JPS62242076A - 自動車用ドアのコントロ−ル装置 - Google Patents

自動車用ドアのコントロ−ル装置

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JPS62242076A
JPS62242076A JP61085240A JP8524086A JPS62242076A JP S62242076 A JPS62242076 A JP S62242076A JP 61085240 A JP61085240 A JP 61085240A JP 8524086 A JP8524086 A JP 8524086A JP S62242076 A JPS62242076 A JP S62242076A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動ｊｔｔ　ＪＴＩドアのコントロール装置に
関するものである。
従来の技術 市外より暗号信号を入力操作する為の暗号信号入力機構
を設け、この暗号信号入力機構を操作して暗号信号を入
力することにより、車内に設けられている判別器（コン
トローラ）が入力された暗号信号と予じめ登録され記憶
している暗号とを比較し、両者が一致していると判断す
るとドアロックを解除すべき出力を発してドアレリーズ
用アクチュエータを作動させ、キーなしでドアロックを
解除させるようにした自動車用キレスエントリー装置は
従来より開発され、既に例えば特開昭５８−２２２２６
７号公報にて公開されている。
発明が解決しようとする問題点 このようなキーレスエントリー装置は、暗号さえ記憶し
ていればいつでもドアロックを解除させることができ極
めて便利ではあるが、暗号信号の入力操作に時間がかか
る等操作性にやや問題があり、従ってキーレスエントリ
ー装置は例えばキーを車室内に置き忘れた場合等キーを
使用することができない特殊な場合のみキーレスエント
リー装置を使用するのが普通であり、キーレスエントリ
ー装置の使用頻度は実際には極めて少ないのが現状であ
る。
一方操作性の極めて良好な自動車用ドアのコントロール
装置としては、ある暗号により変調された赤外線又は電
波を利用したドアリモートコントロール装置が考えられ
、この装置の場合は送信器を持っている限り極めて簡単
にドアロック装置のロック解除を行うことができるので
１１常的に毎回の乗東に際して使用することができ非常
に便利ではあるが、送信器がキーの役割を果すものであ
るから常時送信器を携帯していなければならず、例えば
送信器を車室内に置き忘れてしまった場合或は送信器の
電池が切れてしまった場合等は全く無力となってしまう
と；↑う欠点を有している。
問題点を解決するための手段 本発明は、上記のように操作性が悪いと言う欠点をもっ
ているが暗号を記憶している限り確実にドアロックを解
除できるキーレスエントリー装置と、操作性は非常に良
好で毎回の乗降に際して簡便に使用できるが送信器が使
えない場合には全く役に立たないドアのリモートコント
ロール装置とを、有機的に組合せて自動車に装備したこ
とを特徴とするものである。
作　　　用 上記により、日常の乗降に際しては極めて使い勝手の良
いリモートコントロール装置を用いてドアロック装置の
ロックおよびロック解除を行い、例えば送信器を車室内
に置き忘れた場合或は送信器の電池が切れた場合等の緊
急時は。
キーレスエントリー装置を用いてドアロックを解除する
ことができるも′のである。
実施例 以下本発明の実施例を附図を参照して説明する。
図においてｌは赤外線又は電波を利用したドアのリモー
トコントロール装置であり、該リモートコントロール装
置ｌは、例えばその自動車の使用者が携帯している送信
器２と、自動車に装備されている受信器３９判別器４．
アクチュエータ駆動回路５．ドアのロックおよびレリー
ズ用アクチュエータ（例えば電磁ソレノイド装置又は電
動モータ等が用いられている）６とからなる。
送信器２は、ある定められた暗号により変調された赤外
線又は電波等の送信波を送信するようになっており、自
動車外の所定圧ｇｌ範囲内において送信器２より送信波
が発せられると、自動車に装備されている受信器３が該
送信波を捕えてこれを複調し、判別器４はこの複調され
た信号が予じめ定められている暗号と同じであるかどう
かを判断し、同じであれば出力信号を発してアクチュエ
ータ駆動回路５を介してアクチュエータ６を作動させ、
該アクチュエータ６の作動によってドアロック装置のロ
ック作動およびロック解除作動が行われるものである。
７は自動車のドア外部から暗号を入力操作し得る暗号信
号入力操作機構であり、該暗号信号入力操作機構７とし
ては例えばドアのアウタハンドルをアンラッチ方向に操
作することにより作動するアウタハンドルスイッチが採
用され、ドアアウタハンドルのアンラッチ方向操作の繰
り返しによって７ウタハンドルスイツチがオン、オフ作
動を繰り返し、電気的パルスとして暗号信号を入力する
ようになっている。
このようにして入力された電気的パルスよりなる暗号信
号はカウンタ８にてパルス数を勘定され、前記リモート
コントロール装置装置１の判別器４にインプットされ、
該判別器４はその暗号信号が予じめ登録されているキー
レスエントリー用暗号と同じであるかどうかを判断し、
同じであれば出力信号を発しアクチュエータ駆動回路５
を介してアクチュエータ６を作動させ、ドアロック装置
のロックが解除される。
尚上記実施例では、ドアのリモートコントロール装置１
の判別器４に、受信器３にて受信複調されたリモートコ
ントロール用の暗号信号が正しいかどうかの判別機能と
、上記暗号信号入力操作機構７より入力されたキーレス
エントリー用の暗号信号が正しいかどうかの判別機能と
を併せ持たせた場合の例を示しているが、判別器４がリ
モートコントロール装置用暗号信号の判別のみを行うよ
うにした場合は、図面の点線示のようにキーレスエント
リー用暗号信号が正しいかどうかを判別しアクチュエー
タ駆動回路５を介してアクチュエータ６を作動させるべ
き出力信壮を発するキーレスエントリー専用の判別器９
を設ける必要があることは言うまでもない。
１−記において、［１常的に自動＋ｐを使用する場合は
、送信器２を用い自動車より離れたところからリモート
コントロール装置ｌにてドアのロックおよびロック解除
を行い、この送信器２を例えば車室内に置き忘れてしま
ったとか或は送信器２の電池が切れてしまったとき等、
リモートコントロール装′Ｉｌｌが使用できない緊急時
に７ウタハンドルスイツチ等の暗号信号入力操作機構７
を操作して暗号信号の入力を行いキーレスエントリー装
置を使ってドアロックを解除させて乗ｄｉすることがで
きるものである。
尚暗号信号入力操作機構７としては、ドアアウタハンド
ルのアンラッチ方向操作により作動するアウタハンドル
スイッチに限らず、その他例えばドア又は車体の外板に
取付けられたＯから９までの数字を附したタッチスイッ
チ群よりなるキーボードを採用しても良く、この場合は
各数字を表わすタッチスイッチを順次抑圧操作すること
により複数の数字の組合せよりなる暗時信号が判別器４
又は９に入力されるものであ粂・ 発明の効果 上記のように本発明によれば、送信器さえ携帯していれ
ば自動車から離れたところからでも容易にドアロック装
置のロックおよびロック解除を行なうことができ極めて
使い勝手が良いドアのリモートコントロール装置に、操
作性は劣るが暗壮を記憶している限り確実にドアロック
を解除しキーなしでドアを開くことのできるキーレスエ
ントリー装置を附加組合せた機構としたことにより、極
めて低コストにて、例えば日常のドア開閉は非常に使い
勝手が良く便利なリモートコントロール装置を用い、送
信器を使うことができない緊急時はキーレスエントリー
装置を用いてドアを開く等、双方の装置が互の欠点を補
い合って、どのような場合でも安心して使用できるドア
のコントロール装置を得ることができるもので、実用り
多大の効果をもたらし得るものである。
【図面の簡単な説明】
附図は本発明の−・実施例を示すブロック図である。 ■・・・ドアのリモートコントロール装置、２・・・送
信器、３・・・受信器、４・・・判別器、５・・・７ク
チユ工−タ駆動回路、６・・・アクチュエータ、７・・
・暗号信号入力操作機構、８・・・カウンタ。 以　　　上

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 自動車の使用者が携帯する送信器と、自動車に装着され
    た受信器、判別器およびアクチュエータとからなり、送
    信器からある暗号により変調された赤外線又は電波等の
    送信波が発せられたとき受信器が該送信波を受信複調し
    判別器がこの複調された信号が予じめ定められた暗号に
    一致しているかどうかを判別し一致していれば出力を発
    してアクチュエータを作動させ該アクチュエータの作動
    にてドアロック装置のロックおよびロック解除を行うよ
    うになっているドアのリモートコントロール装置を設け
    ると共に、車外より暗号信号の入力操作を行い得る暗号
    信号入力操作機構をドア又は車体の外板部に設け、該暗
    号信号入力操作機構の操作により暗号信号が入力された
    ときその入力された暗号信号が予じめ登録されている暗
    号と同じであるかどうかを上記リモートコントロール装
    置の判別器又は他の判別器にて判別し同じであれば上記
    アクチュエータを作動させるべき出力を発し、該アクチ
    ュエータの作動にてドアロック装置のロック解除を行う
    よう構成したことを特徴とする自動車用ドアのコントロ
    ール装置。
JP61085240A 1986-04-14 1986-04-14 自動車用ドアのコントロ−ル装置 Expired - Lifetime JPH0747904B2 (ja)

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