JPH0649483U

JPH0649483U - 巻上・牽引機

Info

Publication number: JPH0649483U
Application number: JP8706092U
Authority: JP
Inventors: 儀雄上野
Original assignee: 象印チエンブロック株式会社
Priority date: 1992-12-18
Filing date: 1992-12-18
Publication date: 1994-07-08
Anticipated expiration: 2005-10-18
Also published as: JPH0745518Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】簡単な構成によりハンドル３によるロードシ
ーブ２の駆動回転操作を容易に行え乍ら、必要なとき巻
上・牽引作業を直ちに行えるようにする。【構成】ロードシーブ２の軸方向外方側に設けた操作
軸部２５に操作ハンドル３を保持し、又は、ロードシー
ブ２の軸心部に相対回転可能に支持した操作軸部２７に
操作ハンドル３を保持して、該ハンドル３と操作軸部２
５との間に、又は、ロードシーブ２と操作軸部２７との
間に、ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを操作軸
部２５，２７側に伝達する一方向回転伝動機構２６，２
８を介装させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は巻上・牽引機、詳しくは、例えば貨物車両や貨物船舶などに積載した荷物を締付けるロープなどを緊張させて荷物の荷崩れを防ぐ荷締機などの牽引機や、荷揚げ荷下しを行う巻上機として用いる巻上・牽引機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、以上のように用いる巻上・牽引機として、例えば実開昭６３−６０５７５号公報に示され、かつ、図１４で示したように、チェーン導通路Ｂと、該チェーン導通路Ｂに連続するロードシーブ収容空間Ｃとをもったブロック状の本体Ａを形成して、この本体Ａのロードシーブ収容空間ＣにロードシーブＤを回転自由に支持すると共に、該ロードシーブＤの軸方向一側外方に、このロードシーブＤの径より大径としたラチェットホイルＲを一体に形成する一方、該ラチェットホイルＲの軸方向外方に６角形状の外面をもつハンドル嵌合体Ｅを一体に形成し、さらに、前記本体Ａに前記ラチェットホイールＲと噛合う逆転防止爪Ｔを設けたものが知られている。

【０００３】尚、図１４において、Ｈは前記ハンドル嵌合体Ｅに着脱可能に嵌合して前記ロードシーブＤの駆動回転を操作するメガネレンチなどの治具から成るハンドルであり、また、Ｆは前記本体Ａに設けるフックである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

所が、以上の巻上・牽引機は、前記ハンドル嵌合体Ｅにメガネレンチなどの治具から成るハンドルＨを嵌合して、前記ロードシーブＤの駆動回転を操作するものであるため、該ロードシーブＤの駆動回転操作が繁雑となる問題がある。

【０００５】即ち、前記ロードシーブＤには、前記ラチェットホイールＲを一体に設けており、しかも、このラチェットホイールＲには前記本体Ａに設ける逆転防止爪Ｔが噛合っていて、逆転方向つまり巻下げ又は牽引解除方向の回転が阻止されているのであるから、前記ハンドルＨにより前記ロードシーブＤを駆動回転するには、前記ハンドルＨを前記ハンドル嵌合体Ｅに嵌合して、該ハンドルＨを回転操作することにより行う必要があり、また、障害物があって前記ハンドルＨを回転操作できない場合には、このハンドルＨを前記ハンドル嵌合体Ｅに嵌合したまゝ回転操作した後、一旦前記ハンドルＨを前記ハンドル嵌合体Ｅから離脱し、再び嵌合する操作が必要となるし、しかも、前記ハンドルＨはハンドル嵌合体Ｅに単に嵌合するだけであるから、操作中に抜け出たりすることもあり、以上の結果、前記ハンドルＨによるロードシーブＤの駆動回転操作が煩雑となるのである。

【０００６】また、前記ハンドルＨはメガネレンチなどの治具を利用できる点で有利な面もあるが、使用現場に前記治具がない場合には必要なとき直ちに巻上・牽引作業が行えない問題も有している。

【０００７】本考案の目的は、簡単な構成によりハンドルによるロードシーブの駆動回転操作を容易に行えながら、必要なとき直ちに巻上・牽引作業を行うことができるようにする点にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するため、第１の考案は、内部にチェーン導通路４，５とロードシーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェットホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・牽引機において、前記ラチェットホイール１８の軸方向外方側に位置する操作軸部２５に操作ハンドル３を保持すると共に、該ハンドル３と前記操作軸部２５との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６を設けたものである。

【０００９】また、第２の考案は、前述した第１考案の場合と同様な構成において、前記ロードシーブ２に、該ロードシーブ２と相対回転可能な操作軸部２７を設けて、該操作軸部２７に操作ハンドル３を一体回転可能に保持し、前記ロードシーブ２と操作軸部２７との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２７に伝達する一方向回転伝動機構２８を設けたものである。

【００１０】

【作用】

第１考案の巻上・牽引機では、前記ロードシーブ２におけるラチェットホイール１８の軸方向外方側に操作軸部２５が設けられ、該操作軸部２５に前記操作ハンドル３が保持されているから、使用に際し直ちに巻上・牽引作業を行うことができるし、また、前記ハンドル３と操作軸部２５との間には、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６が設けられているため、必要なとき直ちに巻上・牽引作業が行えると共に、前記ハンドル３を周回操作させなくても所定角度の角回転操作を簡単な構成で容易に行い得るのである。

【００１１】また、第２考案の巻上・牽引機では、前記ロードシーブ２に相対回転可能な操作軸部２７が設けられ、該操作軸部２７に前記操作ハンドル３が一体回転可能に保持されているため、第１考案の場合と同様に、使用に際し直ちに巻上・牽引作業を行えるし、しかも、前記ロードシーブ２と操作軸部２７との間には、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２７に伝達する一方向回転伝動機構２８が設けられているため、前記作用効果が得られながら、操作軸部２７とロードシーブとの間に前記一方向回転伝動機構２８を設けている故、前記ハンドル３の操作を円滑に行えるのである。

【００１２】

【実施例】

図１，図２に示した実施例は定格負荷１５０Kgの小形のレバ−式巻上・牽引機であって、例えば上下方向の長さを６８mm、左右方向の幅寸法を４２mm、厚さ２０mmとした長方形状の立方体から成り、小形で、かつ、図１３のように片手で把持できる本体１をべースに、後記するロードシーブ２及び該ロードシーブ２を駆動回転する操作ハンドル３を組込んで構成するのである。

【００１３】前記本体１は主としてアルミニウム合金を用いダイキャストにより成形するのであって、図９，１０のようにチェーン導通路４，５を形成する下向開放のチエーン導通路形成部６と、このチエーン導通路形成部６に連続し、前記本体１の厚さ方向に貫通するロードシーブ収容空間７とを設けると共に、前記チェーン導通路形成部６の中間部における内面には後記するチェーンけり８を嵌合するための嵌合溝９を設け、この嵌合溝９への前記チェーンけり８の嵌合により一対のチェーン導通路４，５を形成している。尚、前記嵌合溝９は下方が開放しており、上方が前記ロードシーブ収容空間７の手前で終っており、その終端近くには前記チェーンけり８を固定する固定割ピンＰの挿通孔１０を設けている。

【００１４】尚、前記チェーン導通路形成部６およびロードシーブ収容空間７には、図９，１０に示したように、その幅方向外側に、チェーンＣＨにおけるリンクの導通を許容するリンク線径よりやゝ幅広のリンク導通溝６ａをもっており、また、前記チェーンけり８を前記嵌合溝９に嵌合することにより前記チェーン導通路４，５の導入口側に十字状規制孔が形成できるようになっている。

【００１５】また、前記本体１における前記収容空間７の上方で、前記チェーン導通路４，５のうち、負荷側チェーンＣＨが移動するチェーン導通路４の直上方には、図５〜図８で示したように、前記収容空間７とは隔壁１１を介して隔離された後記するフック１２の支持空間１３を貫通状に設け、この支持空間１３の天壁部１３ａに前記フック１２の取付軸部１２ｂを挿通する挿通孔１３ｂを設けると共に、前記支持空間１３の幅方向側には、後記する逆転防止爪１４を支持する爪軸１５の軸孔１６を貫通状に設けており、前記本体１の背面における前記軸孔１６の周りには、つまり前記逆転防止爪１４の支持側を正面とした場合の背面における軸孔１６の周りには、前記爪軸１５のねじ部に螺合するナット１５ｄの受座１７を前記ナット１５ｄの高さと合わせて凹入状に形成している。

【００１６】そして、前記本体１の正面で、後記するラチェットホイール１８の周りには、このラチェットホイール１８の支持高さよりやゝ高く、その外周を覆う円弧状のガード壁１９を突出状に周設すると共に、前記逆転防止爪１４を支持する前記本体１のコーナー部には前記逆転防止爪１４の支持厚さより高く、該逆転防止爪１４及び前記爪軸１５を外力に対しガードする一対のランド状ガード壁２０を突設している。

【００１７】一方、前記ロードシーブ２は、図１で明らかなように、軸方向中間部にチェーン係合溝２ａを設け、その両側に前記ロードシーブ収容空間７の両側に設ける軸孔２１に回転自由に支持される一対の軸部２ｂを設け、一方の軸部２ｂの外方には、前記ロードシーブ２より大径とした前記ラチェットホイール１８を一体に形成している。

【００１８】また、前記チェーンけり８は、図１１，図１２で明らかなように、前記嵌合溝９に嵌合する嵌合突条８ｂを設けると共に、幅方向両側には、前記したように前記チェーン導通路形成部６の幅方向外側に設ける前記リンク導通路６ａに対向するリンク導通溝８ａを設けて、前記本体１のリンク導通溝６ａと共に十字状規制孔を形成するようにしており、更に、前記チェーン導通路形成部６への嵌合方向先端には前記したチェーン巻込み防止片８ｃを突設し、その内方には前記固定割ピンＰの貫通孔８ｄを設けている。

【００１９】そして、前記ロードシーブ２をロードシーブ収容空間７を挿入し、かつ、前記チェーンけり８を前記チェーン導通路形成部６に嵌合して、前記固定割ピンＰで固定することにより、前記チェーンけり８の巻込み防止片８ａが収容空間７に突入して前記ロードシーブ２のチェーン係合溝２ａに係合することになり、この係合と、更に前記チェーン導通路４，５の一方から他方へのチェーンＣＨの導通とにより、前記ロードシーブ２の軸方向への移動が防止され、前記本体１からの離脱なく前記ロードシーブ２を前記本体１に保持させられるのである。

【００２０】また、前記逆転防止爪１４を支持する前記爪軸１５は、図８に鎖線で示したように、頭部１５ａと大径軸部１５ｂ及び小径ねじ軸部１５ｃとから成り、前記大径軸部１５ｂに前記逆転防止爪１４及び該爪１４を前記ラチェットホイール１８の歯部に係合させる爪ばね２２を保持し、前記爪軸１５を前記本体１の軸孔１６に挿嵌し、前記小径ねじ部１５ｃへのナット１５ｄの締込みにより前記本体１に取付けるのである。

【００２１】前記爪ばね２２は図２に示したようにコイルスプリングから成り、そのばね足の一方を前記逆転防止爪１４に係止すると共に、ばね足の他方を前記本体１の正面に設ける一対のランド状ガード壁２０の間に係合させるのであり、また、前記逆転防止爪１４は、図２で明らかなように、前記ラチェットホイール１８の歯部に噛合う爪本体１４ａと、該爪１４ａの前記歯部との噛合いを離脱操作するための操作部１４ｂとを備え、前記本体１を図１３のように片手で把持したとき、その指の一部を前記操作部１４ｂに当接させて操作可能となし、該操作部１４ｂの操作により前記歯部に常時噛合う前記爪本体１４ａを離脱可能とし、巻上又は牽引操作した状態から巻下げ又は牽引解除が行えるようにしている。

【００２２】また、図１，図２に示した前記フック１２は、フック本体１２ａと、該フック本体１２ａの基部から延びるねじをもった取付軸部１２ｂとから成り、この取付軸部１２ｂにピン孔を貫通状に設けているもので、前記取付軸部１２ｂを前記本体１の支持空間１３に開口する前記挿通孔１３ｂに挿通して、前記取付軸部１２ｂに、ピン孔をもった円形ナット２３を前記支持空間１３に組入れて螺合し、その所定螺合位置で、前記ナット３１及び取付軸部１２ｂのピン孔に割形ピン２４を挿嵌固定することにより前記本体１に回転可能に支持するのである。

【００２３】しかして図１，２に示した実施例は、以上の構成において、第１の考案では、前記ロードシーブ２に設ける前記ラチェットホイール１８の軸方向外方側に操作軸部２５を一体に設けて、この操作軸部２５に前記操作ハンドル３を保持すると共に、該ハンドル３と前記操作軸部２５との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６を設けるのである。

【００２４】更に詳記すると、前記操作軸部２５は、図１で明らかなように、前記ラチェットホイール１８の軸方向外方側に連続状に設けられる円形の大径部２５ａと、該大径部２５ａの外方側に連続状に設けられる円形の小径部２５ｂとから形成されている。また、前記操作ハンドル３は、取付基部３ａと操作部３ｂとを備え、この取付基部３ａに、前記操作軸部２５に前記ハンドル３を回転可能に支持するための挿通孔３ｃを形成するのであって、この挿通孔３ｃは、前記取付基部３ａの幅方向両側に位置され、前記操作軸部２５の大径部２５ａよりやや大径とされた第１，第２軸孔３ｄ，３ｅをもち、これら各軸孔３ｄ，３ｅの間に前記一方向回転伝動機構２６を構成する後述のラチェット部２６ａを設ける。

【００２５】そして、前記取付基部３ａに設けた挿通孔３ｃの第１軸孔３ｄを前記操作軸部２５における大径部２５ａに挿嵌し、かつ、前記挿通孔３ｃの第２軸孔３ｅと前記操作軸部２５の小径部２５ｂとの間に円板形状の押え板２５ｃを挿入して、この押え板２５ｃと前記大径部２５ａとにより前記ハンドル３を前記操作軸部２５に２点支持構造で回転可能に支持すると共に、前記小径部２５ｂの外部側に前記押え板２５ｃに当接される頭部をもつ止めねじ２７を螺締して、前記ハンドル３を前記操作軸部２５に回転可能に支持するのである。

【００２６】以上のように、前記押え板２５ｃと大径部２５ａとで前記ハンドル３を前記操作軸部２５に２点支持させることにより、前記ハンドル３を操作軸部２５に確実に支持できて、該操作軸部２５の前記ハンドル３による回転駆動操作を円滑に行うことができ、また、前記操作軸部２５における挿通孔３ｃの外方側に第２軸孔３ｅを形成して、この軸孔３ｅと前記操作軸部２５の小径部２５ｂとの間に前記押え板２５ｃを挿入させることにより、前記ロードシーブ２の軸方向長さ、つまり前記操作軸部２５を含む軸方向の全体長さを短くすることができ、より小型化を有効に図れるのである。

【００２７】また、前記ハンドル３と操作軸部２５との間に設ける前記一方向回転伝動機構２６は、図３で明らかなように、前記ハンドル３の取付基部３ａに設ける軸孔３ｃの第１，第２軸孔３ｄ，３ｅ間に形成される円形状のラチェット部２６ａと、前記操作軸部２５の小径部２５ｂの外周複数箇所に揺動自由に支持され、爪ばね（図示せず）により前記ラチェット部２６ａの歯部に係合されるラチェット爪２６ｂとから成り、これらラチェット部２６ａとラチェット爪２６ｂは、前記逆転防止爪１４とラチェットホイール１８とによる回転方向と同一方向にのみ回転駆動可能とされていて、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達可能としている。

【００２８】さらに、前記操作ハンドル３の操作部３ｂは、前記取付基部３ａと一体に形成してもよいが、図１に示した実施例では着脱可能とされており、つまり、図１，図２で示したように、前記操作部３ｂの先端側に連結用突起３ｆを設けると共に、前記取付基部３ａに前記突起３ｆを受入可能な挿通溝３ｇを形成して、該挿通溝３ｇに前記突起３ｆを挿入し、かつ、両者間にピン３ｈを抜き差し可能に挿通させることにより、前記操作部３ｂを取付基部３ａに着脱可能に取付けるようにしている。尚、前記操作部３ｂを取付基部３ａに対し着脱可能に取付ける場合、前述した構成に限らず、例えば前記操作部３ｂと取付基部３ａとの一方側にねじ部を他方側にねじ孔を設けて、両者の螺合又は離合操作により前記操作部３ｂを取付基部３ａに着脱するようにしてもよく、また、前記突起３ｃと挿通溝３ｄとの一方に係合ボールを、他方に該ボールに係合可能な係合孔を設けて、これらボールと係合孔との係脱によりワンタッチ操作で前記操作部３ｂを取付基部３ａに着脱するようにしてもよい。

【００２９】そして、前記ハンドル３を巻上・牽引方向に回転させるときに、前記操作部３ｂを取付基部３ａに取付けて、この操作部３ｂの回転操作で前記操作軸部２５を回転駆動させて巻上又は牽引操作を行うようになし、一方、前記逆転防止爪１４を前記ラチェットホイール１８から離脱操作して、巻上又は牽引操作した状態から巻下げ又は牽引解除を行うときには、前記操作部３ｂを取付基部３ａから取外すようになすのである。即ち、以上の構成では、前記ハンドル３と操作軸部２５との間に前記一方向回転伝動機構２６が介装されているため、前記逆転防止爪１４を前記ラチェットホイール１８から離脱操作して巻下げ又は牽引解除を行うとき、前記一方向回転伝動機構２６を介して前記ハンドル３が操作軸部２５に追従回転することが生じた場合、このハンドル３が長尺状態のままで回転されると、前記本体１を把持する作業者の手指などに接触する虞れがあるが、前記操作部３ｂを取付基部３ａから取外すことにより、前記取付基部３ａのみを前記操作軸部２５に追従回転させられる。

【００３０】また、図４に示した実施例は、前記本体１の収容空間７に支持される前記ロードシーブ２に、該ロードシーブ２と相対回転可能な操作軸部２７を貫通状に設けて、該操作軸部２７の軸方向一端側に前記操作ハンドル３を一体回転可能に保持すると共に、前記ロードシーブ２と操作軸部２７との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２７に伝達する一方向回転伝動機構２８を設けたのである。

【００３１】更に詳記すると、図４で示したように、前記ロードシーブ２の軸心部に幅方向に貫通する挿通孔２ｃを設けて、該挿通孔２ｃに前記操作軸部２７を相対回転可能に挿通させると共に、この操作軸部２７の挿通外端側に径小軸部２７ａを設けて、該軸部２７ａに前記ハンドル３の取付基部側を挿嵌し、かつ、前記軸部２７ａの外端側に設けるねじ部にナット２７ｂを螺締することにより、前記操作軸部２７に前記ハンドル３を取付ける一方、前記ロードシーブ２における前記ラチェットホイール１８の軸方向外方側に筒体２９を一体状に突設して、この筒体２９と前記操作軸部２７との間に前記一方向回転伝動機構２８を介装させる。

【００３２】さらに、前記一方向回転伝動機構２８は、前記筒体２９の内周面に形成される円形状のラチェット部２８ａと、前記操作軸部２７の外周複数箇所に揺動自由に支持され、前記ラチェット部２８ａの歯部に係合されるラチェット爪２８ｂとから成り、これらラチェット部２８ａとラチェット爪２８ｂは、前記逆転防止爪１４とラチェットホイール１８とによる回転方向と同一方向にのみ回転駆動可能とされていて、前記ハンドル３を巻上・牽引方向に回転させた場合のみに、このハンドル３の回転動力を前記操作軸部２７から前記ロードシーブ２側に伝達させるようにしている。尚、図４の一方向回転伝動機構２８においても、前述した第１実施例と同様に、前記ラチェット爪２８ｂは、前記ラチェット部２６ａの歯部と常時係合する方向に爪ばねにより付勢させている。また、前記一方向回転伝動機構２８は、以上のように、前記ロードシーブ２の軸方向外方側に筒体２９を別途設けることなく、このロードシーブ２の内部側と前記操作軸部２７との間に介装させることも可能である。

【００３３】次に、以上のように構成する実施例の作動を説明する。

【００３４】前記本体１には、前記駆動ユニット及びチェーンけり８が前記したように組込まれ、かつ、前記逆転防止爪１４及びフック１２が前記したように組付けられ、前記チェーン導通路４，５には、例えば図１３のように、下フック３０をもったチェーンＣＨを導通させて、荷締作業や荷物の巻上げ又は巻下げ作業に用いられるのである。

【００３５】そして、例えば貨物自動車に積載する荷物の荷締作業に用いる場合には、前記チェーンＣＨの下フック３０を、前記貨物自動車に設けるフックに直接又は間接的に引掛けて係止し、また、前記フック１２を前記荷物に掛け渡したロープやベルトなどの荷締部材の先端に引掛け、先ず前記逆転防止爪１４を離脱操作し、前記チェーンＣＨの無負荷側を引っ張って前記荷締部材に所定の緊張を与えた後、前記逆転防止爪１４の離脱操作を開放した状態で前記ハンドル３を回転操作するのである。

【００３６】しかして、第１実施例では、前記ロードシーブ２におけるラチェットホイール１８の軸方向外方側に操作軸部２５が一体状に設けられ、該操作軸部２５に前記操作ハンドル３が保持されており、また、第２実施例でも、前記ロードシーブ２に相対回転可能な操作軸部２７が設けられ、該操作軸部２７に前記操作ハンドル３が一体回転可能に保持されているため、巻上・牽引作業を行う場合直ちに前記ハンドル３の回転操作で巻上・牽引作業を行うことができる。また、このとき、前記本体１は、前記したように片手で把持できる大きさとなっており、しかも、背面側には突出部がなく平坦状となっているから、図１３に示したように、前記本体１を楽に把持できると共に斯く把持した上で、前記ハンドル３を操作することができ、従って、前記ハンドル３の回転操作が楽に、かつ、安定よく有効に行えるのであり、その上、前記本体１には前記ラチェットホイール１８の周りにガード壁１９が設けられ、また前記逆転防止爪１４の取付部側角部にもガード壁２０が設けられているから、前記本体１を把持する手指がラチェットホイル１８の歯部に触れたり、また、逆転防止爪１４の操作部１４ｂに触れたりしてラチェットホイル１８及び逆転防止爪１４の動作が悪影響を受けたり、手指に痛さを与えたりすることもないのである。

【００３７】さらに、第１の実施例では、前記操作ハンドル３が支持される操作軸部２５と前記ハンドル３との間に、このハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６が介装されていることから、前記ハンドル３を周回操作させなくても、該ハンドル３を前記一方向回転伝動機構２６を構成する前記ラチェット爪２６ｂがラチェット部２６ａと係合する一方向角回転操作することにより、前記ハンドル３の回転動力を前記一方向回転伝動機構２６を介して前記操作軸部２５及びロードシーブ２側へと伝達させて、該ロードシーブ２の所定角度にわたる駆動回転操作を行うことができ、従って、このハンドル３の操作を連続して容易かつ迅速に行うことができるのである。

【００３８】また、第２実施例においては、前記ロードシーブ２の軸心部に形成された挿通孔２ｃに前記操作軸部２７が相対回転可能に挿通され、この操作軸部２７に前記ハンドル３が取付けられ、かつ、前記操作軸部２７と前記ロードシーブ２との間に前記一方向回転伝動機構２８が介装されているため、前記ハンドル３を操作をこぜなく、円滑に行うことができるのであり、従って、前述した第１実施例と同様に、前記ハンドル３の操作を連続して容易かつ迅速にその上円滑に行うことができるのである。

【００３９】また、以上のハンドル３による前記荷締部材の締付作業により荷締めした後、この荷締めを開放するには、前記逆転防止爪１４の離脱操作により行える。つまり、前記逆転防止爪１４を離脱操作により前記ロードシーブ２はフリー状態となるから、容易に荷締めを開放できるのであり、また、前記本体１には、前記ガード壁１９を設けているから、逆転防止爪１４を離脱操作するとき、手指がラチェットホイル１８に触れることがなく、安全に牽引解除操作が行える。

【００４０】以上説明した各実施例は、前記本体１を片手で把持できる大きさ及び形状としたが、この大きさや形状は限定されることはない。また、前記本体１にはフック１２を直接取付けたが、チェーンを備えたフックを用い、このチェーンの先端側を前記本体１に結合ピンを介して取付けてもよいし、また、前記フック１２を回転可能に支持したフック支持体を結合ピンを介して前記本体１に揺動可能に支持してもよい。

【００４１】また、前記本体１はアルミダイキャストで一体に形成したが、半割状に形成してボルト、ナットにより結合してもよい。また、前記第１考案の場合、前記ロードシーブ２とラチェットホイール１８及び操作軸部２５とを一体に形成したが、別部材に形成して一体的に結合してもよい。更に、前記チェーンけり８を前記本体１と別部材により形成して前記チェーン導通路形成部６に嵌合したが、予め一体に形成してもよい。この場合、前記チェーン巻込み防止片８ｃをなくして前記ロードシーブ収容空間７を非突出状とするのであって、チェーン導通路へのチェーンの導通により前記ロードシーブを保持するようにするのである。

【００４２】

【考案の効果】以上のように、第１の考案では、内部にチェーン導通路４，５とロードシーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェットホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・牽引機において、前記ラチェットホイール１８の軸方向外方側に位置する操作軸部２５に操作ハンドル３を保持すると共に、該ハンドル３と前記操作軸部２５との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６を設けたから、巻上・巻下作業や牽引作業を行う場合、直ちにこれらの作業を行うことができるし、また、前記ハンドル３を周回操作せなくても、該ハンドル３の角回転操作により前記ロードシーブ２の駆動回転を簡単な構成で容易に行うことができる。

【００４３】また、第２の考案は、前述した第１考案の場合と同様な構成において、前記ロードシーブ２に、該ロードシーブ２と相対回転可能な操作軸部２７を設けて、該操作軸部２７に操作ハンドル３を一体回転可能に保持し、前記ロードシーブ２と操作軸部２７との間に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２７に伝達する一方向回転伝動機構２８を設けたから、第１考案の場合と同様に、使用に際し直ちに巻上・牽引作業を行えるし、しかも、前記ハンドル３を周回操作せなくても、該ハンドル３の角回転操作により前記ロードシーブ２の駆動回転を簡単な構成で容易に行うことができ、その上前記操作軸部２７を設けて、この操作軸部２７とロードシーブ２との間に前記一方向回転伝動機構２８を設けているから、第１考案に比較して前記ハンドル３の操作をより円滑に行うこともできるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１考案にかかる巻上・牽引機の一実施例を示
す縦断面図。

【図２】同正面図。

【図３】一方向回転伝動機構の部分を示す側断面図。

【図４】第２考案にかかる巻上・牽引機の要部を示す縦
断面図。

【図５】本体のみの正面図。

【図６】本体のみの背面図。

【図７】図５のＡーＡ線における断面図。

【図８】図５のＢーＢ線における断面図。

【図９】本体のみの下面図。

【図１０】図９のＣーＣ線における断面図。

【図１１】チェーンけりのみの正面図。

【図１２】チェーンけりのみの下面図。

【図１３】本体を把持してハンドルを操作する操作状態
を示す説明図。

【図１４】従来例を示す縦断面図。

【符号の説明】

１本体２ロードシーブ３操作ハンドル４，５チェーン導通路７ロードシーブ収容空間１４逆転防止爪１８ラチェットホイル２５，２７操作軸部２６，２８一方向回転伝動機構

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】内部にチェーン導通路４，５とロードシ
ーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を
下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７
に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を
回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェッ
トホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・
牽引機において、前記ラチェットホイール１８の軸方向
外方側に位置する操作軸部２５に操作ハンドル３を保持
すると共に、該ハンドル３と前記操作軸部２５との間
に、前記ハンドル３の巻上・牽引方向の回転のみを前記
操作軸部２５に伝達する一方向回転伝動機構２６を設け
ていることを特徴とする巻上・牽引機。
【請求項２】内部にチェーン導通路４，５とロードシ
ーブ収容空間７とを備え、前記チェーン導通路４，５を
下方に開放した本体１の前記ロードシーブ収容空間７
に、ラチェットホイール１８を備えたロードシーブ２を
回転自由に内装すると共に、前記本体１に前記ラチェッ
トホイール１８に噛合う逆転防止爪１４を設けた巻上・
牽引機において、前記ロードシーブ２に、該ロードシー
ブ２と相対回転可能な操作軸部２７を設けて、該操作軸
部２７に操作ハンドル３を一体回転可能に保持し、前記
ロードシーブ２と操作軸部２７との間に、前記ハンドル
３の巻上・牽引方向の回転のみを前記操作軸部２７に伝
達する一方向回転伝動機構２８を設けていることを特徴
とする巻上・牽引機。