JPH0747904B2 - 自動車用ドアのコントロ−ル装置 - Google Patents

自動車用ドアのコントロ−ル装置

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JPH0747904B2
JPH0747904B2 JP61085240A JP8524086A JPH0747904B2 JP H0747904 B2 JPH0747904 B2 JP H0747904B2 JP 61085240 A JP61085240 A JP 61085240A JP 8524086 A JP8524086 A JP 8524086A JP H0747904 B2 JPH0747904 B2 JP H0747904B2
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車用ドアのコントロール装置に関するも
のである。
従来の技術 自動車のドアアウタハンドルの操作によりオン，オフ作
動するアウタハンドルスイッチ或はドア外板部又は車体
外板部に設けられ０から９までのタッチスイッチ群より
なるキーボード等、車外より暗号信号を入力操作するた
めの暗号信号入力操作機構を備え、この暗号信号入力操
作機構を操作して暗号信号を入力することにより、車内
に設けられている判別器が該入力された暗号信号と予め
登録され記憶している暗号とを比較し、両者が一致して
いると判断するとドアのロックを解除すべき出力を発し
てドアレリーズ用のアクチュエータを作動させ、キーな
しでドアの解錠を行なうことができるようにした自動車
用キーレスエントリー装置は従来より開発され、例えば
特開昭58−222267号公報にて公開されている。
発明が解決しようとする問題点 このようなキーレスエントリー装置は、暗号さえ記憶し
ていればいつでもキーなしでドアを解錠でき極めて便利
であるが、暗号信号の入力操作に時間がかかるとか暗や
みでは操作しにくい等、操作性にや問題があり、従って
例えばキーを車室内に置き忘れた場合等キーを使用する
ことができない特殊な場合のみキーレスエントリー装置
を使用するのが普通であり、キーレスエントリー装置の
使用頻度は実際には極めて少ないのが現状である。
一方、操作性の極めて良好な自動車用ドアのコントロー
ル装置としては、ある暗号により変調された赤外線又は
電波を利用したドアのリモートコントロール装置が考え
られる。この装置の場合は送信器を持っている限り極め
て簡単にドアロック装置の解錠及び施錠を行なうことが
できるので日常的に毎回の乗車に際して使用することが
でき非常に便利ではあるが、送信器がキーの役割を果た
すものであるから常時送信器を携帯していなければなら
ず、例えば送信器を車室内に置き忘れてしまった場合或
は送信器の電池が切れてしまった場合等は全く無力とな
ってしまう、という欠点を有している。
問題点を解決するための手段 本発明は、上記のように操作性が悪いという欠点を持っ
ているが暗号を記憶している限り確実にドアロックを解
除できるキーレスエントリー装置と、操作性は非常に良
好で毎回の乗降に際して簡便に使用できるが送信器が使
えない場合には全く役に立たないドアのリモートコント
ロール装置とを有機的に組合せて自動車に装備したこと
を特徴とするものである。
作用 上記により、日常の乗降に際しては極めて使い勝手の良
いリモートコントロール装置を用いてドアロック装置の
解錠及び施錠を行ない、例えば送信器を車室内に置き忘
れた場合或は送信器の電池が切れた場合等、送信器を使
うことができず且つキーを持っていない緊急時は、車外
から暗号信号入力操作機構を操作して暗号信号を入力す
ることにより、キーレスエントリー装置にてドアを解錠
することができるものである。
実施例 以下本発明の実施例を附図を参照して説明する。
図において、１は赤外線又は電波を利用したドアのリモ
ートコントロール装置であり、該リモートコントロール
装置１は、例えばその自動車の使用者が携帯している送
信器２と、自動車に装備されている受信機3,判別器4,ア
クチュエータ駆動回路5,ドアのロック及びレリーズ用ア
クチュエータ（例えば電磁ソレノイド装置又は電動モー
タ等が用いられる）６とからなる。
送信器２は、ある定められた暗号により変調された赤外
線又は電波等の送信波を発信するようになっており、自
動車外の所定距離範囲内において送信器２より送信波が
発せられると、自動車に装備されている受信器３が該送
信波を捕らえてこれを復調し、判別器４はこの復調され
た信号が予め定められているリモートコントロール用の
暗号と同じであるかどうかを判断し、同じであれば出力
信号をアクチュエータ駆動回路５に発してアクチュエー
タ６を作動させ、該アクチュエータ６の作動によってド
アロック装置の解錠又は施錠が行なわれるものである。
７は自動車のドア外部から暗号を入力操作し得る暗号信
号入力操作機構であり、該暗号信号入力操作機構７とし
ては例えばドアのアウタハンドルをアンラッチ方向に操
作することにより作動するアウタハンドルスイッチが採
用され、ドアアウタハンドルのアンラッチ方向操作の繰
り返しによってアウタハンドルスイッチがオン，オフ作
動を繰り返し、電気的パルスとして暗号信号を入力する
ようになっている。
このようにして入力された電気的パルスよりなる暗号信
号は、カウンタ８にてパルス数を勘定されて複数個の数
字の組合せよりなる暗号信号に置き換えられ、前記リモ
ートコントロール装置１の判別器４にインプットされ
る。該判別器４には複数個の数字の組合せよりなるキー
レスエントリー用の暗号が予め登録されており、上記カ
ウンタ８から暗号信号がインプットされると、判別器４
はそのインプットされた暗号信号と予め登録され記憶し
ているキーレスエントリー用の暗号とが同じであるかど
うかを判断し、同じであれば解錠用の出力信号を発し、
アクチュエータ駆動回路５を介してアクチュエータ６を
作動させ、ドアロック装置の解錠が行なわれる。
上記において、日常的に自動車を使用する場合は、送信
器２を用いて自動車より離れたところからリモートコン
トロール装置１にてドアの解錠及び施錠を行ない、この
送信器２を例えば車室内に置き忘れてしまったとか或は
送信器の電池が切れてしまったとき等、送信器２が使用
できない状態であって且つキーを持ち合わせていないと
きには、暗号信号入力操作機構７を操作して暗号信号の
入力を行ない、キーレスエントリー装置を使ってドアを
解錠して乗車する、といった使い方をすることができ
る。
尚、暗号信号入力操作機構７としては、ドアアウタハン
ドルのアンラッチ方向操作により作動するアウタハンド
ルスイッチに限らず、その他例えばドア又は車体の外板
部に取付けられた０から９までの数字を附したタッチス
イッチ群よりなるキーボードを採用しても良く、この場
合は各数字を表わすタッチスイッチを順次押圧操作する
ことにより複数個の数字の組合せよりなる暗号信号が判
別器４に入力されるものである。
発明の効果 上記のように本発明によれば、送信器さえ携帯していれ
ば自動車から離れたところからでも容易にドアの解錠及
び施錠を行なうことができ極めて使い勝手が良いドアの
リモートコントロール装置に、操作性は劣るが暗号さえ
記憶していれば確実にドアを解錠できキーなしでドアを
開くことのできるキーレスエントリー装置を附加組合せ
た構成としたことにより、極めて抵抗コストにて、例え
ば日常のドアの解錠，施錠は非常に使い勝手が良く便利
なリモートコントロール装置を用い、送信器が使えない
状態で且つキーを持っていない緊急時はキーレスエント
リー装置を用いてドアの解錠を行なうといったように、
双方の装置が互いの欠点を補い合って、どのような場合
でも安心して使用できるドアのコントロール装置を得る
ことができるもので、実用上多大の効果をもたらし得る
ものである。
【図面の簡単な説明】
附図は本発明の一実施例を示すブロック図である。 １……ドアのリモートコントロール装置、２……送信
器、３……受信器、４……判別器、５……アクチュエー
タ駆動回路、６……アクチュエータ、７……暗号信号入
力操作機構、８……カウンタ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】自動車の使用者が携帯し暗号により変調さ
    れた赤外線又は電波等の送信波を発信する送信器と、自
    動車に装着され上記送信器より発信された送信波を受信
    復調する受信器と、自動車に装着され該復調された信号
    が予め定められたリモートコントロール用の信号と一致
    していると判断したとき出力を発する判別器と、自動車
    に装着され該判別器の出力にて作動しドアの解錠及び施
    錠を行なうアクチュエータとからなるドアのリモートコ
    ントロール装置において、自動車のドア又は車体の外板
    部に車外より操作できるアウタハンドルスイッチ又はキ
    ーボード等の暗号信号入力操作機構を設け、上記リモー
    トコントロール装置の判別器に、該暗号信号入力操作機
    構より入力された暗号信号が予め定められたキーレスエ
    ントリー用の暗号と一致しているかどうかを判断する判
    断機能と、一致していると判断したとき上記アクチュエ
    ータを解錠作動させる出力を発する機能とをもたせたこ
    とを特徴とする自動車用ドアのコントロール装置。
JP61085240A 1986-04-14 1986-04-14 自動車用ドアのコントロ−ル装置 Expired - Lifetime JPH0747904B2 (ja)

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