JPH048049Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、ステアリングシヤフトの床面から
の突出基部を包囲するジヤケツトチユーブの取付
構造に関する。

《従来技術とその問題点》 ジヤケツトチユーブは、ダツシユパネルを貫通
して車室内の床面上に突出するステアリングシヤ
フトの突出基部を包囲し、エンジンルーム内から
の騒音を遮断し、かつステアリングシヤフトの基
部周囲をシールするために用いられている。

第２図及び第３図に基づき、この種ジヤケツト
チユーブの取付構造の従来例について説明する。

第２図はダツシユパネルに取付けられたジヤケ
ツトチユーブを示す平面図であり、第３図は第２
図Ａ−Ａ線断面図である。

図において、１はコラムカバー２に取付けられ
るジヤケツトチユーブであり、上記コラムカバー
２はダツシユパネル９に開口されたステアリング
シヤフト（図示略）の貫通孔を塞ぐ目的で、ダツ
シユパネル９側に固定されるもので、コラムカバ
ー２外周の適宜箇所にボルト貫通孔を有するとも
に、中央部にステアリングシヤフト貫通孔が斜め
方向に立上がり形成されている。

一方、ジヤケツトチユーブ１は、通常ゴム、合
成樹脂の射出成形体として形成されステアリング
シヤフトの基部周囲をシールするために上記コラ
ムカバー２の表面を覆い、かつこのコラムカバー
２はボルト６、ナツト７によりダツシユパネル９
に固定される構成となつている。

しかし、このような構造によつては、ジヤケツ
トチユーブ１とコラムカバー２との間にクリアラ
ンスが生じやすく、このクリアランスからエンジ
ンルームからの音洩れが生じ、車室内の静粛性を
阻害するという欠点を有している。

この解決のために、従来コラムカバー２側の外
周に係止爪５を切り起こして形成し、ジヤケツト
チユーブ１側には上記係止爪５と係合する係合孔
３を開設し、上記係止爪５を上記係合孔３に係合
するとともに内側に折曲げてジヤケツトチユーブ
１をコラムカバー２に固定していた。

しかしながらこのような構成によれば、単にボ
ルト６、ナツト７により固定されたものに比し
て、コラムカバー２とジヤケツトチユーブ１間に
生ずるクリアランスを可及的に少なくすることが
できるため、音洩れを少なくでき遮音性は若干向
上する。

しかし、このような構成によつても、基本的に
は、ジヤケツトチユーブ１及びコラムカバー２の
固定のためにジヤケツトチユーブ１側には係合孔
３が開設されており、またコラムカバー２側に
は、係止爪５の切り起こしによる切り起こし孔５
ａが、開設されることとなり、これらの孔３，５
ａを通じて音洩れが生ずることは避けられず、そ
のため遮音性能において必ずしも満足すべきもの
ではなかつた。

また、このような構成によれば、ジヤケツトチ
ユーブ１をコラムカバー２に取付けるに当たつて
は、係止爪５を係合孔３に挿入した後、係止爪５
を折曲げなくてはならないのでその取付作業性が
劣り、迅速性が要求される取付作業において、係
止爪５を一様に取付けることは極めて困難であ
り、かつその取付強度にバラツキを生ずる。

そのため、取付強度の弱い部分においてジヤケ
ツトチユーブ１外周に浮き上がり現象が生じ、そ
の部分から音洩れが生じ、上記した孔部分からの
音洩れと相俟つて必ずしも満足すべき遮音性は得
られなかつた。

《考案の目的》 この考案は、上記の如き問題点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、コラムカバ
ーに対するジヤケツトチユーブの取付作業性を向
上するとともに、ジヤケツトチユーブ外周の密着
性を高めることができ、遮音性を一層向上するこ
とのできるジヤケツトチユーブの取付構造を提供
することにある。

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するために、この考案にあつて
は、ダツシユパネルに開口されたステアリングシ
ヤフト貫通孔を塞ぐコラムカバーに対し、上記コ
ラムカバーの表面を覆うフランジ部と、このフラ
ンジ部の中央に一体に突設されステアリングシヤ
フト包囲用の立上がり部とよりなるジヤケツトチ
ユーブを取付けるものにおいて、 上記コラムカバーの外周に開設される複数の係
止孔と、 上記コラムカバーの係止孔に対応してジヤケツ
トチユーブのフランジ部裏面に一体に突出形成さ
れる係止部と、 上記係止部の基部近傍に係止部外周面より突出
するストツパー片を備え、 上記ジヤケツトチユーブの係止部をコラムカバ
ーの係止孔に強制的に圧入嵌合したことを特徴と
する。

すなわち、本願考案にあつては上記のように、
ジヤケツトチユーブ裏面の外周に係止部を突出形
成し、コラムカバーに設けた係止孔に上記係止部
を強制的に圧入嵌合する構成となつている。

そのため、ジヤケツトチユーブ側には孔が開口
されないために、エンジンルームからの音洩れを
可及的に防止することができる。

また、ジヤケツトチユーブはコラムカバーに対
して強制的に圧入嵌合することによりワンタツチ
で取付けられ、さらに係止部の基部近傍にはスト
ツパー片が突出形成されているので、抜止め防止
とともにコラムカバーの係止孔を完全に塞ぐこと
ができるため、ジヤケツトチユーブの取付作業性
が向上するとともに、ジヤケツトチユーブ外周の
浮き上がり現象を防止して密着性を高めることが
できるので、より一層遮音性能を向上することが
できる。

《実施例の説明》 以下、本考案に係るジヤケツトチユーブの取付
構造の実施例を図面に基づき詳細に説明する。

第１図は、ジヤケツトチユーブとコラムカバー
との外周部分の取付状態を示す断面図である。た
だし、従来と同一部分は同一符号を付しその詳細
説明は省略をする。

図面において、１０はジヤケツトチユーブであ
り、このジヤケツトチユーブ１０はダツシユパネ
ル９に開口されたステアリングシヤフト（図示
略）の貫通孔を塞ぐコラムカバー１５に取付けら
れる。

また、コラムカバー１５には、その外周に複数
のボルト貫通孔が設けられ、中央部にはステアリ
ングシヤフト貫通孔が斜め方向に立ち上がり突設
されている。

一方、ジヤケツトチユーブ１０は軟質塩化ビニ
ールによる射出成形体からなり、ステアリングシ
ヤフトの基部周囲をシールするためコラムカバー
１５の表面を覆うフランジ部１１と、このフラン
ジ部１１の中央に立設されステアリングシヤフト
の外周を包囲する中空状の立上がり部１２とから
なり、フランジ部１１の外周には複数のボルト取
付孔１１ａが形成されているとともに、上記取付
孔１１ａの外周縁裏面には上記コラムカバー１５
の係止孔１５ａに対応して係止部１３が突出形成
されている。

また、上記係止部１３には、係止部１３基部よ
りコラムカバー１５の厚み分ｌだけ下方位置で半
周方向にストツパー片１４が一体に突出形成さ
れ、このストツパー片１４の上面は抜止め防止用
に平面状に形成されるとともに、下面は係止部１
３の挿入を容易ならしめるようにテーパ状に形成
されている。

しかして、本願考案におけるジヤケツトチユー
ブ１０をコラムカバー１５に取付けるには、ジヤ
ケツトチユーブ１０のフランジ部１１裏面に突出
形成された係止部１３を、コラムカバー１５の係
止孔１５ａに強制的に圧入嵌合する。

すなわち、上記係止部１３の突出端をつかんで
引張ることにより、係止部１３に設けられている
ストツパー片１４がテーパ状下面をガイドに係止
孔１５ａ内を挿通してコラムカバー１５裏面側に
突出し、ストツパー片１４の上面がコラムカバー
１５裏面係止孔１５ａ周縁に係止され、これによ
りジヤケツトチユーブ１０はコラムカバー１５に
密着して取付けられる。

なお、本願にあつてはストツパー片１４は係止
部１３の半周方向に突出形成したが、係止部１３
全周にわたつて形成してもよいことは勿論であ
る。

以上のように、本願考案によればジヤケツトチ
ユーブ裏面に突出した係止部をコラムカバーの係
止孔に強制的に圧入嵌合する構成となつているた
めに、ジヤケツトチユーブ側には孔が開口されて
おらず、エンジンルームからの音洩れを可及的に
防止することができるとともに、ジヤケツトチユ
ーブの取付けをワンタツチで行なうことができる
ので、遮音性及び取付作業性を向上することがで
きる。

また、係止部の基部近傍にはストツパー片が突
出形成されているので係止部の抜止め防止ととも
にコラムカバーの係止孔を完全に塞ぐこととな
り、ジヤケツトチユーブ外周の浮き上がり現象を
防止し、かつ音洩れを防止するので、一層遮音性
が向上する等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はジヤケツトチユーブをコラムカバーに
取付けた状態を示す断面図、第２図は従来のジヤ
ケツトチユーブをダツシユパネルに取付けた状態
を示す平面図、第３図は第１図Ａ−Ａ線断面図で
ある。 １０……ジヤケツトチユーブ、１１……フラン
ジ部、１２……立上がり部、１３……係止部、１
４……ストツパー片、１５ａ……係止孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ダツシユパネルに開口されたステアリングシヤ
   フト貫通孔を塞ぐコラムカバーに対し、上記コラ
   ムカバーの表面を覆うフランジ部と、このフラン
   ジ部の中央に一体に突設されたステアリングシヤ
   フト包囲用の立上がり部とよりなるジヤケツトチ
   ユーブを取付けるものにおいて、 上記コラムカバーの外周に開設される複数の係
   止孔と、 上記コラムカバーの係止孔に対応してジヤケツ
   トチユーブのフランジ部裏面に一体に突出形成さ
   れる係止部と、 上記係止部の基部近傍に係止部外周面より突出
   するストツパー片を備え、 上記ジヤケツトチユーブの係止部をコラムカバ
   ーの係止孔に強制的に圧入嵌合したことを特徴と
   するジヤケツトチユーブの取付構造。