JPH0729374U - ブリ−ザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トランスミツシヨンやデイフアレンシヤル装
置のケ−スに設置されて、このケ−ス内のエアの膨張や
収縮に伴い排気や吸気の機能を果たさせるブリ−ザにお
いて、エアに随伴して油がケ−ス外へ漏出することを阻
止すべき構造に関する。 【構成】 トランスミツシヨンやデイフアレンシヤル装
置のケ−スに設けられる換気手段としてのブリ−ザにお
いて、このブリ−ザ１，１１を前記ケ−ス２，１２外へ
突出される外気連通部３，１３と、この外気連通部３，
１３に結合されかつ前記外気連通部３，１３内の通気路
４，１４に連通し前記ケ−ス２，１２内に突入する有底
筒状部５，１５とで一体構成し、かつこの有底筒状部
５，１５の側面の複数個所に通気孔７，１７を形成して
なる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、トランスミツシヨンやデイフアレンシヤル装置のケ−スに設置さ れて、このケ−ス内のエアの膨張や収縮に伴い排気や吸気の機能を果たさせるブ リ−ザにおいて、エアに随伴して油がケ−ス外へ漏出することを阻止すべき構造 に関する。

【０００２】 従来のこの種ブリ−ザとしては、図４に示すように、ほぼ逆Ｌ字状のブリ−ザ ａ内に通気孔ｂを形成し、このブリ−ザａを、例えばトランスミツシヨンケ−ス ｃの上部にねじ込み固定していた。

【０００３】 このような構造であると、トランスミツシヨン作動にともない跳ね上げられた 油の飛沫によつて、ブリ−ザａのケ−スｃ内への開口面ｄに油膜が形成されて、 ブリ−ザとしての機能が果たせなくなるため、トランスミツシヨンケ−ス内部の 圧力が上昇し、その圧力によつて、ブリ−ザａ内に溜つた油が押し上げられて外 部へ漏出するという場合があつた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ここにおいてこの考案は、上記したような油の飛沫によつて通気路が完全に塞 がることがないようにして、油漏れの発生を阻止する構造を提供しようとするも のである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

すなわちこの考案の請求項１記載のブリ−ザにおいては、トランスミツシヨン やデイフアレンシヤル装置のケ−スに設けられる換気手段としてのブリ−ザにお いて、このブリ−ザを、前記ケ−ス外へ突出しかつこのケ−スに結合される外気 連通部と、前記ケ−スの内側から前記外気連通部に対して結合されかつ前記外気 連通部内に形成される通気路と連通する中空部を有する有底筒状部とから構成し 、この有底筒状部の側面の複数個所に、前記中空部をケ−ス内に開口させる通気 孔を設けてなる。

【０００６】 またこの考案の請求項２記載のブリ−ザにおいては、トランスミツシヨンやデ イフアレンシヤル装置のケ−スに設けられる換気手段としてのブリ−ザにおいて 、このブリ−ザを、前記ケ−ス外へ突出される外気連通部と、この外気連通部に 結合されかつ前記外気連通部内に形成される通気路と連通する中空部を有する有 底筒状部とから構成し、この有底筒状部を前記ケ−ス内に突入させてこのケ−ス に結合すると共に、前記有底筒状部の側面の複数個所に、前記中空部をケ−ス内 に開口させる通気孔を設けてなる。

【０００７】

【作用】

この考案の上記各請求項記載のブリ−ザにおいて、トランスミツシヨンやデイ フアレンシヤル装置のケ−ス内の油の飛沫によつて、前記通気孔のいずれかに膜 が形成されて塞がれても、ほかの通気孔からケ−ス内の圧力が支障なく抜けるこ とにより、ブリ−ザからの油漏れは発生しない。

【０００８】

【実施例】

図１に示す実施例において、ブリ−ザ１は、トランスミツシヨンやデイフアレ ンシヤル装置のケ−ス２外へ突出しかつこのケ−ス２に結合されるほぼ逆Ｌ字状 の外気連通部３と、この外気連通部３に対して前記ケ−ス２の内側から結合され かつ前記外気連通部３内に形成される通気路４に連通する中空部５を有する有底 筒状部６とから構成し、この有底筒状部６の側面の複数個所に、前記中空部５を ケ−ス２内に開口させる通気孔７を設けるのである。

【０００９】 前記ケ−ス２と外気連通部３との結合及びこの外気連通部３と有底筒状部６と の結合の態様は、図示の実施例では、外気連通部３のおねじ部８ａとめねじ部８ ｂをそれぞれケ−ス２のめねじ部９と有底筒状部６のおねじ部１０とのねじ結合 として示されているが、その態様としては溶接、接着など他の方法の採用は任意 である。

【００１０】 また前記有底筒状部６の側面に設けられる通気孔７の数は任意であるが、加工 の時間と油の吹き出し阻止機能とを勘案して、実用上、例えば上下２段にそれぞ れ２個所、合計４個所に設けるのが適当である。

【００１１】 次に図２に示す実施例においては、ブリ−ザ１１をケ−ス１２外へ突出される 外気連通部１３と、この外気連通部１３に結合されかつ前記外気連通部１３内に 形成される通気路１４と連通する中空部１５を有する有底筒状部１６とから構成 し、この有底筒状部１６を前記ケ−ス１２内に突入させてこのケ−ス１２に結合 すると共に、前記有底筒状部１６の側面の複数個所に、前記中空部１５をケ−ス １２内に開口させる通気孔１７を設けるものである。

【００１２】 図２に示す実施例では外気連通部１３と有底筒状部１５との結合を、この有底 筒状部１６と一体構成したアダプタ１８に形成しためねじ部１９に対して前記外 気連通部１３に形成したおねじ部２０をねじ込むことによつて実施し、かつ有底 筒状部１６のおねじ部２１をケ−ス１２のめねじ部２２にねじ込むことによつて 実施しているが、これらの結合の態様としてはほかに溶接、接着などの方法によ ることも可能である。

【００１３】 図３はこの考案のブリ−ザ１，１１を、トランスミツシヨンケ−ス２３のロア ハ−フ（アツパ−カバ−）２４の左端で、１速ギヤと２速ギヤの中間の位置の上 に取り付けた態様を示す。この位置を選択する理由は、１速ギヤ又は２速ギヤは 回転が遅いので、油の飛沫が比較的ブリ−ザ１，１１に届き難いことによる。

【００１４】

【考案の効果】

この考案の上述の構造によれば、トランスミツシヨンやデイフアレンシヤル装 置のケ−ス内の油の飛沫によつて、ブリ−ザの通気孔のいずれかに膜が形成され て塞がれても、ほかの通気孔からケ−ス内の圧力を支障なく抜くことができるの で、ブリ−ザからの油漏れのおそれがなく、長期に亘つてブリ−ザの機能を維持 させることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のブリ−ザの一実施例の断面図であ
る。

【図２】この考案のブリ−ザの他の実施例の断面図であ
る。

【図３】この考案のブリ−ザをトランスミツシヨンのケ
−スに装着した状態を示す図である。

【図４】従来構造のブリ−ザの断面図である。

【符号の説明】

１，１１ ブリ−ザ ２，１２ ケ−ス ３，１３ 外気連通部 ４，１４ 通気路 ５，１５ 中空部 ６，１６ 有底筒状部 ７，１７ 通気孔

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランスミツシヨンやデイフアレンシヤ
   ル装置のケ−スに設けられる換気手段としてのブリ−ザ
   において、このブリ−ザを、前記ケ−ス外へ突出しかつ
   このケ−スに結合される外気連通部と、前記ケ−スの内
   側から前記外気連通部に対して結合されかつ前記外気連
   通部内に形成される通気路と連通する中空部を有する有
   底筒状部とから構成し、この有底筒状部の側面の複数個
   所に、前記中空部をケ−ス内に開口させる通気孔を設け
   てなるブリ−ザ。
2. 【請求項２】 トランスミツシヨンやデイフアレンシヤ
   ル装置のケ−スに設けられる換気手段としてのブリ−ザ
   において、このブリ−ザを、前記ケ−ス外へ突出される
   外気連通部と、この外気連通部に結合されかつ前記外気
   連通部内に形成される通気路と連通する中空部を有する
   有底筒状部とから構成し、この有底筒状部を前記ケ−ス
   内に突入させてこのケ−スに結合すると共に、前記有底
   筒状部の側面の複数個所に、前記中空部をケ−ス内に開
   口させる通気孔を設けてなるブリ−ザ。