JP2000249082A - スクロール式流体機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 旋回スクロールとスラスト受けとの間に静圧
軸受部を設けて摺動抵抗を小さくし、これらの耐久性、
寿命等を高めるようにする。 【解決手段】 旋回スクロール８とスラスト受け１３と
の間には、旋回スクロール８の動きに追従して作動する
給油ポンプ２１を設ける。また、旋回スクロール８の摺
接面８Ｄには静圧軸受部３５を設け、この静圧軸受部３
５は、旋回スクロール８の周方向に円弧状に延びて互い
に同心円状に配置される２個の円弧状溝３５Ａ，３５Ｂ
等により構成する。そして、旋回スクロール８には給油
ポンプ２１と静圧軸受部３５との間を連通して径方向に
延びる給油通路３４を設ける。これにより給油ポンプ２
１からの潤滑油２を加圧状態で静圧軸受部３５に供給
し、この潤滑油２の圧力を旋回スクロール８に背圧とし
て作用させると共に、旋回スクロール８とスラスト受け
１３との摺接面８Ｄ，１３Ｂ間を潤滑状態に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気圧縮機、真空
ポンプ等に用いて好適なスクロール式流体機械に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、スクロール式流体機械は、ケー
シングと、該ケーシングに設けられ鏡板に渦巻状のラッ
プ部が立設された固定スクロールと、前記ケーシングに
回転可能に設けられた駆動軸と、前記ケーシング内で該
駆動軸の先端側に旋回軸受を介して旋回可能に設けら
れ、鏡板に前記固定スクロールのラップ部と重なり合っ
て複数の圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回ス
クロールとを備えたものが知られている（特開平２−２
４８６７５号公報等）。

【０００３】この種の従来技術によるスクロール式流体
機械は、外部から駆動軸を回転駆動し、旋回スクロール
を固定スクロールに対して一定の偏心寸法をもって旋回
運動させることにより、固定スクロールの外周側に設け
た吸込口から空気等の流体を吸込みつつ、この流体を固
定スクロールのラップ部と旋回スクロールのラップ部と
の間の各圧縮室内で順次圧縮し、固定スクロールの中心
部に設けた吐出口から圧縮流体を外部に向けて吐出す
る。

【０００４】また、この従来技術にあっては、旋回スク
ロールの背面側には該旋回スクロールに作用するスラス
ト荷重を支持する軸受部となるスラスト受けを設け、こ
のスラスト受けにより圧縮運転時の旋回スクロールの挙
動を安定させる構成となっている。さらに、駆動軸には
円板状の油掻きを一体に設け、この油掻きによって掻き
上げられた油液を例えば旋回スクロールの背面側とスラ
スト受けとの間、旋回軸受等の給油部位に供給すること
により、これらの給油部位の潤滑性を高める構成として
いる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるスクロール式流体機械は、旋回スクロール
に作用するスラスト荷重をスラスト受けによって支持す
ると共に、油掻きによってケーシング内に収容した油液
を旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの摺接面間
に供給し、該各摺接面の潤滑性を高める構成としてい
る。

【０００６】しかし、このように旋回スクロールの背面
側とスラスト受との間に油液を供給したとしても、圧縮
運転時に例えば旋回スクロールに作用するスラスト力が
増大すると、旋回スクロールとスラスト受けとの間の油
液が不足し、両者の間に発生する摺動摩耗を必ずしも十
分に抑えることができず、これらの旋回スクロール、ス
ラスト受けの耐久性、寿命等が低下するという問題があ
る。

【０００７】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、旋回スクロールに作用
するスラスト荷重が増大したとしても、旋回スクロール
の背面側とスラスト受けとの摺接面間の摺動抵抗を常に
小さくすることができ、これらの旋回スクロール、スラ
スト受けの耐摩耗性、寿命等を高めることができ、装置
の性能、信頼性等を向上できるようにしたスクロール式
流体機械を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明によるスクロール式流体機械は、ケーシン
グと、該ケーシングに設けられ鏡板に渦巻状のラップ部
が立設された固定スクロールと、前記ケーシングに回転
可能に設けられた駆動軸と、前記ケーシング内で該駆動
軸の先端側に旋回軸受を介して旋回可能に設けられ鏡板
に前記固定スクロールのラップ部と重なり合って複数の
圧縮室を画成するラップ部が立設された旋回スクロール
と、該旋回スクロールに作用するスラスト荷重を支持す
るため前記ケーシングに設けられ該旋回スクロールの背
面側に摺接するスラスト受けとによって構成される。

【０００９】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、ケーシング内に収容した油液を吸込み加圧状態
で吐出する給油ポンプと、旋回スクロールの背面側とス
ラスト受けとの間に設けられ前記給油ポンプから吐出さ
れた加圧油を前記旋回スクロールに背圧として作用させ
る静圧軸受部とを備えたことにある。

【００１０】このように構成したことにより、圧縮運転
時に給油ポンプを作動させたときには、ケーシング内の
油液が給油ポンプに吸込まれて加圧されることにより、
旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの間の静圧軸
受部には、給油ポンプからの加圧油が供給される。

【００１１】この結果、旋回スクロールには静圧軸受部
に供給された加圧油が背圧として作用し、旋回スクロー
ルに作用するスラスト荷重に抗して該旋回スクロールを
スラスト受けから離間させる方向に押圧できると共に、
この静圧軸受部の加圧油により旋回スクロールの背面側
とスラスト受けとの摺接面間を潤滑状態に保持すること
ができる。

【００１２】また、請求項２の発明は、静圧軸受部は、
旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの摺接面のう
ちいずれか一方の摺接面側に形成され前記旋回スクロー
ルとスラスト受けとの間を周方向に延びる環状溝により
構成している。これにより旋回スクロールとスラスト受
けとの摺接面間には、環状溝により給油ポンプからの加
圧油が旋回スクロールの周方向に沿って均等に導かれる
から、この環状溝の加圧油により旋回スクロール全体に
ほぼ均等に背圧を作用させ、スラスト受けに対する摺動
特性を高めることができる。

【００１３】また、請求項３の発明は、環状溝は旋回ス
クロールの背面側とスラスト受けとの間を互いに同心円
状をなして延びる複数個の円弧状溝からなり、該各円弧
状溝間には加圧油が流通する通路を形成する構成として
いる。この場合には、給油ポンプからの加圧油を複数個
の円弧状溝にそれぞれ供給でき、円弧状溝の個数を増す
ことにより旋回スクロールに対してより安定した背圧を
作用させることができる。

【００１４】さらに、請求項４の発明は、給油ポンプは
旋回スクロールとスラスト受けとの間に設け、前記旋回
スクロールの動きに追従して作動される構成とし、前記
旋回スクロールには給油ポンプからの加圧油を環状溝に
向けて供給する給油通路を形成してなる構成としてい
る。

【００１５】これにより、給油ポンプは旋回スクロール
の鏡板を挟んで圧縮室とは反対側に隔離して配置するこ
とができ、給油ポンプから吐出された加圧油が圧縮室側
に漏洩するのを防止できる。そして、この給油ポンプか
らの加圧油を給油通路を通じて環状溝に円滑に供給する
ことができる。

【００１６】さらに、請求項５の発明は、給油通路は旋
回スクロールの径方向に延び一端側が給油ポンプの吐出
側に開口し他端側が環状溝の途中部位に開口する油路に
より構成している。これにより給油通路は旋回スクロー
ルの径方向に沿って配置されるから、給油ポンプからの
加圧油が給油通路内を流れる間に、旋回スクロールを効
率よく冷却することができる。

【００１７】一方、請求項６の発明は、前記給油ポンプ
から吐出された加圧油の一部を前記旋回軸受側に導きつ
つ、前記ケーシング内へと還流させる還流通路を備える
構成としている。これにより、給油ポンプから吐出され
た加圧油の一部は還流通路を通じてケーシング内へと順
次戻されると共に、この間に旋回軸受等を潤滑し続ける
ことができる。

【００１８】また、請求項７の発明は、給油ポンプを、
旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの摺接面のう
ちいずれか一方の摺接面側に凹設され他方の摺接面との
間にポンプ室を画成する旋回子収容凹部と、前記他方の
摺接面側から該旋回子収容凹部内に向けて突設され、前
記旋回スクロールの動きにより該旋回子収容凹部の周壁
面に沿って相対的に旋回運動する旋回子と、前記旋回子
収容凹部内に相対移動可能に設けられ該旋回子と共に前
記旋回子収容凹部内で前記ポンプ室を吸込室と吐出室と
に画成する可動隔壁と、該可動隔壁を前記旋回子収容凹
部内で前記旋回子の動きに追従して相対移動させる隔壁
駆動機構とにより構成している。

【００１９】このように構成したことにより、旋回スク
ロールの旋回時には、前記他方の摺接面に突設した旋回
子が一方の摺接面側に凹設した旋回子収容凹部内を、そ
の周壁面に沿って相対的に旋回運動すると共に、可動隔
壁が隔壁駆動機構により旋回子の動きに追従して旋回収
容凹部内を相対的に移動する。そして、このときに、旋
回子収容凹部内のポンプ室は旋回子と可動隔壁とによっ
て吸込室と吐出室とに画成されるから、ケーシング内の
油液を吸込室内に吸込みつつ吐出室から静圧軸受部に向
けて加圧油を吐出することができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
スクロール式流体機械としてスクロール式空気圧縮機を
例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。

【００２１】ここで、図１ないし図１０は本発明の第１
の実施の形態を示している。図中、１はスクロール式空
気圧縮機の外枠を形成する有底筒状のケーシングを示
し、該ケーシング１は、環状の底部１Ａと、該底部１Ａ
の外周側から後述の固定スクロール３側に向けて延設さ
れた筒部１Ｂと、前記底部１Ａの内周側に突設された軸
受部１Ｃとによって構成され、その内部には油液として
の潤滑油２が収容されている。

【００２２】３はケーシング１の先端側に固着された固
定スクロールで、該固定スクロール３は、図１に示す如
く略円板状に形成され中心が後述する駆動軸４の軸線と
一致するように配設された鏡板３Ａと、該鏡板３Ａの表
面に立設された渦巻状のラップ部３Ｂと、前記鏡板３Ａ
の外周側からラップ部３Ｂを取囲むように軸方向に突出
した筒部３Ｃと、該筒部３Ｃの外周側から径方向外側に
突出し、後述のスラスト受け１３に衝合して取付けられ
たフランジ部３Ｄとから構成されている。

【００２３】４はケーシング１内に軸受５，６によって
回転可能に支持された駆動軸で、該駆動軸４は、その基
端側が駆動源（図示せず）に連結され、先端側はクラン
ク４Ａとなってケーシング１内に延びている。そして、
該駆動軸４のクランク４Ａは、その軸線が駆動軸４の軸
線に対して寸法δだけ偏心している。

【００２４】７はケーシング１の軸受部１Ｃと後述する
旋回スクロール８のボス部８Ｃとの間に位置して駆動軸
４の外周側に設けられたバランスウエイトで、該バラン
スウエイト７は、駆動軸４から径方向外側に向けて突出
し、旋回スクロール８に対して駆動軸４の回転バランス
をとるものである。

【００２５】８は固定スクロール３と対向してケーシン
グ１内に旋回可能に設けられた旋回スクロールで、該旋
回スクロール８は、円板状に形成された鏡板８Ａと、該
鏡板８Ａの表面側から軸方向に立設された渦巻状のラッ
プ部８Ｂとによって大略構成されている。

【００２６】また、旋回スクロール８には、鏡板８Ａの
背面側中央にボス部８Ｃが突設され、該ボス部８Ｃは旋
回軸受９を用いて駆動軸４のクランク４Ａに回転可能に
取付けられている。そして、鏡板８Ａは、その表面側が
固定スクロール３のフランジ部３Ｄに摺接すると共に、
背面側（裏面側）は後述のスラスト受け１３に摺接する
摺接面８Ｄとなっている。

【００２７】そして、旋回スクロール８は、固定スクロ
ール３のラップ部３Ｂに対し例えば１８０度だけずらし
て重なり合うように配設され、両者のラップ部３Ｂ，８
Ｂ間には複数の圧縮室１０，１０，…が画成される。そ
して、スクロール式空気圧縮機の運転時には、固定スク
ロール３の外周側に設けた吸込口１１から外周側の圧縮
室１０内に空気を吸込みつつ、この空気を旋回スクロー
ル８が旋回運動する間に各圧縮室１０内で順次圧縮し、
最後に中心側の圧縮室１０から固定スクロール３の中心
に設けた吐出口１２を介して外部に圧縮空気を吐出す
る。

【００２８】１３はケーシング１の筒部１Ｂ先端側に設
けられた環状のスラスト受けで、該スラスト受け１３の
内周側には、環状の切欠部１３Ａが形成され、該切欠部
１３Ａ内には、旋回スクロール８の鏡板８Ａが摺動可能
に摺接している。そして、スラスト受け１３の切欠部１
３Ａには、前記鏡板８Ａと摺接する環状の摺接面１３Ｂ
が形成され、該摺接面１３Ｂは、旋回スクロール８に作
用するスラスト荷重を鏡板８Ａとの間で受承する構成と
なっている。

【００２９】１４，１４はスラスト受け１３の内周側か
ら径方向内側に突出して設けられた一対のガイド突起
で、該各ガイド突起１４は、後述するオルダムリング１
６を図５中の左，右方向にスライド可能にガイドするも
のである。

【００３０】１５，１５は旋回スクロール８の鏡板８Ａ
背面側に設けられたオルダムリング用のガイド溝で、該
ガイド溝１５は、オルダムリング１６を図４中の上，下
方向にスライド可能にガイドするものである。

【００３１】１６は旋回スクロール８とスラスト受け１
３との間に摺動可能に設けられたオルダムリングを示
し、該オルダムリング１６は、ガイド突起１４とガイド
溝１５とによって直交する２軸方向にガイドされ、これ
らのガイド突起１４、ガイド溝１５と共に旋回スクロー
ル８の自転を防止する自転防止機構を構成している。

【００３２】２１は旋回スクロール８とスラスト受け１
３との摺接面８Ｄ，１３Ｂ間に位置して設けられた給油
ポンプで、該給油ポンプ２１は、後述の旋回子収容凹部
２２、旋回子２４、スライド板２５およびスライド板駆
動機構２８等によって構成されている。そして、この給
油ポンプ２１は、旋回スクロール８の動きに追従して作
動し、後述するポンプ室２３内に吸込んだ潤滑油２を加
圧状態で吐出し、この潤滑油２を加圧油として静圧軸受
部３５に供給すると共に、駆動軸４、軸受５，６、旋回
スクロール８、旋回軸受９等にも供給し、これらを潤
滑、冷却するものである。

【００３３】２２はスラスト受け１３の摺接面１３Ｂ側
に設けられた旋回子収容凹部で、該旋回子収容凹部２２
は、図１０に示す如く周壁面２２Ａを有する有底の円形
穴として形成され、旋回スクロール８の摺接面８Ｄとの
間でポンプ室２３を画成している。そして、この旋回子
収容凹部２２のポンプ室２３内には旋回子２４が旋回運
動可能に収容されている。

【００３４】２４は旋回スクロール８の鏡板８Ａ背面側
に突設された旋回子を示し、該旋回子２４は、旋回スク
ロール８の鏡板８Ａから旋回子収容凹部２２内に向けて
突出した円形状の突起部として形成され、その突出端側
の端面は旋回子収容凹部２２の底面にほぼ摺接してい
る。また、旋回子２４の外周側には、後述するガイド溝
３１の長さ方向と直交する方向、即ち図１０中のＸ軸方
向に沿った平面からなる摺接面２４Ａが形成され、該摺
接面２４Ａはスライド板２５に摺接している。

【００３５】そして、旋回子２４は、旋回子収容凹部２
２内に偏心した状態で配置され、その外周面は周壁面２
２Ａにほぼ摺接するものである。このため、旋回子２４
は旋回スクロール８に追従して動き、旋回子収容凹部２
２内を周壁面２２Ａに沿って旋回運動する構成となって
いる。なお、図１０中のＸ軸、Ｙ軸方向は前記ガイド突
起１４とガイド溝１５とに対してほぼ４５度だけ傾いた
方向となっている。

【００３６】２５は旋回子収容凹部２２内に移動可能に
設けられた可動隔壁としてのスライド板で、該スライド
板２５は、長方形状をなす平板体として形成され、後述
のガイド溝３１内に図１０中のＹ軸方向に沿ってスライ
ド可能に配設されている。また、スライド板２５は、そ
の長さ方向両端側がそれぞれ旋回子２４の摺接面２４Ａ
と後述する駆動突部３０の摺接面３０Ａとに対してそれ
ぞれ摺接している。

【００３７】このため、スライド板２５は、旋回スクロ
ール８の旋回時に、後述のスライド板駆動機構２８によ
り旋回子２４の動きに追従して旋回子収容凹部２２内を
移動し、該旋回子２４との間で旋回子収容凹部２２のポ
ンプ室２３内を吸込室２６と吐出室２７とに画成してい
る。

【００３８】２８は旋回子２４の動きに追従してスライ
ド板２５を旋回子収容凹部２２内で移動させるための隔
壁移動機構となるスライド板駆動機構を示し、該スライ
ド板駆動機構２８は、後述の凹窪部２９、駆動突部３０
およびガイド溝３１によって構成されている。

【００３９】２９は旋回子収容凹部２２から離間してス
ラスト受け１３の摺接面１３Ｂに凹設された凹窪部で、
該凹窪部２９は、内形状が略長方形状をなした凹陥部と
して形成され、その内部には駆動突部３０が収容されて
いる。

【００４０】３０は旋回スクロール８の鏡板８Ａ背面側
に突設された駆動突部で、該駆動突部３０は、鏡板８Ａ
から凹窪部２９内に向けて突出した長方形状をなす突起
部として形成されている。また、駆動突部３０には、旋
回子２４の摺接面２４ＡとＹ軸方向で対向しＸ軸方向に
平行に延びた平面からなる摺接面３０Ａが形成され、該
摺接面３０Ａはスライド板２５に摺接している。

【００４１】このため、駆動突部３０は、旋回スクロー
ル８の旋回時に旋回子２４と一緒に旋回運動し、該旋回
子２４との間でスライド板２５を両側から挟み込んだ状
態で、このスライド板２５をガイド溝３１に沿ってＹ軸
方向にスライドさせる構成となっている。また、駆動突
部３０は、後述する理由によって旋回子２４およびスラ
イド板２５と共に旋回スクロール８の自転を防止する他
の自転防止機構を構成している。

【００４２】３１は旋回子収容凹部２２と凹窪部２９と
の間に位置してスラスト受け１３の摺接面１３Ｂに設け
られたスライド板用のガイド溝で、該ガイド溝３１は、
図１０中のＹ軸方向に沿って細長く延びる凹溝として形
成され、その両端側は旋回子収容凹部２２と凹窪部２９
とに連なっている。そして、このガイド溝３１は、スラ
イド板２５をＹ軸方向に沿ってスライド可能にガイドす
る構成となっている。

【００４３】３２は旋回子収容凹部２２と凹窪部２９と
の間に位置してスラスト受け１３の摺接面１３Ｂ側に設
けられた油溜めで、該油溜め３２は、スラスト受け１３
の摺接面１３Ｂに開口して旋回子収容凹部２２に連なる
円形穴として形成され、旋回スクロール８の旋回時に
は、旋回子収容凹部２２と後述の給油通路３４とに常に
連通する位置に配置されている。このため、油溜め３２
は、吐出室２７からの潤滑油２を給油通路３４側に常に
吐出可能とする構成となっている。

【００４４】３３はスラスト受け１３に形成された吸込
通路で、該吸込通路３３は、一端側がスラスト受け１３
の下部側に位置してケーシング１内に開口し、他端側は
吸込室２６の位置で旋回子収容凹部２２の底面に開口し
ている。そして、吸込通路３３は、給油ポンプ２１の作
動によりケーシング１内に収容された潤滑油２を吸込室
２６内に向けて導く構成となっている。

【００４５】３４は旋回スクロール８の鏡板８Ａに設け
られた給油通路で、該給油通路３４は、旋回スクロール
８の鏡板８Ａ内部を径方向に沿って細長く延びる油路か
らなり、その一端側は旋回子２４と駆動突部３０との間
に位置して鏡板８Ａの背面側に開口する開口部３４Ａと
なり、油溜め３２を通じて吐出室２７と常時連通してい
る。

【００４６】また、給油通路３４の他端側は、開口部３
４Ｂとなって後述する静圧軸受部３５の円弧状溝３５Ａ
に開口している。このため、給油通路３４は、吐出室２
７からの潤滑油２を静圧軸受部３５に向けて供給すると
共に、潤滑油２が該給油通路３４内を流れる間に旋回ス
クロール８全体を冷却する構成となっている。

【００４７】さらに、給油通路３４は、その長さ方向中
間部が旋回スクロール８のボス部８Ｃ内に開口する開口
部３４Ｃとなっている。そして、この給油通路３４の開
口部３４Ｃは、給油通路３４内の潤滑油２の一部を駆動
軸４側、旋回軸受９側等に供給しつつ、後述の還流通路
３６を通じてケーシング１内に還流させる旋回スクロー
ル８側の還流通路を構成するものである。

【００４８】３５は旋回スクロール８の摺接面８Ｄとス
ラスト受け１３の摺接面１３Ｂとの間に位置して設けら
れた静圧軸受部で、該静圧軸受部３５は、旋回スクロー
ル８の摺接面８Ｄ側に図７に示す如く環状溝として形成
されている。そして、この静圧軸受部３５は、旋回スク
ロール８とスラスト受け１３との間を周方向に環状（円
弧状）に延びる内側の円弧状溝３５Ａと、該円弧状溝３
５Ａの周囲に同心円状に配設された外側の円弧状溝３５
Ｂと、該円弧状溝３５Ａ，３５Ｂ間を径方向に連通する
通路としての連通溝３５Ｃとによって構成されている。

【００４９】そして、静圧軸受部３５の円弧状溝３５Ａ
には、その長さ方向中間部に給油通路３４の開口部３４
Ｂが開口し、給油通路３４からの潤滑油２を円弧状溝３
５Ａに供給すると共に、連通溝３５Ｃを通じて円弧状溝
３５Ｂにも供給し、潤滑油２の圧力を旋回スクロール８
に背圧として作用させる構成となっている。

【００５０】３６は駆動軸４に設けられた駆動軸４側の
還流通路で、該還流通路３６は、駆動軸４の内部を軸方
向に延び、その一端側は旋回スクロール８のボス部８Ｃ
内に開口している。そして、還流通路３６の他端側は径
方向にＬ字状に屈曲して延びケーシング１の軸受部１Ｃ
内に開口している。これにより、給油通路３４を流れる
潤滑油２の一部は還流通路３６を通じて軸受５，６側に
供給されると共に、軸受５側からケーシング１内へと徐
々に戻され、この間に還流通路３６を流れる潤滑油２は
駆動軸４全体を冷却する構成となっている。

【００５１】また、還流通路３６は、その途中位置から
径方向にＬ字状に屈曲して、ケーシング１の軸受部１Ｃ
と旋回スクロール８のボス部８Ｃとの間に開口し、給油
通路３４からの潤滑油２の一部をケーシング１内に戻す
構成となっている。

【００５２】なお、３７は固定スクロール３と旋回スク
ロール８との摺接面間に装着されたシール部材で、該シ
ール部材３７は、前記摺接面間への潤滑油２の浸入を遮
断するものである。

【００５３】本実施の形態によるスクロール式空気圧縮
機は上述の如き構成を有するもので、次にその作動につ
いて説明する。

【００５４】まず、電動モータにより駆動軸４を回転さ
せると、旋回スクロール８は駆動軸４を中心として寸法
δの旋回半径をもった円運動（旋回運動）を行い、固定
スクロール３のラップ部３Ｂと旋回スクロール８のラッ
プ部８Ｂとの間に画成された圧縮室１０，１０，…が連
続的に縮小する。これにより、固定スクロール３の吸込
口１１から吸込んだ外気を該各圧縮室１０で順次圧縮し
つつ、この圧縮空気を固定スクロール３の吐出口１２か
ら外部の空気タンク（図示せず）等に貯留させる。

【００５５】また、このような旋回スクロール８の旋回
時には、オルダムリング１６がスラスト受け１３側のガ
イド突起１４に沿ってスライドすると共に、このオルダ
ムリング１６と旋回スクロール８とが旋回スクロール８
側のガイド溝１５に沿って相対変位することにより、駆
動軸４を介した旋回スクロール８の自転トルクがオルダ
ムリング１６とガイド突起１４、ガイド溝１５との間で
受承され、これによって旋回スクロール８は自転せずに
寸法δの旋回半径をもって旋回運動を行う。

【００５６】次に、給油ポンプ２１の作動について図１
０を参照して説明するに、まず旋回スクロール８を旋回
させると、該旋回スクロール８と一体となった旋回子２
４と駆動突部３０とは、例えば図１０中に二点鎖線で示
す如く旋回子収容凹部２２の内部、凹窪部２９の内部を
それぞれ時計廻りに旋回運動する。そして、このときに
スライド板２５は、両端側が旋回子２４と駆動突部３０
とにそれぞれ摺接した状態で両者の動きに追従すること
により、ガイド溝３１に沿ってスライドする。

【００５７】この結果、旋回子収容凹部２２内に旋回ス
クロール８との間で画成されたポンプ室２３は、吸込室
２６の容積がスライド板２５の動きに追従して連続的に
拡大し、ケーシング１内の潤滑油２を吸込通路３３を通
じて吸込室２６内に吸込む。これに対し、吐出室２７の
容積は、スライド板２５の動きに追従して連続的に縮小
し、この吐出室２７内の潤滑油２を油溜め３２から給油
通路３４に向けて吐出する。

【００５８】かくして、本実施の形態では、スラスト受
け１３と摺接する旋回スクロール８の摺接面８Ｄ側に静
圧軸受部３５を設け、給油ポンプ２１と静圧軸受部３５
との間を給油通路３４によって連通する構成としたか
ら、圧縮運転時に給油ポンプ２１から吐出された潤滑油
２を加圧油として静圧軸受部３５の円弧状溝３５Ａ，３
５Ｂ、連通溝３５Ｃに供給することができる。

【００５９】これにより静圧軸受部３５に供給された潤
滑油２の圧力を、旋回スクロール８に背圧として作用さ
せることができ、旋回スクロール８に作用するスラスト
荷重に抗して、該旋回スクロール８を固定スクロール３
側へとスラスト受け１３から離間させる方向の開離力を
発生できると共に、この静圧軸受部３５の潤滑油２によ
り前記摺接面８Ｄ，１３Ｂ間を潤滑状態に維持すること
ができる。

【００６０】また、静圧軸受部３５の円弧状溝３５Ａ，
３５Ｂを旋回スクロール８の周方向に同心円状に配置す
る構成したから、旋回スクロール８の摺接面８Ｄとスラ
スト受け１３の摺接面１３Ｂとの間には、前記円弧状溝
３５Ａ，３５Ｂにより給油ポンプ２１からの潤滑油２を
旋回スクロール８の周方向に沿って均等に導くことがで
き、この円弧状溝３５Ａ，３５Ｂの潤滑油２により旋回
スクロール８全体を固定スクロール３側へと軸方向に安
定して押圧できると共に、前記摺接面８Ｄ，１３Ｂ全体
を円弧状溝３５Ａ，３５Ｂの潤滑油２により良好に潤滑
することができる。

【００６１】さらに、静圧軸受部３５は２個の円弧状溝
３５Ａ，３５Ｂによって構成したから、潤滑油２を円弧
状溝３５Ａと円弧状溝３５Ｂの両方に供給でき、旋回ス
クロール８に安定した背圧を作用させることができる。

【００６２】従って、本実施の形態によれば、従来技術
でも述べたように圧縮運転時に、例え旋回スクロール８
に作用するスラスト荷重が増大したとしても、静圧軸受
部３５内に導かれる潤滑油２により旋回スクロール８の
摺接面８Ｄとスラスト受け１３の摺接面１３Ｂとの間の
摺動抵抗を低減でき、これらの摺接面８Ｄ，１３Ｂに生
じる摩耗等を減らして、旋回スクロール８、スラスト受
け１３の耐久性、寿命等を高め、当該スクロール式空気
圧縮機の信頼性等を向上することができる。

【００６３】また、給油通路３４を旋回スクロール８の
内部に径方向に沿って細長く延びるように配置し、給油
通路３４の途中部位を開口部３４Ｃを介して旋回スクロ
ール８のボス部８Ｃ内に開口させる構成としたから、給
油ポンプ２１からの潤滑油２を前記ボス部８Ｃ内に吐出
して旋回軸受９を潤滑、冷却できると共に、この潤滑油
２を還流通路３６を通じて軸受５，６に安定して供給で
き、これらの軸受５，６を潤滑、冷却することができ
る。

【００６４】また、この潤滑油２は給油通路３４、還流
通路３６を流れる間に、それぞれ旋回スクロール８、駆
動軸４の冷却も行うことができ、装置全体を効率的に冷
却することができる。そして、給油通路３４の開口部３
４Ｃ、還流通路３６を流通した潤滑油２は旋回軸受９、
駆動軸４および軸受５，６を冷却した後にケーシング１
内へと順次還流されるため、給油ポンプ２１から吐出さ
れる加圧油の圧力を還流油の油量によって調整すること
ができる。

【００６５】一方、本実施の形態では、給油ポンプ２１
は、吸込室２６と吐出室２７とからなるポンプ室２３を
旋回スクロール８とスラスト受け１３との摺接面８Ｄ，
１３Ｂ間に位置して設ける構成としたから、このポンプ
室２３を旋回スクロール８の鏡板８Ａを挟んで圧縮室１
０とは反対側に隔離して配置することができる。

【００６６】これにより、ポンプ室２３内で加圧された
高圧の潤滑油２の圧力が、固定スクロール３と旋回スク
ロール８との外周側摺接面に作用しないので、潤滑油２
がこの間からシール部材３７を介して圧縮室１０内に漏
洩する事態を防止することができ、吐出口１２からは常
に清浄な圧縮空気を外部に吐出でき、装置の性能、信頼
性等を高めることができる。

【００６７】また、油溜め３２と給油通路３４とは常に
連通した状態が保たれるので、この油溜め３２内および
吐出室２７内の潤滑油２の圧力変動を抑えることがで
き、よってこの圧力変動による旋回スクロール８のスラ
スト方向への変位を抑えることができる。そして、吐出
室２７からの潤滑油２を、常に給油通路３４に向けて円
滑に吐出でき、給油ポンプ２１による潤滑油２の吐出効
率を高めてポンプ性能を向上することができる。

【００６８】また、旋回スクロール８にそれぞれ一体に
設けた旋回子２４と駆動突部３０とは、スライド板２５
に摺接するそれぞれの摺接面２４Ａ，３０Ａを、Ｘ軸方
向に平行となるように配置したから、これらの旋回子２
４と駆動突部３０とをスライド板２５に対してＸ軸方向
に相対的にスライドさせることができる。

【００６９】この場合、スライド板２５は上述の如くス
ラスト受け１３側のガイド溝３１に沿ってＹ軸方向にス
ライドするから、これらの旋回子２４、スライド板２
５、駆動突部３０およびガイド溝３１によって、旋回ス
クロール８の自転を防止する他の自転防止機構を構成す
ることができる。これにより、オルダムリング１６等か
らなる自転防止機構に付加される旋回スクロール８から
の自転トルクを、前記他の自転防止機構により軽減で
き、オルダムリング１６の耐久性、寿命等を高めること
ができる。

【００７０】さらに、スライド板２５は、旋回子２４と
駆動突部３０との間に挟み込んだ状態で取付ける構成と
したから、スライド板２５を、旋回子２４と駆動突部３
０との動きに追従させながらガイド溝３１に沿ってスラ
イドさせることができ、例えばスライド板２５が旋回子
２４の動きに遅れて旋回子収容凹部２２内を移動するよ
うな不具合をなくすことができ、旋回子２４に対するス
ライド板２５の追従性を高めて、給油ポンプ２１のポン
プ性能をさらに向上することができる。

【００７１】次に、図１１ないし図１３は本発明の第２
の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、旋回スク
ロールには静圧軸受部となる環状溝とボス部との間に位
置して還流通路を設ける構成としたことにある。なお、
本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同一の構成
要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとす
る。

【００７２】図中、４１は第１の実施の形態による旋回
スクロール８に替えて、本実施の形態に用いる旋回スク
ロールで、該旋回スクロール４１は、第１の実施の形態
による旋回スクロール８とほぼ同様に、円板状の鏡板４
１Ａと、該鏡板４１Ａの表面側に立設されたラップ部４
１Ｂと、鏡板４１Ａの背面側に突設されたボス部４１Ｃ
とによって構成され、前記鏡板４１Ａはスラスト受け１
３に摺接する摺接面４１Ｄを有している。また、この旋
回スクロール４１の鏡板４１Ａ背面側には給油ポンプを
構成する旋回子２４、駆動突部３０がそれぞれ突設され
ている。

【００７３】４２は第１の実施の形態で述べた給油通路
３４に替えて旋回スクロール８に設けられた本実施の形
態に用いる給油通路で、該給油通路４２は、旋回スクロ
ール４１の鏡板４１Ａ内部を略Ｌ字状に屈曲して延び、
その一端側は旋回子２４と駆動突部３０との間に位置し
て鏡板４１Ａの背面側に開口する開口部４２Ａとなって
いる。また、給油通路４２の他端側は、後述の円弧状溝
４３に開口する開口部４２Ｂとなり、給油ポンプ２１か
らの潤滑油２が給油通路４２を通じて円弧状溝４３に吐
出される。

【００７４】４３は第１の実施の形態による静圧軸受部
３５に替えて、旋回スクロール８に設けられた静圧軸受
部を構成する環状溝としての円弧状溝で、該円弧状溝４
３は、第１の実施の形態による静圧軸受部３５の円弧状
溝３５Ａ，３５Ｂとほぼ同様に、旋回スクロール４１の
摺接面４１Ｄを周方向に環状（円弧状）に延びるＣ字状
溝として形成されている。

【００７５】そして、円弧状溝４３の長さ方向一端側に
は給油通路４２の開口部４２Ｂが開口し、該給油通路４
２からの潤滑油２が円弧状溝４３に導かれる構成となっ
ている。また、この円弧状溝４３の長さ方向他端側には
後述の還流通路４４が開口している。

【００７６】４４は旋回スクロール４１に設けられ、ボ
ス部４１Ｃと円弧状溝４３との間を連通する旋回スクロ
ール４１側の還流通路で、該還流通路４４は、旋回スク
ロール４１の鏡板４１Ａ内部を径方向に細長く延び、そ
の一端側は開口部４４Ａとなって円弧状溝４３に開口し
ている。また、還流通路４４の他端側は、旋回スクロー
ル４１のボス部４１Ｃ内に開口する開口部４４Ｂとな
り、この開口部４４Ｂ側から潤滑油２がケーシング１へ
と還流されるものである。

【００７７】このため、円弧状溝４３に供給された潤滑
油２は、還流通路４４を通じて旋回スクロール４１のボ
ス部４１Ｃ内へと導かれ、旋回軸受９等を潤滑した後
に、ケーシング１内へと戻される。

【００７８】かくして、このように構成される本実施の
形態でも第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得る
ことができる。

【００７９】次に、図１４、図１５は本発明の第３の実
施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、外部の駆動源
によって作動する給油ポンプをケーシング内に設けると
共に、スラスト受けには、旋回スクロールと摺接する摺
接面側に位置して静圧軸受部を構成する環状溝を設け、
給油ポンプから吐出された潤滑油をこの環状溝に供給す
る構成としたことにある。なお、本実施の形態では、前
記第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。

【００８０】図中、５１は本実施の形態に用いる旋回ス
クロールで、該旋回スクロール５１は、第１の実施の形
態による旋回スクロール８とほぼ同様に、鏡板５１Ａ、
ラップ部５１Ｂ、ボス部５１Ｃおよび摺接面５１Ｄ等を
有している。

【００８１】しかし、この旋回スクロール５１の鏡板５
１Ａには、第１の実施の形態で述べた旋回子２４、駆動
突部３０および静圧軸受部３５が廃止されている点で、
第１の実施の形態のものとは異なっている。

【００８２】５２は本実施の形態に用いるスラスト受け
で、該スラスト受け５２は、第１の実施の形態によるス
ラスト受け１３とほぼ同様に構成され、切欠部５２Ａお
よび摺接面５２Ｂを有している。しかし、このスラスト
受け５２の摺接面５２Ｂには、後述の環状溝６３が形成
されている点で、第１の実施の形態のものとは異なって
いる。

【００８３】６１はスラスト受け５２側に位置してケー
シング１内に設けられた給油ポンプで、該給油ポンプ６
１は、例えばベーンポンプ等の回転型油圧ポンプからな
り、電動モータ（図示せず）等の駆動源によって駆動さ
れる構成となっている。そして、この給油ポンプ６１
は、ケーシング１内の潤滑油２を吸込み、この潤滑油２
を加圧状態で後述の給油通路６２に向けて吐出するもの
である。

【００８４】６２はスラスト受け５２の内部に形成され
た給油通路で、該給油通路６２は、一端側が給油ポンプ
６１の吐出側に開口し、他端側は後述の環状溝６３に開
口する開口部６２Ａとなっている。

【００８５】６３はスラスト受け５２の摺接面５２Ｂに
設けられた静圧軸受部となる環状溝で、該環状溝６３
は、スラスト受け５２の摺接面５２Ｂに沿って周方向に
形成された円環状のリング溝として構成され、その内部
には給油ポンプ６１からの潤滑油２が供給される。

【００８６】６４は本実施の形態による旋回スクロール
５１側の還流通路で、該還流通路６４は、旋回スクロー
ル５１の鏡板５１Ａ内部を径方向に細長く延び、その一
端側は環状溝６３と常に連通する位置に開口している。
また、この還流通路６４の他端側は、旋回スクロール５
１のボス部５１Ｃ内に開口している。

【００８７】かくして、このように構成される本実施の
形態でも、給油ポンプ６１から吐出された潤滑油２を、
旋回スクロール５１とスラスト受け５２との間の環状溝
６３に供給することができると共に、環状溝６３に供給
された潤滑油２は旋回スクロール５１の摺接面５１Ｄと
スラスト受け５２の摺接面５２Ｂとの間を通じてケーシ
ング１内に戻され、これにより前記摺接面５１Ｄ，５２
Ｂ間を潤滑油２により常に潤滑し続けることができ、第
１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができ
る。

【００８８】なお、第１の実施の形態では、静圧軸受部
３５を旋回スクロール８の摺接面８Ｄ側に設ける構成と
して述べたが、これに替えて、例えば第３の実施の形態
と同様にスラスト受け１３の摺接面１３Ｂ側に静圧軸受
部を設け、給油通路３４の開口部３４Ｂをこの静圧軸受
部と常に連通させる構成としてもよい。また、このこと
は第２の実施の形態についても同様である。

【００８９】また、第３の実施の形態では、環状溝６３
をスラスト受け５２の摺接面５２Ｂ側に設ける構成とし
て述べたが、これに替えて、旋回スクロール５１の摺接
面５１Ｄ側に環状溝を設け、給油通路６２の開口部６２
Ａをこの環状溝と常に連通させる構成としてもよい。

【００９０】さらに、第１の実施の形態では、静圧軸受
部３５を２個の円弧状溝３５Ａ，３５Ｂによって構成す
るものとして述べたが、これに替えて円弧状溝は３個以
上設けてもよいし、１個でもよい。また、第２，第３の
実施の形態でも、円弧状溝（環状溝）を２個以上設けて
もよい。

【００９１】さらに、各実施の形態では、スクロール式
流体機械としてスクロール式空気圧縮機を例に挙げて説
明したが、本発明はこれに限らず、例えば真空ポンプ、
冷媒圧縮機等にも広く適用できるものである。

【００９２】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１に記載の発
明は、給油ポンプによりケーシング内の油液を加圧状態
で旋回スクロールとスラスト受けとの間の静圧軸受部に
供給する構成としたから、圧縮運転時に給油ポンプを作
動させることにより、旋回スクロールの背面側には給油
ポンプからの加圧油を背圧として作用させ、旋回スクロ
ールをスラスト受けから離間させる方向の開離力を発生
できると共に、静圧軸受部の加圧油により旋回スクロー
ルの背面側とスラスト受けとの摺接面間を潤滑状態に保
持することができる。

【００９３】これにより、旋回スクロールに作用するス
ラスト荷重が増大したとしても、静圧軸受部の加圧油に
より旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの摺接面
間の摺動抵抗を小さくでき、これらの摺接面に生じる摩
耗等を減らして、旋回スクロール、スラスト受けの耐久
性、寿命等を高め、当該スクロール式流体機械の信頼性
を向上することができる。

【００９４】また、請求項２の発明は、静圧軸受部を、
旋回スクロールとスラスト受けとの間を周方向に延びる
環状溝として形成したから、この環状溝に供給される加
圧油により旋回スクロール全体にほぼ均等に背圧による
開離力を発生できると共に、旋回スクロールとスラスト
受けとの摺接面全体を良好に潤滑でき、旋回スクロー
ル、スラスト受けの耐久性、寿命等を一層高めることが
できる。

【００９５】また、請求項３の発明のように、環状溝を
旋回スクロールの背面側とスラスト受けとの摺接面間に
同心円状に複数個配設した円弧状溝により構成した場合
には、円弧状溝の個数を増やした分だけ旋回スクロール
により均等に開離力を発生でき、旋回スクロール、スラ
スト受けの耐久性等をより一層高めることができる。

【００９６】さらに、請求項４の発明は、給油ポンプを
旋回スクロールとスラスト受けとの間に設け、旋回スク
ロールの動きに追従して作動させる構成としたから、給
油ポンプを、旋回スクロールの鏡板を挟んで圧縮室とは
反対側に隔離して配置することができ、給油ポンプから
吐出された加圧油が圧縮室側に漏洩する事態を防止で
き、常に清浄な圧縮流体を外部に向けて吐出することが
できる。また、給油ポンプを作動させるための駆動源を
特別に設ける必要がなくなり、給油ポンプの構成を簡略
化できる。

【００９７】さらに、請求項５の発明は、給油通路を旋
回スクロールの径方向に沿って配置する構成としたか
ら、給油ポンプからの加圧油が給油通路内を流れる間
に、旋回スクロールを効率よく冷却でき、これによって
も旋回スクロールの耐久性等を高めることができる。

【００９８】一方、請求項６の発明は、還流通路により
給油ポンプから吐出された加圧油の一部を旋回軸受側に
導きつつケーシング内へと還流させる構成としたから、
給油ポンプから吐出される加圧油の一部をケーシング内
へと常に還流させ、加圧油の圧力を調整できると共に、
このときの還流油により旋回軸受等を潤滑、冷却するこ
とができる。

【００９９】また、請求項７の発明は、旋回スクロール
の背面側とスラスト受けとの摺接面のうちいずれか一方
の摺接面側に旋回子収容凹部を凹設し、他方の摺接面側
には旋回子収容凹部の周壁面に沿って相対的に旋回運動
する旋回子を突設し、旋回収容凹部内のポンプ室を可動
隔壁により吸込室と吐出室とに画成すると共に、この可
動隔壁を隔壁駆動機構により旋回子収容凹部内で旋回子
の動きに追従して相対移動させる構成としたから、旋回
スクロールの旋回時には、旋回子の旋回運動によって油
液を吸込室内に吸込つつ吐出室から給油通路に向けて円
滑に吐出することができ、これらの旋回子収容凹部、旋
回子、可動隔壁および隔壁駆動機構により給油ポンプを
簡単に構成でき、その性能を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態によるスクロール式
空気圧縮機を示す図３中の矢示Ｉ−Ｉ線に沿った縦断面
図である。

【図２】図１中の給油通路、静圧軸受部等を拡大して示
す要部断面図である。

【図３】固定スクロールを取外した状態で旋回スクロー
ル、スラスト受け等を示す図１中の矢示 III−III 方向
からみた正面図である。

【図４】スラスト受け、オルダムリングおよび給油ポン
プ等を示す図２中の矢示IV−IV方向からみた断面図であ
る。

【図５】スラスト受け、オルダムリングおよび給油ポン
プ等を示す図２中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた断面図であ
る。

【図６】スラスト受けのみを図１中の矢示VI−VI方向か
らみた正面図である。

【図７】旋回スクロールのみを図１中の矢示 VII−VII
方向からみた背面図である。

【図８】図７中の矢示VIII−VIII方向からみた断面図で
ある。

【図９】図７中の矢示IX−IX方向からみた断面図であ
る。

【図１０】図５中の給油ポンプを拡大して示す要部拡大
断面図である。

【図１１】本発明の第２の実施の形態による旋回スクロ
ールを図７と同様位置からみた背面図である。

【図１２】図１１中の矢示 XII−XII 方向からみた断面
図である。

【図１３】図１１中の矢示XIII−XIII方向からみた断面
図である。

【図１４】本発明の第３の実施の形態によるスクロール
式空気圧縮機を示す縦断面図である。

【図１５】スラスト受けのみを図１４中の矢示XV−XV方
向からみた正面図である。

【符号の説明】

１ ケーシング ２ 潤滑油（油液） ３ 固定スクロール ３Ａ，８Ａ，４１Ａ，５１Ａ 鏡板 ３Ｂ，８Ｂ，４１Ｂ，５１Ｂ ラップ部 ４ 駆動軸 ８，４１，５１ 旋回スクロール ８Ｃ，４１Ｃ，５１Ｃ ボス部 ８Ｄ，１３Ｂ，４１Ｄ，５１Ｄ，５２Ｂ 摺接面 ９ 旋回軸受 １０ 圧縮室 １３，５２ スラスト受け ２１，６１ 給油ポンプ ２２ 旋回子収容凹部 ２２Ａ 周壁面 ２３ ポンプ室 ２４ 旋回子 ２５ スライド板（可動隔壁） ２６ 吸込室 ２７ 吐出室 ２８ スライド板駆動機構（隔壁駆動機構） ３３ 吸込通路 ３４，４２，６２ 給油通路 ３５ 静圧軸受部 ３５Ａ，３５Ｂ，４３ 円弧状溝 ３６，４４，６４ 還流通路 ６３ 環状溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 義雄 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株式 会社相模工場内 (72)発明者 坂本 晋 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株式 会社相模工場内 (72)発明者 鈴木 俊次 神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３ 号 トキコ株式会社内 Ｆターム(参考） 3H039 AA02 AA09 AA12 BB04 BB05 BB11 CC02 CC22 CC27 CC44

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングと、該ケーシングに設けられ
   鏡板に渦巻状のラップ部が立設された固定スクロール
   と、前記ケーシングに回転可能に設けられた駆動軸と、
   前記ケーシング内で該駆動軸の先端側に旋回軸受を介し
   て旋回可能に設けられ鏡板に前記固定スクロールのラッ
   プ部と重なり合って複数の圧縮室を画成するラップ部が
   立設された旋回スクロールと、該旋回スクロールに作用
   するスラスト荷重を支持するため前記ケーシングに設け
   られ該旋回スクロールの背面側に摺接するスラスト受け
   とからなるスクロール式流体機械において、 前記ケーシング内に収容した油液を吸込み加圧状態で吐
   出する給油ポンプと、前記旋回スクロールの背面側とス
   ラスト受けとの間に設けられ該給油ポンプから吐出され
   た加圧油を前記旋回スクロールに背圧として作用させる
   静圧軸受部とを備えたことを特徴とするスクロール式流
   体機械。
2. 【請求項２】 前記静圧軸受部は、前記旋回スクロール
   の背面側とスラスト受けとの摺接面のうちいずれか一方
   の摺接面側に形成され前記旋回スクロールとスラスト受
   けとの間を周方向に延びる環状溝により構成してなる請
   求項１に記載のスクロール式流体機械。
3. 【請求項３】 前記環状溝は前記旋回スクロールの背面
   側とスラスト受けとの間を互いに同心円状をなして延び
   る複数個の円弧状溝からなり、該各円弧状溝間には前記
   加圧油が流通する通路を形成してなる請求項２に記載の
   スクロール式流体機械。
4. 【請求項４】 前記給油ポンプは前記旋回スクロールと
   スラスト受けとの間に設け、前記旋回スクロールの動き
   に追従して作動される構成とし、前記旋回スクロールに
   は給油ポンプからの加圧油を前記環状溝に向けて供給す
   る給油通路を形成してなる請求項２または３に記載のス
   クロール式流体機械。
5. 【請求項５】 前記給油通路は前記旋回スクロールの径
   方向に延び一端側が前記給油ポンプの吐出側に開口し他
   端側が前記環状溝の途中部位に開口する油路により構成
   してなる請求項４に記載のスクロール式流体機械。
6. 【請求項６】 前記給油ポンプから吐出された加圧油の
   一部を前記旋回軸受側に導きつつ、前記ケーシング内へ
   と還流させる還流通路を備えてなる請求項１，２，３，
   ４または５に記載のスクロール式流体機械。
7. 【請求項７】 前記給油ポンプは、前記旋回スクロール
   の背面側とスラスト受けとの摺接面のうちいずれか一方
   の摺接面側に凹設され他方の摺接面との間にポンプ室を
   画成する旋回子収容凹部と、前記他方の摺接面側から該
   旋回子収容凹部内に向けて突設され、前記旋回スクロー
   ルの動きにより該旋回子収容凹部の周壁面に沿って相対
   的に旋回運動する旋回子と、前記旋回子収容凹部内に相
   対移動可能に設けられ該旋回子と共に前記旋回子収容凹
   部内で前記ポンプ室を吸込室と吐出室とに画成する可動
   隔壁と、該可動隔壁を前記旋回子収容凹部内で前記旋回
   子の動きに追従して相対移動させる隔壁駆動機構とによ
   り構成してなる請求項１，２，３，４，５または６に記
   載のスクロール式流体機械。