JPH07253089A - スクロール型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 可動スクロール部材を自転を阻止した状態で
公転運動するクランク機構の潤滑性を向上することがで
きるスクロール型圧縮機を提供する。 【構成】 フロントハウジング２に対し回転軸３を支持
する。この回転軸３には偏心軸５を連結し、この偏心軸
５にはラジアルベアリング７を介して可動スクロール部
材８のボス部８ｃを嵌合する。固定スクロール部材１に
は可動スクロール部材８を噛み合わせる。前記偏心軸５
とブッシュ６との摺動許容空間２３とボス部８ｃの内頂
部に形成された袋状空間２４とを第１連通路２５により
連通する。又、前記空間２３とブッシュ６の外側に形成
されたクランク室Ｒとを第２連通路２７により連通す
る。そして、クランク室Ｒからベアリング７の隙間
Ｇ₇ 、袋状空間２４、第２連通路２５、空間２３及び第
２連通路２７を経てクランク室Ｒに至るガスの循環経路
を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は例えば車両用空調装置
に使用されるスクロール型圧縮機に関するものである。
より詳細には可動スクロール部材を公転運動するクラン
ク機構の潤滑構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】スクロール型圧縮機として、従来、図１
７に示すようなものが提案されている。この圧縮機で
は、センタハウジング１ｄ内に固定スクロール部材１及
び可動スクロール部材８が収容されている。前記ハウジ
ング１ｄのフロント側にはフロントハウジング２が接合
固定され、このハウジング２には回転軸３の大径部３ａ
がラジアルベアリング４を介して支持されている。又、
回転軸３の内端部に設けた偏心軸５にはブッシュ６及び
ラジアルベアリング７を介して可動スクロール部材８が
作動連結されている。ハウジング２と可動スクロール部
材８との間には該可動スクロール部材の自転を阻止し、
公転を許容する自転阻止機構Ｋが介在されている。さら
に、前記偏心軸５は四角柱状に形成され、ブッシュ６の
嵌合孔６ａはこの偏心軸５の平行案内面５ａに沿って往
復摺動する平行案内面を備えている。

【０００３】従って、回転軸３の回転により可動スクロ
ール部材８がその自軸を中心とする回転を阻止された状
態で公転運動されると、吸入室１３から両スクロール部
材１，８の閉じ込み空間（圧縮室）Ｐにガスが吸入され
て容積減少されつつ圧縮され、このガスは吐出室１５へ
吐出される。又、前記偏心軸５の案内面５ａによりブッ
シュ６が往復動されるので、本発明の実施例で述べるよ
うに圧縮動作時の固定スクロール部材１の渦巻部１ｂに
対する可動スクロール部材８の渦巻部８ｂの接触状態が
適正に保持される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のスクロール型圧
縮機では回転軸３の大径部３ａのリヤ側端面に、ブッシ
ュ６のフロント側端面６ｃが面接触され、偏心軸５の先
端部にはブッシュ６の位置規制用のワッシャー２１がサ
ークリップ２２により係止されている。このため偏心軸
５とブッシュ６との間の摺動許容空間２３は密閉状の空
間になっていて、偏心軸５とブッシュ６の摺動面の潤滑
は前記空間２３内の滞留油のみに依存することになり、
摺動面の十分な潤滑が期待できないという問題点があっ
た。

【０００５】又、前記ブッシュ６のリヤ側端面と可動ス
クロール部材８との間に形成される空間２４は袋状にな
っているので、前記ベアリング７の隙間Ｇ₇ を通る油量
が極めて少なく、ベアリング７の潤滑が期待できないと
いう問題点もあった。

【０００６】前記偏心軸５を円柱状に形成し、これにブ
ッシュ６を相対回動可能に嵌合した構造の公転駆動機構
を備えたスクロール型圧縮機の場合にも偏心軸とブッシ
ュとの摺動面へのガスの供給を行う経路がないため、摺
動面の潤滑性が問題となる。

【０００７】この発明の目的は上記従来の技術に存する
問題点を解消して、可動スクロール部材を自転を阻止し
た状態で公転運動するクランク機構の潤滑性を向上する
ことができるスクロール型圧縮機を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は可
動スクロール部材の公転運動によって、可動スクロール
部材と固定スクロール部材間の圧縮室が吸入室から取り
込んだガスの容積を減少しながら渦巻部の中心方向へ移
動され、圧縮されたガスを吐出室へ吐出するようにした
スクロール型圧縮機において、前記偏心軸の外周面とブ
ッシュの内周面との間に形成した軸方向に延びる潤滑通
路と、前記潤滑通路とブッシュのリヤ側端面と前記ボス
部の内頂面との間に形成された袋状空間とを連通する第
１連通路と、前記袋状空間は前記第２ラジアルベアリン
グの隙間と連通されていることと、前記ブッシュ又は回
転軸に形成され、かつ潤滑通路と吸入室とを連通する第
２連通路とを備えている。

【０００９】請求項２記載の発明は、請求項１におい
て、偏心軸は四角柱状に形成され、ブッシュの嵌合孔は
偏心軸に形成した平行案内面に沿って半径方向に往復摺
動する平行案内面を備え、前記潤滑通路は偏心軸とブッ
シュの往復摺動を許容する空間であり、第１連通路はブ
ッシュを偏心軸上でその軸線方向の移動不能に位置規制
するワッシャーに形成され、第２連通路はブッシュに対
し半径方向に形成している。

【００１０】請求項３記載の発明は請求項１又は２にお
いて、ブッシュとバランスウエイトは別体に形成され、
前記バランスウエイトの基端取付板部とブッシュとは凹
凸の関係で嵌合固定され、両者の接合界面に第２連通路
を形成している。

【００１１】請求項４記載の発明は、請求項２におい
て、偏心軸を嵌合するブッシュの嵌合孔の内周面には回
転軸の内端面に開口し、かつ前記潤滑通路と連通する切
欠凹部が環状に形成され、この切欠凹部に第２連通路の
内端が連通されている。

【００１２】請求項５記載の発明は、請求項２におい
て、偏心軸の外周面及びブッシュの嵌合孔の内周面の少
なくとも一方に対し前記潤滑通路の体積を増大する溝を
軸方向に設けている。

【００１３】

【作用】請求項１記載の発明では、可動スクロール部材
の公転運動により固定及び可動の両スクロール部材によ
り形成される密閉状の圧縮室内に吸入室の冷媒ガスが取
り込まれ、圧縮室は中心部に行くに従い容積を減少しつ
つガスを圧縮する。

【００１４】請求項１記載の発明では偏心軸とブッシュ
の間に形成された潤滑通路は、第１連通路を介して袋状
空間と連通され、第２連通路を介して吸入室と連通され
ている。このため、圧縮機の動作中において、吸入室か
ら第２ベアリングの隙間、袋状空間、第１連通路、潤滑
通路及び第２連通路を経て吸入室に至るガスの循環経路
が形成され、偏心軸とブッシュの摺動界面にミスト状の
油を含んだガスが供給され、ベアリングの隙間及び前記
摺動界面の潤滑性が向上する。

【００１５】請求項２記載の発明では、圧縮機の動作中
において、偏心軸の平行案内面に沿ってブッシュの平行
案内面が摺動され、可動スクロール部材の渦巻部は固定
スクロール部材の渦巻部のスクロール形状に沿って公転
運動される。このとき、潤滑通路としての摺動許容空間
には吸入室からオイルを含んだガスが供給されるので、
摺動界面の潤滑性が向上する。

【００１６】又、請求項３記載の発明では、ブッシュと
バランスウエイトの接合界面に第２連通路が形成されて
いるので、請求項１又は２記載の発明の作用に加えて、
両部材の嵌合以前に溝加工を行うのみで、第２連通路を
容易に形成することができる。

【００１７】又、請求項４記載の発明では、前記ブッシ
ュの嵌合孔の内周面に切欠凹部が環状に形成されている
ので、潤滑通路の長さが短くなってオイルを含んだガス
の循環効果がさらに改善される。このため潤滑通路から
切欠凹部に進入したガスは回転軸とブッシュの摺接界面
にも効率良く供給され、この界面の潤滑性が請求項２記
載の発明のそれよりも向上する。又、切欠凹部を設ける
ことにより、比較的精度の高い加工が要求される平行案
内面の加工面積が低減されるので、その加工が容易とな
る。

【００１８】さらに、請求項５記載の発明では、請求項
２において潤滑通路の体積を増大する溝を設けたので、
潤滑通路でのガスの流量が多くなりより多くの油がベア
リングや摺動界面に供給され、それらの潤滑性が向上す
る。

【００１９】

【実施例】以下、この発明を具体化した第１実施例を図
１〜図５に基づいて説明する。図１に示すように、セン
タハウジング１ｄを兼ねる固定スクロール部材１にはフ
ロントハウジング２が接合固定されている。フロントハ
ウジング２の中心穴には回転軸３の大径部３ａが第１ラ
ジアルベアリング４により支持されており、回転軸３の
内端には図３に示すように四角柱状をなす偏心軸５が一
体に形成されている。偏心軸５には四角筒状の嵌合孔６
ａを有するブッシュ６が偏心軸５と一体となって回転可
能に支持されている。ブッシュ６には第２ラジアルベア
リング７を介して可動スクロール部材８が固定スクロー
ル部材１と対向接合するように回転可能に支持されてい
る。両スクロール部材１，８は基板１ａ，８ａと、両基
板に直角に一体形成した渦巻部１ｂ，８ｂとにより構成
され、可動スクロール部材８の基板８ａ背面にはブッシ
ュ６及び第２ベアリング７を嵌入するボス部８ｃが一体
に形成されている。前記スクロール基板１ａ，８ａ及び
渦巻部１ｂ，８ｂにより外側から中心側に行くに従い容
積を減少しつつ冷媒ガスを圧縮する圧縮室Ｐが形成され
ている。ブッシュ６には可動スクロール部材８の公転運
動時の動的アンバランスを補償するためのバランスウエ
イト９が一体形成されている。

【００２０】可動スクロール基板８ａの背面（可動側受
圧壁）８ｄとフロントハウジング２の内側壁（固定側受
圧壁）２ａとの間には、可動スクロール部材８の自軸を
中心とした回転（自転）を阻止し、かつ回転軸３の中心
軸線のまわりで所定半径の円軌道運動（公転）を許容す
るための自転阻止機構Ｋ₁ が介装されている。すなわ
ち、固定側受圧壁２ａには複数（この実施例では図４に
示すように４個）の嵌合孔２ｂが凹設されている。又、
可動側受圧壁８ｄには前記嵌合孔２ｂと対応して複数の
嵌合孔８ｅが凹設されている。さらに、固定側受圧壁２
ａと可動側受圧壁８ｄとの間には円環状の自転阻止リン
グ１１が介在され、該リング１１には対向する両嵌合孔
２ｂ，８ｅにそれぞれ緩く係合された複数の自転阻止ピ
ン１２が貫通支持されている。リング１１の前後側面に
は圧縮室Ｐ内での冷媒ガスの圧縮動作時の反力を可動側
受圧壁８ｄから固定側受圧壁２ａに受承させるための受
圧素子部１１ａが複数箇所に等角度で一体に形成されて
いる。

【００２１】前記可動スクロール部材８とセンタハウジ
ング１ｄの内周面との間には吸入室１３が形成されてい
る。この吸入室１３にはセンタハウジング１ｄに形成し
た吸入フランジ（吸入口）１ｅから冷媒ガスが導入され
る。この吸入室１３内のガスは前記自転阻止機構Ｋ₁ の
空隙を通して前記回転軸３、偏心軸５、ブッシュ６及び
第２ベアリング７等よりなる可動スクロール部材８の公
転を行うクランク機構Ｋ₂ を収容するクランク室Ｒと連
通されている。

【００２２】前記固定スクロール部材１の後端面にはリ
ヤハウジング１４が接合固定されていて、前記基板１ａ
との間に吐出室１５が形成されている。固定スクロール
基板１ａには吐出ポート１ｃが形成され、吐出室１５内
には該吐出ポート１ｃを開閉する吐出弁１６が設けられ
ている。リヤハウジング１４の外周には吐出フランジ
（吐出口）１４ａが形成されている。

【００２３】図１に示すように、回転軸３の小径部３ｂ
とフロントハウジング２の中心穴との間にはシャフトシ
ール機構１７が設けられ、シール機構１７と第１ベアリ
ング４との間にはシャフトシール室１８が形成されてい
る。このシール室１８は第１ベアリング４の隙間Ｇ₄ を
介して前記クランク室Ｒと連通されている。そして、ク
ランク室Ｒ内のガスが前記隙間Ｇ₄ を通してシール室１
８に供給され、シール機構１７の潤滑が行われる。

【００２４】次に、この発明の要部である可動スクロー
ル部材８のクランク機構Ｋ₂ の潤滑構造について説明す
る。図２，３に示すように、前記偏心軸５は四角柱状に
形成され、その平行案内面５ａ，５ａは前記ブッシュ６
の四角筒状の嵌合孔６ａの互いに平行な案内面６ｂ，６
ｂに対し偏心軸５の半径方向へ往復摺動可能に接触され
ている。又、前記ブッシュ６のフロント側端面６ｃは回
転軸３の大径部３ａのリヤ側端面３ｃに摺接されてい
る。前記偏心軸５の先端部はブッシュ６のリヤ側端面６
ｄから突出されていて、先端部にはワッシャー２１が嵌
合されている。さらに、偏心軸５の先端外周には係止溝
５ｂが形成され、その溝にはサークリップ２２が係止さ
れ、偏心軸５上でのブッシュ６の軸方向への移動をワッ
シャー２１とともに阻止するようにしている。

【００２５】前記ブッシュ６は前述したように偏心軸５
の平行案内面５ａに沿って半径方向に往復摺動される。
この往復摺動を許容するため偏心軸５の平行案内面５ａ
の両端部には潤滑通路としての摺動許容空間２３が形成
されている。又、回転軸３の大径部３ａのリヤ側端面３
ｃとブッシュ６のフロント側端面６ｃとは摺接され、か
つ偏心軸５の先端部にはワッシャー２１がサークリップ
２２により係止されている。このため、前記摺動許容空
間２３は外部との連通を遮断された状態になり、潤滑不
足を生じ易い。従って、この第１実施例では図３に示す
ように前記ワッシャー２１の嵌合孔２１ａの４つのコー
ナーに前記摺動許容空間２３と対応して切欠凹部２１ｂ
を形成している。ブッシュ６のリヤ側端面６ｄと前記ボ
ス部８ｃの内頂面との間には袋状空間２４が形成されて
いる。偏心軸５の平行案内面５ａとサークリップ２２と
の隙間及び前記切欠凹部２１ｂとにより、前記摺動許容
空間２３と袋状空間２４を互いに連通する第１連通路２
５が形成されている。

【００２６】さらに、前記ブッシュ６のリヤ側先端面
と、前記ボス部８ｃの内頂面との間には、図２に示すよ
うに隙間２６が形成されているため、袋状空間２４は前
記第２ベアリング７の隙間Ｇ₇ を通してクランク室Ｒと
連通されている。

【００２７】さらに、前記ブッシュ６には前記空間２３
とクランク室Ｒとを連通するための第２連通路２７が半
径方向に形成されている。これによって、クランク室Ｒ
から第２ベアリング７の隙間Ｇ₇ 、隙間２６、袋状空間
２４、第１連通路２５、空間２３及び第２連通路２７を
介してクランク室Ｒに至るガスの循環経路が形成されて
いる。

【００２８】次に、前記のように構成したスクロール型
圧縮機の作用を説明する。今、エンジン等の動力により
回転軸３が回転されて偏心軸５が公転されると、回転軸
３の中心軸線Ｏ₁ を中心にブッシュ６が所定半径、つま
り前記軸線Ｏ₁ とブッシュ６の中心軸線Ｏ₂ との距離Ｌ
を半径とする円軌道に沿って公転される。そして、可動
スクロール部材８が自転阻止機構Ｋ₁ により自転を阻止
された状態で、回転軸３の中心軸線Ｏ₁ の回りを公転す
る。即ち、自転阻止機構Ｋ１の複数の自転阻止ピン１２
は、固定側嵌合孔２ｂに嵌合されているので、可動スク
ロール部材８の自転が阻止される。又、各ピン１２は両
嵌合孔２ｂ，８ｅに緩く嵌合されているので、可動スク
ロール部材８は孔２ｂ，８ｅの直径をＤ、ピン１２の直
径をｄとすると、２（Ｄ−ｄ）を最大公転半径（前記距
離Ｌの最大値と同じ）とする円軌道上を公転運動する。
この可動スクロール部材８の公転運動により外部冷媒管
路及び吸入フランジ１ｅから吸入室１３に導入された冷
媒ガスは両スクロール部材１，８間の圧縮室Ｐへ流入す
る。圧縮室Ｐは可動スクロール部材８の公転に伴って容
積を減少しつつ両スクロール部材１，８の渦巻部１ｂ，
８ｂの中心部間に向けて収束して行く。圧縮室Ｐの容積
の減少によって圧縮された冷媒ガスは吐出ポート１ｃか
ら吐出室１５内へ吐出される。吐出室１５内に吐出され
た冷媒ガスは吐出フランジ１４ａから外部冷媒管路に送
られる。

【００２９】前記圧縮動作中は圧縮室Ｐ内での冷媒ガス
の圧縮反力は、可動スクロール部材８に作用する。この
反力は可動側受圧壁８ｄからリング１１の受圧素子部１
１ａを介して固定側受圧壁２ａにより受承される。

【００３０】ところで、冷媒ガスの圧縮動作中には可動
スクロール部材８は公転運動に伴う遠心力によりその渦
巻部８ｂの外周面が固定スクロール部材１の渦巻部１ｂ
の内周面に摺接される。この摺接部は圧縮室Ｐのシール
部として固定側渦巻部１ｂの形状にならって移動する。
両渦巻部１ｂ，８ｂの噛み合わせは加工及び組付誤差に
より正確ではないので、可動渦巻部８ｂは固定渦巻部１
ｂに対し半径方向に変位する。この変位は液圧縮によっ
ても生じる。この可動渦巻部８ｂの変位は、前記偏心軸
５に対しブッシュ６が半径方向に往復摺動可能な嵌合構
造をとっているので、所定のストロークつまり空間２３
の幅内で許容される。従って、偏心軸５とブッシュ６の
摺動界面及び回転軸３の大径部３ａのリヤ側端面３ｃと
ブッシュ６のフロント側端面６ｃとの摺動界面の潤滑性
が要求される。

【００３１】この第１実施例では前記ワッシャー２１に
対し前記空間２３と袋状空間２４とを連通する第１連通
路２５を設け、かつブッシュ６に空間２３とクランク室
Ｒ側とを連通する第２連通路２７を設けた。このためク
ランク室Ｒからベアリング７の隙間Ｇ₇ 、隙間２６、袋
状空間２４、第１連通路２５、摺動許容空間２３及び第
２連通路２７を介してクランク室Ｒに至るガスの循環経
路が形成される。又、可動スクロール部材８の公転運動
により第２連通路２７も公転される。このとき図２にお
いて、第２連通路２７内のガスは遠心力により外方へ飛
び出す方向へ流れるので、図２において矢印で示すよう
に前記循環経路にガスの流れが生じる。従って、ミスト
状のオイルを含んだガスが前記ベアリング７や偏心軸５
とブッシュ６の平行案内面５ａ，６ｂの摺動界面、大径
部３ａとブッシュ６との摺動界面等に供給されて、それ
らの潤滑が行われ、可動スクロール部材８のクランク機
構Ｋ₂ の耐久性を向上することができる。

【００３２】次に、この発明を具体化した第２実施例を
図６及び図７に基づいて説明する。この第２実施例では
ブッシュ６のフロント側端面６ｃに対し前記空間２３と
連通し、かつ第２連通路２７の内端と連通する切欠凹部
６ｅを形成している。この実施例のその他の構成は第１
実施例と同様である。

【００３３】この第２実施例においては前記切欠凹部６
ｅを設けたので、通路面積の小さい摺動許容空間２３の
距離が短くなってガスの循環が促進される。このため第
２実施例では第１実施例の作用及び効果に加えて、さら
に各摺接界面の潤滑性がさらに向上し、クランク機構Ｋ
₂ の耐久性をさらに向上することができる。又、この実
施例では切欠凹部６ｅがあるため、ブッシュ６の嵌合孔
６ａの平行案内面６ｂの加工面積が少なくなって、その
加工を容易に行うこともできる。

【００３４】次に、この発明を具体化した第３実施例を
図８に基づいて説明する。この実施例ではブッシュ６の
嵌合孔６ａの内周面の４つのコーナー及び平行案内面６
ｂに対し複数の逃し溝６ｆを形成している。この実施例
のその他の構成は第１実施例と同様である。

【００３５】この第３実施例では前記摺動許容空間２３
の体積を増大して、ガスの流量を多くすることができ、
このため第１実施例の作用及び効果に加えて、各摺動界
面の潤滑性をさらに向上し、クランク機構Ｋ₂ の耐久性
をさらに向上することができる。

【００３６】次に、この発明を具体化した第４実施例を
図９に基づいて説明する。この実施例ではブッシュ６に
対し前述した切欠凹部６ｅ及び逃し溝６ｆを形成してい
る。この第４実施例のその他の構成は前記第２実施例と
同様である。

【００３７】従って、この第４実施例では前記空間２３
の体積を増大して、ガスの流量を多くすることができ、
このため各摺動界面の潤滑性をさらに向上し、第２実施
例の作用及び効果に加えて、クランク機構Ｋ₂ の耐久性
をさらに向上することができる。

【００３８】次に、この発明を具体化した第５実施例を
図１０及び図１１に基づいて説明する。この実施例では
前述した第２実施例において、ブッシュ６に設けた第２
連通路２７を省略し、回転軸３の大径部３ａのリヤ側端
面３ｃに対し切欠凹部６ｅと連通する凹部３ｄを形成す
ることにより第２連通溝２７を形成している。この第２
連通溝２７は図１１に示すように大径部３ａの外周面側
ほど広くなるように形成され、切欠凹部６ｅ内からクラ
ンク室Ｒへのガスの流出が促進されるようにしている。
この第５実施例のその他の構成は前記第２実施例と同様
である。

【００３９】従って、この第５実施例では前記第２実施
例の作用効果に加えて幅の広い第２連通路２７を形成し
た分だけ、クランク機構Ｋ₂ の潤滑性を向上することが
できる。

【００４０】次に、この発明を具体化した第６実施例を
図１２に基づいて説明する。この実施例では前記ブッシ
ュ６とバランスウエイト９を別体に形成している。そし
て、ブッシュ６のフロント側端部に嵌合凸部６ｇを設
け、バランスウエイト９の基端取付板部９ａに前記嵌合
凸部６ｇを圧入嵌合する嵌合凹部９ｃを形成している。
さらに、前記ブッシュ６には第２連通路２７を形成する
溝６ｈが形成されている。

【００４１】従って、この第６実施例では圧縮動作時に
バランスウエイト９が公転運動されると、ウエイト部９
ａの内周面とブッシュ６の外周面との空間２８内を冷媒
ガスが相対的に流れることになるので、第２連通路２７
から外部にガスが霧吹きの原理で流出し、ガスの循環が
促進され、クランク機構Ｋ₂ の潤滑性が向上する。

【００４２】前記溝６ｈの加工を例えばブッシュ６又は
バランスウエイト９の成型と同時に行うことによりドリ
ルの加工作業が不要となる。次に、この発明を具体化し
た第７実施例を図１３に基づいて説明する。

【００４３】この実施例では前記回転軸３の大径部３ａ
に対し前記空間２３とフロントハウジング２のシャフト
シール室１８とを連通するように第２連通路２７を設け
ている。その他の構成は第１実施例と同様である。

【００４４】従って、この実施例では第１実施例の作用
効果に加えて、クランク室Ｒからベアリング７の隙間Ｇ
₇ 、袋状空間２４、第１連通路２５、空間２３、第２連
通路２７、シール室１８、ベアリング４の隙間Ｇ₄ を経
てクランク室Ｒに至るガスの循環経路が形成される。こ
のため、クランク機構Ｋ₂ の潤滑性を向上することがで
きるとともに、ベアリング４及びシール機構１７の潤滑
性が向上する。

【００４５】なお、この発明は前記実施例に限定される
ものではなく、次のように具体化することもできる。 （１）第１実施例において、図１４に示すように前記偏
心軸５の外周面に逃し溝５ｃを形成すること。この実施
例は前述した第３実施例と同様の作用効果がある。

【００４６】（２）第５実施例において、図１５に示す
ように凹部３ｄを回転軸３の回転方向に向かってガスを
切欠凹部６ｅ内に取り入れることができるように傾斜状
態に形成すること、この実施例は第５実施例と比較し
て、ガスの循環経路のガス流方向が逆となるが、クラン
ク機構Ｋ₂ の潤滑は第５実施例と同様に行われ、その耐
久性を向上することができる。

【００４７】（３）図１６に示すように回転軸３の大径
部３ａに円柱状の偏心軸５を一体に形成し、その偏心軸
５に円形の嵌合孔６ａを形成したブッシュ６を嵌合す
る。又、前記偏心軸５とブッシュ６との間には潤滑通路
２３´を形成し、ワッシャー２２の外周に第１連通路２
５を形成する。又、ブッシュ６に第２連通路２７を形成
する。前記ブッシュ６は大径部３ａの外周面に対し偏心
軸５´を中心に微小範囲内で往復回動可能に嵌合される
凹部６ｉを有し、固定スクロール部材１の渦巻部１ｂに
対する可動スクロール部材８の渦巻部８ｂの追従性を確
保するようになっている。

【００４８】この実施例においても、前記実施例と同様
に冷媒ガスの循環経路が形成されるので、回転軸３、偏
心軸５及びブッシュ６の摺動界面の潤滑性が向上し、ク
ランク機構Ｋ₂ の耐久性を高めることができる。

【００４９】又、この実施例において、前述した各実施
例の図７、図８、図１０〜図１１に示す各構成をそれぞ
れ適応すること。これらの場合には、各実施例と同様の
作用効果を奏する。

【００５０】上記実施例から把握できる請求項以外の技
術思想について、以下にその効果とともに記載する。請
求項１〜５のいずれか１項において、第２連通路２７は
回転軸３の大径部３ａのリヤ側端面に形成した凹部３ｄ
により形成されているスクロール型圧縮機。

【００５１】この圧縮機では請求項１〜５のいずれか１
項の効果に加えて大径部３ａとブッシュ６との摺接界面
の潤滑性を向上することができる。又、請求項１〜５の
いずれか１項において、回転軸３の大径部３ａに対し空
間２３と該大径部３ａを支持するベアリング４のフロン
ト側に形成されたシャフトシール室１８とを連通するよ
うに第２連通路２７を設けたスクロール型圧縮機。

【００５２】この圧縮機では請求項１〜５のいずれか１
項記載の発明の効果に加えて、シャフトシール機構１７
及びベアリング４の潤滑性を向上することができる。さ
らに、この明細書において、第１連通路２５は前記空間
２３と袋状空間２４とを連通する通路であれば、前記ワ
ッシャー２１に形成した切欠凹部２１ｂ以外に、ブッシ
ュ６に形成した溝、偏心軸５に形成した溝や通路であっ
てもよい。

【００５３】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１又は２記
載の発明は可動スクロール部材を自転を阻止した状態で
公転運動するクランク機構の潤滑性を向上することがで
きる。

【００５４】又、請求項３記載の発明では、ブッシュと
バランスウエイトの接合界面に第２連通路が形成されて
いるので、請求項１又は２記載の発明の効果に加えて、
両部材の嵌合以前に溝加工を行うのみで、第２連通路を
容易に形成することができる。

【００５５】又、請求項４記載の発明では、前記ブッシ
ュの嵌合孔の内周面に切欠凹部が環状に形成されている
ので、請求項２記載の発明の効果に加えてクランク機構
の潤滑性をさらに向上することができる。又、切欠凹部
を設けることにより、比較的精度の高い加工が要求され
るブッシュ側の平行案内面の加工面積が低減されるの
で、その加工を容易に行うことができる。

【００５６】請求項５記載の発明では、請求項２におい
てブッシュの摺動許容空間の体積を増大する溝を設けた
ので、ガスの流量が多くなり、クランク機構の潤滑性を
さらに向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の第１実施例のスクロール型圧縮機
の縦断面図である。

【図２】 第１実施例の要部の拡大断面図である。

【図３】 第１実施例の回転軸、ブッシュ、バランスウ
エイトの分解斜視図である。

【図４】 第１実施例の要部の断面図である。

【図５】 第１実施例のスクロール部材の断面図であ
る。

【図６】 第２実施例のスクロール型圧縮機の部分断面
図である。

【図７】 第２実施例のブッシュとバランスウエイトの
斜視図である。

【図８】 第３実施例のブッシュとバランスウエイトの
斜視図である。

【図９】 第４実施例のブッシュとバランスウエイトの
斜視図である。

【図１０】 第５実施例を示す要部の断面図である。

【図１１】 第５実施例の要部断面図である。

【図１２】 第６実施例の要部断面図である。

【図１３】 第７実施例の要部断面図である。

【図１４】 この発明の別例を示す部分断面図である。

【図１５】 この発明の別例を示す部分断面図である。

【図１６】 この発明の別例を示す部分断面図である。

【図１７】 従来のスクロール型圧縮機の縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１…固定スクロール部材、１ａ…基板、１ｂ…渦巻部、
１ｄ…センタハウジング、２…フロントハウジング、３
…回転軸、４…第１ラジアルベアリング、５…偏心軸、
５ａ…平行案内面、５ｃ…逃し溝、６…ブッシュ、６ａ
…嵌合孔、６ｂ…平行案内面、６ｅ…切欠凹部、６ｆ…
逃し溝、６ｇ…嵌合凸部、６ｈ…第２連通路２７を形成
する溝、７…第２ラジアルベアリング、８…可動スクロ
ール部材、８ａ…基板、８ｂ…渦巻部、８ｃ…ボス部、
９…バランスウエイト、９ａ…取付板部、９ｃ…嵌合
孔、１３…吸入室、１４…リヤハウジング、１５…吐出
室、２１…ワッシャー、２１ａ…嵌合穴、２１ｂ…切欠
凹部、２２…サークリップ、２３…潤滑通路としての摺
動許容空間、２３´…潤滑通路、２４…袋状空間、２５
…第１連通路、２６…隙間、２７…第２連通路、Ｇ₄ …
ベアリング４の隙間、Ｇ₇ …ベアリング７の隙間、Ｋ₁
…自転阻止機構、Ｐ…圧縮室。

フロントページの続き (72)発明者 深沼 哲彦 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)発明者 山本 真也 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸入口及び吐出口を有するハウジング
   と、 基板上に形成された渦巻部を備え、前記ハウジング内部
   に固定された固定スクロール部材と、 基板上に形成された渦巻部を有し、前記固定スクロール
   部材と中心をずらして噛み合うように組み込まれた可動
   スクロール部材と、 前記ハウジングに第１ラジアルベアリングを介して支持
   された回転軸と、 前記回転軸の内端部に偏心して連結された偏心軸と、 前記偏心軸の外周に嵌合されたブッシュと、 前記ブッシュの外周面には第２ラジアルベアリングを介
   して可動スクロール部材のボス部が相対回転可能に嵌合
   されていることと、 前記可動スクロール部材の公転のみを許容し、自転を阻
   止する自転阻止機構と、 前記ブッシュに設けられ、可動スクロール部材の公転運
   動時に動的アンバランスを補償するバランスウエイトと
   を有し、 前記可動スクロール部材の公転運動によって、可動スク
   ロール部材と固定スクロール部材間の密閉状の圧縮室が
   吸入室から取り込んだガスの容積を減少しながら渦巻部
   の中心方向へ移動され、圧縮されたガスを吐出室へ吐出
   するようにしたスクロール型圧縮機において、 前記偏心軸の外周面とブッシュの内周面との間に形成し
   た軸方向に延びる潤滑通路と、 前記潤滑通路とブッシュのリヤ側端面と前記ボス部の内
   頂面との間に形成された袋状空間とを連通する第１連通
   路と、 前記袋状空間は前記第２ラジアルベアリングの隙間と連
   通されていることと、 前記ブッシュ又は回転軸に形成され、かつ潤滑通路と吸
   入室とを連通する第２連通路とを備えたスクロール型圧
   縮機。
2. 【請求項２】 請求項１において、偏心軸は四角柱状に
   形成され、ブッシュの嵌合孔は偏心軸に形成した平行案
   内面に沿って半径方向に往復摺動する平行案内面を備
   え、前記潤滑通路は偏心軸とブッシュの往復摺動を許容
   する空間であり、第１連通路はブッシュを偏心軸上でそ
   の軸線方向の移動不能に位置規制するワッシャーに形成
   され、第２連通路はブッシュに対し半径方向に形成され
   ているスクロール型圧縮機。
3. 【請求項３】 請求項１又は２において、ブッシュとバ
   ランスウエイトは別体に形成され、前記バランスウエイ
   トの基端取付板部とブッシュとは凹凸の関係で嵌合固定
   され、両者の接合界面に第２連通路を形成したスクロー
   ル型圧縮機。
4. 【請求項４】 請求項２において、偏心軸を嵌合するブ
   ッシュの嵌合孔の内周面には回転軸の内端面に開口し、
   かつ前記潤滑通路と連通する切欠凹部が環状に形成さ
   れ、この切欠凹部に第２連通路の内端が連通されている
   スクロール型圧縮機。
5. 【請求項５】 請求項２において、偏心軸の外周面及び
   ブッシュの嵌合孔の内周面の少なくとも一方に対し前記
   潤滑通路の体積を増大する溝を軸方向に設けたスクロー
   ル型圧縮機。