JPH0728917A - 自動券売システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 操作時間を短縮するとともに、端末に確保し
ておいた座席が最後まで空席のまま残ってしまうことを
少なくする自動券売システムを提供すること。 【構成】 自動券売機（端末）１は、ディスプレイ２
と、タッチパネル３と、切符（座席指定券、乗車券等）
を印刷発行する発券ユニット４と、紙幣計数機５と、コ
イン計数機６と、空席照会、座席予約、料金照会等の処
理を行う通信アダプタ７と、これらを制御する制御部８
とから構成され、ホストコンピュ−タ９との間で情報の
やり取りを行う。本発明では、端末に確保した指定座席
を控除する時点を発車時刻前任意に設定可能な複数時間
段階に分けるとともに、各時間段階毎に任意に設定可能
な所定数の座席を残し、該所定数を越えた分の座席を自
動的に控除するようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ホストコンピュータと
端末からなる自動券売システムに関し、特に、予め一定
数の指定座席を端末側で確保しておくことが可能な自動
券売システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、利用者が自ら操作して現金を
投入することによって指定席券を購入できる自動券売機
として、特開昭５４−７０９００号に記載されたものが
ある。しかし、この公開公報に記載されたものでは、予
め一定数の座席を端末側で確保しておくものではなく、
利用者が座席指定切符を購入する際にその都度ホストコ
ンピュ−タに対し座席予約処理を行わなければならない
ため、乗車券や自由席券等のオフラインの券売機に比べ
て非常に多くの操作時間を必要とするという問題があっ
た。この問題点を改良し、予め一定数の座席を端末側で
仮予約して確保しておくようにしたものが、特開平４−
１６０４７０号公報に記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記特開昭５４−７０
９００号に記載されたものは、利用者が座席指定切符を
購入する際にその都度ホストコンピュ−タに対し座席予
約処理を行っているため乗車券、自由席券等のオフライ
ンの券売機に比べ、かなりの操作時間を要するという問
題があった。また、上記特開平４−１６０４７０号公報
に記載されたものは、一応一定数の座席を端末側に確保
しておくことができるため操作時間は短縮されるが、確
保する座席の数は、発車までの残り時間に関わりなく一
定にしているため、端末に予め確保しておいた座席が最
後まで空席のまま残ってしまうなど不都合が生じてい
た。本発明の目的は、上記従来技術の問題点を解決し、
操作時間を短縮するとともに、端末に予め確保しておい
た座席が最後まで空席のまま残ってしまうことを極力少
なくした効率的のよい自動券売システムを提供すること
である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、列車情報、座席情報、料金情報を一括管
理しているホストコンピュータと、通信手段を介してホ
ストコンピュータとの間で各種情報を送受するともに予
め一定数の指定座席を確保しておくことが可能な端末と
からなる自動券売システムにおいて、端末に確保した指
定座席を控除する時点を発車時刻前任意に設定可能な複
数時間段階に分けるとともに、各時間段階毎に任意に設
定可能な所定数の座席を残し、該所定数を越えた分の座
席を自動的に控除（座席をホストコンピュータに返還す
ること）するようにしたことを特徴としている。

【０００５】

【作用】本発明は、端末に確保した指定座席を控除する
時点を発車時刻前任意に設定可能な複数時間段階に分け
るとともに、各時間段階毎に任意に設定可能な所定数の
座席を残し、該所定数を越えた分の座席を自動的に控除
するようにしたため、発車時間が近づくにつれて端末に
確保しておく指定座席数を少なくすることができるた
め、端末側に空席の指定座席が大量に残ってしまうこと
がなくなり、効率的な座席予約が可能になる。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を用いて詳細
に説明する。図１は、本発明の自動券売機（端末）の外
観構成を示すものである。図１に示すように、自動券売
機１の外観は、利用客のガイダンスを表示するディスプ
レイ２と、その上に入力エリアが、重なるように置かれ
たタッチパネル３と、切符（座席指定券、乗車券等）を
印刷発行する発券ユニット４と、切符の代金を決済する
ための紙幣計数機５と、コイン計数機６とからなってい
る。

【０００７】図２は上記自動券売機１の機能ブロック構
成図である。図２において、図１と同じものに対しては
同一の参照符号を付してある。すなわち、１は自動券売
機、２はディスプレイ、３はタッチパネル、４は発券ユ
ニット、５は紙幣計数機、６はコイン計数機である。さ
らに図２には、ホストコンピュ−タに対し、空席照会、
座席予約、料金照会等の処理を行う通信アダプタ７と、
これらを制御するマイクロプロセッサ及びプログラムや
列車情報を記憶する記憶部を含む制御部８を示してあ
る。自動券売機１はホストコンピュ−タ９と通信回線を
介して接続されている。このように構成された自動券売
機において、予め一定数の指定座席を端末側で確保し、
発券する方法について図３〜図１７を用いて説明する。

【０００８】ここで説明する自動券売機は、名古屋駅に
設置され、名古屋発東京行きと名古屋発大阪行きのひか
り号の当日券のみ発券するものと仮定する。さらに設備
種別情報は、普通車／グリ−ン車、禁煙席／喫煙席のみ
と仮定する。先ず、本自動券売機１の制御部８内の記憶
部は、列車デ−タファイルを持っており、列車選択画面
等のガイダンスを表示する際にはこのファイルをもとに
作成される。列車データファイルは、例えば図７および
図８に示すように、日付、乗車駅、料金、列車名、普通
車／グリーン車の種別、喫煙／禁煙種別、確保座席数、
控除時残り座席（５分前、１０分前、１５分前）、座席
データ、販売枚数を表すデータからなっている。

【０００９】座席を確保する処理は、ホストコンピュ−
タ９が座席予約可能になる日（通常運行日の１か月前）
から列車運行日までの間で可能であるが、ここでは、列
車運行日の前日に行うものとして図３を用いて説明す
る。通信アダプタ７は、列車デ−タファイル（図７およ
び図８）から翌日の列車デ−タを読み取り（ステップ１
１）、また予め確保する座席数を読取って（ステップ１
２）、ホストコンピュ−タ９に対し座席の予約を行う
（ステップ１３）。座席の予約が完了すると座席のデ−
タを列車デ−タファイル（図７および図８）に書き込む
（ステップ１４）。そして制御部８は、翌日のすべての
列車について処理を行ったかどうかの判定を行い、終わ
っていなければ再びステップ１１に戻り、次の列車につ
いて同じ処理を行う。翌日のすべての列車について処理
が終っていれば終了する。

【００１０】次に利用者の操作について図４を用いて説
明する。初めに列車選択画面をディスプレイ２に表示し
て利用者がタッチパネル３により選択入力を行う（ステ
ップ２１）。列車選択画面は、例えば、図９に示すよう
に、発車時刻、列車名、行き先などからなり、タッチす
ることにより必要な列車を選択するようになっている。
次に設備種別選択画面をディスプレイ２に表示してタッ
チパネル３により選択入力を行う（ステップ２２）。設
備種別選択画面は、例えば、図１０に示すようになって
おり、普通車かグリーン車か、禁煙席か喫煙席か、大人
何枚か、子供何枚かなどをタッチすることにより選択す
るようになっている。そして制御部８は選択入力された
情報を記憶し、端末内の列車デ−タファイル（図７およ
び図８）に対し空席照会を行う（ステップ２３）。

【００１１】ステップ２３での照会の結果、空席があれ
ば列車デ−タファイル（図７および図８）内の確保座席
数より発券枚数分減算しファイルを更新する（ステップ
２５）。次に、ホストコンピュ−タ９に対し料金照会を
行い（ステップ２６）、例えば、図１２のような、購入
料金と料金の入金を促す料金表示画面をディスプレイ２
に表示する。その後利用者は紙幣計数機５と、コイン計
数機６より入金処理を行う（ステップ２７）。制御部８
は、入金された金額が指定した料金以上であることを確
認し、発券ユニット４により切符を発券し、紙幣計数機
５と、コイン計数機６によりおつりの支払を行う（ステ
ップ２８）。又、ステップ２３での空席照会の結果、列
車デ−タファイル（図７および図８）に座席がない場合
は、ホストコンピュ−タ９に対し空席照会を行い（ステ
ップ２９）、空席であれば（ステップ３０）、料金照会
を行う（ステップ２６）。ステップ２９でのホストへの
空席照会の結果、満席であれば、ディスプレイ２に、例
えば、図１１に示すような満席であることと操作のやり
直しを促す満席画面を表示（ステップ３１）した後、初
期画面戻る。上記のような構成及び処理を行うことによ
り、予め一定数の指定座席を端末側で確保することが可
能となる。

【００１２】ディスプレイ２に確保座席数設定画面１を
表示し、係員等がこれに従い入力を行う。確保座席数設
定画面１は、例えば、図１３に示すように、設備別（普
通車かグリーン車か）、種別別（禁煙席か喫煙席か）に
座席確保数をタッチにより設定するようになっている。
そして制御部８は、入力された値を、列車デ−タファイ
ル（図７および図８）の全列車に対し書込みを行う。こ
のような構成及び処理を行うことにより、予め確保する
指定座席の数を、設備種別毎に自由に設定することが可
能になる。

【００１３】ディスプレイ２に確保座席数設定画面２を
表示し、係員等がこれに従い入力を行う。確保座席数設
定画面２は、例えば、図１４に示すように、列車名毎に
上記のような設備別、種別別の座席数を設定するように
なっている。したがって、この画面では上記の確保座席
数設定画面１（図１３）に対し列車毎に確保座席数を設
定することができる。その後の処理については、上述し
た処理と同様であり、このような構成及び処理を行うこ
とにより、予め確保する指定座席の数を列車毎に自由に
設定することが可能になる。

【００１４】切符が販売されると制御部８は、その枚数
を列車デ−タファイル（図７および図８）内の販売枚数
に加算し記憶する。そして過去何日間かの販売枚数をも
とに演算（例えば過去１０日間の平均を出す等）を行
い、列車デ−タファイル（図７および図８）内の確保座
席数に書き込みを行う。このような構成及び処理を行う
ことにより、予め確保する指定座席の数を過去の販売実
績より自動的に設定することが可能になる。

【００１５】図５を用いて、予め確保していた指定座席
が発券された場合に発券された数の座席を追加として自
動的に確保する処理を説明する。先ず、制御部８は、切
符が発券されると列車デ−タファイル（図７および図
８）内の座席確保数を発券枚数分減算し、通信アダプタ
７に対してファイルの書替え指示（ステップ４１）およ
び発券された切符の列車名、枚数等のデ−タを転送する
（ステップ４２）。通信アダプタ７は、これらデ−タを
読取り（ステップ４３）、ホストコンピュ−タ９に対し
座席の予約を行う（ステップ４４）。そして予約した座
席のデ−タを列車デ−タファイル（図７および図８）に
書き込みさらに確保座席数を加算する（ステップ４
５）。このような構成及び処理を行うことにより、予め
確保していた指定座席が発券された場合、発券された数
の座席を追加として自動的に確保することが可能にな
る。

【００１６】図６を用いて、指定座席を確保していた列
車の発車時刻に対し一定時間前に達した時点で確保して
いた座席をホストコンピュ−タに対し自動的に控除する
処理を説明する。制御部８は、列車の発車時刻前一定時
間になると通信アダプタ７に対して座席控除の指示を行
い（ステップ５１）、控除を行う列車のデ−タを転送す
る（ステップ５２）。そして通信アダプタ７は、列車デ
−タ、座席デ−タを読取り（ステップ５３）、ホストコ
ンピュ−タ９に対し座席控除処理を行う（ステップ５
４）。そして列車デ−タファイル（図７および図８）の
確保座席数を０枚に設定、すなわち、確保座席データを
削除する（ステップ５５）。このような構成及び処理を
行うことにより、指定座席を確保していた列車の発車時
刻に対し一定時間前に達した時点で確保していた座席を
ホストコンピュ−タに対し自動的に控除することが可能
になる。

【００１７】指定座席を控除する時点を発車時間前何分
にするかを自由に設定するための処理を説明する。ディ
スプレイ２に発車前控除時間設定画面を表示し、係員等
がこれに従い入力を行う。発車前控除時間設定画面は、
例えば、図１５に示すように、設備別、種別別に発車前
控除時間をタッチにより設定できるようになっている。
そして制御部８は、入力された値を、列車デ−タファイ
ル（図７および図８）の全列車に対し書込みを行う。こ
のような構成及び処理を行うことにより、指定座席を控
除する時点を発車時間前何分にするかを自由に設定でき
ることが可能になる。

【００１８】指定座席を控除する時点を発車時刻前何段
階かに分け、一定数の座席を残しそれ以上座席が有る場
合にはその座席数を自動的に控除する処理を説明する。
指定座席を控除する時間、例えば５分前、１０分前、１
５分前にそれぞれ残す座席数を仮に０、５、１０座席と
言うように予め列車デ−タファイル（図７および図８）
に設定しておき、通信アダプタ７は、この値をもとに座
席の控除を行うようにする。このような構成及び処理を
行うことにより、指定座席を控除する時点を発車時刻前
何段階かに分け、一定数の座席を残しそれ以上座席が有
る場合にはその座席数を自動的に控除することが可能に
なる。

【００１９】発車時刻前何段階かに分けた時間を自由に
設定でき、さらにその時間に残しておく指定座席数を自
由に設定する処理を説明する。ディスプレイ２に控除時
間及び残り座席設定画面１を表示し、係員等がこれに従
い入力を行う。控除時間及び残り座席設定画面１は、例
えば、図１６に示すように、設備別、種別別に控除時間
を何段階かに分けて設定でき、またそのとき残しておく
指定座席数をも任意に設定できるようになっている。こ
の画面では上記の発車前控除時間設定画面（図１５）に
対し控除を行う時間を何段階（図１６では３段階の例を
示す）かに設定でき、さらに残す座席数を設定すること
ができる。その後の処理については、上記と同様であ
る。このような構成及び処理を行うことにより、発車時
刻前何段階かに分けた時間を自由に設定でき、さらにそ
の時間に残しておく指定座席数を自由に設定できること
が可能になる。

【００２０】次に、残しておく指定座席数を列車毎に自
由に設定する処理を説明する。ディスプレイ２に控除時
間及び残り座席設定画面２を表示し、係員等がこれに従
い入力を行う。控除時間及び残り座席設定画面２は、例
えば、図１７に示すように、列車名別毎に、設備別、種
別別に控除時間を何段階かに分けて設定でき、またその
とき残しておく指定座席数をも任意に設定できるように
なっている。この画面では上記の控除時間及び残り座席
設定画面１（図１６）に対し各列車毎に残す座席を設定
することができる。その後の処理については、上記と同
様である。このような構成及び処理を行うことにより、
残しておく指定座席数を列車毎に自由に設定できること
が可能になる。

【００２１】指定座席を確保する際にその座席の料金を
端末側で記憶する処理を説明する。通信アダプタ７が、
ホストコンピュ−タ９に対し座席予約を行う際、料金照
会も行い、この値を列車デ−タファイル（図７および図
８）に記憶する。このような構成及び処理を行うことに
より、指定座席を確保する際にその座席の料金を端末側
で記憶することが可能になる。

【００２２】

【発明の効果】本発明は、端末に確保した指定座席を控
除する時点を発車時刻前任意に設定可能な複数時間段階
に分けるとともに、各時間段階毎に任意に設定可能な所
定数の座席を残し、該所定数を越えた分の座席を自動的
に控除するようにしたため、発車時間が近づくにつれて
端末に確保しておく指定座席数を少なくすることができ
るため、端末側に空席の指定座席が大量に残ってしまう
ことがなくなり、効率的な座席予約が可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に使用する自動券売機（端末）の一実施
例の外観構成図である。

【図２】本発明に使用する自動券売機（端末）のブロッ
ク構成図である。

【図３】端末側の翌日の列車の指定座席仮予約を説明す
るためのフローチャートである。

【図４】利用者の予約操作を説明するためのフローチャ
ートである。

【図５】指定座席が発券されたときの処理を説明するた
めのフローチャートである。

【図６】列車の発車時刻前一定時間になった場合の座席
控除を説明するためのフローチャートである。

【図７】本発明を列車データファイル構成例を示す図で
ある。

【図８】本発明を列車データファイル構成例を示す図
（続き）である。

【図９】列車選択画面の一例を示す図である。

【図１０】設備種別選択画面の一例を示す図である。

【図１１】満席表示画面の一例を示す図である。

【図１２】料金表示画面の一例を示す図である。

【図１３】確保座席数設定画面の一例を示す図である。

【図１４】列車毎の確保座席数設定画面の一例を示す図
である。

【図１５】発車前控除時間設定画面の一例を示す図であ
る。

【図１６】控除時間および残り座席設定画面の一例を示
す図である。

【図１７】列車毎の控除時間および残り座席設定画面の
一例を示す図である。

【符号の説明】

１ 自動券売機（端末） ２ ディスプレイ ３ タッチパネル ４ 発券ユニット ５ 紙幣計数機 ６ コイン計数機 ７ 通信アダプタ ８ 制御部 ９ ホストコンピュ−タ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 瀬尾 和哉 愛知県尾張旭市晴丘町池上１番地 株式会 社日立旭エレクトロニクス内 (72)発明者 宮崎 正 愛知県尾張旭市晴丘町池上１番地 株式会 社日立製作所オフィスシステム事業部内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 列車情報、座席情報、料金情報を一括管
   理しているホストコンピュータと、通信手段を介して上
   記ホストコンピュータとの間で上記各種情報を送受する
   ともに予め一定数の指定座席を確保しておくことが可能
   な端末とからなる自動券売システムにおいて、上記端末
   に確保した指定座席を控除する時点を発車時刻前任意に
   設定可能な複数時間段階に分けるとともに、各時間段階
   毎に任意に設定可能な所定数の座席を残し、該所定数を
   越えた分の座席を自動的に控除するようにしたことを特
   徴とする自動券売システム。