JP4183290 U JP 4183290U JP H0756494 Y2 JPH0756494 Y2 JP H0756494Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna element
- power supply
- antenna
- stopper
- supply tube
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Details Of Aerials (AREA)
Description
本考案は、アンテナエレメントを伸張限で位置規制する
給電チューブを備えた自動車用アンテナに関し、詳しく
は、給電チューブ内の排水構造を改良したものに関す
る。
給電チューブを備えた自動車用アンテナに関し、詳しく
は、給電チューブ内の排水構造を改良したものに関す
る。
自動車用アンテナとして、アンテナエレメントを給電部
に導通する給電チューブをアンテナエレメントに外装し
て備え、この給電チューブによりアンテナエレメントを
その伸張限で位置規制するようにしたものが従来知られ
ている。そして本件出願人も、実願平１−40217号の出
願をもってこの種の自動車用アンテナに関する提案をし
ている。 第５図はその一例を示し、自動車のボディパネルａに貫
通状態で固定されるアンテナハウジングｂ内には、伸縮
自在に嵌合したアンテナエレメントｃがこれに外装した
給電チューブｄと共に挿入されている。そして給電チュ
ーブｄはアンテナハウジングｂの先端部に螺合した固定
用のナットｅに係止して抜止めされている。 ここで、給電チューブｄの内周とアンテナエレメントｃ
の基段ポールｆ外周との間には所定のクリアランスがあ
るが、給電チューブｄの下端部には絞り加工部ｇが形成
されている。そしてこの絞り加工部ｇがアンテナエレメ
ントｃの基段ポールｆに固定したストッパｈを係止する
ことで、アンテナエレメントｃをその伸張限で位置規制
するようになっている。
に導通する給電チューブをアンテナエレメントに外装し
て備え、この給電チューブによりアンテナエレメントを
その伸張限で位置規制するようにしたものが従来知られ
ている。そして本件出願人も、実願平１−40217号の出
願をもってこの種の自動車用アンテナに関する提案をし
ている。 第５図はその一例を示し、自動車のボディパネルａに貫
通状態で固定されるアンテナハウジングｂ内には、伸縮
自在に嵌合したアンテナエレメントｃがこれに外装した
給電チューブｄと共に挿入されている。そして給電チュ
ーブｄはアンテナハウジングｂの先端部に螺合した固定
用のナットｅに係止して抜止めされている。 ここで、給電チューブｄの内周とアンテナエレメントｃ
の基段ポールｆ外周との間には所定のクリアランスがあ
るが、給電チューブｄの下端部には絞り加工部ｇが形成
されている。そしてこの絞り加工部ｇがアンテナエレメ
ントｃの基段ポールｆに固定したストッパｈを係止する
ことで、アンテナエレメントｃをその伸張限で位置規制
するようになっている。
ところで前記従来例では、アンテナエレメントｃが伸張
限にある使用時において、その基段ポールｆに固定した
ストッパｈが給電チューブｄの絞り加工部ｇに当接して
給電チューブｄの下端の開口を塞いでいる（第６図参
照）。このため、アンテナエレメントｃの外周を伝って
給電チューブｄ内に侵入した泥水などの異物が排出され
ず、これらが乾燥して固まった場合にはアンテナエレメ
ントｃの伸縮摺動抵抗を増大したり、給電部に対する導
通抵抗を増大する不都合があった。 この点に関し、第７図に示すように給電チューブｄの下
端部周面に異物を排出する切欠きｊを設けることも考え
られるが、この場合には切欠きｊから離れた箇所での異
物の排出に難があり、充分な効果は期待できない。 そこで本考案は、泥水などの異物を充分に排出できるよ
うにしてアンテナエレメントの伸縮摺動抵抗の増大や、
給電部に対する導通抵抗の増大を防止することを目的と
する。
限にある使用時において、その基段ポールｆに固定した
ストッパｈが給電チューブｄの絞り加工部ｇに当接して
給電チューブｄの下端の開口を塞いでいる（第６図参
照）。このため、アンテナエレメントｃの外周を伝って
給電チューブｄ内に侵入した泥水などの異物が排出され
ず、これらが乾燥して固まった場合にはアンテナエレメ
ントｃの伸縮摺動抵抗を増大したり、給電部に対する導
通抵抗を増大する不都合があった。 この点に関し、第７図に示すように給電チューブｄの下
端部周面に異物を排出する切欠きｊを設けることも考え
られるが、この場合には切欠きｊから離れた箇所での異
物の排出に難があり、充分な効果は期待できない。 そこで本考案は、泥水などの異物を充分に排出できるよ
うにしてアンテナエレメントの伸縮摺動抵抗の増大や、
給電部に対する導通抵抗の増大を防止することを目的と
する。
この目的のため本考案は、アンテナエレメントを給電部
に導通する給電チューブをアンテナエレメントに外装し
て備える自動車用アンテナにおいて、上記給電チューブ
は、アンテナエレメント下端部のストッパの外周との間
に排水クリアランスを形成する内径寸法を有し、この給
電チューブの下端部内周には、上記ストッパに係合して
アンテナエレメントを伸張限で位置規制する突起を形成
してなる。
に導通する給電チューブをアンテナエレメントに外装し
て備える自動車用アンテナにおいて、上記給電チューブ
は、アンテナエレメント下端部のストッパの外周との間
に排水クリアランスを形成する内径寸法を有し、この給
電チューブの下端部内周には、上記ストッパに係合して
アンテナエレメントを伸張限で位置規制する突起を形成
してなる。
このような手段では、アンテナエレメントの外周を伝っ
て給電チューブ内に侵入した泥水などの異物は、給電チ
ューブの内周とストッパの外周との間に形成される排水
クリアランスを通過して給電チューブの下端から排出さ
れる。従って、泥水などの異物が給電チューブ内に滞留
して固まることがなく、アンテナエレメントの伸縮摺動
抵抗の増大や、給電部に対する導通抵抗の増大が防止さ
れる。
て給電チューブ内に侵入した泥水などの異物は、給電チ
ューブの内周とストッパの外周との間に形成される排水
クリアランスを通過して給電チューブの下端から排出さ
れる。従って、泥水などの異物が給電チューブ内に滞留
して固まることがなく、アンテナエレメントの伸縮摺動
抵抗の増大や、給電部に対する導通抵抗の増大が防止さ
れる。
以下、本考案の一実施例を添付の図面に基いて具体的に
説明する。 第１図において符号１は自動車のボディパネル２に貫通
状態で固定されるアンテナハウジングであり、このアン
テナハウジング１の先端部には、ボディパネル２の内側
に位置してアース金具３が、またボディパネル２の外側
に位置してインシュレータ４がそれぞれ外装されてい
る。 アース金具３はアンテナハウジング１の大径段部（図示
省略）に係止されて落止めされており、またアンテナハ
ウジング１の先端にはナット５がインシュレータ４を押
圧するように螺合されている。そしてこのナット５の締
付けにより、ボディパネル２をアース金具３とインシュ
レータ４との間に挟持するようになっている。 またアース金具３はその対向端面に形成した歯3aがボデ
ィパネル２に噛込むことでこれとの導通が図られてい
る。 一方、インシュレータ４はその対向端面に嵌合したフェ
ンダワッシャ６を介してボディパネル２に圧接し、かつ
ボディパネル２の内側に延びる筒部4aの先端が防水ゴム
リング７を介してアース金具３の筒溝部3b内に圧接する
ことでボディパネル２の外側からの浸水を防止してい
る。 そして前記アンテナハウジング１内には、伸縮自在に嵌
合して連結した多段のアンテナエレメント８が、これに
外装した給電チューブ９と共に交換自在に挿入されてい
る。 第２図にも示すように、給電チューブ９はその下端部付
近の内面にアンテナエレメント８の基段ポール8aに弾接
する摺動バネ9aを有するもので、その先端部内周には合
成樹脂製のガイド筒10がインサート成形されている。そ
してこのガイド筒10の外周には、前記ナット５に上方か
ら係止されるツバ部10aが、またその内面には前記基段
ポール8aを摺動自在に嵌合する案内面10bがそれぞれ形
成されている。 ここでアンテナエレメント８の基段ポール8aの下端に
は、給電チューブ９の内径寸法より小さい外形寸法のス
トッパ11が固定されている。そして給電チューブ９の下
端部内周には、上記ストッパ11に係合する突起9bが第３
図に示すように円周方向３箇所に等配して押出し形成さ
れている。 以上の構成では、アンテナエレメント８を伸張すると、
その基段ポール8aに固定したストッパ11が給電チューブ
９に形成された突起9bに係合することでアンテナエレメ
ント８は伸張限に位置規制される。 このような自動車用アンテナの使用時において、アンテ
ナエレメント８に泥水などが付着すると、これが基段ポ
ール8aの外周を伝って給電チューブ９内に侵入すること
がある。しかし、ストッパ11の外形寸法は給電チューブ
９の内径寸法より小さく、給電チューブ９下端の内周と
ストッパ11の外周との間には第４図のように排水クリア
ランス12が形成されるので、泥水などの異物は排水クリ
アランス12を通って給電チューブ９給電チューブ９の下
端から排出される。 従って、泥水などの異物が給電チューブ９内に滞留して
固まることがなく、アンテナエレメント８の伸縮摺動抵
抗が増大したり、給電部に対する導通抵抗が増大するな
どの不都合は未然に解消される。
説明する。 第１図において符号１は自動車のボディパネル２に貫通
状態で固定されるアンテナハウジングであり、このアン
テナハウジング１の先端部には、ボディパネル２の内側
に位置してアース金具３が、またボディパネル２の外側
に位置してインシュレータ４がそれぞれ外装されてい
る。 アース金具３はアンテナハウジング１の大径段部（図示
省略）に係止されて落止めされており、またアンテナハ
ウジング１の先端にはナット５がインシュレータ４を押
圧するように螺合されている。そしてこのナット５の締
付けにより、ボディパネル２をアース金具３とインシュ
レータ４との間に挟持するようになっている。 またアース金具３はその対向端面に形成した歯3aがボデ
ィパネル２に噛込むことでこれとの導通が図られてい
る。 一方、インシュレータ４はその対向端面に嵌合したフェ
ンダワッシャ６を介してボディパネル２に圧接し、かつ
ボディパネル２の内側に延びる筒部4aの先端が防水ゴム
リング７を介してアース金具３の筒溝部3b内に圧接する
ことでボディパネル２の外側からの浸水を防止してい
る。 そして前記アンテナハウジング１内には、伸縮自在に嵌
合して連結した多段のアンテナエレメント８が、これに
外装した給電チューブ９と共に交換自在に挿入されてい
る。 第２図にも示すように、給電チューブ９はその下端部付
近の内面にアンテナエレメント８の基段ポール8aに弾接
する摺動バネ9aを有するもので、その先端部内周には合
成樹脂製のガイド筒10がインサート成形されている。そ
してこのガイド筒10の外周には、前記ナット５に上方か
ら係止されるツバ部10aが、またその内面には前記基段
ポール8aを摺動自在に嵌合する案内面10bがそれぞれ形
成されている。 ここでアンテナエレメント８の基段ポール8aの下端に
は、給電チューブ９の内径寸法より小さい外形寸法のス
トッパ11が固定されている。そして給電チューブ９の下
端部内周には、上記ストッパ11に係合する突起9bが第３
図に示すように円周方向３箇所に等配して押出し形成さ
れている。 以上の構成では、アンテナエレメント８を伸張すると、
その基段ポール8aに固定したストッパ11が給電チューブ
９に形成された突起9bに係合することでアンテナエレメ
ント８は伸張限に位置規制される。 このような自動車用アンテナの使用時において、アンテ
ナエレメント８に泥水などが付着すると、これが基段ポ
ール8aの外周を伝って給電チューブ９内に侵入すること
がある。しかし、ストッパ11の外形寸法は給電チューブ
９の内径寸法より小さく、給電チューブ９下端の内周と
ストッパ11の外周との間には第４図のように排水クリア
ランス12が形成されるので、泥水などの異物は排水クリ
アランス12を通って給電チューブ９給電チューブ９の下
端から排出される。 従って、泥水などの異物が給電チューブ９内に滞留して
固まることがなく、アンテナエレメント８の伸縮摺動抵
抗が増大したり、給電部に対する導通抵抗が増大するな
どの不都合は未然に解消される。
以上説明したとおり本考案によれば、アンテナエレメン
トの外周を伝って給電チューブ内に侵入した泥水などの
異物は、給電チューブの内周とストッパの外周との間に
形成される排水クリアランスを通過して給電チューブの
下端から排出される。 従って、泥水などの異物が給電チューブ内に滞留して固
まることがなく、アンテナエレメントの伸縮摺動抵抗の
増大や、給電部に対する導通抵抗の増大を防止すること
ができる。
トの外周を伝って給電チューブ内に侵入した泥水などの
異物は、給電チューブの内周とストッパの外周との間に
形成される排水クリアランスを通過して給電チューブの
下端から排出される。 従って、泥水などの異物が給電チューブ内に滞留して固
まることがなく、アンテナエレメントの伸縮摺動抵抗の
増大や、給電部に対する導通抵抗の増大を防止すること
ができる。
第１図は本考案の一実施例による自動車用アンテナの車
体への取付け部付近の断面図、 第２図は一実施例におけるアンテナエレメントに外装し
た状態の給電チューブの断面図、 第３図は給電チューブの突起付近の横断面図、 第４図は一実施例の作用を示す給電チューブ下端部付近
の部分断面図、 第５図は第１図に対応した一従来例の部分断面図、 第６図は一従来例の作用を示す第４図に対応した部分断
面図、 第７図は他の従来例の作用を示す第４図に対応した部分
断面図である。 １…アンテナハウジング、２…ボディパネル、３…アー
ス金具、3a…歯、3b…筒溝部、４…インシュレータ、4a
…筒部、５…ナット、６…フェンダワッシャ、７…防水
ゴムリング、８…アンテナエレメント、8a…基段ポー
ル、９…給電チューブ、9a…摺動バネ、9b…突起、10…
ガイド筒、10a…ツバ部、10b…案内面、11…ストッパ、
12…排水クリアランス。
体への取付け部付近の断面図、 第２図は一実施例におけるアンテナエレメントに外装し
た状態の給電チューブの断面図、 第３図は給電チューブの突起付近の横断面図、 第４図は一実施例の作用を示す給電チューブ下端部付近
の部分断面図、 第５図は第１図に対応した一従来例の部分断面図、 第６図は一従来例の作用を示す第４図に対応した部分断
面図、 第７図は他の従来例の作用を示す第４図に対応した部分
断面図である。 １…アンテナハウジング、２…ボディパネル、３…アー
ス金具、3a…歯、3b…筒溝部、４…インシュレータ、4a
…筒部、５…ナット、６…フェンダワッシャ、７…防水
ゴムリング、８…アンテナエレメント、8a…基段ポー
ル、９…給電チューブ、9a…摺動バネ、9b…突起、10…
ガイド筒、10a…ツバ部、10b…案内面、11…ストッパ、
12…排水クリアランス。
Claims (1)
- 【請求項１】アンテナエレメントを給電部に導通する給
電チューブをアンテナエレメントに外装して備える自動
車用アンテナにおいて、 上記給電チューブは、アンテナエレメント下端部のスト
ッパの外周との間に排水クリアランスを形成する内径寸
法を有し、この給電チューブの下端部内周には、上記ス
トッパに係合してアンテナエレメントを伸張限で位置規
制する突起を形成してなる自動車用アンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990041832U JPH0756494Y2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | 自動車用アンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990041832U JPH0756494Y2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | 自動車用アンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH042107U JPH042107U (ja) | 1992-01-09 |
| JPH0756494Y2 true JPH0756494Y2 (ja) | 1995-12-25 |
Family
ID=31552838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990041832U Expired - Lifetime JPH0756494Y2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | 自動車用アンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0756494Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5310241U (ja) * | 1976-07-10 | 1978-01-27 |
-
1990
- 1990-04-19 JP JP1990041832U patent/JPH0756494Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH042107U (ja) | 1992-01-09 |
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