JPH0218572Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車のような車両に電動式アンテ
ナなどを取付けるために用いる車載用アンテナの
取付装置に関するものである。

〔従来の技術〕

車載用アンテナでは、これの外側管から車体に
アースさせており、外側管の下端からアースをと
る場合もあるが、これはアース経路が長くなつて
アンテナ化されてしまい、電気的性能を損うこと
になる。そこで従来、第４図、第５図にす車載用
アンテナの取付装置があつた。

この取付装置は、第４図に示すように電動式ア
ンテナの外側管１にアース金具２を嵌め、アース
金具２の下端を外側管１の段１ａに支持させ、第
５図にも示すようにゴムワツシヤ３をアース金具
２上に支持すると共に、アース金具２上にこれと
一体に突出させた複数の爪２ａを、ゴムワツシヤ
３の上方に突出させる。そして外側管１を自動車
のような車両の車体４に設けた取付孔４ａに挿通
し、ゴム座５、インシユレータ６などからなる車
体側取付部材７を車体４の外面上に設置し、この
取付部材７を貫通して上方に突出する外側管１の
先端部にナツト８を締付けることにより、外側管
１を車体４に固定している。

この車載用アンテナの取付装置では、ナツト８
の締付けによりアース金具２の爪２ａが車体４内
面に喰込むことで、外側管１をアース金具２を介
して車体４にアースさせているので、外側管１を
最短距離で効率よくアースさせることができる。
なお、第４図中符号９は外側管１に収納される伸
縮多段ロツドアンテナ素子の先端部に設けた飾玉
である。

また従来、第６図に示すようにアース金具２上
に、爪１０ａを有する導体リング１０を支持さ
せ、前記爪１０ａを車体４内面に喰込ませて導体
リング１０をアース金具２と車体４とで挟持する
ようにした車載用アンテナの取付装置も知られて
いる。なお、この取付装置の前述した以外の構成
は、第４図、第５図に示すものと実質的に同様で
ある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、第４図、第５図に示す従来の車載用ア
ンテナの取付装置は、アルミニウムのダイカスト
製品からなるアース金具２と一体に設けた爪２ａ
が車体４に当接しているために、アース金具２と
車体４との間にゴムワツシヤ３が介在されていて
も防振効果が十分ではない。また、第６図に示す
取付装置では、アルミニウムダイカストからなる
アース金具２と鋼板のような金属板からなる導体
リング１０とを有し、異なつた材質の組合せにす
ることで防振の伝播を抑制しようとしているが、
アース金具２、導体リング１０および車体４が金
属製であり、これらが接触しているので防振効果
がほとんどないという問題があつた。

ところで最近では、電動式アンテナにおけるア
ンテナ素子の伸縮操作時に、電動機の回転音、ギ
ヤの噛合い音およびアンテナ素子のロツドの摺動
音などが発生し、これらの機械的な音が外側管の
車体への取付部から車体側に伝播され、車体の空
間内にこもつて耳ざわりになることが、車両のア
イドリング時など周囲が静かになつた時に指摘さ
れているが、前述した従来のものでは、いずれも
アンテナ側から機械的な音が車体に伝播すること
を防止できないという問題点がある。

本考案は、前述した問題点を解決し、防振性を
向上させ、車両のアイドリング時などにアンテナ
側から耳ざわりになる機械的な音が車体に伝播し
ないようにし、しかも給電部に近い位置で車体へ
アースができる車載用アンテナの取付装置を提供
することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、自動車のような車両の車体にアンテ
ナの外側管を上下方向に貫通させ、この外側管の
車体内側部分に嵌めたアース金具を外側管に設け
た段部に支持させ、外側管の車体外側に突出した
先端部にナツトを、このナツトと車体との間に車
体外側取付部材を介在させて締付け、外側管を車
体に固定する車載用アンテナの取付装置におい
て、前記アース金具上にゴムワツシヤを介して、
車体内面に当接する爪が形成され、外側管の外周
に嵌合される導体リングを設け、この導体リング
に突設した導電脚を、アース金具の内周面に形成
した係合溝に係合させると共に、外側管に弾持さ
せたものである。

〔作用〕

本考案による車載用アンテナの取付装置は、前
述のように構成し、アース金具と、車体内面に当
接する爪が設けてある導体リングとの間にゴムワ
ツシヤを介在させたので、アース金具と車体との
間で実質的に金属が接触しないことにより、防振
効果が従来のものに比べて著しく良好になり、電
動式アンテナを取付けてもその機械的な音が外側
管から車体に伝播されず、しかも前記導体リング
に突出させた導電脚を外側管に弾持させたので、
前述した従来のものに比べてアース経路を長くす
ることがなく、また前記導電脚をアース金具の係
合溝に係合させたので、導電脚を外側管に対して
確実に接触させることができる。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第３図
によつて説明する。

本実施例による車載用アンテナの取付装置は、
第１図に示すように電動式の車載アンテナの外側
管１にアース金具２が嵌合され、アース金具２の
下端が外側管１の段１ａに支持されている。そし
てアース金具２は、第２図にも示すようにアルミ
ニウムのダイカスト製品からなり、上端部外周側
にフランジ２ｂが一体に突設され、内周面の周方
向の１個所に係合溝２ｃが形成され、また傾斜し
た上面が爪などがない平坦面に形成されている。
そして前記係合溝２ｃは、アース金具２の上面に
開口し、下方に軸方向に沿い深さを漸減する縦断
面三角形に形成されている。またアース金具２上
には、アース金具２のフランジ２ｂを包持するゴ
ムワツシヤ３が保持され、このゴムワツシヤ３上
に導体リング１０が支持されている。この導体リ
ング１０は、ゴムワツシヤ３と共に外側管１の外
周に嵌合され、また第３図にも示すように鋼板の
ような金属板で構成され、上面には複数の爪１０
ａが上方に突設され、内周面には下方に側面ほぼ
く字形に電脚１０ｂが突設されている。そして導
電脚１０ｂは、ゴムワツシヤ３を軸方向に貫通し
てアース金具２の係合溝２ｃに係合され、係合溝
２ｃの底に中間部が支持され、この支持部より下
側部分が外側管１の外周面に弾持されている。な
お、第１図中の第４図と同一符号は対応する部分
を示し、また本実施例の前述した以外の構成は、
第４図に示す従来のものと同様である。

以上のように構成された実施例による車載用ア
ンテナの取付装置は、アース金具２と導体リング
１０との間に介在するゴムワツシヤ３が、外側管
１と車体４との間で振動を吸収し、アース金具２
が車体４に直接当接していないので、これらの間
での振動の伝播を十分に防止できる。また外側管
１から、導電脚１０ｂ、導体リング１０および導
体リング１０の爪１０ａを介して車体４にアース
され、給電部に近い位置でのアースができる。さ
らに導電脚１０ｂがアース金具２の係合溝２ｃに
係合されているので、アース金具２に対して導体
リング１０を周方向に位決めできると共に、導電
脚１０ｂがアース金具２と外側管１で挟持され、
外側管１の外周面に確実に圧接されて接触不良を
生ずることもない。

なお、本考案において、導体リング１０の導電
脚１０ｂが係合する凹溝をゴムワツシヤ３の内周
面に形成してもよい。また、本考案のナツト８と
車体４との間に介在させる車体外側取付部材７
は、必ずしも第４図に示す構成に限定されること
なく適宜変更できる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、アース
金具上にゴムワツシヤを介して導体リングを設
け、このリングに突設した爪を車体内面に喰込ま
せて当接させ、導体リングに突設した導電脚をア
ース金具の係合溝に係合させて外側管に弾持させ
たので、防振性が向上し、アンテナの伸縮操作時
に発生する機械的な音が車体に伝播せず、車両が
アイドリング状態であつても耳ざわりな音が出な
くなり、さらに導体リングに設けた導電脚によつ
て外側管をアース金具、導体リングを介し、外側
管のアースを給電部近くでとることができ、外側
管を短距離で効率よくアースさせることができる
という効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車載用アンテ
ナの取付装置を示す要部の縦断側面図、第２図は
同アース金具の平面図、第３図は同導体リングの
斜視図、第４図は従来の車載用アンテナの取付装
置の一例を示す縦断側面図、第５図は同アース金
具およびゴムワツシヤを示す斜視図、第６図は従
来の車載用アンテナの取付装置の他例を示すアー
ス金具および導体リングの分解斜視図である。 １……外側管、１ａ……段、２……アース金
具、２ａ……爪、２ｂ……フランジ、２ｃ……係
合溝、３……ゴムワツシヤ、４……車体、４ａ…
…取付孔、５……ゴム座、６……インシユレー
タ、７……車体外側取付部材、８……ナツト、９
……飾玉、１０……導体リング、１０ａ……爪、
１０ｂ……導電脚。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車のような車両の車体にアンテナの外側管
   を上下方向に貫通させ、この外側管の車体内側部
   分に嵌めたアース金具を外側管に設けた段部に支
   持させ、外側管の車体外側に突出した先端部にナ
   ツトを、このナツトと車体との間に車体外側取付
   部材を介在させて締付け、外側管を車体に固定す
   る車載用アンテナの取付装置において、 前記アース金具上にゴムワツシヤを介して、車
   体内面に当接する爪が形成され、外側管の外周に
   嵌合される導体リングを設け、この導体リングに
   突設した導電脚を、アース金具の内周面に形成し
   た係合溝に係合させると共に、外側管に弾持させ
   たことを特徴とする車載用アンテナの取付装置。