JP3247314B2 - 分別ゴミ収集車におけるコンテナ構造 - Google Patents
分別ゴミ収集車におけるコンテナ構造Info
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/10—Waste collection, transportation, transfer or storage, e.g. segregated refuse collecting, electric or hybrid propulsion
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は種類別に分別された
再利用可能な資源ゴミを種類別に収集して搬送する分別
ゴミ収集車に関するものである。
再利用可能な資源ゴミを種類別に収集して搬送する分別
ゴミ収集車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の分別ゴミ収集車は荷箱の前後方向
に仕切板にて複数の収容室を形成し、前後移動可能なゴ
ミ投入装置にて、分別ゴミを収容したカートを上昇・反
転させて荷箱上方から各収容室内に分別ゴミを投入する
ようになっている。そして排出場所まで移動すると、荷
箱を後方へダンプさせて各仕切板を開放させて各収容室
内の分別ゴミを排出するようになっている。
に仕切板にて複数の収容室を形成し、前後移動可能なゴ
ミ投入装置にて、分別ゴミを収容したカートを上昇・反
転させて荷箱上方から各収容室内に分別ゴミを投入する
ようになっている。そして排出場所まで移動すると、荷
箱を後方へダンプさせて各仕切板を開放させて各収容室
内の分別ゴミを排出するようになっている。
【０００３】しかし前記構造では荷箱が後方へダンプす
るため、排出時は荷箱後部の収容室内の分別ゴミから順
に排出しなければならず、積み降ろし手順の柔軟性に欠
けるという欠点がある。前記問題点を解決するものとし
て本出願人の特願平９−９１３０号に開示された分別ゴ
ミ収集車では、荷箱内の複数のコンテナを所定間隔を設
けて載置し、前記荷箱側面のサイドパネルには前後方向
に移動可能なゴミ投入装置を設けてあり、各コンテナの
真横位置までゴミ投入装置を移動させることによりに分
別ゴミを各コンテナに投入できるようになっている。そ
して排出時は荷箱のサイドゲートを開放し、フォークリ
フトにより任意のコンテナを降ろすようになっている。
るため、排出時は荷箱後部の収容室内の分別ゴミから順
に排出しなければならず、積み降ろし手順の柔軟性に欠
けるという欠点がある。前記問題点を解決するものとし
て本出願人の特願平９−９１３０号に開示された分別ゴ
ミ収集車では、荷箱内の複数のコンテナを所定間隔を設
けて載置し、前記荷箱側面のサイドパネルには前後方向
に移動可能なゴミ投入装置を設けてあり、各コンテナの
真横位置までゴミ投入装置を移動させることによりに分
別ゴミを各コンテナに投入できるようになっている。そ
して排出時は荷箱のサイドゲートを開放し、フォークリ
フトにより任意のコンテナを降ろすようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで前記構造にあ
っては、サイドパネル補強のために補強板を設けたり、
コンテナが走行中に移動するのを防止するために規制部
材を設ける場合があるため、荷箱内のコンテナ間に隙間
ができる。ところがゴミ投入装置は目測で前後移動させ
ているため、ゴミ投入装置がコンテナの真横位置より少
しずれる場合がある。このときにカートを上昇・反転さ
せると前記コンテナ間の隙間に分別ゴミが一部落下する
場合がある。この落下した分別ゴミを荷箱内に放置して
おくとコンテナの積み降ろし時に障害となるため、コン
テナを降ろした後に荷箱内を掃除しなければならず時間
と労力を要していた。
っては、サイドパネル補強のために補強板を設けたり、
コンテナが走行中に移動するのを防止するために規制部
材を設ける場合があるため、荷箱内のコンテナ間に隙間
ができる。ところがゴミ投入装置は目測で前後移動させ
ているため、ゴミ投入装置がコンテナの真横位置より少
しずれる場合がある。このときにカートを上昇・反転さ
せると前記コンテナ間の隙間に分別ゴミが一部落下する
場合がある。この落下した分別ゴミを荷箱内に放置して
おくとコンテナの積み降ろし時に障害となるため、コン
テナを降ろした後に荷箱内を掃除しなければならず時間
と労力を要していた。
【０００５】そこで本発明は前記問題点を鑑みてなされ
たもので、分別ゴミ投入時にコンテナ間に分別ゴミが落
下するのを確実に防止するとともにコンテナの積み降ろ
し作業を容易に行うことができる分別ゴミ収集車におけ
るコンテナ構造を提供するものである。
たもので、分別ゴミ投入時にコンテナ間に分別ゴミが落
下するのを確実に防止するとともにコンテナの積み降ろ
し作業を容易に行うことができる分別ゴミ収集車におけ
るコンテナ構造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、車体上に荷箱
を搭載し、前記荷箱内には上方に開口部を有するコンテ
ナを前後方向に少なくとも３個載置し、前記荷箱の側面
に設けた前後方向に移動可能なゴミ投入装置にて分別ゴ
ミを各コンテナの上方位置まで上昇させるとともに反転
させてコンテナ上方から各コンテナ内に分別ゴミを投入
するようにした分別ゴミ収集車において、前記コンテナ
のうち少なくとも前方および後方にコンテナが隣接する
コンテナの開口部の前後両端縁には、前後に隣接するコ
ンテナとの隙間を覆うガイド装置を設けたことを特徴と
するものである。
を搭載し、前記荷箱内には上方に開口部を有するコンテ
ナを前後方向に少なくとも３個載置し、前記荷箱の側面
に設けた前後方向に移動可能なゴミ投入装置にて分別ゴ
ミを各コンテナの上方位置まで上昇させるとともに反転
させてコンテナ上方から各コンテナ内に分別ゴミを投入
するようにした分別ゴミ収集車において、前記コンテナ
のうち少なくとも前方および後方にコンテナが隣接する
コンテナの開口部の前後両端縁には、前後に隣接するコ
ンテナとの隙間を覆うガイド装置を設けたことを特徴と
するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
て説明する。図１乃至図３において、１は分別ゴミ収集
車であって、前記分別ゴミ収集車１は車体２上に荷箱３
を搭載し、前記荷箱３内には前後方向に３つのコンテナ
４が所定間隔を設けて載置してある。
て説明する。図１乃至図３において、１は分別ゴミ収集
車であって、前記分別ゴミ収集車１は車体２上に荷箱３
を搭載し、前記荷箱３内には前後方向に３つのコンテナ
４が所定間隔を設けて載置してある。
【０００８】前記荷箱３の右側面（図３）には回動可能
なサイドゲート５が設けられ、前記サイドゲート５を外
側方へ回動させて右側面を開放することにより、フォー
クリフト等で前記コンテナ４を積降ろしできるようにな
っている。前記荷箱３の左側面（図３）にはサイドパネ
ル６が立設されており、前記サイドパネル６内面は前記
各コンテナ４間の隙間７に設けた補強板８にて垂直状態
を保持するようになっている。前記サイドパネル６外面
には分別ゴミを収容したカート９を上昇・反転させて各
コンテナ４の上方位置からカート９内の分別ゴミをコン
テナ４内に投入するゴミ投入装置１０を前後移動可能に
設けてある。
なサイドゲート５が設けられ、前記サイドゲート５を外
側方へ回動させて右側面を開放することにより、フォー
クリフト等で前記コンテナ４を積降ろしできるようにな
っている。前記荷箱３の左側面（図３）にはサイドパネ
ル６が立設されており、前記サイドパネル６内面は前記
各コンテナ４間の隙間７に設けた補強板８にて垂直状態
を保持するようになっている。前記サイドパネル６外面
には分別ゴミを収容したカート９を上昇・反転させて各
コンテナ４の上方位置からカート９内の分別ゴミをコン
テナ４内に投入するゴミ投入装置１０を前後移動可能に
設けてある。
【０００９】前記ゴミ投入装置１０は、図４、図５に示
す如く昇降チェーン１１を有する昇降支柱１２にガイド
支柱１３を傾斜して固定し、前記ガイド支柱１３にはカ
ート反転装置１４を固定した略三角形状のリフトアーム
１５をガイドローラ１６にて昇降可能に設けてあり、前
記リフトアーム１５には一端を前記昇降チェーン１１に
連結したテンションリンク１７の他端を軸支してある。
す如く昇降チェーン１１を有する昇降支柱１２にガイド
支柱１３を傾斜して固定し、前記ガイド支柱１３にはカ
ート反転装置１４を固定した略三角形状のリフトアーム
１５をガイドローラ１６にて昇降可能に設けてあり、前
記リフトアーム１５には一端を前記昇降チェーン１１に
連結したテンションリンク１７の他端を軸支してある。
【００１０】これにより昇降支柱１２下端に設けた昇降
モータ１８を駆動させることにより、昇降チェーン１１
にてテンションリンク１７が上方へ引き上げられ、カー
ト９を支持するカート反転装置１４とともにリフトアー
ム１５がガイド支柱１３に沿って上昇し、ガイド支柱１
３上端の最上昇位置にてカート反転装置１４を駆動させ
てカート９を反転させることによりカート９内の分別ゴ
ミをコンテナ４内に投入するようになっている。
モータ１８を駆動させることにより、昇降チェーン１１
にてテンションリンク１７が上方へ引き上げられ、カー
ト９を支持するカート反転装置１４とともにリフトアー
ム１５がガイド支柱１３に沿って上昇し、ガイド支柱１
３上端の最上昇位置にてカート反転装置１４を駆動させ
てカート９を反転させることによりカート９内の分別ゴ
ミをコンテナ４内に投入するようになっている。
【００１１】また前記昇降支柱１２の中間部および下端
部にはそれぞれスライダ１９および補助ローラ２０を設
けてあり、前記スライダ１９はサイドパネル６の前後方
向全長にわたって固定された横行レール２１内を摺動
し、前記補助ローラ２０は車体２上の前後方向に敷設さ
れた補助レール２２内に沿って転動することにより、ゴ
ミ投入装置１０全体を前後移動させて各コンテナ４の真
横まで移動できるようになっている。
部にはそれぞれスライダ１９および補助ローラ２０を設
けてあり、前記スライダ１９はサイドパネル６の前後方
向全長にわたって固定された横行レール２１内を摺動
し、前記補助ローラ２０は車体２上の前後方向に敷設さ
れた補助レール２２内に沿って転動することにより、ゴ
ミ投入装置１０全体を前後移動させて各コンテナ４の真
横まで移動できるようになっている。
【００１２】前記コンテナ４は前記補強板８にて仕切ら
れた荷箱３の前・中・後部に載置された第１コンテナ４
ａ、第２コンテナ４ｂ及び第３コンテナ４ｃとからな
り、前記第２コンテナ４ｂには第１コンテナ４ａ及び第
２コンテナ４ｂとの隙間７を覆うガイド装置２３を設け
てある。前記ガイド装置２３は図６に示す如く第２コン
テナ４ｂの前後両端縁に左右幅方向に延びる支持部材２
４を固定し、前記支持部材２４の外側面には外側方を下
方に傾斜させた傾斜面２５を有する略三角形状のガイド
部材２６を固定してあり、前記ガイド部材２６の下面は
隣接する第１コンテナ４ａ及び第２コンテナ４ｂの端縁
上方位置まで延びており、隣接するコンテナ４間の隙間
７を覆うようになっている。
れた荷箱３の前・中・後部に載置された第１コンテナ４
ａ、第２コンテナ４ｂ及び第３コンテナ４ｃとからな
り、前記第２コンテナ４ｂには第１コンテナ４ａ及び第
２コンテナ４ｂとの隙間７を覆うガイド装置２３を設け
てある。前記ガイド装置２３は図６に示す如く第２コン
テナ４ｂの前後両端縁に左右幅方向に延びる支持部材２
４を固定し、前記支持部材２４の外側面には外側方を下
方に傾斜させた傾斜面２５を有する略三角形状のガイド
部材２６を固定してあり、前記ガイド部材２６の下面は
隣接する第１コンテナ４ａ及び第２コンテナ４ｂの端縁
上方位置まで延びており、隣接するコンテナ４間の隙間
７を覆うようになっている。
【００１３】本発明は前記の如き構成で次に作用につい
て説明する。図１に示す如く走行中においてゴミ投入装
置１０は最前部にあって、カート反転装置１４は最上昇
位置にて反転位置に保持された格納状態にある。この状
態から各コンテナ４に分別ゴミを投入するときは、まず
ゴミ投入装置１０を前後移動させて分別ゴミを投入する
コンテナ４の真横まで移動させる。次にカート反転装置
１４を反転位置から復元位置に戻し、昇降モータ１８を
駆動させてカート反転装置１４をガイド支柱１３に沿っ
て下降させる。
て説明する。図１に示す如く走行中においてゴミ投入装
置１０は最前部にあって、カート反転装置１４は最上昇
位置にて反転位置に保持された格納状態にある。この状
態から各コンテナ４に分別ゴミを投入するときは、まず
ゴミ投入装置１０を前後移動させて分別ゴミを投入する
コンテナ４の真横まで移動させる。次にカート反転装置
１４を反転位置から復元位置に戻し、昇降モータ１８を
駆動させてカート反転装置１４をガイド支柱１３に沿っ
て下降させる。
【００１４】カート反転装置１４が最下降位置まで下降
すると、図４の如く分別ゴミを収容したカート９をカー
ト反転装置１４に支持し、昇降モータ１８を駆動させて
カート反転装置１４とともにカート９をガイド支柱１３
に沿って上昇させる。カート反転装置１４が最上昇位置
まで上昇すると図５の如くカート反転装置１４を駆動さ
せてカート９をコンテナ４側へ反転させ、カート９内の
分別ゴミはコンテナ４内に落下投入される。
すると、図４の如く分別ゴミを収容したカート９をカー
ト反転装置１４に支持し、昇降モータ１８を駆動させて
カート反転装置１４とともにカート９をガイド支柱１３
に沿って上昇させる。カート反転装置１４が最上昇位置
まで上昇すると図５の如くカート反転装置１４を駆動さ
せてカート９をコンテナ４側へ反転させ、カート９内の
分別ゴミはコンテナ４内に落下投入される。
【００１５】これにより各コンテナ４に分別ゴミを投入
することができる。ところでゴミ投入装置１０を前後移
動させるとき、目測で移動させているため、ゴミ投入装
置１０が所定のコンテナ４の真横から少しずれた位置で
停止し、作業者はそのずれを認識せずにゴミ投入装置１
０を作動させて投入することがある。例えば図６の如く
第３コンテナ４ｃへ分別ゴミを投入する場合、ゴミ投入
装置１０を後方へ移動させるがこのとき第２コンテナ４
ｂ側へずれる場合がある。
することができる。ところでゴミ投入装置１０を前後移
動させるとき、目測で移動させているため、ゴミ投入装
置１０が所定のコンテナ４の真横から少しずれた位置で
停止し、作業者はそのずれを認識せずにゴミ投入装置１
０を作動させて投入することがある。例えば図６の如く
第３コンテナ４ｃへ分別ゴミを投入する場合、ゴミ投入
装置１０を後方へ移動させるがこのとき第２コンテナ４
ｂ側へずれる場合がある。
【００１６】この状態からカート９を反転させるとカー
ト９内の分別ゴミの大部分は図６の一点鎖線矢印の如く
第３コンテナ４ｃ内に投入されるが、一部の分別ゴミは
図６の実線矢印の如く第２コンテナ４ｂと第３コンテナ
４ｃとの隙間７に落下しようとする。しかし前記隙間７
はガイド部材２６に覆われているため、隙間７に落下し
ようとする分別ゴミはガイド部材２６の傾斜面２５にあ
たって第３コンテナ４ｃ側へ跳ね返って第３コンテナ４
ｃ内に落下投入される。
ト９内の分別ゴミの大部分は図６の一点鎖線矢印の如く
第３コンテナ４ｃ内に投入されるが、一部の分別ゴミは
図６の実線矢印の如く第２コンテナ４ｂと第３コンテナ
４ｃとの隙間７に落下しようとする。しかし前記隙間７
はガイド部材２６に覆われているため、隙間７に落下し
ようとする分別ゴミはガイド部材２６の傾斜面２５にあ
たって第３コンテナ４ｃ側へ跳ね返って第３コンテナ４
ｃ内に落下投入される。
【００１７】これによりゴミ投入装置１０がコンテナ４
の真横位置からずれていても、分別ゴミはコンテナ４間
の隙間７に落下することなく確実にコンテナ４内に投入
することができる。次に分別ゴミを収集した各コンテナ
４を荷箱３から降ろす場合について説明する。まずサイ
ドゲート５を回動させて荷箱３の右側方を開放する。そ
して開放された荷箱３の右側方からフォークリフトにて
コンテナ４を降ろす。このとき第１コンテナ４ａ及び第
３コンテナ４ｃはガイド部材２６にて上方移動が規制さ
れているためまず第２コンテナ４ｂを降ろす。これによ
り第１コンテナ４ａ及び第３コンテナ４ｃの上方への移
動規制がなくなり、次に降ろすコンテナ４は第１コンテ
ナ４ａまたは第３コンテナ４ｃのうちいずれかを選択し
て降ろすことができ、作業現場に応じて積み降ろし順序
が選択できることからコンテナ４の積み降ろし作業の容
易化が図れる。
の真横位置からずれていても、分別ゴミはコンテナ４間
の隙間７に落下することなく確実にコンテナ４内に投入
することができる。次に分別ゴミを収集した各コンテナ
４を荷箱３から降ろす場合について説明する。まずサイ
ドゲート５を回動させて荷箱３の右側方を開放する。そ
して開放された荷箱３の右側方からフォークリフトにて
コンテナ４を降ろす。このとき第１コンテナ４ａ及び第
３コンテナ４ｃはガイド部材２６にて上方移動が規制さ
れているためまず第２コンテナ４ｂを降ろす。これによ
り第１コンテナ４ａ及び第３コンテナ４ｃの上方への移
動規制がなくなり、次に降ろすコンテナ４は第１コンテ
ナ４ａまたは第３コンテナ４ｃのうちいずれかを選択し
て降ろすことができ、作業現場に応じて積み降ろし順序
が選択できることからコンテナ４の積み降ろし作業の容
易化が図れる。
【００１８】尚、本実施の形態では３つのコンテナの場
合について説明したが、４つ以上のコンテナを載置した
場合であっても同様の作用効果を有するものである。ま
たガイド部材は三角形状に限定されるものではなく、傾
斜面を有する平板状のものでも同様の作用効果を有する
ものである。
合について説明したが、４つ以上のコンテナを載置した
場合であっても同様の作用効果を有するものである。ま
たガイド部材は三角形状に限定されるものではなく、傾
斜面を有する平板状のものでも同様の作用効果を有する
ものである。
【００１９】
【発明の効果】以上の如く本発明は、前方および後方に
コンテナが隣接するコンテナの開口部の前後両端縁に、
前後に隣接するコンテナとの隙間を覆うガイド装置を設
けるようにしたので、分別ゴミ投入時にコンテナ間の隙
間に分別ゴミが落下するのを確実に防止することができ
るとともにコンテナの積み降ろし作業を容易に行うこと
ができる。
コンテナが隣接するコンテナの開口部の前後両端縁に、
前後に隣接するコンテナとの隙間を覆うガイド装置を設
けるようにしたので、分別ゴミ投入時にコンテナ間の隙
間に分別ゴミが落下するのを確実に防止することができ
るとともにコンテナの積み降ろし作業を容易に行うこと
ができる。
【図１】本発明の分別ゴミ収集車の全体を示す側面図で
ある。
ある。
【図２】図１のＡ−Ａ図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ図である。
【図４】ゴミ投入装置の作用状態を示す図１のＣ−Ｃ断
面図である。
面図である。
【図５】カート反転装置の作用状態を示す図１のＤ−Ｄ
断面図である。
断面図である。
【図６】図３のＥ−Ｅ図である。
１ 分別ゴミ収集車 ２ 車体 ３ 荷箱 ４ コンテナ ７ 隙間 １０ ゴミ投入装置 ２３ ガイド装置
Claims (1)
- 【請求項１】車体上に荷箱を搭載し、前記荷箱内には上
方に開口部を有するコンテナを前後方向に少なくとも３
個載置し、前記荷箱の側面に設けた前後方向に移動可能
なゴミ投入装置にて分別ゴミを各コンテナの上方位置ま
で上昇させるとともに反転させてコンテナ上方から各コ
ンテナ内に分別ゴミを投入するようにした分別ゴミ収集
車において、前記コンテナのうち少なくとも前方および
後方にコンテナが隣接するコンテナの開口部の前後両端
縁には、前後に隣接するコンテナとの隙間を覆うガイド
装置を設けてなる分別ゴミ収集車におけるコンテナ構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2290897A JP3247314B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | 分別ゴミ収集車におけるコンテナ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2290897A JP3247314B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | 分別ゴミ収集車におけるコンテナ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10218303A JPH10218303A (ja) | 1998-08-18 |
| JP3247314B2 true JP3247314B2 (ja) | 2002-01-15 |
Family
ID=12095749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2290897A Expired - Fee Related JP3247314B2 (ja) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | 分別ゴミ収集車におけるコンテナ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3247314B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5565685B2 (ja) * | 2010-05-13 | 2014-08-06 | スズキ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
-
1997
- 1997-02-05 JP JP2290897A patent/JP3247314B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10218303A (ja) | 1998-08-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |