JPH07291111A - 液圧装置 - Google Patents
液圧装置Info
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- JPH07291111A JPH07291111A JP6089693A JP8969394A JPH07291111A JP H07291111 A JPH07291111 A JP H07291111A JP 6089693 A JP6089693 A JP 6089693A JP 8969394 A JP8969394 A JP 8969394A JP H07291111 A JPH07291111 A JP H07291111A
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- Japan
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- ofl
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Abstract
(57)【要約】
【目的】基体に、該基体との間に環状の吐出路を形成し
てポンプが嵌合、固定され、前記吐出路には、ダンパ室
が接続されるとともに、オリフィスを介して液圧機器が
接続される液圧装置において、ダンパ室およびオリフィ
スに協働して有効な減衰作用を発揮させるようにする。 【構成】基体３４には、環状吐出路１２１にその周方向
１個所で通じるとともにダンパ室８６に通じる吐出通路
１０２が設けられ、該吐出通路１０２にオリフィス２５
1 を介して液圧機器Ｍが接続される。
てポンプが嵌合、固定され、前記吐出路には、ダンパ室
が接続されるとともに、オリフィスを介して液圧機器が
接続される液圧装置において、ダンパ室およびオリフィ
スに協働して有効な減衰作用を発揮させるようにする。 【構成】基体３４には、環状吐出路１２１にその周方向
１個所で通じるとともにダンパ室８６に通じる吐出通路
１０２が設けられ、該吐出通路１０２にオリフィス２５
1 を介して液圧機器Ｍが接続される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、基体に、該基体との間
に環状の吐出路を形成してポンプが嵌合、固定され、前
記吐出路には、ダンパ室が接続されるとともに、オリフ
ィスを介して液圧機器が接続される液圧装置に関する。
に環状の吐出路を形成してポンプが嵌合、固定され、前
記吐出路には、ダンパ室が接続されるとともに、オリフ
ィスを介して液圧機器が接続される液圧装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、かかる液圧装置は、たとえば実開
平３−１３２６８号公報等により既に知られている。
平３−１３２６８号公報等により既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものでは、
環状吐出路の下部に形成された第１の吐出口にダンパ室
が連通され、環状吐出路の上部に形成された第２の吐出
口にオリフィスが連通される構成となっており、それに
より環状吐出路内にエアーが溜まることを防止するよう
にしている。しかるに、ホンプからの吐出脈動が液圧機
器側に及ぶのを防止するために、ダンパ室およびオリフ
ィスが設けられているのにもかかわらず、ダンパ室およ
びオリフィス間に流路抵抗の大なる環状吐出路が介在せ
しめられていることにより、ダンパ室およびオリフィス
は、それらに固有の減衰作用を発揮するものの全体とし
て有効な減衰作用を発揮するとは言い難い。
環状吐出路の下部に形成された第１の吐出口にダンパ室
が連通され、環状吐出路の上部に形成された第２の吐出
口にオリフィスが連通される構成となっており、それに
より環状吐出路内にエアーが溜まることを防止するよう
にしている。しかるに、ホンプからの吐出脈動が液圧機
器側に及ぶのを防止するために、ダンパ室およびオリフ
ィスが設けられているのにもかかわらず、ダンパ室およ
びオリフィス間に流路抵抗の大なる環状吐出路が介在せ
しめられていることにより、ダンパ室およびオリフィス
は、それらに固有の減衰作用を発揮するものの全体とし
て有効な減衰作用を発揮するとは言い難い。
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、ダンパ室およびオリフィスに協働して有効な
減衰作用を発揮させるようにした液圧装置を提供するこ
とを目的とする。
のであり、ダンパ室およびオリフィスに協働して有効な
減衰作用を発揮させるようにした液圧装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、基体に、該基体との間に環
状吐出路を形成してポンプが嵌合、固定され、前記環状
吐出路には、ダンパ室が接続されるとともに、オリフィ
スを介して液圧機器が接続される液圧装置において、基
体には、環状吐出路にその周方向１個所で通じるととも
にダンパ室に通じる吐出通路が設けられ、該吐出通路に
オリフィスを介して液圧機器が接続されることを特徴と
する。
に、請求項１記載の発明は、基体に、該基体との間に環
状吐出路を形成してポンプが嵌合、固定され、前記環状
吐出路には、ダンパ室が接続されるとともに、オリフィ
スを介して液圧機器が接続される液圧装置において、基
体には、環状吐出路にその周方向１個所で通じるととも
にダンパ室に通じる吐出通路が設けられ、該吐出通路に
オリフィスを介して液圧機器が接続されることを特徴と
する。
【０００６】また請求項２記載の発明によれば、上記請
求項１記載の発明の構成に加えて、吐出通路は、液圧機
器としてのマスタシリンダにオリフィスを介して接続さ
れ、該オリフィスおよびマスタシリンダ間は、常開型電
磁弁を介して車輪ブレーキに接続され、ポンプの吸入口
が接続されるリザーバと前記車輪ブレーキとの間には常
閉型電磁弁が介設される。
求項１記載の発明の構成に加えて、吐出通路は、液圧機
器としてのマスタシリンダにオリフィスを介して接続さ
れ、該オリフィスおよびマスタシリンダ間は、常開型電
磁弁を介して車輪ブレーキに接続され、ポンプの吸入口
が接続されるリザーバと前記車輪ブレーキとの間には常
閉型電磁弁が介設される。
【０００７】
【実施例】以下、図面により本発明を四輪車両の還流式
アンチロックブレーキ制御装置に適用したときの実施例
について説明する。
アンチロックブレーキ制御装置に適用したときの実施例
について説明する。
【０００８】図１ないし図１０は本発明の第１実施例を
示すものであり、図１は車両用ブレーキ装置の液圧回路
図、図２は車体に支持された状態でのアンチロックブレ
ーキ制御装置の側面図、図３は図２の３矢視拡大平面
図、図４は図３の４−４線断面図、図５は常開型および
常閉型電磁弁の縦断面図、図６はカバーの底面図であっ
て図７の６矢視図、図７は図６の７−７線断面図、図８
は図４の８−８線断面図、図９は図４の９−９線断面
図、図１０は図３と同一方向から見てポンプを示した切
欠き平面図である。
示すものであり、図１は車両用ブレーキ装置の液圧回路
図、図２は車体に支持された状態でのアンチロックブレ
ーキ制御装置の側面図、図３は図２の３矢視拡大平面
図、図４は図３の４−４線断面図、図５は常開型および
常閉型電磁弁の縦断面図、図６はカバーの底面図であっ
て図７の６矢視図、図７は図６の７−７線断面図、図８
は図４の８−８線断面図、図９は図４の９−９線断面
図、図１０は図３と同一方向から見てポンプを示した切
欠き平面図である。
【０００９】先ず図１において、液圧機器としてのタン
デム型マスタシリンダＭは、ブレーキペダルＰの踏込み
に応じた制動液圧を出力する一対の出力ポート１３ａ，
１３ｂを備えており、左前輪用車輪ブレーキＢFL、右後
輪用車輪ブレーキＢRRに接続される比例減圧弁１４R 、
右前輪用車輪ブレーキＢFR、ならびに左後輪用車輪ブレ
ーキＢRLに接続される比例減圧弁１４L と、前記両出力
ポート１３ａ，１３ｂとの間に、アンチロックブレーキ
制御装置１５が介設される。
デム型マスタシリンダＭは、ブレーキペダルＰの踏込み
に応じた制動液圧を出力する一対の出力ポート１３ａ，
１３ｂを備えており、左前輪用車輪ブレーキＢFL、右後
輪用車輪ブレーキＢRRに接続される比例減圧弁１４R 、
右前輪用車輪ブレーキＢFR、ならびに左後輪用車輪ブレ
ーキＢRLに接続される比例減圧弁１４L と、前記両出力
ポート１３ａ，１３ｂとの間に、アンチロックブレーキ
制御装置１５が介設される。
【００１０】このアンチロックブレーキ制御装置１５
は、左前輪用車輪ブレーキＢFL、右後輪用車輪ブレーキ
ＢRR、右前輪用車輪ブレーキＢFRおよび左後輪用車輪ブ
レーキＢRLに個別に対応した４つの常開型電磁弁
ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL と、各常開型電磁弁Ｖ
OFL 〜ＶORL にそれぞれ並列に接続される４つのチェッ
ク弁１７FL，１７RR，１７FR，１７RLと、前記各車輪ブ
レーキＢFL〜ＢRLに個別に対応した４つの常閉型電磁弁
ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL と、左前輪用車輪ブレ
ーキＢFLおよび右後輪用車輪ブレーキＢRR側ならびに右
前輪用車輪ブレーキＢFRおよび左後輪用車輪ブレーキＢ
RL側にそれぞれ個別に対応した一対のリザーバ１９1 ，
１９2 と、両リザーバ１９1 ，１９2 に吸入弁２０1 ，
２０2 を介して接続される一対のポンプ２１1 ，２１2
と、両ポンプ２１1 ，２１2 に共通なモータ２２と、両
ポンプ２１1 ，２１2 に吐出弁２３1 ，２３2 を介して
接続される一対のダンパ２４1 ，２４2 と、前記マスタ
シリンダＭの出力ポート１３ａ，１３ｂおよび前記ポン
プ２１1 ，２１2 間にそれぞれ介設されるオリフィス２
５1，２５2 とを備え、各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL
および各常閉型電磁弁ＶCFL〜ＶCRL の消磁・励磁は電
子制御ユニット２６により切換制御される。
は、左前輪用車輪ブレーキＢFL、右後輪用車輪ブレーキ
ＢRR、右前輪用車輪ブレーキＢFRおよび左後輪用車輪ブ
レーキＢRLに個別に対応した４つの常開型電磁弁
ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL と、各常開型電磁弁Ｖ
OFL 〜ＶORL にそれぞれ並列に接続される４つのチェッ
ク弁１７FL，１７RR，１７FR，１７RLと、前記各車輪ブ
レーキＢFL〜ＢRLに個別に対応した４つの常閉型電磁弁
ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL と、左前輪用車輪ブレ
ーキＢFLおよび右後輪用車輪ブレーキＢRR側ならびに右
前輪用車輪ブレーキＢFRおよび左後輪用車輪ブレーキＢ
RL側にそれぞれ個別に対応した一対のリザーバ１９1 ，
１９2 と、両リザーバ１９1 ，１９2 に吸入弁２０1 ，
２０2 を介して接続される一対のポンプ２１1 ，２１2
と、両ポンプ２１1 ，２１2 に共通なモータ２２と、両
ポンプ２１1 ，２１2 に吐出弁２３1 ，２３2 を介して
接続される一対のダンパ２４1 ，２４2 と、前記マスタ
シリンダＭの出力ポート１３ａ，１３ｂおよび前記ポン
プ２１1 ，２１2 間にそれぞれ介設されるオリフィス２
５1，２５2 とを備え、各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL
および各常閉型電磁弁ＶCFL〜ＶCRL の消磁・励磁は電
子制御ユニット２６により切換制御される。
【００１１】常開型電磁弁ＶOFL は、マスタシリンダＭ
の一方の出力ポート１３ａと左前輪用車輪ブレーキＢFL
との間に介設され、常開型電磁弁ＶORR は、前記出力ポ
ート１３ａと右後輪用車輪ブレーキＢRRに接続された比
例減圧弁１４R との間に介設され、常開型電磁弁ＶOFR
は、マスタシリンダＭの他方の出力ポート１３ｂと右前
輪用車輪ブレーキＢFRとの間に介設され、常開型電磁弁
ＶORL は、前記出力ポート１３ｂと左後輪用車輪ブレー
キＢRLに接続された比例減圧弁１４L との間に介設され
る。またチェック弁１７FL〜１７RLは、対応する車輪ブ
レーキＢFL〜Ｂ RLからの作動液の流通のみを許容するよ
うにして各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORLに並列に接続さ
れる。
の一方の出力ポート１３ａと左前輪用車輪ブレーキＢFL
との間に介設され、常開型電磁弁ＶORR は、前記出力ポ
ート１３ａと右後輪用車輪ブレーキＢRRに接続された比
例減圧弁１４R との間に介設され、常開型電磁弁ＶOFR
は、マスタシリンダＭの他方の出力ポート１３ｂと右前
輪用車輪ブレーキＢFRとの間に介設され、常開型電磁弁
ＶORL は、前記出力ポート１３ｂと左後輪用車輪ブレー
キＢRLに接続された比例減圧弁１４L との間に介設され
る。またチェック弁１７FL〜１７RLは、対応する車輪ブ
レーキＢFL〜Ｂ RLからの作動液の流通のみを許容するよ
うにして各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORLに並列に接続さ
れる。
【００１２】常閉型電磁弁ＶCFL は左前輪用車輪ブレー
キＢFLおよびリザーバ１９1 間に、常閉型電磁弁ＶCRR
は比例減圧弁１４R およびリザーバ１９1 間に、常閉型
電磁弁ＶCFR は右前輪用車輪ブレーキＢFRおよびリザー
バ１９2 間に、また常閉型電磁弁ＶCRL は比例減圧弁１
４L およびリザーバ１９2 間にそれぞれ介設される。
キＢFLおよびリザーバ１９1 間に、常閉型電磁弁ＶCRR
は比例減圧弁１４R およびリザーバ１９1 間に、常閉型
電磁弁ＶCFR は右前輪用車輪ブレーキＢFRおよびリザー
バ１９2 間に、また常閉型電磁弁ＶCRL は比例減圧弁１
４L およびリザーバ１９2 間にそれぞれ介設される。
【００１３】このようなアンチロックブレーキ制御装置
１５によれば、各車輪がロックを生じる可能性のない通
常ブレーキ時には、各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL が消
磁状態にあって開弁しており、また各常閉型電磁弁Ｖ
CFL 〜ＶCRL が消磁状態にあって閉弁している。したが
ってマスタシリンダＭの一方の出力ポート１３ａから出
力される制動液圧は、常開型電磁弁ＶOFL を介して左前
輪用車輪ブレーキＢFLに作用するとともに常開型電磁弁
ＶORR および比例減圧弁１４R を介して右後輪用車輪ブ
レーキＢRRに作用し、またマスタシリンダＭの他方の出
力ポート１３ｂから出力される制動液圧は、常開型電磁
弁ＶOFR を介して右前輪用車輪ブレーキＢ FRに作用する
とともに常開型電磁弁ＶORL および比例減圧弁１４L を
介して左後輪用車輪ブレーキＢRLに作用する。
１５によれば、各車輪がロックを生じる可能性のない通
常ブレーキ時には、各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL が消
磁状態にあって開弁しており、また各常閉型電磁弁Ｖ
CFL 〜ＶCRL が消磁状態にあって閉弁している。したが
ってマスタシリンダＭの一方の出力ポート１３ａから出
力される制動液圧は、常開型電磁弁ＶOFL を介して左前
輪用車輪ブレーキＢFLに作用するとともに常開型電磁弁
ＶORR および比例減圧弁１４R を介して右後輪用車輪ブ
レーキＢRRに作用し、またマスタシリンダＭの他方の出
力ポート１３ｂから出力される制動液圧は、常開型電磁
弁ＶOFR を介して右前輪用車輪ブレーキＢ FRに作用する
とともに常開型電磁弁ＶORL および比例減圧弁１４L を
介して左後輪用車輪ブレーキＢRLに作用する。
【００１４】ブレーキ時に車輪がロック状態に入りそう
になったときのアンチロック制御時には、常開型電磁弁
ＶOFL 〜ＶORL のうちロック状態に入りそうである車輪
に対応する常開型電磁弁を励磁して閉弁するととともに
常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLのうち上記車輪に対応する
常閉型電磁弁を励磁して開弁する。そうすると、制動液
圧の一部がリザーバ１９1 あるいは１９2 に逃がされて
減圧されることになる。また制動液圧を保持する際に
は、常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL を励磁して閉弁すると
ともに常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL を消磁して閉弁状態
に保持すればよく、制動液圧を増圧する際には、常開型
電磁弁ＶOFL 〜ＶORL を消磁して開弁するとともに常閉
型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL を消磁して閉弁状態に保持すれ
ばよい。
になったときのアンチロック制御時には、常開型電磁弁
ＶOFL 〜ＶORL のうちロック状態に入りそうである車輪
に対応する常開型電磁弁を励磁して閉弁するととともに
常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLのうち上記車輪に対応する
常閉型電磁弁を励磁して開弁する。そうすると、制動液
圧の一部がリザーバ１９1 あるいは１９2 に逃がされて
減圧されることになる。また制動液圧を保持する際に
は、常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL を励磁して閉弁すると
ともに常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL を消磁して閉弁状態
に保持すればよく、制動液圧を増圧する際には、常開型
電磁弁ＶOFL 〜ＶORL を消磁して開弁するとともに常閉
型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL を消磁して閉弁状態に保持すれ
ばよい。
【００１５】而して一対のポンプ２１1 ，２１2 を共通
に駆動するモータ２２は、上記アンチロック制御時に作
動せしめられるものであり、リザーバ１９1 ，１９2 に
逃がされた作動液がポンプ２１1 ，２１2 からダンパ２
４1 ，２４2 およびオリフィス２５1 ，２５2 を経て各
常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL の上流側に戻される。した
がってリザーバ１９1 ，１９2 に逃がした分だけマスタ
シリンダＭにおけるブレーキペダルＰの踏込み量が増加
することはなく、しかもポンプ２１1 ，２１2から送出
される作動液の脈動はダンパ２４1 ，２４2 およびオリ
フィス２５1 ，２５2 の働きにより減衰され、前記ブレ
ーキペダルＰに脈動が伝わることはない。
に駆動するモータ２２は、上記アンチロック制御時に作
動せしめられるものであり、リザーバ１９1 ，１９2 に
逃がされた作動液がポンプ２１1 ，２１2 からダンパ２
４1 ，２４2 およびオリフィス２５1 ，２５2 を経て各
常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL の上流側に戻される。した
がってリザーバ１９1 ，１９2 に逃がした分だけマスタ
シリンダＭにおけるブレーキペダルＰの踏込み量が増加
することはなく、しかもポンプ２１1 ，２１2から送出
される作動液の脈動はダンパ２４1 ，２４2 およびオリ
フィス２５1 ，２５2 の働きにより減衰され、前記ブレ
ーキペダルＰに脈動が伝わることはない。
【００１６】各常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL および各常
閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL の消磁・励磁を制御する電子
制御ユニット２６には、車輪がロック状態に入りそうに
なったかどうかを判断するために各車輪の車輪速度を個
別に検出する車輪速度センサ２７FL，２７RR，２７FR，
２７RLの検出信号が入力されるとともに、ハンドブレー
キレバー２８が操作されたかどうかを検出するハンドブ
レーキ検出センサ２９の検出信号が入力され、さらにア
ンチロック制御状態にあるときに電子制御ユニット２６
によって活性化されるランプ等の報知器３０が電子制御
ユニット２６に接続される。
閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL の消磁・励磁を制御する電子
制御ユニット２６には、車輪がロック状態に入りそうに
なったかどうかを判断するために各車輪の車輪速度を個
別に検出する車輪速度センサ２７FL，２７RR，２７FR，
２７RLの検出信号が入力されるとともに、ハンドブレー
キレバー２８が操作されたかどうかを検出するハンドブ
レーキ検出センサ２９の検出信号が入力され、さらにア
ンチロック制御状態にあるときに電子制御ユニット２６
によって活性化されるランプ等の報知器３０が電子制御
ユニット２６に接続される。
【００１７】図２、図３および図４において、アンチロ
ックブレーキ制御装置１５は、ブロック状に形成される
金属製の基体３４を備えるものであり、該基体３４に、
４つの常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL 、
４つの常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL 、
４つのチェック弁１７FL，１７RR，１７FR，１７RL、一
対のリザーバ１９1 ，１９2 、一対の吸入弁２０1 ，２
０2 、一対のポンプ２１1 ，２１2 、一対の吐出弁２３
1 ，２３2 、一対のダンパ２４1 ，２４2 、ならびに一
対のオリフィス２５1 ，２５2 等が配設され、基体３４
の一面３４ａ側には、該一面３４ａから突出する常開型
電磁弁ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORLおよび常閉型電
磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL の一部を覆うよう
にしてカバー３８が取付けられ、基体３４の他面３４ｂ
にモータ２２が取付けられる。
ックブレーキ制御装置１５は、ブロック状に形成される
金属製の基体３４を備えるものであり、該基体３４に、
４つの常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL 、
４つの常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL 、
４つのチェック弁１７FL，１７RR，１７FR，１７RL、一
対のリザーバ１９1 ，１９2 、一対の吸入弁２０1 ，２
０2 、一対のポンプ２１1 ，２１2 、一対の吐出弁２３
1 ，２３2 、一対のダンパ２４1 ，２４2 、ならびに一
対のオリフィス２５1 ，２５2 等が配設され、基体３４
の一面３４ａ側には、該一面３４ａから突出する常開型
電磁弁ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORLおよび常閉型電
磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL の一部を覆うよう
にしてカバー３８が取付けられ、基体３４の他面３４ｂ
にモータ２２が取付けられる。
【００１８】前記基体３４は車体３５に取付けられる。
すなわち車体３５に固定されたブラケット３６には、基
体３４の一面３４ａ側に臨む支持板部３６ａと、基体３
４の他面３４ｂ側に臨む一対の支持板部３６ｂ，３６ｂ
とが設けられ、基体３４はマウント手段３７を介して支
持板部３６ａに取付けられるとともにマウント手段３
７，３７を介して支持板部３６ｂ，３６ｂに取付けられ
る。
すなわち車体３５に固定されたブラケット３６には、基
体３４の一面３４ａ側に臨む支持板部３６ａと、基体３
４の他面３４ｂ側に臨む一対の支持板部３６ｂ，３６ｂ
とが設けられ、基体３４はマウント手段３７を介して支
持板部３６ａに取付けられるとともにマウント手段３
７，３７を介して支持板部３６ｂ，３６ｂに取付けられ
る。
【００１９】基体３４には、４つの常開型電磁弁
ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL が並列して配設される
とともに、４つの常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，
ＶCFR ，ＶCRL が、前記常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL の
配列方向に並列して配設される。しかも基体３４の一側
面には、マスタシリンダＭにおける一方の出力ポート１
３ａ（図１参照）に連なる入力側導管３９1 が常開型電
磁弁ＶOFL ，ＶORR に対応して接続されるとともに、マ
スタシリンダＭにおける他方の出力ポート１３ｂ（図１
参照）に連なる入力側導管３９2 が常開型電磁弁
ＶOFR ，ＶORL に対応して接続される。また各車輪ブレ
ーキＢFL，ＢRR，ＢFR，ＢRLにそれぞれ連なる出力側導
管４０FL，４０RR，４０FR，４０RLが、常開型電磁弁Ｖ
OFL および常閉型電磁弁ＶCF L 、常開型電磁弁ＶORR お
よび常閉型電磁弁ＶCRR 、常開型電磁弁ＶOFR および常
閉型電磁弁ＶCFR 、ならびに常開型電磁弁ＶORL および
常閉型電磁弁ＶCRL にそれぞれ対応して基体３４の一側
面に接続される。
ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL が並列して配設される
とともに、４つの常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，
ＶCFR ，ＶCRL が、前記常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL の
配列方向に並列して配設される。しかも基体３４の一側
面には、マスタシリンダＭにおける一方の出力ポート１
３ａ（図１参照）に連なる入力側導管３９1 が常開型電
磁弁ＶOFL ，ＶORR に対応して接続されるとともに、マ
スタシリンダＭにおける他方の出力ポート１３ｂ（図１
参照）に連なる入力側導管３９2 が常開型電磁弁
ＶOFR ，ＶORL に対応して接続される。また各車輪ブレ
ーキＢFL，ＢRR，ＢFR，ＢRLにそれぞれ連なる出力側導
管４０FL，４０RR，４０FR，４０RLが、常開型電磁弁Ｖ
OFL および常閉型電磁弁ＶCF L 、常開型電磁弁ＶORR お
よび常閉型電磁弁ＶCRR 、常開型電磁弁ＶOFR および常
閉型電磁弁ＶCFR 、ならびに常開型電磁弁ＶORL および
常閉型電磁弁ＶCRL にそれぞれ対応して基体３４の一側
面に接続される。
【００２０】各常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR ，ＶOFR ，
ＶORL は、基本的に同一の構成を有し、また各常閉型電
磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL は基本的に同一の
構成を有するものであるので、以下、常開型電磁弁Ｖ
OFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORLについては常開型電磁弁
ＶOFL により、また常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCF
R ，ＶCRL については常閉型電磁弁ＶCFL により、その
詳細構成を説明する。
ＶORL は、基本的に同一の構成を有し、また各常閉型電
磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，ＶCRL は基本的に同一の
構成を有するものであるので、以下、常開型電磁弁Ｖ
OFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORLについては常開型電磁弁
ＶOFL により、また常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCF
R ，ＶCRL については常閉型電磁弁ＶCFL により、その
詳細構成を説明する。
【００２１】図５において、常開型電磁弁ＶOFL は、有
底円筒状のガイド筒４１を有するハウジング主体４２O
と、ガイド筒４１内の一端側に固定配置される固定コア
４３ O と、固定コア４３O から離反する方向にばね付勢
されてガイド筒４１内に収納される可動コア４４O と、
固定コア４３O に設けられた弁座４５への着座を可能と
して可動コア４４O に固着される球状の弁体４６と、ガ
イド筒４１を囲繞するボビン４７に巻装されるコイル４
８と、該コイル４８の一部を覆って前記ガイド筒４１の
両端部間を磁気的に結合するためのヨーク４９とを備え
る。
底円筒状のガイド筒４１を有するハウジング主体４２O
と、ガイド筒４１内の一端側に固定配置される固定コア
４３ O と、固定コア４３O から離反する方向にばね付勢
されてガイド筒４１内に収納される可動コア４４O と、
固定コア４３O に設けられた弁座４５への着座を可能と
して可動コア４４O に固着される球状の弁体４６と、ガ
イド筒４１を囲繞するボビン４７に巻装されるコイル４
８と、該コイル４８の一部を覆って前記ガイド筒４１の
両端部間を磁気的に結合するためのヨーク４９とを備え
る。
【００２２】ハウジング主体４２O は、磁性金属により
段付き円筒状に形成されるものであり、非磁性材料によ
り薄肉の有底円筒状に形成されるガイド筒４１の開口端
が、ハウジング主体４２O と、磁性金属により形成され
てハウジング主体４２O にかしめ結合されるリング体５
０との間に液密に挟持される。
段付き円筒状に形成されるものであり、非磁性材料によ
り薄肉の有底円筒状に形成されるガイド筒４１の開口端
が、ハウジング主体４２O と、磁性金属により形成され
てハウジング主体４２O にかしめ結合されるリング体５
０との間に液密に挟持される。
【００２３】ガイド筒４１の開口端部には半径方向外方
に張出した鍔部４１ａが一体に設けられる。リング体５
０はガイド筒４１の開口端側を同軸に囲繞するリング状
に形成され、ハウジング主体４２O にかしめ結合される
薄肉円筒部５０ａがリング体５０に同軸に設けられる。
固定コア４３O は、円筒状にしてハウジング主体４２ O
に同軸にかつ一体に連設されるものであり、ガイド筒４
１の鍔部４１ａをリング体５０およびハウジング主体４
２O 間に挟持するようにして薄肉円筒部４９ａがハウジ
ング主体４２O にかしめ結合されたときに、固定コア４
３O は、ガイド筒４１の開口端側に嵌入せしめられる。
またリング体５０およびガイド筒４１間には環状のシー
ル部材５１が介装される。
に張出した鍔部４１ａが一体に設けられる。リング体５
０はガイド筒４１の開口端側を同軸に囲繞するリング状
に形成され、ハウジング主体４２O にかしめ結合される
薄肉円筒部５０ａがリング体５０に同軸に設けられる。
固定コア４３O は、円筒状にしてハウジング主体４２ O
に同軸にかつ一体に連設されるものであり、ガイド筒４
１の鍔部４１ａをリング体５０およびハウジング主体４
２O 間に挟持するようにして薄肉円筒部４９ａがハウジ
ング主体４２O にかしめ結合されたときに、固定コア４
３O は、ガイド筒４１の開口端側に嵌入せしめられる。
またリング体５０およびガイド筒４１間には環状のシー
ル部材５１が介装される。
【００２４】ガイド筒４１内で固定コア４３O および可
動コア４４O 間には弁室５４O が形成され、固定コア４
３O の弁室５４O に臨む端部中央には、テーパ状の弁座
４５を有する弁座部材５５が固着され、弁体４６は可動
コア４４O の弁室５４O に臨む端部中央に固着される。
しかも弁室５４O 内で固定コア４３O および可動コア４
４O 間には、可動コア４４O を固定コア４３O から離反
させる方向、すなわち弁体４６を弁座４５から離反させ
る方向のばね力を発揮する戻しばね５６が縮設される。
動コア４４O 間には弁室５４O が形成され、固定コア４
３O の弁室５４O に臨む端部中央には、テーパ状の弁座
４５を有する弁座部材５５が固着され、弁体４６は可動
コア４４O の弁室５４O に臨む端部中央に固着される。
しかも弁室５４O 内で固定コア４３O および可動コア４
４O 間には、可動コア４４O を固定コア４３O から離反
させる方向、すなわち弁体４６を弁座４５から離反させ
る方向のばね力を発揮する戻しばね５６が縮設される。
【００２５】弁座部材５５は、弁座４５の中央部に開口
する弁孔５７を有するものであり、固定コア４３O およ
びハウジング主体４２O には、該弁孔５７に同軸に通じ
る通路５８O が設けられ、ハウジング主体４２O の固定
コア４３O とは反対側の端部には、通路５８O の開口端
に臨むフィルタ５９O が装着される。またリング体５０
の薄肉円筒部５０ａとハウジング主体４２O との間には
環状路６０O が形成されており、該環状路６０O および
弁室５４O 間を連通する連通路６１O が固定コア４３O
およびハウジング主体４２O に設けられる。さらにフィ
ルタ５９O および連通路６１O 間でハウジング主体４２
O には、チェック弁１７FLが配設される。
する弁孔５７を有するものであり、固定コア４３O およ
びハウジング主体４２O には、該弁孔５７に同軸に通じ
る通路５８O が設けられ、ハウジング主体４２O の固定
コア４３O とは反対側の端部には、通路５８O の開口端
に臨むフィルタ５９O が装着される。またリング体５０
の薄肉円筒部５０ａとハウジング主体４２O との間には
環状路６０O が形成されており、該環状路６０O および
弁室５４O 間を連通する連通路６１O が固定コア４３O
およびハウジング主体４２O に設けられる。さらにフィ
ルタ５９O および連通路６１O 間でハウジング主体４２
O には、チェック弁１７FLが配設される。
【００２６】ハウジング主体４２O およびリング体５０
は、基体３４の一面３４ａに設けられた嵌合凹部６２O
に、リング体５０が基体３４の一面３４ａとほぼ面一に
なるようにして嵌合される。この嵌合凹部６２O は、ハ
ウジング主体４２O およびリング体５０の外面形状に対
応して段付きの有底穴として形成されるものであり、リ
ング体５０の外面には嵌合凹部６２O の内面に弾発接触
する環状のシール部材６３が装着されるとともに嵌合凹
部６２O の内面との間に介装される環状のフィルタ６４
が装着され、ハウジング主体４２O の外面には嵌合凹部
６２O の内面に弾発接触する環状のシール部材６５O が
装着される。またハウジング主体４２Oおよびリング体
５０の外面と、嵌合凹部６２O の内面との間には環状室
６６O が形成されており、この環状室６６O は、フィル
タ６４、ならびにリング体５０における薄肉円筒部５０
ａに穿設された複数の連通孔６７…を介して環状路６０
Oに連通される。
は、基体３４の一面３４ａに設けられた嵌合凹部６２O
に、リング体５０が基体３４の一面３４ａとほぼ面一に
なるようにして嵌合される。この嵌合凹部６２O は、ハ
ウジング主体４２O およびリング体５０の外面形状に対
応して段付きの有底穴として形成されるものであり、リ
ング体５０の外面には嵌合凹部６２O の内面に弾発接触
する環状のシール部材６３が装着されるとともに嵌合凹
部６２O の内面との間に介装される環状のフィルタ６４
が装着され、ハウジング主体４２O の外面には嵌合凹部
６２O の内面に弾発接触する環状のシール部材６５O が
装着される。またハウジング主体４２Oおよびリング体
５０の外面と、嵌合凹部６２O の内面との間には環状室
６６O が形成されており、この環状室６６O は、フィル
タ６４、ならびにリング体５０における薄肉円筒部５０
ａに穿設された複数の連通孔６７…を介して環状路６０
Oに連通される。
【００２７】ところで、基体３４の一面には、磁性金属
から成るとともに各ガイド筒４１…を貫通せしめる複数
の孔５２ａ…を有する押さえ板５２が、複数のボルト５
３…（図４参照）により締着されるものであり、嵌合凹
部６２O に嵌合させた状態のハウジング主体４２O およ
びリング体５０は、押さえ板５２および基体３４間に挟
持、固定されることになる。
から成るとともに各ガイド筒４１…を貫通せしめる複数
の孔５２ａ…を有する押さえ板５２が、複数のボルト５
３…（図４参照）により締着されるものであり、嵌合凹
部６２O に嵌合させた状態のハウジング主体４２O およ
びリング体５０は、押さえ板５２および基体３４間に挟
持、固定されることになる。
【００２８】ボビン４７およびコイル４８は、合成樹脂
から成るモールド部６９で被覆されることにより、嵌入
孔６８ａを有する円筒状のコイル組立体６８としてユニ
ット化されるものであり、ガイド筒４１の押さえ板５２
からの突出部が、該コイル組立体６８の嵌入孔６８ａに
嵌入され、該コイル組立体６８にはヨーク４９が装着さ
れる。
から成るモールド部６９で被覆されることにより、嵌入
孔６８ａを有する円筒状のコイル組立体６８としてユニ
ット化されるものであり、ガイド筒４１の押さえ板５２
からの突出部が、該コイル組立体６８の嵌入孔６８ａに
嵌入され、該コイル組立体６８にはヨーク４９が装着さ
れる。
【００２９】ヨーク４９は、コイル組立体６８の一端側
に当接して該コイル組立体６８および押さえ板５２間に
挟まれる第１平板部４９ａと、コイル組立体６８の他端
側に当接する第２平板部４９ｂと、第１および第２平板
部４９ａ，４９ｂ間を結ぶ連結板部４９ｃとを有して、
磁性金属により縦断面略「コ」字形に形成されるもので
あり、第１平板部４９ａには、コイル組立体６８の嵌入
孔６８ａに同軸に連なる円形の貫通孔７０が設けられ、
第２平板部４９ｂには、前記嵌入孔６８ａに同軸に連な
る貫通孔７１が設けられる。而して第２平板部４９ｂの
貫通孔７１は、円形であってもよく、また円周方向の一
部が切欠かれた円弧状の内周面を有するものであっても
よい。
に当接して該コイル組立体６８および押さえ板５２間に
挟まれる第１平板部４９ａと、コイル組立体６８の他端
側に当接する第２平板部４９ｂと、第１および第２平板
部４９ａ，４９ｂ間を結ぶ連結板部４９ｃとを有して、
磁性金属により縦断面略「コ」字形に形成されるもので
あり、第１平板部４９ａには、コイル組立体６８の嵌入
孔６８ａに同軸に連なる円形の貫通孔７０が設けられ、
第２平板部４９ｂには、前記嵌入孔６８ａに同軸に連な
る貫通孔７１が設けられる。而して第２平板部４９ｂの
貫通孔７１は、円形であってもよく、また円周方向の一
部が切欠かれた円弧状の内周面を有するものであっても
よい。
【００３０】ヨーク４９が装着された状態のコイル組立
体６８には、ガイド筒４１の押さえ板５２からの突出部
が嵌入される。すなわちヨーク４９の貫通孔７０，７１
ならびにコイル組立体６８の嵌入孔６８ａにガイド筒４
１が嵌入され、貫通孔７０の全周内面がガイド筒４１の
外面に接触し、貫通孔７１の内面の周方向少なくとも一
部がガイド筒４１の外面に接触することにより、ガイド
筒４１のコイル組立体６８を挟む両端部がガイド筒４１
で磁気的に結合されることになる。
体６８には、ガイド筒４１の押さえ板５２からの突出部
が嵌入される。すなわちヨーク４９の貫通孔７０，７１
ならびにコイル組立体６８の嵌入孔６８ａにガイド筒４
１が嵌入され、貫通孔７０の全周内面がガイド筒４１の
外面に接触し、貫通孔７１の内面の周方向少なくとも一
部がガイド筒４１の外面に接触することにより、ガイド
筒４１のコイル組立体６８を挟む両端部がガイド筒４１
で磁気的に結合されることになる。
【００３１】常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL は、その構成
要素のうちの多くを上記常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL と
同一とするものであり、常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL と
同一の構成要素については同一の参照符号を付して、常
閉型電磁弁ＶCFL の構成について再び図５を参照しなが
ら説明する。
要素のうちの多くを上記常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL と
同一とするものであり、常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL と
同一の構成要素については同一の参照符号を付して、常
閉型電磁弁ＶCFL の構成について再び図５を参照しなが
ら説明する。
【００３２】常閉型電磁弁ＶCFL は、有底円筒状のガイ
ド筒４１を備えるハウジング主体４２C と、ガイド筒４
１の先端側に固定される固定コア４３C と、固定コア４
３Cから離反する方向にばね付勢されてガイド筒４１内
に収納される可動コア４４Cと、ハウジング主体４２C
に設けられた弁座４５への着座を可能として可動コア４
４ｃに固着された弁体４６と、ガイド筒４１を囲繞する
ボビン４７に巻装されるコイル４８と、該コイル４８の
一部を覆って前記ガイド筒４１の両端部間を磁気的に結
合するヨーク４９とを備える。
ド筒４１を備えるハウジング主体４２C と、ガイド筒４
１の先端側に固定される固定コア４３C と、固定コア４
３Cから離反する方向にばね付勢されてガイド筒４１内
に収納される可動コア４４Cと、ハウジング主体４２C
に設けられた弁座４５への着座を可能として可動コア４
４ｃに固着された弁体４６と、ガイド筒４１を囲繞する
ボビン４７に巻装されるコイル４８と、該コイル４８の
一部を覆って前記ガイド筒４１の両端部間を磁気的に結
合するヨーク４９とを備える。
【００３３】ハウジング主体４２C は、薄肉の有底円筒
状であるガイド筒４１の開口端が、磁性金属により段付
き円筒状に形成されるハウジング主体４２C と、磁性金
属により形成されてハウジング主体４２C にかしめ結合
されるリング体５０との間に液密に挟持されて成る。
状であるガイド筒４１の開口端が、磁性金属により段付
き円筒状に形成されるハウジング主体４２C と、磁性金
属により形成されてハウジング主体４２C にかしめ結合
されるリング体５０との間に液密に挟持されて成る。
【００３４】ガイド筒４１の鍔部４１ａをリング体５０
およびハウジング主体４２C 間に挟持するようにしてリ
ング体５０の薄肉円筒部５０ａがハウジング主体４２C
にかしめ結合され、リング体５０およびガイド筒４１間
には環状のシール部材５０が介装される。またガイド筒
４１内の先端側には固定コア４３C が嵌入されており、
ガイド筒４１をかしめて固定コア４３C に係合すること
により固定コア４３Cがガイド筒４１内で固定される。
およびハウジング主体４２C 間に挟持するようにしてリ
ング体５０の薄肉円筒部５０ａがハウジング主体４２C
にかしめ結合され、リング体５０およびガイド筒４１間
には環状のシール部材５０が介装される。またガイド筒
４１内の先端側には固定コア４３C が嵌入されており、
ガイド筒４１をかしめて固定コア４３C に係合すること
により固定コア４３Cがガイド筒４１内で固定される。
【００３５】可動コア４４C は、固定コア４３C に対向
してガイド筒４１内に摺動自在に嵌合され、ハウジング
主体４２C および可動コア４４C 間には弁室５４C が形
成され、ハウジング主体４２C の弁室５４C に臨む端部
中央には、テーパ状の弁座４５を有する弁座部材５５が
固着され、弁体４６は可動コア４４C の弁室５４C に臨
む端部中央に固着される。またガイド筒４１内で、固定
コア４３C および可動コア４４C 間には、可動コア４４
C を固定コア４３C から離反させる方向、すなわち弁体
４６を弁座４５に着座させる方向のばね力を発揮する戻
しばね５６が縮設され、可動コア４４C の外面には作動
液の流通を許容する流通溝７２が軸方向全長にわたって
設けられる。
してガイド筒４１内に摺動自在に嵌合され、ハウジング
主体４２C および可動コア４４C 間には弁室５４C が形
成され、ハウジング主体４２C の弁室５４C に臨む端部
中央には、テーパ状の弁座４５を有する弁座部材５５が
固着され、弁体４６は可動コア４４C の弁室５４C に臨
む端部中央に固着される。またガイド筒４１内で、固定
コア４３C および可動コア４４C 間には、可動コア４４
C を固定コア４３C から離反させる方向、すなわち弁体
４６を弁座４５に着座させる方向のばね力を発揮する戻
しばね５６が縮設され、可動コア４４C の外面には作動
液の流通を許容する流通溝７２が軸方向全長にわたって
設けられる。
【００３６】ハウジング主体４２C には、弁座部材５５
の弁孔５７に同軸に通じる通路５８ C が設けられ、ハウ
ジング主体４２C の可動コア４４C とは反対側の端部に
は、通路５８C の開口端に臨むフィルタ５９C が装着さ
れる。またリング体５０の薄肉円筒部５０ａとハウジン
グ主体４２C との間には環状路６０C が形成されてお
り、該環状路６０C および弁室５４C 間を連通する複数
の連通路６１C …がハウジング主体４２C に設けられ
る。
の弁孔５７に同軸に通じる通路５８ C が設けられ、ハウ
ジング主体４２C の可動コア４４C とは反対側の端部に
は、通路５８C の開口端に臨むフィルタ５９C が装着さ
れる。またリング体５０の薄肉円筒部５０ａとハウジン
グ主体４２C との間には環状路６０C が形成されてお
り、該環状路６０C および弁室５４C 間を連通する複数
の連通路６１C …がハウジング主体４２C に設けられ
る。
【００３７】ハウジング主体４２C は、基体３４の一面
３４ａに設けられた嵌合凹部６２Cに、リング体５０が
基体３４の一面３４ａとほぼ面一になるようにして嵌合
される。この嵌合凹部６２C は、ハウジング主体４２C
およびリング体５０の外面形状に対応して段付きの有底
穴として形成されるものであり、リング体５０の外面に
は嵌合凹部６２C の内面に弾発接触する環状のシール部
材６２が装着されるとともに嵌合凹部６２C の内面との
間に介装される環状のフィルタ６３が装着され、ハウジ
ング主体４２C の外面には嵌合凹部６２C の内面に弾発
接触する環状のシール部材６５C が装着される。またハ
ウジング主体４２C およびリング体５０の外面と、嵌合
凹部６２C の内面との間には環状室６６C が形成されて
おり、この環状室６６C は、フィルタ６４、ならびに薄
肉円筒部５０ａの連通孔６７…を介して環状路６０C に
連通される。
３４ａに設けられた嵌合凹部６２Cに、リング体５０が
基体３４の一面３４ａとほぼ面一になるようにして嵌合
される。この嵌合凹部６２C は、ハウジング主体４２C
およびリング体５０の外面形状に対応して段付きの有底
穴として形成されるものであり、リング体５０の外面に
は嵌合凹部６２C の内面に弾発接触する環状のシール部
材６２が装着されるとともに嵌合凹部６２C の内面との
間に介装される環状のフィルタ６３が装着され、ハウジ
ング主体４２C の外面には嵌合凹部６２C の内面に弾発
接触する環状のシール部材６５C が装着される。またハ
ウジング主体４２C およびリング体５０の外面と、嵌合
凹部６２C の内面との間には環状室６６C が形成されて
おり、この環状室６６C は、フィルタ６４、ならびに薄
肉円筒部５０ａの連通孔６７…を介して環状路６０C に
連通される。
【００３８】このような常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRL の
ハウジング主体４２C は、上記常開型電磁弁ＶOFL 〜Ｖ
ORL のハウジング主体４２O と同様にして、押さえ板５
２を基体３４の一面３４ａに締着することにより基体３
４に固定され、その状態でガイド筒４１は押さえ板５２
から突出され、ヨーク４９が装着されたコイル組立体６
８にガイド筒４１が嵌入される。
ハウジング主体４２C は、上記常開型電磁弁ＶOFL 〜Ｖ
ORL のハウジング主体４２O と同様にして、押さえ板５
２を基体３４の一面３４ａに締着することにより基体３
４に固定され、その状態でガイド筒４１は押さえ板５２
から突出され、ヨーク４９が装着されたコイル組立体６
８にガイド筒４１が嵌入される。
【００３９】全ての常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL および
全ての常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLにおいて、ヨーク４
９が装着された状態に在るコイル組立体６８…は、基体
３４に締着される合成樹脂製のカバー３８で覆われるよ
うにして、該カバー３８と押さえ板５２との間に挟持さ
れる。
全ての常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLにおいて、ヨーク４
９が装着された状態に在るコイル組立体６８…は、基体
３４に締着される合成樹脂製のカバー３８で覆われるよ
うにして、該カバー３８と押さえ板５２との間に挟持さ
れる。
【００４０】図６および図７において、カバー３８は、
一端を基体３４あるいは押さえ板５２に当接させる略矩
形の筒状に形成される側壁部３８ａの他端が閉塞板部３
８ｂで閉塞されて成る函状に形成される。しかも、基体
３４側に配置される常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR および
常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR の中心位置、ならびに常開
型電磁弁ＶOFR ，ＶORL および常閉型電磁弁ＶCFR ，Ｖ
CRL の中心位置をそれぞれ中心として円形に形成される
一対の凹部７５，７５が閉塞板部３８ｂの内面に設けら
れる。しかも一方の凹部７５の直径は、該凹部７５に対
応する常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR および常閉型電磁弁
ＶCFL ，ＶCRR におけるコイル組立体６８…が凹部７５
の周縁部に当接するように設定され、また他方の凹部７
５の直径は、該凹部７５に対応する常開型電磁弁
ＶOFR ，ＶORL および常閉型電磁弁ＶCF R ，ＶCRL にお
けるコイル組立体６８…が凹部７５の周縁で閉塞板部３
８ｂに当接するように設定される。
一端を基体３４あるいは押さえ板５２に当接させる略矩
形の筒状に形成される側壁部３８ａの他端が閉塞板部３
８ｂで閉塞されて成る函状に形成される。しかも、基体
３４側に配置される常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR および
常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR の中心位置、ならびに常開
型電磁弁ＶOFR ，ＶORL および常閉型電磁弁ＶCFR ，Ｖ
CRL の中心位置をそれぞれ中心として円形に形成される
一対の凹部７５，７５が閉塞板部３８ｂの内面に設けら
れる。しかも一方の凹部７５の直径は、該凹部７５に対
応する常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR および常閉型電磁弁
ＶCFL ，ＶCRR におけるコイル組立体６８…が凹部７５
の周縁部に当接するように設定され、また他方の凹部７
５の直径は、該凹部７５に対応する常開型電磁弁
ＶOFR ，ＶORL および常閉型電磁弁ＶCF R ，ＶCRL にお
けるコイル組立体６８…が凹部７５の周縁で閉塞板部３
８ｂに当接するように設定される。
【００４１】両凹部７５，７５の中心部においてカバー
３８の閉塞板部３８ｂには、内方側に延びる大径嵌合筒
７６，７６と、段部７７，７７を介して大径嵌合筒７
６，７６に同軸に連なる小径嵌合筒７８，７８とがそれ
ぞれ設けられ、小径嵌合筒７８，７８には金属により円
筒状に形成されるスペーサ７９，７９が嵌入される。而
してスペーサ７９，７９内には締付けねじ８０，８０が
カバー３８の外方側から挿通され、押さえ板５２を貫通
した締付けねじ８０，８０を基体３４に螺合して締付け
ることにより、カバー３８が基体３４に締着される。し
かもカバー３８の閉塞板部３８ｂにおいて凹部７５，７
５が設けられている部分は、薄肉となって弾性力が付与
されており、締付けねじ８０，８０による締結力は凹部
７５，７５の中心部に作用するので、締付けねじ８０，
８０の締付けにより、常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR およ
び常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR におけるコイル組立体６
８…、ならびに常開型電磁弁ＶOFR ，ＶORL および常閉
型電磁弁ＶCFR ，ＶCRL におけるコイル組立体６８…
が、カバー３８の閉塞板部３８ｂおよび押さえ板５２間
に確実に挟持、固定されることになる。
３８の閉塞板部３８ｂには、内方側に延びる大径嵌合筒
７６，７６と、段部７７，７７を介して大径嵌合筒７
６，７６に同軸に連なる小径嵌合筒７８，７８とがそれ
ぞれ設けられ、小径嵌合筒７８，７８には金属により円
筒状に形成されるスペーサ７９，７９が嵌入される。而
してスペーサ７９，７９内には締付けねじ８０，８０が
カバー３８の外方側から挿通され、押さえ板５２を貫通
した締付けねじ８０，８０を基体３４に螺合して締付け
ることにより、カバー３８が基体３４に締着される。し
かもカバー３８の閉塞板部３８ｂにおいて凹部７５，７
５が設けられている部分は、薄肉となって弾性力が付与
されており、締付けねじ８０，８０による締結力は凹部
７５，７５の中心部に作用するので、締付けねじ８０，
８０の締付けにより、常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORR およ
び常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR におけるコイル組立体６
８…、ならびに常開型電磁弁ＶOFR ，ＶORL および常閉
型電磁弁ＶCFR ，ＶCRL におけるコイル組立体６８…
が、カバー３８の閉塞板部３８ｂおよび押さえ板５２間
に確実に挟持、固定されることになる。
【００４２】カバー３８における側壁部３８ａには、各
常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL および全ての常閉型電磁弁
ＶCFL 〜ＶCRL のコイル４８…にそれぞれ連なる接続コ
ード８１（図４参照）を外部に引き出すためのコード引
出し口８２が設けられる。
常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL および全ての常閉型電磁弁
ＶCFL 〜ＶCRL のコイル４８…にそれぞれ連なる接続コ
ード８１（図４参照）を外部に引き出すためのコード引
出し口８２が設けられる。
【００４３】図４で示すように、ダンパ２４1 は常閉型
電磁弁ＶCFL に関して常開型電磁弁ＶOFL と反対側で基
体３４に配設され、ダンパ２４2 は常閉型電磁弁ＶCFR
に関して常開型電磁弁ＶOFR と反対側で基体３４に配設
され、リザーバ１９1 は常閉型電磁弁ＶCRR に関して常
開型電磁弁ＶORR と反対側で基体３４に配設され、リザ
ーバ１９2 は常閉型電磁弁ＶCRL に関して常開型電磁弁
ＶORL と反対側で基体３４に配設される。
電磁弁ＶCFL に関して常開型電磁弁ＶOFL と反対側で基
体３４に配設され、ダンパ２４2 は常閉型電磁弁ＶCFR
に関して常開型電磁弁ＶOFR と反対側で基体３４に配設
され、リザーバ１９1 は常閉型電磁弁ＶCRR に関して常
開型電磁弁ＶORR と反対側で基体３４に配設され、リザ
ーバ１９2 は常閉型電磁弁ＶCRL に関して常開型電磁弁
ＶORL と反対側で基体３４に配設される。
【００４４】図８において、常閉型電磁弁ＶCFL に関し
て常開型電磁弁ＶOFL と反対側で基体３４の一面３４ａ
にはダンパ用凹部８４が設けられており、ダンパ２４1
は、基体３４と、該基体３４の一面３４ａに締着される
押さえ板５２との間で固定的に挟持される閉塞板８５で
ダンパ用凹部８４の開口端が液密的に閉塞されて成るも
のであり、ダンパ用凹部８４および閉塞板８５でダンパ
室８６が規定される。またダンパ２４2 は、常閉型電磁
弁ＶCFR に関して常開型電磁弁ＶOFR と反対側で、上記
ダンパ２４1 と同様に構成される。
て常開型電磁弁ＶOFL と反対側で基体３４の一面３４ａ
にはダンパ用凹部８４が設けられており、ダンパ２４1
は、基体３４と、該基体３４の一面３４ａに締着される
押さえ板５２との間で固定的に挟持される閉塞板８５で
ダンパ用凹部８４の開口端が液密的に閉塞されて成るも
のであり、ダンパ用凹部８４および閉塞板８５でダンパ
室８６が規定される。またダンパ２４2 は、常閉型電磁
弁ＶCFR に関して常開型電磁弁ＶOFR と反対側で、上記
ダンパ２４1 と同様に構成される。
【００４５】図９において、常閉型電磁弁ＶCRR に関し
て常開型電磁弁ＶORR と反対側で基体３４の一面３４ａ
にはリザーバ用凹部８７が設けられており、リザーバ１
９1は、貯留室８８を基体３４との間に形成してリザー
バ用凹部８７に摺動自在にかつ液密に嵌合されるピスト
ン８９と、基体３４の一面３４ａに締着される押さえ板
５２およびピストン８９間に縮設されるばね９０とから
成るものである。またリザーバ１９2 は、常閉型電磁弁
ＶCRL に関して常開型電磁弁ＶORL と反対側で、上記リ
ザーバ１９1 と同様に構成される。
て常開型電磁弁ＶORR と反対側で基体３４の一面３４ａ
にはリザーバ用凹部８７が設けられており、リザーバ１
９1は、貯留室８８を基体３４との間に形成してリザー
バ用凹部８７に摺動自在にかつ液密に嵌合されるピスト
ン８９と、基体３４の一面３４ａに締着される押さえ板
５２およびピストン８９間に縮設されるばね９０とから
成るものである。またリザーバ１９2 は、常閉型電磁弁
ＶCRL に関して常開型電磁弁ＶORL と反対側で、上記リ
ザーバ１９1 と同様に構成される。
【００４６】常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL の配列位置な
らびに常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLの配列位置間におい
て、それらの配列方向に沿う中央部で基体３４には、図
１０で示すように、該基体３４の他面３４ｂに開口する
有底の収納孔９１が穿設されており、基体３４の他面３
４ｂに取付けられるモータ２２の出力軸９２が該収納孔
９１内に同軸に挿入され、収納孔９１内で出力軸９２に
は、出力軸９２の軸線からの距離が周方向に異なる外面
を有するカム部材９３が固定される。
らびに常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCRLの配列位置間におい
て、それらの配列方向に沿う中央部で基体３４には、図
１０で示すように、該基体３４の他面３４ｂに開口する
有底の収納孔９１が穿設されており、基体３４の他面３
４ｂに取付けられるモータ２２の出力軸９２が該収納孔
９１内に同軸に挿入され、収納孔９１内で出力軸９２に
は、出力軸９２の軸線からの距離が周方向に異なる外面
を有するカム部材９３が固定される。
【００４７】基体３４には、常開型電磁弁ＶOFL 〜Ｖ
ORL および常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCR L の配列方向に沿
って延びて前記収納孔９１の内面に開口する一対の取付
け孔９５1 ，９５2 が設けられており、ポンプ２１1 ，
２１2 は、前記カム部材９３で駆動されるようにして取
付け孔９５1 ，９５2 内に配設される。
ORL および常閉型電磁弁ＶCFL 〜ＶCR L の配列方向に沿
って延びて前記収納孔９１の内面に開口する一対の取付
け孔９５1 ，９５2 が設けられており、ポンプ２１1 ，
２１2 は、前記カム部材９３で駆動されるようにして取
付け孔９５1 ，９５2 内に配設される。
【００４８】ポンプ２１1 は、取付け孔９５2 内に嵌
合、固定されるポンプハウジング９６と、先端を前記カ
ム部材９３に摺接させてポンプハウジング９６に摺動自
在に嵌合されるとともにポンプハウジング９６との間に
ポンプ室９７を形成するピストン９８とを備える。
合、固定されるポンプハウジング９６と、先端を前記カ
ム部材９３に摺接させてポンプハウジング９６に摺動自
在に嵌合されるとともにポンプハウジング９６との間に
ポンプ室９７を形成するピストン９８とを備える。
【００４９】取付け孔９５1 の内面と、該取付け孔９５
1 内に嵌合、固定されるポンプハウジング９６の外面と
の間には、取付け孔９５1 の軸方向内方側の環状吸入路
１２０と、取付け孔９５1 の軸方向外方側の環状吐出路
１２１とが形成される。而してピストン９８内には前記
環状吸入路１２０に常時通じる吸入室９９が設けられて
おり、ピストン９８には、ポンプ室９７の容積増大時に
開弁して吸入室９９をポンプ室９７に通じさせる吸入弁
２０1 が装着される。またポンプハウジング９６内には
前記環状吐出路１２１に常時通じる吐出室１００が設け
られ、ポンプハウジング９６には、ポンプ室９７の容積
縮小時に開弁して吐出室１００をポンプ室９７に通じさ
せる吐出弁２３1 が装着される。
1 内に嵌合、固定されるポンプハウジング９６の外面と
の間には、取付け孔９５1 の軸方向内方側の環状吸入路
１２０と、取付け孔９５1 の軸方向外方側の環状吐出路
１２１とが形成される。而してピストン９８内には前記
環状吸入路１２０に常時通じる吸入室９９が設けられて
おり、ピストン９８には、ポンプ室９７の容積増大時に
開弁して吸入室９９をポンプ室９７に通じさせる吸入弁
２０1 が装着される。またポンプハウジング９６内には
前記環状吐出路１２１に常時通じる吐出室１００が設け
られ、ポンプハウジング９６には、ポンプ室９７の容積
縮小時に開弁して吐出室１００をポンプ室９７に通じさ
せる吐出弁２３1 が装着される。
【００５０】図９で示すように、基体３４には、環状吸
入路１２０の下部をリザーバ１９1の貯留室８８に通じ
させる吸入通路１０１が設けられる。また図８で示すよ
うに、基体３４には、環状吐出路１２１をダンパ２４1
のダンパ室８６に通じさせる吐出通路１０２が設けら
れ、該吐出通路１０２は、環状吐出路１２１のモータ２
２側の１個所で直接通じるようにして、たとえば上下に
一直線状に延びて基体３４に設けられ、該吐出通路１０
２の下端がダンパ室８６に連通される。
入路１２０の下部をリザーバ１９1の貯留室８８に通じ
させる吸入通路１０１が設けられる。また図８で示すよ
うに、基体３４には、環状吐出路１２１をダンパ２４1
のダンパ室８６に通じさせる吐出通路１０２が設けら
れ、該吐出通路１０２は、環状吐出路１２１のモータ２
２側の１個所で直接通じるようにして、たとえば上下に
一直線状に延びて基体３４に設けられ、該吐出通路１０
２の下端がダンパ室８６に連通される。
【００５１】ポンプ２１2 は、上記ポンプ２１1 と同一
の構成を有して取付け孔９５2 内に嵌合、固定される。
の構成を有して取付け孔９５2 内に嵌合、固定される。
【００５２】相互に隣接して基体３４に配置される常開
型および常閉型電磁弁ＶOFL ，ＶCF L ；ＶORR ，
ＶCRR ；ＶOFR ，ＶCFR ；ＶORL ，ＶCRL の環状室６６
O ，６６C間は、基体３４に設けられた連通路１０３…
を介して相互に連通されており、常閉型電磁弁ＶCFL に
おける嵌合凹部５１C に同軸に連なる排出通路１０４
（図９参照）、ならびに常閉型電磁弁ＶCRR における嵌
合凹部５１C に同軸に連なる排出通路１０５（図１０参
照）は吸入通路１０１を介してリザーバ１９1 に連通さ
れ、同様にして、常閉型電磁弁ＶCFR ，ＶCRL の排出通
路はリザーバ１９2 に連通される。
型および常閉型電磁弁ＶOFL ，ＶCF L ；ＶORR ，
ＶCRR ；ＶOFR ，ＶCFR ；ＶORL ，ＶCRL の環状室６６
O ，６６C間は、基体３４に設けられた連通路１０３…
を介して相互に連通されており、常閉型電磁弁ＶCFL に
おける嵌合凹部５１C に同軸に連なる排出通路１０４
（図９参照）、ならびに常閉型電磁弁ＶCRR における嵌
合凹部５１C に同軸に連なる排出通路１０５（図１０参
照）は吸入通路１０１を介してリザーバ１９1 に連通さ
れ、同様にして、常閉型電磁弁ＶCFR ，ＶCRL の排出通
路はリザーバ１９2 に連通される。
【００５３】また基体３４の一側面には、ねじ孔である
出力用接続孔１０６FL，１０６RR，１０６FR，１０６RL
が各連通路１０３…と同軸にして設けられており、それ
らの接続孔１０６FL〜１０６RLの内端に位置するように
して各連通路１０３…に連なるシートパイプ１０７…が
基体３４に圧入される。また各車輪ブレーキＢFL，
Ｂ RR，ＢFR，ＢRLにそれぞれ連なる出力側導管４０FL，
４０RR，４０FR，４０RLの一端には前記シートパイプ１
０７…に密接し得るテーパ状のフレア部１０８…が設け
られており、前記各導管４０FL〜４０RLの外周に嵌挿さ
れたねじ部材１０９…が対応する前記接続孔１０６FL〜
１０６RLに螺合され、各フレア部１０８…がねじ部材１
０９…によりシートパイプ１０７…にそれぞれ押付けら
れる。
出力用接続孔１０６FL，１０６RR，１０６FR，１０６RL
が各連通路１０３…と同軸にして設けられており、それ
らの接続孔１０６FL〜１０６RLの内端に位置するように
して各連通路１０３…に連なるシートパイプ１０７…が
基体３４に圧入される。また各車輪ブレーキＢFL，
Ｂ RR，ＢFR，ＢRLにそれぞれ連なる出力側導管４０FL，
４０RR，４０FR，４０RLの一端には前記シートパイプ１
０７…に密接し得るテーパ状のフレア部１０８…が設け
られており、前記各導管４０FL〜４０RLの外周に嵌挿さ
れたねじ部材１０９…が対応する前記接続孔１０６FL〜
１０６RLに螺合され、各フレア部１０８…がねじ部材１
０９…によりシートパイプ１０７…にそれぞれ押付けら
れる。
【００５４】図８に注目して、常開型電磁弁ＶOFL の嵌
合凹部６２O に連なる入口通路１１０が基体３４に設け
られ、該入口通路１１０に直交して交わる挿入孔１１１
が、ポンプ２１1 の環状吐出路１２１に通じる吐出通路
１０２に同軸に連なるようにして基体３４に設けられ
る。また常開型電磁弁ＶORR の嵌合凹部６２O に連なる
入口通路１１３（図１１参照）が基体３４に設けられ、
該入口通路１１３は、前記挿入孔１１１の軸方向に沿っ
て前記入口通路１１０の開口位置と同一位置で該挿入孔
１１１に開口される。
合凹部６２O に連なる入口通路１１０が基体３４に設け
られ、該入口通路１１０に直交して交わる挿入孔１１１
が、ポンプ２１1 の環状吐出路１２１に通じる吐出通路
１０２に同軸に連なるようにして基体３４に設けられ
る。また常開型電磁弁ＶORR の嵌合凹部６２O に連なる
入口通路１１３（図１１参照）が基体３４に設けられ、
該入口通路１１３は、前記挿入孔１１１の軸方向に沿っ
て前記入口通路１１０の開口位置と同一位置で該挿入孔
１１１に開口される。
【００５５】基体３４の一側面には、ねじ孔である入力
用接続孔１１２1 が前記挿入孔１１１と同軸にして設け
られる。マスタシリンダＭの一方の出力ポート１３ａに
連なる入力側導管３９1 には、その一端にフレア部１０
８が設けられるとともに入力用接続孔１１２1 に螺合さ
れるねじ部材１０９が嵌挿される。
用接続孔１１２1 が前記挿入孔１１１と同軸にして設け
られる。マスタシリンダＭの一方の出力ポート１３ａに
連なる入力側導管３９1 には、その一端にフレア部１０
８が設けられるとともに入力用接続孔１１２1 に螺合さ
れるねじ部材１０９が嵌挿される。
【００５６】挿入孔１１１は、入力用接続孔１１２1 側
の一端に大径孔部１１１ａを有するとともにポンプ２１
1 側の他端に小径孔部１１１ｂを有するようにして段付
きに形成されるものであり、この挿入孔１１１には、管
部材１１４が挿入される。
の一端に大径孔部１１１ａを有するとともにポンプ２１
1 側の他端に小径孔部１１１ｂを有するようにして段付
きに形成されるものであり、この挿入孔１１１には、管
部材１１４が挿入される。
【００５７】管部材１１４は、挿入孔１１１の大径孔部
１１１ａに軽圧入されるシートパイプ１１５と前記小径
孔部１１１ｂに軽圧入されるオリフィス２５1 とが連結
管部１１６を介して同軸にかつ一体に連設されて成るも
のである。而して挿入孔１１１における大径孔部１１１
ａおよび小径孔部１１１ｂ間の中間部内面と、連結管部
１１６の外面との間には環状路１１７が形成され、入口
通路１１０，１１３は環状路１１７に連通するようにし
て挿入孔１１１の中間部内面に開口される。しかも前記
連結管部１１６の側壁には、管部材１１４内を環状路１
１７に通じさせる複数の連通孔１１８…が設けられる。
１１１ａに軽圧入されるシートパイプ１１５と前記小径
孔部１１１ｂに軽圧入されるオリフィス２５1 とが連結
管部１１６を介して同軸にかつ一体に連設されて成るも
のである。而して挿入孔１１１における大径孔部１１１
ａおよび小径孔部１１１ｂ間の中間部内面と、連結管部
１１６の外面との間には環状路１１７が形成され、入口
通路１１０，１１３は環状路１１７に連通するようにし
て挿入孔１１１の中間部内面に開口される。しかも前記
連結管部１１６の側壁には、管部材１１４内を環状路１
１７に通じさせる複数の連通孔１１８…が設けられる。
【００５８】而して入力用接続孔１１２1 に螺合される
ねじ部材１０９により入力側導管３９1 のフレア部１０
８をシートパイプ１１５に押付けることにより、常開型
電磁弁ＶOFL ，ＶORR に連なる入口通路１１０，１１３
がマスタシリンダＭにおける一方の出力ポート１３ａに
連通されることになる。
ねじ部材１０９により入力側導管３９1 のフレア部１０
８をシートパイプ１１５に押付けることにより、常開型
電磁弁ＶOFL ，ＶORR に連なる入口通路１１０，１１３
がマスタシリンダＭにおける一方の出力ポート１３ａに
連通されることになる。
【００５９】マスタシリンダＭにおける他方の出力ポー
ト１３ｂに連なる入力側導管３９2は、前記入力側導管
３９1 と同様の構造により基体３４の入力用接続孔１１
２2に接続され、常開型電磁弁ＶOFR ，ＶORL は、上記
常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORRと同様にして前記入力側導
管３９2 に接続されるとともにポンプ２１2 の環状吐出
路にオリフィス２５2 を介して接続される。
ト１３ｂに連なる入力側導管３９2は、前記入力側導管
３９1 と同様の構造により基体３４の入力用接続孔１１
２2に接続され、常開型電磁弁ＶOFR ，ＶORL は、上記
常開型電磁弁ＶOFL ，ＶORRと同様にして前記入力側導
管３９2 に接続されるとともにポンプ２１2 の環状吐出
路にオリフィス２５2 を介して接続される。
【００６０】次にこの第１実施例の作用について説明す
ると、各常開型電磁弁ＶOFL ，ＶOR R ，ＶOFR ，ＶORL
では、コイル４８の励磁により、固定コア４３O から押
さえ板５２、ヨーク４９、ガイド筒４１および可動コア
４４O を経て固定コア４３Oに至る磁束が生じ、可動コ
ア４４O が固定コア４３O 側に吸引されることにより弁
体４６が弁座４５に着座して弁孔５７を閉じることにな
る。また各常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，Ｖ
CRL では、コイル４８の励磁により、固定コア４３C か
ら、ガイド筒４１、ヨーク４９および可動コア４４C を
経て固定コア４３ C に至る磁束が生じ、可動コア４４C
が固定コア４３C 側に吸引されることにより、弁体４６
が弁座４５から離反して弁孔５７を開くことになる。
ると、各常開型電磁弁ＶOFL ，ＶOR R ，ＶOFR ，ＶORL
では、コイル４８の励磁により、固定コア４３O から押
さえ板５２、ヨーク４９、ガイド筒４１および可動コア
４４O を経て固定コア４３Oに至る磁束が生じ、可動コ
ア４４O が固定コア４３O 側に吸引されることにより弁
体４６が弁座４５に着座して弁孔５７を閉じることにな
る。また各常閉型電磁弁ＶCFL ，ＶCRR ，ＶCFR ，Ｖ
CRL では、コイル４８の励磁により、固定コア４３C か
ら、ガイド筒４１、ヨーク４９および可動コア４４C を
経て固定コア４３ C に至る磁束が生じ、可動コア４４C
が固定コア４３C 側に吸引されることにより、弁体４６
が弁座４５から離反して弁孔５７を開くことになる。
【００６１】このようなアンチロックブレーキ制御装置
１５において、シートパイプ１１５…とオリフィス２５
1 ，２５2 とは一体化されており、部品点数を低減する
ことができるだけでなく、シートパイプ１１５およびオ
リフィス２５1 ，２５2 が基体３４に軽圧入されるので
切粉が生じる可能性が低く、切粉により常開型電磁弁Ｖ
OFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL の作動不良が生じること
を防止することができる。しかもオリフィス２５1 ，２
５2 は、入力側接続孔１１２1 ，１１２2 に螺合される
ねじ部材１０９…で外方への離脱を阻止されているシー
トパイプ１１５…と一体であるために、ポンプ２１1 ，
２１2 からの吐出圧の作用によってもオリフィス２
５1 ，２５2 がずれてしまうことはない。
１５において、シートパイプ１１５…とオリフィス２５
1 ，２５2 とは一体化されており、部品点数を低減する
ことができるだけでなく、シートパイプ１１５およびオ
リフィス２５1 ，２５2 が基体３４に軽圧入されるので
切粉が生じる可能性が低く、切粉により常開型電磁弁Ｖ
OFL ，ＶORR ，ＶOFR ，ＶORL の作動不良が生じること
を防止することができる。しかもオリフィス２５1 ，２
５2 は、入力側接続孔１１２1 ，１１２2 に螺合される
ねじ部材１０９…で外方への離脱を阻止されているシー
トパイプ１１５…と一体であるために、ポンプ２１1 ，
２１2 からの吐出圧の作用によってもオリフィス２
５1 ，２５2 がずれてしまうことはない。
【００６２】また挿入孔１１１の中間部内面と、連結管
部１１６の外面との間には入口通路１１０，１１３に通
じる環状路１１７が形成され、連結管部１１６の側壁に
は、環状路１１７に通じる複数の連通孔１１８…が設け
られるので、管部材１１４および挿入孔１１１の周方向
相対位置に注意を払わずとも、シートパイプ１１５およ
びオリフィス２５1 ，２５2 を前記入口通路１１０，１
１３に確実に連通させることができる。
部１１６の外面との間には入口通路１１０，１１３に通
じる環状路１１７が形成され、連結管部１１６の側壁に
は、環状路１１７に通じる複数の連通孔１１８…が設け
られるので、管部材１１４および挿入孔１１１の周方向
相対位置に注意を払わずとも、シートパイプ１１５およ
びオリフィス２５1 ，２５2 を前記入口通路１１０，１
１３に確実に連通させることができる。
【００６３】しかも基体３４には、ポンプ２１1 ，２１
2 の周囲の環状吐出路１２１をダンパ２４1 のダンパ室
８６に通じさせる吐出通路１０２が、環状吐出路１２１
にその周方向１個所で直接通じるようにして設けられて
おり、該吐出通路１０２は、ダンパ室８６に通じるとと
もに、オリフィス２５1 ，２５2 を介してマスタシリン
ダＭに通じるので、ダンパ室８６およびオリフィス２５
1 ，２５2 間に流路抵抗の大成る環状吐出路１２１が介
在せず、したがってダンパ室８６およびオリフィス２５
1 ，２５2 が相互に有効に協働して減衰作用をなし、環
状吐出路１２１からの圧力脈動を効果的に減衰し、マス
タシリンダＭへの加振を抑えることができる。
2 の周囲の環状吐出路１２１をダンパ２４1 のダンパ室
８６に通じさせる吐出通路１０２が、環状吐出路１２１
にその周方向１個所で直接通じるようにして設けられて
おり、該吐出通路１０２は、ダンパ室８６に通じるとと
もに、オリフィス２５1 ，２５2 を介してマスタシリン
ダＭに通じるので、ダンパ室８６およびオリフィス２５
1 ，２５2 間に流路抵抗の大成る環状吐出路１２１が介
在せず、したがってダンパ室８６およびオリフィス２５
1 ，２５2 が相互に有効に協働して減衰作用をなし、環
状吐出路１２１からの圧力脈動を効果的に減衰し、マス
タシリンダＭへの加振を抑えることができる。
【００６４】図１１は本発明の第２実施例を示すもので
あり、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。
あり、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。
【００６５】基体３４には、ポンプ２１1 ，２１2 の環
状吐出路１２１におけるモータ２２側の部分に一端を通
じさせてモータ２２側にわずかに延びる連通路１２２が
設けられ、ダンパ２４1 ，２４2 のダンパ室８６に通じ
る吐出通路１０２が前記連通路１２２の他端に通じるよ
うに上下方向に延びて設けられる。
状吐出路１２１におけるモータ２２側の部分に一端を通
じさせてモータ２２側にわずかに延びる連通路１２２が
設けられ、ダンパ２４1 ，２４2 のダンパ室８６に通じ
る吐出通路１０２が前記連通路１２２の他端に通じるよ
うに上下方向に延びて設けられる。
【００６６】またシートパイプ１１５とオリフィス２５
1 とが連結管部１１６を介して同軸にかつ一体に連設さ
れて成る管部材１１４において、連結管部１１６のシー
トパイプ１１５寄りの端部には、連結管部１１６の外面
と挿入孔１１１における大径孔部１１１ａおよび小径孔
部１１１ｂ間の中間部内面との間に形成される環状路１
１７の上端に、管部材１１４内を連通させる複数の連通
孔１１８′…が設けられる。
1 とが連結管部１１６を介して同軸にかつ一体に連設さ
れて成る管部材１１４において、連結管部１１６のシー
トパイプ１１５寄りの端部には、連結管部１１６の外面
と挿入孔１１１における大径孔部１１１ａおよび小径孔
部１１１ｂ間の中間部内面との間に形成される環状路１
１７の上端に、管部材１１４内を連通させる複数の連通
孔１１８′…が設けられる。
【００６７】この第２実施例によると、吐出通路１０２
がモータ２１1 における環状吐出路１２１に、その環状
吐出１２１の周方向１個所に通じる連通路１２２を介し
て間接的に通じることになり、上記第１実施例と同様
に、ダンパ室８６およびオリフィス２５1 ，２５2 を相
互に有効に協働させて、環状吐出路１２１からの圧力脈
動を効果的に減衰し、マスタシリンダＭへの加振を抑え
ることができる。また環状路１１７内にエア溜まりが生
じることを防止することができ、作動液に同伴したエア
が常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL 側に流れて、それらの常
開型電磁弁ＶOFL〜ＶORL で作動不良が生じることを防
止することができる。
がモータ２１1 における環状吐出路１２１に、その環状
吐出１２１の周方向１個所に通じる連通路１２２を介し
て間接的に通じることになり、上記第１実施例と同様
に、ダンパ室８６およびオリフィス２５1 ，２５2 を相
互に有効に協働させて、環状吐出路１２１からの圧力脈
動を効果的に減衰し、マスタシリンダＭへの加振を抑え
ることができる。また環状路１１７内にエア溜まりが生
じることを防止することができ、作動液に同伴したエア
が常開型電磁弁ＶOFL 〜ＶORL 側に流れて、それらの常
開型電磁弁ＶOFL〜ＶORL で作動不良が生じることを防
止することができる。
【００６８】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【００６９】たとえば、環状吐出路１２１およびオリフ
ィス２５1 ，２５2 間の吐出通路１０２にダンパ室８６
が連通するようにしてもよい。
ィス２５1 ，２５2 間の吐出通路１０２にダンパ室８６
が連通するようにしてもよい。
【００７０】
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、基体には、環状吐出路にその周方向１個所で通じる
とともにダンパ室に通じる吐出通路が設けられ、該吐出
通路にオリフィスを介して液圧機器が接続されるので、
ダンパ室およびオリフィス間に環状吐出路を介在させ
ず、オリフィスおよびダンパ室を相互に有効に協働させ
て効果的な減衰作用をなさしめ、ポンプの吐出脈動が液
圧機器に及ぶことを抑えることができる。
ば、基体には、環状吐出路にその周方向１個所で通じる
とともにダンパ室に通じる吐出通路が設けられ、該吐出
通路にオリフィスを介して液圧機器が接続されるので、
ダンパ室およびオリフィス間に環状吐出路を介在させ
ず、オリフィスおよびダンパ室を相互に有効に協働させ
て効果的な減衰作用をなさしめ、ポンプの吐出脈動が液
圧機器に及ぶことを抑えることができる。
【００７１】また請求項２記載の発明によれば、上記請
求項１記載の発明の構成に加えて、吐出通路は、液圧機
器としてのマスタシリンダにオリフィスを介して接続さ
れ、該オリフィスおよびマスタシリンダ間は、常開型電
磁弁を介して車輪ブレーキに接続され、ポンプの吸入口
が接続されるリザーバと前記車輪ブレーキとの間には常
閉型電磁弁が介設されるので、還流式アンチロックブレ
ーキ制御装置に本発明を有効に適用して、ポンプからの
吐出脈動による加振がマスタシリンダに及ぶことを効果
的に防止することができる。
求項１記載の発明の構成に加えて、吐出通路は、液圧機
器としてのマスタシリンダにオリフィスを介して接続さ
れ、該オリフィスおよびマスタシリンダ間は、常開型電
磁弁を介して車輪ブレーキに接続され、ポンプの吸入口
が接続されるリザーバと前記車輪ブレーキとの間には常
閉型電磁弁が介設されるので、還流式アンチロックブレ
ーキ制御装置に本発明を有効に適用して、ポンプからの
吐出脈動による加振がマスタシリンダに及ぶことを効果
的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の車両用ブレーキ装置の液圧回路図
である。
である。
【図２】車体に支持された状態でのアンチロックブレー
キ制御装置の側面図である。
キ制御装置の側面図である。
【図３】図２の３矢視拡大平面図である。
【図４】図３の４−４線断面図である。
【図５】常開型および常閉型電磁弁の縦断面図である。
【図６】カバーの底面図であって図７の６矢視図であ
る。
る。
【図７】図６の７−７線断面図である。
【図８】図４の８−８線断面図である。
【図９】図４の９−９線断面図である。
【図１０】図３と同一方向から見てポンプを示した切欠
き平面図である。
き平面図である。
【図１１】第２実施例の要部拡大縦断面図である。
１９1 ，１９2 ・・・リザーバ ２１1 ，２１2 ・・・ポンプ ２５1 ，２５2 ・・・オリフィス ３４・・・基体 ８６・・・ダンパ室 １０２・・・吐出通路 １２１・・・環状吐出路 Ｍ・・・液圧機器としてのマスタシリンダ ＢFL，ＢFR，ＢRL，ＢRR・・・車輪ブレーキ ＶCFL ，ＶCFR ，ＶCRL ，ＶCRR ・・・常閉型電磁弁 ＶOFL ，ＶOFR ，ＶORL ，ＶORR ・・・常閉型電磁弁
【手続補正書】
【提出日】平成６年６月１７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００３４】ガイド筒４１の鍔部４１ａをリング体５０
およびハウジング主体４２C 間に挟持するようにしてリ
ング体５０の薄肉円筒部５０ａがハウジング主体４２C
にかしめ結合され、リング体５０およびガイド筒４１間
には環状のシール部材５１が介装される。またガイド筒
４１内の先端側には固定コア４３C が嵌入されており、
ガイド筒４１をかしめて固定コア４３C に係合すること
により固定コア４３Cがガイド筒４１内で固定される。
およびハウジング主体４２C 間に挟持するようにしてリ
ング体５０の薄肉円筒部５０ａがハウジング主体４２C
にかしめ結合され、リング体５０およびガイド筒４１間
には環状のシール部材５１が介装される。またガイド筒
４１内の先端側には固定コア４３C が嵌入されており、
ガイド筒４１をかしめて固定コア４３C に係合すること
により固定コア４３Cがガイド筒４１内で固定される。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００３７】ハウジング主体４２C は、基体３４の一面
３４ａに設けられた嵌合凹部６２Cに、リング体５０が
基体３４の一面３４ａとほぼ面一になるようにして嵌合
される。この嵌合凹部６２C は、ハウジング主体４２C
およびリング体５０の外面形状に対応して段付きの有底
穴として形成されるものであり、リング体５０の外面に
は嵌合凹部６２C の内面に弾発接触する環状のシール部
材６３が装着されるとともに嵌合凹部６２C の内面との
間に介装される環状のフィルタ６４が装着され、ハウジ
ング主体４２C の外面には嵌合凹部６２C の内面に弾発
接触する環状のシール部材６５C が装着される。またハ
ウジング主体４２C およびリング体５０の外面と、嵌合
凹部６２C の内面との間には環状室６６C が形成されて
おり、この環状室６６C は、フィルタ６４、ならびに薄
肉円筒部５０ａの連通孔６７…を介して環状路６０C に
連通される。
３４ａに設けられた嵌合凹部６２Cに、リング体５０が
基体３４の一面３４ａとほぼ面一になるようにして嵌合
される。この嵌合凹部６２C は、ハウジング主体４２C
およびリング体５０の外面形状に対応して段付きの有底
穴として形成されるものであり、リング体５０の外面に
は嵌合凹部６２C の内面に弾発接触する環状のシール部
材６３が装着されるとともに嵌合凹部６２C の内面との
間に介装される環状のフィルタ６４が装着され、ハウジ
ング主体４２C の外面には嵌合凹部６２C の内面に弾発
接触する環状のシール部材６５C が装着される。またハ
ウジング主体４２C およびリング体５０の外面と、嵌合
凹部６２C の内面との間には環状室６６C が形成されて
おり、この環状室６６C は、フィルタ６４、ならびに薄
肉円筒部５０ａの連通孔６７…を介して環状路６０C に
連通される。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】 １９1 ，１９2 ・・・リザーバ ２１1 ，２１2 ・・・ポンプ ２５1 ，２５2 ・・・オリフィス ３４・・・基体 ８６・・・ダンパ室 １０２・・・吐出通路 １２１・・・環状吐出路 Ｍ・・・液圧機器としてのマスタシリンダ ＢFL，ＢFR，ＢRL，ＢRR・・・車輪ブレーキ ＶCFL ，ＶCFR ，ＶCRL ，ＶCRR ・・・常閉型電磁弁 ＶOFL ，ＶOFR ，ＶORL ，ＶORR ・・・常開型電磁弁
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正内容】
【図５】
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１１】
Claims (2)
- 【請求項１】 基体（３４）に、該基体（３４）との間
に環状吐出路（１２１）を形成してポンプ（２１1 ，２
１2 ）が嵌合、固定され、前記環状吐出路（１２１）に
は、ダンパ室（８６）が接続されるとともに、オリフィ
ス（２５1 ，２５2 ）を介して液圧機器（Ｍ）が接続さ
れる液圧装置において、基体（３４）には、環状吐出路
（１２１）にその周方向１個所で通じるとともにダンパ
室（８６）に通じる吐出通路（１０２）が設けられ、該
吐出通路（１０２）にオリフィス（２５1 ，２５2 ）を
介して液圧機器（Ｍ）が接続されることを特徴とする液
圧装置。 - 【請求項２】 吐出通路（１０２）は、液圧機器として
のマスタシリンダ（Ｍ）にオリフィス（２５1 ，２
５2 ）を介して接続され、該オリフィス（２５1，２５
2 ）およびマスタシリンダ（Ｍ）間は、常開型電磁弁
（ＶOFL ，ＶOFR ，ＶORL ，ＶORR ）を介して車輪ブレ
ーキ（ＢFL，ＢFR，ＢRL，ＢRR）に接続され、ポンプ
（２１1 ，２１2 ）の吸入口が接続されるリザーバ（１
９1 ，１９2 ）と前記車輪ブレーキ（ＢFL，ＢFR，
ＢRL，ＢRR）との間には常閉型電磁弁（ＶCF L ，
ＶCFR ，ＶCRL ，ＶCRR ）が介設されることを特徴とす
る請求項１記載の液圧装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08969394A JP3382345B2 (ja) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | 液圧装置 |
| KR1019940038816A KR970001879B1 (ko) | 1994-03-30 | 1994-12-29 | 차량용 안티록브레이크 제어장치 |
| US08/408,704 US5634695A (en) | 1994-03-30 | 1995-03-22 | Hydraulic apparatus and anti-lock brake control apparatus for a vehicle |
| AU16168/95A AU667791B2 (en) | 1994-03-30 | 1995-03-29 | Hydraulic apparatus and anti-lock brake control apparatus for a vehicle |
| EP95104765A EP0675030B1 (en) | 1994-03-30 | 1995-03-30 | Hydraulic apparatus and anti-lock brake control apparatus for a vehicle |
| DE69534240T DE69534240T2 (de) | 1994-03-30 | 1995-03-30 | Hydraulische Vorrichtung und Antiblockier-Bremssteuervorrichtung für ein Fahrzeug# |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08969394A JP3382345B2 (ja) | 1994-04-27 | 1994-04-27 | 液圧装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07291111A true JPH07291111A (ja) | 1995-11-07 |
| JP3382345B2 JP3382345B2 (ja) | 2003-03-04 |
Family
ID=13977853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08969394A Expired - Fee Related JP3382345B2 (ja) | 1994-03-30 | 1994-04-27 | 液圧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3382345B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003503259A (ja) * | 1999-06-29 | 2003-01-28 | コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー | 液圧機器アセンブリ |
| JP2006527133A (ja) * | 2003-06-14 | 2006-11-30 | コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー | 液圧ユニット |
-
1994
- 1994-04-27 JP JP08969394A patent/JP3382345B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003503259A (ja) * | 1999-06-29 | 2003-01-28 | コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー | 液圧機器アセンブリ |
| JP4965041B2 (ja) * | 1999-06-29 | 2012-07-04 | コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー | 液圧機器アセンブリ |
| JP2006527133A (ja) * | 2003-06-14 | 2006-11-30 | コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー | 液圧ユニット |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3382345B2 (ja) | 2003-03-04 |
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