JPH0745518Y2

JPH0745518Y2 - 巻上・牽引機

Info

Publication number: JPH0745518Y2
Application number: JP1992087060U
Authority: JP
Inventors: 儀雄上野
Original assignee: 象印チエンブロック株式会社
Priority date: 1992-12-18
Filing date: 1992-12-18
Publication date: 1995-10-18
Anticipated expiration: 2005-10-18
Also published as: JPH0649483U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は巻上・牽引機、詳しく
は、例えば貨物車両や貨物船舶などに積載した荷物を締
付けるロープなどを緊張させて荷物の荷崩れを防ぐ荷締
機などの牽引機や、荷揚げ荷下しを行う巻上機として用
いる巻上・牽引機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、以上のように用いる巻上・牽引機
として、例えば実開昭６３−６０５７５号公報に示さ
れ、かつ、図１３で示したように、チェーン導通路Ｂ
と、該チェーン導通路Ｂに連続するロードシーブ収容空
間Ｃとをもったブロック状の本体Ａを形成して、この本
体Ａのロードシーブ収容空間ＣにロードシーブＤを回転
自由に支持すると共に、該ロードシーブＤの軸方向一側
外方に、このロードシーブＤの径より大径としたラチェ
ットホイルＲを一体に形成する一方、該ラチェットホイ
ルＲの軸方向外方に６角形状の外面をもつハンドル嵌合
体Ｅを一体に形成し、さらに、前記本体Ａに前記ラチェ
ットホイールＲと噛合う逆転防止爪Ｔを設けたものが知
られている。

【０００３】尚、図１３において、Ｈは前記ハンドル嵌
合体Ｅに着脱可能に嵌合して前記ロードシーブＤの駆動
回転を操作するメガネレンチなどの治具から成るハンド
ルであり、また、Ｆは前記本体Ａに設けるフックであ
る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】所が、以上の巻上・牽
引機は、前記ハンドル嵌合体Ｅにメガネレンチなどの治
具から成るハンドルＨを嵌合して、前記ロードシーブＤ
の駆動回転を操作するものであるため、該ロードシーブ
Ｄの駆動回転操作が繁雑となる問題がある。

【０００５】即ち、前記ロードシーブＤには、前記ラチ
ェットホイールＲを一体に設けており、しかも、このラ
チェットホイールＲには前記本体Ａに設ける逆転防止爪
Ｔが噛合っていて、逆転方向つまり巻下げ又は牽引解除
方向の回転が阻止されているのであるから、前記ハンド
ルＨにより前記ロードシーブＤを駆動回転するには、前
記ハンドルＨを前記ハンドル嵌合体Ｅに嵌合して、該ハ
ンドルＨを回転操作することにより行う必要があり、ま
た、障害物があって前記ハンドルＨを回転操作できない
場合には、このハンドルＨを前記ハンドル嵌合体Ｅに嵌
合したまゝ回転操作した後、一旦前記ハンドルＨを前記
ハンドル嵌合体Ｅから離脱し、再び嵌合する操作が必要
となるし、しかも、前記ハンドルＨはハンドル嵌合体Ｅ
に単に嵌合するだけであるから、操作中に抜け出たりす
ることもあり、以上の結果、前記ハンドルＨによるロー
ドシーブＤの駆動回転操作が煩雑となるのである。

【０００６】また、前記ハンドルＨはメガネレンチなど
の治具を利用できる点で有利な面もあるが、使用現場に
前記治具がない場合には必要なとき直ちに巻上・牽引作
業が行えない問題も有している。

【０００７】さらに、メガネレンチなどの治具を利用す
る場合は、ロ−ドシ−ブＤの軸方向の長さを十分にとる
必要があり、全体として装置の小型化が図れない。

【０００８】本考案の目的は、簡単な構成によりハンド
ルによるロードシーブの駆動回転操作を容易に行えなが
ら、必要なとき直ちに巻上・牽引作業を行うことができ
るコンパクトな巻上・牽引機を提供する点にある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
め、本考案は、内部にチェーン導通路４，５とロードシ
ーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を
下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７
に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を
回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェッ
トホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・
牽引機において、前記ラチェットホイ−ル１８の軸方向
外方側に、大径軸部２５ａと、該大径軸部２５ａの軸方
向外方側に連続する小径軸部２５ｂとからなる操作軸部
２５を一体形成する一方、操作ハンドル３に前記小径軸
部２５ｂの挿通孔３ｃを形成して、該挿通孔３ｃの内周
面と前記小径軸部２５ｂの外周面との間に、前記ラチェ
ットホイ−ル１８よりも小径で且つ前記ハンドル３の巻
上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する
一方向回転伝動機構２６を設けると共に、前記挿通孔３
ｃの一端側開口に、前記大径軸部２５ａの軸方向外方側
端部が相対回転可能に挿嵌する軸孔３ｄを設けたもので
ある。

【００１０】

【作用】本考案の巻上・牽引機では、前記ロードシーブ
２におけるラチェットホイール１８の軸方向外方側に操
作軸部２５が設けられ、該操作軸部２５に前記操作ハン
ドル３が保持されているから、使用に際し直ちに巻上・
牽引作業を行うことができるし、また、前記ハンドル３
と操作軸部２５との間には、前記ハンドル３の巻上・牽
引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向
回転伝動機構２６が設けられているため、必要なとき直
ちに巻上・牽引作業が行えると共に、前記ハンドル３を
周回操作させなくても所定角度の角回転操作を簡単な構
成で容易に行い得るものである。さらに、前記操作ハン
ドル３に設けられた軸孔３ｄが前記大径軸部２５ａの軸
方向外方側端部に相対回転可能に挿嵌するため、前記ロ
−ドシ−ブ２の軸方向長さ、つまり前記操作軸部２５を
含む軸方向の全体長さを短くすることができ、且つ前記
一方向回転伝動機構２６を前記ラチェットホイ−ル１８
よりも小径とすることにより全体として装置の小型化を
図ることができる。

【００１１】

【実施例】図１，図２に示した実施例は定格負荷１５０
Kgの小形のレバ−式巻上・牽引機であって、例えば上下
方向の長さを６８mm、左右方向の幅寸法を４２mm、厚さ
２０mmとした長方形状の立方体から成り、小形で、か
つ、図１２のように片手で把持できる本体１をべース
に、後記するロードシーブ２及び該ロードシーブ２を駆
動回転する操作ハンドル３を組込んで構成するのであ
る。

【００１２】前記本体１は主としてアルミニウム合金を
用いダイキャストにより成形するのであって、図８，１
０のようにチェーン導通路４，５を形成する下向開放の
チエーン導通路形成部６と、このチエーン導通路形成部
６に連続し、前記本体１の厚さ方向に貫通するロードシ
ーブ収容空間７とを設けると共に、前記チェーン導通路
形成部６の中間部における内面には後記するチェーンけ
り８を嵌合するための嵌合溝９を設け、この嵌合溝９へ
の前記チェーンけり８の嵌合により一対のチェーン導通
路４，５を形成している。尚、前記嵌合溝９は下方が開
放しており、上方が前記ロードシーブ収容空間７の手前
で終っており、その終端近くには前記チェーンけり８を
固定する固定割ピンＰの挿通孔１０を設けている。

【００１３】尚、前記チェーン導通路形成部６およびロ
ードシーブ収容空間７には、図８，１０に示したよう
に、その幅方向外側に、チェーンＣＨにおけるリンクの
導通を許容するリンク線径よりやゝ幅広のリンク導通溝
６ａをもっており、また、前記チェーンけり８を前記嵌
合溝９に嵌合することにより前記チェーン導通路４，５
の導入口側に十字状規制孔が形成できるようになってい
る。

【００１４】また、前記本体１における前記収容空間７
の上方で、前記チェーン導通路４，５のうち、負荷側チ
ェーンＣＨが移動するチェーン導通路４の直上方には、
図４〜図７で示したように、前記収容空間７とは隔壁１
１を介して隔離された後記するフック１２の支持空間１
３を貫通状に設け、この支持空間１３の天壁部１３ａに
前記フック１２の取付軸部１２ｂを挿通する挿通孔１３
ｂを設けると共に、前記支持空間１３の幅方向側には、
後記する逆転防止爪１４を支持する爪軸１５の軸孔１６
を貫通状に設けており、前記本体１の背面における前記
軸孔１６の周りには、つまり前記逆転防止爪１４の支持
側を正面とした場合の背面における軸孔１６の周りに
は、前記爪軸１５のねじ部に螺合するナット１５ｄの受
座１７を前記ナット１５ｄの高さと合わせて凹入状に形
成している。

【００１５】そして、前記本体１の正面で、後記するラ
チェットホイール１８の周りには、このラチェットホイ
ール１８の支持高さよりやゝ高く、その外周を覆う円弧
状のガード壁１９を突出状に周設すると共に、前記逆転
防止爪１４を支持する前記本体１のコーナー部には前記
逆転防止爪１４の支持厚さより高く、該逆転防止爪１４
及び前記爪軸１５を外力に対しガードする一対のランド
状ガード壁２０を突設している。

【００１６】一方、前記ロードシーブ２は、図１で明ら
かなように、軸方向中間部にチェーン係合溝２ａを設
け、その両側に前記ロードシーブ収容空間７の両側に設
ける軸孔２１に回転自由に支持される一対の軸部２ｂを
設け、一方の軸部２ｂの外方には、前記ロードシーブ２
より大径とした前記ラチェットホイール１８を一体に形
成している。

【００１７】また、前記チェーンけり８は、図１０，図
１１で明らかなように、前記嵌合溝９に嵌合する嵌合突
条８ｂを設けると共に、幅方向両側には、前記したよう
に前記チェーン導通路形成部６の幅方向外側に設ける前
記リンク導通路６ａに対向するリンク導通溝８ａを設け
て、前記本体１のリンク導通溝６ａと共に十字状規制孔
を形成するようにしており、更に、前記チェーン導通路
形成部６への嵌合方向先端には前記したチェーン巻込み
防止片８ｃを突設し、その内方には前記固定割ピンＰの
貫通孔８ｄを設けている。

【００１８】そして、前記ロードシーブ２をロードシー
ブ収容空間７を挿入し、かつ、前記チェーンけり８を前
記チェーン導通路形成部６に嵌合して、前記固定割ピン
Ｐで固定することにより、前記チェーンけり８の巻込み
防止片８ａが収容空間７に突入して前記ロードシーブ２
のチェーン係合溝２ａに係合することになり、この係合
と、更に前記チェーン導通路４，５の一方から他方への
チェーンＣＨの導通とにより、前記ロードシーブ２の軸
方向への移動が防止され、前記本体１からの離脱なく前
記ロードシーブ２を前記本体１に保持させられるのであ
る。

【００１９】また、前記逆転防止爪１４を支持する前記
爪軸１５は、図７に鎖線で示したように、頭部１５ａと
大径軸部１５ｂ及び小径ねじ軸部１５ｃとから成り、前
記大径軸部１５ｂに前記逆転防止爪１４及び該爪１４を
前記ラチェットホイール１８の歯部に係合させる爪ばね
２２を保持し、前記爪軸１５を前記本体１の軸孔１６に
挿嵌し、前記小径ねじ部１５ｃへのナット１５ｄの締込
みにより前記本体１に取付けるのである。

【００２０】前記爪ばね２２は図２に示したようにコイ
ルスプリングから成り、そのばね足の一方を前記逆転防
止爪１４に係止すると共に、ばね足の他方を前記本体１
の正面に設ける一対のランド状ガード壁２０の間に係合
させるのであり、また、前記逆転防止爪１４は、図２で
明らかなように、前記ラチェットホイール１８の歯部に
噛合う爪本体１４ａと、該爪１４ａの前記歯部との噛合
いを離脱操作するための操作部１４ｂとを備え、前記本
体１を図１２のように片手で把持したとき、その指の一
部を前記操作部１４ｂに当接させて操作可能となし、該
操作部１４ｂの操作により前記歯部に常時噛合う前記爪
本体１４ａを離脱可能とし、巻上又は牽引操作した状態
から巻下げ又は牽引解除が行えるようにしている。

【００２１】また、図１，図２に示した前記フック１２
は、フック本体１２ａと、該フック本体１２ａの基部か
ら延びるねじをもった取付軸部１２ｂとから成り、この
取付軸部１２ｂにピン孔を貫通状に設けているもので、
前記取付軸部１２ｂを前記本体１の支持空間１３に開口
する前記挿通孔１３ｂに挿通して、前記取付軸部１２ｂ
に、ピン孔をもった円形ナット２３を前記支持空間１３
に組入れて螺合し、その所定螺合位置で、前記ナット３
１及び取付軸部１２ｂのピン孔に割形ピン２４を挿嵌固
定することにより前記本体１に回転可能に支持するので
ある。

【００２２】しかして図１，２に示した実施例は、以上
の構成において、前記ラチェットホイ−ル１８の軸方向
外方側に、大径軸部２５ａと、該大径軸部２５ａの軸方
向外方側に連続する小径軸部２５ｂとからなる操作軸部
２５を一体形成する一方、操作ハンドル３に前記小径軸
部２５ｂの挿通孔３ｃを形成して、該挿通孔３ｃの内周
面と前記小径軸部２５ｂの外周面との間に、前記ラチェ
ットホイ−ル１８よりも小径で且つ前記ハンドル３の巻
上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する
一方向回転伝動機構２６を設けると共に、前記挿通孔３
ｃの一端側開口に、前記大径軸部２５ａの軸方向外方側
端部が相対回転可能に挿嵌する軸孔３ｄを設けるのであ
る。

【００２３】更に詳記すると、前記操作軸部２５は、図
１で明らかなように、前記ラチェットホイール１８の軸
方向外方側に連続状に設けられる円形の大径軸部２５ａ
と、該大径軸部２５ａの外方側に連続状に設けられる円
形の小径軸部２５ｂとから形成されている。また、前記
操作ハンドル３は、取付基部３ａと操作部３ｂとを備
え、この取付基部３ａに、前記操作軸部２５に前記ハン
ドル３を回転可能に支持するための挿通孔３ｃを形成す
るのであって、この挿通孔３ｃは、前記取付基部３ａの
幅方向両側に位置され、前記操作軸部２５の大径軸部２
５ａよりやや大径とされた第１，第２軸孔３ｄ，３ｅを
もち、これら各軸孔３ｄ，３ｅの間、すなわち、前記挿
通孔３ｃの内周面と前記小径軸部２５ｂの外周面との間
に、前記一方向回転伝動機構２６を構成する後述のラチ
ェット部２６ａを設ける。

【００２４】そして、前記取付基部３ａに設けた挿通孔
３ｃの第１軸孔３ｄを前記操作軸部２５における大径軸
部２５ａに挿嵌し、かつ、前記挿通孔３ｃの第２軸孔３
ｅと前記操作軸部２５の小径軸部２５ｂとの間に円板形
状の押え板２５ｃを挿入して、この押え板２５ｃと前記
大径軸部２５ａとにより前記ハンドル３を前記操作軸部
２５に２点支持構造で回転可能に支持すると共に、前記
小径軸部２５ｂの外部側に前記押え板２５ｃに当接され
る頭部をもつ止めねじ２７を螺締して、前記ハンドル３
を前記操作軸部２５に回転可能に支持するのである。

【００２５】以上のように、前記押え板２５ｃと大径軸
部２５ａとで前記ハンドル３を前記操作軸部２５に２点
支持させることにより、前記ハンドル３を操作軸部２５
に確実に支持できて、該操作軸部２５の前記ハンドル３
による回転駆動操作を円滑に行うことができ、また、前
記操作軸部２５における挿通孔３ｃの内方側に第１軸孔
３ｄを形成して、この軸孔３ｄを前記大径軸部２５ａの
軸方向外方側端部に相対回転可能に挿嵌することによ
り、前記ロードシーブ２の軸方向長さ、つまり前記操作
軸部２５を含む軸方向の全体長さを短くすることがで
き、より小型化を有効に図れるのである。

【００２６】また、前記ハンドル３と操作軸部２５との
間に設ける前記一方向回転伝動機構２６は、図１及び図
２で明らかなように、前記ラチェットホイ−ル１８より
も小径となす。小径とすることにより本体１を片手で把
持しやすくすることができ、且つ装置全体の小型化を図
ることができる。また、図３に示すように、前記ハンド
ル３の取付基部３ａに設ける軸孔３ｃの第１，第２軸孔
３ｄ，３ｅ間に形成される円形状のラチェット部２６ａ
と、前記操作軸部２５の小径軸部２５ｂの外周複数箇所
に揺動自由に支持され、爪ばね（図示せず）により前記
ラチェット部２６ａの歯部に係合されるラチェット爪２
６ｂとから成り、これらラチェット部２６ａとラチェッ
ト爪２６ｂは、前記逆転防止爪１４とラチェットホイー
ル１８とによる回転方向と同一方向にのみ回転駆動可能
とされていて、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転
のみを前記操作軸部２５に伝達可能としている。

【００２７】さらに、前記操作ハンドル３の操作部３ｂ
は、前記取付基部３ａと一体に形成してもよいが、図１
に示した実施例では着脱可能とされており、つまり、図
１，図２で示したように、前記操作部３ｂの先端側に連
結用突起３ｆを設けると共に、前記取付基部３ａに前記
突起３ｆを受入可能な挿通溝３ｇを形成して、該挿通溝
３ｇに前記突起３ｆを挿入し、かつ、両者間にピン３ｈ
を抜き差し可能に挿通させることにより、前記操作部３
ｂを取付基部３ａに着脱可能に取付けるようにしてい
る。尚、前記操作部３ｂを取付基部３ａに対し着脱可能
に取付ける場合、前述した構成に限らず、例えば前記操
作部３ｂと取付基部３ａとの一方側にねじ部を他方側に
ねじ孔を設けて、両者の螺合又は離合操作により前記操
作部３ｂを取付基部３ａに着脱するようにしてもよく、
また、前記突起３ｃと挿通溝３ｄとの一方に係合ボール
を、他方に該ボールに係合可能な係合孔を設けて、これ
らボールと係合孔との係脱によりワンタッチ操作で前記
操作部３ｂを取付基部３ａに着脱するようにしてもよ
い。

【００２８】そして、前記ハンドル３を巻上・牽引方向
に回転させるときに、前記操作部３ｂを取付基部３ａに
取付けて、この操作部３ｂの回転操作で前記操作軸部２
５を回転駆動させて巻上又は牽引操作を行うようにな
し、一方、前記逆転防止爪１４を前記ラチェットホイー
ル１８から離脱操作して、巻上又は牽引操作した状態か
ら巻下げ又は牽引解除を行うときには、前記操作部３ｂ
を取付基部３ａから取外すようになすのである。即ち、
以上の構成では、前記ハンドル３と操作軸部２５との間
に前記一方向回転伝動機構２６が介装されているため、
前記逆転防止爪１４を前記ラチェットホイール１８から
離脱操作して巻下げ又は牽引解除を行うとき、前記一方
向回転伝動機構２６を介して前記ハンドル３が操作軸部
２５に追従回転することが生じた場合、このハンドル３
が長尺状態のままで回転されると、前記本体１を把持す
る作業者の手指などに接触する虞れがあるが、前記操作
部３ｂを取付基部３ａから取外すことにより、前記取付
基部３ａのみを前記操作軸部２５に追従回転させられ
る。

【００２９】次に、以上のように構成する実施例の作動
を説明する。

【００３０】前記本体１には、前記駆動ユニット及びチ
ェーンけり８が前記したように組込まれ、かつ、前記逆
転防止爪１４及びフック１２が前記したように組付けら
れ、前記チェーン導通路４，５には、例えば図１２のよ
うに、下フック３０をもったチェーンＣＨを導通させ
て、荷締作業や荷物の巻上げ又は巻下げ作業に用いられ
るのである。

【００３１】そして、例えば貨物自動車に積載する荷物
の荷締作業に用いる場合には、前記チェーンＣＨの下フ
ック３０を、前記貨物自動車に設けるフックに直接又は
間接的に引掛けて係止し、また、前記フック１２を前記
荷物に掛け渡したロープやベルトなどの荷締部材の先端
に引掛け、先ず前記逆転防止爪１４を離脱操作し、前記
チェーンＣＨの無負荷側を引っ張って前記荷締部材に所
定の緊張を与えた後、前記逆転防止爪１４の離脱操作を
開放した状態で前記ハンドル３を回転操作するのであ
る。

【００３２】しかして、実施例では、前記ロードシーブ
２におけるラチェットホイール１８の軸方向外方側に操
作軸部２５が一体状に設けられ、該操作軸部２５に前記
操作ハンドル３が保持されており、巻上・牽引作業を行
う場合直ちに前記ハンドル３の回転操作で巻上・牽引作
業を行うことができる。また、このとき、前記本体１
は、前記したように片手で把持できる大きさとなってお
り、しかも、背面側には突出部がなく平坦状となってい
るから、図１２に示したように、前記本体１を楽に把持
できると共に斯く把持した上で、前記ハンドル３を操作
することができ、従って、前記ハンドル３の回転操作が
楽に、かつ、安定よく有効に行えるのであり、その上、
前記本体１には前記ラチェットホイール１８の周りにガ
ード壁１９が設けられ、また前記逆転防止爪１４の取付
部側角部にもガード壁２０が設けられているから、前記
本体１を把持する手指がラチェットホイル１８の歯部に
触れたり、また、逆転防止爪１４の操作部１４ｂに触れ
たりしてラチェットホイル１８及び逆転防止爪１４の動
作が悪影響を受けたり、手指に痛さを与えたりすること
もないのである。

【００３３】さらに、実施例では、前記操作ハンドル３
が支持される操作軸部２５と前記ハンドル３との間に、
このハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作
軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６が介装され
ていることから、前記ハンドル３を周回操作させなくて
も、該ハンドル３を前記一方向回転伝動機構２６を構成
する前記ラチェット爪２６ｂがラチェット部２６ａと係
合する一方向角回転操作することにより、前記ハンドル
３の回転動力を前記一方向回転伝動機構２６を介して前
記操作軸部２５及びロードシーブ２側へと伝達させて、
該ロードシーブ２の所定角度にわたる駆動回転操作を行
うことができ、従って、このハンドル３の操作を連続し
て容易かつ迅速に行うことができるのである。

【００３４】また、以上のハンドル３による前記荷締部
材の締付作業により荷締めした後、この荷締めを開放す
るには、前記逆転防止爪１４の離脱操作により行える。
つまり、前記逆転防止爪１４を離脱操作により前記ロー
ドシーブ２はフリー状態となるから、容易に荷締めを開
放できるのであり、また、前記本体１には、前記ガード
壁１９を設けているから、逆転防止爪１４を離脱操作す
るとき、手指がラチェットホイル１８に触れることがな
く、安全に牽引解除操作が行える。

【００３５】以上説明した実施例は、前記本体１を片手
で把持できる大きさ及び形状としたが、この大きさや形
状は限定されることはない。また、前記本体１にはフッ
ク１２を直接取付けたが、チェーンを備えたフックを用
い、このチェーンの先端側を前記本体１に結合ピンを介
して取付けてもよいし、また、前記フック１２を回転可
能に支持したフック支持体を結合ピンを介して前記本体
１に揺動可能に支持してもよい。

【００３６】また、前記本体１はアルミダイキャストで
一体に形成したが、半割状に形成してボルト、ナットに
より結合してもよい。また、前記ロードシーブ２とラチ
ェットホイール１８及び操作軸部２５とを一体に形成し
たが、別部材に形成して一体的に結合してもよい。更
に、前記チェーンけり８を前記本体１と別部材により形
成して前記チェーン導通路形成部６に嵌合したが、予め
一体に形成してもよい。この場合、前記チェーン巻込み
防止片８ｃをなくして前記ロードシーブ収容空間７を非
突出状とするのであって、チェーン導通路へのチェーン
の導通により前記ロードシーブを保持するようにするの
である。

【００３７】

【考案の効果】以上のように、内部にチェーン導通路
４，５とロードシーブ収容空間７とを備え、前記チェー
ン導通路４，５を下方に開放した本体１の前記ロードシ
ーブ収容空間７に、ラチェットホイール１８を備えたロ
ードシーブ２を回転自由に内装すると共に、前記本体１
に前記ラチェットホイール１８に噛合う逆転防止爪１４
を設けた巻上・牽引機において、前記ラチェットホイ−
ル１８の軸方向外方側に、大径軸部２５ａと、該大径軸
部２５ａの軸方向外方側に連続する小径軸部２５ｂとか
らなる操作軸部２５を一体形成する一方、操作ハンドル
３に前記小径軸部２５ｂの挿通孔３ｃを形成して、該挿
通孔３ｃの内周面と前記小径軸部２５ｂの外周面との間
に、前記ラチェットホイ−ル１８よりも小径で且つ前記
ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部
２５に伝達する一方向回転伝動機構２６を設けると共
に、前記挿通孔３ｃの一端側開口に、前記大径軸部２５
ａの軸方向外方側端部が相対回転可能に挿嵌する軸孔３
ｄを設けたから、巻上・巻下作業や牽引作業を行う場
合、直ちにこれらの作業を行うことができるし、また、
前記ハンドル３を周回操作せなくても、該ハンドル３の
角回転操作により前記ロードシーブ２の駆動回転を簡単
な構成で容易に行うことがで、しかも前記操作ハンドル
３に設けられた軸孔３ｄが前記大径軸部２５ａの軸方向
外方側端部に相対回転可能に挿嵌するため、前記ロ−ド
シ−ブ２の軸方向長さ、つまり前記操作軸部２５を含む
軸方向の全体長さを短くすることができ、且つ前記一方
向回転伝動機構２６を前記ラチェットホイ−ル１８より
も小径とすることにより全体として装置の小型化を図る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１考案にかかる巻上・牽引機の一実施例を示
す縦断面図。

【図２】同正面図。

【図３】一方向回転伝動機構の部分を示す側断面図。

【図４】本体のみの正面図。

【図５】本体のみの背面図。

【図６】図４のＡーＡ線における断面図。

【図７】図４のＢーＢ線における断面図。

【図８】本体のみの下面図。

【図９】図８のＣーＣ線における断面図。

【図１０】チェーンけりのみの正面図。

【図１１】チェーンけりのみの下面図。

【図１２】本体を把持してハンドルを操作する操作状態
を示す説明図。

【図１３】従来例を示す縦断面図。

【符号の説明】

１本体２ロードシーブ３操作ハンドル４，５チェーン導通路７ロードシーブ収容空間１４逆転防止爪１８ラチェットホイル２５操作軸部２６一方向回転伝動機構

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】内部にチェーン導通路４，５とロードシ
ーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を
下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７
に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を
回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェッ
トホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・
牽引機において、前記ラチェットホイ−ル１８の軸方向
外方側に、大径軸部２５ａと、該大径軸部２５ａの軸方
向外方側に連続する小径軸部２５ｂとからなる操作軸部
２５を一体形成する一方、操作ハンドル３に前記小径軸
部２５ｂの挿通孔３ｃを形成して、該挿通孔３ｃの内周
面と前記小径軸部２５ｂの外周面との間に、前記ラチェ
ットホイ−ル１８よりも小径で且つ前記ハンドル３の巻
上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する
一方向回転伝動機構２６を設けると共に、前記挿通孔３
ｃの一端側開口に、前記大径軸部２５ａの軸方向外方側
端部が相対回転可能に挿嵌する軸孔３ｄを設けているこ
とを特徴とする巻上・牽引機。