JP4209520B2 - 引張装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、重量物等を吊り下げて引っ張り上げるとき等に使用され、特に、回転工具を使用することによって引っ張り動作させることが可能な引張装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の引張装置は、ドラム軸に巻き取られたベルト状の張線部を引っ張り込む機構としてドラム本体に一体に取付けられた駆動モータが使用されていた。
【０００３】
そして、この駆動モータを回転駆動することにより、ドラム軸を回転してベルト状の張線部を引っ張り込むようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の引張装置には、駆動モータが一体に取付けられていたために、装置が大きなものとなり、その重量も重くて扱い難いという問題があった。
【０００５】
また、従来の引張装置を吊り上げ装置として用いる場合には、この引張装置を持ち上げて、現場における所定の箇所に吊りさげられたワイヤー等の下端にセットしなくてはならず、引張装置が重いためにこの作業が行い難いという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記従来の問題を解消し、装置全体の小型化を図れ、しかも軽量なものとすることができ、駆動するときには、充電式ドリルドライバー等の回転工具の軸部を連結して回転するだけでドラム軸にベルト状の張線部を引っ張り込むことができてこの作業が簡単にできる引張装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、外部の回転工具の軸部が連結されることにより回転駆動される入力軸と、入力軸の回転を減速する減速機構と、減速機構の出力軸と、入力軸、出力軸を支持すると共に減速機構を内蔵するギヤケースとを備えた減速ユニットを有すると共に、枠体と、この枠体に支持され一端部が枠体より側方に突出するドラム軸と、このドラム軸に巻設され重量物等に引っ掛ける引っ掛け部を具備すると共にドラム軸の回転により前記引っ掛け部を引き込むように構成されたベルト状の張線部と、枠体に設けられて前記引っ掛け部に対しベルト状の張線部を挟んで対称位置にある引っ掛け部とを備えた張線ユニットを有し、前記ドラム軸の突出端部は、前記ギヤケースを貫通し、その先端に、ギヤケースに着脱するための着脱機構が設けられ、かつ前記出力軸からの回転を受けるように構成され、前記入力軸の軸方向は、前記出力軸の軸方向に対し側方となるように構成されていることを特徴としている。
【０００８】
また、前記減速機構は、前記出力軸に連結されたウオームホイールと、このウオームホイールに噛合され、前記入力軸が連結されるウオームギヤとで構成されていると好適である。
【０００９】
更に、前記ウオームギヤには、ギヤケースの外面に配設されたブレーキギヤが連結され、前記ギヤケースの外面には、前記ブレーキギヤに係合離脱可能な逆転防止用の止爪が配設されていることが好ましい。
【００１０】
【００１１】
更に、前記着脱機構は、前記ドラム軸の先端に嵌合された偏心リングとギヤケースに穿設されて前記偏心リングを係脱するための孔部とで構成され、この偏心リングの回転位置の違いによって、ドラム軸をギヤケースから抜け止めあるいは取り外し可能とし、前記減速ユニットと前記張線ユニットとに分解可能とすると好ましい。
【００１２】
本発明によると、ドラム軸を回転駆動するための駆動手段として回転工具を用い、この回転工具の軸部をギヤケース内の減速機構に連結して、この減速機構を介してドラム軸を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケースに一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。また、ドラム軸の先端にギヤケースに着脱するための着脱機構が設けられているので、ドラム軸とギヤケースとに分解できて運搬、収納が行い易い。
【００１３】
更に、減速機構を介してドラム軸を回転駆動するための操作が、減速機構に回転工具の軸部を連結して、この回転工具を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【００１４】
また、減速機構がウオームホイールとウオームギヤとで構成されているので、その構造が簡単であり、しかもこの減速機構に軸部を連結する回転工具の回転をドラム軸に確実に伝達できる。
【００１５】
更に、ギヤケースの外面にブレーキギヤと、このブレーキギヤに係合離脱可能な逆転防止用の止爪とを配設しているので、ドラム軸に巻設されるベルト状の張線部を適宜な位置で固定できるので、重量物を吊り下げるときには、この重量物を適宜な高さ位置で固定することができる。また、重量物の不用意な落下を防ぐことができて安全である。
【００１６】
【００１７】
更に、着脱機構は、ドラム軸の先端に嵌合された偏心リングとギヤケースに穿設された孔部とで構成されているので、その構造が簡単であり、この偏心リングを回転するだけで、偏心リングをギヤケースの孔部に対して抜け止めあるいは取り外しできてので、ドラム軸とギヤケースの分解作業を簡単に行うことができる。しかも、偏心リングの回転位置を抜け止め位置とするだけで、ドラム軸とギヤケースとを一体化することができるので、その作業を簡単に行うことができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る引張装置の実施の形態について、図を参照しつつ説明する。
【００１９】
図１に示すように、本実施形態の引張装置１は、重量物Ｇを引っ張り上げるときに使用される。
【００２０】
この引張装置１は、充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用いて、ギヤケース２内の減速機構３（図６、図７参照）を回転駆動してドラム軸４（図４〜図７参照）を回転して、ドラム軸４にベルト状の張線部５を巻取って引っ張り込むようにしたものである。
【００２１】
このベルト状の張線部５の先端には、重量物Ｇを吊り下げるための吊り具（引っ掛け部）６が取付けられており、ドラム軸４を囲む枠体４Ａ（後述する）の上部は、天井等に吊り下げるための吊りベルト７の下端に取付け具７ａを介して取付けられている。
【００２２】
図２（ａ）（ｂ）に示すように、ギヤケース２内の減速機構３のケース外に突出した軸３ａには、ギヤケース２の外面に配設されたブレーキギヤ８Ａが連結されており、このギヤケース８の外面には、軸８ｂで軸支された止爪８Ｂがブレーキギヤ８Ａに係合離脱可能に配設されていて、この止爪８Ｂがブレーキギヤ８Ａが係合されているときに、減速機構３の軸３ａが逆転することを阻止され、この減速機構３に連結されたドラム軸４の逆転が阻止されるようになっている。
【００２３】
また、図２（ａ）（ｂ）に示すように、ベルト状の張線部５の一端は、ギヤケース２の外面に取り付けられた枠体４Ａのボルト４ｓ（後述する）の軸部に取付けられており、他端はドラム軸４に巻設されて、下向きに垂れた部分に吊り具６の上端の軸部６ａが嵌め入れられて上下移動可能に吊り下げられている。
【００２４】
また、図３に示すように、ドラム軸４はギヤケース２に対して着脱機構９（図８参照）によって着脱可能に取付けられて、ギヤケース２とドラム軸４とを分解できるようになっている。
【００２５】
図４と図５は引張装置１の外観を示しており、図６と図７はその内部構造を示している。
【００２６】
図６、図７に示すように、減速機構３は、ドラム軸４に連結されたウオームホイール３Ａと、このウオームホイール３Ａに噛合されたウオームギヤ３Ｂとで構成されている。
【００２７】
そして、このウオームギヤ３Ｂの一端は、ギヤケース２の外面に突出しており、その先端に六角孔３ｂが形成され、この六角孔３ｂに電気ドリル等の回転工具１０の回転軸の先端に形成された六角先端部（図示略）を嵌め込むように構成されている。
【００２８】
ウオームギヤ３Ｂとウオームホイール３Ａは、図６、図７に示すように、その軸部をギヤケース２にベアリング２ｘ、２ｙ、２ｚでそれぞれ回転可能に軸支されている。
【００２９】
また、ウオームホイール３Ａは、ドラム軸４に連結されていて、このドラム軸４は、ギャケース２の外面に取付けられた枠体４Ａに回転可能に軸支されている。
【００３０】
この枠体４Ａは、ギヤケース２の外面に２つのボルト４ｘ、４ｙで取付け固定された内側枠４ａと、この内側枠４ａの外側にそれぞれ２つのボルト、ナット４ｓ、４ｔ、４ｕ、４ｖで取付けられた外側枠４ｂと、内側枠４ａと外側枠４ｂの間にボルト、ナット４ｔ、４ｖで一体に取付け固定された上部吊り枠４ｃとで構成されており、ドラム軸４は内側枠４ａと外側枠４ｂの間に配設された状態で回転可能に軸支されている。
【００３１】
そして、上部吊り枠４ｃには、天井等に吊り下げるための吊りベルト７の下端に取付けられる取付け具７ａが取付けられている。
【００３２】
着脱機構９は、図８に示すように、ドラム軸４の先端に嵌合された複数の偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃとギヤケース２に穿設された孔部２ｋとで構成されており、偏心リング９ａ、９ｃが図８に示すように一方側に偏心した状態にあるときに抜け止めした状態となり、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃが孔部２ｋに合致した正規な状態（図示略）にあるときに取り外し可能な状態となる。
【００３３】
そして、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃが取り外し可能な状態であるときに、ギヤケース２とドラム軸４とに分解できるようになっている。
【００３４】
上記のように構成された引張装置１によって、重量物Ｇを引っ張り上げるときには、図１に示すように、作業員Ｓが充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用いて、この回転工具１０の先端をギヤケース２の外面に突出したウオームギヤ３Ｂの一端に連結し、この回転工具１０を回転駆動させることにより、ウオームギヤ３Ｂを回転してウオームホイール３Ａを減速回転し、ウオームホイール３Ａに連結されたドラム軸４をこのウオームホイール３Ａの減速回転で回転して、このドラム軸４にベルト状の張線部５を巻き取って引っ張り込むことによってこのベルト状の張線部５の下端に取付けられた重量物Ｇを引っ張り上げるようにする。
【００３５】
そして、重量物Ｇを適宜な高さ位置に固定する場合には、ブレーキギヤ８Ａに止爪８Ｂを係合させて、ウオームホイール３Ａとウオームギヤ３Ｂからなる減速機構３を介してドラム軸４の回転を阻止すればよい。
【００３６】
本実施形態の引張装置１によれば、ドラム軸４を回転駆動するための駆動装置として充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用い、この回転工具１０の軸部をギヤケース２内の減速機構３に連結して、この減速機構３を介してドラム軸４を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケース２に一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。
【００３７】
更に、減速機構３を介してドラム軸４を回転駆動するための操作が、減速機構３に回転工具１０の軸部を連結して、この回転工具１０を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【００３８】
また、減速機構３がウオームホイール３Ａとウオームギヤ３Ｂとで構成されているので、その構造が簡単であり、しかもこの減速機構３に軸部を連結する回転工具１０の回転をドラム軸４に確実に伝達できる。
【００３９】
更に、ギヤケース２の外面にブレーキギヤ８Ａと、このブレーキギヤ８Ａに係合離脱可能な逆転防止用の止爪８Ｂとを配設しているので、ドラム軸４に巻設されるベルト状の張線部５を適宜な位置で固定できるので、重量物Ｇを吊り下げるときには、この重量物Ｇを適宜な高さ位置で固定することができる。また、重量物Ｇの不用意な落下を防ぐことができて安全である。
【００４０】
また、ドラム軸４の先端にギヤケース２に着脱するための着脱機構９が設けられているので、ドラム軸４とギヤケース２とに分解できて運搬、収納が行い易い。
【００４１】
更に、着脱機構９は、ドラム軸４の先端に嵌合された偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃとギヤケース２に穿設された孔部２ｋとで構成されているので、その構造が簡単であり、この偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃを回転するだけで、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃをギヤケース２の孔部２ｋに対して抜け止めあるいは取り外しできるので、ドラム軸４とギヤケース２の分解作業を簡単に行うことができる。しかも、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃの回転位置を抜け止め位置とするだけで、ドラム軸４とギヤケース２とを一体化することができるので、その作業を簡単に行うことができる。
【００４２】
尚、上記実施形態では、引張装置１として、重量物Ｇを引っ張り上げるものについて説明したが、これに限らず、例えば、建造物を横方向に移動するときに、ギヤケース２側を支柱等に固定し、この建造物にベルト状の張線部５の先端を連結して、回転工具１０を回転駆動し減速機構３を介してドラム軸４を回転してベルト状の張線部５をドラム軸４に巻き込むことによって、建造物を支柱側に引き寄せて横方向に移動するとき等にも使用できる。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ドラム軸を回転駆動するための駆動手段として充電式ドリルドライバー等の回転工具を用い、この回転工具の軸部をギヤケース内の減速機構に連結して、この減速機構を介してドラム軸を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケースに一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。
【００４４】
更に、減速機構を介してドラム軸を回転駆動するための操作が、減速機構に回転工具の軸部を連結して、この回転工具を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態の引張装置の使用状態を示す説明図である。
【図２】 実施形態の引張装置の斜視図であり、（ａ）は逆転防止用の止爪がブレーキギヤに係合した状態を示し、（ｂ）は逆転防止用の止爪をブレーキギヤから離脱した状態を示している。
【図３】 実施形態の引張装置の分解斜視図である。
【図４】 実施形態の引張装置の正面図である。
【図５】 実施形態の引張装置の側面図である。
【図６】 実施形態の引張装置の内部構造を示す側面断面図である。
【図７】 実施形態の引張装置の内部構造を示す正面断面図である。
【図８】 実施形態の引張装置の着脱機構を示す一部切欠した側面図である。
【符号の説明】
１ 引張装置
２ ギヤケース
２ｋ 孔部
３ 減速機構
３Ａ ウオームホイール
３Ｂ ウオームギヤ
４ ドラム軸
５ ベルト状の張線部
６ 吊り具（引っ掛け部）
８Ａ ブレーキギヤ
８Ｂ 止爪
９ 着脱機構
９ａ、９ｂ ９ｃ 偏心リング
１０ 回転工具
Ｇ 重量物
【発明の属する技術分野】
本発明は、重量物等を吊り下げて引っ張り上げるとき等に使用され、特に、回転工具を使用することによって引っ張り動作させることが可能な引張装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の引張装置は、ドラム軸に巻き取られたベルト状の張線部を引っ張り込む機構としてドラム本体に一体に取付けられた駆動モータが使用されていた。
【０００３】
そして、この駆動モータを回転駆動することにより、ドラム軸を回転してベルト状の張線部を引っ張り込むようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の引張装置には、駆動モータが一体に取付けられていたために、装置が大きなものとなり、その重量も重くて扱い難いという問題があった。
【０００５】
また、従来の引張装置を吊り上げ装置として用いる場合には、この引張装置を持ち上げて、現場における所定の箇所に吊りさげられたワイヤー等の下端にセットしなくてはならず、引張装置が重いためにこの作業が行い難いという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記従来の問題を解消し、装置全体の小型化を図れ、しかも軽量なものとすることができ、駆動するときには、充電式ドリルドライバー等の回転工具の軸部を連結して回転するだけでドラム軸にベルト状の張線部を引っ張り込むことができてこの作業が簡単にできる引張装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、外部の回転工具の軸部が連結されることにより回転駆動される入力軸と、入力軸の回転を減速する減速機構と、減速機構の出力軸と、入力軸、出力軸を支持すると共に減速機構を内蔵するギヤケースとを備えた減速ユニットを有すると共に、枠体と、この枠体に支持され一端部が枠体より側方に突出するドラム軸と、このドラム軸に巻設され重量物等に引っ掛ける引っ掛け部を具備すると共にドラム軸の回転により前記引っ掛け部を引き込むように構成されたベルト状の張線部と、枠体に設けられて前記引っ掛け部に対しベルト状の張線部を挟んで対称位置にある引っ掛け部とを備えた張線ユニットを有し、前記ドラム軸の突出端部は、前記ギヤケースを貫通し、その先端に、ギヤケースに着脱するための着脱機構が設けられ、かつ前記出力軸からの回転を受けるように構成され、前記入力軸の軸方向は、前記出力軸の軸方向に対し側方となるように構成されていることを特徴としている。
【０００８】
また、前記減速機構は、前記出力軸に連結されたウオームホイールと、このウオームホイールに噛合され、前記入力軸が連結されるウオームギヤとで構成されていると好適である。
【０００９】
更に、前記ウオームギヤには、ギヤケースの外面に配設されたブレーキギヤが連結され、前記ギヤケースの外面には、前記ブレーキギヤに係合離脱可能な逆転防止用の止爪が配設されていることが好ましい。
【００１０】
【００１１】
更に、前記着脱機構は、前記ドラム軸の先端に嵌合された偏心リングとギヤケースに穿設されて前記偏心リングを係脱するための孔部とで構成され、この偏心リングの回転位置の違いによって、ドラム軸をギヤケースから抜け止めあるいは取り外し可能とし、前記減速ユニットと前記張線ユニットとに分解可能とすると好ましい。
【００１２】
本発明によると、ドラム軸を回転駆動するための駆動手段として回転工具を用い、この回転工具の軸部をギヤケース内の減速機構に連結して、この減速機構を介してドラム軸を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケースに一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。また、ドラム軸の先端にギヤケースに着脱するための着脱機構が設けられているので、ドラム軸とギヤケースとに分解できて運搬、収納が行い易い。
【００１３】
更に、減速機構を介してドラム軸を回転駆動するための操作が、減速機構に回転工具の軸部を連結して、この回転工具を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【００１４】
また、減速機構がウオームホイールとウオームギヤとで構成されているので、その構造が簡単であり、しかもこの減速機構に軸部を連結する回転工具の回転をドラム軸に確実に伝達できる。
【００１５】
更に、ギヤケースの外面にブレーキギヤと、このブレーキギヤに係合離脱可能な逆転防止用の止爪とを配設しているので、ドラム軸に巻設されるベルト状の張線部を適宜な位置で固定できるので、重量物を吊り下げるときには、この重量物を適宜な高さ位置で固定することができる。また、重量物の不用意な落下を防ぐことができて安全である。
【００１６】
【００１７】
更に、着脱機構は、ドラム軸の先端に嵌合された偏心リングとギヤケースに穿設された孔部とで構成されているので、その構造が簡単であり、この偏心リングを回転するだけで、偏心リングをギヤケースの孔部に対して抜け止めあるいは取り外しできてので、ドラム軸とギヤケースの分解作業を簡単に行うことができる。しかも、偏心リングの回転位置を抜け止め位置とするだけで、ドラム軸とギヤケースとを一体化することができるので、その作業を簡単に行うことができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る引張装置の実施の形態について、図を参照しつつ説明する。
【００１９】
図１に示すように、本実施形態の引張装置１は、重量物Ｇを引っ張り上げるときに使用される。
【００２０】
この引張装置１は、充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用いて、ギヤケース２内の減速機構３（図６、図７参照）を回転駆動してドラム軸４（図４〜図７参照）を回転して、ドラム軸４にベルト状の張線部５を巻取って引っ張り込むようにしたものである。
【００２１】
このベルト状の張線部５の先端には、重量物Ｇを吊り下げるための吊り具（引っ掛け部）６が取付けられており、ドラム軸４を囲む枠体４Ａ（後述する）の上部は、天井等に吊り下げるための吊りベルト７の下端に取付け具７ａを介して取付けられている。
【００２２】
図２（ａ）（ｂ）に示すように、ギヤケース２内の減速機構３のケース外に突出した軸３ａには、ギヤケース２の外面に配設されたブレーキギヤ８Ａが連結されており、このギヤケース８の外面には、軸８ｂで軸支された止爪８Ｂがブレーキギヤ８Ａに係合離脱可能に配設されていて、この止爪８Ｂがブレーキギヤ８Ａが係合されているときに、減速機構３の軸３ａが逆転することを阻止され、この減速機構３に連結されたドラム軸４の逆転が阻止されるようになっている。
【００２３】
また、図２（ａ）（ｂ）に示すように、ベルト状の張線部５の一端は、ギヤケース２の外面に取り付けられた枠体４Ａのボルト４ｓ（後述する）の軸部に取付けられており、他端はドラム軸４に巻設されて、下向きに垂れた部分に吊り具６の上端の軸部６ａが嵌め入れられて上下移動可能に吊り下げられている。
【００２４】
また、図３に示すように、ドラム軸４はギヤケース２に対して着脱機構９（図８参照）によって着脱可能に取付けられて、ギヤケース２とドラム軸４とを分解できるようになっている。
【００２５】
図４と図５は引張装置１の外観を示しており、図６と図７はその内部構造を示している。
【００２６】
図６、図７に示すように、減速機構３は、ドラム軸４に連結されたウオームホイール３Ａと、このウオームホイール３Ａに噛合されたウオームギヤ３Ｂとで構成されている。
【００２７】
そして、このウオームギヤ３Ｂの一端は、ギヤケース２の外面に突出しており、その先端に六角孔３ｂが形成され、この六角孔３ｂに電気ドリル等の回転工具１０の回転軸の先端に形成された六角先端部（図示略）を嵌め込むように構成されている。
【００２８】
ウオームギヤ３Ｂとウオームホイール３Ａは、図６、図７に示すように、その軸部をギヤケース２にベアリング２ｘ、２ｙ、２ｚでそれぞれ回転可能に軸支されている。
【００２９】
また、ウオームホイール３Ａは、ドラム軸４に連結されていて、このドラム軸４は、ギャケース２の外面に取付けられた枠体４Ａに回転可能に軸支されている。
【００３０】
この枠体４Ａは、ギヤケース２の外面に２つのボルト４ｘ、４ｙで取付け固定された内側枠４ａと、この内側枠４ａの外側にそれぞれ２つのボルト、ナット４ｓ、４ｔ、４ｕ、４ｖで取付けられた外側枠４ｂと、内側枠４ａと外側枠４ｂの間にボルト、ナット４ｔ、４ｖで一体に取付け固定された上部吊り枠４ｃとで構成されており、ドラム軸４は内側枠４ａと外側枠４ｂの間に配設された状態で回転可能に軸支されている。
【００３１】
そして、上部吊り枠４ｃには、天井等に吊り下げるための吊りベルト７の下端に取付けられる取付け具７ａが取付けられている。
【００３２】
着脱機構９は、図８に示すように、ドラム軸４の先端に嵌合された複数の偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃとギヤケース２に穿設された孔部２ｋとで構成されており、偏心リング９ａ、９ｃが図８に示すように一方側に偏心した状態にあるときに抜け止めした状態となり、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃが孔部２ｋに合致した正規な状態（図示略）にあるときに取り外し可能な状態となる。
【００３３】
そして、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃが取り外し可能な状態であるときに、ギヤケース２とドラム軸４とに分解できるようになっている。
【００３４】
上記のように構成された引張装置１によって、重量物Ｇを引っ張り上げるときには、図１に示すように、作業員Ｓが充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用いて、この回転工具１０の先端をギヤケース２の外面に突出したウオームギヤ３Ｂの一端に連結し、この回転工具１０を回転駆動させることにより、ウオームギヤ３Ｂを回転してウオームホイール３Ａを減速回転し、ウオームホイール３Ａに連結されたドラム軸４をこのウオームホイール３Ａの減速回転で回転して、このドラム軸４にベルト状の張線部５を巻き取って引っ張り込むことによってこのベルト状の張線部５の下端に取付けられた重量物Ｇを引っ張り上げるようにする。
【００３５】
そして、重量物Ｇを適宜な高さ位置に固定する場合には、ブレーキギヤ８Ａに止爪８Ｂを係合させて、ウオームホイール３Ａとウオームギヤ３Ｂからなる減速機構３を介してドラム軸４の回転を阻止すればよい。
【００３６】
本実施形態の引張装置１によれば、ドラム軸４を回転駆動するための駆動装置として充電式ドリルドライバー等の回転工具１０を用い、この回転工具１０の軸部をギヤケース２内の減速機構３に連結して、この減速機構３を介してドラム軸４を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケース２に一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。
【００３７】
更に、減速機構３を介してドラム軸４を回転駆動するための操作が、減速機構３に回転工具１０の軸部を連結して、この回転工具１０を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【００３８】
また、減速機構３がウオームホイール３Ａとウオームギヤ３Ｂとで構成されているので、その構造が簡単であり、しかもこの減速機構３に軸部を連結する回転工具１０の回転をドラム軸４に確実に伝達できる。
【００３９】
更に、ギヤケース２の外面にブレーキギヤ８Ａと、このブレーキギヤ８Ａに係合離脱可能な逆転防止用の止爪８Ｂとを配設しているので、ドラム軸４に巻設されるベルト状の張線部５を適宜な位置で固定できるので、重量物Ｇを吊り下げるときには、この重量物Ｇを適宜な高さ位置で固定することができる。また、重量物Ｇの不用意な落下を防ぐことができて安全である。
【００４０】
また、ドラム軸４の先端にギヤケース２に着脱するための着脱機構９が設けられているので、ドラム軸４とギヤケース２とに分解できて運搬、収納が行い易い。
【００４１】
更に、着脱機構９は、ドラム軸４の先端に嵌合された偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃとギヤケース２に穿設された孔部２ｋとで構成されているので、その構造が簡単であり、この偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃを回転するだけで、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃをギヤケース２の孔部２ｋに対して抜け止めあるいは取り外しできるので、ドラム軸４とギヤケース２の分解作業を簡単に行うことができる。しかも、偏心リング９ａ、９ｂ、９ｃの回転位置を抜け止め位置とするだけで、ドラム軸４とギヤケース２とを一体化することができるので、その作業を簡単に行うことができる。
【００４２】
尚、上記実施形態では、引張装置１として、重量物Ｇを引っ張り上げるものについて説明したが、これに限らず、例えば、建造物を横方向に移動するときに、ギヤケース２側を支柱等に固定し、この建造物にベルト状の張線部５の先端を連結して、回転工具１０を回転駆動し減速機構３を介してドラム軸４を回転してベルト状の張線部５をドラム軸４に巻き込むことによって、建造物を支柱側に引き寄せて横方向に移動するとき等にも使用できる。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ドラム軸を回転駆動するための駆動手段として充電式ドリルドライバー等の回転工具を用い、この回転工具の軸部をギヤケース内の減速機構に連結して、この減速機構を介してドラム軸を回転駆動するようにしたことにより、駆動モータ等の回転駆動部をギヤケースに一体に取り付ける必要がないので、装置の小型化を図れ、且つ装置を軽量なものとすることができる。
【００４４】
更に、減速機構を介してドラム軸を回転駆動するための操作が、減速機構に回転工具の軸部を連結して、この回転工具を回転駆動するだけでよいので、この操作が行い易い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態の引張装置の使用状態を示す説明図である。
【図２】 実施形態の引張装置の斜視図であり、（ａ）は逆転防止用の止爪がブレーキギヤに係合した状態を示し、（ｂ）は逆転防止用の止爪をブレーキギヤから離脱した状態を示している。
【図３】 実施形態の引張装置の分解斜視図である。
【図４】 実施形態の引張装置の正面図である。
【図５】 実施形態の引張装置の側面図である。
【図６】 実施形態の引張装置の内部構造を示す側面断面図である。
【図７】 実施形態の引張装置の内部構造を示す正面断面図である。
【図８】 実施形態の引張装置の着脱機構を示す一部切欠した側面図である。
【符号の説明】
１ 引張装置
２ ギヤケース
２ｋ 孔部
３ 減速機構
３Ａ ウオームホイール
３Ｂ ウオームギヤ
４ ドラム軸
５ ベルト状の張線部
６ 吊り具（引っ掛け部）
８Ａ ブレーキギヤ
８Ｂ 止爪
９ 着脱機構
９ａ、９ｂ ９ｃ 偏心リング
１０ 回転工具
Ｇ 重量物
Claims (4)
- 外部の回転工具の軸部が連結されることにより回転駆動される入力軸と、入力軸の回転を減速する減速機構と、減速機構の出力軸と、入力軸、出力軸を支持すると共に減速機構を内蔵するギヤケースとを備えた減速ユニットを有すると共に、
枠体と、この枠体に支持され一端部が枠体より側方に突出するドラム軸と、このドラム軸に巻設され重量物等に引っ掛ける引っ掛け部を具備すると共にドラム軸の回転により前記引っ掛け部を引き込むように構成されたベルト状の張線部と、枠体に設けられて前記引っ掛け部に対しベルト状の張線部を挟んで対称位置にある引っ掛け部とを備えた張線ユニットを有し、
前記ドラム軸の突出端部は、前記ギヤケースを貫通し、その先端に、ギヤケースに着脱するための着脱機構が設けられ、かつ前記出力軸からの回転を受けるように構成され、
前記入力軸の軸方向は、前記出力軸の軸方向に対し側方となるように構成されていることを特徴とする引張装置。 - 前記減速機構は、前記出力軸に連結されたウオームホイールと、このウオームホイールに噛合され、前記入力軸が連結されるウオームギヤとで構成されていることを特徴とする請求項１に記載の引張装置。
- 前記ウオームギヤには、ギヤケースの外面に配設されたブレーキギヤが連結され、前記ギヤケースの外面には、前記ブレーキギヤに係合離脱可能な逆転防止用の止爪が配設されていることを特徴とする請求項２に記載の引張装置。
- 前記着脱機構は、前記ドラム軸の先端に嵌合された偏心リングとギヤケースに穿設されて前記偏心リングを係脱するための孔部とで構成され、この偏心リングの回転位置の違いによって、ドラム軸をギヤケースから抜け止めあるいは取り外し可能とし、前記減速ユニットと前記張線ユニットとに分解可能としたことを特徴とする請求項１に記載の引張装置。
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