JPH0724809U - ゴミ回収車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ビンを破壊することがなく、良好な状態でゴミ
を収容することができるとともに、反転投入装置のゴミ
容器へのゴミの投入が容易に行えるゴミ回収車を提供す
る。 【構成】車体枠上に荷箱が搭載された車輌において、前
記荷箱の後部上方には投入口が形成されるとともに、荷
箱の後端排出口が排出扉により開閉自在に構成され、一
方、上記荷箱の後端には荷箱の投入口に臨んで昇降・反
転自在なゴミ容器を備えた反転投入装置が設けられ、さ
らに、荷箱の上部には先端部４２５が鉤状に形成された
掻きならし部４２を有する掻き込み装置４がアクチュエ
ータにより前後に移動可能に設けられ、該掻きならし部
４２の先端部４２５が弾性体の付勢力に抗して前方に屈
折自在に構成されてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ゴミを回収するためのゴミ回収車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のゴミ回収車としては、荷箱の後部上方に投入口が形成されると ともに、荷箱の後端排出口が排出扉により開閉自在に構成され、上記荷箱の後端 にゴミ容器を荷箱の投入口に臨んで昇降・反転自在に構成した反転投入装置が設 けられたものが提供されており、ゴミ容器にゴミを投入した後、該ゴミ容器を昇 降・反転させることで、ゴミを投入口を介して荷箱内に収容していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のものでは、反転投入装置により荷箱内に収容される ゴミは山状に積み込まれていくため、ゴミ投入位置である荷箱の投入口付近に向 かってゴミがどんどん高くなり、荷箱内への効率のよいゴミ収容が図れないとと もに、投入口からあふれる場合があるという問題があった。

【０００４】 そこで、上記問題を解決するものとして、荷箱の上部に先端部が鉤状に形成さ れた掻きならし部を有する掻き込み装置を設け、該掻きならし部をアクチュエー タにより前後に移動させることで、高くなったゴミを掻きならすことが考えられ る。そして、この場合において、掻きならしを終えた掻きならし部は、投入口に 設けたシュートに近接した状態で配置されるため、シュートにビンが残っていた 場合には該シュートに近接した掻きならし部がビンを押圧し、このビンを破壊し てしまうという問題があるとともに、掻きならし部も損傷する虞があった。

【０００５】 また、上記問題の解決とともに、排出扉の円滑な開閉制御や、反転投入装置の ゴミ容器へのゴミの投入が容易に行えることが要望されている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のゴミ回収車は、車体枠上に荷箱が搭載された車輌において、前記荷箱 の後部上方には投入口が形成されるとともに、荷箱の後端排出口が排出扉により 開閉自在に構成され、一方、上記荷箱の後端には荷箱の投入口に臨んで昇降・反 転自在なゴミ容器を備えた反転投入装置が設けられ、さらに、荷箱の上部には先 端部が鉤状に形成された掻きならし部を有する掻き込み装置がアクチュエータに より前後に移動可能に設けられ、該掻きならし部の先端部が弾性体の付勢力に抗 して前方に屈折自在に構成されたものである。

【０００７】 また、前記排出扉は、上端縁部を中心に開閉されるとともに、下端部には該排 出扉の開閉を制御する開閉機構が設けられ、該開閉機構は、排出扉の下端部に水 平に固設された係止ピンと、該係止ピンと対向する荷箱側にこの係止ピンに係脱 自在に支持されたフックと、該フックを荷箱の傾動動作に連動させて係止ピンか ら係脱操作するフック係脱装置と、電動モータの作動により該電動モータにケー ブルを介して連結された規制片を回動操作し、上記フック係脱装置の作動に係わ らず係止ピンからのフックの離脱を阻止する規制装置とから構成されている。

【０００８】 さらに、前記ゴミ容器の上面開口周縁に支持部材を連設し、ゴミ容器へ他の容 器からゴミを投入する際に、上記支持部材により他の容器の投入を補助するもの である。

【０００９】

【作用】

反転投入装置によりゴミ容器内のゴミを荷箱内に積み込む際において、反転投 入装置によりゴミ容器内のゴミを荷箱内に反転投入させた後に、荷箱の上部に設 けた掻き込み装置を前後に摺動させ、この掻き込み装置の掻きならし部により荷 箱内に山状に積み込まれるゴミの頂部をならしながらゴミを荷箱に収容していく 。

【００１０】 上記掻き込み装置の動作は、その掻きならし部が投入口に設けられたシュート に近接する位置から荷箱の前方に摺動した後、荷箱の後方へ摺動して元のシュー トに近接する位置まで往復することで行われている。ここで、掻きならし部は、 その屈折部が弾性体の付勢力に抗して前方に屈折自在に構成されているため、掻 きならし部がシュートに近接配置された際に、シュート上にビンが引っ掛かり等 により残っていて屈折部がこのビンを押圧したとしても、該屈折部が弾性体の付 勢力に抗して前方に屈折することで、ビンの破壊を回避する。

【００１１】 また、規制装置の規制片の回動操作することで、フック係脱装置の作動に係わ らず係止ピンからのフックの離脱を阻止することができ、荷箱の傾動動作に連動 してフック係脱装置がフックを係止ピンから離脱させようとしても規制片により フックの離脱を確実に阻止する。

【００１２】 さらに、ゴミ容器へのゴミ投入は、家庭等においてゴミが収容された容器を作 業者がこの容器の上端縁をゴミ容器の支持部材に支持させながらこの支持位置を 支点にして該容器を反転させる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。

【００１４】 図１及び図２は、本考案に係るゴミ回収車を示している。

【００１５】 図において、１は車体枠上に搭載された荷箱で、荷箱１と車体枠間に配設され た図示しないダンプシリンダにより該荷箱１の後方底部に設けられたヒンジ（図 示省略）を中心に上方に傾動自在に構成されている。

【００１６】 前記荷箱１は、図示はしないが、その内部が前後方向に配設された３枚の仕切 板により４つの収容室１ａに分割されている。

【００１７】 また、収容室１ａの後部上方には、これら収容室１ａにゴミをそれぞれ別々に 投入する投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄが形成されている。この投入口５ａ，５ ｂ，５ｃ，５ｄには後述する反転投入装置２により投入されるゴミを各収容室１ ａ内の略中央部に導くためのシュート１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄがそれぞ れ配設されている。

【００１８】 さらに、各収容室１ａの後端には、図３に示すように、各収容室１ａに対応し て排出口６がそれぞれ形成されており、これら排出口６は排出扉７により上部ヒ ンジ７１を中心にそれぞれ独立して開閉自在に構成されている。

【００１９】 上記各排出扉７の下端部は、図４乃至図６に示す開閉機構８によりそれぞれ開 閉制御されている。

【００２０】 これら開閉機構８は、後述する駆動部８７を除き、ダンプカー等で使用されて いる公知の自動開閉装置と同様なもので、排出扉７の下端部にブラケット７２（ 図５参照）を介して水平に固設された係止ピン７３と、該係止ピン７３と対向す る荷箱１側にこの係止ピン７３に係脱自在に支持されたフック８１と、該フック ８１を荷箱１の傾動動作に連動させて係止ピン７３から係脱操作するフック係脱 装置８４と、該上記フック係脱装置８４の作動に係わらず係止ピン７３からのフ ック８１の離脱を阻止する規制装置８５とから構成されている。

【００２１】 前記フック８１は荷箱１側にブラケット８２を介して枢支された枢支ピン８３ に一体に設けられており、この枢支ピン８３に前記フック係脱装置８４が連結さ れている。

【００２２】 このようにしてフック８１を枢支する枢支ピン８３に連結されたフック係脱装 置８４は、荷箱１の傾動動作によって作動され、荷箱１が上方に持ち上げられた 際にフック８１を枢支ピン８３を中心に回動させて係止ピン７３から離脱するよ うに構成されている。

【００２３】 前記規制装置８５は、前記フック８１を前記係止ピン７３に係止した状態で保 持し、離脱方向への回動を阻止する規制片８６と、フック８１が離脱方向に回動 できるよう規制片８６を強制的に作動させる駆動部８７とから構成されている。

【００２４】 規制片８６は、その下端部が前記ブラケット８２の下部に枢支されており、上 端部が前記枢支ピン８３に一体に連設されたストッパ８３ａと当接することで該 枢支ピン８３に一体に設けられたフック８１を前記係止ピン７３に係止した状態 で保持する。この規制片８６は、通常スプリング８７の付勢力により上述したス トッパ８３ａに当接する位置に配置されている。

【００２５】 前記駆動部８７は、一端が前記規制片８６に連結されたケーブル８８と、該ケ ーブル８８の他端が連結された電動モータ８９とから構成されており、電動モー タ８９の作動によりケーブル８８を該電動モータ８９側に強制的に引き込むこと で前記規制片８６をスプリング８７の付勢力に抗して図６に二点鎖線で示す位置 に回動させるよう構成されている。この規制片８６の回動によりフック８１は係 止ピン７３から離脱可能な状態になる。

【００２６】 なお、図５における符号８２ａは、規制片８６を前記ストッパ８３ａに当接す る位置で保持するストッパである。

【００２７】 従って、荷箱１を傾動させた場合、前記各フック係脱装置８４は、各フック８ １を各係止ピン７３から離脱させるように作動するものの、各規制装置８５の規 制片８６がストッパ８３ａに当接する位置にある場合はフック８１は係止ピン７ ３から離脱することなく係止状態を保持することになり、排出扉７は開放される ことがない。

【００２８】 次に、前記荷箱１の後端には反転投入装置２が設けられている。反転投入装置 ２は、荷箱１の横幅と略同様の幅を有するゴミ容器Ａを地上付近から荷箱１の上 部に持ち上げ反転させるもので、以下のように構成されている。

【００２９】 荷箱１の後端両側にはポスト（支柱）２１が立設されており、これらポスト２ １はその上端部が車体前方に傾斜して配置されている。

【００３０】 前記ポスト２１の上下には、図２に示すように、上スプロケット２１ａと下ス プロケット２１ｂとが設けられており、上スプロケット２１ａと下スプロケット ２１ｂ間にチェーン２１ｃが巻回されている。

【００３１】 上記チェーン２１ｃの途中部には、前記ゴミ容器Ａの両側部が連結されるとと もに、その連結部にアーム２２の一端が昇降ローラ２３を介して連結されている 。

【００３２】 上記昇降ローラ２３は、前記ポスト２１内に形成された昇降路２４に沿って上 下に転動自在に嵌入されている。

【００３３】 また、前記アーム２２の他端には、前記ポスト２１内の前記昇降路２４の前方 に形成されたガイド路２５に沿って転動自在に嵌入されたガイドローラ２６が設 けられている。ガイド路２５は、上部が漸次略鉤状に湾曲形成されており、上記 ガイドローラ２６がガイド路２５に沿って上方に移動し、該ガイド路２５の湾曲 形成された上部に導かれることで、ゴミ容器Ａを上方位置で反転させるようにな されている。

【００３４】 前記ゴミ容器Ａは、前記各収容室１ａに対応して４つに区画された収容部Ａ１ ，Ａ２，Ａ３，Ａ４が形成されている。

【００３５】 すなわち、図示しない駆動モータにより下スプロケット２１ｂを回転させてチ ェーン２１ｃを駆動させ、ゴミ容器Ａとともに昇降ローラ２３及びガイドローラ ２６を前記昇降路２４とガイド路２５に沿って上方に移動させることで、ガイド ローラ２６がガイド路２５の上部の湾曲部に案内されるとともに、昇降ローラ２ ３が昇降路２４に沿ってポスト２１の上端に配置され、これら昇降ローラ２３と ガイドローラ２６との上下の位置関係が逆転し、これによりゴミ容器Ａの各収容 部Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４を各収容室１ａの投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄに臨 む位置に反転させることができる。

【００３６】 また、前記ゴミ容器Ａの上面開口の後方周縁には鉤状の支持部材Ａ５が連設さ れている。この支持部材Ａ５は、上記ゴミ容器Ａへのゴミを投入する際において 、その投入するゴミを収容した他の別の容器の上端縁を支持し、これを回動中心 にしてこの容器を反転させることで容器内のゴミをゴミ容器Ａに投入するための ものである。つまり、支持部材Ａ５は、ゴミが収容された他の容器からゴミ容器 Ａへゴミを投入する際における投入動作を補助する役割をはたしている。

【００３７】 ここで、ポスト２１は、上述したように、上端部を車体前方に傾斜した状態に 配設されており、これにより反転投入時にポスト２１に沿って移動するゴミ容器 Ａは、ゴミ投入位置がこの傾斜の分だけ車体前方側に移動した位置になる。

【００３８】 そして、このポスト２１に沿って移動するゴミ容器Ａは、反転動作の初期にお いて、該ゴミ容器Ａの各収容部Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４の開口部が前記シュート １２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄの上方にオバーラップして配置されるよう、ポ スト２１の傾斜、シュート１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ及びゴミ容器Ａの大 きさ等が設定されている。このように配置することで、ゴミ容器Ａ内のゴミを外 部に零すことなく確実に投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄに投入することができる 。

【００３９】 さらに、荷箱１の上面には、掻き込み装置４が設けられている。

【００４０】 掻き込み装置４は、図７及び図８に示すように、荷箱１の幅方向に所定幅を有 する掻き込み本体部４１と、該掻き込み本体部４１と同じ幅を有し掻き込み本体 部４１の後端にヒンジ４１ａを介して上下に回動自在に支持された掻きならし部 ４２とから構成されている。

【００４１】 上記掻き込み本体部４１及び掻きならし部４２の左右両側の適所には、ローラ ４３が設けられるとともに、掻き込み本体部４１の左右両側の底部にローラ４４ が設けられ、これらローラ４３，４４が荷箱１の上部左右に配設されたガイドレ ール４６、４７（図９、図１０参照）に転動自在に配置されている。

【００４２】 そして、前記荷箱１の上面前部と掻きならし部４２との間にはシリンダ４５が 連接されており、シリンダ４５の伸縮動作により掻き込み本体部４１及び掻きな らし部４２が該ガイドレール４６、４７で左右及び横方向へのブレを規制されな がらこれらガイドレール４６、４７に沿って前後に摺動される。

【００４３】 また、ガイドレール４６の後端部は、図１に示すように、上方に屈曲形成され 、この屈曲部４６ａに掻き込み装置４の掻きならし部４２が案内されることで掻 きならし部４２は、図１に実線で示す投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉塞する 位置から図１に二点鎖線で示す投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄの上方に退避する 位置に配置されるよう構成されている。

【００４４】 ここで、前記掻きならし部４２は、図１１及び図１２に示すように、前記掻き 込み本体部４１にヒンジ４１ａを介して上下に回動自在に支持された支持部４２ １と、該支持部４２１の先端から下方に延設され且つ前方に屈折自在な屈折部４ ２５とから構成されている。

【００４５】 上記支持部４２１の先端４２２は、下向きの鉤状に形成されており、この鉤状 に形成された先端４２２の背面に左右一対のブラケット４２３を介してピン４２ ４の両端部が回動自在に支持されている。

【００４６】 一方、上記屈折部４２５の背面にも左右一対のブラケット４２６が設けられて おり、これらブラケット４２６が前記ブラケット４２３の外側で前記ピン４２４ の両端に回動自在に支持されている。

【００４７】 また、前記ピン４２４の中間部にはスプリング４２７が介装されている。この スプリング４２７は、前記支持部４２１にピン４２４を中心にして回動自在に支 持された屈折部４２５を後方に回動付勢するもので、その両端部が支持部４２１ の先端４２２の背面と屈折部４２５の背面に当接配置されている。

【００４８】 なお、図１１及び図１２に示す符号４２８は、支持部４２１の先端４２２の背 面下端と、屈折部４２５の背面上端とにそれぞれ設けられたストッパで、これら ストッパ４２８，４２８同士が当接することで、前記スプリング４２７により後 方に付勢された屈折部４２５を支持部４２１の先端４２２の延長上で保持するこ とができる。符号４２９は、屈折部４２５の背面上端且つ前記支持部４２１側に 設けられたブラケット４２３と対峙する位置に設けられたストッパで、このスト ッパ４２９がブラケット４２３の下端に当接することで前記ストッパ４２８と共 に屈折部４２５を支持部４２１の先端４２２の延長上で保持する。また、符号４ ３０は、支持部４２１側の背面に当接される前記スプリング４２７の一端を安定 的に保持する保持部材である。

【００４９】 すなわち、上述のように構成された掻きならし部４２は、屈折部４２５に前方 へ何らかの力が作用すれば、この屈折部４２５がスプリング４２７の付勢力に抗 して前方に屈折することになる。

【００５０】 さらに、荷箱１の後部には、図２に示すように、カバー材１ｃが配設されてい る。カバー材１ｃは、荷箱１の後面の略上半分を覆うように配設されており、こ れにより前記反転投入装置２の上部が覆われている。このようにカバー材１ｃに よって反転投入装置２の上部を覆うことで、ゴミ容器Ａの昇降動作時に該ゴミ容 器Ａと作業者との当接による怪我を防止することができる。

【００５１】 次に、このように構成されたゴミ回収車の動作について説明する。

【００５２】 走行時において、ゴミ容器Ａは図１に実線で示すポスト２１の途中位置に配置 されているとともに、掻き込み装置４の掻きならし部４２は、図１に実線で示す 投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉塞した位置に配置されている。

【００５３】 そして、ゴミの回収を行う際には、まず、ゴミ容器Ａを最下方であるゴミ投入 位置に配置し、予め決定されたゴミの種類別に応じてゴミ容器Ａの収容部Ａ１， Ａ２，Ａ３，Ａ４にそれぞれゴミを分別して集め、これらゴミ容器Ａの収容部Ａ １，Ａ２，Ａ３，Ａ４内のゴミが所定量になれば、反転投入装置２によるゴミ容 器Ａのゴミ投入動作を開始する。

【００５４】 このゴミ容器Ａへのゴミ投入は、家庭等においてゴミが収容された容器を作業 者がこの容器の上端縁をゴミ容器Ａの支持部材Ａ５に支持させながらこの支持位 置を支点にして該容器を反転させることで、容易にゴミをゴミ容器Ａに投入する ことができる。

【００５５】 そして、反転投入装置２によるゴミ容器Ａのゴミ投入動作は、まず、掻き込み 装置４の掻きならし部４２がシリンダ４５の伸長動作により図１に実線で示す投 入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉塞した位置からガイドレール４６の屈曲部４６ ａに案内されることで、投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄの上方に退避する位置に 配置される〔図１３（ａ）参照〕。

【００５６】 この後、ゴミ容器Ａが上昇してガイドローラ２６がガイド路２５の湾曲形成さ れた上部に導かれることで、ゴミ容器Ａの各収容部Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４が各 収容室の投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄに臨むよう反転されることで、各収容部 Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４のゴミが投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを介して各シュ ート１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄにより略中央部に導かれながら各収容室１ ａに分別して収容される〔図１３（ｂ）、（ｃ）参照〕。

【００５７】 このようにゴミ容器Ａのゴミを各収容室１ａに投入した後、ゴミ容器Ａが下降 してゴミ投入位置に再び配置される〔図１３（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）参照〕。

【００５８】 この後、シリンダ４５を縮退させ、掻き込み装置４の掻きならし部４２を投入 口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉塞する位置に配置し〔図１３（ｇ）参照〕、この 位置からさらにシリンダ４５を縮退させることで、掻き込み装置４の掻きならし 部４２をこの状態を保持したまま前方に摺動させ、最前方位置まで達すると今度 はシリンダ４５を伸長させて後方に摺動させ投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉 塞する位置で停止させる〔図１３（ｈ）、（ｉ）、（ｊ）、（ｋ）参照〕。

【００５９】 このように掻き込み装置４の掻きならし部４２を（ｇ）〜（ｋ）のように作動 させることで、この掻きならし部４２により各収容室１ａ内に山状に積み込まれ るゴミの頂部をならしながらゴミを各収容室１ａ内に収容することができる。

【００６０】 上述した（ａ）〜（ｋ）の動作を１サイクルとしてゴミ容器Ａの反転投入動作 ごとに行う。

【００６１】 ここで、掻き込み装置４の掻きならし部４２は、その屈折部４２５がスプリン グ４２７の付勢力に抗して前方に屈折自在に構成されているため、掻きならし部 ４２が投入口５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄを閉塞する位置で停止された際に、シュー ト１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ上にビンが引っ掛かり等により残っていて屈 折部４２５がこのビンを押圧したとしても、該屈折部４２５がスプリング４２７ の付勢力に抗して前方に屈折することで、ビンが破壊されることがない。また、 このように屈折部４２５とシュート１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄとで挟まれ たビンは走行時の振動により屈折部４２５がさらに前方に屈折することで、屈折 部４２５を通過して収容室１ａ内に収容される。

【００６２】 また、反転投入装置２によるゴミの投入作業は、該反転投入装置２が荷箱１の 後端部に取付けられているため、道幅の狭い道路でも対向車の邪魔になることな く、円滑に行うことができる。

【００６３】 そして、このように各収容室１ａ内に収容されたゴミは、反転投入装置２を上 方の反転位置に配置した状態で、各排出扉７の内、排出しようとするゴミを収容 した排出扉７を上部ヒンジ７１を中心にして開放させるとともに、荷箱１を上方 に傾動させることで、開放された排出扉７からゴミが排出されていく。この排出 扉７を開放する選択は、各規制装置８５を選択的に操作して行われる。

【００６４】 即ち、開放しようとする排出扉７に対応して設けられた規制装置８５の電動モ ータ８９を作動させてケーブル８８を該電動モータ８９側に強制的に引き込み、 規制片８６をスプリング８７の付勢力に抗して図６に二点鎖線で示す位置に回動 させることで、荷箱１の傾動時においてこの規制片８６が移動したフック８１の みがフック係脱装置８４により排出扉７の係止ピン７３から離脱され、当該排出 扉７のみ開放されることになる。

【００６５】 上述のようにして各排出扉７を選択的に１枚ずつ順次開放することで、各収容 室１ａ内のゴミを分別した状態で排出することができる。

【００６６】 なお、本例では、荷箱１を４つの収容室１ａに分割したものについて説明した が、収容室１ａの数は一室のみでもよいし、また、４つ以外の複数室であっても よい。

【００６７】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、掻きならし部の先端部が弾性体の付勢力 に抗して前方に屈折自在に構成されたことで、掻きならし部の先端部が投入口に 設けられたシュートに近接する位置に配置された際に、シュート上にビンが引っ 掛かり等により残っていてこの先端部がビンを押圧したとしても、該先端部が弾 性体の付勢力に抗して前方に屈折し、これによりビンが破壊されることがなく、 良好な状態でゴミを収容することができる。

【００６８】 また、規制装置の規制片の回動操作することで、フック係脱装置の作動に係わ らず係止ピンからのフックの離脱を阻止することができ、荷箱の傾動動作に連動 してフック係脱装置がフックを係止ピンから離脱させようとしても規制片により フックの離脱が確実に阻止されることになり、これにより排出扉の開閉制御を円 滑に且つ確実に行うことができる。

【００６９】 さらに、ゴミ容器へゴミを投入する際には、家庭等においてゴミが収容された 他の別の容器の上端縁を作業者がゴミ容器の支持部材に支持させながら、この支 持位置を支点にして該容器を反転させることで、容易にゴミをゴミ容器に投入す ることができ、ゴミ容器へのゴミ収容作業の負担を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るゴミ回収車の概略構成を示す一部
切欠の側面図である。

【図２】本考案に係るゴミ回収車の荷箱後部を示す斜視
図である。

【図３】反転機構を省略して荷箱後端の排出口周辺を示
す一部切欠の側面図である。

【図４】開閉機構の概略構成を示す平面図である。

【図５】開閉機構におけるフックと係止ピンとの周辺を
示す平面図である。

【図６】図５におけるＸ─Ｘ断面図である。

【図７】掻き込み装置の構成を示す側面図である。

【図８】掻き込み装置の構成を示す平面図である。

【図９】図８におけるＡ矢視図である。

【図１０】図８におけるＢ矢視図である。

【図１１】掻き込み装置の掻きならし部の構成を示す背
面図である。

【図１２】図１１におけるＹ─Ｙ断面図である。

【図１３】本考案に係るゴミ回収車の動作を説明するた
めの図である。

【符号の説明】

１ 荷箱 ２ 反転投入装置 ４ 掻き込み装置 ４２ 掻きならし部 ４２５ 屈折部（掻きならし部の先端部） ４２７ スプリング（弾性体） ５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄ 投入口 ６ 排出口 ７ 排出扉 ７３ 係止ピン ８ 開閉機構 ８１ フック ８４ フック係脱装置 ８５ 規制装置 ８７ 駆動部 Ａ ゴミ容器 Ａ５ 支持部材

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体枠上に荷箱が搭載された車輌におい
   て、 前記荷箱の後部上方には投入口が形成されるとともに、
   荷箱の後端排出口が排出扉により開閉自在に構成され、
   一方、上記荷箱の後端には荷箱の投入口に臨んで昇降・
   反転自在なゴミ容器を備えた反転投入装置が設けられ、
   さらに、荷箱の上部には先端部が鉤状に形成された掻き
   ならし部を有する掻き込み装置がアクチュエータにより
   前後に移動可能に設けられ、該掻きならし部の先端部が
   弾性体の付勢力に抗して前方に屈折自在に構成されたこ
   とを特徴とするゴミ回収車。
2. 【請求項２】 前記排出扉は、上端縁部を中心に開閉さ
   れるとともに、下端部には該排出扉の開閉を制御する開
   閉機構が設けられ、該開閉機構は、排出扉の下端部に水
   平に固設された係止ピンと、該係止ピンと対向する荷箱
   側にこの係止ピンに係脱自在に支持されたフックと、該
   フックを荷箱の傾動動作に連動させて係止ピンから係脱
   操作するフック係脱装置と、電動モータの作動により該
   電動モータにケーブルを介して連結された規制片を回動
   操作し、上記フック係脱装置の作動に係わらず係止ピン
   からのフックの離脱を阻止する規制装置とから構成され
   ている請求項１記載のゴミ回収車。
3. 【請求項３】 前記ゴミ容器の上面開口周縁に支持部材
   を連設し、ゴミ容器へ他の容器からゴミを投入する際
   に、上記支持部材により他の容器の投入を補助する請求
   項１又は２記載のゴミ回収車。