JPH07332541A - バタフライ弁のダスト除去装置 - Google Patents
バタフライ弁のダスト除去装置Info
- Publication number
- JPH07332541A JPH07332541A JP12561194A JP12561194A JPH07332541A JP H07332541 A JPH07332541 A JP H07332541A JP 12561194 A JP12561194 A JP 12561194A JP 12561194 A JP12561194 A JP 12561194A JP H07332541 A JPH07332541 A JP H07332541A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- fluid
- valve body
- dust
- peripheral surface
- Prior art date
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- Granted
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- Details Of Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 配管中を流通する流体の供給を停止させるこ
となく、ダストを確実に除去できるようにすること。 【構成】 弁箱２内に回動自在に配設された弁体３を回
動させて、その外周部３ａを弁箱内周面２ａに突設した
シート部５に当接させることにより、弁閉鎖状態にする
ようにしたバタフライ弁において、前記弁箱２に、この
弁箱内周面２ａとシート部５の弁体対向側面５ａとの間
の窪部６に対向して周方向所定間隔をおいて複数の貫通
孔７がほぼ接線方向に貫設され、該各貫通孔７に流体供
給手段８が接続されている。
となく、ダストを確実に除去できるようにすること。 【構成】 弁箱２内に回動自在に配設された弁体３を回
動させて、その外周部３ａを弁箱内周面２ａに突設した
シート部５に当接させることにより、弁閉鎖状態にする
ようにしたバタフライ弁において、前記弁箱２に、この
弁箱内周面２ａとシート部５の弁体対向側面５ａとの間
の窪部６に対向して周方向所定間隔をおいて複数の貫通
孔７がほぼ接線方向に貫設され、該各貫通孔７に流体供
給手段８が接続されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はバタフライ弁のダスト除
去装置に関する。
去装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のバタフライ弁として図５
に示すものがある。これは、配管１に同心状に介装した
円筒状の弁箱２内に弁体３を回動自在に配設したもので
あって、同図仮想線に示すように、弁軸４を操作して、
弁体３を回動させることにより、その外周部３ａを弁箱
２の内周面に突設した上下両シート部５に当接させて、
弁閉鎖状態にするようになっている。
に示すものがある。これは、配管１に同心状に介装した
円筒状の弁箱２内に弁体３を回動自在に配設したもので
あって、同図仮想線に示すように、弁軸４を操作して、
弁体３を回動させることにより、その外周部３ａを弁箱
２の内周面に突設した上下両シート部５に当接させて、
弁閉鎖状態にするようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
図６に示すように、配管１中を流通する空気等の流体Ａ
によって、弁箱２の内周面２ａと上下両シート部５の弁
体対向側面５ａとの間の窪部６に渦ａが発生し、その渦
ａによって上記流体Ａに含まれるダストＤが失速して窪
部６に堆積しやすく、この結果、弁閉鎖時に、弁体３の
外周部３ａとシート部５との間にダストＤが挟まって、
完全に閉鎖することができなかったり、弁体３と弁箱２
またはシート部５との間にダストＤが食い込んで、閉鎖
状態の弁体３を開放方向に回動させるのに強大な労力を
必要とすることがあった。
図６に示すように、配管１中を流通する空気等の流体Ａ
によって、弁箱２の内周面２ａと上下両シート部５の弁
体対向側面５ａとの間の窪部６に渦ａが発生し、その渦
ａによって上記流体Ａに含まれるダストＤが失速して窪
部６に堆積しやすく、この結果、弁閉鎖時に、弁体３の
外周部３ａとシート部５との間にダストＤが挟まって、
完全に閉鎖することができなかったり、弁体３と弁箱２
またはシート部５との間にダストＤが食い込んで、閉鎖
状態の弁体３を開放方向に回動させるのに強大な労力を
必要とすることがあった。
【０００４】そこで、流体Ａを逆方向に流して所謂逆洗
を行い。これによって、窪部６に堆積したダストＤを除
去することが考えられているが、この程度では、窪部６
からダストＤを確実に除去することが困難であり、ま
た、その逆洗作業の間、流体Ａの供給を停止しなければ
ならず、稼働効率が低下するという難点がある。
を行い。これによって、窪部６に堆積したダストＤを除
去することが考えられているが、この程度では、窪部６
からダストＤを確実に除去することが困難であり、ま
た、その逆洗作業の間、流体Ａの供給を停止しなければ
ならず、稼働効率が低下するという難点がある。
【０００５】本発明は、上記難点に鑑み、配管中を流通
する流体の供給を停止させることなく、ダストを確実に
除去できるようにしたバタフライ弁のダスト除去装置を
提供することを目的としている。
する流体の供給を停止させることなく、ダストを確実に
除去できるようにしたバタフライ弁のダスト除去装置を
提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、弁箱内に回動自在に配設された弁体を回
動させて、その外周部を弁箱内周面に突設したシート部
に当接させることにより、弁閉鎖状態にするようにした
バタフライ弁において、前記弁箱に、この弁箱内周面と
シート部の弁体対向側面との間の窪部に対向して周方向
所定間隔をおいて複数の貫通孔がほぼ接線方向に貫設さ
れ、該各貫通孔に流体供給手段が接続されていることを
特徴としている。
め、本発明は、弁箱内に回動自在に配設された弁体を回
動させて、その外周部を弁箱内周面に突設したシート部
に当接させることにより、弁閉鎖状態にするようにした
バタフライ弁において、前記弁箱に、この弁箱内周面と
シート部の弁体対向側面との間の窪部に対向して周方向
所定間隔をおいて複数の貫通孔がほぼ接線方向に貫設さ
れ、該各貫通孔に流体供給手段が接続されていることを
特徴としている。
【０００７】
【作用】上記構成において、弁体の外周部がシート部に
当接していない弁開放状態では、弁箱の内周面とシート
部の弁体対向側面との間の窪部に弁箱中を流通する流体
に含まれるダストが失速して堆積しようとするが、流体
供給手段により貫通孔から窪部に向けて供給される流体
により旋回流が発生し、窪部に堆積しょうとするダスト
を吹き飛ばすことができる。従って、弁体を閉鎖方向に
回動させたときに、弁体の外周部とシート部との間にダ
ストが挟まることがなくなり、確実に弁閉鎖状態にする
ことができる。
当接していない弁開放状態では、弁箱の内周面とシート
部の弁体対向側面との間の窪部に弁箱中を流通する流体
に含まれるダストが失速して堆積しようとするが、流体
供給手段により貫通孔から窪部に向けて供給される流体
により旋回流が発生し、窪部に堆積しょうとするダスト
を吹き飛ばすことができる。従って、弁体を閉鎖方向に
回動させたときに、弁体の外周部とシート部との間にダ
ストが挟まることがなくなり、確実に弁閉鎖状態にする
ことができる。
【０００８】また、弁閉鎖状態では、上記窪部にダスト
が堆積する虞れがあるが、この場合にも、流体供給手段
によって各貫通孔に流体を供給することにより、そのダ
ストを吹き飛ばすことができる。従って、従来のよう
に、弁体と弁箱またはシート部との間にダストが食い込
むことがなくなり、弁体の開放操作を容易に行なうこと
ができる。
が堆積する虞れがあるが、この場合にも、流体供給手段
によって各貫通孔に流体を供給することにより、そのダ
ストを吹き飛ばすことができる。従って、従来のよう
に、弁体と弁箱またはシート部との間にダストが食い込
むことがなくなり、弁体の開放操作を容易に行なうこと
ができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１及び図２は本発明の一実施例であるバタフラ
イ弁を配管１中に介装した状態を示し、弁箱２に、この
弁箱２の内周面２ａと上下両シート部５の弁体対向側面
５ａとの間の各窪部６に対向して周方向所定間隔をおい
て複数の貫通孔７が貫設され（図３参照）、該貫通孔７
に流体供給手段８が接続されている。
する。図１及び図２は本発明の一実施例であるバタフラ
イ弁を配管１中に介装した状態を示し、弁箱２に、この
弁箱２の内周面２ａと上下両シート部５の弁体対向側面
５ａとの間の各窪部６に対向して周方向所定間隔をおい
て複数の貫通孔７が貫設され（図３参照）、該貫通孔７
に流体供給手段８が接続されている。
【００１０】前記貫通孔７は、図４に示すように、その
軸心Ｏが弁箱２の内周面２ａに接する接線Ｓに対して小
角度（この実施例では２０°）傾斜して、その内周面２
ａに対してほぼ接線方向に延びている。従って、流体供
給手段８により各貫通孔７から窪部６に流体（例えば空
気などからなるパージガス）Ｂを供給すると、窪部６に
旋回流が発生する。
軸心Ｏが弁箱２の内周面２ａに接する接線Ｓに対して小
角度（この実施例では２０°）傾斜して、その内周面２
ａに対してほぼ接線方向に延びている。従って、流体供
給手段８により各貫通孔７から窪部６に流体（例えば空
気などからなるパージガス）Ｂを供給すると、窪部６に
旋回流が発生する。
【００１１】流体供給手段８は、弁箱２の外周面に外嵌
されると共に、内部が仕切壁９ａにより上下２室１０
ａ，１０ｂに仕切られ、該各室１０ａ，１０ｂがそれぞ
れ前記上側の各貫通孔７と下側の各貫通孔７にそれぞれ
連通された環状ダクト９と、該環状ダクト９に接続され
ることにより前記各室１０ａ，１０ｂにそれぞれ連通さ
れた開閉バルブ１１付き流体供給パイプ１２とから構成
されている。
されると共に、内部が仕切壁９ａにより上下２室１０
ａ，１０ｂに仕切られ、該各室１０ａ，１０ｂがそれぞ
れ前記上側の各貫通孔７と下側の各貫通孔７にそれぞれ
連通された環状ダクト９と、該環状ダクト９に接続され
ることにより前記各室１０ａ，１０ｂにそれぞれ連通さ
れた開閉バルブ１１付き流体供給パイプ１２とから構成
されている。
【００１２】上記構成において、図１実線に示すよう
に、弁体３の外周部３ａがシート部５に当接していない
弁開放状態では、弁箱２の内周面２ａと各シート部５の
弁体対向側面５ａとの間の窪部６に配管１中を流通する
流体Ａに含まれるダストＤが失速して堆積しようとする
が、流体供給手段８により貫通孔７から窪部６に向けて
供給される流体Ｂにより旋回流が発生し、窪部６に堆積
しようとするダストＤを吹き飛ばすことができる。従っ
て、弁体３を閉鎖方向に回動させたときに、弁体３の外
周部３ａとシート部５との間にダストＤが挟まることが
なくなり、確実に弁閉鎖状態にすることができる。
に、弁体３の外周部３ａがシート部５に当接していない
弁開放状態では、弁箱２の内周面２ａと各シート部５の
弁体対向側面５ａとの間の窪部６に配管１中を流通する
流体Ａに含まれるダストＤが失速して堆積しようとする
が、流体供給手段８により貫通孔７から窪部６に向けて
供給される流体Ｂにより旋回流が発生し、窪部６に堆積
しようとするダストＤを吹き飛ばすことができる。従っ
て、弁体３を閉鎖方向に回動させたときに、弁体３の外
周部３ａとシート部５との間にダストＤが挟まることが
なくなり、確実に弁閉鎖状態にすることができる。
【００１３】また、図１仮想線に示すように、弁体３の
外周部３ａがシート部５に当接された弁閉鎖状態では、
窪部６にダストＤが堆積する虞れがあるが、この場合に
も、流体供給手段８により貫通孔７から窪部６に流体Ｂ
を供給することにより、そのダストＤを除去することが
できる。従って、弁体３と弁箱２またはシート部５との
間にダストが食い込むことがなくなり、弁体３の開放操
作を容易に行なうことができる。
外周部３ａがシート部５に当接された弁閉鎖状態では、
窪部６にダストＤが堆積する虞れがあるが、この場合に
も、流体供給手段８により貫通孔７から窪部６に流体Ｂ
を供給することにより、そのダストＤを除去することが
できる。従って、弁体３と弁箱２またはシート部５との
間にダストが食い込むことがなくなり、弁体３の開放操
作を容易に行なうことができる。
【００１４】更に、環状ダクト９内が仕切壁９ａにより
仕切られているから、図１仮想線に示す弁閉鎖状態で、
貫通孔７に流体Ｂを供給していない場合でも、弁箱２内
の弁体３より上流側とその下流側とが貫通孔７及び環状
ダクト９を介して連通することがなく、流体Ａの漏洩を
確実に防止することができる。
仕切られているから、図１仮想線に示す弁閉鎖状態で、
貫通孔７に流体Ｂを供給していない場合でも、弁箱２内
の弁体３より上流側とその下流側とが貫通孔７及び環状
ダクト９を介して連通することがなく、流体Ａの漏洩を
確実に防止することができる。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、窪部に対向して弁箱に
複数の貫通孔がほぼ接線方向に貫設されているため、そ
の各貫通孔を通って流体供給手段により前記窪部に向け
て流体を供給することにより、窪部に旋回流を発生させ
て、その窪部に堆積しようとするダストを吹き飛ばすこ
とができる。従って、弁体を閉鎖方向に回動させたとき
に、弁体の外周部とシート部との間にダストが挟まるこ
とがなくなり、確実に弁閉鎖状態にすることができ、ま
た、弁閉鎖状態では、上記窪部にダストが堆積する虞れ
があるが、この場合にも、流体供給手段によって各貫通
孔に流体を供給することにより、そのダストを吹き飛ば
すことができる。従って、弁体と弁箱またはシート部と
の間にダストが食い込むことがなくなり、弁体の開放操
作を容易に行なうことができる。
複数の貫通孔がほぼ接線方向に貫設されているため、そ
の各貫通孔を通って流体供給手段により前記窪部に向け
て流体を供給することにより、窪部に旋回流を発生させ
て、その窪部に堆積しようとするダストを吹き飛ばすこ
とができる。従って、弁体を閉鎖方向に回動させたとき
に、弁体の外周部とシート部との間にダストが挟まるこ
とがなくなり、確実に弁閉鎖状態にすることができ、ま
た、弁閉鎖状態では、上記窪部にダストが堆積する虞れ
があるが、この場合にも、流体供給手段によって各貫通
孔に流体を供給することにより、そのダストを吹き飛ば
すことができる。従って、弁体と弁箱またはシート部と
の間にダストが食い込むことがなくなり、弁体の開放操
作を容易に行なうことができる。
【００１６】更に、ダストを除去するにあたって、配管
中を流通する流体の供給を停止させる必要がないから、
稼働効率も低下しない。
中を流通する流体の供給を停止させる必要がないから、
稼働効率も低下しない。
【図１】本発明の一実施例であるバタフライ弁を配管中
に介装した状態を示す縦断面図である。
に介装した状態を示す縦断面図である。
【図２】同横断面図である。
【図３】同要部の拡大縦断面図である。
【図４】同要部の拡大横断面図である。
【図５】従来例を示す縦断面図である。
【図６】同要部の拡大断面図である。
２ 弁箱 ２ａ 弁箱の内周面 ３ 弁体 ３ａ 弁体の外周部 ５ シート部 ５ａ シート部の弁体対向側面 ６ 窪部 ７ 貫通孔 ８ 流体供給手段
Claims (1)
- 【請求項１】 弁箱内に回動自在に配設された弁体を回
動させて、その外周部を弁箱内周面に突設したシート部
に当接させることにより、弁閉鎖状態にするようにした
バタフライ弁において、前記弁箱に、この弁箱内周面と
シート部の弁体対向側面との間の窪部に対向して周方向
所定間隔をおいて複数の貫通孔がほぼ接線方向に貫設さ
れ、該各貫通孔に流体供給手段が接続されていることを
特徴とするバタフライ弁のダスト除去装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06125611A JP3107705B2 (ja) | 1994-06-08 | 1994-06-08 | バタフライ弁のダスト除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06125611A JP3107705B2 (ja) | 1994-06-08 | 1994-06-08 | バタフライ弁のダスト除去装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07332541A true JPH07332541A (ja) | 1995-12-22 |
| JP3107705B2 JP3107705B2 (ja) | 2000-11-13 |
Family
ID=14914385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06125611A Expired - Fee Related JP3107705B2 (ja) | 1994-06-08 | 1994-06-08 | バタフライ弁のダスト除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3107705B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003090459A (ja) * | 2001-09-17 | 2003-03-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | パージ機構を有する弁 |
| US7055800B2 (en) | 2003-02-13 | 2006-06-06 | Taiho Kogyo Co., Ltd. | Flow rate control valve |
| JP2007303477A (ja) * | 2006-05-08 | 2007-11-22 | Motoyama Eng Works Ltd | 偏心形回転弁 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101745307B1 (ko) * | 2017-01-24 | 2017-06-12 | (주) 대 홍 | 마이너스 지게차 |
-
1994
- 1994-06-08 JP JP06125611A patent/JP3107705B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003090459A (ja) * | 2001-09-17 | 2003-03-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | パージ機構を有する弁 |
| US7055800B2 (en) | 2003-02-13 | 2006-06-06 | Taiho Kogyo Co., Ltd. | Flow rate control valve |
| JP2007303477A (ja) * | 2006-05-08 | 2007-11-22 | Motoyama Eng Works Ltd | 偏心形回転弁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3107705B2 (ja) | 2000-11-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |