JP3057587U - ラッシングバーの着脱具とその着脱部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コンテナに対しラッシングバーの取付け、取
外しをし易くし得るラッシングバーの着脱具を提供す
る。 【解決手段】 コンテナの係合部にコンテナ固定用のラ
ッシングバーを着脱するために使用する着脱具１であ
る。支持棒２の先端部には係合部近傍のコンテナの係合
部に着脱可能に係合する係止部１４と、索条を掛装する
索条折返し手段２８が取付けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案はラッシングバーの着脱具とその着脱部材に関し、詳しくは、コンテ ナを固定するためのラッシングバーの着脱具と、着脱具の主要部となる着脱部材 に係わるものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、たとえばコンテナ船において床面に積上げたコンテナは、二段目のコン テナよりラッシングバーにて床面に緊張状に固定され、輸送中にコンテナが崩れ ないようにされている。ラッシングバーの固定には従来は固定用の道具がなく、 全て手作業にて行なわれている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

積み上げた二段目のコンテナのラッシングバーの固定は、比較的作業し易いが 、三段目コンテナーの固定は、その下端の高さがたとえば１６フィートとなり、 作業員が作業しにくい問題がある。三段目用のラッシングバーは長くなるため、 約２０Kgの重量があり、また、船内の床は足場が良くないため、作業は危険がと もない、怪我もし易い問題がある。

【０００４】 また、入港したコンテナ船においては積み上げたコンテナがラッシングバーに て固定された状態にある。コンテナの陸揚げのためラッシングバーは外されるが 、高く積み上げたコンテナよりラッシングバーの取外しはやりにくく、能率の悪 い作業となっている問題がある。

【０００５】 そこで、本考案の課題は上述した従来の問題点を解消せんとしたものであり、 コンテナに対してラッシングバーの取付け、取外しをし易くし得るラッシングバ ーの着脱具を提供することにあり、着脱具となし得る着脱部材を提供することに ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記した課題を達成するために、請求項１の考案のラッシングバーの着脱具は 、コンテナの係合部にコンテナ固定用のラッシングバーを着脱するために使用す る着脱具であって、支持棒の先端部には前記係合部近傍のコンテナの係合部に着 脱可能に係合する係止部と、索条を掛装する索条折返し手段が取付けられてなる ことを特徴とする。

【０００７】 請求項１の考案において、着脱具はコンテナの係合部に対するラッシングバー の着脱に使用される。索条折返し手段には支持棒の下部にて操作し得る長さの索 条が折返し状に掛装され、索条の一部にラッシングバーが取外し可能に取付けら れる。コンテナの係合部近傍の係合部には支持棒先端部の係止部が係合される。 すなわち、着脱具は上端部をコンテナの係合部に係合させ、下部を作業者が保持 した状態で索条を操作し、ラッシングバーを引上げ得る。引上げたラッシングバ ーは、ラッシングバーの下部の操作で、コンテナの係合部に取付け得る。係合部 に取付けたラッシングバーは索条より外され、次いで着脱具が係合部より外され る。

【０００８】 請求項１の考案において、コンテナの係合部に取付けられたラッシングバーを 外す場合は、係合部に係合させた着脱具の索条に、ラッシングバーに遊着（巻着 ）した接続部材をつなぎ、接続部材を索条の操作にてラッシングバーに沿わせて 所定の高さに引上げた後、ラッシングバーの下部の操作にてラッシングバーの係 止部を係合部より外し、索条に対する接続部材の吊下げ状態において索条の操作 でラッシングバーを引下ろすことができる。

【０００９】 前記した課題を達成するための請求項２の考案は、請求項１における索条折返 し手段には支持棒の下部にて操作し得る索条が掛装されていることを特徴とする 。

【００１０】 請求項２の考案において、索条折返し手段に掛装した索条を利用してラッシン グバーの引上げ、引下ろしをすることができる。

【００１１】 前記した課題を達成するための請求項３の考案は、請求項１又は２の考案にお いて、索条折返し手段が滑車であることを特徴とする。

【００１２】 請求項３の考案においては索条の折返しが滑らかになし得る。

【００１３】 前記した課題を達成するための請求項４の考案のラッシングバー着脱具用の着 脱部材は、コンテナの係合部にコンテナ固定用のラッシングバーを着脱する着脱 具の支持棒先端部に取付けられる部材であって、前記支持棒に取付け可能な本体 部にはコンテナの係合部に着脱可能に係合する係止部と、索条を掛装する索条折 返し手段が設けられてなることを特徴とする。

【００１４】 請求項４の着脱部材は、支持棒に取付けることによりラッシングバーの着脱具 となし得る。

【００１５】 前記した課題を達成するための請求項５の考案は、請求項４において、本体部 に対して係止部が左右に所定角度回動可能に形成されていることを特徴とする。

【００１６】 請求項５の着脱部材は係止部が回動することより、係止部を係合孔に挿入して 係合させ易い。

【００１７】 前記した課題を達成するための請求項６の考案は、請求項４又は請求項５にお いて、索条折返し手段が滑車であることを特徴とする。

【００１８】 請求項６の着脱部材は索条の折返しが滑らかになし得る。

【００１９】

【考案の実施の形態】 次に、本考案の実施の形態を図１〜図９に基づいて説明する。 図１（Ａ）はラッシングバーの着脱具１を示す。この着脱具１は長尺の支持棒 ２の上端部に、コンテナの係合部（この実施形態では係合孔）に係脱させる着脱 部材３を取付けて形成されている。支持棒２は、作業員が操作する場合にたとえ ば積み上げた３段目のコンテナの下端部に充分に届く程度の長さにされている。 支持棒２は金属、軽金属、強化樹脂の棒体や管体（望ましくは軽量の管体）、あ るいは竹材などが用いられる。なお、着脱部材３はその本体４のビス孔９Ａに挿 入したビス９Ｂにより支持棒２に抜止め固定されている。

【００２０】 前記着脱部材３は、図２〜図５に示すように、筒状の本体（本体部）４に対し Ｌ形状の係止板１１を取付けた構造を主体とする。

【００２１】 図２、図５に示すように、筒状の本体４は外周面下部に滑車取付け部５が設け られ、また、この取付け部５の反対側の外周面の上部には係止板１１を取付ける ための取付け板６が溶接固着されている。図５に示すように、滑車取付け部５上 方部位の本体４の外周面および取付け板６には係止板１１を取付けるためのボル ト挿入孔７が貫設されている。また、取付け板６の上部には後述の回動孔１６の 挿入ボルト２２を螺合するためのネジ孔８が設けられている。

【００２２】 図３、図４に示すように、係止板１１は幅広楕円形状の接続板部１１Ａの上方 に幅狭の突出部分１１Ｂを経て係止部１４となる折曲げ部分を有し、該折曲げ部 分の先端部には幅方向に突出した抜止め１４Ａが形成されている。一方、図５に 示すように、係止板１１の接続板部１１Ａには止めボルト１９を止めるための段 付きナット２１のナット孔１５が形成されている。また、接続板部１１Ａのナッ ト孔１５の上方位置には止めボルト１９を回動中心とする円弧状の回動孔１６が 貫設されている。

【００２３】 図３〜図５に示すように、本体４のボルト挿通孔７には止めボルト１９がカラ ー２０を介して係止板１１のナット孔１５に挿入され、ナット孔１５において段 付きナット２１に螺合固定される。次いで、取付け板６のネジ孔８には挿入ボル ト２２が螺合され回動孔１６にその軸部が挿入された状態とされる。すなわち、 止めボルト１９及び挿入ボルト２２が取付けられた状態において、係止板１１は 本体４に対し、止めボルト１９を中心として回動孔１６の範囲で回動可能とされ 、係止部１４がコンテナの係合部に取付け易くされている。

【００２４】 図６に示すように、ラッシングバー２５は長尺金属棒の下端に輪状部２５Ａ、 上端に錨状の係止部２５Ｂが形成されてなる。

【００２５】 図１（Ａ）に示すように、支持棒２に取付けた着脱部材３の滑車取付け部５に は滑車２８が向きの変更可能に取り付けられ、滑車２８には支持棒２の下部側の 操作にて操作可能な長さの輪状のひも体３０が掛装されている。ひも体３０には フック３０Ａが取付けられている。

【００２６】 次に、着脱具１の使用方法を説明する。図７に示すように、いま、コンテナ船 の床面Ｆには、コンテナＫが積まれ、２段目のコンテナＫの下部には作業員によ り、それぞれ適した長さのラッシングバー２５が取付けられて、床面Ｆの固定部 材３４のターンバックル３５Ａ付きの係止バー３５のフック３５Ｂに係止させて 緊張状に固定される。 しかして、３段目のコンテナＫ３についてもその下部にラッシングバー２５が 固定される。この固定には２段目よりも長いラッシングバー２５が用いられる。 ３段目のコンテナＫ３にラッシングバーを取付けるに先だって、前記した着脱具 １がラッシングバー２５を取付けるコンテナＫ３Ａの隣りの２段目のコンテナＫ ２Ｂの上部の係合部４０Ｂに取付けられる。

【００２７】 すなわち、支持棒２の下部を作業員の操作により、図８に示すように、左側の ２段目上部の係合部４０Ｂに着脱具１の係止部１４を挿入して係止させる。抜止 め１４Ａは係合部４０Ｂに対し係止部１４の抜けを防止する。

【００２８】 一方、図６に示すように、ラッシングバー２５の係止部２５Ｂの近傍には、取 外し可能に接続部材、たとえば接続用ひも体４２が巻付け状に取付けられる。

【００２９】 しかる後、係合部４０Ｂに上端を係止させた状態の着脱具１のひも体３０のフ ック３０Ａを下方に移し、ラッシングバー２５の接続用ひも体４２の自由端側を ひっ掛けた後、支持棒２の下部を保持した状態でひも体３０を操作し、フック３ ０Ａを引上げて、図８に示すように、ラッシングバー２５を引上げ、係止部２５ Ｂを係合部４０Ａの位置まで近づける。次いで、引上げたラッシングバー２５の 下部を操作して、図９に示すように、錨状の係止部２５Ｂを係合部４０Ａに挿入 し係合させる。

【００３０】 ラッシングバー２５を係合部４０Ａに係合させた後は、着脱具１のひも体３０ を逆方向に操作して、接続用ひも体４２をラッシングバー２５に沿って下降させ 、ラッシングバー２５の下部において接続用ひも体４２をフック３０Ａ及びラッ シングバー２５より作業員により外すことができる。接続用ひも体４２を外した 後は、着脱具１を支持棒２の下部の操作により係合部４０Ｂから外す。次いで、 係合部４０Ａに係合させたラッシングバー２５の下部の輪状部２５Ａを床面Ｆの 係止バー３５のフック３５Ｂに係止させて、係止バー３５のターンバックル３５ Ａを操作してラッシングバー２５及び係止バー３５を緊張状に固定する。３段目 のコンテナＫ３Ａのラッシングバー２５の取付けは着脱具１を使用することによ り簡単に行ない得る。

【００３１】 一方、３段目のコンテナＫ３Ａの下部の係合部４０Ａに取付けたラッシングバ ー２５を外す場合は、まず、床面Ｆの係止バー３５をターンバックル３５Ａの操 作で外した後、係止部２５Ｂが係合部４０Ａに係合状態のラッシングバー２５の 、隣の２段目のコンテナＫ２Ｂの係合部４０Ｂに対し、着脱具１の係止部１４を 係合（図９参照。）させる。しかる後、引掛け状態のラッシングバー２５の下部 に接続用ひも体４２を、取外し可能に取付け、接続用ひも体４２の自由端側を、 着脱具１の下部において、着脱具１の滑車２８に掛けたひも体３０のフック３０ Ａに掛ける。

【００３２】 次いで、ひも体３０の操作で接続用ひも体４２をラッシングバー２５に沿わせ て上昇させる（図９の仮想線の接続用ひも体４２参照）。接続用ひも体４２を係 止部２５Ｂ近傍に移動させた後は、ラッシングバー２５の下部の操作により係止 部２５Ｂを係合部４０Ａより外す。外したラッシングバー２５は落下するが接続 用ひも体４２及びフック３０Ａを介して滑車２８に掛けたひも体３０にて吊り下 げ状態となる。次いで、ひも体３０を操作して吊り下げたラッシングバー２５を 下降させることができる。

【００３３】 前記した実施の形態における着脱具１の滑車取付け部５は着脱部材３の本体４ の側面に輪状に形成したが滑車取付け部は図１０に示すように滑車２８を取付け 得る適宜な滑車取付け手段５Ａとなし得る。

【００３４】 また、前記した実施の形態の着脱具１は支持棒２に着脱部材３を取付けて形成 したが、着脱具１は、図１１、図１２に示す着脱具１Ａのように、支持棒２の先 端部に着脱部材３を直接に組付け構成してもよい。

【００３５】 前記実施の形態の着脱部材３は本体４に対し係止板１１の係止部１４が所定の 角度左右に回動可能とされ係合部４０Ｂに対し係止部１４を取付け、取外しし易 くされているが係合部４０Ｂに対して多少の使い勝手は悪いが、係止部１４は本 体４に対し、回動しない構造であってもよい。 図１２に示す着脱具１Ｂは支持棒２の先端部に着脱部材３Ａを固着し、かつ着 脱部材３Ａ近傍の支持棒２の外周面に滑車取付け手段５Ａにて滑車２８を取付け た構造である。着脱部材３Ａは先端に係止部１４を有し係止部１４の幅方向に抜 止め１４Ａを有している。この図１２に示す着脱具１Ｂは前記した着脱具１と同 様の操作にてラッシングバー２５の取付け、取外しの操作に使用することができ る。

【００３６】 前記実施形態におけるひも体３０はくさりなどの索条とすることができる。接 続用ひも体は索条あるいは他の取外し可能な接続手段であってもよい。前記した 実施の形態において、ひも体３０すなわち索条は滑車２８により折返して下部に てフック３０Ａの上昇、下降の操作をなし得るようにしたが、索条の折返しは滑 車２８に限ることはなく、索条が折返しし得る他の索条折返し手段とすることが できる。

【００３７】 前記した実施の形態にあっては、コンテナＫの係合部４０Ａ，４０Ｂが係合孔 であるため、着脱具１の係止部１４が鈎状であり、ラッシングバー２５の係止部 ２５Ｂが錨状とされ、係合孔に対して着脱具１及びラッシングバー２５の係止部 １４，２５Ｂが係合可能とされているが、コンテナＫによっては、係合部が鈎状 のフックの場合もある。この場合は着脱具１、及びラッシングバー２５の係止部 は鈎状のフックに係合する係合孔とすることで係合可能に対応させ得る（図示せ ず）。

【００３８】

【考案の効果】

請求項１〜請求項３の考案によれば、前記した課題を達成することができる。 すなわち、請求項１においては索条折返し手段に索条を掛装することにより、コ ンテナに対しラッシングバーの取付け、取外しをし易くし得る。

【００３９】 請求項２においては、索条折返し手段に掛装した索条によりラッシングバーの 取付け取外しを容易になし得る。

【００４０】 請求項３においては、索条の操作がスムーズに行ない得る。

【００４１】 請求項４〜請求項６の考案によれば、前記した課題を達成することができる。 すなわち、請求項４の着脱部材は支持棒に取付ければ、ラッシングバーの着脱具 として良好に使用し得る。

【００４２】 請求項５によれば、コンテナの係合部に係止部を挿入し易い。

【００４３】 請求項６によれば、索条の操作がスムーズになし得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本考案実施形態の着脱具の正面図、
（Ｂ）は滑車の拡大図である。

【図２】図１（Ａ）の着脱具の着脱部構造を示す側面図
である。

【図３】着脱部構造の正面図である。

【図４】着脱部構造の裏面図である。

【図５】着脱部構造の縦断面図である。

【図６】ラッシングバーの正面図である。

【図７】積上げたコンテナをラッシングバーで固定する
場合の説明図である。

【図８】ラッシングバーを引上げる場合の着脱具の使用
状態図である。

【図９】ラッシングバーをコンテナ係合部に取付ける場
合の着脱具の使用状態図である。

【図１０】着脱部構造の他例を示す断面図である。

【図１１】着脱具の他例を示す図である。

【図１２】着脱具のさらなる他例を示す図である。

【符号の説明】

１，１Ａ 着脱具 ２ 支持棒 ３，３Ａ 着脱部材 ４ 本体 １４ 係止部 １４Ａ 抜止め １６ 回動孔 １９ 止めボルト ２１ 段付ナット ２２ 挿入ボルト ２５ ラッシングバー ２５Ａ 輪状部 ２５Ｂ 係止部 ２８ 滑車 ３０ ひも体 ３０Ａ フック ４０Ａ，４０Ｂ 係合部 Ｋ，Ｋ３Ａ，Ｋ２Ｂ コンテナ

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナの係合部にコンテナ固定用のラ
   ッシングバーを着脱するために使用する着脱具であっ
   て、支持棒の先端部には前記係合部近傍のコンテナの係
   合部に着脱可能に係合する係止部と、索条を掛装する索
   条折返し手段が取付けられてなることを特徴としたラッ
   シングバーの着脱具。
2. 【請求項２】 索条折返し手段には支持棒の下部にて操
   作し得る索条が掛装されていることを特徴とした請求項
   １に記載のラッシングバーの着脱具。
3. 【請求項３】 索条折返し手段が滑車であることを特徴
   とした請求項１又は請求項２に記載のラッシングバーの
   着脱具。
4. 【請求項４】 コンテナの係合部にコンテナ固定用のラ
   ッシングバーを着脱する着脱具の支持棒先端部に取付け
   られる部材であって、前記支持棒に取付け可能な本体部
   にはコンテナの係合部に着脱可能に係合する係止部と、
   索条を掛装する索条折返し手段が設けられてなることを
   特徴としたラッシングバー着脱具用の着脱部材。
5. 【請求項５】 本体部に対して係止部が左右に所定角度
   回動可能に形成されていることを特徴とした請求項４に
   記載のラッシングバー着脱具用の着脱部材。
6. 【請求項６】 索条折返し手段が滑車であることを特徴
   とした請求項４又は請求項５に記載のラッシングバー着
   脱具用の着脱部材。